適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 カリスマ H10.10?H25.05 DA2A - X1610993 ※適合につきましては2016年6月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド M1610993 X1610993 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z1610993 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド X type、X1610993です。
・ミニバンやSUVなど、大口径ホイール装着車両や重量のある車両におすすめのブレーキパッドです。
・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重圧感のあるペダルタッチで、高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性となっています。
・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむ場合、ホイールを大口にするほど制動距離は長くなりますが、スポーツパッドに交換することで、制動力の低下を防止できます。
・三菱 カリスマに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+700℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/オフロード※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 排気量 備考 フロントへの対応 ギャラン H8.8?H17.12 EC5A 2500 - EP242SY2 H4.5?H8.8 E84A (ツインターボ) 2000 - EP242SY2 ランサー H17.3?H20.6 CT9A (エボリューション9・RS・純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 - EP242SY2 H15.2?H19.10 CT9A (エボリューション8・GSR・RS・純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 - EP242SY2 H13.1?H15.2 CT9A (エボリューション7・RS・純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 - EP242SY2 H10.2?H13.1 CP9A (エボリューション5/6・RS・純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 - EP242SY2 H8.9?H10.2 CN9A (エボリューション4) 2000 - EP242SY2 GTO H8.8?H12.8 Z15A (NA・リア1POTキャリパー) 3000 - EP264SY2 H2.10?H4.8 Z16A (MC前) 3000 - EP264SY2 ※適合につきましては2018年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキパッド エンドレスブレーキパッドは多くのLINE UPを用意。
材質によって効きやコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。
材質 ノンアスベスト ストリート 初期制動に優れたスポーツパッド 音鳴きを抑えた低ダストスポーツパッド 超低ダストスポーツパッド EP265SY2 EP265SS2 EP265SSM 材質 ロースチール セラミックカーボンメタル ストリート?サーキット コントロール性抜群のブレーキパッド 低温時制動力UPセミメタリックパッド EP265TR EP265MX72 商品説明 ・エンドレスのSuper Street Y-Sports、EP265SY2です。
・純正からのグレードアップ等エントリーモデルとして最適で、ストリート性能とスポーツ性能を両立したストリートスポーツパッド リア用です。
・初期制動やフェードリカバリー性といったストリートパッドとしての重要な性能だけでなく、スポーツパッドとして必須となる高いコントロール性にも優れています。
・最少の慣らしで鋭い初期μが立ち上がるので、装着初期からインパクトのある効きを体感したい方や、荷物や乗車人数が多い方、ちょっとしたスポーツ走行を楽しみたい方におすすめです。
商品仕様 ●ローター適正温度：0℃?+400℃ ●平均摩擦係数：0.38?0.48 ●材質：ノンアスベスト ●走行フィールド：ストリート?ワインディング セット内容 ●リア用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 排気量 リアへの対応 備考 ギャラン H4.5?H8.8 E84A (ツインターボ) 2000 EP265SS2 - ディアマンテ H2.7?H7.1 F25A/27A (4WD) 2500?3000 EP265SS2 - ディアマンテ H6.11?H17.11 F41A/46A/47A (4WD) 2500?3000 EP265SS2 - ランサーランサー セディア H8.9?H10.2 CN9A (エボリューション4) 2000 EP265SS2 - ランサーランサー セディア H10.2?H13.1 CP9A(エボリューション5/6/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP265SS2 - ランサーランサー セディア H13.1?H15.2 CT9A(エボリューション7/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP265SS2 - ランサーランサー セディア H13.1?H15.2 CT9A(エボリューション7/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP265SS2 - ランサーランサー セディア H15.2? CT9A(エボリューション8/GSR/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP265SS2 - ランサーランサー セディア H17.3? CT9A(エボリューション9/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP265SS2 - ※適合につきましては2016年1月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
同一適合ブレーキパッド エンドレスブレーキパッドは多くのLINE UPを用意。
材質によって効きやコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。
