ラケットホーゼルで大人気のモデルに、 待望のウィメンズバージョンがデビュー 今年4月の発売以来、スマッシュヒットを続けている「TRI-BEAMパター」に、女性ゴルファー待望のウィメンズバージョンが登場です。用意された、「#1」「DOUBLE WIDE」「DOUBLE WIDE CS」「#7」「TWELVE」のヘッドには、アクセントとして、オデッセイのロゴやラケットホーゼルのメダリオンなどをホワイトで彩色。また、同じ2色を使ったヘッドカバーをはじめ、装着されているSTROKE LABシャフト、グリップにも専用カラーリングが与えられています。もちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼルの効果は、従来と変わりありません。ヘッドを広い幅で支えていることで、オフセンターヒット時のブレを軽減。プレーヤーに、安定したボールの転がりと方向性をもたらします。パター長さは、32インチの設定です。豊富なラインアップのウィメンズバージョン 今回、「TRI-BEAM ウィメンズパター」でラインアップされたのは、コンベンショナルなブレードタイプの「#1」、幅広いブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、「DOUBLE WIDE」をセンターシャフト仕様にした「DOUBLE WIDE CS」、人気の高いツノ型の「#7」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」です。いずれのヘッドにも、従来のネイビー×レッドとは違い、専用カラーのネイビーとホワイトが採用されており、付属するヘッドカバーも同じ2色で彩られています。また、STROKE LABシャフトのカーボン部分はホワイト地にネイビーの文字、グリップには淡いラベンダー色にホワイトの文字と、こちらもウィメンズバージョン専用カラーリングとなっています。パター長さは、32インチです。 ヘッドをより広い範囲で支えてくれるラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。 従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。 ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心＋浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。 フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホットインサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。

直進性と球の転がりに優れるマレット型。直進性と球の転がりに優れるマレット型。

スパイダー GT ノッチバック スモールスラント パター ミスに強く、操作性も兼ね備えたネック形状 スモールスラントネックを採用。さらに、トウヒールバランスを30°に設計したことでヘッドの開閉がしやすく、ミスに強いヘッドでありながら適度な操作性をも可能にする。スパイダー GT ノッチバック スモールスラント パター ミスに強く、操作性も兼ね備えたネック形状 スモールスラントネックを採用。さらに、トウヒールバランスを30°に設計したことでヘッドの開閉がしやすく、ミスに強いヘッドでありながら適度な操作性をも可能にする。 クラシックなマルチマテリアル形状 「スパイダー GT ノッチバック」パターは、スパイダーシリーズ史上、最もクラシカルな形状に軽量な「6061アルミニウム」をボディに採用し、ヒール側とトウ側の両サイドにデュアルタングステンバーを搭載したことで、安定性と寛容性を実現する。 デュアルタングステンバー ヒール側とトウ側の両サイドに86gのウェイトを配置したことで、ミスヒットに強く、さらなる安定性と寛容性を実現する。 PURE ROLL™2 TPUとアルミニウムの複合素材となったPure Roll™2 インサートが誕生。しっかりとした打感を実現しながら、インサートに施された45度の溝がトップスピンを発生させ、インパクト直後からカップインまで順回転をサポートする。 フルーテッドシャフト™ 新開発「フルーテッドシャフト」を採用。チップから約13cmの位置に、打感と打音を向上するために6個所へ樹脂を入れ込むことで、シャフトの剛性を保ちながら安定性と操作性を高め、打感の向上を実現した。

オフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。 独自のミーリングテクノロジーを搭載したHB SOFT 2 パター。安定した距離感 SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFT オフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング 安定したストローク STROKE SPECIFIC DESIGN ストロークに合わせた設計で安定したストロークをサポート ボールスピードが落ちることなく安定した距離を実現 ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した 「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、オフセンターヒットでも 均一なボールスピードを維持し、距離のバラツキを低減するとともに、さらにソフトな打感を実現。 安定したストロークをサポート ストロークタイプに合わせたヘッド、ネック、バランス、グリップ設計

