商品情報商品の説明ジャストフィット 当車種専用設計で、製品が該当位置に違和感なくピッタリフィットします。
高品質合皮レザー材質 ・満足させる質感 高品質合皮レザー材質を使っていて、肌ざわりがよくて質感がいいです。
ダブルステッチで高級感があって車と相まって映えます。
・優れている耐久性 刃物で軽く擦っても問題ありません。
耐久性が優秀で、使える時間が長くてお得！ ・愛車を保護 カバーをすることで車自体への直接ダメージを防ぎます。
傷や汚れがもちろん、水や汗を吸収して、腕がさっぱりして、快適な運転ができます。
水で洗える 汚れがついても簡単に拭き取れます。
洗う必要があれば、取り降ろして水で洗えばまた綺麗になります。
運転疲労を和らげる 腕をサポートし、運転疲労を軽減して、もっと楽になります。
装着簡単 カスタムデザインで、該当位置にカバーをするだけで、着装完了です。
余分な工夫はいりません。
安心なサービス 弊社は製品に対して真剣に取り組んでいますので、ご安心ください。
何か問題がありましたらいつでもご連絡ください。
24時間内で対応致します。
* 製品が輸送中に梱包され圧縮されて、しわが寄る場合がありますが、一定期間使用した後、折り目は徐々に平らに戻りますので、ご安心ください。
主な仕様 「適合車種」：日産・ノート3代目 E13型（2020年 - ）ノート オーラ FE13型（2021年 - ）br「使用効果」：疲労を緩和、汚れ防止、傷防止、いい耐久性、肌ざわりがいい、質感がよくて高級感アップ、装着簡単、水と汗を吸収する機能、耐摩擦br「品質保証」：高品質合皮レザー材質を使っていて、肌ざわりがよくて質感がいいうえに、耐久性が優れていて、使用寿命が長いです。
br「装着簡単」：説明書に従って着装すれば簡単に取り付けられ、取り外しも簡単です。
br「安心なサービス」：弊社は製品に対して真剣に取り組んでいますので、ご安心ください。
何か問題がありましたらいつでもご連絡ください。
24時間内で対応致します。

商品情報商品の説明【着装前】: 日々でどんどん積されたアイテムはとても乱雑です。
何か探すことは時間がかかる。
運転中でとても不便です。
【着装後】： 収納ボックスのスペースを十分に利用して、様々なモノを整理します。
運転中にモノを持ち出すのも便利になります。
主な仕様 1.【対応車種】：新型 ニッサン ノートE13 / ノート オーラ FE13型 AURA / ノートオーテック / ノート オーテック クロスオーバーに適合 (2020年12月〜現行) 【取り付け位置】：アームレストボックス。
br2.【優れた素材】：高品質のABS素材を採用する。
味や毒がないし、環境に優しいし、耐久性も高いです。
防水性能が良いで、汚れたら水で洗われて、繰り返し使用できます。
br3. 【合理的なスペース分け、使いやすい】：収納ボックスは、サイズの異なるいくつかの収納エリアに分割されています。
携帯電話、ティッシュ、カード、鍵、データケーブルなどを置くことができます。
充電用USBケーブルを差し込むための穴があり、コインを入れる特別な場所もあり、便利になります。
br4. 【滑り止め設計】：収納ボックスには、防水性と滑り止めのラバーマットが付けています。
運転中に小物が動いた時の騒音を軽減します。
br5. 【アフターサービス】：発送前に厳しい検品を行います。
商品が不足、破損やサイズが合わない場合、また取り付けについて何か質問があれば、ぜひ弊社にお問い合わせください。

商品情報商品の説明＊ 車種別の専用設計で、フィット感は抜群です！ ＊ プレート裏面には3M両面テープが付く、簡単に取り付けます ＊ プレート部は耐久性、防?性に優れた炭素繊維の革を使用 ＊ 純正風に車種専用設計なので、美しい仕上がり ＊ 取り付けは、両面テープで貼り付けるだけと簡単ではありますが、 乗り降りの際や、荷降ろしで付きがちなキズから車体を守ります。
＊ 商品表面にはすべり止め加工も施しておりますので、雨の日でも安心してご使用いただけます。
＊ 高品質スカーボン調の革素材を使用しており、 オリジナルデザインでサイドの雰囲気を引き締め車体のドレスアップを演出します。
【対応車種 】： - 日産 新型ノート E13系（2020年12月~） 全グレード対応 【素材】： - 高品質スカーボン調の革製 【数量】： - フロント×2&リア×2 4Pセット 【取付方法】： - 接着面のほこりや油分を取り除き、取り付け位置を確認後、商品裏面の両面テープの剥離紙をはがし取り付け、しっかりと密着させてください。
主な仕様 適合車種:日産 新型ノート E13系（2020年12月〜） 全グレード対応。
※ NOTEロゴは他社のように剥がれやすくなく、当社のNOTEロゴは、ホットスタンプ技術によって形成されており、剥がれ落ちることはありません。
br高密度スカーボン調の革で作られた、簡単にフェージング、チッピングまたは割れ目ではない。
br日産 新型ノート E13系 専用のカーボン柄スカッフプロテクトシートになります。
【商品内容】・カット済みスカッフプロテクトカーボンシート　・アルコールシート×2　・スクラッチカード　・クリーニングクロス　・取り付け説明書br商品は形状までカット済みとなっており簡単に位置合わせ・貼り付け作業が可能です。
黒色は目立ちにくい場合があります予めご了承下さい。
シートはよくある薄手の安価なタイプとは異なり高品質なエアレス加工済みのシートを採用しております。
屋外での耐候性も高いシートですので末永くお使いいただけます。
傷、擦り傷、キック、汚れに対してドアを防御し、高いメンテナンスコストを避ける。
brスカーボン調の革 成形品+金箔ホットプレスロゴ、表面は細かい凹凸加工が施してあり、傷がついても目立ちにくい仕様となっております。
成形品の為、外形も形状がしっかりしています。
※表面に文字有り（写真1枚目）

主な適合車両情報 車種 型式 年式 排気量 フロント対応品番 プレオ RA1/RA2 (4輪ディスク) H10/10?H22/1 660 EP369 マーチ HK11 (4輪ディスク) H4/2?H9/5 1300 - K11 HK11 (4輪ディスク) H9/5?H11/11 1000?1300 - ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・エンドレスの究極制御 MX72K、EP287MX72Kです。
・MX72の軽自動車専用ブレーキパッドです。
・セミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。
・また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。
さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。
・ストリートでの走行も重視する、走行会ユーザーの方や、ミニバンやSUVなど、重量がありながらブレーキ容量が少ない車種にお乗りで「もっと効くパッドが欲しい」という方におすすめです。
