収録時間　70分 MPEG2　DVD-R スイス国鉄の国内特急ICに乗ってスイス国内横断の旅をします。
第一弾はスイス東部の中心地ザンクト・ガレンからチューリッヒ空港を経由してチューリッヒまでの東側区間を収録しました。
ザンクト・ガレンを出るとBT(現SOB)をアンダークロスし、線路は勾配は緩やかなものの左右にカーブを繰り返しながら田園風景を縫うように進んで行きます。
やがて工場が目立ち始めると工場都市として有名なヴィンタートゥールに到着します。
そこからしばらく進むと本線と分岐して地下駅のチューリッヒ空港駅に向かいます。
地上に再び顔を出すと、多くの路線が合流するエーリコン駅を通過し、ベルン・バーゼル方面から線路をオーバークロスし、複雑な配線とポイントが並ぶチューリッヒ中央駅に到着します。
巻頭にスイス国鉄機関車牽引のBT(撮影時ボーデンゼー・トッゲンブルク鉄道・現在はスイス東南鉄道SOBと合併)直通列車やVSOEオリエント急行の通過シーンを収録してあります。
乗車列車　　IC 828列車 　　　　　　　　ザンクト・ガレン発　　ブリーク行 　　　　　　　　Re460型電気機関車　運転台より Disc1　　ザンクト・ガレン→チューリッヒ ※ヴィンタートゥール駅停車中、都合により10秒間カットしてあります。
類似商品はこちらスイス編　スイス国鉄　特急横断の旅2　1枚組　2,933円スイス編　スイス国鉄　特急横断の旅3　1枚組　2,933円スイス編　スイス国鉄　特急横断の旅4　2枚組　4,295円スイス編　スイス国鉄ブリューニック線　ゴールデ4,295円スイス編　スイス国鉄　ゴッタルド線　3枚組　D5,552円スイス編　振り子特急　チザルピーノ登場!!　12,933円ノルウェー編　ノルウェー国鉄　ベルゲン急行の旅2,933円ノルウェー編　ノルウェー国鉄　ベルゲン急行の旅5,552円スイス編　氷河急行1　2枚組　DVD4,295円スイス編　チェントヴァリ鉄道とSBB支線　1枚2,933円新着商品はこちら2024/6/10若葉ちゃんはわからせたい！　1704円2024/6/10異形頭さんとニンゲンちゃん　1770円2024/6/10一年に一度しか会えない君の話。
　2792円2024/6/10この世で一番素敵な終わり方　3814円2024/6/10喫茶ニュー魔王城880円再販商品はこちら2024/6/10魔入りました！入間くん if Episode 561円2024/6/10エレメンツ ルノルマン3,850円2024/6/10色彩工房 大櫻 円結びカード4,400円2024/6/10『赤の書』と占星術 ユングを導いた占星術の惑星4,950円2024/6/10ジャーニー キャット ルノルマン4,979円2024/06/11 更新