スパイダー GT シルバー スモールスラント パター ミスにも強い、スパイダーGTパター誕生 世界中のトッププロに支持され、グランドツアーに貢献する「スパイダー」の最新作。独創の新ウイング構造を採用する「GT」=「グランドツアー」は、「4:2:4」の重量配分でミスヒットに強く、さらなる安定性を実現する。スパイダー GT シルバー スモールスラント パター ミスにも強い、スパイダーGTパター誕生 世界中のトッププロに支持され、グランドツアーに貢献する「スパイダー」の最新作。独創の新ウイング構造を採用する「GT」=「グランドツアー」は、「4:2:4」の重量配分でミスヒットに強く、さらなる安定性を実現する。 新ウイング構造が生み出す “寛容性”と”安定性” スパイダーシリーズで初となる「オープンフレーム マルチマテリアルデザイン」を採用。ウイング形状のスチールウェイト90gをヘッドの両サイドに配置することで、総重量の約82%が外側となる重量配分を生み出す。この独創的な新構造がさらなる安定性を実現し、ミスヒットに強いスパイダーが誕生。さらに、インサートに搭載された「Pure Roll2」との相乗効果により、しっかりとした打感を実現しながら、インパクト直後からカップインまで順回転をサポートする。 美しさを追求した、アルミニウムボディ スパイダー GT の特長の1つである「軽量アルミニウムボディ」。塗装やPVD仕上げに比べ耐久性が高く、高級感を生み出すアルマイト仕上げを採用。ボディは高級感を生み出す「シルバー」、グリーン上でも映える「レッド」、ヘッドが締まって見える「ブラック」、ソフトなカラーリングの「ライトブルー」の4色展開。 PURE ROLL胸囲2 TPUとアルミニウムの複合素材となったPure Roll胸囲2 インサートが誕生。しっかりとした打感を実現しながら、インサートに施された45度の溝がトップスピンを発生させ、インパクト直後からカップインまで順回転をサポートする。 ストロークタイプに合わせて選べるネック形状 スモールスラントネックを採用。さらに、トウヒールバランスを21°に設計したことでヘッドの開閉がしやすく、ミスに強いヘッドでありながら適度な操作性をも可能にする。 アルミニウムボディ 軽量な「6061アルミニウム」を使用した僅か145gのトッププレートを採用したことで、パター中央部の軽量化を実現。さらに、ターゲットに対して明確なラインをイメージさせる3ドットサイトラインを配置したことで、正確なパッティングが可能に。 新ウイング構造 ヘッドの両サイドに90gのスチールウェイトを搭載することで、ミスヒットに強く、さらなる安定性を可能に。また、オフセンターヒット時のパッティングを安定させるため「4:2:4」の重量設計を採用したことでさらなる寛容性を実現する。 PURE ROLL胸囲2 TPUとアルミニウムの複合素材となったPure Roll胸囲2 インサートが誕生。しっかりとした打感を実現しながら、インサートに施された45度の溝がトップスピンを発生させ、インパクト直後からカップインまで順回転をサポートする。 フルーテッドシャフト胸囲 新開発「フルーテッドシャフト」を採用。チップから約13cmの位置に、打感と打音を向上するために6個所へ樹脂を入れ込むことで、シャフトの剛性を保ちながら安定性と操作性を高め、打感の向上を実現した。

スパイダー GT ロールバック シングルベント パター ミスにも強い、スパイダーGTバックパター コレクション誕生 世界中のトッププロに支持され、様々なツアーシーン(グランドツアー)での活躍が期待されることから新たに「GT」と命名された「スパイダー」の最新作。大容量のタングステンウェイトを後方・下方に搭載することで慣性モーメントが向上し、ミスヒットにも強い新感覚ミッドサイズマレット「スパイダー GT バック パター コレクション」が誕生。スパイダー GT ロールバック スモールスラント パター ミスにも強い、スパイダーGTバックパター コレクション誕生 世界中のトッププロに支持され、様々なツアーシーン(グランドツアー)での活躍が期待されることから新たに「GT」と命名された「スパイダー」の最新作。大容量のタングステンウェイトを後方・下方に搭載することで慣性モーメントが向上し、ミスヒットにも強い新感覚ミッドサイズマレット「スパイダー GT バック パター コレクション」が誕生。 アルミニウムボディ 軽量な「6061アルミニウム」を使用した僅か145gのトッププレートを採用したことで、パター中央部の軽量化を実現。さらに、ターゲットに対して明確なラインをイメージさせる3ドットサイトラインを配置したことで、正確なパッティングが可能に。 新ウイング構造 ヘッドの両サイドに90gのスチールウェイトを搭載することで、ミスヒットに強く、さらなる安定性を可能に。また、オフセンターヒット時のパッティングを安定させるため「4:2:4」の重量設計を採用したことでさらなる寛容性を実現する。 PURE ROLL™2 TPUとアルミニウムの複合素材となったPure Roll™2 インサートが誕生。しっかりとした打感を実現しながら、インサートに施された45度の溝がトップスピンを発生させ、インパクト直後からカップインまで順回転をサポートする。 フルーテッドシャフト™ 新開発「フルーテッドシャフト」を採用。チップから約13cmの位置に、打感と打音を向上するために6個所へ樹脂を入れ込むことで、シャフトの剛性を保ちながら安定性と操作性を高め、打感の向上を実現した。