材質 ノンアスベスト ストリート 初期制動に優れたスポーツパッド 音鳴きを抑えた低ダストスポーツパッド 効きと低ダストを両立したバランス型スポーツパッド 超低ダストスポーツパッド EP242SSY EP242SS2 EP242NS97 EP242SSM 材質 セラミックカーボンメタル ストリート?サーキット 低温時制動力UPセミメタリックパッド 高い制動力を発揮する実践型パッド EP242MX72 EP242CCRG 商品説明 ・エンドレスのSuper Street S-Sports、EP242SS2です。
・音鳴きを極限まで抑えつつ、初期制動を高めるブレーキパッド フロント用です。
・街乗りにおいて初期制動力を重視する方や、効きを高めながらも音鳴きを抑え、ホイールの汚れを防ぎたい方におすすめです。
・踏み始めから高い摩擦係数を発揮するので、低温走行時からダイレクトに減速を感じることができ、純正パッドから交換した場合は約10％制動距離を短縮できます。
・三菱 ギャラン/ディアマンテ/デボネア/ランサー/ランサー セディアに適合します。
商品仕様 ●ローター適正温度：0℃?+480℃ ●平均摩擦係数：0.38?0.45 ●材質：ノンアスベスト ●走行フィールド：ストリート?ワインディング セット内容 ●フロントブレーキパッド：4枚(左右各2枚)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 排気量 リアへの対応 一台分セット 備考 ギャラン H4.5?H8.8 E84A (ツインターボ) 2000 EP265MX72 MX72242265 - ディアマンテ H2.7?H7.1 F25A/27A (4WD) 2500?3000 EP265MX72 MX72242265 - ディアマンテ H6.11?H17.11 F41A/46A/47A (4WD) 2500?3000 EP265MX72 MX72242265 - ランサーランサー セディア H8.9?H10.2 CN9A (エボリューション4) 2000 EP265MX72 MX72242265 - ランサーランサー セディア H10.2?H13.1 CP9A(エボリューション5/6/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP265MX72 MX72242265 - ランサーランサー セディア H13.1?H15.2 CT9A(エボリューション7/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP265MX72 MX72242265 - ランサーランサー セディア H13.1?H15.2 CT9A(エボリューション7/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP265MX72 MX72242265 - ランサーランサー セディア H15.2? CT9A(エボリューション8/GSR/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP265MX72 MX72242265 - ランサーランサー セディア H17.3? CT9A(エボリューション9/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP265MX72 MX72242265 - ※適合につきましては2016年1月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
同一適合ブレーキパッド エンドレスブレーキパッドは多くのLINE UPを用意。
材質によって効きやコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。
材質 ノンアスベスト ストリート 初期制動に優れたスポーツパッド 音鳴きを抑えた低ダストスポーツパッド 効きと低ダストを両立したバランス型スポーツパッド 超低ダストスポーツパッド EP242SSY EP242SS2 EP242NS97 EP242SSM 材質 セラミックカーボンメタル ストリート?サーキット 低温時制動力UPセミメタリックパッド 高い制動力を発揮する実践型パッド EP242MX72 EP242CCRG 商品説明 ・エンドレスの究極制御 MX72、EP242MX72です。
・セミメタリック材採用によりペダルタッチが良く、低温での制御力をアップするブレーキパッド フロント用です。
・ミニバンやSUVなど重量がありながらブレーキ容量が少なく、もっと効くパッドが欲しいという方や、低排気量もしくは軽量の車等ブレーキシステムに余裕のあるお車の方、サーキットにおいてコントロール重視のブレーキパッドをお探しの方におすすめです。
・低温での制動力はもちろん、高温時の制動安定性も向上させ、同時にローター攻撃性の低減を実現しているので、ダストや鳴きを極力抑えています。
・三菱 ギャラン/ディアマンテ/デボネア/ランサー/ランサー セディアに適合します。
商品仕様 ●ローター適正温度：+50℃?+700℃ ●平均摩擦係数：0.37?0.47 ●材質：セミメタリック(セミメタリックカーボンメタル) ●走行フィールド：ストリート?サーキット セット内容 ●フロント用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 車両形式 フロント リア ランサーエボリューションX CZ4A (純正ブレンボキャリパー装着車) ECMXCZ4A - ※ENDLESS製キャリパー補修用ブレーキパッドはこちらからどうぞ。
※適合につきましては2017年2月現在のものです。
その他適合はメーカーページからご確認ください。
商品説明 ・エンドレスのブレーキキャリパーキット Racing MONO6、ECMXCZ4Aです。
・数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーを中心に「戦い抜く」ために必要な軽量高剛性を追及した高性能ブレーキシステムキットです。
・ブレーキの作動に大きな影響を与えるピストンシリンダーもENDLESSの持つ高度な特殊技術をフルに投入。
軽量なだけでなく抜群の信頼性を獲得しています。
・キャリパーボディには超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用、これによりサーキットなどの高温が連続する条件化での使用においても色落ちの大幅低減を実現させました。
・ブレーキローターにはENDLESS独自の「Eスリット」を採用。
なだらかな曲線を描くロングスリットとがダブルシェービング効果を生み出し、ブレーキパッドを常に最適な状態に保ちます。
当然ながらENDLESSブレーキパッドとの相性も最大限に考慮されているため相性も抜群。
ロングスリットが消え「E」の文字が浮かび上がってきたときが交換次期となる機能性も備えています。
・走行ステージにあわせ、注文時にブレーキパッドを選べるシステムを採用。
ワインディングでのコントロール性に優れたロースチールパッドTYPE-R、街中からサーキットまでオールラウンドなコントロール性を誇るセミメタパッドMX72、重量級チューニングカーやSタイヤ/スリックタイヤの使用も視野に入れて開発されたレース対応パッドCC-Rgの中からお選びいただけます。
商品仕様 ●重量:2930g ●寸法:D177×H76×W295mm ●対応ローター径:φ355?φ390 (※ホイール銘柄やサイズによって異なります。