2012年5〜6月撮影　94+95分(DVD 2枚組) DVD-Video(DVD-R)　片面・1層　MPEG2　COLOR　STEREO　画面サイズ16:9 日高本線の上り普通列車。
静内を出たワンマン列車は、左手に太平洋を見ながら苫小牧を目指します。
(2013年11月発行)類似商品はこちらW33 車窓前方展望　日高本線　様似 → 静内2,750円北海道の鉄路の記録W31　車窓前方展望　日高本2,750円W32　車窓前方展望　日高本線 　静内 → 様2,750円W30　車窓前方展望　千歳線　札幌→苫小牧　22,750円W24 車窓前方展望 室蘭本線 室蘭→苫小牧 2,750円W25 車窓前方展望 室蘭本線 苫小牧→岩見2,750円W27　車窓前方展望　室蘭本線 　苫小牧 → 2,750円W46 車窓前方展望 根室本線 帯広→厚内 22,750円W04 車窓前方展望 江差線 木古内→函館 2,750円W08　車窓前方展望　函館本線 　倶知安→小樽2,750円新着商品はこちら2024/6/10若葉ちゃんはわからせたい！　1704円2024/6/10異形頭さんとニンゲンちゃん　1770円2024/6/10一年に一度しか会えない君の話。
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収録時間　91+94分 富良野線をゆく「富良野・美瑛ノロッコ号」です。
富良野から旭川に向けて初夏の富良野路を進みます。
　 (車両の特性により、画面の揺れが目立ちます。
) 　 2011年6月〜2013年6月撮影 (2017年10月発行)類似商品はこちらW37　車窓前方展望　富良野線　旭川→富良野　2,750円W64　車窓前方展望　石北本線　上川→旭川　22,750円W11　車窓前方展望　函館本線　岩見沢→旭川　2,750円W76 車窓前方展望　宗谷本線 　名寄→旭川　2,750円W69 車窓前方展望 宗谷本線 旭川→名寄 22,750円W12　車窓前方展望　函館本線　旭川→岩見沢　2,750円W42 車窓前方展望 石勝線? 夕張→千歳 22,750円W66 車窓前方展望　釧網本線　川湯温泉 → 2,750円W63　車窓前方展望　石北本線　遠軽→上川　22,750円W62　車窓前方展望　石北本線　北見→遠軽　22,750円新着商品はこちら2024/6/10若葉ちゃんはわからせたい！　1704円2024/6/10異形頭さんとニンゲンちゃん　1770円2024/6/10一年に一度しか会えない君の話。
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収録時間　80+89分 初夏の富良野線をゆくノロッコ号の車窓風景です。
機関車が後部についた推進運転が独特です。
　 (車両の特性により、画面の揺れが目立ちます。
) 　 2011年6月〜2013年6月撮影 (2014年8月発行)類似商品はこちらW38　車窓前方展望　富良野線?　富良野→旭川2,750円W69 車窓前方展望 宗谷本線 旭川→名寄 22,750円W64　車窓前方展望　石北本線　上川→旭川　22,750円W11　車窓前方展望　函館本線　岩見沢→旭川　2,750円W76 車窓前方展望　宗谷本線 　名寄→旭川　2,750円W12　車窓前方展望　函館本線　旭川→岩見沢　2,750円W42 車窓前方展望 石勝線? 夕張→千歳 22,750円W01　車窓前方展望　江差線　函館→木古内　22,750円W05　車窓前方展望　函館本線 　函館→森　22,750円W66 車窓前方展望　釧網本線　川湯温泉 → 2,750円新着商品はこちら2024/6/10若葉ちゃんはわからせたい！　1704円2024/6/10異形頭さんとニンゲンちゃん　1770円2024/6/10一年に一度しか会えない君の話。
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収録時間　58分 MPEG2　DVD-R 電化率の高いスイスにあって、非電化で蒸気機関車が定期運行されている登山鉄道として人気の高いこの路線は全線7.6Kmがアプト式のラックレール区間。
標高2.244Kmのロートホルン・クルムまで最大250‰の急勾配を時速9Kmの超低速で約1時間かけて登ります。
車体が前のめりに傾いた蒸気機関車の押し上げのため、最前部の車掌用デッキからオープンエアにて収録しました。
岩肌をくり貫いただけのトンネル、眼下に広がるブエリエンツ湖、中間駅プランアルプでの給水とニュウねな点検作業など、一味違った登山鉄道の旅をお楽しみください。
ブリエンツ・ロートホルン鉄道　ブリエンツ〜ロートホルン・クルム 軌間　　　　　　　800mm 電気方式　　　　非電化(蒸気またはディーゼル運転) 最急勾配　　　　250‰ ラックレール　　全線アプト式 乗車列車　　ブリエンツ発　ロートホルン・クルム行　蒸気運転列車 Disc1　　ブリエンツ〜ロートホルン・クルム類似商品はこちらスイス編　チェントヴァリ鉄道とSBB支線　1枚2,933円スイス編　レッチベルク鉄道　レッチベルク峠越え2,933円スイス編　ゴルナーグラート鉄道とBVZ　2枚組4,295円スイス編　ゴールデンパスルート1　レッチベルク2,933円スイス編　フルカ山岳蒸気鉄道　　1枚組　DVD2,933円スイス編　レーティッシュ鉄道　アローザ線/ダヴ2,933円スイス編　レッチベルク鉄道とシンプロン越え　24,295円スイス編　レーティッシュ鉄道　エンガディン線　4,295円スイス編　ゴールデンパスルート2　モントルー・2,933円スイス編　スイス国鉄ブリューニック線　ゴールデ4,295円新着商品はこちら2024/6/10若葉ちゃんはわからせたい！　1704円2024/6/10異形頭さんとニンゲンちゃん　1770円2024/6/10一年に一度しか会えない君の話。
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収録時間　68分 MPEG2　DVD-R ゴールデンパスルートの中央区間を収録しています。
西のモントレー、東のルッツェルン湖畔の街を結ぶゴールデンパスルートは、軌間が異なるため、氷河急行のような全線の直通運転はありません。
今回はその中央部分で標準軌のレッチベルク鉄道の2区間を収録しました。
インターラーケン・オストから中心部として賑わうヴェスト駅を通り、そこからツゥーン湖畔に沿いながら幹線との接続駅であるシュピーツに着きます。
シュピーツからは、レッチベルク鉄道に編入された旧ジンメンタール鉄道(SEZ)の区間で、私鉄らしい短い駅間と氷河から流れ出したジンメンタール渓谷に沿ってMOBに接続するツヴァイジンメンに到着します。
巻末に、地元愛好家による大型蒸気機関車の運転風景やBLS唯一のダイニングカーの走行風景を収録しています。
乗車列車　　インターラーケン・オスト発　シュピーツ行　普通列車 　　　　　　　　シュピーツ発　ツヴァイジンメン行 Disc1　　インターラーケン・オスト→シュピーツ 　　　　　 シュピーツ→ツヴァイジンメン類似商品はこちらスイス編　ゴールデンパスルート2　モントルー・2,933円スイス編　レッチベルク鉄道　レッチベルク峠越え2,933円スイス編　スイス国鉄ブリューニック線　ゴールデ4,295円スイス編　レッチベルク鉄道とシンプロン越え　24,295円スイス編　チェントヴァリ鉄道とSBB支線　1枚2,933円スイス編　ブリエンツ・ロートホルン鉄道　1枚組2,933円スイス編　フルカ山岳蒸気鉄道　　1枚組　DVD2,933円スイス編　レーティッシュ鉄道　アローザ線/ダヴ2,933円スイス編　ゴルナーグラート鉄道とBVZ　2枚組4,295円スイス編　レーティッシュ鉄道　エンガディン線　4,295円新着商品はこちら2024/6/10若葉ちゃんはわからせたい！　1704円2024/6/10異形頭さんとニンゲンちゃん　1770円2024/6/10一年に一度しか会えない君の話。
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2012年8〜9月撮影　 収録時間　96+100分(DVD 2枚組) DVD-Video(DVD-R)　片面・1層　MPEG2　COLOR　STEREO　画面サイズ16:9 室蘭本線の噴火湾沿いの区間を走る普通列車です。
特急や貨物列車が行き交うこの区間の普通列車は、キハ40とキハ150が共通で運用されています。
　(2013年7月発行)類似商品はこちらW24 車窓前方展望 室蘭本線 室蘭→苫小牧 2,750円W25 車窓前方展望 室蘭本線 苫小牧→岩見2,750円W27　車窓前方展望　室蘭本線 　苫小牧 → 2,750円W23 車窓前方展望 室蘭本 長万部→東室蘭2,750円北海道の鉄路の記録W26　 車窓前方展望　室蘭2,750円W06　車窓前方展望　函館本線　大沼→長万部　2,750円W07　車窓前方展望　函館本線 　長万部→倶知2,750円W62　車窓前方展望　石北本線　北見→遠軽　22,750円W10 車窓前方展望 函館本線 札幌→岩見沢 2,750円W42 車窓前方展望 石勝線? 夕張→千歳 22,750円新着商品はこちら2024/6/10若葉ちゃんはわからせたい！　1704円2024/6/10異形頭さんとニンゲンちゃん　1770円2024/6/10一年に一度しか会えない君の話。
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収録時間　92+91分 室蘭本線ローカル区間の普通列車の車窓風景です。
かつて石炭列車で賑わった区間も、すっかり閑散ローカル線になってしまいました。
　 (2014年6月発行) 2012年9月撮影類似商品はこちらW24 車窓前方展望 室蘭本線 室蘭→苫小牧 2,750円W27　車窓前方展望　室蘭本線 　苫小牧 → 2,750円北海道の鉄路の記録W26　 車窓前方展望　室蘭2,750円W28　車窓前方展望　室蘭本線 　東室蘭→長万2,750円W30　車窓前方展望　千歳線　札幌→苫小牧　22,750円W11　車窓前方展望　函館本線　岩見沢→旭川　2,750円W12　車窓前方展望　函館本線　旭川→岩見沢　2,750円W13 車窓前方展望　函館本線 岩見沢→札幌2,750円W10 車窓前方展望 函館本線 札幌→岩見沢 2,750円W34 車窓前方展望　日高本線 　静内 → 苫2,750円新着商品はこちら2024/6/10若葉ちゃんはわからせたい！　1704円2024/6/10異形頭さんとニンゲンちゃん　1770円2024/6/10一年に一度しか会えない君の話。
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特典内容 ISBN/JAN 9784901610728 著者 出版社 BRCプロ レーベル 発売日 商品説明 本編内容1、500形501号/夜の陸送シーン(2006．2.23)5分2、20形/嵐の陸送シーン(2002．3.29)12分3、20形/嵐の本線搬入シーン(2002．3.29)10分4、藤沢での20形出発式(2002.4.4)2分5、20形営業運転初日(2002.4.4)8分本編37分 DVD-R 備考・キーワード2024/06/11 更新

