【 長さの微調整ができる、1コマずつの連結式クローラー 】1コマずつの連結式なので、長さの微調整ができるクローラーです。
ブラックカラーのPOM樹脂製のコマはスナップ式で手軽に連結可能。
グリップを高める脱着式の軟質樹脂製パッドも用意しました。
さらに、イエローカラーのスプロケットホイールを大小各2個、ロードホイールを大6個、小10個、アイドラーホイールを2個セット。
3×100mm丸シャフト5本、3×100mm六角シャフトも1本入っていて、クローラーを使った工作の幅を広げます。
【 基本スペック 】 クローラーコマを140個（連結時の最大長約896mm）をはじめ、スプロケットやホイール、シャフトもセット

【 進化したエアロフォルムが速さをアピール 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
モーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターを車体中央に搭載して高い駆動効率を実現。
MSシャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
スピンアックスMk.IIは、「爆走兄弟レッツ&ゴー!!」に登場した人気キャラクターの一人、三国藤吉のマシンをこしたてつひろ先生がミニ四駆PRO用にデザイン。
曲面構成のグラマラスなフォルムをスピンアックスから引き継ぎ、滑空するムササビを連想させるボディサイド、エッジが立ったコクピットの形状など精悍さを増したボディが魅力。
蛍光イエローのホイールに小径タイヤを装着しました。
ノーズユニットはN-02を採用。
【 MSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式「MSシャーシ」はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシ中央に配置した「ミドシップ(MS)レイアウト」とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
※ノーズユニットは2種類あります。
【 基本スペック 】 ●全長152mm ●全幅92mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

【 空力の徹底追求から生まれた新パフォーマンス 】 ミニ四駆誕生30周年を迎えた2012年、ブランニューシャーシを採用した新しいミニ四駆REVシリーズがいよいよ発進。
その第1弾は、名車アバンテJr.をルーツに持つ、エアロアバンテです。
初代アバンテJr.のイメージを受け継ぎ、エアロの名にふさわしい空力を追求したデザインが新鮮。
複雑な曲面で構成された力強さとシャープさのあるラインが印象的です。
もちろん、シャーシも空力を徹底的に追求。
強度の高いモノコックタイプとし、シャーシの上面、下面ともに空気の流れを積極的に利用した形状。
ミニ四駆に新たな旋風を巻き起こすハイパフォーマンスマシンです。
【 名車アバンテの系譜 】 高性能な電動RC・4WDレーシングバギー、アバンテをルーツに誕生したミニ四駆のアバンテJr.。
絞り込まれたフロントノーズとなめらかな曲線ボディ、大型ウイングで構成された高性能を感じさせるスタイルをRCカーから受け継ぎ、スーパーアバンテ、アバンテMk.II、アバンテ X （エックス）など多くのバリエーションに発展。
進化を続けているアバンテファミリーの空力追求マシンがエアロアバンテです。
【 低く構えたレーシングスタイル 】　空気の流れが見えるような曲面構成のラインを基本に、各部の冷却のためにエアインテークが開けられたボディは、低く構えたレーシングフォルム。
フロントタイヤが起こす気流の乱れを整えるバージボードをノーズに装備し、スリットが開いたリヤウイングは実車のフォーミュラマシンを思わせるビッグサイズ。
上部の波打つような特殊な形状は、空気抵抗を減らすための処理。
【 基本スペック 】　●完成時の全長155mm　●全幅97mm　●モーター付き　●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】　●単3形電池2本

タミヤの公認競技会で使える、高性能な充電式のニッケル水素電池です。
アルカリ乾電池に比べて低温に強くパワフルで、1本約19gの軽量設計。
約2000回（※）くり返し充電して使えるので経済的。
しかも自己放電が少なく、継ぎ足し充電も可能です。
【電池の基本性能】 容量：Min.950mAh /JIS C8708 2007(7.2.1)の充放電条件に基づく電池の最小容量。
充電：約2000回 /JIS C8708 2007(7.4.1.1)の試験条件に基づく寿命の目安。
※実際の寿命はミニ四駆の種類や使用条件によって異なります。
※ネオチャンプはミニ四駆専用の充電池です。
ミニ四駆以外には使わないでください　

