ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。
最大効率で飛ばせる。
一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。
そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。
★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。
これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。
インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。
★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。
キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。
理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。
★ アイアンらしい形状を徹底追及。
飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。
スペック* 番手:AS* ロフト角(°):48* 構造:SUS630精密鋳造* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423i* シャフト硬さ:R* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

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商品説明★ 高弾道で大きく飛ばす！低重心 4ピースチタンフェース設計薄肉高強度のチタンフェースとヒールサイドの中空キャビティ構造を中心に、各所から余剰重量を創出し、トウ側の高比重タングステンニッケルウエイトに配分することで、低重心化と高い安定性を実現。
★ 芯を広げて、飛ばす！リバウンドフレームフェース下部と周囲に配置したグルーブ（溝）が大きなたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。
スペック* ヘッド素材：フェース：チタン（Super-TIX 51AF）・＃5〜7：ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト・＃8〜SW：ボディ：SUS630* ヘッド製法：フェース：CNC加工　ボディ：ロストワックス精密鋳造* 仕上げ：ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ* セット内容：5本セット（＃6〜9、PW）* シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト* フレックス：S* グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り） 〈47g/口径65〉* 利き手：右利き用* 性別：メンズ* リアルロフト表示* クラブ：MADE IN JAPAN* 新溝ルール適合モデル

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商品説明★ 振りやすさがやさしさに直結 攻め方が変わるMAX FAST「PARADYM」は、アイアンでも大きな変革を起こしました。
剛性が高く、かつ、低重心化も可能にするスピードフレーム構造を新たに開発。
その結果、多くのプレーヤーが好むすっきりとしたヘッド形状でありながら、より大きなたわみでボールスピードを高めることのできるフォージド455フェースカップ(I#5〜I#8)の採用も可能となりました。
加えて、AI FLASHフェースやタングステンウェイト、ウレタン・マイクロスフィアも、さらにブラッシュアップ。
飛び、やさしさなど、求められる要素のすべてが理想的と言えるモデルが完成しました。
ラインアップされた3機種のなかで、もっとも軽い設計となっているのが、「PARADYM MAX FASTアイアン」。
ロフトもストロングな設定となっており、振り抜きのスピードを生かしながら、想像以上の飛距離を手にすることができます。
★ 飛び、やさしさ、理想的形状──すべてを叶えた新構造もっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか──。
キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなります。
中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題があります。
そこでキャロウェイが導き出したのが、新しいスピードフレーム構造でした。
まるで、キャビティバックアイアンのキャビティ部分に、穴の開けられたフレームが存在しているような、一方で中空構造にも映るものとなっており、このフレームは別の見方をすればJAILBREAKテクノロジーのようでもあります。
これにより、インパクトのストレスはしっかり受け止めつつ、AIの演算をもとに開けられた3つの穴で低重心化も実現。
オーソドックスな全体のフォルムをキープしながら、問題を一気に解決することを可能にしました。
★ スピードフレーム構造で可能になったフォージド455フェースカップフェースには、フォージド455フェースカップ＋AI FLASHフェースを採用しています。
このフェースカップ（I#5〜I#8）は従来の素材のものよりも薄くつくることができており、ボールスピードの向上に貢献しています。
このフェースカップは、大きなたわみでボディへのストレスをこれまで以上に大きくしますが、前述のスピードフレーム構造の採用によって搭載が可能になったものです。
もちろん、鍛造ということで打感の面でも優れています。
AI FLASHフェースは、ボールスピード、方向性、ミスヒットへの強さなどを最大限に追求しており、着弾地点のバラつきも大きく減少させています。
★ ★ トウ側下部の2カ所にタングステンウェイトを搭載フェース裏のトウ側下部とヘッド後方下部には、タングステン合金を設置しています。
このデュアル・タングステン・ウェイティングとスピードフレーム構造により、「PARADYM」のアイアンシリーズは、より理想的な重心設計を実現しており、安定した飛び、やさしさの原動力となっています。
★ ウレタン・マイクロスフィアの範囲がさらに広くフェースの裏側下部には、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを搭載しています。
今回は従来よりもさらに搭載範囲が広がっており、フレームの穴の高さぎりぎりまで、ぎっしりと注入。
フェースの反発を邪魔することなく、インパクト時の無駄な振動を吸収し、プレーヤーの手に心地良いフィーリングを伝えてくれます。
★ 思い切り大きく飛ばせる、軽量＆ストロングロフト「PARADYM MAX FASTアイアン」は、シリーズ中もっとも軽量で、振り抜きやすいモデルとなっています。
ヘッド形状は、PARADYMアイアンよりブレード長が長く、ヒール側も高めの懐が広く見えるフォルムとなっており、プレーヤーに安心感をもたらします。
ロフトは、I#7が26度と、3機種のなかではいちばんストロングな設定。
番手はI#5〜9、PW、AW、50、56の9本が用意されています。
スペック* セット内容：5本セット（I#6-9、PW）* フェース素材/構造：・I#6-I#8：カーペンター455スチール / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ・I#9、PW：カーペンター455スチール / フォージド フェースプレート* ボディ素材：・I#6-I#8：17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト+タングステンメダリオン・I#9、PW：17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア ＋タングステンメダリオン* フレックス：S* シャフト名：N.S.PRO ZELOS 7* グリップ：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り 約41g、口径60(5720237)* 利き手：右利き用* 性別：メンズ用※Assembled in China / Japan / Vietnam