商品仕様 ●ローター適正温度：50℃?700℃ ●平均摩擦係数：0.37?0.47 ●材質：セミメタリック(セラミックカーボンメタル) ●走行フィールド：ストリート?サーキット ●ベストマッチタイヤ:ラジアル?ハイグリップラジアル セット内容 ●リア用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 排気量 リアへの対応 一台分セット 備考 スカイライン H14.2?H18.11 PV35 3500EP389MX72 MX72236389 - シルビア H3.1?H5.10 PS13 (NA ハイキャス付) (ターボ) 2000 EP064MX72 MX72236064 - 180SX H3.1?H10.12 RPS13 (ターボ・NA) 2000? EP064MX72 MX72236064 - ※適合につきましては2016年10月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
同一適合ブレーキパッド エンドレスブレーキパッドは多くのLINE UPを用意。
材質によって効きやコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。
材質 ノンアスベスト ストリート 初期制動に優れたスポーツパッド 音鳴きを抑えた低ダストスポーツパッド 効きと低ダストを両立したバランス型スポーツパッド 超低ダストスポーツパッド EP236SSY EP236SS2 EP236NS97 EP236SSM 材質 ロースチール セラミックカーボンメタル ストリート?サーキット コントロール性抜群のブレーキパッド 低温時制動力UPセミメタリックパッド サーキット走行もこなすストリートパッド 高い制動力を発揮する実践型パッド EP236TR EP236MX72 EP236MXRS EP236CCRG 商品説明 ・エンドレスの究極制御 MX72、EP236MX72です。
・セミメタリック材採用によりペダルタッチが良く、低温での制御力をアップするブレーキパッド フロント用です。
・ミニバンやSUVなど重量がありながらブレーキ容量が少なく、もっと効くパッドが欲しいという方や、低排気量もしくは軽量の車等ブレーキシステムに余裕のあるお車の方、サーキットにおいてコントロール重視のブレーキパッドをお探しの方におすすめです。
・低温での制動力はもちろん、高温時の制動安定性も向上させ、同時にローター攻撃性の低減を実現しているので、ダストや鳴きを極力抑えています。
・日産 スカイラインに適合します。
商品仕様 ●ローター適正温度：+50℃?+700℃ ●平均摩擦係数：0.37?0.47 ●材質：セミメタリック(セミメタリックカーボンメタル) ●走行フィールド：ストリート?サーキット セット内容 ●フロント用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 型式 年式 排気量 リア対応品番 シルビア PS13 (NA ハイキャス付) (ターボ) H3.1?H5.10 2000 EP064 シルビア S15 (NA) H11.1?H14.8 2000 EP064 180SX RPS13 (ターボ・NA) H3.1?H10.12 2000 ? EP064 ※適合につきましては2020年5月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・エンドレスのSuper Street M-Sports Plus、EP236MPです。
・エンドレス製超低ダストブレーキパッドで大変好評をいただいておりましたSSMをさらに摩擦材料を改良、初期レスポン ス、摩擦係数の最適化した製品です。
・SSM の低ダスト、低ノイズ性能を踏襲し、ストリートとスポーツ走行のバランスと抜群のコントロール性能を実現したブレーキパッドです。
・従来のSSM からの制動性能をあげたいユーザーにはもちろんのこと、近年進化している電子制御ブレーキシステムにも対応したブレーキパッドです。
・ダストによるホイール汚れが気になる方や、ストリートとスポーツのバランスを重視する方におすすめです。
商品仕様 ●ローター適正温度：0?550℃ ●平均摩擦係数：0.33?0.40 ●材質：ノンアスベスト セット内容 ●フロントブレーキパッド：4枚(左右各2枚)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 排気量 備考 マーチ S57/10?H4/2 K10 (NA) 1000 - マーチ S57/10?S63/8 K10 (ターボ) 1000 - マーチ H4/2?H9/5 K11 HK11 (リアドラム) 1000?1300 - マーチ H4/2?H9/5 HK11 (4輪ディスク) 1300 - ※適合につきましては2023年4月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
同一適合ブレーキパッド エンドレスブレーキパッドは多くのLINE UPを用意。
材質によって効きやコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。
材質 ノンアスベスト ストリート 初期制動に優れたスポーツパッド 音鳴きを抑えた低ダストスポーツパッド EP80SSY EP80SS2 商品説明 ・エンドレスのSuper Street S-Sports、EP080SS2です。
・音鳴きを極限まで抑えつつ、初期制動を高めるブレーキパッド フロント用です。
・街乗りにおいて初期制動力を重視する方や、効きを高めながらも音鳴きを抑え、ホイールの汚れを防ぎたい方におすすめです。
・踏み始めから高い摩擦係数を発揮するので、低温走行時からダイレクトに減速を感じることができ、純正パッドから交換した場合は約10％制動距離を短縮できます。
・日産 マーチに適合します。
商品仕様 ●ローター適正温度：0℃?+480℃ ●平均摩擦係数：0.38?0.45 ●材質：ノンアスベスト ●走行フィールド：ストリート?ワインディング セット内容 ●フロントブレーキパッド：4枚(左右各2枚)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 排気量 備考 フロントへの対応 シルビア H11.1?H14.9 S15(ターボ/オーテックバーション) 2000 - EP230SY2 H11.1?H14.8 S15(NA) 2000 - EP236SY2 H8.6?H11.1 S14 CS14 (NA・MC後) 2000 - EP232SY2 H5.10?H11.1 S14 CS14 (ターボ) 2000 - EP230SY2 H5.10?H8.6 S14 CS14 (NA・MC前) 2000 - EP251SY2 H3.1?H5.10 PS13 (NA ハイキャス付) (ターボ) 2000 - EP236SY2 S63.5?H3.1 S13系 1800 - EP164SY2 S58.8?S61.2 S12系 (ターボ) 2000 - EP087SY2 S58.8?S61.2 S12系 (NA) 2000 - EP056SY2 S58.8?S63.5 S12系 (4輪ディスク) 1800 - EP056SY2 S56.5?S58.8 S110系 (4輪ディスク) 1800 - EP028SY2 スカイライン S58.2?S60.8 R30系 (RSターボ) 2000 - EP087SY2 S58.2?S60.8 R30系 (4輪ディスク) 2000 - EP056SY2 ※適合につきましては2018年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキパッド エンドレスブレーキパッドは多くのLINE UPを用意。
