ビード径：622サイズ：700×35Cパターン：サイピングファイルカラー：黒トレッドケーシング：全黒スペック：レギュラーコンパウンド重量：700g巾：35mm推奨内圧：400-650kapビード：スチールリブモの走りをもっと手軽に感じたい方へ。
リブモの弟分となるコストパフォーマンスモデル。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
この場合は絶対に走行せずに直ちにタイヤを新品と交換してください。
タイヤ・チューブはゴム製品です。
使用の有無にかかわらず徐々に経時変化し劣化して行きます。
継続して使用する場合は、使用開始後1年毎を目安に安全走行を確保するために、必ず整備資格のある専門店にて点検を依頼してください。
新品でも長期間保管した場合は、専門店にて点検を依頼してください。
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3,410 円
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 ビード径：622サイズ：700×28Cパターン：サイピングファイルカラー：白トレッド（8W728-RBS-W）、赤トレッド（8W728-RBS-R）、青トレッド（8W728-RBS-L）ケーシング：白サイドスペック：レギュラーコンパウンド重量：480g巾：28mm推奨内圧：550-750kapビード：スチールリブモの走りをもっと手軽に感じたい方へ。
リブモの弟分となるコストパフォーマンスモデル。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
この場合は絶対に走行せずに直ちにタイヤを新品と交換してください。
タイヤ・チューブはゴム製品です。
使用の有無にかかわらず徐々に経時変化し劣化して行きます。
継続して使用する場合は、使用開始後1年毎を目安に安全走行を確保するために、必ず整備資格のある専門店にて点検を依頼してください。
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2,728 円
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 ビード径：622パターン：サイピングファイルケーシング：全黒スペック：レギュラーコンパウンド重量：490g巾：28mm推奨内圧：550-750kapビード：スチールリブモの走りをもっと手軽に感じたい方へ。
リブモの弟分となるコストパフォーマンスモデル。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
この場合は絶対に走行せずに直ちにタイヤを新品と交換してください。
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2,728 円
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 ビード径：622サイズ：700×23Cパターン：サイピングファイルカラー：白トレッドケーシング：白サイドスペック：レギュラーコンパウンド重量：480g巾：23mm推奨内圧：650-850kapビード：スチールリブモの走りをもっと手軽に感じたい方へ。
リブモの弟分となるコストパフォーマンスモデル。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
この場合は絶対に走行せずに直ちにタイヤを新品と交換してください。
タイヤ・チューブはゴム製品です。
使用の有無にかかわらず徐々に経時変化し劣化して行きます。
継続して使用する場合は、使用開始後1年毎を目安に安全走行を確保するために、必ず整備資格のある専門店にて点検を依頼してください。
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3,410 円
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 ビード径：622サイズ：700×23Cパターン：サイピングファイルカラー：黒トレッドケーシング：全黒スペック：レギュラーコンパウンド重量：440g巾：23mm推奨内圧：650-850kapビード：スチールリブモの走りをもっと手軽に感じたい方へ。
リブモの弟分となるコストパフォーマンスモデル。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
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この場合は絶対に走行せずに直ちにタイヤを新品と交換してください。
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3,410 円
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 ビード径：559サイズ：26×1.50 パターン：ミックスサイピング カラー：青ライン（8H265-TKN-L4）， 赤ライン（8H265-TKN-R4）， アイボリーライン（8H265-TKN-W4）， 黄ライン（8H265-TKN-Y4）サイズ：26×1.75パターン：ミックスサイピングカラー：黒トレッド（8H261-TKN-B4）、青ライン（8H261-TKN-L4）、赤ライン（8H261-TKN-R4）、アイボリーライン（8H261-TKN-W4）、黄ライン（8H261-TKN-Y4）ケーシング：HyperTexスペック：内側に耐擦れパンク加工重量：540g巾：42mm推奨内圧：280-455kapビード：スチールタイヤ内面をフラット加工する「ハイパーテックスケーシング」の採用により、 リム打ちやサイドカットに対する耐パンク性能を向上させるとともに、 チューブの摩擦によるパンクも防止。