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商品説明★ 「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」トウ側に配置されていた金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。
より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。
★ クロモリ鋼L型 フォージドフェース(#5〜#9)フェースの最下部までフェース厚を薄くした「L型クロモリ鋼(4140)フォージドフェース」がボール初速アップに貢献。
また、スイートエリアの番手別設計を可能にするオーガニックICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。
適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。
★ 寛容性を追求した「形状」と「性能」トウラップテクノロジーによって余剰重量をヘッド内部の「タングステンウェイト」に置き換えることでさらなる低重心化と寛容性を実現。
ワイドなソール形状は、フェアウェイはもちろん、ラフからのショットにおいても思い通りに振り抜くことを可能にする。
どんなゴルファーでも簡単にやさしくプレーできる形状と性能を搭載。
★ 貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:・(#5〜9):軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト / クロモリ鋼 [4140] (鍛造)・(PW〜SW):ステンレススチール [431SS] (鋳造)* 番手:SW* ロフト角(°):54* フレックス:R* シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM* グリップ:Lamkin ST BK / WH CP (径60X / 42g) キャリブレート (バックライン) 有※本体は中国製

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商品説明★ タングステンキャビティウェイトポケットキャビティ部にタングステンウエイトを搭載。
低い位置での深重心化により、狙い通りの飛距離が高弾道で打つことができます。
★ マレージング鋼フェイス薄肉化が可能な高強度のマレージング鋼を採用。
1.6〜1.9mmの部分薄肉設計で反発力を向上し、喰いつくような打感で初速を高め、飛びにつながります。
★ プレミアムヘッドカバー特別にデザインされた専用カバー。
スペック* 番手：#5* ロフト（°）：21* 材質：・5-8：（本体）カスタム450＋高比重タングステン / （フェイス）タフェストマレージング鋼・9-PW：（本体）カスタム450＋SUSウェイト / （フェイス）ソフトマレージング・AW、SW：（本体）カスタム450* 製法：・5-PW：（本体）精密鋳造 / （フェイス）サイド面マイクロレーザー溶接・AW、SW：精密鋳造* 仕上げ：ハードクロムI.P.* シャフト：MAJESTY LV550* フレックス：R2* グリップ：MJライト6 35-3※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー IC 2227B（Made in CHINA）付属

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商品説明★ 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
★ マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
★ マッスルバックのようなシャープな形状ながら、やさしさは抜群「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKEアイアン」は、スタンダードモデルの位置づけです。
マッスルバックのようなシャープな見た目のヘッドとなっていますが、構造は中空で、Aiスマートフェースの効果とともに抜群のやさしさを発揮します。
★ 心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアを全番手に搭載「PARADYM Ai SMOKEアイアン」の番手は、I#4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4〜8に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用しています。
また、全番手に優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを内蔵。
I#4〜7には、タングステンウェイトも搭載しています。
ロフト角は、I#7で28度という設定です。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
スペック* フェース素材 / 構造:【I#4〜I#8】17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース / フェースカップ【I#9〜SW】17-4 ステンレススチール / フェースプレート* ボディ素材:【I#4〜I#7】17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア+ MIMタングステンウェイト【I#8〜SW】17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア* 番手:SW* ロフト角(°):54.0* シャフト:N.S.PRO 950GH neo* フレックス:S* グリップ:LAMKIN ST+2 HYBRID CALIBRATE(バックライン有り/約45g/口径60)※Assembled in China / Japan / Vietnam

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。
最大効率で飛ばせる。
一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。
そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。
★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。
これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。
インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。
★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。
キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。
理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。
★ アイアンらしい形状を徹底追及。
飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。
スペック* 番手:#5* ロフト角(°):21* 構造:X37精密鋳造、タングステンウェイト* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423i* シャフト硬さ:R* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

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商品名をご確認ください。
商品説明★ 最大限の飛距離性能を引き出す構えやすく安心な中空アイアンタングステンウエイトと高反発フェースにより、ミスに対する寛容性と飛距離性能を追求。
★ フェース反発性に優れたC300を採用(フェース厚2.2mm)。
Lカップ構造が反発エリアを拡大させ、フェース下部でのヒットでも飛距離のロスを軽減させる(#4〜7)。
★ フォームを充填反発力を落とすことなく、打音・打感を向上。
★ タングステンウエイトソール後方に内蔵することで、深・低重心化を実現。
(#4:42g/#5-7:50g/#8-11:73g)★ TR GripGolf Pride社製のHONMAオリジナルグリップ。
グローブでグリップする側には強烈なホールド感を、素手で握る側はソフトで心地よいフィーリングを実現。
スペック* 番手:#11* ロフト角(°):48* ヘッド素材 / 製法:ボディ:17-4+ / フェース:C300 鋳造* ヘッド仕上げ:2層メッキ + ハーフミラー仕上げ* シャフト:NVIZARD TR20-65* フレックス:R* グリップ:TRラバー、M60、重量49.5g