収録時間　120分 MPEG2 DVD-R　 チェントヴァリとは「百の谷」の意味です。
マジョーレ湖畔の国際リゾート地ロカルノとシンプロンルートのイタリア側のドモドッソラを結ぶ国際ローカル線の愛称がチェントヴァリ鉄道です。
地下駅のロカルノから続く地下区間を抜けて、底が見えないくらい深い谷の山腹をいくつもの滝を眺めながら、急勾配とトンネルの連続で進みます。
国境の駅カメドでは停車中に、係員が乗車してパスポートコントロールを行います。
祭急勾配60‰の粘着運転、深い谷に架かる高い鉄橋、マローネ駅での終端式側線を利用しての列車交換とスイッチバック、ドモドッソラ手前でのヘアピンカーブなど見所が豊富です。
さらに、ゴッタルド線のベリンツォーナからロカルノへのスイス国鉄支線も収録しています。
チェントヴァリ鉄道(FARTとSSIF両線の通称) FART(ティチーノ地方鉄道)　ロカルノ〜カメド SSIF(アルプス山麓鉄道)　カメド〜ドモドッソラ 乗車列車　　ベリンツォーナ発　ロカルノ行　普通列車 　　　　　　　　ロカルノ発　ドモドッソラ行　普通列車 Disc1　　SSB支線　ベリンツォーナ→ロカルノ 　　　　　 チェントヴァリ鉄道　ロカルノ→ドモドッソラ類似商品はこちらスイス編　ブリエンツ・ロートホルン鉄道　1枚組2,933円スイス編　レッチベルク鉄道　レッチベルク峠越え2,933円スイス編　ゴルナーグラート鉄道とBVZ　2枚組4,295円スイス編　ゴールデンパスルート1　レッチベルク2,933円スイス編　レーティッシュ鉄道　アローザ線/ダヴ2,933円スイス編　フルカ山岳蒸気鉄道　　1枚組　DVD2,933円スイス編　レッチベルク鉄道とシンプロン越え　24,295円スイス編　レーティッシュ鉄道　エンガディン線　4,295円スイス編　ゴールデンパスルート2　モントルー・2,933円スイス編　スイス国鉄ブリューニック線　ゴールデ4,295円新着商品はこちら2024/6/10若葉ちゃんはわからせたい！　1704円2024/6/10異形頭さんとニンゲンちゃん　1770円2024/6/10一年に一度しか会えない君の話。
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012年5〜6月撮影　86+85分(DVD 2枚組) DVD-Video(DVD-R)　片面・1層　MPEG2　COLOR　STEREO　画面サイズ16:9 　日高本線末端の下り普通列車です。
　静内を出た列車は、右に太平洋を見ながら、のどかな日高の牧場地帯を走ります。
　※ 左側車窓はカメラの揺れが目立ちます 【全DVD作品に共通のご注意事項】 　・ 作品の頒布媒体は、DVD-Videoフォーマット規格で記録されたDVD-Rメディアです。
　 　互換性は高いですが、初期の古いDVDプレーヤでは、稀に再生できないことがあります。
　・ 撮影時の列車の激しい動揺により、映像の乱れ、ノイズ、コマ落ちが目立つ箇所があります。
　・ 特記ない場合、車窓展望の作品DVDには車窓展望映像と音声のみが収録され、走行映像等は 　　入っていません。
類似商品はこちらW33 車窓前方展望　日高本線　様似 → 静内2,750円W34 車窓前方展望　日高本線 　静内 → 苫2,750円北海道の鉄路の記録W31　車窓前方展望　日高本2,750円W42 車窓前方展望 石勝線? 夕張→千歳 22,750円W66 車窓前方展望　釧網本線　川湯温泉 → 2,750円W39　 車窓前方展望　石勝線　千歳 → 夕張2,750円W63　車窓前方展望　石北本線　遠軽→上川　22,750円W62　車窓前方展望　石北本線　北見→遠軽　22,750円W38　車窓前方展望　富良野線?　富良野→旭川2,750円W64　車窓前方展望　石北本線　上川→旭川　22,750円新着商品はこちら2024/6/10若葉ちゃんはわからせたい！　1704円2024/6/10異形頭さんとニンゲンちゃん　1770円2024/6/10一年に一度しか会えない君の話。
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収録時間　82+82分 711系電車時代の、朝の千歳・室蘭線の東室蘭ゆきの普通列車の、千歳線内の車窓風景です。
(この作品は、視野角110度の広角での車窓映像になっています。
) 2012年9月撮影 (2013年12月発行)類似商品はこちらW24 車窓前方展望 室蘭本線 室蘭→苫小牧 2,750円W25 車窓前方展望 室蘭本線 苫小牧→岩見2,750円W27　車窓前方展望　室蘭本線 　苫小牧 → 2,750円W34 車窓前方展望　日高本線 　静内 → 苫2,750円W42 車窓前方展望 石勝線? 夕張→千歳 22,750円W22　車窓前方展望 礼沼線 石狩当別→札幌 2,750円W19 車窓前方展望 礼沼線 札幌→石狩当別2,750円W09 車窓前方展望 函館本線 小樽→札幌 22,750円W14 車窓前方展望 函館本線 札幌→小樽 22,750円W13 車窓前方展望　函館本線 岩見沢→札幌2,750円新着商品はこちら2024/6/10若葉ちゃんはわからせたい！　1704円2024/6/10異形頭さんとニンゲンちゃん　1770円2024/6/10一年に一度しか会えない君の話。
　2792円2024/6/10この世で一番素敵な終わり方　3814円2024/6/10喫茶ニュー魔王城880円再販商品はこちら2024/6/10魔入りました！入間くん if Episode 561円2024/6/10エレメンツ ルノルマン3,850円2024/6/10色彩工房 大櫻 円結びカード4,400円2024/6/10『赤の書』と占星術 ユングを導いた占星術の惑星4,950円2024/6/10ジャーニー キャット ルノルマン4,979円2024/06/11 更新