材質によって効きやコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。
材質 ノンアスベスト ストリート 初期制動に優れたスポーツパッド 音鳴きを抑えた低ダストスポーツパッド 超低ダストスポーツパッド EP064SY2 EP064SS2 EP064SSM 材質 ロースチール セラミックカーボンメタル ストリート?サーキット コントロール性抜群のブレーキパッド 低温時制動力UPセミメタリックパッド 高い制動力を発揮する実践型パッド EP064TR EP064MX72 EP064CCRG 商品説明 ・エンドレスのSuper Street Y-Sports、EP064SY2です。
・純正からのグレードアップ等エントリーモデルとして最適で、ストリート性能とスポーツ性能を両立したストリートスポーツパッド リア用です。
・初期制動やフェードリカバリー性といったストリートパッドとしての重要な性能だけでなく、スポーツパッドとして必須となる高いコントロール性にも優れています。
・最少の慣らしで鋭い初期μが立ち上がるので、装着初期からインパクトのある効きを体感したい方や、荷物や乗車人数が多い方、ちょっとしたスポーツ走行を楽しみたい方におすすめです。
商品仕様 ●ローター適正温度：0℃?+400℃ ●平均摩擦係数：0.38?0.48 ●材質：ノンアスベスト ●走行フィールド：ストリート?ワインディング セット内容 ●リア用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 車両形式 フロント リア スカイライン CPV35 (純正ブレンボキャリパー装着車) ECMXCPV35 - ※ENDLESS製キャリパー補修用ブレーキパッドはこちらからどうぞ。
※適合につきましては2017年2月現在のものです。
その他適合はメーカーページからご確認ください。
商品説明 ・エンドレスのブレーキキャリパーキット Racing MONO6、ECMXCPV35です。
・数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーを中心に「戦い抜く」ために必要な軽量高剛性を追及した高性能ブレーキシステムキットです。
・ブレーキの作動に大きな影響を与えるピストンシリンダーもENDLESSの持つ高度な特殊技術をフルに投入。
軽量なだけでなく抜群の信頼性を獲得しています。
・キャリパーボディには超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用、これによりサーキットなどの高温が連続する条件化での使用においても色落ちの大幅低減を実現させました。
・ブレーキローターにはENDLESS独自の「Eスリット」を採用。
なだらかな曲線を描くロングスリットとがダブルシェービング効果を生み出し、ブレーキパッドを常に最適な状態に保ちます。
当然ながらENDLESSブレーキパッドとの相性も最大限に考慮されているため相性も抜群。
ロングスリットが消え「E」の文字が浮かび上がってきたときが交換次期となる機能性も備えています。
・走行ステージにあわせ、注文時にブレーキパッドを選べるシステムを採用。
ワインディングでのコントロール性に優れたロースチールパッドTYPE-R、街中からサーキットまでオールラウンドなコントロール性を誇るセミメタパッドMX72、重量級チューニングカーやSタイヤ/スリックタイヤの使用も視野に入れて開発されたレース対応パッドCC-Rgの中からお選びいただけます。
商品仕様 ●重量:2930g ●寸法:D177×H76×W295mm ●対応ローター径:φ355?φ390 (※ホイール銘柄やサイズによって異なります。
) ●対応ホイールサイズ:18インチ? ●キャリパーボディカラー:超硬質アルマイト 主なキット内容 ●キャリパーボディ(超硬質アルマイト） ●専用キャリパーブレーキパッド ●取付ブラケット ●大径ブレーキローター ●キャリパー用ブレーキライン 同一適合キャリパー LINE UP フロント専用 6POT wagon抜群の制動力のビッグワゴン用スリムキャリパー Racing MONO6高剛性を誇る鍛造モノブロックキャリパー EC6XCPV35 ECMXCPV35 リア専用 Racing MONO4R高剛性を誇るリア専用鍛造モノブロックキャリパー ED5XCPV35ブレーキキャリパーについて 本製品はブレーキパッドの種類が下記3種類から選択できます。
お好みのブレーキパッド種類を備考欄に記載の上、ご注文下さい。
・TYPE R ・MX72 ・CC-Rg ※画像はイメージです。

viz ラバースペーサー スプリングゴム 12mm 日産 パオ VIZ-PCB12F-119 梱包サイズ:100×200×300mm 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。
必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。
確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。
■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。
巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。
■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。
商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。
車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。
乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。
線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。
直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。
ご注意ください。
直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。
よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。
しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。
固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。
乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。
車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。
スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。
2つ装着することをおすすめいたします。
スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。