スパイダー GT スプリットバック スモールスラント パター ミスにも強い、スパイダーGTバックパター コレクション誕生 世界中のトッププロに支持され、様々なツアーシーン(グランドツアー)での活躍が期待されることから新たに「GT」と命名された「スパイダー」の最新作。大容量のタングステンウェイトを後方・下方に搭載することで慣性モーメントが向上し、ミスヒットにも強い新感覚ミッドサイズマレット「スパイダー GT バック パター コレクション」が誕生。スパイダー GT スプリットバック スモールスラント パター ミスにも強い、スパイダーGTバックパター コレクション誕生 世界中のトッププロに支持され、様々なツアーシーン(グランドツアー)での活躍が期待されることから新たに「GT」と命名された「スパイダー」の最新作。大容量のタングステンウェイトを後方・下方に搭載することで慣性モーメントが向上し、ミスヒットにも強い新感覚ミッドサイズマレット「スパイダー GT バック パター コレクション」が誕生。 アルミニウムボディ 軽量な「6061アルミニウム」を使用した僅か145gのトッププレートを採用したことで、パター中央部の軽量化を実現。さらに、ターゲットに対して明確なラインをイメージさせる3ドットサイトラインを配置したことで、正確なパッティングが可能に。 PURE ROLL™2 TPUとアルミニウムの複合素材となったPure Roll™2 インサートが誕生。しっかりとした打感を実現しながら、インサートに施された45度の溝がトップスピンを発生させ、インパクト直後からカップインまで順回転をサポートする。 フルーテッドシャフト™ 新開発「フルーテッドシャフト」を採用。チップから約13cmの位置に、打感と打音を向上するために6個所へ樹脂を入れ込むことで、シャフトの剛性を保ちながら安定性と操作性を高め、打感の向上を実現した。

スパイダー GT ロールバック スモールスラント パター ミスにも強い、スパイダーGTバックパター コレクション誕生 世界中のトッププロに支持され、様々なツアーシーン(グランドツアー)での活躍が期待されることから新たに「GT」と命名された「スパイダー」の最新作。大容量のタングステンウェイトを後方・下方に搭載することで慣性モーメントが向上し、ミスヒットにも強い新感覚ミッドサイズマレット「スパイダー GT バック パター コレクション」が誕生。スパイダー GT ロールバック スモールスラント パター ミスにも強い、スパイダーGTバックパター コレクション誕生 世界中のトッププロに支持され、様々なツアーシーン(グランドツアー)での活躍が期待されることから新たに「GT」と命名された「スパイダー」の最新作。大容量のタングステンウェイトを後方・下方に搭載することで慣性モーメントが向上し、ミスヒットにも強い新感覚ミッドサイズマレット「スパイダー GT バック パター コレクション」が誕生。 アルミニウムボディ 軽量な「6061アルミニウム」を使用した僅か145gのトッププレートを採用したことで、パター中央部の軽量化を実現。さらに、ターゲットに対して明確なラインをイメージさせる3ドットサイトラインを配置したことで、正確なパッティングが可能に。 新ウイング構造 ヘッドの両サイドに90gのスチールウェイトを搭載することで、ミスヒットに強く、さらなる安定性を可能に。また、オフセンターヒット時のパッティングを安定させるため「4:2:4」の重量設計を採用したことでさらなる寛容性を実現する。 PURE ROLL™2 TPUとアルミニウムの複合素材となったPure Roll™2 インサートが誕生。しっかりとした打感を実現しながら、インサートに施された45度の溝がトップスピンを発生させ、インパクト直後からカップインまで順回転をサポートする。 フルーテッドシャフト™ 新開発「フルーテッドシャフト」を採用。チップから約13cmの位置に、打感と打音を向上するために6個所へ樹脂を入れ込むことで、シャフトの剛性を保ちながら安定性と操作性を高め、打感の向上を実現した。

独自の前方重心設計とフェース加工により まっすぐ安定した転がりを実現。 そして正確なアドレスを可能にするアライメント。 狙い通りのパッティングをサポートする FRONTLINE ELITE パター誕生。オフセンターヒットでの直進性が向上し、 まっすぐなパッティングを実現 フェースに30g超のタングステン素材を組み入れたMIM「TUNGSTEN SOFT」インサートを搭載。 さらにソール前方に2個のステンレススチールウエイトを配置した前方重心設計により、 オフセンターヒット時の方向のズレを軽減。 高いパフォーマンスを生み出す 多様な素材の複合ヘッド オールステンレス製の大型マレットでは重量が重く、後方重心に設計になりやすいため、 軽量のアルミニウムプレートとABSコアを用いた複合構造にすることで前方重心設計を実現。 さらにパーツ間に防振接着材を搭載し、打感を向上。 前方重心でありながら、ネオマレットユーザーが好む形状・打感を実現。 オフセンターヒットでも、安定した距離感を実現 ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した 「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、 オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、 距離のバラつきを低減。 「ELEVADO」/「RHO」/「CERO」に搭載 より正確なアライメントで、より正確なパッティング トップブレードの高さをゴルフボールの中心である 21.35mmに設定することで目線がボールの手前や 先にある場合でも、常にボールの中心に合わせた 正確で再現性の高いアドレスを実現。