2015年6月撮影　87+86分(DVD 2枚組) DVD-Video(DVD-R)　片面・1層　MPEG2　COLOR　STEREO　画面サイズ16:9 　室蘭本線(追分経由)の上り普通列車です。
　かつて石炭列車が行き交った一部複線の非電化区間を走り、沼ノ端で千歳線と合流し苫小牧に至ります。
【全DVD作品に共通のご注意事項】 　・ 作品の頒布媒体は、DVD-Videoフォーマット規格で記録されたDVD-Rメディアです。
　 　互換性は高いですが、初期の古いDVDプレーヤでは、稀に再生できないことがあります。
　・ 撮影時の列車の激しい動揺により、映像の乱れ、ノイズ、コマ落ちが目立つ箇所があります。
　・ 特記ない場合、車窓展望の作品DVDには車窓展望映像と音声のみが収録され、走行映像等は 　　入っていません。
類似商品はこちらW25 車窓前方展望 室蘭本線 苫小牧→岩見2,750円W27　車窓前方展望　室蘭本線 　苫小牧 → 2,750円W24 車窓前方展望 室蘭本線 室蘭→苫小牧 2,750円北海道の鉄路の記録W31　車窓前方展望　日高本2,750円W28　車窓前方展望　室蘭本線 　東室蘭→長万2,750円北海道の鉄路の記録W60 　車窓前方展望　石北2,750円北海道の鉄路の記録W68 車窓前方展望　釧網本2,750円北海道の鉄路の記録W72　車窓前方展望　宗谷本2,750円北海道の鉄路の記録W58 　車窓前方展望　石北2,750円北海道の鉄路の記録W67 車窓前方展望　釧網本2,750円新着商品はこちら2024/6/10若葉ちゃんはわからせたい！　1704円2024/6/10異形頭さんとニンゲンちゃん　1770円2024/6/10一年に一度しか会えない君の話。
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2012年5〜6月撮影　95+94分(DVD 2枚組) DVD-Video(DVD-R)　片面・1層　MPEG2　COLOR　STEREO　画面サイズ16:9 日高本線の下り普通列車です。
　苫小牧を出て室蘭本線と別れ、右に太平洋を見ながら、のどかな日高の牧場地帯を走ります 【全DVD作品に共通のご注意事項】 　・ 作品の頒布媒体は、DVD-Videoフォーマット規格で記録されたDVD-Rメディアです。
　 　互換性は高いですが、初期の古いDVDプレーヤでは、稀に再生できないことがあります。
　・ 撮影時の列車の激しい動揺により、映像の乱れ、ノイズ、コマ落ちが目立つ箇所があります。
　・ 特記ない場合、車窓展望の作品DVDには車窓展望映像と音声のみが収録され、走行映像等は 　　入っていません。
類似商品はこちらW34 車窓前方展望　日高本線 　静内 → 苫2,750円W32　車窓前方展望　日高本線 　静内 → 様2,750円W33 車窓前方展望　日高本線　様似 → 静内2,750円北海道の鉄路の記録W26　 車窓前方展望　室蘭2,750円北海道の鉄路の記録W65　 車窓前方展望　釧網2,750円北海道の鉄路の記録W57 車窓前方展望　石北本2,750円北海道の鉄路の記録W58 　車窓前方展望　石北2,750円北海道の鉄路の記録W60 　車窓前方展望　石北2,750円北海道の鉄路の記録W67 車窓前方展望　釧網本2,750円北海道の鉄路の記録W68 車窓前方展望　釧網本2,750円新着商品はこちら2024/6/10若葉ちゃんはわからせたい！　1704円2024/6/10異形頭さんとニンゲンちゃん　1770円2024/6/10一年に一度しか会えない君の話。
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2012年8〜9月撮影　 収録時間　77+79分(DVD 2枚組) DVD-Video(DVD-R)　片面・1層　MPEG2　COLOR　STEREO　画面サイズ16:9 普通列車が711系電車だったころの、室蘭本線の映像です。
苫小牧→東室蘭間は電車、東室蘭→室蘭間は気動車で収録しています。
　(2013年10月発行)類似商品はこちらW24 車窓前方展望 室蘭本線 室蘭→苫小牧 2,750円W25 車窓前方展望 室蘭本線 苫小牧→岩見2,750円W28　車窓前方展望　室蘭本線 　東室蘭→長万2,750円北海道の鉄路の記録W26　 車窓前方展望　室蘭2,750円W23 車窓前方展望 室蘭本 長万部→東室蘭2,750円W30　車窓前方展望　千歳線　札幌→苫小牧　22,750円W34 車窓前方展望　日高本線 　静内 → 苫2,750円W61　車窓前方展望　石北本線　網走→北見　22,750円W09 車窓前方展望 函館本線 小樽→札幌 22,750円W42 車窓前方展望 石勝線? 夕張→千歳 22,750円新着商品はこちら2024/6/10若葉ちゃんはわからせたい！　1704円2024/6/10異形頭さんとニンゲンちゃん　1770円2024/6/10一年に一度しか会えない君の話。
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収録時間　78+78分 2012年8月〜9月撮影　 　 室蘭本線の電化区間をゆく普通列車です。
室蘭から東室蘭までは気動車、東室蘭から苫小牧までは711系電車での収録です。
(2018年2月発行)類似商品はこちらW27　車窓前方展望　室蘭本線 　苫小牧 → 2,750円W25 車窓前方展望 室蘭本線 苫小牧→岩見2,750円W28　車窓前方展望　室蘭本線 　東室蘭→長万2,750円北海道の鉄路の記録W26　 車窓前方展望　室蘭2,750円W23 車窓前方展望 室蘭本 長万部→東室蘭2,750円W30　車窓前方展望　千歳線　札幌→苫小牧　22,750円W34 車窓前方展望　日高本線 　静内 → 苫2,750円W42 車窓前方展望 石勝線? 夕張→千歳 22,750円W66 車窓前方展望　釧網本線　川湯温泉 → 2,750円W63　車窓前方展望　石北本線　遠軽→上川　22,750円新着商品はこちら2024/6/10若葉ちゃんはわからせたい！　1704円2024/6/10異形頭さんとニンゲンちゃん　1770円2024/6/10一年に一度しか会えない君の話。
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収録時間　117分 MOEG2　DVD-R 総延長20.2Kmで標高差864mを下るフロム鉄道は、世界最大のソグネフィヨルドへの観光メインルートとして有名なだけでなく、ノルウェーが世界に誇る山岳鉄道と言えます。
ミルダルからすぐに左に廻りながらベルゲン線と分かれ、雪崩覆いに突入に、55‰の下り勾配にかかります。
そこから深い谷の絶壁にトンネルと雪崩覆いを含む複雑に配置された、変形スパイラル線を通過します。
列車は観光名所である落差100mのキョッホセン滝の脇で写真撮影用に停車します。
(但し、残念ながら先頭の機関車は次のトンネル内です) さらに列車は渓谷を縫うように進みながら徐々に高度を下げてフロムに到着します。
往復の収録ですので、上り下りで違った景観を持つこの鉄道の醍醐味を満喫できます。
撮影時の天候　　晴れ 乗車列車　　ミルダル発　　フロム行　　普通列車 　　　　　　　　フロム発　　ミルダル行　　普通列車 　　　　　　　　EL17型電気機関車　運転台より Disc1　　ミルダル〜フロム　往復　117分類似商品はこちらノルウェー編　ノルウェー国鉄　スーラン線1　35,552円ノルウェー編　ノルウェー国鉄　ベルゲン急行の旅2,933円ノルウェー編　ノルウェー国鉄　ベルゲン急行の旅5,552円ノルウェー編　ノルウェー国鉄　ドーヴル線　3枚5,552円ノルウェー編　ノルウェー国鉄　ラウマ線　2枚組4,295円ノルウェー編　ノルウェー国鉄　スーラン線2　24,295円スイス編　チェントヴァリ鉄道とSBB支線　1枚2,933円スイス編　ブリエンツ・ロートホルン鉄道　1枚組2,933円イタリア編　イタリア鉄道　アペニン越え　1枚組2,933円ドイツ編　ドイツ鉄道　ICE疾走!!　1枚組　2,933円新着商品はこちら2024/6/10若葉ちゃんはわからせたい！　1704円2024/6/10異形頭さんとニンゲンちゃん　1770円2024/6/10一年に一度しか会えない君の話。
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収録時間　115分 MPEG2　DVD-R 総延長471Km、所要時間6時間38分のベルゲン急行の全行程をとの2巻で完全収録しました。
後編の「ベルゲン急行の旅」では、フロム鉄道が分岐するミルダルからフィヨルド観光の拠点である終点ベルゲンまでの区間を走行します。
標高867mのミルダルから標高4mのベルゲンまで列車は山を下っていきます。
ミルダルを出発した列車は、左手に滝と湖が点在する谷を一気に高度を下げていきます。
湖畔の町ヴォスで下りは終わり、車窓には湖やボルスタッドフィヨルド・ヴェアフィヨルドが次々に現れ素晴らしい景色が続きます。
フィヨルドによる入り組んだ地形のため、2000m以上のトンネルが7箇所も存在し、それらを含むいくつものトンネルを抜けると、フィヨルド観光の港町であるベルゲンに到着します。
撮影時の天候　　晴れ 乗車列車　　ベルゲン急行　61列車 　　　　　　　　オスロ・セントラル発　ベルゲン行 　　　　　　　　EL18型電気機関車　運転台より Disc1　　ミルダル→ベルゲン類似商品はこちらノルウェー編　ノルウェー国鉄　ベルゲン急行の旅5,552円ノルウェー編　ノルウェー国鉄　ラウマ線　2枚組4,295円ノルウェー編　ノルウェー国鉄　スーラン線2　24,295円ノルウェー編　ノルウェー国鉄　スーラン線1　35,552円ノルウェー編　ノルウェー国鉄　ドーヴル線　3枚5,552円ノルウェー編　フロム鉄道　1枚組　DVD2,933円スイス編　スイス国鉄　特急横断の旅2　1枚組　2,933円スイス編　スイス国鉄　特急横断の旅1　1枚組　2,933円スイス編　スイス国鉄　特急横断の旅3　1枚組　2,933円スイス編　スイス国鉄　特急横断の旅4　2枚組　4,295円新着商品はこちら2024/6/10若葉ちゃんはわからせたい！　1704円2024/6/10異形頭さんとニンゲンちゃん　1770円2024/6/10一年に一度しか会えない君の話。
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かつて鉄道のまちと言われた駅名グッズセットが登場！ 実際にJR北海道で使用されている駅名標を再現している為、 鉄道ファンはもちろんこの地域の駅を訪れた方にとても親しみを感じる商品です。
ミニ駅名標駅・プレマグネット・駅プレスタンド・木製駅名標・駅名標PINS、 駅名標キーホルダー（裏　切符デザイン）、駅名標クリアマグネットが入った贅沢なセットとなっています。
名称 岩見沢駅を含めた6駅がセットに！MINI駅名グッズ詰合せ 内容量 ●ミニ駅名標駅 ●プレマグネット ●駅プレスタンド ●木製駅名標 ●駅名標PINS ●駅名標キーホルダー（裏　切符デザイン） ●駅名標クリアマグネット 事業者 一般社団法人岩見沢市観光協会 岩見沢市有明町南1番地1岩見沢複合駅舎1階 申込可能な期間 通年お申込みを受け付けしております。
発送可能な時期 入金確認後、受注生産に入り準備が出来次第発送いたします。
注意事項 ※画像はイメージです。
※着日・着曜日のご指定はお受けできません。
※受注生産のため、お届けまで最大2か月程度お時間をいただきます。
・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。
あらかじめご了承ください。
【ふるさと納税】岩見沢駅を含めた6駅がセットに！MINI駅名グッズ詰合せ【18123】 かつて鉄道のまちと言われた駅名グッズセットが登場！ 実際にJR北海道で使用されている駅名標を再現している為、 鉄道ファンはもちろんこの地域の駅を訪れた方にとても親しみを感じる商品です。
ミニ駅名標駅・プレマグネット・駅プレスタンド・木製駅名標・駅名標PINS、 駅名標キーホルダー（裏　切符デザイン）、駅名標クリアマグネットが入った贅沢なセットとなっています。
「ふるさと納税」寄附金は、下記の事業を推進する資金として活用してまいります。
寄附を希望される皆さまの想いでお選びください。
1.ふるさとづくりの推進に関する事業 2.地域福祉に関する事業 3.青少年健全育成に関する事業 4.スポーツ・文化の振興に関する事業 5.農業振興に関する事業 6.観光振興に関する事業 入金確認後、注文内容確認画面の【注文者情報】に記載の住所にお送りいたします。
発送の時期は、寄附確認後2週間以内を目途に、お礼の特産品とは別にお送りいたします。

