商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZR SPEC DSC PLUSブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペック ディーエスシー プラス【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA VELLFIRE HYBRID 年式 ： 2011/11〜2015/01 型式 ： ATH20W エンジン型式 ： 2AZ-FXE 【バネレート】 Fr：7kgf/mm Rr：7kgf/mm 【自由長】 Fr：220mm Rr：260mm 【車高調整範囲】 Fr：-95〜-10mm Rr：-70〜-20mm 【アッパーマウント】 Fr：強化ゴム Rr：純正再使用 【備考】
■ リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し 【特長】
■ Gセンサー搭載＋新型モーターの採用
■ 最大96段階の減衰力調整が車内から自在にコントロール可能
■ 全長調整式サスペンションキット
■ 別売のGPSセンサーキット(品番15214)を装着することで、配線加工等不要で車速連動制御が可能
■ 別売のリモートスイッチ(品番15219)を取り付けることで簡単モード切替え 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。

高品質・高精度 ばね定数の向上と厳しい品質管理のもと完成した商品です。
軽量化を実現し運動能力を向上 スプリングの軽量化により、スプリング作動に影響する復帰速度（回復性）を従来に比べ約10％向上。
路面に対する追従性、コーナリング時のより早い車体の安定性、スムーズな操舵性を実現します。
スプリング特性 スプリングはストロークしていくと両端部より徐々に綿間密着を始めばね定数に影響する有効巻数が減少する事により、スプリンググレートが上昇していきます。
本商品は最大有効ストローク付近での綿間密着を極力避けるように製造しスプリンググレード変化を抑えていきます。
こういった独自の加工により、高応力域での使用を実現。
柔軟かつ強剛な特性が得られます。
安定したバネ定数、ゆとりあるストローク量を確保 活用領域でのバネ定数精度を独自の技術で向上。
乗り心地の良さとタイヤに対する負担軽減を実現します。
商品説明 ・Swiftの直巻スプリング、Z65-102-460です。
・スウィフト レーシング スプリングは本来のスプリング性能活用領域を有効ストロークとして、その領域でのばね定数精度を向上を実現しつつ厳しい品質管理のもと出来上がった商品です。
・独自の加工により、柔軟かつ強剛な特性を持ち、スプリングの軽量化により、路面に対する追従性、コーナリング時のより早い車体の安定性、スムーズな操舵性を実現しました。

車種名 日野 レインボー 型式 HR1J 年式 99/12- リア　左右セット　管理番号：KS0428RHI KYB品番 純正番号 刻印/ラベル品番 右 KSA4002 48530-2880 A0420-00111 左 KSA4002 S485-302880 A0420-00111 備考 注：適応情報はメーカー情報を元に掲載しておりますが、掲載全ての車両に取付を保証するものでは御座いません。
弊社にて適応判断を行いますので、ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細をお知らせ願います。
お客様判断によるご購入での返品交換は原則お受けできかねますのでご了承ください。

【ご注文前の注意】
■メーカーから直送商品の為、後払い決済/代金引換のご注文はキャンセルさせて頂きます。
■商品はご注文確定後の手配となりますので欠品の場合もございます。
■他の送料別商品と同時購入の際には別途送料がかかります。
■同じエスペリア商品の同梱は可能です。
■商品画像はイメージとなりますので形状は車種により異なります。
■下記適合詳細はメーカーカタログから抜粋したデーターとなりますが、仕様変更等で異なる場合がございます。
■必ずご注文前にメーカーHPにて【エスペリアHPはこちら】適応詳細をご確認願います。
■商品によっては、販売終了となっている商品もございますのでご了承願ます。
■沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。
沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。
■求めたのは魅力を引き出すベストなスーパーローフォルム多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。
同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。
またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。
[適応車種]：MAZDA3（ファストバック）[適応グレード/詳細]：2WD2.0AT車/XPROACTIVE/XLPackageXPROACTIVETourIngSelectIon/XBurgundySelectIon[適応型式]：BPEP[適応年式]：R1/12〜R2/10[エンジン型式]：HF-VPH+モーター[製品名]:エスペリアSuperDOWNSUS[適合品番]:M-7726[フロントダウン量]:約25〜30[リアダウン量/mm]:約40〜45[フロントスプリングRATE]:2.8[リアスプリングRATE]:3.7[フロントダウンサスラバー適応品番]:BR-5294F[リアダウンサスラバー適応品番]:BR-5294R

メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー　ニューエスアール(NEW SR SPECIAL)[リア左右セット] 車種 　日産：サニーADバン [型式] 　VENY11 [年式] 　99/06-03/10 [グレード] 　DX/GX/VE [車種備考] 　エンジン形式(YD22DD)/駆動(4WD)　　フロント右側 純正品番：54302-WD326/328 刻印品番：54302-W301/303 商品番号 　NSF9114Z [商品価格について] 　商品価格はリアの1本分です。
商品説明 　・日常の走りをより快適に 　　NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに 　　減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかり 　　グレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。
　　「硬くないけどシッカリ！」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、 　　なんか運転がうまくなった？と思わせるショックアブソーバに仕上げています。
　・NEW SR SPECIAL装着のメリット 　　1.一般走行での安定感が向上 　　　ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で 　　　発生するスプリングの動きを抑制。
　　　乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
　　2.コーナリング時のラインをしっかりキープ 　　　コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが 　　　抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした 　　　スムーズなコーナリングラインが得られます。
　　3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ 　　　高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
　　　レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
　　4.ブレーキ制動力の工場 　　　ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、 　　　フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
　　　これにより制動距離も短くなります。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と 　　品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で 　　生産されています。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-Sアラゴスタ タイプS【設定車種】 対応車種 ： 日産 スカイラインクーペ適応型式 ： CKV36年式 ： 2007年10月〜＜商品スペック＞
■減衰力フロント20段/リア12段調整
■フロント：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント 　リ　　ア：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント
■標準車高（調整範囲） / 調整タイプ 　フロント： -25mm（+30〜-35mm） /全長調整式　リ　　ア： -20mm（+25〜-25mm） /全長調整式
■バネレート 　フロント： 12K 　リ　　ア： 10K(メイン）/2K（テンダー） 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。
納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル減衰力40段調整全長調整式車高調整アッパーマウント標準装備（アッパーマウントレス構造車種は除く）CPRV（圧力適正化バルブ）を採用減衰調整式ショックの作動音（クシュクシュ音）を抑える静音設計e-con2対応（適合車種のみ）ワイドな減衰力調整幅と1〜40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。
またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。
車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。
きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。
専用アッパーマウントを標準装備。
ミニバンには静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウントを標準装備することで、さらなる快適性を実現するとともに、純正ショックからのアッパーマウント付替えが不要となることで作業性も向上しました。
低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV（圧力適正化バルブ）を採用。
低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。
ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。
また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。
マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。
余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。
運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。
シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます（適合車種のみ）。
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。
また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。
安心の国内生産。
工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品 1年、または10,000kmの安心保証つき

主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード フェアレディZ CZ32 H1/7〜H14/6 FR 3000 TB - GCZ32 H1/7〜H14/6 FR 3000 TB - ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント：20〜15 リア：15〜10 フロント：3.45 リア：3.22 -

入数：1台分プロの選択ダイナミクスと素晴らしいルックスの完璧なコンビネーションが貴方をサーキットで輝かせる。
・プロフェッショナル・コーナリング・システムを採用・正確な反応と素晴らしいドライビングパフォーマンス、安全性の向上・アイバッハ製プロキット・スプリングを採用・ロードテストを重ね、完璧なハーモニーを奏でるスプリングとショックアブソーバー・ビルシュタインならではのガス封入技術・ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス・TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能・信頼のドイツ国内生産【F】複筒【R】単筒
■適合車種メルセデス・ベンツAクラス(W168/W169) A200 ターボ 2005年02月〜 ダウン値(mm):【F】30【R】25