■2022年モデル◇独自のフェイス「SWEETFACE TECHNOLOGY」がパットの精度を飛躍的に向上。◇パターフェイス部に加工した「溝」の幅と深さを調整することで、パターフェイス全体をスイートスポット化を実現。特殊なV型の溝により、フェイス面の中心から外に行くほど溝の幅を狭くしコンタクト面が増加、また、中心から外に行くほど溝の深さを浅くすることで反発力をコントロールし、フェイス面のどこでストロークをしても均等なストロークが出来るデザインとなっています。ミスヒットの無い方向性と距離感に優れたパターです。パターヘッドには303ステンレススチールを採用、 生産拠点もMADE IN U.S.A.にこだわり、生産、品質管理とも最高レベルで完成度の高いミルドパターです。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):303ステンレススチール■ヘッド素材・製法:303ステンレススチール■ヘッド素材・製法(ボディ):303ステンレススチール■ヘッドタイプ:ネオマレット型■ヘッド仕上げ:シルバーサテンフィニッシュ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:FST.370ステップレス■ロフト角(度):/2■ライ角(度):/70■クラブ長さ(インチ):/32■生産国:アメリカ合衆国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2023年モデル◇ラケットホーゼルで大人気のモデルに、待望のウィメンズバージョンがデビュー◇ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル◇従来のクランクホーゼルと変わらない重量・ソールのウェイトで高慣性モーメント＆低・浅重心◇フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載◇すべてのモデルにSTROKE LABシャフト■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ホワイト・ホットインサート■ヘッド素材・製法(ボディ)：ステンレススチール/アルミニウムソールプレート■ヘッドタイプ：ネオマレット型■付属ヘッドかバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：STROKE LAB 70 CLASSホワイト■ロフト角(度)：3.0■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：32■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2023年モデル◇ラケットホーゼルで大人気のモデルに、待望のウィメンズバージョンがデビュー◇ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル◇従来のクランクホーゼルと変わらない重量・ソールのウェイトで高慣性モーメント＆低・浅重心◇フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載◇すべてのモデルにSTROKE LABシャフト■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ホワイト・ホットインサート■ヘッド素材・製法(ボディ)：ステンレススチール/アルミニウムソールプレート■ヘッドタイプ：ネオマレット型■付属ヘッドかバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：STROKE LAB 70 CLASSホワイト■ロフト角(度)：3.0■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：32■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2023年モデル◇ラケットホーゼルで大人気のモデルに、待望のウィメンズバージョンがデビュー◇ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル◇従来のクランクホーゼルと変わらない重量・ソールのウェイトで高慣性モーメント＆低・浅重心◇フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載◇すべてのモデルにSTROKE LABシャフト■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ホワイト・ホットインサート■ヘッド素材・製法(ボディ)：ステンレススチール/アルミニウムソールプレート■ヘッドタイプ：ピン型■付属ヘッドかバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：STROKE LAB 70 CLASSホワイト■ロフト角(度)：3.0■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：32■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2023年モデル◇ラケットホーゼルで大人気のモデルに、待望のウィメンズバージョンがデビュー◇ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル◇従来のクランクホーゼルと変わらない重量・ソールのウェイトで高慣性モーメント＆低・浅重心◇フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載◇すべてのモデルにSTROKE LABシャフト■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ホワイト・ホットインサート■ヘッド素材・製法(ボディ)：ステンレススチール/アルミニウムソールプレート■ヘッドタイプ：ピン型■付属ヘッドかバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：STROKE LAB 70 