タイプ　： 300mmロング 素材　： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両　　： CB400F／1／2　74−77（コンチハン基準）　→【300mmロング】 商品説明・取扱注意事項　： ●ノーマルアウター長 【（A）805mm・（B）815mm】CB400F／1／2　74−77 ※コンチハンドル基準。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等　： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ 　： 仕上がりのクオリティは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブの品質は他社にない透明感を生み出しました。
性能・強度は十分なカスタムパーツの必須アイテム。
適合 　： ホンダ［HONDA］CB400FOUR（74−77） ケーブル（スロットル）−−−　（カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］　： JM125A30 色 ［カラー］　： メッシュアウター 材質［素材］　： ［アウター］　メッシュアウター：［インナーワイヤー］　ステンレス鋼線 使用箇所　： スロットル タイプ　： 300mmロング 備考 　： ＊ノーマルアウター長　スロットル：A．805mm／B．815mm　クラッチ：980mm　＊コンチハンドル基準 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。

タイプ　： 200mmロング 素材　： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両　　： CB400F／1／2　74−77（コンチハン基準）　→【200mmロング】 商品説明・取扱注意事項　： ●ノーマルアウター長 【（A）805mm・（B）815mm】CB400F／1／2　74−77 ※コンチハンドル基準。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等　： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ 　： 仕上がりのクオリティは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブの品質は他社にない透明感を生み出しました。
性能・強度は十分なカスタムパーツの必須アイテム。
適合 　： ホンダ［HONDA］CB400FOUR（74−77） ケーブル（スロットル）−−−　（カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］　： JM125A20 色 ［カラー］　： メッシュアウター 材質［素材］　： ［アウター］　メッシュアウター：［インナーワイヤー］　ステンレス鋼線 使用箇所　： スロットル タイプ　： 200mmロング 備考 　： ＊ノーマルアウター長　スロットル：A．805mm／B．815mm　クラッチ：980mm　＊コンチハンドル基準 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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タイプ　： 100mmロング 素材　： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両　　： CB400F／1／2　74−77（コンチハン基準）　→【100mmロング】 商品説明・取扱注意事項　： ●ノーマルアウター長 【（A）805mm・（B）815mm】CB400F／1／2　74−77 ※コンチハンドル基準。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等　： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ 　： 仕上がりのクオリティは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブの品質は他社にない透明感を生み出しました。
性能・強度は十分なカスタムパーツの必須アイテム。
適合 　： ホンダ［HONDA］CB400FOUR（74−77） ケーブル（スロットル）−−−　（カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］　： JM125A10 色 ［カラー］　： メッシュアウター 材質［素材］　： ［アウター］　メッシュアウター：［インナーワイヤー］　ステンレス鋼線 使用箇所　： スロットル タイプ　： 100mmロング 備考 　： ＊ノーマルアウター長　スロットル：A．805mm／B．815mm　クラッチ：980mm　＊コンチハンドル基準 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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タイプ　： 100mmロング 素材　： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両　　： CB400F／1／2　74−77（コンチハン基準）　→【100mmロング】 商品説明・取扱注意事項　： ●ノーマルアウター長 【（A）805mm・（B）815mm】CB400F／1／2　74−77 ※コンチハンドル基準。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等　： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ 　： 仕上がりのクオリティは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブの品質は他社にない透明感を生み出しました。
