適合車両情報 車種 車輌型式 180SX RPS13 シルビア PS13 スカイラインGT-R BNR32 ※適合につきましては2017年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・SUPERLAPのRCジョイント リア、SAB12です。
・ローダウンによって狂ったロールセンタを補正して、弱点である重心の高さを物理的に減少させ、乗り心地を劇的に改善します。
・純正ジョイントよりもボールスタンド部を約15mm延長。
・当製品はローダウン仕様車専用部品です。
標準車高を基準に-25ミリ以上のローダウン車両に対応しています。
※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
※装着するホイールの内径および形状によっては、ホイール内側へ干渉するおそれがあります。
事前に確認したうえで装着してください。
　(※画像はすべてイメージです。
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主な適合 車名 年式 型式 電源種類 ノア/ヴォクシー R4/1? ZWR90W/ZWR95W/MZRA90W/MZRA95W IG(7.5A)ACC(7.5A)GND(アース)BATT ※適合につきましては2022年5月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・ストリートのオプションコネクター電源取り出しハーネス、AH-86です。
・本製品は助手席キックパネル上にあるオプションコネクターからカプラーオンで、電源を取り出すことのできるハーネスです。
・面倒な配線をすることなく市販のドライブレコーダーやレーダー探知機、ETC車載器などの電装部品と接続に必要な電源を配線にして取り出す事ができます。
※助手席側のキックパネル上に、オプションカプラーが有ります。
取付け時や使用しない配線を束ねる際は、ショートさせないように注意して下さい。
※車両によっては年式グレードでコネクターが異なる場合があります。
必ず現車のコネクター形状を確認して下さい。
※本製品取付の際、コードの配線は金属などの鋭利な場所は避けてキズを付けないようにご注意ください。
※コネクタ及びプラグは確実に差し込み接続してください。
※電装機器との接続は接続器の取扱説明書に従って接続してください。
※本製品は、絶対に分解・改造はしないでください。
改造をして使用された場合の事故・故障・破損等の責任は一切負いませんのでご了承下さい。
※画像はイメージです。

主な適合 車種 年式 型式 備考 エブリイバン H17/8?H27/2 DA64V ハイルーフ車専用 H27/2? DA17V スクラムバン H17/9?H27/3 DG64V ハイルーフ車専用 H27/3? DG17V NV100クリッパー H25/12?H27/3 DR64V ハイルーフ車専用 H27/3? DR17V ミニキャブバン H26/2?H27/3 DS64V ハイルーフ車専用 H27/3? DS17V ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・Venus(ビーナス)のテールレンズカバー ライトスモーク(穴なし)、STLC-001です。
・貼るだけの装着できるので簡単にイメージチェンジが可能です。
・付属の3M両面テープを使用し純正テールレンズに貼り付けてご使用ください。
・材料も製造も全て日本製です。
耐久性の高い国産アクリル板を使用しています。
同一適合 テールレンズカバー LINEUP！ ライトスモーク ダークスモーク 穴無 穴有 穴無 穴有 STLC-001 STLC-002 STLC-003 STLC-004※画像はイメージです。

色：炭素繊維黒色仕様 1.適合車種:日産 新型 ノート e13 2020年12月* 全グレード対応2.素材：高品質ABS,メッキ加工3.色: 炭素繊維黒色仕様4.取り付け方法:付属の3Mの両面テープで、貼るだけの簡単装着,テープが足りない場合は補強お願いします5.セット内容:4PCS

*2個1セット / オレンジバルブ付*型式:BNR34

EnduraPro特徴 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro、VSNA0-A1DS2です。
EnduraPro特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。
純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。
純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。
また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。
■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。
さらに、ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。
※板厚の増し幅は車種により異なります。
●シェルケースの強度＆容量アップ ショックアブソーバの要となるシェルケースに高強度材料を採用し、純正比で約1.5倍の引張強度を実現しました。
さらに、パイプ肉厚を純正同等とすることで重量増を抑えています。
また、シェルケース径を純正より太くすることによって、オイル容量をアップ。
耐久性の向上に加え、長期間にわたり安定した減衰力性能を発揮します。
●高性能ダンパーオイル 低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。
優れた消泡性によりキャビテーション（気泡の発生）が起こりにくく、熱ダレにも強いため悪路走行でも音を上げません。
また、経年劣化しにくい特性により長期にわたり高性能を維持します。
●錆びに強い表面処理 シェルケースには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用。
粉体塗装は優れた塗膜強度と耐久性を持ちながら、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術です。
テインでは、下地処理を施した後、防錆塗料を用いた特許取得済（※）の2コート1べーク粉体塗装を行うことで、より優れた耐久性と耐食性を実現しました。
高い防錆性能により、降雪地域や沿岸地域の方でも安心してご使用頂けます※特許 第4347712号 ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.) 搭載 一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。
また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。
対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載するEnduraPro / EnduraPro PLUSは、フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。
さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。
複筒式 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。
ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。
スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。
安心の保証制度 正常なご使用状態で万一故障した場合、ご購入より3年間または装着から6万キロの範囲内で、メーカー保証規定に基づき無償で修理または交換いたします。
※画像はイメージです。