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 飛びとやさしさを別次元へ 構造から新しいスタンダードモデル「PARADYM」は、アイアンでも大きな変革を起こしました。
剛性が高く、かつ、低重心化も可能にするスピードフレーム構造を新たに開発。
その結果、多くのプレーヤーが好むすっきりとしたヘッド形状でありながら、より大きなたわみでボールスピードを高めることのできるフォージド455フェースカップ(I#4~I#8)の採用も可能となりました。
加えて、AI FLASHフェースやタングステンウェイト、ウレタン・マイクロスフィアも、さらにブラッシュアップ。
飛び、やさしさなど、求められる要素のすべてが理想的と言えるモデルが完成しました。
シリーズとしては3機種をラインアップしており、もっともスタンダードな位置づけとなるのが、「PARADYMアイアン」。
オフセットもロフト設定もほどよく、さまざまなレベルのゴルファーに対応するフォルム、性能となっています。
★ 飛び、やさしさ、理想的形状──すべてを叶えた新構造もっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか──。
キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなります。
中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題があります。
そこでキャロウェイが導き出したのが、新しいスピードフレーム構造でした。
まるで、キャビティバックアイアンのキャビティ部分に、穴の開けられたフレームが存在しているような、一方で中空構造にも映るものとなっており、このフレームは別の見方をすればJAILBREAKテクノロジーのようでもあります。
これにより、インパクトのストレスはしっかり受け止めつつ、AIの演算をもとに開けられた3つの穴で低重心化も実現。
オーソドックスな全体のフォルムをキープしながら、問題を一気に解決することを可能にしました。
★ スピードフレーム構造で可能になったフォージド455フェースカップフェースには、フォージド455フェースカップ＋AI FLASHフェースを採用しています。
このフェースカップ（I#4〜I#8）は従来の素材のものよりも薄くつくることができており、ボールスピードの向上に貢献しています。
このフェースカップは、大きなたわみでボディへのストレスをこれまで以上に大きくしますが、前述のスピードフレーム構造の採用によって搭載が可能になったものです。
もちろん、鍛造ということで打感の面でも優れています。
AI FLASHフェースは、ボールスピード、方向性、ミスヒットへの強さなどを最大限に追求しており、着弾地点のバラつきも大きく減少させています。
★ トウ側下部の2カ所にタングステンウェイトを搭載フェース裏のトウ側下部とヘッド後方下部には、タングステン合金を設置しています。
このデュアル・タングステン・ウェイティングとスピードフレーム構造により、「PARADYM」のアイアンシリーズは、より理想的な重心設計を実現しており、安定した飛び、やさしさの原動力となっています。
★ ウレタン・マイクロスフィアの範囲がさらに広くフェースの裏側下部には、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを搭載しています。
今回は従来よりもさらに搭載範囲が広がっており、フレームの穴の高さぎりぎりまで、ぎっしりと注入。
フェースの反発を邪魔することなく、インパクト時の無駄な振動を吸収し、プレーヤーの手に心地良いフィーリングを伝えてくれます。
★ ロフトも形状もオーソドックスな「PARADYMアイアン」シリーズには3モデルをラインアップしており、もっともオーソドックスなタイプが、「PARADYMアイアン」です。
オフセットもほどよいものとなっていて構えやすく、ロフトはI#7で29度。
APEXアイアンよりもわずかにストロングという設定です。
番手はI#4〜9、PW、AW、52の9本となっています。
スペック* セット内容：5本セット（I#6-9、PW）* フェース素材/構造：・I#6-I#8：カーペンター455スチール / FLASHフェース＋フォージド フェースカップ・I#9：カーペンター455スチール / FLASHフェース＋フォージド フェースプレート・PW：17-4 ステンレススチール/フェースプレート* ボディ素材：・I#6-I#8：17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト＋タングステンメダリオン・I#9、PW：17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア＋タングステンメダリオン* フレックス：S* シャフト名：N.S.PRO ZELOS 7* グリップ：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り 約46g、口径60(5720230)* 利き手：右利き用* 性別：メンズ用※Assembled in China / Japan / Vietnam

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」トウ側に配置されていた金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。
より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。
★ クロモリ鋼L型 フォージドフェース(#5〜#9)フェースの最下部までフェース厚を薄くした「L型クロモリ鋼(4140)フォージドフェース」がボール初速アップに貢献。
また、スイートエリアの番手別設計を可能にするオーガニックICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。
適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。
★ 寛容性を追求した「形状」と「性能」トウラップテクノロジーによって余剰重量をヘッド内部の「タングステンウェイト」に置き換えることでさらなる低重心化と寛容性を実現。
ワイドなソール形状は、フェアウェイはもちろん、ラフからのショットにおいても思い通りに振り抜くことを可能にする。
どんなゴルファーでも簡単にやさしくプレーできる形状と性能を搭載。
★ 貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:・(#5〜9):軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト / クロモリ鋼 [4140] (鍛造)・(PW〜SW):ステンレススチール [431SS] (鋳造)* セット内容:5本セット (#6〜PW)* フレックス:S* シャフト:N.S.PRO 950GH neo* グリップ:Lamkin ST BK / WH CP (径60X / 42g) キャリブレート (バックライン) 有※本体は中国製

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。
最大効率で飛ばせる。
一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。
そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。
★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。
これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。
インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。
★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。
キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。
理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。
★ アイアンらしい形状を徹底追及。
飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。
スペック* 番手:#6* ロフト角(°):23* 構造:X37精密鋳造、タングステンウェイト* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423i* シャフト硬さ:R* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 高弾道で大きく飛ばす！低重心 4ピースチタンフェース設計薄肉高強度のチタンフェースとヒールサイドの中空キャビティ構造を中心に、各所から余剰重量を創出し、トウ側の高比重タングステンニッケルウエイトに配分することで、低重心化と高い安定性を実現。
★ 芯を広げて、飛ばす！リバウンドフレームフェース下部と周囲に配置したグルーブ（溝）が大きなたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。
スペック* ヘッド素材：フェース：チタン（Super-TIX 51AF）・＃5〜7：ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト・＃8〜SW：ボディ：SUS630* ヘッド製法：フェース：CNC加工　ボディ：ロストワックス精密鋳造* 仕上げ：ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ* セット内容：5本セット（＃6〜9、PW）* シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト* フレックス：R* グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り） 〈47g/口径65〉* 利き手：右利き用* 性別：メンズ* リアルロフト表示* クラブ：MADE IN JAPAN* 新溝ルール適合モデル

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ タングステンキャビティウェイトポケットキャビティ部にタングステンウエイトを搭載。
低い位置での深重心化により、狙い通りの飛距離が高弾道で打つことができます。
★ マレージング鋼フェイス薄肉化が可能な高強度のマレージング鋼を採用。
1.6〜1.9mmの部分薄肉設計で反発力を向上し、喰いつくような打感で初速を高め、飛びにつながります。
★ プレミアムヘッドカバー特別にデザインされた専用カバー。
スペック* セット内容：5本セット（#6-9、PW）* 材質：・5-8：（本体）カスタム450＋高比重タングステン / （フェイス）タフェストマレージング鋼・9-PW：（本体）カスタム450＋SUSウェイト / （フェイス）ソフトマレージング・AW、SW：（本体）カスタム450* 製法：・5-PW：（本体）精密鋳造 / （フェイス）サイド面マイクロレーザー溶接・AW、SW：精密鋳造* 仕上げ：ハードクロムI.P.* シャフト：MAJESTY LV550* フレックス：R* グリップ：MJライト6 35-3※Assembled in JAPAN/CHINA※オリジナルヘッドカバー IC 2227B（Made in CHINA）付属