コストバランスに優れた耐パンク強化アーバンモデル。
サイド部に反射テープを施した、夜間走行安全対策バージョン「リフレクト」もあり。
ハイパーテックス ケーシング：耐サイドカットと耐リム打ちパンク性能をアップすると共に、内面フラット加工でチューブ擦れパンクも軽減。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
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タイヤ・チューブはゴム製品です。
使用の有無にかかわらず徐々に経時変化し劣化して行きます。
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3,784 円
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 ビード径：622サイズ：700×28C 700×35Cパターン：ミックスサイピングカラー：青ライン（8W728-TKN-L4）， 赤ライン（8W728-TKN-R4）， アイボリーライン（8W728-TKN-W4）， 黄ライン（8W728-TKN-Y4）ケーシング：HyperTexスペック：内側に耐擦れパンク加工重量：400g巾：28mm推奨内圧：MAX735kapビード：スチールタイヤ内面をフラット加工する「ハイパーテックスケーシング」の採用により、 リム打ちやサイドカットに対する耐パンク性能を向上させるとともに、 チューブの摩擦によるパンクも防止。
コストバランスに優れた耐パンク強化アーバンモデル。
サイド部に反射テープを施した、夜間走行安全対策バージョン「リフレクト」もあり。
ハイパーテックス ケーシング：耐サイドカットと耐リム打ちパンク性能をアップすると共に、内面フラット加工でチューブ擦れパンクも軽減。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
この場合は絶対に走行せずに直ちにタイヤを新品と交換してください。
タイヤ・チューブはゴム製品です。
使用の有無にかかわらず徐々に経時変化し劣化して行きます。
継続して使用する場合は、使用開始後1年毎を目安に安全走行を確保するために、必ず整備資格のある専門店にて点検を依頼してください。
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3,784 円
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 ビード径：622パターン：ミックスサイピングケーシング：HyperTexスペック：内側に耐擦れパンク加工重量：340g巾：25mm推奨内圧：MAX805kapビード：スチールタイヤ内面をフラット加工する「ハイパーテックスケーシング」の採用により、 リム打ちやサイドカットに対する耐パンク性能を向上させるとともに、 チューブの摩擦によるパンクも防止。
コストバランスに優れた耐パンク強化アーバンモデル。
サイド部に反射テープを施した、夜間走行安全対策バージョン「リフレクト」もあり。
ハイパーテックス ケーシング：耐サイドカットと耐リム打ちパンク性能をアップすると共に、内面フラット加工でチューブ擦れパンクも軽減。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
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使用の有無にかかわらず徐々に経時変化し劣化して行きます。
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3,784 円
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 Panaracer タイヤ製品一覧 タイヤの種類 TUBELESSREADY TUDED シクロクロスタイヤ Albit CG CX CG CX TLR グラベルタイヤ GravelKing GravelKing GravelKing Plus GravelKing SS GravelKing SS 700C GravelKing SS Plus GravelKing SS 650B GravelKing SK GravelKing SS Plus GravelKing SK Plus GravelKing SK 700C GravelKing Plus GravelKing SK 27.5" GravelKing SK Plus ツーリングタイヤ COL DE LA VIE Randonnee Ridge Line Ibex II ビード径：622サイズ：700×32Cパターン：ブロックカラー：黒トレッドケーシング：BAXスペック：ZSG-Combo重量：300g巾：32mm推奨内圧：200-500kpaビード：アラミド走りが軽く、サイドグリップ力にも優れた威力を発揮するMTB XC用タイヤ「CG XC」をベースに開発されたシクロクロス用タイヤ。
オフロードでの走行性能と耐久性能を高次元でバランスさせる、2種類の二重構造による「ZSGコンボコンパウンド」を採用。
UCI（国際自転車競技連合）のルール改定に準拠する32C幅設定。
「R-AIR」チューブとの組合せで衝撃吸収性能が更に向上。