【 たくましいフォルムが魅力のタンクローのマシン 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
モーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターを車体中央に搭載して高い駆動効率を実現したMSシャーシは、ノーズ・センター・テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
ダッシュ2号・太陽はダッシュ軍団の中でも人気の高いタンクローの愛車。
たくましいタンクローにふさわしい装甲車をイメージさせる力強いスタイルはそのままにMSシャーシ用にアレンジ。
タイヤは初版をイメージしたピンスパイク、ノーズユニットはN-02を採用しました。
また、ディスプレイ用として使える、漫画に描かれていたバータイプのフロントバンパーも付いています。
【 MSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式｢MSシャーシ｣はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシ中央に配置した｢ミドシップ(MS)レイアウト｣とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
※ノーズユニットは2種類あります。
【 基本スペック 】 ●全長152mm ●全幅92mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。

【 スピード感ある個性派フォルムの進駆郎のマシン 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
モーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターを車体中央に搭載して高い駆動効率を実現。
MSシャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
ダッシュ3号・流星はダッシュ軍団の一員として活躍した南進駆郎のマシン。
前進したキャノピーや張り出したサイドポンツーン、大型エアインテークなど個性的なフォルムをオリジナルのムードもそのままに、漫画原作のテイストも取り入れてMSシャーシ用にリデザイン。
4本スポークホイールには大径スリックタイヤを装着し、ノーズユニットはN-02を採用しました。
【 MSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式｢MSシャーシ｣はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシ中央に配置した｢ミドシップ(MS)レイアウト｣とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
※ノーズユニットは2種類あります。
【 基本スペック 】 ●全長152mm ●全幅92mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本　

★ミニ四駆マンガ「ハイパーダッシュ！四駆郎」で活躍する皇輪子のマシンが登場です。
★初代ダンシングドールのスタイルをモチーフに武井先生がリデザイン。
★特徴的な大型ダクトファンなどの造形は残しつつ、多面体で構成されたフォルムは迫力たっぷり。
シャーシはダブルシャフトモーターを搭載したMAを採用しました。
全長=156 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです

高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
トライダガーWX（ワイルドエックス）は、ミニ四駆マンガ「爆走兄弟レッツ＆ゴー!!Return Racers!!」に登場する少年時代の鷹羽リョウのマシン。
ガンメタルのABS樹脂製ボディは特徴的な毛皮模様を彫刻で再現。
メタル調ステッカーがフォルムを引き締めます。
シャーシは空力の追求はもちろん、整備性や剛性、拡張性などミニ四駆レースに必要な要素をかねそなえたARを採用。
本体はメタリックグレイのABS樹脂製。
アンダーパネルやディフューザーなどのAパーツはレッドの低摩擦樹脂製。
立体的な形状のYスポークホイール（レッド）にはローハイトタイヤ（ブラック）を装着しました。
3.5:1の超速ギヤ、モーターつき。
★完成時の全長155mm、全幅97mm、全高43mm　モーター付き 動力電源：単3形電池2本(別売)　

【 ハリのある流面形ボディがスピード感を演出 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
マッドレイザーはハリのある滑らかな流面形で構成された実車感あふれるデザインが魅力。
盛り上がった前後のフェンダーにはエアアウトレットとエアインレットを配置。
キャビンは大型で、左右のフェンダーをつなぐようなリヤウイングも特徴です。
ボディはシルバー。
細い縦長のヘッドライト、ボンネットやドア、ルーフのカーボンパターン、フェンダーやボディサイドのレッドのグラフィックなどはステッカーで用意しました。
MAシャーシ本体はグレイ。
ローラーやバッテリーホルダー、ギヤカバーなどのAパーツはライトグレイの低摩擦樹脂（POM）製。
マットゴールドメッキのフィンデザインホイールには小径ローハイトタイヤを装着しました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】　“MA”とは、Midship AERO（ミドシップエアロ）の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」、走行中の気流（エアロ）を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5：1の超速ギヤをはじめ、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーも標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】　●完成時の全長156mm　●全幅97mm　●全高36mm　●ダブルシャフトモーター付き　●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】　●単3形電池2本