鉄道ファン必見！！ 岩見沢市にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の工場「岩見沢レールセンター」で実際に使用されていたレールをスライスしたカットレール。
鉄道の街と言われる『岩見沢』には、道内全てのレールを加工しているレールセンターが現存しており、 数々の建築賞を受賞している岩見沢駅など、鉄道ファンにはたまらない地域でもあります。
実際に使用されていた古レ?ルをスライスした貴重なカットレールは、鉄道ファンのみならず、魅力的な品となっています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【岩見沢レールセンター】道内各地のJR路線で使用されるレールの加工を一手に行っており、 青函トンネルの全長52kmに渡るロングレールの製造にも携わっていた工場。
旧北海道炭礦鉄道の岩見沢工場材修場を使用しており、 近代化産業遺産の認定および準鉄道記念物の指定を受けているほか、 日本建築学会も建築学的に希少性の高い建物として認定している。
また、内部の補強材には古いレールが使用されており、 その中には北海道最古である1876年（明治9年）のベスレヘム社（アメリカ）製レールも含まれている。
名称 【特別品】道内唯一のレールを製造・加工する岩見沢レールセンターでスライスした「カットレール」 内容量 ●カットレール(スライス） ●収納箱 ●絵葉書（限定品） 事業者 一般社団法人岩見沢市観光協会 岩見沢市有明町南1番地1岩見沢複合駅舎1階 申込可能な期間 通年お申込みを受け付けしております。
発送可能な時期 入金確認後、準備ができ次第随時発送いたします。
注意事項 ※画像はイメージです。
※着日・着曜日のご指定はお受けできません。
・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。
あらかじめご了承ください。
【ふるさと納税】【特別品】道内唯一のレールを製造・加工する岩見沢レールセンターでスライスした「カットレール」【18121】 鉄道ファン必見！！ 岩見沢市にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の工場「岩見沢レールセンター」で実際に使用されていたレールをスライスしたカットレール。
鉄道の街と言われる『岩見沢』には、道内全てのレールを加工しているレールセンターが現存しており、 数々の建築賞を受賞している岩見沢駅など、鉄道ファンにはたまらない地域でもあります。
実際に使用されていた古レ?ルをスライスした貴重なカットレールは、鉄道ファンのみならず、魅力的な品となっています。
【岩見沢レールセンター】道内各地のJR路線で使用されるレールの加工を一手に行っており、 青函トンネルの全長52kmに渡るロングレールの製造にも携わっていた工場。
旧北海道炭礦鉄道の岩見沢工場材修場を使用しており、 近代化産業遺産の認定および準鉄道記念物の指定を受けているほか、 日本建築学会も建築学的に希少性の高い建物として認定している。
また、内部の補強材には古いレールが使用されており、 その中には北海道最古である1876年（明治9年）のベスレヘム社（アメリカ）製レールも含まれている。
「ふるさと納税」寄附金は、下記の事業を推進する資金として活用してまいります。
寄附を希望される皆さまの想いでお選びください。
1.ふるさとづくりの推進に関する事業 2.地域福祉に関する事業 3.青少年健全育成に関する事業 4.スポーツ・文化の振興に関する事業 5.農業振興に関する事業 6.観光振興に関する事業 入金確認後、注文内容確認画面の【注文者情報】に記載の住所にお送りいたします。
発送の時期は、寄附確認後2週間以内を目途に、お礼の特産品とは別にお送りいたします。