希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。
お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。
ご注意 タイトルの車種は参考です。
すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。
事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。
商品コード13043125591商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 12mm 日産 パオ VIZ-PCB12F-119型番VIZ-PCB12F-119サイズ12mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

NISSAN (日産) 純正部品 プレート カーペツト フロント 品番74985-1NF0A 〈参考適合車種〉 ※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。
同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
適合車種: シーマ,スカイライン,スカイライン クーペ,フーガ,フーガ ハイブリッド 適合型式: CKV36,HGY51,HNV37,HV37,HY51,KNY51,KV36,KY51,NV36,PV36,V36,Y51,ZV37 適合年式: 2009/11-2015/02 説明 ご注意(免責)必ずお読みください 用品 ■部品の保証に関してはメーカーに直接お問い合わせ下さい。
高額商品においては返品 ■キャンセルが出来ない場合がございますのでご注意下さい。
商品コード13050544206商品名NISSAN (日産) 純正部品 プレート カーペツト フロント 品番74985-1NF0A型番74985-1NF0A※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

適合車両情報 車種 車両型式 プリメーラ HP11 ※SWIVEL RACINGタイプもございます。
※適合につきましては2016年10月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
商品説明 ・エンドレスのブレーキライン SWIVEL STEEL(スイベルスチール)、EB119SSです。
・耐久性の高いスチール材とステンレス材を使用しているので信頼性も抜群で、高品質かつ高機能の新タイプのブレーキラインです。
・車体側ソケット部はスイベル機構により回転するので取付時の取り回しも簡単に行え、取り回しに自由度が保たれます。
・ソケット部とライン部の境目には強化ゴム製のスリーブを備えているので、ブレーキラインの弱点でもあるソケット部付け根からのライン破断を防止しています。
・タイラップ等を一切使用せず固定用部品を車種に合わせて開発しているので、車検対応品です。
商品仕様 ●ホース部分:ステンレスメッシュホース ●ソケット部分:ステンレス素材 ●フィッティング部分:スチール素材 ●車両一台分セット※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 車両型式 GT-R R35 ※SWIVEL RACINGタイプもございます。
※適合につきましては2016年10月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
商品説明 ・エンドレスのブレーキライン SWIVEL STEEL(スイベルスチール)、EB111SSです。
・耐久性の高いスチール材とステンレス材を使用しているので信頼性も抜群で、高品質かつ高機能の新タイプのブレーキラインです。
・車体側ソケット部はスイベル機構により回転するので取付時の取り回しも簡単に行え、取り回しに自由度が保たれます。
・ソケット部とライン部の境目には強化ゴム製のスリーブを備えているので、ブレーキラインの弱点でもあるソケット部付け根からのライン破断を防止しています。
・タイラップ等を一切使用せず固定用部品を車種に合わせて開発しているので、車検対応品です。
商品仕様 ●ホース部分:ステンレスメッシュホース ●ソケット部分:ステンレス素材 ●フィッティング部分:スチール素材 ●車両一台分セット※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 車両型式 シルビア S14(ハイキャス無・NA) ※SWIVEL RACINGタイプもございます。
※適合につきましては2016年10月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
商品説明 ・エンドレスのブレーキライン SWIVEL STEEL(スイベルスチール)、EB103SSです。
・耐久性の高いスチール材とステンレス材を使用しているので信頼性も抜群で、高品質かつ高機能の新タイプのブレーキラインです。
・車体側ソケット部はスイベル機構により回転するので取付時の取り回しも簡単に行え、取り回しに自由度が保たれます。
・ソケット部とライン部の境目には強化ゴム製のスリーブを備えているので、ブレーキラインの弱点でもあるソケット部付け根からのライン破断を防止しています。
・タイラップ等を一切使用せず固定用部品を車種に合わせて開発しているので、車検対応品です。
商品仕様 ●ホース部分:ステンレスメッシュホース ●ソケット部分:ステンレス素材 ●フィッティング部分:スチール素材 ●車両一台分セット※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 排気量 リアへの対応 フロントへの対応 備考 シルビア H5.10?H11.1 S14 CS14 (ターボ) 2000 EP064CRG2 EP230CRG2 - H11.1?H14.8 S15 (ターボ) 2000 EP064CRG2 EP230CRG2 - H11.10?H14.9 S15 (オーテックバージョン) 2000 EP064CRG2 EP230CRG2 - ※適合につきましては2017年9月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
同一適合ブレーキパッド エンドレスブレーキパッドは多くのLINE UPを用意。
材質によって効きやコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。
ノンアスベスト ロースチール セラミックカーボンメタル 超低ダストスポーツパッド コントロール性抜群のブレーキパッド 低温時制動力UPセミメタリックパッド 高い制動力を発揮する実践型パッド SSM230064 TR230064 MX72230064 CRG2230064 商品説明 ・エンドレスのSuper Sports Brake Pads CC-Rg、CRG2230064です。
・WRCやWTCCなど世界トップレベルのカテゴリーで開発＆実戦投入され、街乗りからサーキットまでこなせるCC-Rgシリーズのブレーキパッドです。
・低温時に使用できるレース用パッドがほしい方や、Sタイヤ、スリックタイヤ装着の方におすすめです。