■適合車両・メーカー：NISSAN(ニッサン)・車名：シーマ・型式：FHY33・年式：H8/6〜H12/12・エンジン型式：VQ30DET・備考：3.0L・備考：ターボ
■商品情報・商品分類：ローダウンサスペンション(スプリング)・メーカー：ESPELIR(エスペリア)・商品名：ACTIVE SUPER DOWN(アクティブスーパーダウン)・区分：フロント・リア1台分セット・品番：ESN-291・フロントダウン量：40〜45mm・リアダウン量：35〜40mm・フロントRATE：3.2・リアRATE：3.0
■送料・本州・四国・九州→800円・北海道・沖縄・離島→1325円

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
スプリングキット【スーパーダウンサス Type-2】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です！
■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。
車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。
当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。
この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。
その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。
■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。
また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。
この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。
【セット内容】スプリングキット(1台分)：ESM-6985スーパーダウンサスラバー(フロント左右)：BR-6976Fスーパーダウンサスラバー(リア左右)：BR-6976R
■適合車種マツダCX-3 DKEFW PE-VPS 2WD 2.0L 20S エクスクルーシブ モッズ 2020年06月〜2021年01月 ダウン量:【F】45〜50/【R】50〜55 バネレート:【F】2.64/【R】3.0商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■関連事項エスペリア 4536190169853 4536190869760 4536190969767 Super DOWNSUS Type-2 type2 タイプ2 コイルスプリング coil spring ダウンスプリング バネ ローダウン 1台分セット 1台分キット保安基準適合製品 サゲバネ ダウンサス リフトダウンサスペンション Downsus Rubber bump rubber バンプラバー バンプストッパー スーパーダウンサス専用 Downsus専用 乗り心地改善 ストローク確保 異音解消 ダウンサスラバーセット
■メーカー情報えすぺりあ
■適合情報CX3 シーエックス・スリー シーエックス3 シーエックススリー MAZDA
■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

■商品コードZC170R7-60×2
■メーカーENDLESS/エンドレス
■製品コイルスプリング
■商品名X COILS R
■形状直巻形状スプリング
■入り数2本
■内径 ID(mm）60
■自由長(mm）178
■レート(kgf/mm)17
■密着長(mm）88
■有効ストローク(mm）72
■最大許容作動長(mm)106
■最大許容荷重(kgf)1224
■備考・有効ストローク…(自由長-密着長)×80％・最大許容作動長…自由長-有効ストローク・最大許容荷重…有効ストローク×スプリングレート

入数：1セットトランスポーターにも快適なローダウンを提供します。
TP Best
■iはSuper
■iやBest
■i、Luxry Best
■iの開発で得られたノウハウを用いて、ハイエース、バモス等のトランスポート車両用に開発された車高調です。
近年、市場におけるユーザーニーズの多様化が進む中、トランスポート用のサスペンションキットとして販売しているメーカーは皆無で、海外製品や他車種の部品を流用しているのが現状です。
そこで、RS-R社は長年培ってきたサスペンションのノウハウと技術を駆使して、専用サスペンションキットとして新たに設計を行い開発しました。
更にユーザー様がお求めやすいように、トヨタハイエース200系にはフルキットを始め「RS
■Rセレクト・システム」により三種類のキットを用意しています。
推奨仕様
■適合車種トヨタハイエースバン TRH200V FR NA スーパーGL 2000cc 2004年08月〜
■推奨車高調整幅(mm) フロント：0〜-60/リア：0〜-37
■推奨車高(mm) フロント：-25〜-30/リア：-30〜-35
■最大調整幅(mm) フロント：/リア：
■推奨バネレート(kg/mm) フロント：5.8/リア：0
■減衰力調整 フロント：
■/リア：
■
■全長調整 フロント：×/リア：×
■フロントキャンバー調整：×
■リア車高調整：純正リーフ式マッチンググレード：スーパーGLKIT-2B(ショック+ブロックキット+バンプラバー)(純正サスに対応)ハイエースバン TRH200V FR NA スーパーGL 2000cc 2010年07月〜
■推奨車高調整幅(mm) フロント：0〜-60/リア：0〜-37
■推奨車高(mm) フロント：-35〜-40/リア：-30〜-35
■最大調整幅(mm) フロント：/リア：
■推奨バネレート(kg/mm) フロント：0/リア：0
■減衰力調整 フロント：
■/リア：
■
■全長調整 フロント：×/リア：×
■フロントキャンバー調整：×
■リア車高調整：純正リーフ式マッチンググレード：スーパーGLKIT-2B(ショック+ブロックキット+バンプラバー)(純正サスに対応)ハイエースバン TRH200V FR NA スーパーGL 2000cc 2013年12月〜
■推奨車高調整幅(mm) フロント：0〜-65/リア：0〜-60
■推奨車高(mm) フロント：-30〜-35/リア：-30〜-35
■最大調整幅(mm) フロント：/リア：
■推奨バネレート(kg/mm) フロント：6/リア：0
■減衰力調整 フロント：
■/リア：
■
■全長調整 フロント：×/リア：×
■フロントキャンバー調整：×
■リア車高調整：純正リーフ式マッチンググレード：スーパーGLKIT-2B(ショック+ブロックキット+バンプラバー)(純正サスに対応)【注意事項】