主な適合 車種 型式 年式 グレード エンジン駆動方式 エクストレイル SNT33 R4/7? S E-4ORCE, X E-4ORCE, G E-4ORCE 15004WD バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=88.3(9.0) F=165/R=177 F=-74?-11 R=-61?-11 F=-45?-25 R=-45?-25 F=-35 R=-35 ※適合につきましては2024年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。
優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。
独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。
商品説明 ・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VSAVS-C1AS3です。
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。
従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。
ロープライスを実現しました。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。
調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。
・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。
車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。
・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。
・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。
・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。
セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる) H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア フェアレディZ H14.08?H20.11 Z33 ベースグレード VQ35DE - 0?-45 5?-45 10 8 0 ※リア減衰力調整の際ダンパーの取り外し必要。
※適合につきましては2016年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) ナックル部は、ツインプレート構造で、応力に対する剛性を最大限に確保している高強度設計です。
さらに、ブラケットには2重コーティング(ニッケルメッキ+粉体塗装)を施してあるので、サビや固着を徹底防止します。
ストロークにより発生してしまうスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートによって制御しています。
ガタツキ音を発生するベアリングは大容量タイプとすることで、耐久性を向上しています。
(一部車種除く) 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO ZT40Z33Kです。
・サステックシリーズは全長調整式による車高のコントロールで、サスペンションのストローク量に変化が生じないのが一番の利点です。
大幅に車高を下げる場合や、よりシビアなコントロールに適した方式です。
・SUSTEEC PRO ZT40は、フルスペックの調整式サスペンションシステムです。
外圧を受けない全長調整式のダイレクトなハイコントロールに加え、走行中のライド感や減衰力調整機構にKYB社が開発した最新の制御システムにより、調整幅と明快なクリック変化で、よりハイレベルなセッティングが可能です。
・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。
・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。
車検対応です。
・どんな状況下でも快適な乗り心地をお求めの方におすすめのCRZ33Kもございます。
セット内容 フロント×2 / リア×2※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 グレード エンジン型式 駆動 F/R 装着データ ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) フーガ H21/9?R4/8 Y51 250GT VQ25HR - フロント 25?35 6 リア 20?30 2.6 ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ・セット内容 フロント×2 / リア×2 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング Y51NKです。
・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。
快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。
・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。
スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。
・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。
・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。
・へたり永久保証で、車検対応です。
・さらなるローダウンフォルムを手に入れたい方におすすめのDF210シリーズもございます。
※画像はイメージです。

商品説明 ・tanabeのSUSTEC UNDERBRACE、UBN26です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・フロア下部の剛性を向上させてコーナリング時のボディのねじれを抑え、ハイレスポンスなハンドリングが可能になります。
・中空のアルミパイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性をハイレベルで両立させました。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
適合情報 車種 年式 型式 駆動排気量過給機 取付ポジション マッチンググレード 備考 エクストレイル R5/4? SNT33 4WD1500HV フロント Ge-4ORCE - ※適合につきましては2024年4月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。
※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
車種によって2点、4点の設定をしています。

主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 スカイライン H18.11? PV36 VQ35DE フロント 確認グレード/タイプS 3.5リッター・2WD車 ※適合につきましては2016年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ・tanabeのSUSTEC UNDERBRACE UBN10です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・フロア下部の剛性を向上させてコーナリング時のボディのねじれを抑え、ハイレスポンスなハンドリングが可能になります。
・中空のアルミパイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性をハイレベルで両立させました。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます※画像はイメージです。
※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
車種によって2点、4点の設定をしています。