性能・強度は十分なカスタムパーツの必須アイテム。
適合 　： ホンダ［HONDA］CB400FOUR（74−77） ケーブル（スロットル）−−−　（カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］　： JM125A10 色 ［カラー］　： メッシュアウター 材質［素材］　： ［アウター］　メッシュアウター：［インナーワイヤー］　ステンレス鋼線 使用箇所　： スロットル タイプ　： 100mmロング 備考 　： ＊ノーマルアウター長　スロットル：A．805mm／B．815mm　クラッチ：980mm　＊コンチハンドル基準 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
Monkey125(18-20)・ステンエキパイ：Φ35.0-50.8 ・アルミサイレンサー：SESMIC-mini (300mm) ・重量：2.15kg (STD:5.2kg) ・音量：86dB(近接) / 79dB(加速) ■政府認証マフラー (対応型式：2BJ-JB02) ・ドレンボルト　　 ：〇 ・オイルフィルター ：〇 ・タンデム　　　　 ：〇商品説明ミニバイクでは初めてとなるSESMICシリーズより、SESMIC-miniが新登場。
Monkey125のネオクラシックスタイルを尊重し、アルミサイレンサー＆ステンレスエキパイというクラシックな組み合わせをマッチさせ開発。
これまで発売してきたダウンマフラーのデータを活用し、他にも引けを取らない性能を発揮。
音質ではアルミサイレンサーが、チタンサイレンサーとはまた一味違った音色を奏で、特徴のある音色でライダーを魅了します。
また整備性をあげる為、SESMIC-miniでは溶接ではなくリベット止めを採用。
ウール交換などメンテナンスにも対応。
各所にこだわりがぎゅっと詰まったマフラーとなります。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
GROM(21-)/Monkey125(18-20)/Monkey125(21-)・ブレンボ2P/84mmキャリパー対応。
・キャリパー取付け用ボルト付属。
・ブラックアルマイト仕上げ。
・純正ディスクローター(φ220/3.5t)対応・純正フロントフォーク用・純正ホース使用可（メッシュブレーキホース推奨）*ブレンボキャリパーと専用バンジョーボルトは付属しません。
お客様からのお声にお応えして待望のMONKEY125用キャリパーサポートがついに登場ブレンボ2P/84mmのキャリパーを取り付ける事が可能にサポートはアルミ削り出しの高級感あるパーツに仕上げました。
しっかりとした強度でキャリパーを支え機能美による見た目も大切にし開発。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

SSメガホンはこちらSSメガホンブラックはこちらSSメガホンマフラー ブラック サイレントスリップオンはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
Rebel250スリップオンマフラー耐熱ブラック塗装仕上げステンテールパイプ:φ50.8ステンサイレンサー:メガホンサイレンサー/L420音量:92dB(近接)82dB(加速)重量:2.40kg(STD4.80kg)政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC49)・平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応ドレン:○フィルター:○タンデム:○※ガスケット不要、気になる場合は液体ガスケットを塗布してください。
商品説明純正のイメージを保ちつつ、さりげないカスタムを施すスリップオンマフラー。
シンプルさとマットブラックの質感にこだわり、あえてバフ仕上げではなく塗装仕上げにしました。
一見派手さはないものの、レーザーマーキングでロゴを刻印したチタンエンブレムがクオリティの高さを印象付けます。
インナーの構造を何度もテストし、シングルらしい鼓動感を残しつつ厚みのあるサウンドと低速域のトルクを両立させました。
250とは思えないようなトルク感と重みのあるサウンドが魅力です。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
Monkey125(18-20)/Monkey125(21-)このキャリパーサポートはアップマウント(上側)用ですブランボ製2P(カニ)キャリパー(φ32/φ34)用取付けボルト付属シルバーアルマイト仕上げ純正ブレーキローター(φ190x4t)対応純正/OVERスイングアーム対応純正/OVERホイール対応純正ブレーキホース使用可(OVERスイングアームはSTD長)　　　　　　　　　　　　(メッシュホース推奨)ブレンボキャリパーと専用バンジョーボルトは製品に付属しません。