かつて鉄道のまちと言われた「岩見沢」の駅名グッズが登場！ 実際にJR北海道で使用されている駅名標を再現している為、鉄道ファンはもちろん岩見沢駅を訪れた方にとても親しみを感じる商品です。
岩見沢駅、栗沢駅、栗丘駅、幌向駅、上幌向駅、志文駅の6駅の中から、お好きな駅をチョイス！ ミニ駅名標駅・プレマグネット・駅プレスタンド・木製駅名標・駅名標PINS、 駅名標キーホルダー（裏　切符デザイン）、駅名標クリアマグネットが入った贅沢なセットとなっています。
名称 6駅から選べる！MINI駅名グッズセット 内容量 ●ミニ駅名標駅 ●プレマグネット ●駅プレスタンド ●木製駅名標 ●駅名標PINS ●駅名標キーホルダー（裏　切符デザイン） ●駅名標クリアマグネット 事業者 一般社団法人岩見沢市観光協会 岩見沢市有明町南1番地1岩見沢複合駅舎1階 申込可能な期間 通年お申込みを受け付けしております。
発送可能な時期 入金確認後、受注生産に入り準備が出来次第発送いたします。
注意事項 ※画像はイメージです。
※着日・着曜日のご指定はお受けできません。
※お申し込みの際は、ご希望の駅名を備考欄にご記入ください。
※受注生産のため、お届けまで最大2か月程度お時間をいただきます。
・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。
あらかじめご了承ください。
【ふるさと納税】6駅から選べる！MINI駅名グッズセット【18122】 かつて鉄道のまちと言われた「岩見沢」の駅名グッズが登場！ 実際にJR北海道で使用されている駅名標を再現している為、鉄道ファンはもちろん岩見沢駅を訪れた方にとても親しみを感じる商品です。
岩見沢駅、栗沢駅、栗丘駅、幌向駅、上幌向駅、志文駅の6駅の中から、お好きな駅をチョイス！ ミニ駅名標駅・プレマグネット・駅プレスタンド・木製駅名標・駅名標PINS、 駅名標キーホルダー（裏　切符デザイン）、駅名標クリアマグネットが入った贅沢なセットとなっています。
「ふるさと納税」寄附金は、下記の事業を推進する資金として活用してまいります。
寄附を希望される皆さまの想いでお選びください。
1.ふるさとづくりの推進に関する事業 2.地域福祉に関する事業 3.青少年健全育成に関する事業 4.スポーツ・文化の振興に関する事業 5.農業振興に関する事業 6.観光振興に関する事業 入金確認後、注文内容確認画面の【注文者情報】に記載の住所にお送りいたします。
発送の時期は、寄附確認後2週間以内を目途に、お礼の特産品とは別にお送りいたします。

※ラッピングのご注意点 ・商品個々の包装は承っておりません。
日本の美しい風景とともに列車の旅の醍醐味が味わえる作品です。
俳優・関口知宏さんがJR全線走破を目指す、最長片道切符の旅シリーズ。
旅人：関口知宏中国・四国・近畿・東海編◆収録内容1.境港〜幡州赤穂2.幡州赤穂〜谷川3.日本へそ公園〜新広4.新広〜可部5.可部〜宇和島6.宇和島〜甲浦7.甲浦〜琴平8.琴平〜和歌山市9.和歌山市〜和田岬10.和田岬〜美濃赤坂11.美濃赤坂〜伊勢奥津*110分収録

※ラッピングのご注意点 ・商品個々の包装は承っておりません。
日本の美しい風景とともに列車の旅の醍醐味が味わえる作品です。
俳優・関口知宏さんがJR全線走破を目指す、最長片道切符の旅シリーズ。
旅人：関口知宏2005年9月~11月にかけてNHK-BSハイビジョンにて放映されたドキュメンタリー番組。
約20,000kmにも及ぶJRの路線を巡る電車の旅から北海道の旅（青森県・三厩駅〜北海道・根室）を収録。
*このビデオプログラムはハイビジョン素材をNTSCに変換して使用しています。
（ハイビジョン画質ではありません）

※ラッピングのご注意点 ・商品個々の包装は承っておりません。
日本の美しい風景とともに列車の旅の醍醐味が味わえる作品です。
俳優・関口知宏さんがJR全線走破を目指す、最長片道切符の旅シリーズ。
旅人：関口知宏九州・中国編◆収録内容1.枕崎〜南宮崎2.南宮崎〜志布志3.志布志〜大畑4.大畑〜長崎5.長崎〜博多6.博多〜日田7.日田〜若松8.若松〜虹ノ松原9.虹ノ松原〜長門本山10.長門本山〜折居11.折居〜亀嵩12.亀嵩〜境港*110分収録

※ラッピングのご注意点 ・商品個々の包装は承っておりません。
日本の美しい風景とともに列車の旅の醍醐味が味わえる作品です。
旅人・関口知宏さんがJR全線走破を目指す、最長片道切符の旅シリーズ。
日本の美しい風景とともに列車の旅の醍醐味が味わえる作品です。
旅人：関口知宏東海・北陸・関東・東北編◆収録内容1.伊勢奥津〜亀崎2.亀崎〜海芝浦3.海芝浦〜馬来田4.馬来田〜船橋法典5.船橋法典〜両国6.両国〜鹿島神宮7.鹿島神宮〜日光8.日光〜大前9.大前〜横川10.横川〜奥多摩11.奥多摩〜新所原12.新所原〜九頭竜湖*110分収録

迫力満点！！紅葉に彩られた大自然の景観、渡良瀬渓谷をトロッコが走る！ わたらせ渓谷線は、群馬県桐生市の桐生駅から栃木県日光市の間藤駅に至る、わたらせ渓谷鐵道が運営する鉄道路線です。
旧国鉄特定地方交通線の東日本旅客鉄道（JR東日本）足尾線を引き継いだ路線です。
通称「わた渓（わたけい）」、「わてつ」。
トロッコわっしー号は2012年4月に新たに運転を始めたトロッコ列車です。
気動車を使用することによって、機回しが不要となり、桐生駅から間藤駅までの全区間通しでの運行が可能となっています。
また、冬季には窓ガラスを取り付けることにより、通年の運転も可能となっています。
今回は紅葉となる時期に、トロッコわっしー号で桐生駅から間藤駅までの運転席展望を撮影しました。
列車からのみ見られる滝など、大自然の雄大さを味わえます。
又、わたらせ渓谷号の入線シーン、走行シーンも収録。
紅葉に彩られたわたらせ渓谷鐵道の景観をお楽しみ下さい。
【収録内容】 ■撮影日：2014年11月11日（火） ■運転席展望 区間：桐生駅（9時30分発） ⇒ 間藤駅（11時8分着）　＜44.1km＞ ■車両紹介 走行・入線シーン映像、車両基地での各車両紹介を収録 ■停車駅 桐生（きりゅう） − 相老（あいおい） − 大間々（おおまま） − 水沼（みずぬま） − 神戸（ごうど） − 沢入（そうり） − 通洞（つうどう） − 足尾（あしお） − 間藤（まとう） ○2014年 製作 *収録時間本編約107分／16：9／ドルビーデジタル・2chステレオ／音声：日本語（現場音）／カラー ※本作はハイビジョンで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております。
※写真は一部イメージです。
場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。
※本シリーズは各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。
※喚呼および走行音、車内音で一部差し替え等している場合がございます。
※撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。
※運転室内のノイズ音、正面ガラスの写り込み、汚れ、振動や反射等による映像の映りこみ、水滴などがある場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。
ご了承いただけますよう、お願いいたします。
発売元：株式会社アネック (C) ANEC/EIKO