主な適合 車種名 年式 形式 グレード エンジン型式 駆動 F/R 装着データ ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) ティアナ H16.6? J31 230JK VQ23 - フロント 10?20 2.9 リア 10?20 4.4 ※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ・セット内容 フロント×2 / リア×2 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング J31NKです。
・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。
快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。
・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。
スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。
・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。
・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。
・へたり永久保証で、車検対応です。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 確認グレード エンジン型式 F/R 装着データ ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) フーガハイブリッド H27/2?R4/8 HY51 ベースグレード 2WDマイナーチェンジ後用 VQ35-HM34 フロント 10?20 6.4 リア 10?20 2.9 ※ウインカー高さ注意 前後共に純正スプリングチューブ再使用　 ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・セット内容 フロント×2 / リア×2 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング HY51MCNKです。
・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。
快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。
・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。
スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。
・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。
・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。
・へたり永久保証で、車検対応です。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 グレード エンジン型式 駆動 F/R 装着データ ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) ノート H24/9?R2/12 E12NA X HR12 2WD フロント 20?30 2.4 リア 5?15 4 ※適合につきましては2023年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ・セット内容 フロント×2 / リア×2 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング E12NANKです。
・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。
快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。
・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。
スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。
・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。
・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。
・へたり永久保証で、車検対応です。
※画像はイメージです。

エンジンONで常にアイドリングストップをキャンセル! エアコンの効き具合やエンジンレスポンスの低下を抑えて快適運転!信号などで止まる度にエンジンが止まるプチストレスから開放されます スイッチを押して、スイッチのランプがついていればずっと エンジンを再度かけなおしても アイストOFF 逆にアイストONにしたいときはスイッチを押してスイッチのランプが消えればずっとアイストON 純正と同様 になります。
アイドリングストップOFFスイッチ交換型 純正のスイッチと取り換え お車の配線を加工したりヒューズ接続したるする面倒や加工によりお車の配線を傷つけることがありません 整品と純正のスイッチのデザインは全く同じです 　　 ver3.0改良ver! が登場 ・一部車種・グレードに対応できるように調整・改良いたしました。
対応車種】 ◎デイズ 型式：B40W系 年式：R1年3月〜(2019.3〜) ◎ルークス 型式：B40A系 年式：R2年2月〜(2020.2〜)　◎ekクロス 型式：B30W系 年式：R1年3月〜(2019.3〜)◎三菱 ekスペース 型式：B30A系 年式：R2年3月〜(2020.3〜) 商品内容 ・アイドリングOFFスイッチユニット　・取り付け説明書(2021 2/9ご注文分より説明書が付きます)※デイズでの取り付け説明書となります。
※他の車種も基本的には取り付け方法はほぼ同じです。
ただし一部グレードやオプション等によってパネルの外し方など、 説明書と異なる場合がございますのでご了承下さい。
　・プラスチックリムーバー(ヘラ 適合情報記載日、2022年7月13日現在

主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) 備考(mm) フロント リア フロント リア セレナ H22.11?H28.8 FC26/HFC26 ハイウェイスター ※FC26の適合データになります -21?-69 -28?-61 5K 7K 114 ※1 H24.8?H28.8 HFC26/HC26 Sハイブリッド※HFC26の適合データになります -19?-69 -27?-62 5K 7K 111 ※2 ※1.フロント純正バンプ・ブーツ使用　フロント純正バンプ20mmカット必要 ※2.フロント純正バンプ・ブーツ使用　フロント純正バンプ25mmカット必要 ※適合につきましては2018年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) ストラット式特有のハンドル操作時の異音対策も完璧で、干渉音を抑える樹脂製+動きを平滑にするステンレスシートの2重構造で走行中の異音も防止します。
特殊メッキ＆A6061アルミ材を採用しているので、耐食やサビ防止に優れています。
塗装が施せないネジ部分は、サビの発生を抑える特殊メッキで保護し、ロアシートやロックシートには耐食性に優れるアルミ材A6061を採用して、融雪剤を多用する地域でも安心して装着できます。
サステックCRのナックルは高強度な抱込み型で、重量車種はツインプレート構造とし剛性を一段と強化しています。
商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO CRC26Kです。
・サステックシリーズはネジ調整によるミリ単位でシビアなセッティングと、ショートストーク＆ショートケース化したダンパーで底付きを防止し、大幅にローダウンしてもよりハイレベルな乗り心地が確保しやすい設計です。
・SUSTEEC PRO CRは、ダンパーのオイル流動の渋さをKYB共同開発のリーフバルブに予圧をかけないシステムのノンプリロードバルブを採用することで、車高調でどうしても気になってしまう小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツ感を大幅に軽減します。
・バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感と複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り心地が味わえます。
さらにノンプリロードバルブにより低速域でかつてないスムーズなフィーリングで、どんな状況下でも不満の無い乗り心地を約束します。
・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。
・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。
・1台分セットで、車検対応です。
セット内容 フロント×2 / リア×2※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 グレード エンジン型式 駆動 F/R 装着データ ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) ノート H17.1? C11 15E HR15DE 2WD フロント 25?35 2.2 リア 25?35 3.5 ノート H17.1? C11 15RX HR15DE 2WD フロント 15?25 2.2 リア 20?30 3.5 ※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ・セット内容 フロント×2 / リア×2 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング C11NKです。
・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。
快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。
・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。
スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。
・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。
・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。
・へたり永久保証で、車検対応です。
※画像はイメージです。