ロワーマウント用：83-012-22待望のブレンボ対応MONKEY125用キャリパーサポートが登場機能性と造形美の両方にこだわり開発確かな強度とアルミ削りだしによる美しさが特徴の商品ですキャリパーをブレンボに交換し車両性能のUPとともにリア周りのワンポイントドレスアップとしてお楽しみくださいラインナップはシルバーとブラックのカラーリングに加え、アップマウントとロワーマウントの計4種類を設定お好みで選んでいただけます。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

SSメガホンはこちらSSメガホンブラックはこちらSSメガホンマフラー ブラック スリップオンはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
Rebel250スリップオンマフラー耐熱ブラック塗装仕上げステンテールパイプ:φ50.8ステンサイレンサー:メガホンサイレンサー/L420音量:91dB(近接)79dB(加速)重量:2.40kg(STD4.80kg)政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC49)・平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応ドレン:○フィルター:○タンデム:○※ガスケット不要、気になる場合は液体ガスケットを塗布してください。
商品説明Rebel250用SSメガホンサイレンサーにサイレント仕様が登場。
従来モデルよりも音量を控えめに設定し、よりデイリーユースで使用しやすいマフラーを開発。
純正のイメージを保ちつつ、さりげないカスタムを施すスリップオンマフラー。
シンプルさとマットブラックの質感にこだわり、あえてバフ仕上げではなく塗装仕上げにしました。
一見派手さはないものの、レーザーマーキングでロゴを刻印したチタンエンブレムがクオリティの高さを印象付けます。
インナーの構造を何度もテストし、シングルらしい鼓動感を残しつつ厚みのあるサウンドと低速域のトルクを両立させました。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
Monkey125(18-20)/Monkey125(21-)このキャリパーサポートはアップマウント(上側)用ですブランボ製2P(カニ)キャリパー(φ32/φ34)用取付けボルト付属ブラックアルマイト仕上げ純正ブレーキローター(φ190x4t)対応純正/OVERスイングアーム対応純正/OVERホイール対応純正ブレーキホース使用可(OVERスイングアームはSTD長)　　　　　　　　　　　　(メッシュホース推奨)ブレンボキャリパーと専用バンジョーボルトは製品に付属しません。
ロワーマウント用：83-012-22B待望のブレンボ対応MONKEY125用キャリパーサポートが登場機能性と造形美の両方にこだわり開発確かな強度とアルミ削りだしによる美しさが特徴の商品ですキャリパーをブレンボに交換し車両性能のUPとともにリア周りのワンポイントドレスアップとしてお楽しみくださいラインナップはシルバーとブラックのカラーリングに加え、アップマウントとロワーウントの計4種類を設定お好みで選んでいただけます。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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GROM(21-)/Monkey125(18-20)/Monkey125(21-)・ブレンボ2P/84mmキャリパー対応。
・キャリパー取付け用ボルト付属。
・シルバーアルマイト仕上げ。
・純正ディスクローター(φ220/3.5t)対応・純正フロントフォーク用・純正ホース使用可（メッシュブレーキホース推奨）*ブレンボキャリパーと専用バンジョーボルトは付属しません。
お客様からのお声にお応えして待望のMONKEY125用キャリパーサポートがついに登場ブレンボ2P/84mmのキャリパーを取り付ける事が可能にサポートはアルミ削り出しの高級感あるパーツに仕上げました。
しっかりとした強度でキャリパーを支え機能美による見た目も大切にし開発。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
GROM(21-)・純正マフラー専用ヒートガード ・耐熱 艶消しBLK塗装※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
Monkey125(18-20) GP-PERFORMANCE XL フルチタン(品番16-012-48)マフラー装着時専用ステー※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
Monkey125(18-20) GP-PERFORMANCE XL フルチタン(品番16-012-48)マフラー装着時専用ステー※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
Monkey125(18-20)/Monkey125(21-)ハンドルバー、ハンドルクランプ、トップブリッジ、アップスペーサーのキットです。
・ブラックアルマイト仕上げ・2ポジション 高さ調整： -80mm/-90mm(STD比)・ハンドル幅調整範囲： 648mmから657mm(バーエンド間)・ハンドル絞り角： 3度・ハンドルバーサイズ：φ22.2x282mm・STDフォーク用・STDケーブル、ホース対応・高さ調整用スペーサー付属・取付けボルト類付属純正ハンドルはバーハンドル、ラバーマウントですがアルミ削り出しのセパレートハンドルにすることによって剛性を高め、ハンドリングの曖昧さが減りよりダイレクトに反応してくれるようになります。