ZSG コンボ コンパウンド：オフロードでの走行性能と耐久性能を高次元でバランスさせる、2種類のZSGによる二重構造のコンパウンド。
アンチスネークバイト チェーファ：タイヤがリムに接触するビード部を厚みのあるチェーファで強化することで耐リム打ちパンク性能をアップ。
ブラックアドバンスドエクストラコード：柔軟性にも優れた0.14mm径の超軽量極細コード。
高密度に織り込むことで軽量化に貢献。
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タイヤ・チューブカテゴリの人気商品タイヤ・チューブカテゴリ商品一覧Panaracer（パナレーサー）ブランドの人気商品Panaracer（パナレーサー）ブランド商品一覧＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊タイヤ・チューブ≫シクロクロス用タイヤ≫クリンチャータイヤ Panaracer（パナレーサー）
4,259 円
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 ビード径：559サイズ：26×1.50パターン：ミックスサイピング・サイド強化仕様カラー：黒トレッドケーシング：全黒スペック：レギュラーコンパウンド重量：650g巾：37mm推奨内圧：280-455kapビード：スチールパセラのブラックガムウォールサイド（全黒）バージョン。
ケーシングが露出していないのでサイド部の耐久性に優れる。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
この場合は絶対に走行せずに直ちにタイヤを新品と交換してください。
タイヤ・チューブはゴム製品です。
使用の有無にかかわらず徐々に経時変化し劣化して行きます。
継続して使用する場合は、使用開始後1年毎を目安に安全走行を確保するために、必ず整備資格のある専門店にて点検を依頼してください。
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タイヤ・チューブカテゴリの人気商品タイヤ・チューブカテゴリ商品一覧Panaracer（パナレーサー）ブランドの人気商品Panaracer（パナレーサー）ブランド商品一覧＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊タイヤ・チューブ≫クロス・ツーリング用タイヤ≫オンロードタイヤ Panaracer（パナレーサー）
3,520 円
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 ビード径：520サイズ：24×1パターン：ミックスサイピング・サイド強化仕様カラー：黒トレッドケーシング：全黒スペック：レギュラーコンパウンド重量：380g巾：25mm推奨内圧：MAX805kapビード：スチールパセラのブラックガムウォールサイド（全黒）バージョン。
ケーシングが露出していないのでサイド部の耐久性に優れる。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
この場合は絶対に走行せずに直ちにタイヤを新品と交換してください。
タイヤ・チューブはゴム製品です。
使用の有無にかかわらず徐々に経時変化し劣化して行きます。
継続して使用する場合は、使用開始後1年毎を目安に安全走行を確保するために、必ず整備資格のある専門店にて点検を依頼してください。
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3,080 円
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 ビード径：571サイズ：650×25Cパターン：ミックスサイピング・サイド強化仕様カラー：黒トレッドケーシング：全黒スペック：レギュラーコンパウンド重量：430g巾：25mm推奨内圧：MAX805kapビード：スチールパセラのブラックガムウォールサイド（全黒）バージョン。
ケーシングが露出していないのでサイド部の耐久性に優れる。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
この場合は絶対に走行せずに直ちにタイヤを新品と交換してください。
タイヤ・チューブはゴム製品です。
使用の有無にかかわらず徐々に経時変化し劣化して行きます。
継続して使用する場合は、使用開始後1年毎を目安に安全走行を確保するために、必ず整備資格のある専門店にて点検を依頼してください。
新品でも長期間保管した場合は、専門店にて点検を依頼してください。
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3,080 円
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 ビード径：630サイズ：27×1-1/8パターン：ミックスサイピング・サイド強化仕様カラー：黒トレッドケーシング：全黒スペック：レギュラーコンパウンド重量：500g巾：28mm推奨内圧：MAX735kapビード：スチールパセラのブラックガムウォールサイド（全黒）バージョン。
ケーシングが露出していないのでサイド部の耐久性に優れる。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
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タイヤ・チューブはゴム製品です。