【 10番目のアバンテ、いよいよ発進 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
アバンテXは、レースで好評のアバンテMk.II を進化させたバージョン。
X(エックス)はローマ数字で10をあらわす、アバンテの名前を引き継ぐ10番目のマシンとして名付けられました。
ホワイトをベースにグッと明るくなったカラーリングと蛍光グリーンのホイールが新鮮。
しかもボディはポリカABS樹脂製の強化タイプ。
穴開け軽量化改造を施しても十分な強度が確保できるのも特徴です。
シャーシは、モーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターを車体中央に搭載して高い駆動効率を実現。
ノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
さらに、マンタレイMk.II に新採用されたN-02ユニットを装備して軽快なイメージをいっそうアピールします。
ギヤ比は4:1をセット。
組み立ては接着剤不要のはめ込み式、金具をセットするだけで配線の必要もありません。
もちろん、豊富に揃ったパーツで性能アップやセッティングも楽しめます。
【 MSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式｢MSシャーシ｣はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシ中央に配置した｢ミドシップ(MS)レイアウト｣とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
※ノーズユニットは2種類あります。
【 基本スペック 】 ●全長152mm ●全幅92mm ●ダブルシャフトモーター付き 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 ミドシップスポーツカーをイメージした低くシャープなスタイルが注目 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
スパークルージュは、2シーター・ミドシップスポーツカーをイメージさせる、ウェッジシェイプボディが魅力的。
ノーズを低く抑え、フロントフェンダーがグッと盛り上がったフォルムは力強さも十分。
ボディ後部にはリヤスポイラーも装備しました。
サーキットによく映えるレッドカラーのボディを引き締める、メタリック調のマーキング用ステッカーを用意しました。
シャーシは駆動効率に優れ、組み立てやすくメンテナンスもしやすい一体構造のMAを採用しました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが｢MAシャーシ｣です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上。
また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
本体はグレイのABS樹脂製、ギヤカバーやスキッドバーなどのA部品はライトグレイの低摩擦樹脂製。
イエローカラーのフィンデザインホイールに、26mmのローハイトタイヤを装着し、3.5:1の超速ギヤをセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高41mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

【 エッジが立ったシャープなフォルムが高速走行をイメージ 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
キャノンDボールは、小学館「コロコロアニキ」に連載のミニ四駆マンガ、「ハイパーダッシュ！四駆郎」に登場するパンクロー（地味頁二）が駆るマシンです。
ノーズ中央の2灯ヘッドライトやリヤの4本出しマフラーなど、初代キャノンボールの特徴を引き継ぎ、ボディを大胆にリデザイン。
各部のエッジを立てたシャープなフォルムがハイスピード走行をイメージさせます。
グリーンのボディを引き締めるメタル調のステッカーつき。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載したMAシャーシ本体はグレイ。
ローラーやギヤカバーなどのAパーツはレッドの低摩擦樹脂（POM）製。
ホワイトの大径4本スポークホイールにはスリックタイヤを装着しました。
ギヤ比は4：1。
組み立ては接着剤不要のはめ込み式。
【 スペック 】完成時の全長156mm、全幅97mm、全高42mm　ダブルシャフトモーターつき 動力電源：単3形電池2本(別売)

【 風を味方につけたエアロ・パフォーマンス 】高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ボディからシャーシまで、空力を磨いた注目のミニ四駆REVシリーズ第2弾のマシンがエアロ サンダーショット。
ボディはRC、ミニ四駆ともに人気の高いサンダーショットのフォルムをリデザイン。
前進した大型キャノピー、ボディと一体化したリヤウイングのサイドステーなど、個性的なフォルムを引き継ぎ、いっそう滑らかな面で構成しました。
さらに、キャノピー前後やサイドポンツーンなどに開口部を設け、走行風を利用して電池やモーターを積極的に冷やします。
また、前輪内側の後方にはバージボードを装備してエアロ感を強調。
リヤウイングは3段タイプとしました。
【 サンダーショットの系譜 】基本性能の高さでRCファンの人気を集めた電動RC・4WDレーシングバギー、サンダーショットをベースに誕生したレーサーミニ四駆のサンダーショットJr.。
大型のキャノピーを採用し、リヤウイング翼端板がボディと一体化したコンパクトで空気抵抗の少ないビュレットフォルムが特長。
このビュレットフォルムを受け継ぎ、空気の流れを最大限に利用して各部の冷却まで考えられたマシンがエアロ サンダーショットです。
【 低いボディと大径タイヤが特徴 】全体的に低く抑えられたボディは空気抵抗の少なさを感じさせるもの。
さらにシャープな5本スポークデザインの大径ライトウェイトホイールに大径バレルタイヤを装着。
路面との接地面積が狭い｢たる形｣のバレルタイヤ、しかも大径なので伸びのあるトップスピードを実現。
ロングストレートのある高速サーキットで威力を発揮します。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長155mm ●全幅97mm ●モーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