) ●対応ホイールサイズ:18インチ? ●キャリパーボディカラー:超硬質アルマイト 主なキット内容 ●キャリパーボディ(超硬質アルマイト） ●専用キャリパーブレーキパッド ●取付ブラケット ●大径ブレーキローター ●キャリパー用ブレーキライン 同一適合キャリパー LINE UP フロント専用 6POT wagon抜群の制動力のビッグワゴン用スリムキャリパー Racing MONO6高剛性を誇る鍛造モノブロックキャリパー Racing MONO4Super GTで鍛え抜かれたハイスペックキャリパー EC6ZCZ4A ECMXCZ4A ED4XCZ4A リア専用 Racing MONO4R高剛性を誇るリア専用鍛造モノブロックキャリパー ED5XCZ4Aブレーキキャリパーについて 本製品はブレーキパッドの種類が下記3種類から選択できます。
お好みのブレーキパッド種類を備考欄に記載の上、ご注文下さい。
・TYPE R ・MX72 ・CC-Rg ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 車両形式 フロント リア ランサーエボリューションVII・VIII・IX CT9A (純正ブレンボキャリパー装着車) ECMXCT9A - ※ENDLESS製キャリパー補修用ブレーキパッドはこちらからどうぞ。
※適合につきましては2017年2月現在のものです。
その他適合はメーカーページからご確認ください。
商品説明 ・エンドレスのブレーキキャリパーキット Racing MONO6、ECMXCT9Aです。
・数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーを中心に「戦い抜く」ために必要な軽量高剛性を追及した高性能ブレーキシステムキットです。
・ブレーキの作動に大きな影響を与えるピストンシリンダーもENDLESSの持つ高度な特殊技術をフルに投入。
軽量なだけでなく抜群の信頼性を獲得しています。
・キャリパーボディには超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用、これによりサーキットなどの高温が連続する条件化での使用においても色落ちの大幅低減を実現させました。
・ブレーキローターにはENDLESS独自の「Eスリット」を採用。
なだらかな曲線を描くロングスリットとがダブルシェービング効果を生み出し、ブレーキパッドを常に最適な状態に保ちます。
当然ながらENDLESSブレーキパッドとの相性も最大限に考慮されているため相性も抜群。
ロングスリットが消え「E」の文字が浮かび上がってきたときが交換次期となる機能性も備えています。
・走行ステージにあわせ、注文時にブレーキパッドを選べるシステムを採用。
ワインディングでのコントロール性に優れたロースチールパッドTYPE-R、街中からサーキットまでオールラウンドなコントロール性を誇るセミメタパッドMX72、重量級チューニングカーやSタイヤ/スリックタイヤの使用も視野に入れて開発されたレース対応パッドCC-Rgの中からお選びいただけます。
商品仕様 ●重量:2930g ●寸法:D177×H76×W295mm ●対応ローター径:φ355?φ390 (※ホイール銘柄やサイズによって異なります。
) ●対応ホイールサイズ:18インチ? ●キャリパーボディカラー:超硬質アルマイト 主なキット内容 ●キャリパーボディ(超硬質アルマイト） ●専用キャリパーブレーキパッド ●取付ブラケット ●大径ブレーキローター ●キャリパー用ブレーキライン 同一適合キャリパー LINE UP フロント専用 6POT wagon抜群の制動力のビッグワゴン用スリムキャリパー Racing MONO6高剛性を誇る鍛造モノブロックキャリパー Racing MONO4Super GTで鍛え抜かれたハイスペックキャリパー EC6XCT9A ECMXCT9A ED4XCT9A リア専用 Racing MONO4R高剛性を誇るリア専用鍛造モノブロックキャリパー ED5XCT9Aブレーキキャリパーについて 本製品はブレーキパッドの種類が下記3種類から選択できます。
お好みのブレーキパッド種類を備考欄に記載の上、ご注文下さい。
・TYPE R ・MX72 ・CC-Rg ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 車両型式 ランサー CT9A ・CT9W ※SWIVEL STEELタイプもございます。
※適合につきましては2016年10月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
商品説明 ・エンドレスのブレーキライン SWIVEL RACING(スイベルレーシング)、EB603です。
・フィッティング部分には強度と耐腐食性に優れたSUS304ステンレスを採用しているので、高い信頼性と美しい見た目を兼ね備えた高品質ブレーキラインです。
・ペダルの踏力を無駄なく伝え、シャープなレスポンスを実現する折り紙つきなので、ブレーキラインにも、ハードユースに向いた耐久性の高さを重視するユーザーにオススメです。
・車体側ソケット部はスイベル機構により回転するので取付時の取り回しも簡単に行え、取り回しに自由度が保たれます。
・ソケット部とライン部の境目には強化ゴム製のスリーブを備えているので、ブレーキラインの弱点でもあるソケット部付け根からのライン破断を防止しています。
・タイラップ等を一切使用せず固定用部品を車種に合わせて開発しているので、車検対応品です。
商品仕様 ●ホース部分:ステンレスメッシュホース ●ソケット部分:SUS304ステンレス素材 ●フィッティング部分:SUS304ステンレス素材 ●車両一台分セット※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 車両型式 ランサー CN9A・CP9A ※SWIVEL RACINGタイプもございます。
※適合につきましては2016年10月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
商品説明 ・エンドレスのブレーキライン SWIVEL STEEL(スイベルスチール)、EB602SSです。
・耐久性の高いスチール材とステンレス材を使用しているので信頼性も抜群で、高品質かつ高機能の新タイプのブレーキラインです。
・車体側ソケット部はスイベル機構により回転するので取付時の取り回しも簡単に行え、取り回しに自由度が保たれます。
・ソケット部とライン部の境目には強化ゴム製のスリーブを備えているので、ブレーキラインの弱点でもあるソケット部付け根からのライン破断を防止しています。
・タイラップ等を一切使用せず固定用部品を車種に合わせて開発しているので、車検対応品です。
商品仕様 ●ホース部分:ステンレスメッシュホース ●ソケット部分:ステンレス素材 ●フィッティング部分:スチール素材 ●車両一台分セット※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 車両型式 ランサー CN9A・CP9A ※SWIVEL STEELタイプもございます。
※適合につきましては2016年10月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
商品説明 ・エンドレスのブレーキライン SWIVEL RACING(スイベルレーシング)、EB602です。