エンジンONで常にアイドリングストップをキャンセル! エアコンの効き具合やエンジンレスポンスの低下を抑えて快適運転!信号などで止まる度にエンジンが止まるプチストレスから開放されます スイッチを押して、スイッチのランプがついていればずっと エンジンを再度かけなおしても アイストOFF 逆にアイストONにしたいときはスイッチを押してスイッチのランプが消えればずっとアイストON 純正と同様 になります 対応車種 *セレナ ガソリン車　型式：C27系 年式：2016.8*　 *エクストレイル ガソリン車 型式：T32系 年式：2013.2*　 商品内容 ・アイドリングOFFスイッチユニット ・取り付け説明書アイドリングストップOFFスイッチ交換型 純正のスイッチと取り換え お車の配線を加工したりヒューズ接続したるする面倒や加工によりお車の配線を傷つけることがありません 整品と純正のスイッチのデザインはほぼ全く同じです

適合情報 車種 型式 年式 グレード NV350キャラバン(ワイドボディ) CW8E26 H25/1?H29/7 DXクロムギアパッケージバン/4WD/スーパーロングボディ/ワイド/ハイルーフ/低床/6人乗/4ドア タイプ ハーネス形状 トレーラー総重量 リミテッド2 専用ハーネス 750kg(最大) 取付情報 形状 穴あけ数 加工 装着時間(目安) ボールマウント - - バンパー脱着 3時間 ボールマウント5を上向き装着 ※テールランプがLEDの車両に適合。
※同型式で標準ボディ車有り。
標準ボディ車未確認。
※適合につきましては2023年11月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
↓↓同一適合 ラインアップはこちらから↓↓ SUNTREXヒッチメンバーはベーシックなスチール製、見た目の美しさと実用性を兼ね備えたステンレス製さらに取付性に優れた車種別専用ハーネス付きモデルと豊富なラインアップ。
あなたのニーズに合ったヒッチメンバーがきっと見つかります。
※ハーネス形状は ○：汎用ハーネス、●：専用ハーネスです。
タイプ 特徴 ハーネス形状 牽引クラス 商品型番 シックなブラック仕上げ。
お求めやすい価格も実現したコストパフォーマンスモデル。
○ C(750kg) TM212140 ● SH212141 ● SH212142 材質にステンレスを採用、スタイリッシュなデザインを実現！ ○ C(750kg) TM212840 ● SH212841 ● SH212842 他のお車用をお探しの方はこちら ご購入前に注意事項をご確認下さい。
商品説明 ・SUNTREXのヒッチメンバー、タグマスター 専用ハーネス付LIMITED2 SH212842です。
・20年間のヒッチメンバー開発・生産で培った経験と技術を駆使した設計によりカーメーカ純正にも採用されるほどの高い品質と安全性を実現しました。
・3層表面処理を施した防錆仕様により経年劣化を抑え、よりハードな仕様にも耐えるタフな設計。
より永くご使用した時にヒッチの違いがわかる高品質。
ジェットスキー、モーターボート、バスボート、トレーラー等のけん引に威力を発揮。
・クロスメンバーとサイドブラケットを分割デザインとし（※）、コンピューターの解析プログラムを用いた強度解析を行うことにより最善の品質・安全性を保っているばかりではなく、高精度を実現したことにより取付のし易さも抜群。
また高精度な設計はガタつきを抑え、不快な振動音の少ない快適な使用を約束します。
・リアビューにさりげない輝きを放つステンレス製のスタイリッシュなデザインも魅力です。
※(一体型の車種もございます。
) ■セット内容■ クロスメンバーフレーム・ボールマウント・ヒッチボールφ2インチ・7極スリーブコンセント（メス）・コンセントプレート・7芯コード（配線1.5m）・クイックディスコネクトピン・ダブルクリップ・ヒッチボールカバー・取り付けブラケット・取り付けボルト類・タイラップ ※リミテッドのみバックランプステー付き。
※セット内容及び形状は車種により異なります。
ご購入前に注意事項をご確認下さい。
※掲載の写真はイメージです。
実際のものと色・形状等異なる場合があります。
※記載内容、及び価格、仕様、取扱い等は予告なく変更する場合があります。
※サントレックスは（株）サン自動車工業の登録商標です。
当店人気のオススメオプション一覧！ ヒッチキャリア Sサイズ(全長320×全幅1,000×全高100mm)SHC001 Mサイズ(全長410×全幅1,350×全高100mm)SHC002 本製品を使用することで荷物の積載量が増え、アウトドアで使用したキャンプ用品・テント類など砂ぼこりのついた物を車内に持ち込みたくない時など便利です。
Thule トゥバーマウントキャリア トゥバーマウントキャリア各種 自転車をはじめカーゴボックスやバスケットをスタイリッシュに運べるリアマウントキャリアです。
SUNTREX オプション ボールマウント STANDARD用 LIMITED用 LIMITED2用 ヒッチボールの高さ変更用のボールマウントです。
ヒッチメンバー製品付属のボールマウントと交換することでヒッチボールの高さをお好みに変更できます。
※写真はイメージになります。
説明のため他の車種用や他のシリーズの商品が含まれていることが御座いますのでご了承くださいませ。