・スリックタイヤ装着時での超高速、超高温という条件下で鍛えられたCC-Rgシリーズは重量級チューニングカーでも鍛えられた性能により高いコントロール性と減速Gを発生させます。
・安定したμを発揮するセミメタパッドにより、サーキットなどの高負荷に対応すると同時に、耐久性に優れたマイルドセラミックス材質を採用することで初期制動にも優れ低温時も十分な制動力を確保します。
・日産 シルビアに適合します。
商品仕様 ●ローター適正温度：+50℃?+800℃ ●平均摩擦係数：0.38?0.45 ●材質：セラミックカーボンメタル ●走行フィールド：ワインディング?サーキット セット内容 ●フロント用ブレーキパッド4枚(左右各2枚)/リア用ブレーキパッド4枚(左右各2枚) ぺディングについて 高温特性を重視したサーキット専用パッドは本来の性能を発揮、ローターのライフを伸ばすためにハードな走行をする前にあらかじめ熱を加え、アタリ付けをするぺディングという作業が必要不可欠です。
方法としては、新品装着時のサーキット走行においてハードブレーキを避けながらローター温度を400?500℃くらいまで上げてアタリ付けをし、その後自然冷却により100℃以下まで下げれば終了です。
※画像はイメージです。

適合表 車種年式型式備考 日産　NV350キャラバンH24/6?R3/10E26全グレード対応 商品説明 ・ヴァレンティのジュエルLEDドアミラーウィンカー、DMW-350CW-QM1です。
・ウインカーランプは高輝度LED8個+LEDライトバー2本が発光し、前方、側方、からと抜群の視認性を発揮します。
・マーカーランプは2本のライトバーがホワイトに発光、ウインカー時には消灯し、アンバー色で点滅します。
ウインカー解除後には、再びホワイトに発光します。
　(配線方法により、常時点灯の他スモールランプに連動して点灯させることも可能です) ・足元を明るく照らすウエルカムランプは3個の高輝度LEDを使用。
ドアのUNLOCKに連動してウエルカムランプが点灯し、車に乗り込んでキーを回すか、点灯から30秒経過すると消灯します。
・レンズ/インナーカラー2色（クリア/クローム、ライトスモーク/ブラッククローム）、マーカーカラー2色（ホワイトマーカー/ブルーマーカー）、純正塗装色+αの9色の豊富なラインアップを誇ります。
・安心の1年保証付きです。
JEWEL LED DOOR MIRROR WINKERfor NV350キャラバン レンズ/インナーカラー マーカーカラー ドアミラーカバーカラー(色番号) 適合品番 クリア/クローム ホワイトマーカー ホワイト(QM1) DMW-350CW-QM1 ブリリアントホワイトパール(QAB) DMW-350CW-QAB ブリリアントシルバー(K23) DMW-350CW-K23 ブレードシルバー(K51) DMW-350CW-K51 タイガーアイブラウン(KBE) DMW-350CW-KBE スーパーブラック(KH3) DMW-350CW-KH3 オーロラモーブ(LAE) DMW-350CW-LAE クロームメッキ(-) DMW-350CW-999 未塗装(-) DMW-350CW-000 ブルーマーカー ホワイト(QM1) DMW-350CB-QM1 ブリリアントホワイトパール(QAB) DMW-350CB-QAB ブリリアントシルバー(K23) DMW-350CB-K23 ブレードシルバー(K51) DMW-350CB-K51 タイガーアイブラウン(KBE) DMW-350CB-KBE スーパーブラック(KH3) DMW-350CB-KH3 オーロラモーブ(LAE) DMW-350CB-LAE クロームメッキ(-) DMW-350CB-999 未塗装(-) DMW-350CB-000 ライトスモーク/ブラッククローム ホワイトマーカー ホワイト(QM1) DMW-350SW-QM1 ブリリアントホワイトパール(QAB) DMW-350SW-QAB ブリリアントシルバー(K23) DMW-350SW-K23 ブレードシルバー(K51) DMW-350SW-K51 タイガーアイブラウン(KBE) DMW-350SW-KBE スーパーブラック(KH3) DMW-350SW-KH3 オーロラモーブ(LAE) DMW-350SW-LAE クロームメッキ(-) DMW-350SW-999 未塗装(-) DMW-350SW-000 ブルーマーカー ホワイト(QM1) DMW-350SB-QM1 ブリリアントホワイトパール(QAB) DMW-350SB-QAB ブリリアントシルバー(K23) DMW-350SB-K23 ブレードシルバー(K51) DMW-350SB-K51 タイガーアイブラウン(KBE) DMW-350SB-KBE スーパーブラック(KH3) DMW-350SB-KH3 オーロラモーブ(LAE) DMW-350SB-LAE クロームメッキ(-) DMW-350SB-999 未塗装(-) DMW-350SB-000※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 エルグランド H14.05?H22.08 E51 NE51 ME51 MNE51 - Z321497 Z325488 ※適合につきましては2017年1月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC325488 M325488 X325488 ワインディング/サーキット走行会 ES (EXTRA Speed)ローターへの負担軽減、制動力と耐熱性にも優れワインディングでのコントロール性抜群のスポーツパッド Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド ES325488 Z325488 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z325488です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・日産 E51 エルグランドに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 グレード 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 エクストレイル - H25/12?H29/5 T32/NT32 5人乗り Z321678 Z325488 H29/6? 5人乗り ProPILOT付 Z321678 Z2255965 H29/6? 