入数：1台分オリジナルにして最高。
B4はまさにビルシュタイン・オリジナルのガス封入モノチューブ・ショックアブソーバーです。
50年以上の歴史を持つビルシュタインの創設時から受け継がれたアイデアによって成り立っています。
昨今のほとんどあらゆる市販車に採用されています。
・負荷の大小にかかわらないコンスタントなダンピング・最大限の安全のための余力・乗るたびに思い出す、初めて乗った時の新鮮味・高いOEM品質・ビルシュタインならではのガス封入技術【F】複筒【R】複筒
■適合車種アウディA4 全車(スポーツサスペンション) 8EALT/8EBFB/8EBGBF/8EAUKF 2005年02月〜商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■関連事項サスペンションパーツ ショックアブソーバー アブソーバー アブソーバ アブソバ ショック ダンパー サスペンション KIT SET OEリプレースメント用ダンパー リプレイスメント 純正補修用 フロントリアセット フロント＆リア 1台分セット FRONT REAR 4本セット
■メーカー情報BILSTEIN
■適合情報AUDI アウディー アウデイ アウデイー
■その他輸入車 インポートカー import car automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

【適合情報】メーカー：トヨタ車名：タウンエース排気量：2200型式：CR40Gエンジン型式：3C-T年式(西暦)：98.12〜01.11備考：箇所：リヤ【対応純正品番】トヨタ48500-29705

〜 KYB カヤバ ショック アブソーバ 〜LOWFER SPORTSは、アウトドアツーリングに必要な減衰力の検討と、ドレスアップの基本となる「LOWダウン」で発生する、縮み側ストローク減少による不具合を解決します。
減衰力は5名乗車/積載テストを行い、快適なトランスポートドライブをお約束します。
又、ショートストローク仕様としていますので、LOWダウンユーザーには必須アイテムとなるでしょう。
減衰力特性純正を100％とした場合、『 LOWFER SPORTS 』は、伸び側130％/縮み側115％

□適合車種車種名・GS430型式・UZS190年式・2005/8〜2007/10エンジン・3UZ-FE□出品商品メーカー・タナベ商品名・DF210 ダウンサス品番・UZS190DK出品個数・1台分□スプリング詳細推定ダウン値(mm)・F：-30〜-40 / R：-20〜-30バネレート(Kg)・F：4.9 / R：5.6車検について・車検対応(諸注意有)保証について・へたり永久保証(メーカー規定に準じます)□商品詳細tanabeダウンサス[DF210]のご紹介です。
見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210保安基準の限界ギリギリまで車高を落とし込んだ、ビジュアル仕様です。
バネレートを純正比10〜15％アップさせつつ、専用バンプストッパー(別売り)と絶妙なコイリング設計により、従来品に比べ乗り心地アップも実現しています。
バンプストッパーは別売です。
必要な場合はお問合わせください。
(設定されていない車種も御座います) タナベ独自のノウハウにより、車種ごとにベストなダウン値設計！車検対応、ローダウンサスペンションです！