適合情報 車種 型式 年式 グレード NV350キャラバン(ワイドボディ) CW8E26 H25/1?H29/7 DXクロムギアパッケージバン/4WD/スーパーロングボディ/ワイド/ハイルーフ/低床/6人乗/4ドア タイプ ハーネス形状 トレーラー総重量 リミテッド2 専用ハーネス 750kg(最大) 取付情報 形状 穴あけ数 加工 装着時間(目安) ボールマウント - - バンパー脱着 3時間 ボールマウント5を上向き装着 ※テールランプがバルブの車両に適合。
※同型式で標準ボディ車有り。
標準ボディ車未確認。
※適合につきましては2023年11月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
↓↓同一適合 ラインアップはこちらから↓↓ SUNTREXヒッチメンバーはベーシックなスチール製、見た目の美しさと実用性を兼ね備えたステンレス製さらに取付性に優れた車種別専用ハーネス付きモデルと豊富なラインアップ。
あなたのニーズに合ったヒッチメンバーがきっと見つかります。
※ハーネス形状は ○：汎用ハーネス、●：専用ハーネスです。
タイプ 特徴 ハーネス形状 牽引クラス 商品型番 シックなブラック仕上げ。
お求めやすい価格も実現したコストパフォーマンスモデル。
○ C(750kg) TM212140 ● SH212141 ● SH212142 材質にステンレスを採用、スタイリッシュなデザインを実現！ ○ C(750kg) TM212840 ● SH212841 ● SH212842 他のお車用をお探しの方はこちら ご購入前に注意事項をご確認下さい。
商品説明 ・SUNTREXのヒッチメンバー、タグマスター 専用ハーネス付LIMITED2 SH212841です。
・20年間のヒッチメンバー開発・生産で培った経験と技術を駆使した設計によりカーメーカ純正にも採用されるほどの高い品質と安全性を実現しました。
・3層表面処理を施した防錆仕様により経年劣化を抑え、よりハードな仕様にも耐えるタフな設計。
より永くご使用した時にヒッチの違いがわかる高品質。
ジェットスキー、モーターボート、バスボート、トレーラー等のけん引に威力を発揮。
・クロスメンバーとサイドブラケットを分割デザインとし（※）、コンピューターの解析プログラムを用いた強度解析を行うことにより最善の品質・安全性を保っているばかりではなく、高精度を実現したことにより取付のし易さも抜群。
また高精度な設計はガタつきを抑え、不快な振動音の少ない快適な使用を約束します。
・リアビューにさりげない輝きを放つステンレス製のスタイリッシュなデザインも魅力です。
※(一体型の車種もございます。
) ■セット内容■ クロスメンバーフレーム・ボールマウント・ヒッチボールφ2インチ・7極スリーブコンセント（メス）・コンセントプレート・7芯コード（配線1.5m）・クイックディスコネクトピン・ダブルクリップ・ヒッチボールカバー・取り付けブラケット・取り付けボルト類・タイラップ ※リミテッドのみバックランプステー付き。
※セット内容及び形状は車種により異なります。
ご購入前に注意事項をご確認下さい。
※掲載の写真はイメージです。
実際のものと色・形状等異なる場合があります。
※記載内容、及び価格、仕様、取扱い等は予告なく変更する場合があります。
※サントレックスは（株）サン自動車工業の登録商標です。
当店人気のオススメオプション一覧！ ヒッチキャリア Sサイズ(全長320×全幅1,000×全高100mm)SHC001 Mサイズ(全長410×全幅1,350×全高100mm)SHC002 本製品を使用することで荷物の積載量が増え、アウトドアで使用したキャンプ用品・テント類など砂ぼこりのついた物を車内に持ち込みたくない時など便利です。
Thule トゥバーマウントキャリア トゥバーマウントキャリア各種 自転車をはじめカーゴボックスやバスケットをスタイリッシュに運べるリアマウントキャリアです。
SUNTREX オプション ボールマウント STANDARD用 LIMITED用 LIMITED2用 ヒッチボールの高さ変更用のボールマウントです。
ヒッチメンバー製品付属のボールマウントと交換することでヒッチボールの高さをお好みに変更できます。
※写真はイメージになります。
説明のため他の車種用や他のシリーズの商品が含まれていることが御座いますのでご了承くださいませ。