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 鍛造フェースの3ピース複合構造でさらなる低重心化を実現・高比重タングステンニッケルウエイトトウ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載（#4〜7）。
低重心化により高弾道を実現。
・高強度HT1770スチール鍛造フェイス弾き感の中にも心地よい打球感を実現。
・MAINFRAMEフェース肉厚の最適設計★ 大きなたわみを生み出す 「MAINFRAME」・MAINFRAMEフェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。
・スピードグルーブバックフェース周辺に配した溝（グルーブ）によりフェースがよりたわみやすくなることでボールスピードが向上。
スペック* ヘッド素材：・#4〜7：フェース：HT1770　ボディ：SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト・#8〜SW：フェース：HT1770　ボディ：SUS431* ヘッド製法：フェース：CNC加工　ボディ：ロストワックス精密鋳造* 仕上げ：ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ* セット内容：5本セット（＃6〜9、PW）* シャフト：Miyazaki AX-3 カーボンシャフト* フレックス：S* グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈49.5g/口径60〉* 利き手：右利き用* 性別：メンズ用* リアルロフト表示* MADE IN JAPAN* 新溝ルール適合モデル

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。
最大効率で飛ばせる。
一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。
そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。
★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。
これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。
インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。
★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。
キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。
理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。
★ アイアンらしい形状を徹底追及。
飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。
スペック* 番手:SW* ロフト角(°):55* 構造:SUS630精密鋳造* シャフト:N.S.PRO 850GH neo* シャフト硬さ:S* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
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商品説明★ 安心感あふれるシェイプに最新技術を注入 つかまえて拾える、驚きのやさしさ「BIG BERTHAアイアン」は、姿こそ長く続いている伝統的なものながら、性能は幅広くブラッシュアップされています。
象徴的とも言えるオフセットは、アイアンに苦手意識を持っているゴルファーであっても簡単につかまったボールが打てるだけでなく、厚めのトップブレードとともに、アドレス時の安心感を増幅させてくれます。
重量配置を最適にするタングステンは、ヘッド下部の内外2カ所に設置。
高弾道を実現しつつ、番手ごとに求められるパフォーマンスも考慮した設計を可能にしています。
AI FLASHフェースカップの素材には、薄くして、よりたわませることのできる、高強度な450ステンレススチールを採用。
フィーリングの良さをもたらすウレタン・マイクロスフィアは、下から6本目の溝までカバーした広範囲のものに発展しています。
さらに今回、クールな印象を与えてくれるブラックPVD仕上げが採用されたところも、注目すべき魅力の1つです。
★ 大きなオフセットとワイドソール新しい「BIG BERTHAアイアン」は、、非常にやさしさを感じさせるヘッド形状が採用されました。
まず目立つのは、大きくつけられたオフセット。
より簡単にボールをつかまえて、ナイスショットへと導いてくれる処理です。
トップブレードは厚みのあるものとなっており、いかにもボールを強く飛ばしてくれそうな見た目が、プレーヤーに安心感を与えます。
同様に、トウからヒールまでの距離が長い設計も、ショットに対する不安を和らげる役割を果たしています。
ソールは、とてもワイドな設計。
多少、ボールの手前から入っても、芝の上を滑ることにより大きなミスになることを防いでくれます。
★ タングステンウェイトをヘッドの内外2カ所に搭載「BIG BERTHAアイアン」では、最適な重量配分を実現するために、タングステンがふんだんに使われています（I#6-9）。
まず、バックフェースの下部の広い範囲に約11gを搭載。
低重心化により、高い打ち出し角やフェース下部でのミスヒットに対する強さをもたらしています。
またヘッド内部のトウ側にも、最大約43gのタングステンウェイトを配置。
これは番手別に重量が最適化されており、上の番手では高い打ち出し角、下の番手ではコントロール重視の設計となっています。
★ AI FLASHフェースは、高強度450スチール製フェースには、AIがこのモデル専用、かつ番手別に設計した、フェースカップ構造のFLASHフェースを採用しています。
もちろんAIには、前作以上にさまざまな達成すべき多くの条件も与えられており、完成したFLASHフェースは、どこで打っても驚きのボール初速と最適なスピン量をもたらします。
またフェースの素材には、450スチールが使用されています。
高強度のため非常に薄くつくることができ、インパクト時に大きくたわんで、高いボールスピードを生み出します。
★ ウレタン・マイクロスフィアは、これまでで最大級の面積にフェースの背面には、キャロウェイ独自のテクノロジー、ウレタン・マイクロスフィアが搭載されています。
フェースのたわみを阻害することなく、不必要な振動を吸収。
インパクトのエネルギーをボールへ無駄なく伝えつつ、プレーヤーに心地良いソフトなフィーリングをもたらします。
「BIG BERTHAアイアン」では、下から6番目の溝の位置にまでマイクロスフィアを注入。
これは、キャロウェイのこれまでのアイアンと比較しても最大級と言える広範囲で、さまざまな打点位置に対応してマイルドな打感をもたらします。
★ クールでプレミアムな印象のブラックPVD仕上げ「BIG BERTHAアイアン」は、I#6〜9、PWの5本セットとなっています。
シャフトには50g台のカーボン（Rフレックス）と100gを切った軽量スチールシャフト（Sフレックス）を用意しています。
ヘッド仕上げも、見逃せないポイントです。
ブラックPVDによるクールな見た目となっており、所有する喜びをプレーヤーに与えてくれます。
また、この仕上げは耐久性も高く、プレミアムな美しさが長く保たれるようにもなっています。
スペック* セット内容：5本セット(I#6-9、PW)* フェース素材 / 構造：鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース* ボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g* シャフト名 (硬さ)：SPEEDER NX for Callaway(R)* グリップ：GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り 約46g、口径60 (570319)※Assembled in China / Japan / Vietnam