5人乗り ProPILOT無 Z321678 Z325488 KADJAR 1.2 TURBO H29/8? HEH5F - Z321678 Z2255965 ※適合につきましては2022年9月現在現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z321678です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 スカイライン H05.2?H07.1 BNR32 (GT-R) V SPEC Z321399 Z325499 H07.1?H11.1 BCNR33 GT-R Z321399 Z325499 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 EC321399 M321399 ワインディング/サーキット走行会 ES (EXTRA Speed)ローターへの負担軽減、制動力と耐熱性にも優れワインディングでのコントロール性抜群のスポーツパッド Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド ES321399 Z321399 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z321399です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・日産 スカイラインに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 パルサーエクサリベルタ ヴィラ S61.05?H02.08 HNN13 Engine [E15S] Z321182 S62.01?H02.08 HNN13 Engine [E15E] Z321182 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC321182 M321182 X321182 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z321182 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z321182です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・日産 パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 シルビア S63/5?H3/1 S13 KS13 NA&TURBO Z321182 Z325198 H3/1?H5/10 PS13 KPS13 NA HICAS無 Z321182 Z325198 NA HICAS付 Z321310 Z325198 TURBO Z321310 Z325198 180SX H1/2?H3/1 RS13 KRS13 - Z321182 Z325198 H3/1?H11/2 RPS13 KRPS13 - Z321310 Z325198 ※適合につきましては2016年12月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 EC321182 M321182 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z321182 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z321182です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・日産 S13系 シルビア 180SX に適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 インプレッサ WRX Sti H09.09?H10.08 GC8 (SEDAN) Ver.IV (E型) 2POT X361074 X325248 H10.08?H11.08 GC8 (SEDAN) Ver.V (F型) 2POT X361074 X325248 H11.08?H12.08 GC8 (SEDAN) Ver.VI (G型) X361074 X325248 H12.04? GC8 (SEDAN) S201 X361074 X325248 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC325248 M325248 X325248 ワインディング/サーキット走行会 ES (EXTRA Speed)ローターへの負担軽減、制動力と耐熱性にも優れワインディングでのコントロール性抜群のスポーツパッド Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド ES325248 Z325248 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド X type、X325248です。
・ミニバンやSUVなど、大口径ホイール装着車両や重量のある車両におすすめのブレーキパッドです。
・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重圧感のあるペダルタッチで、高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性となっています。
・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむ場合、ホイールを大口にするほど制動距離は長くなりますが、スポーツパッドに交換することで、制動力の低下を防止できます。
・日産 インプレッサ (GC/GF系) WRX Stiに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+700℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/オフロード※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 サファリ H09.10?H14.10 WYY61 WTY61 WGY61 / WRGY61 VRGY61 - X321436 X321232 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC321436 M321436 X321436 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z321436 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド X type、X321436です。
・ミニバンやSUVなど、大口径ホイール装着車両や重量のある車両におすすめのブレーキパッドです。
・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重圧感のあるペダルタッチで、高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性となっています。
・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむ場合、ホイールを大口にするほど制動距離は長くなりますが、スポーツパッドに交換することで、制動力の低下を防止できます。
・日産 サファリに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+700℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/オフロード※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 パルサーエクサリベルタ ヴィラ S61.05?H02.08 HNN13 Engine [E15S] X321182 S62.01?H02.08 HNN13 Engine [E15E] X321182 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC321182 M321182 X321182 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z321182 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド X type、X321182です。