・フィッティング部分には強度と耐腐食性に優れたSUS304ステンレスを採用しているので、高い信頼性と美しい見た目を兼ね備えた高品質ブレーキラインです。
・ペダルの踏力を無駄なく伝え、シャープなレスポンスを実現する折り紙つきなので、ブレーキラインにも、ハードユースに向いた耐久性の高さを重視するユーザーにオススメです。
・車体側ソケット部はスイベル機構により回転するので取付時の取り回しも簡単に行え、取り回しに自由度が保たれます。
・ソケット部とライン部の境目には強化ゴム製のスリーブを備えているので、ブレーキラインの弱点でもあるソケット部付け根からのライン破断を防止しています。
・タイラップ等を一切使用せず固定用部品を車種に合わせて開発しているので、車検対応品です。
商品仕様 ●ホース部分:ステンレスメッシュホース ●ソケット部分:SUS304ステンレス素材 ●フィッティング部分:SUS304ステンレス素材 ●車両一台分セット※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 ランサーランサー セディア H01.9?H03.10 C63A - Z341086 Z345092 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 EC345092 M345092 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z345092 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z345092です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・三菱 ランサー/ランサー セディアに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 リベロリベロ カーゴ H04.4?H14.08 CD5W Rear DISC Z341086 Z345074 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 EC345074 M345074 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z345074 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z345074です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・三菱 リベロ/リベロ カーゴに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 RVR H09.9?H22.02 N73WG - Z341194 Z34504 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC341194 M341194 X341194 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z341194 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z341194です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・三菱 RVRに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 パジェロ イオ H10.6? H76W NA Z341178 Z3453446 H10.6?H12.06 H61W H66W H71W - Z341178 Z3453446 H12.07? H62W H67W H72W H77W - Z341178 Z3453446 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC341178 M341178 X341178 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z341178 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z341178です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・三菱 パジェロ イオに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 パジェロ H11.6?H18.08 V63W V65W V68W - Z341170 Z345212 H11.6?H18.08 V73W V75W V77W V78W - Z341170 Z345212 H18.08? V83W V87W V88W V93W - Z341170 Z345212 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC341170 M341170 X341170 ワインディング/サーキット走行会 ES (EXTRA Speed)ローターへの負担軽減、制動力と耐熱性にも優れワインディングでのコントロール性抜群のスポーツパッド Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド ES341170 Z341170 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z341170です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・三菱 パジェロに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 パジェロ ミニ H06.10?H09.5 H51A H56A - Z341166 Z0 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC341166 M341166 X341166 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z341166 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z341166です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・三菱 パジェロ ミニに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 カリスマ H10.10?H25.05 DA2A - Z1610993 ※適合につきましては2016年6月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド M1610993 X1610993 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z1610993 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z1610993です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・三菱 カリスマに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 コルト H14.10?H16.08 Z27A TURBO (Rear DISC) X341242 X345134 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC345134 M345134 X345134 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z345134 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド X type、X345134です。