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
★ マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
★ 見るからにやさしそうなキャビティバックと厚めのソールを採用「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
★ ロフトはI#7で30度と、ストロングすぎない設定「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」の番手は、I#4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4〜7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトもI#4〜7に搭載しています。
ロフト角は、I#7で30度と、比較的ストロングではない設定。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
スペック* フェース素材 / 構造:【I#4〜I#7】17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース / フェースカップ【I#8〜SW】17-4 ステンレススチール / フェースプレート* ボディ素材:【I#4〜I#7】17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア+ MIMタングステンウェイト【I#8〜SW】17-4 ステンレススチール* 番手:SW* ロフト角(°):55.0* シャフト:TENSEI 50 for Callaway* フレックス:R* グリップ:LAMKIN ST+2 HYBRID CALIBRATE(バックライン有り/約45g/口径60)※Assembled in China / Japan / Vietnam

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
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商品説明★ 振りやすさがやさしさに直結 攻め方が変わるMAX FAST「PARADYM」は、アイアンでも大きな変革を起こしました。
剛性が高く、かつ、低重心化も可能にするスピードフレーム構造を新たに開発。
その結果、多くのプレーヤーが好むすっきりとしたヘッド形状でありながら、より大きなたわみでボールスピードを高めることのできるフォージド455フェースカップ(I#5〜I#8)の採用も可能となりました。
加えて、AI FLASHフェースやタングステンウェイト、ウレタン・マイクロスフィアも、さらにブラッシュアップ。
飛び、やさしさなど、求められる要素のすべてが理想的と言えるモデルが完成しました。
ラインアップされた3機種のなかで、もっとも軽い設計となっているのが、「PARADYM MAX FASTアイアン」。
ロフトもストロングな設定となっており、振り抜きのスピードを生かしながら、想像以上の飛距離を手にすることができます。
★ 飛び、やさしさ、理想的形状──すべてを叶えた新構造もっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか──。
キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなります。
中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題があります。
そこでキャロウェイが導き出したのが、新しいスピードフレーム構造でした。
まるで、キャビティバックアイアンのキャビティ部分に、穴の開けられたフレームが存在しているような、一方で中空構造にも映るものとなっており、このフレームは別の見方をすればJAILBREAKテクノロジーのようでもあります。
これにより、インパクトのストレスはしっかり受け止めつつ、AIの演算をもとに開けられた3つの穴で低重心化も実現。
オーソドックスな全体のフォルムをキープしながら、問題を一気に解決することを可能にしました。
★ スピードフレーム構造で可能になったフォージド455フェースカップフェースには、フォージド455フェースカップ＋AI FLASHフェースを採用しています。
このフェースカップ（I#5〜I#8）は従来の素材のものよりも薄くつくることができており、ボールスピードの向上に貢献しています。
このフェースカップは、大きなたわみでボディへのストレスをこれまで以上に大きくしますが、前述のスピードフレーム構造の採用によって搭載が可能になったものです。
もちろん、鍛造ということで打感の面でも優れています。
AI FLASHフェースは、ボールスピード、方向性、ミスヒットへの強さなどを最大限に追求しており、着弾地点のバラつきも大きく減少させています。
★ ★ トウ側下部の2カ所にタングステンウェイトを搭載フェース裏のトウ側下部とヘッド後方下部には、タングステン合金を設置しています。
このデュアル・タングステン・ウェイティングとスピードフレーム構造により、「PARADYM」のアイアンシリーズは、より理想的な重心設計を実現しており、安定した飛び、やさしさの原動力となっています。
★ ウレタン・マイクロスフィアの範囲がさらに広くフェースの裏側下部には、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを搭載しています。
今回は従来よりもさらに搭載範囲が広がっており、フレームの穴の高さぎりぎりまで、ぎっしりと注入。
フェースの反発を邪魔することなく、インパクト時の無駄な振動を吸収し、プレーヤーの手に心地良いフィーリングを伝えてくれます。
★ 思い切り大きく飛ばせる、軽量＆ストロングロフト「PARADYM MAX FASTアイアン」は、シリーズ中もっとも軽量で、振り抜きやすいモデルとなっています。
ヘッド形状は、PARADYMアイアンよりブレード長が長く、ヒール側も高めの懐が広く見えるフォルムとなっており、プレーヤーに安心感をもたらします。
ロフトは、I#7が26度と、3機種のなかではいちばんストロングな設定。
番手はI#5〜9、PW、AW、50、56の9本が用意されています。
スペック* セット内容：5本セット（I#6-9、PW）* フェース素材/構造：・I#6-I#8：カーペンター455スチール / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ・I#9、PW：カーペンター455スチール / フォージド フェースプレート* ボディ素材：・I#6-I#8：17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト+タングステンメダリオン・I#9、PW：17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア ＋タングステンメダリオン* フレックス：S* シャフト名：N.S.PRO 850GH neo* グリップ：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り 約41g、口径60(5720237)* 利き手：右利き用* 性別：メンズ用※Assembled in China / Japan / Vietnam

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商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。
最大効率で飛ばせる。
一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。
そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。
★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。
これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。
インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。
★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。
キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。
理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。
★ アイアンらしい形状を徹底追及。
飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。
スペック* 番手:#6* ロフト角(°):23* 構造:X37精密鋳造、タングステンウェイト* シャフト:N.S.PRO 850GH neo* シャフト硬さ:S* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