適合情報 車種 年式 型式 エクストレイル R4/7? T33/SNT33 セレナ R4/12? FC28/FNC28/GC28/GFC28 ノートノートオーラ R3/1? E13/SNE13 ※取り付ける市販ナビ機能でステアリングリモコン学習機能が無いモデルには使用できません。
※※取付作業を行う前には、安全のため必ずバッテリーのマイナス側ターミナルを外してください。
※適合につきましては2023年11月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
■取付イメージ 1.ステアリングコラムカバーが固定されているネジを取り外しハンドル下のコラムカバーを外します。
2.ハンドル左下にある黒色16ピンコネクタを抜いて本製品を割り込ませるように接続します。
3.本製品のステアリングリモコン信号線をオーディオ裏まで引き回し、ナビと接続を行って下さい。
商品説明 ・ストリートのステアリングリモコン接続ハーネス、AH-97です。
・本製品は日産車のステアリングリモコンを市販ナビに接続する為のハーネスです。
・ハンドル下の車両16ピンコネクタへ接続することでステアリングリモコン信号線を取り出すことができます。
・カプラーオンで接続できるように予めコネクタにスリット加工を施しており、車両純正コネクタを無加工で接続が可能です。
【製品仕様】 ・本数：1本 ・長さ：1200mm 【注意事項】 ※取り付ける市販ナビ機能でステアリングリモコン学習機能が無いモデルには使用できません。
※取付作業を行う前には、安全のため必ずバッテリーのマイナス側ターミナルを外してください。
※画像はイメージです。

適合車種:日産 ノート E12(前期/後期)セット内容：フロント*1 リア*1 ナンバー灯*2 取付専用工具*1発光色：ホワイト。
高級及び高品質な3チップSMD5050を採用して、本製品は車の室内の明るさを求めるために、一つLEDの中に発光点が三つ搭載されている3チップSMDを採用していますので、驚きほどの明るさ、室内を明るく照らします。
綺麗なホワイト発光で車内空間を激変させます。
車種専用設計：車種専用設計だから、純正ルームランプにジャストフィット!ホワイト発光で車内空間を激変させます。
オプション、グレードにより、形状が違う場合がございます。
商品のサイズを目安に車両側と比較してください。

色：ブルー 適合車種 ：日産 新型キックス(Kicks) e-POWER P15系(2020年6月〜) 材質、色 高品質アルミ合金、ブルー 製品の内容 ：金電子ハンドブレーキボタンカバートリム*3 特徴 車のスタートボタン、スタートリングを簡単におしゃれに出来るアイテムです。
取付けることで汚れ、傷なども防げます 高品質なアルミニウム合金材質を採用 し、耐摩耗性、耐傷性、耐食性、色あ せがなく、手触りが快適で。
原車データ1:1加工製作、完璧なフィット、透かし彫りのデザイン、原車の機能使用 に影響を与えない。
裏側が両面テープになっており、簡単に取り付けできます。
適合情報記載日、2022年7月13日現在