・ミニバンやSUVなど、大口径ホイール装着車両や重量のある車両におすすめのブレーキパッドです。
・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重圧感のあるペダルタッチで、高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性となっています。
・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむ場合、ホイールを大口にするほど制動距離は長くなりますが、スポーツパッドに交換することで、制動力の低下を防止できます。
・三菱 コルトに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+700℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/オフロード※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 パジェロ H03.10?H11.9 V21W V23C V23W V24C V25C V25W - X341078 X345108 H03.10?H11.9 V26C V26W V26WG - X341078 X345108 H03.10?H11.9 V43W V45W V46V / V46W V46WG V47WG - X341078 X345108 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC345108 M345108 X345108 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z345108 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド X type、X345108です。
・ミニバンやSUVなど、大口径ホイール装着車両や重量のある車両におすすめのブレーキパッドです。
・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重圧感のあるペダルタッチで、高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性となっています。
・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむ場合、ホイールを大口にするほど制動距離は長くなりますが、スポーツパッドに交換することで、制動力の低下を防止できます。
・三菱 パジェロに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+700℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/オフロード※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 チャレンジャー H08.7? K94W K94WG K96W K97WG K99W - X341078 X345172 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC341078 M341078 X341078 ワインディング/サーキット走行会 ES (EXTRA Speed)ローターへの負担軽減、制動力と耐熱性にも優れワインディングでのコントロール性抜群のスポーツパッド Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド ES341078 Z341078 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド X type、X341078です。
・ミニバンやSUVなど、大口径ホイール装着車両や重量のある車両におすすめのブレーキパッドです。
・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重圧感のあるペダルタッチで、高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性となっています。
・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむ場合、ホイールを大口にするほど制動距離は長くなりますが、スポーツパッドに交換することで、制動力の低下を防止できます。
・三菱 チャレンジャーに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+700℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/オフロード※画像はイメージです。
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適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 ミニカ トッポトッポBJ S63.11?H05.9 H22A H22V H27A H27V - X341076 H05.8?H10.10 H31A H32A H32V H36A H37V - X341076 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC341076 M341076 X341076 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z341076 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド X type、X341076です。
・ミニバンやSUVなど、大口径ホイール装着車両や重量のある車両におすすめのブレーキパッドです。
・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重圧感のあるペダルタッチで、高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性となっています。
・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむ場合、ホイールを大口にするほど制動距離は長くなりますが、スポーツパッドに交換することで、制動力の低下を防止できます。
・三菱 ミニカ トッポ/トッポBJに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+700℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/オフロード※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 排気量 フロントへの対応 備考 ギャラン H4.5?H8.8 E84A (ツインターボ) 2000 EP242SS2 - ディアマンテ H2.7?H7.1 F25A/27A (4WD) 2500?3000 EP242SS2 - ディアマンテ H6.11?H17.11 F41A/46A/47A (4WD) 2500?3000 EP242SS2 - ランサーランサー セディア H8.9?H10.2 CN9A (エボリューション4) 2000 EP242SS2 - ランサーランサー セディア H10.2?H13.1 CP9A(エボリューション5/6/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP242SS2 - ランサーランサー セディア H13.1?H15.2 CT9A(エボリューション7/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP242SS2 - ランサーランサー セディア H13.1?H15.2 CT9A(エボリューション7/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP242SS2 - ランサーランサー セディア H15.2? CT9A(エボリューション8/GSR/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP242SS2 - ランサーランサー セディア H17.3? CT9A(エボリューション9/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP242SS2 - ※適合につきましては2016年1月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
同一適合ブレーキパッド エンドレスブレーキパッドは多くのLINE UPを用意。
材質によって効きやコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。
材質 ノンアスベスト ストリート 初期制動に優れたスポーツパッド 音鳴きを抑えた低ダストスポーツパッド 効きと低ダストを両立したバランス型スポーツパッド 超低ダストスポーツパッド EP265SSY EP265SS2 EP265NS97 EP265SSM 材質 ロースチール セラミックカーボンメタル ストリート?サーキット コントロール性抜群のブレーキパッド 低温時制動力UPセミメタリックパッド 高い制動力を発揮する実践型パッド EP265TR EP265MX72 EP265CCRG 商品説明 ・エンドレスのSuper Street S-Sports、EP265SS2です。
・音鳴きを極限まで抑えつつ、初期制動を高めるブレーキパッド リア用です。
・街乗りにおいて初期制動力を重視する方や、効きを高めながらも音鳴きを抑え、ホイールの汚れを防ぎたい方におすすめです。
・踏み始めから高い摩擦係数を発揮するので、低温走行時からダイレクトに減速を感じることができ、純正パッドから交換した場合は約10％制動距離を短縮できます。
・三菱 ギャラン/ディアマンテ/デボネア/ランサー/ランサー セディアに適合します。
商品仕様 ●ローター適正温度：0℃?+480℃ ●平均摩擦係数：0.38?0.45 ●材質：ノンアスベスト ●走行フィールド：ストリート?ワインディング セット内容 ●リア用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 排気量 フロントへの対応 一台分セット 備考 ギャラン H4.5?H8.8 E84A (ツインターボ) 2000 EP242MX72 MX72242265 - ディアマンテ H2.7?H7.1 F25A/27A (4WD) 2500?3000 EP242MX72 MX72242265 - ディアマンテ H6.11?H17.11 F41A/46A/47A (4WD) 2500?3000 EP242MX72 MX72242265 - ランサーランサー セディア H8.9?H10.2 CN9A (エボリューション4) 2000 EP242MX72 MX72242265 - ランサーランサー セディア H10.2?H13.1 CP9A(エボリューション5/6/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP242MX72 MX72242265 - ランサーランサー セディア H13.1?H15.2 CT9A(エボリューション7/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP242MX72 MX72242265 - ランサーランサー セディア H13.1?H15.2 CT9A(エボリューション7/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP242MX72 MX72242265 - ランサーランサー セディア H15.2? CT9A(エボリューション8/GSR/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP242MX72 MX72242265 - ランサーランサー セディア H17.3? CT9A(エボリューション9/RS/純正ブレンボキャリパー非装着車) 2000 EP242MX72 MX72242265 - ※適合につきましては2016年1月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
同一適合ブレーキパッド エンドレスブレーキパッドは多くのLINE UPを用意。
材質によって効きやコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。
材質 ノンアスベスト ストリート 初期制動に優れたスポーツパッド 音鳴きを抑えた低ダストスポーツパッド 効きと低ダストを両立したバランス型スポーツパッド 超低ダストスポーツパッド EP265SSY EP265SS2 EP265NS97 EP265SSM 材質 ロースチール セラミックカーボンメタル ストリート?サーキット コントロール性抜群のブレーキパッド 低温時制動力UPセミメタリックパッド 高い制動力を発揮する実践型パッド EP265TR EP265MX72 EP265CCRG 商品説明 ・エンドレスの究極制御 MX72、EP265MX72です。
・セミメタリック材採用によりペダルタッチが良く、低温での制御力をアップするブレーキパッド リア用です。