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商品説明★ さらなるボールスピードを追求し、進化した革新のテクノロジーさらに進化した「MAINFRAME Mk II」が驚異的なボールスピードを生み出し、大きな飛距離と正確性を実現。
★ 卓越した安定性と操作性ソール形状、バンス角の最適な設計によりインパクト時の抜けの良さがさらに向上した新 「TOUR V.T. SOLE」。
★ ショットを自在にコントロールスイング軌道に合わせバンス角を最適設計。
さまざまなショットで芝との接触を最小限に抑えることで、キレのある打感とさらなる安定性を発揮。
★ あらゆるライで振り抜けの良さを実現トウ・ヒール部を丸くして段差をつけることでインパクト時の抜けの良さを実現。
★ スリクソン史上最速のボールスピードフェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。
※メーカー計測データ★ 精度を高めたスピンコントロール性能最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。
ロングからミドルアイアン（#3〜＃7）の溝は広く浅くし、最適スピンになることであらゆる状況で安定した飛距離を実現。
ショートアイアン（#8〜PW）の溝は狭く深く、本数も多くすることで特にラフなどWET条件でのスピン性能が向上し、ライの違いによるスピンのバラツキを低減。
スペック* ヘッド素材：・フェース:クロムバナジウム鋼・(#4〜7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金・(#8〜SW)ボディ:軟鉄(S20C)* ヘッド製法：フェース:CNC加工　ボディ:軟鉄鍛造* 仕上げ：ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ* 番手：AW* ロフト角(°)：50* フレックス：S* シャフト：Diamana ZX-II for IRON カーボンシャフト* グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉* 利き手：右利き用●リアルロフト表示●MADE IN JAPAN●新溝ルール適合モデル

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商品説明★ 鍛造フェースの3ピース複合構造でさらなる低重心化を実現・高比重タングステンニッケルウエイトトウ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載（#4〜7）。
低重心化により高弾道を実現。
・高強度HT1770スチール鍛造フェイス弾き感の中にも心地よい打球感を実現。
・MAINFRAMEフェース肉厚の最適設計★ 大きなたわみを生み出す 「MAINFRAME」・MAINFRAMEフェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。
・スピードグルーブバックフェース周辺に配した溝（グルーブ）によりフェースがよりたわみやすくなることでボールスピードが向上。
スペック* ヘッド素材：・#4〜7：フェース：HT1770　ボディ：SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト・#8〜SW：フェース：HT1770　ボディ：SUS431* ヘッド製法：フェース：CNC加工　ボディ：ロストワックス精密鋳造* 仕上げ：ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ* セット内容：5本セット（＃6〜9、PW）* シャフト：ダイナミックゴールド 95 スチールシャフト* フレックス：S200* グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈49.5g/口径60〉* 利き手：右利き用* 性別：メンズ用* リアルロフト表示* MADE IN JAPAN* 新溝ルール適合モデル

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商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。
最大効率で飛ばせる。
一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。
そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。
★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。
これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。
インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。
★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。
キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。
理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。
★ アイアンらしい形状を徹底追及。
飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。
スペック* 番手:#5* ロフト角(°):21* 構造:X37精密鋳造、タングステンウェイト* シャフト:N.S.PRO 850GH neo* シャフト硬さ:S* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。
最大効率で飛ばせる。
一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。
そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。
★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。
これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。
インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。
★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。
キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。
理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。
★ アイアンらしい形状を徹底追及。
飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。
スペック* 番手:SW* ロフト角(°):55* 構造:SUS630精密鋳造* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423i* シャフト硬さ:R* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
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商品説明★ 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
★ マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
★ 見るからにやさしそうなキャビティバックと厚めのソールを採用「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
★ ロフトはI#7で30度と、ストロングすぎない設定「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」の番手は、I#4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4〜7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトもI#4〜7に搭載しています。
ロフト角は、I#7で30度と、比較的ストロングではない設定。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
スペック* フェース素材 / 構造:【I#4〜I#7】17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース / フェースカップ【I#8〜SW】17-4 ステンレススチール / フェースプレート* ボディ素材:【I#4〜I#7】17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア+ MIMタングステンウェイト【I#8〜SW】17-4 ステンレススチール* セット内容:5本セット(I#6-9、PW)* シャフト:TENSEI 50 for Callaway* フレックス:R* グリップ:LAMKIN ST+2 HYBRID CALIBRATE(バックライン有り/約45g/口径60)※Assembled in China / Japan / Vietnam

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
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商品説明★ 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
★ マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
★ 見るからにやさしそうなキャビティバックと厚めのソールを採用「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
★ ロフトはI#7で30度と、ストロングすぎない設定「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」の番手は、I#4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4〜7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトもI#4〜7に搭載しています。
ロフト角は、I#7で30度と、比較的ストロングではない設定。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
スペック* フェース素材 / 構造:【I#4〜I#7】17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース / フェースカップ【I#8〜SW】17-4 ステンレススチール / フェースプレート* ボディ素材:【I#4〜I#7】17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア+ MIMタングステンウェイト【I#8〜SW】17-4 ステンレススチール* 番手:I#5* ロフト角(°):24.0* シャフト:N.S.PRO ZELOS 7* フレックス:S* グリップ:LAMKIN ST+2 HYBRID CALIBRATE(バックライン有り/約45g/口径60)※Assembled in China / Japan / Vietnam