PIAAブランドの濾過効率を2連濾紙スペックでアップさせた「ツインパワー」シリーズ/品番:Z4高濾過効率、低圧力損失を実現したツインパワーオイルフィルター独自設計の高性能タイプ10ミクロン濾紙とスタンダードタイプ20ミクロンのコンビネーション構造により、高濾過効率及びライフ維持を実現。
製品高さ:90mm/外径:65mm/ネジ径:3/4-16UNF適用代表車種:日産車種:180SX/排気量:2000cc/エンジン型式:SR20/年式:H3.01~H10.12車種:S-RV/排気量:2000cc/エンジン型式:SR20DE/年式:H9.09~H12.06車種:NXクーペ/排気量:1800cc/エンジン型式:SR18DE/年式:H9.09~H12.06車種:アベニール・サリュー/排気量:1800~2000cc/エンジン型式:SR18DE、SR20DE /年式:H2.05~H10.07車種:キューブ/排気量:1300~1400cc/エンジン型式:CGA3DE、CR14DE/年式:H10.02~車種:グロリア/排気量:2500cc/エンジン型式:RB25/年式:H11.06~車種:サニー/排気量:1800cc/エンジン型式:SR18DE/年式:H2.01~H6.01車種:シルビア/排気量:2000cc/エンジン型式:SR20/年式:H3.01~H5.10車種:スカイライン(34GTR)/排気量:2000~2600cc/エンジン型式:RB20、RB25、RB26DET /年式:H10.10~車種:ステージア/排気量:2000~2500cc/エンジン型式:RB20DE、RB25系/年式:H10.08~車種:セドリック/排気量:2500cc/エンジン型式:RB25/年式:H11.06~車種:セレナ/排気量:1600~2000cc/エンジン型式:GA16DS、SR20DE/年式:H3.06~H11.06車種:ラルゴ/排気量:2400cc/エンジン型式:KA24DE/年式:H5.05~H11.06車種:パルサー/排気量:1800~2000cc/エンジン型式:SR18DE、SR20/年式:H2.08~H7.01車種:プリメーラ/排気量:1800~2000cc/エンジン型式:SR18DE、SR20DE/年式:H2.02~H6.09車種:ブルーバード/排気量:1800~2000cc/エンジン型式:SR18DE、SR20、SR20DE /年式:H1.10~H7.12車種:プレセア/排気量:1800~2000cc/エンジン型式:SR18DE、SR20DE/年式:H2.06~H7.02車種:マーチ/排気量:1000~1400cc/エンジン型式:CG系、CR系/年式:H4.01~使用上の注意※ご購入の際には必ず、商品ページの「車種別 総合適用表」にて、1排気量、2初年度登録年式、3車両型式、4エンジン型式を確認し、選んで下さい。
これらの情報は自動車車検証にてご確認いただけます。
※当商品はディーゼル車には使用できません。
適合情報記載日、2022年7月13日現在

主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 シルビア S14 H5/10?H10/12 JS, QS, KS FR 2000 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=68.6(7.0)/R=49.0(5.0) F=175/Φ70 R=250/Φ70 F=-119 ? -16 R=-75 ? +23 F=-60 ? -40 R=-40 ? -20 F=-50 R=-30 ※適合につきましては2018年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。
優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。
独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。
商品説明 ・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VSK82-C1SS4です。
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。
従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。
ロープライスを実現しました。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。
調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。
・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。
車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。
・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。
・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。
・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。
・日産 S14 シルビア専用設計です。
セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる) H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1※画像はイメージです。

主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 フェアレディZ Z32 H1/7?H12/8 VERSION S FR 3000 フェアレディZ GZ32 H1/7?H12/8 300ZX, VERSION R, VERSION S FR 3000 フェアレディZ GCZ32 H1/7?H12/8 300ZX, VERSIONR TWIN TURBO, VERSION S TWIN TURBO FR 3000 フェアレディZ CZ32 H1/7?H12/8 VERSION S TWIN TURBO FR 3000 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=78.5(8.0)/R=58.8(6.0) F=200/Φ65 R=225/Φ70 F=-61 ? +26 R=-120 ? +22 F=-30 ? -10 R=-25 ? -5 F=-20 R=-15 ※適合につきましては2018年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。
優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。
独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。
商品説明 ・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VSN22-C1SS3です。
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。
従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。
ロープライスを実現しました。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。
調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。
・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。
車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。
・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。
・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。
・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。
・日産 Z32 フェアレディZ専用設計です。
セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる) H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1 TEIN ダンパーキット日産 32系 フェアレディ Z LINE UP 高品質を、よりお求めやすく。
減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。
高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調 GSN22-91SS2 VSN22-C1SS3※画像はイメージです。

主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 セレナe-power HFC27 H30/3?R1/7 X, XV, HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR V FF 1200 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.7(6.0)/R=68.6(7.0) F=230 R=182 F=-74 ? -12 R=-54 ? +2 F=-40 ? -20 R=-35 ? -15 F=-30 R=-25 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 セレナe-power HFC27 R1/8?R4/11 HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR V,HIGHWAY STAR G,AUTECH SPORTS SPEC FF 1200 - ※値はグレードHIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR V,HIGHWAY STAR Gのものです。
バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.7(6.0)/R=68.6(7.0) F=230 R=182 F=-78 ? -21 R=-58 ? -3 F=-40 ? -20 R=-40 ? -20 F=-30 R=-30 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 セレナe-power HC27 H28/8?R4/11 X, XV FF 1200 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.7(6.0)/R=68.6(7.0) F=230 R=182 F=-84 ? -2 R=-59 ? -3 F=-55 ? -35 R=-45 ? -25 F=-45 R=-35 ※適合につきましては2023年1月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。
優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。
独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。
商品説明 ・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VSK78-C1AS3です。
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。
従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。
ロープライスを実現しました。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。
調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。
・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。
車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。
・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。
・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。
・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。
・日産 C27系 セレナe-POWER専用設計です。
セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる) H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1 TEIN ダンパーキットC27系 セレナe-POWER LINE UP 新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載したフルスペック車高調。
高品質を、よりお求めやすく。
車高調のベーシックモデル。
VSK78-D1AS3 VSK78-C1AS3※画像はイメージです。