乗り鉄、撮り鉄、いろいろあれど、我が鉄道の旅は「呑み鉄」なり…俳優・六角精児が“酒”と“鉄道”という偏った視点により日本を再発見する旅番組。
鉄道に乗り自由気ままに途中下車しながら、沿線の酒蔵や鉄道遺産を巡る大人の旅を、六角オススメの音楽と壇蜜ナレーションで送る。
【収録内容】#1 のと鉄道を呑む！（2015年4月12日）#2 夏・山形鉄道を呑む！（2015年8月23日）#3 秋・留萌本線を呑む！（2015年12月5日）#4 春・小湊鉄道、いすみ鉄道を呑む！（2016年4月9日）#5 夏・根室本線（花咲線）を呑む！（2016年8月7日）#6 秋・指宿枕崎線を呑む！（2016年11月30日）#7 冬・津軽鉄道、弘南鉄道を呑む！（2017年3月5日）#8 春・島原鉄道を呑む！（2017年4月12日）#9 夏・石勝線（夕張支線）を呑む！（2017年8月23日）#10 秋・三江線を呑む！（2017年11月29日）#11 冬・野岩鉄道、会津鉄道を呑む！（2018年2月18日）#12 春・予土線、土佐くろしお鉄道を呑む！（2018年4月28日）#13 夏・釧網本線を呑む！（2018年8月18日）#14 秋・天竜浜名湖鉄道を呑む！（2018年12月1日）#15 冬・肥薩線・くま川鉄道を呑む！（2019年2月23日）#16 春・九頭竜線・長良川鉄道を呑む！（2019年5月18日）#17 夏・石北本線を呑む！（2019年8月24日）#18 秋・近江鉄道・信楽高原鉄道を呑む！（2019年12月18日）#19 冬・日南線を呑む！（2020年2月12日）#20 春・京都丹後鉄道を呑む！（2020年4月24日）#21 秋、関東鉄道、真岡鐵道を?む！（2020年11月27日）【出演】六角精児【ナレーション】壇蜜【特典映像（予定）】・六角精児・弾き語り（1.番組テーマ曲「ディーゼル」 2.挿入歌「お父さんが嘘をついた」）【封入特典】・特製ブックレット（フルカラー20ページ）※放送日　2015年4月12日〜2020年11月27日 BSプレミアムで放送（各59分・全21回）*DVD7枚組*収録時間：本編約1239分＋特典6分／16:9LB／ステレオ／片面二層／カラー©2021 NHK

※ラッピングのご注意点 ・商品個々の包装は承っておりません。
働くって面白い！！就職して間もない先輩たちが働く現場に密着し、仕事の醍醐味や厳しさを伝える人気番組のDVD化第6弾！進路について考え始める中学生・高校生、就職活動に取り組む大学生の強い味方！8年間に渡り、さまざまなジャンルの職業を紹介し、主人公たちが夢をもって仕事に取り組む熱い姿を紹介してきた仕事ガイダンス番組から注目の職業をラインナップしました。
【収録内容】主人公は運転士になって3年目。
電車の運転はもちろん、ローカル線では車掌のいない「ワンマン列車」も多く、車内アナウンスやドアの開閉、運賃の収受なども行う。
何百人もの命を預かる責任は重く、高い集中力と精神力が求められるハードな仕事だ。
運転士として一通りの仕事をこなせるようになった次の課題はブレーキの操作。
定期的に行われる指導員による運転検査に臨む主人公の姿を追う。
○2010年 放送*番組資料（それぞれの仕事の資格情報、1日のタイムスケジュール、初任給など）を収録したCD-ROMを付属*収録時間本編24分／画面サイズ16：9／カラー／ステレオ・ドルビーデジタル【シリーズ好評発売中！】■第1期・「保育士」　私は子育てのパートナー・「警察官」　今日、僕は街角で・「プログラマー」　誰でも使えるシステムを作れ・「レスキュー隊員」　磨け！命をつなぐチームワーク・「声優」　この声でチャンスをつかみたい！■第2期・「市役所職員」　”おいしい”街に来ませんか?・「救急救命士」　早く！的確に！・「美容師」　“あなたらしさ”を美しくしたい・「パティシエ」　ケーキの向こうに笑顔が見たい・「大工」　ピシッと木を組み合わせたい■第3期・「小児科医」　小さな命を守りたい・「消防官」　24時間守ります・「薬剤師」　心にも効く薬を届けたい・「ホテル料理人」　この一皿にすべてを・「介護職員」　お年寄りの力を引き出したい■第4期・「幼稚園教諭」　みんな大好き・「気象予報士」　めざせ！的中率100％・「航空整備士」　わずかな異常も見逃さない・「農業サラリーマン」　ハッピー・米（マイ）・ライフ・「学校司書」　本の魅力を伝えたい■第5期・「客室乗務員」 笑顔でフライト支えます・「グランドスタッフ」　笑顔で定時運航！・「商社マン」　儲かるしくみ つくります・「ケアマネジャー」　人生を支えたい・「刑事」　“逮捕”までの長き道のり■第6期・「ウェブデザイナー」　より多くの人に見てほしい・「宇宙開発技術者」　地球の外に"きぼう"あり・「電車運転士」　安全に、快適に・「中学校・英語教師」　Yes， you can！ 君ならできる・「臨床検査技師」　体の声を聴け