CLASSホワイト■ロフト角(度)：3.0■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：32■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2023年モデル◇ラケットホーゼルで大人気のモデルに、待望のウィメンズバージョンがデビュー◇ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル◇従来のクランクホーゼルと変わらない重量・ソールのウェイトで高慣性モーメント＆低・浅重心◇フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載◇すべてのモデルにSTROKE LABシャフト■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ホワイト・ホットインサート■ヘッド素材・製法(ボディ)：ステンレススチール■ヘッドタイプ：ピン型■付属ヘッドかバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：STROKE LAB 70 CLASSホワイト■ロフト角(度)：3.0■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：32■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2022年モデル◇よりパッティングが楽しくなるホワイトヘッドの際立つ美しさ◇ホワイトカラーでグリーン上で映えるだけでなく、インサートには、オデッセイ史上もっとも柔らかい「DFXインサート」を引き継ぎ、女子に人気の形状をラインアップ。◇長さも32インチでご用意しました。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):DFXインサート■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチール■ヘッドタイプ:ピン型■付属ヘッドカバー:有■ルール適合:○■シャフト名:ODYSSEYオリジナルスチール■ロフト角(度):/3■ライ角(度):/70.0■クラブ長さ(インチ):/32■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2022年モデル◇「飛ぶって、楽しい」をコンセプトにヘッドスピード30m/s前後の女性専用設計。■左右:右■ヘッド素材・製法(ボディ):SUS431 精密鋳造■付属ヘッドカバー:有■ロフト角(度):/・3■クラブ長さ(インチ):/32■シャフト重量(g):/98.5■総重量(g):523■生産国:日本 中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2024年モデル◇スパイダーが最新テクノロジー「TRUSS]と融合。伝統的シェイプが「TRUSS」 で寛容性UP。◇数多くのツアープレーヤー から絶大な支持を得たSpider TOUR / Spider X のシェイプが復活!日本市場専用 「トラスホーゼルモデル」 で さらなるやさしさ。■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■シャフト名：KBS BLACK STEPLESS STEEL SHAFT■ロフト角(度)：3■ライ角(度)：70■生産国：中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2024年モデル◇スパイダーが最新テクノロジー「TRUSS]と融合。伝統的シェイプが「TRUSS」 で寛容性UP。◇数多くのツアープレーヤー から絶大な支持を得たSpider TOUR / Spider X のシェイプが復活!日本市場専用 「トラスホーゼルモデル」 で さらなるやさしさ。■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■シャフト名：KBS BLACK STEPLESS STEEL SHAFT■ロフト角(度)：3■ライ角(度)：70■生産国：中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2023年モデル◇縦ミーリングフェースで転がりに優れ、直進性も向上。◇縦ミーリングフェースで転がりに優れ、直進性も向上■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：SUS630ステンレススチール精密鋳造■ヘッド素材・製法：SUS431ステンレススチール精密鋳造■付属ヘッドカバー：有■ルール適合：○■シャフト名：オリジナルスチール■ライ角(度)：71■クラブ長さ(インチ)：32■シャフト重量(g)：32/102■キックポイント：32/先■総重量(g)：32/ 527■生産国：中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2023年モデル◇安定した転がりとソフトな打感◇これからの私に4つの新モデルがラインナップ。それぞれのゴルファーの打ち方や好み合わせたパターが選べる。ソフトな打感と確かな転がりを実現する2重構造のインサートを採用。反発の高いPEBAXがショートパット時にはソフトな打感、ロングパット時にはしっかりインパクト音がするからロングパットの距離感も合わせやすい。フェースにはしっかりと転がる浅い溝を採用し、ソフトな打感でもしっかりと転がる。モデルラインナップは人気の「ANSER」新モデル、ミッドマレットの「LOUISE」安心感のある「KETSCH G」アライメントが特徴的な「FETCH」の4モデル。