ノーマルよりも前傾になるためよりスポーティな乗り味に変わります。
街乗りやツーリングなどで軽快にスポーティにライディングを楽しむことが出来ますハンドル位置や絞り角は乗る人に合わせて乗りやすいように調節可能な設定に※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
Monkey125(18-20)/Monkey125(21-)2ポジション(STDハンドル使用)STD/10mmバック　ブラックアルマイト仕上げSTDフォーク対応フォークピッチ：204mmオフセット：27mmクランプ部22.2mmハンドルバー対応*画像はSTDハンドルを使用しています。
STDホース&ケーブルが使用できます。
MONKEY125用トップブリッジキットが登場純正のスタイルを崩さずに剛性のUPとアルミ削り出しのパーツに変わることによってのドレスアップ効果も期待ハンドリングは剛性UPによってダイレクトな感覚で操作できより自分の思うように操作・走りを楽しむ事が出来ます。
取付けも全て純正を使用できるため本体のみの交換で使用可またOVERセミアップハンドル（53-01-01M）を同時装着することによってハンドル位置を低くそして手前に持ってくることが出来る為、バーハンドルながらスポーティなハンドル位置・ライディングを楽しむことが可能に※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

GP-PERFORMANCE フルチタンはこちらGP-PERFORMANCE フルチタン RS-Rはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】Monkey125(21-)・チタンエキパイ：φ35-Φ50.8・カーボンサイレンサー：GP-PERFORMANCE XL L=220mm・サイレンサー差込径：φ50.8・音量：84dB(近接)/76dB(加速)政府認証マフラー(対応年式：8BJ-JB03)H22年騒音規制/R2年排ガス規制 対応ドレンボルト：〇フィルター：〇※OVER製バックステップとの併用には別売りステーが必要となります90-013-00：Monkey125(21-) マフラーステー SIL 【51-013-01用】90-013-00B：Monkey125(21-) マフラーステー BLK 【51-013-01B用】【商品説明】前型式JB02のイメージを受け継ぎ、Monkey125シリーズで唯一のカーボンサイレンサーのGP-PERFORMANCE XLを採用。
中速域から高速域にかけての伸びに注目し改善。
5速の低回転トルクと相性がよく、下からグッと押し上げるように加速するマフラーへと仕上げております。
シングルエンジン特有の鼓動感あるサウンドは、ライダーの気持ちを高めMonkey125に乗る楽しさを向上させます。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】Monkey125(21-)・左右セット・シルバーアルマイト仕上げ・取り付けボルト類付属・ジュラコンサイズ φ43-35xL60【商品説明】21年モデルのMonkey125に合わせて新規設計。
基本構造を見直し、左右のシャフトを連結する構造とすることでベースプレートを小型化しつつも十分な強度を確保。
ベースプレートの一部をあえて弱くすることで、曲がることで衝撃を逃がし、転倒時に発生するエンジンへの損害を最小限に抑えます。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
CBR400R(16-18)/CBR400R(19-)/NC750S(14-15)/NC750X(14-15)/Rebel250・左右セット・ブラックアルマイト仕上げ・POMスライダーサイズ φ32-40x28mm・STDタンデム対応商品説明Rebel250用タンデムステップスライダーが登場。
タンデムステップをスライダーとして活用することで、スタイリッシュかつ転倒時のダメージの軽減を期待できます。
またバックステップなどで使用しているステップバーを元にタンデムステップ用として改良。
グリップしやすくなりパッセンジャーが踏ん張りやすく、安定したタンデムをしやすくなります。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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ロンググライフと純正以上のろ過能力を確保。
該当純正品番：15412-MGS-D21、15412-K0N-D01 参考適合車種：スーパーカブ50/プロ(18-20)、スーパーカブ110/プロ(18)、クロスカブ50(18-19)、クロスカブ110(18-20)、グロム(21)、GB350/S(21) デュアルクラッチ用フィルターとして適合：NM4(14-16)、NC700 DCT(12-13)、NC750 DCT(14-21)、INTEGRA(13-14)、CRF1000L AfricaTwin DCT(17-18)、CRF1100L AfricaTwin DCT(20)、Rebel1100 DCT(21) 通しNoF-32

TT-Formula フルチタン アップタイプはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