メーカー ZOOM 商品 ダウンフォース 品番 ZME014003SDF 仕様 1台分 ダウン量(mm)F/R 30〜40/30〜40 車両 メルセデスベンツ 車種 CLK W208 型式 208365 年式 1997/09〜2003/01 エンジン型式 112 適合詳細 CLK320 3.2L AVANTGARDE 備考 ・車検対応・3年間保証・引張強度200kgf/mm2の新素材採用 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■商品コード780 62K CBF
■メーカーCUSCO/クスコ
■商品名street
■自動車メーカーSUBARU/スバル
■車種プレオ/プレオカスタム
■車両型式L275B/L275F
■年式2010.4〜2017.5
■車種備考-
■グレードA/F/L/R
■駆動方式FF
■排気量(cc)660
■ロワシート・ロックナット色青
■アッパーマウント【F/R】-/-
■減衰力調整【F/R】-/14
■オ?バーホール対応可否【F/R】-/-
■型取車ミラ L275S
■推奨車高調整幅(mm)【F/R】-45〜-25/-45〜-15
■参考車高(mm)【F/R】-40/-35
■最大車高調整幅(mm)【F/R】-55〜-10/-50〜-15
■標準スプリング4K/2.4K
■変更可能スプリング【F】5/6
■変更可能スプリング【R】-
■ID/FH【F】65/200
■ID/FH【R】専用形状
■車高調整機構【F/R】全長固定/ネジスペーサー
■オプション-
■備考-
■商品説明リヤ減衰力14段調整！ リーズナブルなエントリーモデルシンプルにローダウンを実現しながら乗り心地と静粛性にこだわるユーザーも満足できるエントリーモデル
■フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備(一部車種はリヤ減衰力8段調整、もしくは減衰力固定)
■ネジ式(全長固定)車高調整
■アッパーマウントレスキット
■JANコード-
■コードA
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項

商品詳細商品内容スーパーダウンサスラバー リア用品番BR-1092R車種MITSUBISHI ekカスタム型式エンジン年式B11W3B20H25/6〜27/9備考2WD NA 前期 / ekカスタム M / ekカスタム G 注意事項メーカー取り寄せ品となります。
欠品の場合は発送までにお時間を要する場合がございます。
お急ぎの場合はご注文前に在庫状況をお問い合わせくださいますようお願いいたします。
ページ記載の適合車種内容につきましてはデータ作成時の内容となります。
マイナーチェンジ、商品仕様変更等により適合品番が変更となる場合もございますので最新の適合内容・製品仕様につきましてはご注文前に必ずメーカーホームページよりご確認くださいますようお願いいたします。
商品適合・納期等によるキャンセル、返品はお受けできませんのでご了承くださいませ。
商品画像はイメージです、車種により形状等異なります。
送料無料

車メーカーNISSANニッサン車種CEDRICセドリック型式UY32年式H3.6〜H7.8 (1991/06〜1995/08)エンジンRD28駆動FR排気量2.8L適合備考ディーゼル品番ZNI043018SDC商品名スーパーダウンフォースC商品内容1台分 スプリング×4本ダウン量(mm)F:40〜70/R:35〜65バネレート純正の5〜10％UP以内引張強度200kgf/mm2納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。

商品詳細メーカーRSR商品名RSR ダウンサス品番H210Dセット内容1台分SETダウン量(F/R)35〜30 / 45〜40車種ホンダ トゥデイ JA4駆動方式FF年式H5/1〜H9/6排気量/備考660 NA排気量/備考-注意事項メーカー取り寄せ品となります。
欠品の場合は発送までにお時間を要する場合がございます。
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商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA PROBOX 年式 ： 2018/12〜 型式 ： NHP160V エンジン型式 ： 1NZ-FXE 【バネレート】Fr：5.0kgf/mmRr：7.0kgf/mm 【自由長】Fr：200mmRr：180mm 【車高調整範囲】Fr：-70〜0mmRr：-53〜-13mm 【アッパーマウント】Fr：純正Rr：強化ゴムマウント 【備考】
■ リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 【特長】
■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。
■ 32段減衰力調整機構を採用。
■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。
■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。
【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
入数：1セット今までのプロスペックワゴン・ネオをさらに進化させたレース仕様のハイスペック車高調がいよいよ登場！！リアショックロアブラケットはオフセットタイプ採用。
（ダイハツ車のみ）貫通タイプ採用によりショック全長の調整が広範囲で可能。
フロント可動式ピロアッパーマウント採用（通常の仕様よりハイキャンバー仕様！！）減衰力:【F】30段調整式/【R】30段調整式バネレート：【F】10k/【R】8k
■適合車種ダイハツミラ L700S/L700V 車高調整幅:【F】-70〜-90mm/【R】-70mm