使用の有無にかかわらず徐々に経時変化し劣化して行きます。
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3,080 円
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 ビード径：630サイズ：27×1-1/4パターン：ミックスサイピング・サイド強化仕様カラー：黒トレッドケーシング：全黒スペック：レギュラーコンパウンド重量：630g巾：32mm推奨内圧：MAX665kapビード：スチールパセラのブラックガムウォールサイド（全黒）バージョン。
ケーシングが露出していないのでサイド部の耐久性に優れる。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
この場合は絶対に走行せずに直ちにタイヤを新品と交換してください。
タイヤ・チューブはゴム製品です。
使用の有無にかかわらず徐々に経時変化し劣化して行きます。
継続して使用する場合は、使用開始後1年毎を目安に安全走行を確保するために、必ず整備資格のある専門店にて点検を依頼してください。
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3,080 円
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 ビード径：622サイズ：700×35Cパターン：ミックスサイピング・サイド強化仕様カラー：黒トレッドケーシング：全黒スペック：レギュラーコンパウンド重量：700g巾：35mm推奨内圧：MAX620kapビード：スチールパセラのブラックガムウォールサイド（全黒）バージョン。
ケーシングが露出していないのでサイド部の耐久性に優れる。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
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タイヤ・チューブはゴム製品です。
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3,300 円
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 ビード径：622サイズ：700×32Cパターン：ミックスサイピング・サイド強化仕様カラー：黒トレッドケーシング：全黒スペック：レギュラーコンパウンド重量：630g巾：32mm推奨内圧：MAX665kapビード：スチールパセラのブラックガムウォールサイド（全黒）バージョン。
ケーシングが露出していないのでサイド部の耐久性に優れる。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
この場合は絶対に走行せずに直ちにタイヤを新品と交換してください。
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3,080 円
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 ビード径：622パターン：ミックスサイピング・サイド強化仕様ケーシング：全黒スペック：レギュラーコンパウンド重量：500g巾：28mm推奨内圧：MAX735kapビード：スチールパセラのブラックガムウォールサイド（全黒）バージョン。
ケーシングが露出していないのでサイド部の耐久性に優れる。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
この場合は絶対に走行せずに直ちにタイヤを新品と交換してください。
タイヤ・チューブはゴム製品です。
使用の有無にかかわらず徐々に経時変化し劣化して行きます。
継続して使用する場合は、使用開始後1年毎を目安に安全走行を確保するために、必ず整備資格のある専門店にて点検を依頼してください。
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2,464 円
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 ビード径：622サイズ：700×23Cパターン：ミックスサイピング・サイド強化仕様カラー：黒トレッドケーシング：全黒スペック：レギュラーコンパウンド重量：410g巾：23mm推奨内圧：MAX840kapビード：スチールパセラのブラックガムウォールサイド（全黒）バージョン。
ケーシングが露出していないのでサイド部の耐久性に優れる。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
この場合は絶対に走行せずに直ちにタイヤを新品と交換してください。
タイヤ・チューブはゴム製品です。
使用の有無にかかわらず徐々に経時変化し劣化して行きます。
継続して使用する場合は、使用開始後1年毎を目安に安全走行を確保するために、必ず整備資格のある専門店にて点検を依頼してください。
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3,080 円