パターがもっと楽しくなるG LE3パター■左右：右■ヘッド素材・製法：ヘッド素材:6061アルミボディ/304ステンレススチール/ぺバックスエラストマー(インサート)・削り出し■ヘッドタイプ：ネオマレット型■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：×■シャフト名：スチール■ロフト角(度)：3■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：32■ロフト角(度)：3■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：32■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2023年モデル◇安定した転がりとソフトな打感◇これからの私に4つの新モデルがラインナップ。それぞれのゴルファーの打ち方や好み合わせたパターが選べる。ソフトな打感と確かな転がりを実現する2重構造のインサートを採用。反発の高いPEBAXがショートパット時にはソフトな打感、ロングパット時にはしっかりインパクト音がするからロングパットの距離感も合わせやすい。フェースにはしっかりと転がる浅い溝を採用し、ソフトな打感でもしっかりと転がる。モデルラインナップは人気の「ANSER」新モデル、ミッドマレットの「LOUISE」安心感のある「KETSCH G」アライメントが特徴的な「FETCH」の4モデル。パターがもっと楽しくなるG LE3パター■左右：右■ヘッド素材・製法：ヘッド素材:17-4ステンレススチール(ボディ)/ぺバックスエラストマー(インサート)・鋳造■ヘッドタイプ：ネオマレット型■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：×■シャフト名：スチール■ロフト角(度)：3■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：32■ロフト角(度)：3■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：32■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2023年モデル◇安定した転がりとソフトな打感◇これからの私に4つの新モデルがラインナップ。それぞれのゴルファーの打ち方や好み合わせたパターが選べる。ソフトな打感と確かな転がりを実現する2重構造のインサートを採用。反発の高いPEBAXがショートパット時にはソフトな打感、ロングパット時にはしっかりインパクト音がするからロングパットの距離感も合わせやすい。フェースにはしっかりと転がる浅い溝を採用し、ソフトな打感でもしっかりと転がる。モデルラインナップは人気の「ANSER」新モデル、ミッドマレットの「LOUISE」安心感のある「KETSCH G」アライメントが特徴的な「FETCH」の4モデル。パターがもっと楽しくなるG LE3パター■左右：右■ヘッド素材・製法：ヘッド素材:17-4ステンレススチール(ボディ)/ぺバックスエラストマー(インサート)・鋳造■ヘッドタイプ：マレット型■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：×■シャフト名：スチール■ロフト角(度)：3■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：32■ロフト角(度)：3■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：32■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2023年モデル◇安定した転がりとソフトな打感◇これからの私に4つの新モデルがラインナップ。それぞれのゴルファーの打ち方や好み合わせたパターが選べる。ソフトな打感と確かな転がりを実現する2重構造のインサートを採用。反発の高いPEBAXがショートパット時にはソフトな打感、ロングパット時にはしっかりインパクト音がするからロングパットの距離感も合わせやすい。フェースにはしっかりと転がる浅い溝を採用し、ソフトな打感でもしっかりと転がる。モデルラインナップは人気の「ANSER」新モデル、ミッドマレットの「LOUISE」安心感のある「KETSCH G」アライメントが特徴的な「FETCH」の4モデル。パターがもっと楽しくなるG LE3パター■左右：右■ヘッド素材・製法：ヘッド素材:17-4ステンレススチール(ボディ)/ぺバックスエラストマー(インサート)・鋳造■ヘッドタイプ：ピン型■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：×■シャフト名：スチール■ロフト角(度)：3■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：32■ロフト角(度)：3■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：32■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2019年モデル◇方向性が安定するネオマレット形状のヘッドと握りやすい細目のピストル型グリップ■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):SUS431・精密鋳造製法■ヘッド素材・製法:SUS431・精密鋳造製法■ヘッド素材・製法(ボディ):SUS431・精密鋳造製法■ヘッドタイプ:ネオマレット型■ヘッド仕上げ:ソール:ミラー・レーザー刻印、BODY:塗装■付属ヘッドカバー:無■シャフト名:オリジナルスチールシャフト■ロフト角(度):/3■ライ角(度):/70■クラブ長さ(インチ):/32inch■シャフト重量(g):/95■総重量(g):576■生産国:中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2019年モデル◇ストロークが安定するスラントネックのマレット形状のヘッドと握りやすい細目のピストル型グリップ■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):SUS431・精密鋳造製法■ヘッド素材・製法:SUS431・精密鋳造製法■ヘッド素材・製法(ボディ):SUS431・精密鋳造製法■ヘッドタイプ:マレット型■ヘッド仕上げ:ソール:ミラー・レーザー刻印、BODY:塗装■付属ヘッドカバー:無■シャフト名:オリジナルスチールシャフト■ロフト角(度):/3■ライ角(度):/70■クラブ長さ(インチ):/32inch■シャフト重量(g):/95■総重量(g):578■生産国:中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2023年モデル◇レディ専用設計PUTTER■左右：右■ヘッド素材・製法：17-4PHステンレス■ヘッド仕上げ：NiCrメッキ■付属ヘッドカバー：有■ルール適合：○■シャフト名：ダブルベントスチール■番手：PT■ロフト角(度)：3.5■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：32 ■キックポイント：中■総重量(g)：514■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTHE FACE IS THE WEIGHT 独自の前方重心設計とフェース加工によりまっすぐ安定した転がりを実現。 そして正確なアドレスを可能にするアライメント。 狙い通りのパッティングをサポートするFRONTLINE ELITE パター誕生。 FORWARD WEIGHTING / オフセンターヒットでの直進性が向上し、まっすぐなパッティングを実現 フェースに30g超のタングステン素材を組み入れたMIM「TUNGSTEN SOFT」インサートを搭載。 さらにソール前方に2個のステンレススチールウエイトを配置した前方重心設計により、オフセンターヒット時の方向のズレを軽減。 ・ターゲットからのズレが小さい 前方に重心があり、重心とフェースを結ぶ円弧が小さい。 ミスヒット時にボールに掛かる横方向の力が小さくなり、狙い通りにターゲットに向かっていく。 MULTI-MATERIAL DESIGNS / 高いパフォーマンスを生み出す多様な素材の複合ヘッド（RHOとCEROに搭載） オールステンレス製の大型マレットでは重量が重く、後方重心に設計になりやすいため、軽量のアルミニウムプレートとABSコアを用いた複合構造にすることで前方重心設計を実現。 さらにパーツ間に防振接着材を搭載し、打感を向上。 前方重心でありながら、ネオマレットユーザーが好む形状・打感を実現。 SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY / オフセンターヒットでも、安定した距離感を実現 ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、 オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラつきを低減。 AN EYE FOR ALIGNMENT / より正確なアライメントで、より正確なパッティング（ELEVADOとRHOとCEROに搭載） トップブレードの高さをゴルフボールの中心である21.35mmに設定することで目線がボールの手前や先にある場合でも、常にボールの中心に合わせた正確で再現性の高いアドレスを実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド FRONTLINE ELITE / ELEVADO ヘッド素材 ボディ：SUS630 フェースインサート：タングステンニッケル合金 ウエイト：SUS ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造＋MIM＋CNCミーリング加工 仕上げ ブラスト＋レーザー＋PVD ロフト角（°） 3 ライ角（°） 70 長さ（インチ） 32 シャフト オリジナルスチール グリップ ラムキン フロントラインエリート スキニーレディス　ロゴ入り（径58、約66g） 発売 2023年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【日本正規品 cleveland golf レディス ゴルフクラブ pt 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTRI-BEAM TWELVEパター ラケットホーゼルで大人気のモデルに待望のウィメンズバージョンがデビュー 発売以来、スマッシュヒットを続けている「TRI-BEAMパター」に、女性ゴルファー待望のウィメンズバージョンが登場です。 用意された、「＃1」「DOUBLE WIDE」「DOUBLE WIDE CS」「＃7」「TWELVE」のヘッドには、アクセントとして、 オデッセイのロゴやラケットホーゼルのメダリオンなどをホワイトで彩色。 また、同じ2色を使ったヘッドカバーをはじめ、装着されているSTROKE LABシャフト、グリップにも専用カラーリングが与えられています。 もちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼルの効果は、従来と変わりありません。 