・ミニバンやSUVなど、大口径ホイール装着車両や重量のある車両におすすめのブレーキパッドです。
・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重圧感のあるペダルタッチで、高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性となっています。
・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむ場合、ホイールを大口にするほど制動距離は長くなりますが、スポーツパッドに交換することで、制動力の低下を防止できます。
・日産 パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+700℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/オフロード※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 エクストレイル H25/12?R4/7 T32/NT32 5人乗り SD3212137S SD3259252S 7人乗り - SD3259252S H25/4?R4/7 HT32/HNT32 - - SD3259252S ※適合につきましては2023年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PD type SD type FP type FS type 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
数々の耐久マシンでのパフォーマンスを証明 PD3259252S SD3259252S FP3259252S FS3259252S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター SD type、SD3259252Sです。
・PDtypeにスリットをいれて、よりブレーキの効きを重視する方へおすすめのブレーキローターです。
・制動性能20%が向上し、ゆとりのあるドライビングが可能になります。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・より高いシェービング効果を得られるように回転方向はリバース回転(逆回転)を採用し、スリット位置をアウター・インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功しました。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・また、スリットの幅、角度、深さなどは実践データから調整された最適な数値になっています。
・日産 T32 エクストレイルに適合します。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
)

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 セフィーロ S63.9?H06.8 A31 CA31 LA31 LCA31 TURBO [RB20DET] SD3218172S SD3252012S S63.9?H06.8 EA31 ECA31 NA31 LNA31 TURBO [RB20DET] SD3218172S SD3252012S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD3252012S HD3252012S SD3252012S HS3252012S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター SD type、SD3252012Sです。
・PDtypeにスリットをいれて、よりブレーキの効きを重視する方へおすすめのブレーキローターです。
・制動性能20%が向上し、ゆとりのあるドライビングが可能になります。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・より高いシェービング効果を得られるように回転方向はリバース回転(逆回転)を採用し、スリット位置をアウター・インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功しました。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・また、スリットの幅、角度、深さなどは実践データから調整された最適な数値になっています。
・日産 セフィーロに適合します。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
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適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 シルビア H08.6?H11.1 S14 CS14 NA HICAS無 (4Hole車) SD3212567S SD3252008S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD3252008S HD3252008S SD3252008S HS3252008S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター SD type、SD3252008Sです。
・PDtypeにスリットをいれて、よりブレーキの効きを重視する方へおすすめのブレーキローターです。
・制動性能20%が向上し、ゆとりのあるドライビングが可能になります。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・より高いシェービング効果を得られるように回転方向はリバース回転(逆回転)を採用し、スリット位置をアウター・インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功しました。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・また、スリットの幅、角度、深さなどは実践データから調整された最適な数値になっています。
・日産 シルビアに適合します。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