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 タイヤ・チューブカテゴリの人気商品タイヤ・チューブカテゴリ商品一覧Panaracer（パナレーサー）ブランドの人気商品Panaracer（パナレーサー）ブランド商品一覧＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊タイヤ・チューブ≫クロス・ツーリング用タイヤ≫オンロードタイヤ Panaracer（パナレーサー）ビード径：559サイズ：26×1.25パターン：ミックスサイピングカラー：黒トレッドケーシング：LXスペック：レギュラーコンパウンド重量：280g巾：32mm推奨内圧：455-700kapビード：スチール通勤・通学・ツーリングなど様々なシチュエーションに 幅広いサイズバリエーションで応える。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
この場合は絶対に走行せずに直ちにタイヤを新品と交換してください。
タイヤ・チューブはゴム製品です。
使用の有無にかかわらず徐々に経時変化し劣化して行きます。
継続して使用する場合は、使用開始後1年毎を目安に安全走行を確保するために、必ず整備資格のある専門店にて点検を依頼してください。
新品でも長期間保管した場合は、専門店にて点検を依頼してください。
3,410 円
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 タイヤ・チューブカテゴリの人気商品タイヤ・チューブカテゴリ商品一覧Panaracer（パナレーサー）ブランドの人気商品Panaracer（パナレーサー）ブランド商品一覧タイヤ・チューブ≫クロス・ツーリング用タイヤ≫オンロードタイヤ Panaracer（パナレーサー）ビード径：559サイズ：26×1.75パターン：ミックスサイピングカラー：黒トレッドケーシング：LXスペック：レギュラーコンパウンド重量：470g巾：42mm推奨内圧：280-455kapビード：スチール通勤・通学・ツーリングなど様々なシチュエーションに 幅広いサイズバリエーションで応える。
アーバン ＆ツーリング用タイヤ使用上の注意タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化（表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態）し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
この場合は絶対に走行せずに直ちにタイヤを新品と交換してください。
タイヤ・チューブはゴム製品です。
使用の有無にかかわらず徐々に経時変化し劣化して行きます。
継続して使用する場合は、使用開始後1年毎を目安に安全走行を確保するために、必ず整備資格のある専門店にて点検を依頼してください。
新品でも長期間保管した場合は、専門店にて点検を依頼してください。
3,520 円
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 パナレーサー チューブ 2本セット R’AIR TW723-28LF-RA W/O 700×23-28C 仏式 48mm Panaracer ロードバイク 自転車 チューブ Rエアー 仕様 詳細 R'AIR 新開発の「Air Flex Lite Butyl」を採用。
「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ。
従来チューブと比較し、2.1倍もの伸縮性を持ち、高い振動吸収性と路面追従性により、ライディングのストレスを緩和。
軽さと丈夫さのベストバランスが、R'AIR の求めた性能です。
・高強度ブチルゴム「Air Flex Lite Butyl」を採用したレーシングチューブ ・従来チューブと比較し、2.1倍もの伸縮性を持ち、高い振動吸収性と路面追従性によりライディングストレスを緩和 ・耐久性や耐パンク性を低下させることなく軽量化した「軽さ」と「耐久性」のベストバランス サイズ W/O 700×23-28 仏式バルブ（48mm） 重量 77g 素材 エアフレックスライトブチル 品番 TW723-28LF-RA JAN 4931253101571 panaracer(パナレーサー) R'AIR チューブ一覧 バルブ 仏式34mm （2ピースバルブ） 仏式34mm 仏式48mm 仏式60mm W/O 700×18-23C TW720-TF-RA TW720-F-RA TW720-LF-RA TW720-LLF-RA W/O 700×23-28C TW723-28TF-RA TW723-28F-RA TW723-28LF-RA TW723-28LLF-RA W/O 700×31-35C TW731-35F-RA TW731-35LF-RA H/E 26×0.9-1.25 W/O 650×20-25C TH26-125F-RA TH26-125LF-RA H/E 26×1.75-2.10 TH261-21F-RA TH261-21LF-RA H/E 20×1.0-1.25 TH20-125F-RA TH20-125LF-RA W/O 20×7/8-1 1/8 TW2087-81F32RA TW2087-81F48RA TW2087-81F60RA メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますパナレーサー チューブ 2本セット R’AIR TW723-28LF-RA W/O 700×23-28C 仏式 48mm Panaracer ロードバイク 自転車 チューブ Rエアー 仕様 詳細 R'AIR 新開発の「Air Flex Lite Butyl」を採用。
「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ。
従来チューブと比較し、2.1倍もの伸縮性を持ち、高い振動吸収性と路面追従性により、ライディングのストレスを緩和。