ヘッドを広い幅で支えていることで、オフセンターヒット時のブレを軽減。 プレーヤーに、安定したボールの転がりと方向性をもたらします。 ヘッドをより広い範囲で支える新形状 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。 「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。 従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。 これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。 従来のクランクホーゼルと変わらない重量 トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。 また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。 ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。 安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。 加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。 フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。 ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。 心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。 これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。 豊富なラインアップのウィメンズバージョン 「TRI-BEAM ウィメンズパター」でラインアップされたのは、コンベンショナルなブレードタイプの「＃1」、幅広いブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、 「DOUBLE WIDE」をセンターシャフト仕様にした「DOUBLE WIDE CS」、人気の高いツノ型の「＃7」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」です。 いずれのヘッドにも、従来のネイビー×レッドとは違い、専用カラーのネイビーとホワイトが採用されており、付属するヘッドカバーも同じ2色で彩られています。 また、STROKE LABシャフトのカーボン部分はホワイト地にネイビーの文字、グリップには淡いラベンダー色にホワイトの文字と、 こちらもウィメンズバージョン専用カラーリングとなっています。 ■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / TWELVE ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、ソールウェイト（約15g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック クランクホーゼル シャフト STROKE LAB 70C WHITE グリップ ODYSSEY Slim ライラック / ホワイト　約61g 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてターゲットに合わせやすく、狙った通りに打てる。 ターゲットに合わせやすいスリーラインアライメントを採用。 狙った通り打てるので、ストロークもスムーズ。 深重心、大慣性モーメント設計でミスヒットにも強い。 狙った通りに打てる。 ターゲットに合わせやすいスリーラインアライメントを採用。 深重心、大慣性モーメント設計でミスヒットにも強い。 コーチンググリップ ガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2022 SWEEP PUTTER 素材 ステンレス（SUS431） 製法 精密鋳造 番手 PT ロフト角（°） 3 ライ角（°） 70 FP（mm） 8.5 長さ（インチ） 32 シャフト スチール クラブ重量（g） 523 グリップ 径60、約67g、コード無 発売 2022年5月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【prgr レディス ゴルフクラブ pt 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてターゲットに合わせやすく、狙った通りに打てる。 ターゲットに合わせやすいスリーラインアライメントを採用。 狙った通り打てるので、ストロークもスムーズ。 深重心、大慣性モーメント設計でミスヒットにも強い。 狙った通りに打てる。 ターゲットに合わせやすいスリーラインアライメントを採用。 深重心、大慣性モーメント設計でミスヒットにも強い。 コーチンググリップ ガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2022 SWEEP PUTTER 素材 ステンレス（SUS431） 製法 精密鋳造 番手 PT ロフト角（°） 3 ライ角（°） 70 FP（mm） 8.5 長さ（インチ） 32 シャフト スチール クラブ重量（g） 523 グリップ 径60、約67g、コード無 発売 2022年5月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【prgr レディス ゴルフクラブ pt 新作 new】