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商品名をご確認ください。
商品説明★ スコアメイクの武器に、ステルス アイアンをゴルフは奥深いスポーツ。
キレのあるショットを打てば打つほど、実際にコースで打つ回数は減少し、スコアが縮まる。
新たな時代を切り開く「ステルス アイアン」が、あなたのゴルフを変える。
スコアメイクの要となる「ステルス アイアン」を武器にプレーに挑め。
★ ディスタンスアイアンの新たなカタチフェースの反発性能を高め、より速いボール初速を実現するため「トウラップテクノロジー」を採用した新たなカタチのディスタンスアイアン。
「飛距離」と「寛容性」、そして「フィーリング」にも優れた新たなアイアンが誕生した。
★ ボール初速が向上「キャップバッグデザイン」に新開発「トウラップテクノロジー」を採用したステルス アイアン。
最適化されたスイートスポットに加え、進化した「キャップバッグデザイン」によりヘッド剛性が向上し、初速もアップ。
★ 高弾道でやさしいアイアントウ側に配置された金属を取り去り、10gの余剰重量をソール側に再配置したことで更なる低深重心化に成功し、やさしく上がるアイアンに進化した。
★ フォージドアイアンのような打感ヒールからトウまでフェース全体に搭載されたフェース裏側のエコーダンピングシステムがインパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収しフォージドアイアンのような打感を実現する。
スペック* セット内容：5本セット (#6、#7、#8、#9、PW)* ヘッド素材 / フェース素材(製法)：・#6-#8：ステンレススチール [450SS] (鋳造)・#9、PW：ステンレススチール [17-4SS] (鋳造)* フレックス：R* シャフト：KBS MAX MT85 JP* グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)* 利き手：右利き用* 性別：メンズ※中国製/ベトナム製

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商品説明★ 1ピース軟鉄鍛造で、シンプルなハーフキャビティバック「X FORGEDアイアン」は、単一素材(S20C)の鍛造製法で、まさに混じり気のない心地良い打感と乾いた打球音を味わうことのできる、プロ、上級者向けのモデルとなっています。
バックフェースは、シンプルなハーフキャビティ構造を採用。
フェース下部中央でボールを捉えていくエリートプレーヤーの傾向に合わせて、バックフェース下側には中央を頂点とした三角形状の肉厚な部分を形成しており、そこから上に向かって、やや肉厚な部分、そして完全なキャビティ部分と、段階的に厚みが変えられています。
肉厚を変化させていることでできた段差が、Xのアルファベットのように形づくられているところも注目です。
★ いかにも操作性が高そうなルックスプロ、上級者向けらしく、構えたときの見た目はとてもコンパクトなものとなっています。
また、ネックからリーディングエッジにかけての処理もオフセットが少なめで、トップブレードは薄く、いかにもヘッドコントロールがしやすそうな佇まいです。
日本のツアーからのフィードバックを受け、操作性を高めるべくヘッド重量がやや軽めに設計されているところも特徴的です。
★ ソールの前後に入れた面取りで、スムーズな振り抜き感新しい「X FORGEDアイアン」で、もっとも重点が置かれたのは抜けの良さです。
幅が狭めのソールにはトライレベル・ソールデザインと呼ばれる処理を導入しており、リーディングエッジ側は半円状の面取り、トレーリングエッジ側はトウからヒールにかけて一定の面取りが、それぞれなされています。
これによりスムーズな振り抜きが可能となっており、ボールコントロールのしやすさに大きく貢献しています。
★ エリートプレーヤー向けらしく、I#7のロフトは33度番手はI#3〜9、PWの8本で、ロフトはI#7が33度と、スキルの高いプレーヤー向けらしいトラディショナルな設定となっています。
セット販売はI#5〜9、PWの6本で、I#3とI#4は単品での展開。
シャフトには、スチール製の2モデルを用意しています。
スペック* セット内容:6本セット(I#5-9.PW)* ヘッド素材 / 製法:軟鉄鍛造(S20C)* シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105* フレックス:S* グリップ:Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト(バックライン無し/約50g/口径60)※Assembled in China / Japan / Vietnam

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商品説明★ 高弾道で大きく飛ばす！低重心 4ピースチタンフェース設計薄肉高強度のチタンフェースとヒールサイドの中空キャビティ構造を中心に、各所から余剰重量を創出し、トウ側の高比重タングステンニッケルウエイトに配分することで、低重心化と高い安定性を実現。
★ 芯を広げて、飛ばす！リバウンドフレームフェース下部と周囲に配置したグルーブ（溝）が大きなたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。
スペック* ヘッド素材：フェース：チタン（Super-TIX 51AF）・＃5〜7：ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト・＃8〜SW：ボディ：SUS630* ヘッド製法：フェース：CNC加工　ボディ：ロストワックス精密鋳造* 仕上げ：ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ* 番手：SW* ロフト角（°）：56* シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト* フレックス：S* グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り） 〈47g/口径65〉* 利き手：右利き用* 性別：メンズ* リアルロフト表示* クラブ：MADE IN JAPAN* 新溝ルール適合モデル

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商品説明★ 番手別に設計されたテクノロジー軽量ポリマー素材を使用する『キャップバックデザイン』を採用することで、軽量化と強度を併せ持った中空構造が完成。
さらに、番手別に設計された『アシンメトリック・ドローフェースデザイン』を採用、#5-#7には『貫通型スピードポケット』を搭載し、番手毎に求められる性能を発揮。
★ 安心感のあるヘッドデザインシャローヘッドとワイドソールデザインの低重心化設計で、高弾道のショットを可能にする。
さらに、ソールが適度に湾曲した『ラウンドソール』が、どんなライからでも振りぬきやすく、適度なスピンでダイレクトにターゲットを狙える。
★ エコーダンピングシステムフルレングスのエコーダンピングシステムが、インパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収し、心地よい打感と打音を生み出す。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:・(#5〜#8):ステンレススチール [450SS] (鋳造)・(#9〜SW):ステンレススチール [431SS] (鋳造)* シャフト:KBS MAX MT80 JP* 番手:#5* ロフト角(°):23.5* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)* 中国製/ベトナム製