軽さと丈夫さのベストバランスが、R'AIR の求めた性能です。
・高強度ブチルゴム「Air Flex Lite Butyl」を採用したレーシングチューブ ・従来チューブと比較し、2.1倍もの伸縮性を持ち、高い振動吸収性と路面追従性によりライディングストレスを緩和 ・耐久性や耐パンク性を低下させることなく軽量化した「軽さ」と「耐久性」のベストバランス サイズ W/O 700×23-28 仏式バルブ（48mm） 重量 77g 素材 エアフレックスライトブチル 品番 TW723-28LF-RA JAN 4931253101571 panaracer(パナレーサー) R'AIR チューブ一覧 バルブ 仏式34mm （2ピースバルブ） 仏式34mm 仏式48mm 仏式60mm W/O 700×18-23C TW720-TF-RA TW720-F-RA TW720-LF-RA TW720-LLF-RA W/O 700×23-28C TW723-28TF-RA TW723-28F-RA TW723-28LF-RA TW723-28LLF-RA W/O 700×31-35C TW731-35F-RA TW731-35LF-RA H/E 26×0.9-1.25 W/O 650×20-25C TH26-125F-RA TH26-125LF-RA H/E 26×1.75-2.10 TH261-21F-RA TH261-21LF-RA H/E 20×1.0-1.25 TH20-125F-RA TH20-125LF-RA W/O 20×7/8-1 1/8 TW2087-81F32RA TW2087-81F48RA TW2087-81F60RA チューブの交換方法 1．車輪を外す 2．タイヤとチューブの取り外し 3．タイヤとチューブを取りつける 4．車輪を取り付ける。
------------------------------------ ※ご注意 それぞれ、空気の入れ方が異なります。
まずは自分の自転車はどれかチェックしましょう。
【空気の入れ方】 1-5-1-1 1-5-1-2 1-5-1-3 米式チューブにエアを入れる 仏式チューブにエアを入れる 英式チューブにエアを入れる
3,280 円
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 自転車 タイヤ パナレーサー アジリスト デューロ 1本 700C 700×23C 700×25C 700×28C 700×30C panaracer AGILEST DURO ロードバイク クリンチャー 仕様 詳細 軽いのに、強靭。
新開発された「Tough & Flex Super Outer Shield」+Pro Tite BeltによりAGILESTから更に耐パンク性能がグレードアップしたモデル。
また「ZSG AGILE Compound」により、レース・トレーニングからロングライドまで対応する性能を誇り人気であった前作から20gの軽量化を果たし、更に転がり抵抗も低減した。
(※700×25C比) パンク要因の多い荒れた路面や、パンクを避けたいロングライドなどで威力を発揮する超強化レーシングタイヤ。
ビード フォールディング 品番 700×23C【黒/黒】F723-AGD-B:4931253024085 700×25C【黒/黒】F725-AGD-B:4931253024092 700×28C【黒/黒】F728-AGD-B:4931253024115 700×30C【黒/黒】F730-AGD-B:4931253026119自転車 タイヤ パナレーサー アジリスト デューロ 1本 700C 700×23C 700×25C 700×28C 700×30C panaracer AGILEST DURO ロードバイク クリンチャー 仕様 詳細 軽いのに、強靭。
新開発された「Tough & Flex Super Outer Shield」+Pro Tite BeltによりAGILESTから更に耐パンク性能がグレードアップしたモデル。
また「ZSG AGILE Compound」により、レース・トレーニングからロングライドまで対応する性能を誇り人気であった前作から20gの軽量化を果たし、更に転がり抵抗も低減した。
(※700×25C比) パンク要因の多い荒れた路面や、パンクを避けたいロングライドなどで威力を発揮する超強化レーシングタイヤ。
ビード フォールディング 品番 700×23C【黒/黒】F723-AGD-B:4931253024085 700×25C【黒/黒】F725-AGD-B:4931253024092 700×28C【黒/黒】F728-AGD-B:4931253024115 700×30C【黒/黒】F730-AGD-B:4931253026119
5,750 円
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 メーカー パナレーサー 商品カテゴリ 自転車パーツ＞タイヤ 発送目安 1日〜2日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 [タイヤ(MTB)]
6,034 円
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メーカー パナレーサー 商品カテゴリ 自転車パーツ＞タイヤ 発送目安 1日〜2日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 [タイヤ(MTB)]
6,034 円
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