・ミニバンやSUVなど重量がありながらブレーキ容量が少なく、もっと効くパッドが欲しいという方や、低排気量もしくは軽量の車等ブレーキシステムに余裕のあるお車の方、サーキットにおいてコントロール重視のブレーキパッドをお探しの方におすすめです。
・低温での制動力はもちろん、高温時の制動安定性も向上させ、同時にローター攻撃性の低減を実現しているので、ダストや鳴きを極力抑えています。
・三菱 ギャラン/ディアマンテ/デボネア/ランサー/ランサー セディアに適合します。
商品仕様 ●ローター適正温度：+50℃?+700℃ ●平均摩擦係数：0.37?0.47 ●材質：セミメタリック(セミメタリックカーボンメタル) ●走行フィールド：ストリート?サーキット セット内容 ●リア用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 型式 年式 排気量 リア対応品番 ランサー・ランサー セディア CD9A CE9A (エボリューション1/2/3) H4.10?H8.9 2000 EP283 ランサー・ランサー セディア CN9A (エボリューション4) H8.9?H10.2 2000 EP265 ランサー・ランサー セディア CP9A (エボリューション5/6・RS・純正ブレンボキャリパー非装着車) H10.2?H13.1 2000 EP265 ランサー・ランサー セディア CT9A (エボリューション7・RS・純正ブレンボキャリパー非装着車) H13.1?H15.2 2000 EP265 ランサー・ランサー セディア CT9A (エボリューション8・GSR・RS・純正ブレンボキャリパー非装着車) H15.2?H19.10 2000 EP265 ランサー・ランサー セディア CT9A (エボリューション9・RS・純正ブレンボキャリパー非装着車) H17.3?H20.6 2000 EP265 ランサー・ランサー セディア CZ4A (エボリューション10・RS・純正ブレンボキャリパー非装着車) H19.10?H27.9 2000 EP355 ※適合につきましては2020年5月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・エンドレスのSuper Street M-Sports Plus、EP242MPです。
・エンドレス製超低ダストブレーキパッドで大変好評をいただいておりましたSSMをさらに摩擦材料を改良、初期レスポン ス、摩擦係数の最適化した製品です。
・SSM の低ダスト、低ノイズ性能を踏襲し、ストリートとスポーツ走行のバランスと抜群のコントロール性能を実現したブレーキパッドです。
・従来のSSM からの制動性能をあげたいユーザーにはもちろんのこと、近年進化している電子制御ブレーキシステムにも対応したブレーキパッドです。
・ダストによるホイール汚れが気になる方や、ストリートとスポーツのバランスを重視する方におすすめです。
商品仕様 ●ローター適正温度：0?550℃ ●平均摩擦係数：0.33?0.40 ●材質：ノンアスベスト セット内容 ●フロントブレーキパッド：4枚(左右各2枚)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 車両型式 ランサー CD9A・CE9A ※SWIVEL RACINGタイプもございます。
※適合につきましては2016年10月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
商品説明 ・エンドレスのブレーキライン SWIVEL STEEL(スイベルスチール)、EB601SSです。
・耐久性の高いスチール材とステンレス材を使用しているので信頼性も抜群で、高品質かつ高機能の新タイプのブレーキラインです。
・車体側ソケット部はスイベル機構により回転するので取付時の取り回しも簡単に行え、取り回しに自由度が保たれます。
・ソケット部とライン部の境目には強化ゴム製のスリーブを備えているので、ブレーキラインの弱点でもあるソケット部付け根からのライン破断を防止しています。
・タイラップ等を一切使用せず固定用部品を車種に合わせて開発しているので、車検対応品です。
商品仕様 ●ホース部分:ステンレスメッシュホース ●ソケット部分:ステンレス素材 ●フィッティング部分:スチール素材 ●車両一台分セット※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 車両型式 ランサー CD9A・CE9A ※SWIVEL STEELタイプもございます。
※適合につきましては2016年10月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
商品説明 ・エンドレスのブレーキライン SWIVEL RACING(スイベルレーシング)、EB601です。
・フィッティング部分には強度と耐腐食性に優れたSUS304ステンレスを採用しているので、高い信頼性と美しい見た目を兼ね備えた高品質ブレーキラインです。
・ペダルの踏力を無駄なく伝え、シャープなレスポンスを実現する折り紙つきなので、ブレーキラインにも、ハードユースに向いた耐久性の高さを重視するユーザーにオススメです。
・車体側ソケット部はスイベル機構により回転するので取付時の取り回しも簡単に行え、取り回しに自由度が保たれます。
・ソケット部とライン部の境目には強化ゴム製のスリーブを備えているので、ブレーキラインの弱点でもあるソケット部付け根からのライン破断を防止しています。
・タイラップ等を一切使用せず固定用部品を車種に合わせて開発しているので、車検対応品です。
商品仕様 ●ホース部分:ステンレスメッシュホース ●ソケット部分:SUS304ステンレス素材 ●フィッティング部分:SUS304ステンレス素材 ●車両一台分セット※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 排気量 リアへの対応 フロントへの対応 備考 ランサーエボリューション H10.2?H13.1 CP9A (エボリューション5/6・GSR・RS・純正ブレンボキャリパー装着車) 2000 EP357CRG2 EP291CRG2 - H13.1?H15.2 CT9A (エボリューション7・GSR・RS・純正ブレンボキャリパー装着車) 2000 EP357CRG2 EP291CRG2 - H15.2?H19.10 CT9A (エボリューション8・GSR・RS・純正ブレンボキャリパー装着車) 2000 EP357CRG2 EP291CRG2 - H17.3?H20.6 CT9A (エボリューション9・GSR・GT・純正ブレンボキャリパー装着車) 2000 EP357CRG2 EP291CRG2 - インプレッサ H12.10?H14.11 GDB (WRX STi・純正ブレンボキャリパー装着車) 2000 EP357CRG2 EP291CRG2 - H14.11?H16.6 GDB (純正ブレンボキャリパー装着車) 2000 EP357CRG2 EP291CRG2 - H16.6?H19.6 GDB (純正ブレンボキャリパー装着車) 2000 EP357CRG2 EP291CRG2 - H19.10? GRB (WRX STi・純正ブレンボキャリパー装着車) 2000 EP357CRG2 EP291CRG2 - H21.2? GRF (ブレンボキャリパー装着車) 2500 EP357CRG2 EP291CRG2 - H22.6? GVB GVF (ブレンボ装着車) 2000?2500 EP357CRG2 EP291CRG2 - ※適合につきましては2017年9月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