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化「ROGUE ST MAXアイアン」には、このモデル専用にAIが設計した、フェースカップ構造のFLASHフェースSS22を採用しています。
FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。
今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。
よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。
★ フェースカップには、新たな素材のカーペンター450を採用ROGUE STシリーズは、あらゆる部分の進化を大きな目標に掲げて開発されており、アイアンにおいては使用する素材にも目が向けられました。
フェースカップを、これまでの17-4ステンレスではなく、より反発性が高く高強度のカーペンター450で製作。
さまざまなテクノロジーだけでなく、素材の面からもボール初速の向上を図っています。
★ プレシジョン・タングステンウェイトをトウ側に配置し、重心をフェースセンターへROGUE STアイアンシリーズではトウ側のソールに近い下部に、プレシジョン・タングステンウェイトと名づけられたMIMタングステンのウェイトを搭載しました。
これにより、重心位置はフェースセンターへと配置されています。
もちろん、低重心化にも貢献しており、ミスヒット時にもしっかりと飛距離が出るやさしさと、ボールの上がりやすさを実現しています。
★ フェース裏のかなりの面積を覆うようになったウレタン・マイクロスフィアROGUE STアイアンシリーズでも、ウレタン・マイクロスフィアがフェース裏の下部に内蔵されました。
フェースのたわみを阻害することなく、インパクト時のフィーリングを向上させる、キャロウェイ独自のテクノロジーです。
しかも、ただ従来のように配置しただけではありません。
設計上、これまでのアイアンではウレタン・マイクロスフィアの量を増やせず、面積も小さいものでしたが、今回、かつてない量へと増加。
フェース裏のかなりの部分を覆うようになったおかげで、さらなるフィーリングの向上を達成しています。
たとえば、フェースやや上側でミスヒット気味になったとしても、プレーヤーはソフトな感触を得ることができます。
★ シリーズのなかで、ストロングロフト化されたモデル「ROGUE ST MAXアイアン」はフルキャビティバック形状で、シリーズ中でもストロングロフト化されているモデルの1つ。
大きめのオフセットも特徴となっています。
ボールのつかまりが良く、ストレートなビッグボールをやさしく実現することができます。
番手はI#5からSWまでの9本をラインアップし、そのうちウェッジはPW、AW、GW、SWの4本となっています。
スペック* フェース素材 / 構造:カーペンター450ステンレス / FLASHフェースカップ* ボディ素材:・(#5〜#7)17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア + プレシジョン・タングステンウェイト・(#8〜SW)17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア* セット内容:5本セット(#6〜9、PW)* シャフト:VENTUS 5 for Callaway* フレックス:R* グリップ:GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー バックライン無し・VENTUS 5 for Callawayシャフト装着:約45g、口径60(5717048)・Dynamic Gold 95、N.S.PRO ZELOS 7シャフト装着:約50g、口径60(5717047)* 利き手:右利き用※Assembled in China / Japan / Vietnam

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商品説明★ AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化「ROGUE ST MAXアイアン」には、このモデル専用にAIが設計した、フェースカップ構造のFLASHフェースSS22を採用しています。
FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。
今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。
よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。
★ フェースカップには、新たな素材のカーペンター450を採用ROGUE STシリーズは、あらゆる部分の進化を大きな目標に掲げて開発されており、アイアンにおいては使用する素材にも目が向けられました。
フェースカップを、これまでの17-4ステンレスではなく、より反発性が高く高強度のカーペンター450で製作。
さまざまなテクノロジーだけでなく、素材の面からもボール初速の向上を図っています。
★ プレシジョン・タングステンウェイトをトウ側に配置し、重心をフェースセンターへROGUE STアイアンシリーズではトウ側のソールに近い下部に、プレシジョン・タングステンウェイトと名づけられたMIMタングステンのウェイトを搭載しました。
これにより、重心位置はフェースセンターへと配置されています。
もちろん、低重心化にも貢献しており、ミスヒット時にもしっかりと飛距離が出るやさしさと、ボールの上がりやすさを実現しています。
★ フェース裏のかなりの面積を覆うようになったウレタン・マイクロスフィアROGUE STアイアンシリーズでも、ウレタン・マイクロスフィアがフェース裏の下部に内蔵されました。
フェースのたわみを阻害することなく、インパクト時のフィーリングを向上させる、キャロウェイ独自のテクノロジーです。
しかも、ただ従来のように配置しただけではありません。
設計上、これまでのアイアンではウレタン・マイクロスフィアの量を増やせず、面積も小さいものでしたが、今回、かつてない量へと増加。
フェース裏のかなりの部分を覆うようになったおかげで、さらなるフィーリングの向上を達成しています。
たとえば、フェースやや上側でミスヒット気味になったとしても、プレーヤーはソフトな感触を得ることができます。
★ シリーズのなかで、ストロングロフト化されたモデル「ROGUE ST MAXアイアン」はフルキャビティバック形状で、シリーズ中でもストロングロフト化されているモデルの1つ。
大きめのオフセットも特徴となっています。
ボールのつかまりが良く、ストレートなビッグボールをやさしく実現することができます。
番手はI#5からSWまでの9本をラインアップし、そのうちウェッジはPW、AW、GW、SWの4本となっています。
スペック* フェース素材 / 構造:カーペンター450ステンレス / FLASHフェースカップ* ボディ素材:・(#5〜#7)17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア + プレシジョン・タングステンウェイト・(#8〜SW)17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア* セット内容:5本セット(#6〜9、PW)* シャフト:VENTUS 5 for Callaway* フレックス:R* グリップ:GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー バックライン無し・VENTUS 5 for Callawayシャフト装着:約45g、口径60(5717048)・Dynamic Gold 95、N.S.PRO ZELOS 7シャフト装着:約50g、口径60(5717047)* 利き手:右利き用※Assembled in China / Japan / Vietnam