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適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 ローレル S61.10?S63.12 GC32 ABS付 SD3211061S SD3251104S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD3251104S HD3251104S SD3251104S HS3251104S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター SD type、SD3251104Sです。
・PDtypeにスリットをいれて、よりブレーキの効きを重視する方へおすすめのブレーキローターです。
・制動性能20%が向上し、ゆとりのあるドライビングが可能になります。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・より高いシェービング効果を得られるように回転方向はリバース回転(逆回転)を採用し、スリット位置をアウター・インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功しました。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・また、スリットの幅、角度、深さなどは実践データから調整された最適な数値になっています。
・日産 ローレルに適合します。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
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適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 アベニール H02.5?H07.8 W10 ABS無 SD3212632S H02.5?H10.8 VENW10 ABS無 SD3212632S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD3212632S HD3212632S SD3212632S HS3212632S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター SD type、SD3212632Sです。
・PDtypeにスリットをいれて、よりブレーキの効きを重視する方へおすすめのブレーキローターです。
・制動性能20%が向上し、ゆとりのあるドライビングが可能になります。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・より高いシェービング効果を得られるように回転方向はリバース回転(逆回転)を採用し、スリット位置をアウター・インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功しました。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・また、スリットの幅、角度、深さなどは実践データから調整された最適な数値になっています。
・日産 アベニールに適合します。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：フロント用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
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適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 アトラス H04.1?H11.6 SK2F23 1.0t積み SD3212075S H07.6?H11.6 SN2F23 トラックのみ SD3212075S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD3212075S HD3212075S SD3212075S HS3212075S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター SD type、SD3212075Sです。
・PDtypeにスリットをいれて、よりブレーキの効きを重視する方へおすすめのブレーキローターです。
・制動性能20%が向上し、ゆとりのあるドライビングが可能になります。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・より高いシェービング効果を得られるように回転方向はリバース回転(逆回転)を採用し、スリット位置をアウター・インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功しました。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・また、スリットの幅、角度、深さなどは実践データから調整された最適な数値になっています。
・日産 アトラスに適合します。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：フロント用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
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適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 アトラス H04.1?H11.6 SK2F23 1.0t積み SD3212075S H07.6?H11.6 SN2F23 トラックのみ SD3212075S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD3212075S HD3212075S SD3212075S HS3212075S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター SD type、SD3212075Sです。
・PDtypeにスリットをいれて、よりブレーキの効きを重視する方へおすすめのブレーキローターです。
・制動性能20%が向上し、ゆとりのあるドライビングが可能になります。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・より高いシェービング効果を得られるように回転方向はリバース回転(逆回転)を採用し、スリット位置をアウター・インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功しました。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・また、スリットの幅、角度、深さなどは実践データから調整された最適な数値になっています。
・日産 アトラスに適合します。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：フロント用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
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