同一適合ブレーキパッド エンドレスブレーキパッドは多くのLINE UPを用意。
材質によって効きやコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。
ノンアスベスト ロースチール セラミックカーボンメタル 超低ダストスポーツパッド コントロール性抜群のブレーキパッド 低温時制動力UPセミメタリックパッド 高い制動力を発揮する実践型パッド SSM357291 TR357291 MX72357291 CRG2357291 商品説明 ・エンドレスのSuper Sports Brake Pads CC-Rg、CRG2357291です。
・WRCやWTCCなど世界トップレベルのカテゴリーで開発＆実戦投入され、街乗りからサーキットまでこなせるCC-Rgシリーズのブレーキパッドです。
・低温時に使用できるレース用パッドがほしい方や、Sタイヤ、スリックタイヤ装着の方におすすめです。
・スリックタイヤ装着時での超高速、超高温という条件下で鍛えられたCC-Rgシリーズは重量級チューニングカーでも鍛えられた性能により高いコントロール性と減速Gを発生させます。
・安定したμを発揮するセミメタパッドにより、サーキットなどの高負荷に対応すると同時に、耐久性に優れたマイルドセラミックス材質を採用することで初期制動にも優れ低温時も十分な制動力を確保します。
・三菱 ランサーエボリューション/スバル インプレッサに適合します。
商品仕様 ●ローター適正温度：+50℃?+800℃ ●平均摩擦係数：0.38?0.45 ●材質：セラミックカーボンメタル ●走行フィールド：ワインディング?サーキット セット内容 ●フロント用ブレーキパッド4枚(左右各2枚)/リア用ブレーキパッド4枚(左右各2枚) ぺディングについて 高温特性を重視したサーキット専用パッドは本来の性能を発揮、ローターのライフを伸ばすためにハードな走行をする前にあらかじめ熱を加え、アタリ付けをするぺディングという作業が必要不可欠です。
方法としては、新品装着時のサーキット走行においてハードブレーキを避けながらローター温度を400?500℃くらいまで上げてアタリ付けをし、その後自然冷却により100℃以下まで下げれば終了です。
※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 ディアマンテ H04.10?H06.11 F13A - Z341078 Z345048 H04.10?H06.11 F15A F17A - Z341078 Z345048 H06.11? F31A F34A F36A - Z341078 Z345048 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC345048 M345048 X345048 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z345048 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z345048です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・三菱 ディアマンテに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 パジェロ S57.4?S62.8 L041G L044G L046G L049G Rear DISC Z341028 Z345026 S57.4?S61.3 L043G L048G Rear DISC Z341028 Z345026 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC345026 M345026 X345026 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z345026 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z345026です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・三菱 パジェロに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 デリカ スペースギア H06.5?H19.01 PA4W PA5W - Z341162 Z3453430 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC341162 M341162 X341162 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z341162 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z341162です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・三菱 デリカ スペースギアに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 ミラージュ ワゴン H01.10?H04.3 C12W - Z341140 Z3451402 H01.10?H04.3 C34W C37W - Z341140 Z3451402 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 EC341140 M341140 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z341140 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z341140です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・三菱 ミラージュ ワゴンに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 ミラージュ ワゴン H01.10?H04.3 C12W - Z341140 Z3451402 H01.10?H04.3 C34W C37W - Z341140 Z3451402 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 EC341140 M341140 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z341140 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z341140です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・三菱 ミラージュ ワゴンに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。