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日本の近代化とともに発展を遂げ、姿を消していったローカル鉄道??その現役時代の貴重な映像をまとめた「思い出の鉄路」昔懐かしいあの姿がよみがえります。
日本の近代化とともに歩んできた鉄道。
その姿にある時は大きな夢と希望を託し、またある時は遠い故郷を思い浮かべ、輝かしい未来を感じてきた。
特に地方交通路線は地域のコミュニティーの象徴であり、赤字ローカル線が軒並み廃止になった今も人々はその姿に熱い思いを重ね合わせている。
全国のNHK映像資料から、今は廃止となった路線の現役時代の貴重な映像を集め、鉄道が活躍していた頃の活気とその雄姿を紹介する。
DISC．1　北海道・本州編■北海道編I◇手宮線（北海道）／南小樽〜手宮／昭和60年（1985）　全国で3番目に開通した手宮線、明治39年鉄道国有法によって、買収国有化された。
◇夕張鉄道（北海道）／野幌〜夕張本町／昭和50年（1975）　石炭を満載した総重量は20両で900トン、後部にも機関車（後補機）を連結して輸送にあたった。
◇深名線（北海道）／深川〜名寄／平成7年（1995）　深名線の歴史は、沿線奥地に計画された朱鞠内湖のダム（雨竜第一ダム）の建設とともに始まる。
◇三菱美唄鉄道（北海道）／美唄〜常盤台／昭和47年（1972）　東明駅〜盤ノ沢駅間の約2kmは急勾配、この勾配を上がるためにSL4110形が活躍した。
■北海道編II◇万字線（北海道）／志文〜万字炭山／昭和60年（1985）　石炭輸送を目的に大正3年に敷設、まわりの炭鉱は全国屈指の優良産炭地として隆盛を極めた。
◇広尾線（北海道）／帯広〜広尾／昭和62年（1987）　南十勝の広大な農地で産出される農作物（ジャガイモ・豆類など）の輸送や、人員輸送で地域発達の　原動力だった。
◇名寄本線（北海道）／名寄〜遠軽／平成元年（1989）　道央とオホーツク沿岸の市町村とを結ぶ重要な幹線の役目を担っていた。
◇三菱大夕張鉄道（北海道）／清水沢〜大夕張炭山／昭和62年（1987）　冬の間の名物はストーブ列車。
客車にダルマストーブが置かれ、これを目当てに観光客がやってきた。
■本州編I◇南部縦貫鉄道（青森県）／野辺地〜七戸／平成14年（2002）　沿線の開発と、下北・むつ市に計画されていた製鉄所で使う砂鉄の輸送を目的に敷設された。
◇小坂鉄道（秋田県）／大館〜小坂／平成21年（2009）　小坂鉱山によって近代的なインフラ整備が進められ、鉱山から産出される鉱石を運び出す為に建設された。
◇蒲原鉄道（新潟県）／加茂〜五泉／平成11年（1999）　古くからの中心地であった村松が、磐越西線の経路から外れたことから、村松の町と同線を結ぶ目的だった。
◇東野鉄道（栃木県）／西那須野〜那須小川／昭和43年（1968）　沿線の農作物の輸送や、太平洋戦争前、金丸原（現在の大田原市）の陸軍飛行場の軍事物資輸送を担って　いた。
【特典映像】・別海村営軌道馬車鉄道　道東の厚床〜上風連を結び、原野開拓に貢献した簡易軌道。
DISC．2　本州・四国・九州編■本州II・四国編◇木曽森林鉄道（長野県）／上松〜各所／昭和50年（1975）　支線から運ばれた木材は、上松駅から全国へ運ばれた。
当初導入されたのは、アメリカ製のSLボールドウィン。
◇小松島線（徳島県）／中田〜小松島港／昭和60年（1985）　牟岐線中田（ちゅうでん）駅〜小松島港駅（仮乗降場）までを結ぶ1.9kmの国鉄で一番営業距離の短い路線。
◇明神電車（兵庫県）／明延〜神子畑／昭和60年（1985）　産出したスズを大量輸送するため、敷設された。
全長約6kmのうち、3分の2がトンネル区間。
◇加悦鉄道（京都府）／丹後山田〜加悦／昭和60年（1985）　「丹後ちりめん」を京都へ運ぶために、地元の業者が中心となり、村民823名に出資により設立。
■本州編III◇片上鉄道（岡山県）／片上〜柵原／平成3年（1991）　片上駅〜柵原（やなはら）駅までを結ぶ、柵原鉱山の鉱山輸送鉄道として開業した鉄道路線。
◇下津井電鉄（岡山県）／茶屋町〜下津井／平成2年（1990）　大正末期より周辺で繊維産業が発達し、輸送量が増大。
昭和30年代には年間300万人近くの利用者があった。
◇井笠鉄道（岡山県、一部広島県）／笠岡〜井原、矢掛、神辺／昭和46年（1971）　笠岡〜井原間が軌間762mmの軽便鉄道として開業。
地域住民の足として利用された。
通称「マッチ箱」。
◇宇品線（広島県）／広島〜宇品／昭和61年（1986）　宇品港から日清戦争、日露戦争、太平洋戦争に出征・復員する兵士や物資の輸送を担った。
全長5.9km。
■九州編◇幸袋線（福岡県）／小竹〜二瀬／昭和44年（1969）　筑豊本線小竹駅から延びていた典型的な炭坑路線。
最盛期には40以上の炭鉱があったとされる。
◇佐賀線（佐賀県、福岡県）／佐賀〜瀬高／昭和62年（1987）　佐賀線の名物といえば、筑後川橋梁。
列車通過時以外は橋桁中央部を23m上昇させることができる。
◇高千穂線（宮崎県）／延岡〜高千穂／平成20年（2008）　険しい山々と深い谷に囲まれ交通の不便なこの地域の人々にとって、高千穂線の開業は長年の悲願だった。
◇山野線（熊本県、鹿児島県）／水俣〜栗野／昭和63年（1988）　伊佐盆地（大口・山野地区）周辺の農産物、木材、あるいは金鉱石を運ぶ目的で敷設された。
【特典映像】・消えゆく蒸気機関車（昭和46年放送「話題の窓」より）　D60、9600計、C55など、SLの走行映像。
○2011年 放送*収録時間本編120分+特典37分／16：9LB／カラー（一部モノクロ）／ステレオ思い出の鉄路 DVD-BOX 全2枚セット└単巻⇒　思い出の鉄路 北海道・本州編　思い出の鉄路 本州・四国・九州編

2021年に全線開業50周年を迎えた世界有数の山岳観光ルートである『立山黒部アルペンルート』。
富山県の立山駅から長野県の扇沢駅まで総延長37.2km、最大高低差1,975m。
ほぼ全区間が中部山岳国立公園内にあり大自然の絶景が広がります。
ケーブルカーや高原バス、トロリーバス、ロープウェイ、電気バスなどを乗り継ぎながら、標高3000m級の北アルプスの山々を貫き進んで行きます。
4Kカメラで捉えた映像は、これまでの鉄道前面展望作品と一味違った作品に仕上がりました。
5月の残雪が残る北アルプスの山々を横目に立山高原バスはゆっくりと走り、50周年を記念し開業当時と同じく1車線のみ除雪した雪の大谷は人々を魅了します。
また動く展望台として、360度の大パノラマの絶景を楽しめる立山ロープウェイは必見。
大秘境になだらかなアーチを描き、堂々たる姿の黒部ダムは作品の見どころの一つでもあります。
全編4Kカメラで捉えた美しい映像と、自然の雄大さを感じさせるこの作品。
全線フルバージョンにてお楽しみください。
【撮影日】2021年5月12日　晴れ時々曇り【撮影車両】立山ケーブルカー ➡ 立山高原バス ➡ 立山トンネル トロリーバス ➡ 立山ロープウェイ ➡ 黒部ケーブルカー ➡ 関電トンネル 電気バス*DVD*収録時間：113分（予定）／16:9 ワイド／Dolby Digital STEREO／NTSC MPEG2 片面2層

2021年に全線開業50周年を迎えた世界有数の山岳観光ルートである『立山黒部アルペンルート』。
富山県の立山駅から長野県の扇沢駅まで総延長37.2km、最大高低差1,975m。
ほぼ全区間が中部山岳国立公園内にあり大自然の絶景が広がります。
ケーブルカーや高原バス、トロリーバス、ロープウェイ、電気バスなどを乗り継ぎながら、標高3000m級の北アルプスの山々を貫き進んで行きます。
4Kカメラで捉えた映像は、これまでの鉄道前面展望作品と一味違った作品に仕上がりました。
5月の残雪が残る北アルプスの山々を横目に立山高原バスはゆっくりと走り、50周年を記念し開業当時と同じく1車線のみ除雪した雪の大谷は人々を魅了します。
また動く展望台として、360度の大パノラマの絶景を楽しめる立山ロープウェイは必見。
大秘境になだらかなアーチを描き、堂々たる姿の黒部ダムは作品の見どころの一つでもあります。
全編4Kカメラで捉えた美しい映像と、自然の雄大さを感じさせるこの作品。
全線フルバージョンにてお楽しみください。
【撮影日】2021年5月12日　晴れ時々曇り【撮影車両】立山ケーブルカー ➡ 立山高原バス ➡ 立山トンネル トロリーバス ➡ 立山ロープウェイ ➡ 黒部ケーブルカー ➡ 関電トンネル 電気バス*DVD*収録時間：113分（予定）／16:9 ワイド／Dolby Digital STEREO／NTSC MPEG2 片面2層