EnduraPro特徴 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro、VSK64-A1DS2です。
EnduraPro特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。
純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。
純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。
また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。
■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。
さらに、ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。
※板厚の増し幅は車種により異なります。
●シェルケースの強度＆容量アップ ショックアブソーバの要となるシェルケースに高強度材料を採用し、純正比で約1.5倍の引張強度を実現しました。
さらに、パイプ肉厚を純正同等とすることで重量増を抑えています。
また、シェルケース径を純正より太くすることによって、オイル容量をアップ。
耐久性の向上に加え、長期間にわたり安定した減衰力性能を発揮します。
●高性能ダンパーオイル 低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。
優れた消泡性によりキャビテーション（気泡の発生）が起こりにくく、熱ダレにも強いため悪路走行でも音を上げません。
また、経年劣化しにくい特性により長期にわたり高性能を維持します。
●錆びに強い表面処理 シェルケースには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用。
粉体塗装は優れた塗膜強度と耐久性を持ちながら、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術です。
テインでは、下地処理を施した後、防錆塗料を用いた特許取得済（※）の2コート1べーク粉体塗装を行うことで、より優れた耐久性と耐食性を実現しました。
高い防錆性能により、降雪地域や沿岸地域の方でも安心してご使用頂けます※特許 第4347712号 ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.) 搭載 一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。
また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。
対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載するEnduraPro / EnduraPro PLUSは、フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。
さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。
複筒式 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。
ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。
スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。
安心の保証制度 正常なご使用状態で万一故障した場合、ご購入より3年間または装着から6万キロの範囲内で、メーカー保証規定に基づき無償で修理または交換いたします。
※画像はイメージです。

主な適合 車種 型式 年式 グレード エンジン駆動方式 サクラ B6AW R4/5? X,G -FF バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=29.0(3.0) F=175/R=168 F=-87?-6 R=-45?-15 F=-40?-20 F=-40?-20 F=-30 R=-30 ※適合につきましては2023年11月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。
優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。
独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。
商品説明 ・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VSAVE-C1AS2です。
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。
従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。
ロープライスを実現しました。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。
調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。
・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。
車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。
・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。
・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。
・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。
セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる) H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1※画像はイメージです。

適合車種 日産ジューク JUKE YF15系 多機能 収納ボックスに、コイントレー、薄い浅い収納ボックスにはスマホ、など多機能収納が可能 USB拡張ポート付き 　USBで充電できるのが増設ができコンソールボックスに入れたままでも充電が簡単 ここがポイント* 肘を置くところにレザー調の表皮が貼りひじ掛け、更に前後にスライドが可能。
右45度回転可能な設計、より気楽に運転できます。
肘を置きやすい高さにより楽な姿勢で運転の疲れを軽減し快適なドライブ体験をサポート致します。
アームレストを使用することにより運転の向上にも、マッチし至極の運転空間を。
こちらの商品には説明書はついておりません。
取り付け仕方画像を参照の上お取り付けをお願い致します。
セット商品 コンソールボックス*セットタオル

適合車種 日産ジューク JUKE YF15系 多機能 収納ボックスに、コイントレー、薄い浅い収納ボックスにはスマホ、など多機能収納が可能 USB拡張ポート付き 　USBで充電できるのが増設ができコンソールボックスに入れたままでも充電が簡単 ここがポイント* 肘を置くところにレザー調の表皮が貼りひじ掛け、更に前後にスライドが可能。
右45度回転可能な設計、より気楽に運転できます。
肘を置きやすい高さにより楽な姿勢で運転の疲れを軽減し快適なドライブ体験をサポート致します。
アームレストを使用することにより運転の向上にも、マッチし至極の運転空間を。
こちらの商品には説明書はついておりません。
取り付け仕方画像を参照の上お取り付けをお願い致します。
セット商品 コンソールボックス*セットタオル