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【商品概要】Monkey125(21-)・チタンエキパイ：φ35-Φ50.8・チタンサイレンサー：TT-Formula RS 300mm・サイレンサー差込径：φ52・音量：82dB(近接)/78dB(加速)政府認証マフラー(対応型式：8BJ-JB03)H22年騒音規制/R2年排ガス規制 対応ドレンボルト：〇フィルター：〇【商品説明】前型式のMonkey125のデザインを踏襲したダウンTYPEのTT-Formula RSを採用。
スポーティな印象はそのままに、JB03型に合わせた性能を発揮。
低速域から発揮されるトルク感は気持ちの良い加速感を生み、街乗りやワインディングを問わず回して楽しめるマフラーへと仕上げております。
低音が強調されたサウンドは心地良く、走りと共にライダーの気分を盛り上げ、ライディングをより楽しめる逸品です。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
GROM(21-)・左右セット ・アルミ削り出しベースプレート付属 ・シルバーアルマイト仕上げ ・取付ボルト類付属 ・POMスライダーサイズ φ35/43×60mm商品説明GROM(21-)用に新設計された専用スライダーはJC61型,JC75型で培ったデータを反映させて開発。
モディファイされた専用ベースプレートは、転倒時に曲がることでショックを逃がし、取付部へのダメージを軽減させます。
またPOMスライダーは強度と耐久性に優れ、転倒時には破損せず削れる素材を採用。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
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シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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CBR400R(19-)*タンデムステップは使用できません。
・STDマフラー、OVERマフラー対応・アルミマフラーステー(ブラックアルマイト仕上げ)・取付けボルト付属商品説明CBR400R(19-)に合わせスタイリッシュなマフラーステーを開発。
アルミ削り出しの重厚感とアルマイト仕上げによる高級感は車両イメージをグッと引き締めます。
またシングルシートカウルなどと併せて頂く事で、よりレーシーなイメージを創出することが出来ます。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
GROM(21-)・左右セット ・アルミ削り出しベースプレート付属・ブラックアルマイト仕上げ ・取付ボルト類付属 ・POMスライダーサイズ φ35/43×60mm商品説明GROM(21-)用に新設計された専用スライダーはJC61型,JC75型で培ったデータを反映させて開発。
モディファイされた専用ベースプレートは、転倒時に曲がることでショックを逃がし、取付部へのダメージを軽減させます。
またPOMスライダーは強度と耐久性に優れ、転倒時には破損せず削れる素材を採用。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】Monkey125(21-)・ステンレスエキパイ：φ35-Φ50.8・ステンレスサイレンサー：オーバル L=220mm・サイレンサー差込径：φ50.8・アルミヒートガード・音量：86dB(近接)/77dB(加速)政府認証マフラー(対応年式：8BJ-JB03)H22年騒音規制/R2年排ガス規制 対応ドレンボルト：〇フィルター：〇※OVER製サイドカバーと併用する際は、品番：57-012-01Lをお買い求めください。
【商品説明】前型式JB02のイメージを受け継ぎ、Monkey125シリーズで最もオーセンティックなオーバルアップサイレンサーを採用。
JB03型に最適なエキパイレイアウトにすることで管長を稼ぎ、低速域をよりトルクフルな出力特性に。
5速ミッションとの相性とも相まって発進時の安定した加速をサポートし、街乗りツーリングに最適な一本へと仕上げました。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

TT-Formula RS フルチタンはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】Monkey125(21-)・チタンエキパイ：φ35-Φ50.8・チタンサイレンサー：TT-Formula L=250mm・サイレンサー差込径：φ52・アルミヒートガード・音量：86dB(近接)/77dB(加速)政府認証マフラー(対応年式：8BJ-JB03)H22年騒音規制/R2年排ガス規制 対応ドレンボルト：〇フィルター：〇※OVER製サイドカバーと併用する際は、品番：57-012-01Lをお買い求めください。
【商品説明】前型式JB02でも人気を博したTT-Formula フルチタン アップがついに登場。
純正と同じようなイメージを保ちながら、サイレンサーにはTT-Formulaを採用することで、スポーティーかつオリジナリティに富んだスタイルに。
音量は前モデルよりも大きくセッティングすることで、低中速域のフラットな出力特性に加え、ピークパワーと高回転域の伸びを大幅に改善。
また純正に比べて大幅な軽量化を行うことで操作性を向上。
Monkey125の「どこまでも走りたくなる。
乗るたびに満足できる。