〇メーカー名：RS-R〇商品名：Ti2000 DOWN〇車両メーカー：スズキ〇車名：ワゴンRプラス〇型式：MA63S〇年式：11/5〜〇エンジン型式：K10A〇駆動：FF〇グレード：-〇スプリング仕様 F：2.40K R：2.64K〇車高ダウン量（mm） F：〜 R：〜〇マッチンググレード：-〇品番：S600TW装着適合確認について1:車種専用設計の為、適合確認車種情報・スペック数値などをご確認ください。
2:装着・車検・点検は、お客様の責任の上お願い致します。
3:詳細はメーカーホームページでご確認ください。
〇納期について

KYB製の補修用のショックアブソーバです。
（スポーツショックではございません。
）片側だけを交換するとバランスが崩れたり片方に負担をかけたりする恐れがございますので、左右セット（2本）での販売価格となっております。
車種専用品になりますので、純正品番を必ずお確かめの上、お車に適合する品番をご確認下さい。

商品情報【商品名】TEIN EnduraPro KITテイン エンデュラプロ キット【設定車種】 対応車種 ： Audi A4 適応型式 ： B9 8WCVK 年式 ： 2016/02〜2020/09 【減衰力】 固定式 【マウント】 Fr ： 純正再使用 Rr ： 純正再使用 【備考】
■ 1台分セット
■ スポーツサスペンション装着車は適合未確認
■ FT:φ53MM純正ストラット車専用 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。

■品番-
■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド
■製品エアサスペンション
■商品名レボリューション40 2 - スーパーダウン
■自動車メーカーLEXUS/レクサス
■車種RX450h/RX350/RX270
■型式GYL/GGL/AGL
■減衰力調整フロント:〇　リア:×
■全長調整フロント:×　リア:×
■キャンバー調整フロント:△　リア:×
■商品説明スタンダードエアサスペンションレボリューションシリーズに派生シリーズが誕生！今までのレボリューションシリーズの使いやすさはそのままに40段の減衰力調整機能を追加し細やかな乗り味を調整可能。
フロント リア共にショートストロークダンパー採用。
「マニュアル(プッシュ)式」エアサスペンションシステム。
エアサス×4、メカニカルバルブコントローラー、トルグスイッチコントローラー、コンプレッサー、アルミタンク 4ガロン(約15L)、フィッテイング、配線....etc

操舵性を左右するサスペンション スプリング。
それはたった1本の鉄の棒。
その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。
シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。
■メーカー：日産
■適合車種：デイズ
■型式：B21W
■駆動方式：FF
■排気量：660NA
■年式：26/7〜
■備考グレード等：ライダーブラックライン
■シリーズ：Ti2000SUPERDOWN
■セット内容：フロント リア全後セット
■ダウン量(mm)　フロント：45〜40　リア：60〜55
■バネレート(kg/mm)　フロント：3.57　リア：2.35
■メーカー品番：N510TS
■注意事項：最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。
Ti2000シリーズチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。
ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。
ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です
■納期、送料について ・納期： メーカーさんお取り寄せ商品となります。
メーカーさんの在庫状況によっては納期にお時間がかかったり、既に完売となっている可能性も御座います。
お急ぎのお客様は必ず納期確認をしてからご注文下さい。

PNE52NKメーカーTANABE (タナベ)商品名SUSTEC NF210 (サステック NF210)品番PNE52NKダウン量(mm)フロント:20〜30 / リア:10〜20 適合車種ニッサン エルグランド型式TNE52エンジン型式QR25DE年式2010/8/1〜備考適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ず　メーカーページにて適合を確認の上ご注文ください。