」というキャッチコピーに相応しい1本へと仕上げました。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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CBR400R(16-18)/CBR400R(19-)/NC750S(14-15)/NC750X(14-15)/Rebel250・左右セット・シルバーアルマイト仕上げ・POMスライダーサイズ φ32-40x28mm・STDタンデム対応商品説明Rebel250用タンデムステップスライダーが登場。
タンデムステップをスライダーとして活用することで、スタイリッシュかつ転倒ダメージの軽減を期待できます。
またバックステップなどで使用しているステップバーを元にタンデムステップ用として改良。
グリップしやすくなりパッセンジャーが踏ん張りやすく、安定したタンデムをしやすくなります。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

GP-PERFORMANCEはこちらGP-PERFORMANCE サウンドアジャストはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
Monkey125(18-20)チタンエキパイ:φ35-φ50.8カーボンサイレンサー:GP-P/XL φ100xL220・重量:約 1.8kg (ノーマル 5.2kg)・音量 81db (ノーマル 78db)■政府認証マフラー（対応型式 2BJ-JB02)　認定番号：JMCA1018014124ドレンボルト: ○オイルフィルター: ○OVER バックステップを併用する場合は専用ステーが必要です。
ダウンTYPEのフルチタンマフラーです。
純正のアップマフラーから交換することでイメージががらりと変わりサイレンサーが大きいこともあってマフラーの存在感がUPXL特有のカーボン柄が入ることで色合いに締りが出るので少し大人びたカスタムに、チタンの焼き色と相まってモンキー125がさらにカッコよく中速から高速域にかけての伸び感がよく高回転型の特性になっています。
サウンドはシングルエンジン特有の鼓動感ある音を損なわずに仕上げましたこちらのマフラーはモンキー125用サイドカバー：57-012-01を左右同時装着することが可能です※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

ロンググライフと純正以上のろ過能力を確保。
業務用10個入り 該当純正品番：15410-MB0-003、15410-MJ0-000、15410-MJ0-003 参考適合車種：VF1000R(84-86) CBX750(83-87) CBX750F(83-87) VF750F(82-83) VF750Sセイバー(82) VF750マグナ(82) VFR750F(86-87) V45 マグナ(87) NV750C(86) NV400(83-85) CBR400R(86-87) VF400F(83) VFR400R(86-87) 通しNoF-04

ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
GROM(21-)4ポジション113mmBACK/57mmUP113mmBACK/67mmUP123mmBACK/57mmUP123mmBACK/67mmUP・シルバーアルマイト仕上げ・STDマスター/スイッチ/ブレーキホース 対応・タンデムステップ不可・逆チェンジ不可※1 純正マフラーと併用する際、純正マフラーヒートガードがブレーキペダルに干渉します。
　 STDマフラーヒートガード(57-223-01)への交換が必須となります。
※2 タンデムの使用をご希望される場合は、タンデム仕様品をご購入いただくか、タンデムコンバージョンKIT(90-223-51/90-223-51B)のご購入をお勧めいたします。
商品説明今迄のデータを元に完全新設計の専用バックステップを開発。
全体の剛性を高め、可動部にはベアリングを採用した設計はステップワークの基本動作をサポート。
走りやすさと自由に操る楽しさを追求しました。
またシングル仕様からタンデム仕様への切り替えを容易にし、仕様変更時の煩わしさを解消しました。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
GROM(21-)4ポジション113mmBACK/57mmUP113mmBACK/67mmUP123mmBACK/57mmUP123mmBACK/67mmUP・シルバーアルマイト仕上げ・STDマスター/スイッチ/ブレーキホース 対応・タンデムステップ不可・逆チェンジ不可※1 純正マフラーと併用する際、純正マフラーヒートガードがブレーキペダルに干渉します。
　 STDマフラーヒートガード(57-223-01)への交換が必須となります。
※2 タンデムの使用をご希望される場合は、タンデム仕様品をご購入いただくか、タンデムコンバージョンKIT(90-223-51/90-223-51B)のご購入をお勧めいたします。
商品説明今迄のデータを元に完全新設計の専用バックステップを開発。
全体の剛性を高め、可動部にはベアリングを採用した設計はステップワークの基本動作をサポート。
走りやすさと自由に操る楽しさを追求しました。
またシングル仕様からタンデム仕様への切り替えを容易にし、仕様変更時の煩わしさを解消しました。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
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