【 水色の疾風「アズール」という名のアバンテ 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
モーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターを車体中央に搭載して高い駆動効率を実現。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
また、電池をモーターの左右にふりわけてセットした低重心設計による安定した高速走行も魅力です。
アバンテMk.III アズールは水色を意味する名前の通り、ボディのメインカラーは軽快な空色。
ホワイトとレッド、ブルーのグラフィックがフォルムを引き締めます。
さらに、アバンテのシルエットを引き継ぐボディは、大型リヤウイングやコクピット後部の整流板を別パーツで用意。
ダウンフォースを発生してハイグリップを生み出すイメージでまとめました。
シャーシはN-02ノーズユニットを装備したセンターモーターのMSを採用しました。
【 MSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式「MSシャーシ」はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシ中央に配置した「ミドシップ(MS)レイアウト」とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
※ノーズユニットは2種類あります。
【 基本スペック 】 ●全長152mm ●全幅92mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本　

【 FM-Aマシンのイメージを変えたシャープなフォルムが、タミヤ賞を獲得 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ジオグライダーは｢ミニ四駆デザインコンテスト2018｣のタミヤ賞を獲得したマシン。
注目は、フロントヘビーなFM-Aマシンの印象をくつがえすフォルム。
戦闘機を思わせるシャープなシルエットと、コクピットをカバーするX型のカウルとの立体交差が魅力的です。
ボディは強度も十分なABS樹脂製。
パールホワイトのカラーリングが、滑らかに大地を駆け、ジャンプ時の安定も感じさせる空力マシンのイメージをいっそう引き立てます。
また、X型のボディスタイルを強調するパープルとライトグリーンのラインや、マシン名のロゴなどはステッカーで用意しました。
【 フロントモーターレイアウトのFM-Aシャーシを採用 】 シャーシはエアロデザインを取り入れたフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用しました。
重心が車体のフロントよりにあるのでアップダウンが多いコースでも安定感のある走りが可能。
フロント下部に低摩擦樹脂製のスキッドバーを標準装備したのをはじめ、4個のローラーも低摩擦樹脂製。
特にリヤローラーは安定性を高めた8mm厚タイプとしました。
さらに、モーターはシャーシ底面から簡単に交換でき、セッティング変更もスピーディー。
飛行機の翼の断面形状をヒントに作られたエアロサイドステーには様々なパーツが取り付けられます。
シャーシ本体はオリーブグレイのABS樹脂製、アンダーパネルやスキッドバーなどのAパーツは低摩擦樹脂製のブラックカラー。
また、パープルの大径ナローVスポークホイールには、バレルタイヤをセットしました。
4.2：1の超速ギヤ、モーターつき。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高46mm ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

【 空気を切りさく青いイナズマ 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
モーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターを車体中央に搭載して高い駆動効率を実現。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
また、電池をモーターの左右にふりわけてセットした低重心設計による安定した高速走行も魅力。
ボディは、エアロダイナミクスを追求したデザインが特徴。
ノーズと一体になったなめらかな大型キャノピー、小型フロントウイング、ボディ上部の放熱スリット、3段リヤウイングなど空力特性に優れた形に仕上げられています。
また、ブルーベースのボディサイドに書かれた銀色に輝く「雷」の文字も迫力です。
シルバーの4本スポークホイールに大径スリックタイヤを装着して、ノーズユニットはN-02を採用。
ギヤ比は4：1をセットしました。
組み立ては接着剤不要のはめ込み式です。
【 MSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式「MSシャーシ」はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシ中央に配置した「ミドシップ(MS)レイアウト」とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
※ノーズユニットは2種類あります。
【 基本スペック 】 ●全長152mm ●全幅92mm ●ダブルシャフトモーター付き 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

【「キマイラマシン」の凄みがたっぷり 】　高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ビークスティンガーGは小学館「コロコロアニキ」に連載中の、こしたてつひろ先生のミニ四駆マンガ「爆走兄弟レッツ＆ゴー!!Return Racers!!」に現れたライバルマシン。
1990年代にコロコロコミックで連載されていた「爆走兄弟レッツ＆ゴー!!」に登場したレイスティンガー、ブロッケンギガント、ビークスパイダーの3台のマシンを融合したような「キマイラマシン」ならではの凄みあるフォルムが特徴です。
シルバーのABS樹脂製ボディを引き締める、カラーリング用のメタル調ステッカーもセットしました。
【 ARシャーシ 】　空力の追求はもちろん、整備性や剛性、拡張性などミニ四駆レースに必要な要素をかねそなえているのがARシャーシ。
内部の電池やモーターを冷やし、熱によるパワーダウンを防止する形状に加えて、低摩擦樹脂製のプラベアリングを装備して、駆動ロスを少なくするとともに軽量化を実現しているのもポイントです。
アンダーパネルとディフューザーはボディを外すことなく簡単に取り外し可能。
さらに、リヤスキッドバーを標準装備。
スロープセクションなどの坂道コースを通過する時に、低摩擦樹脂製のスキッドバーがコース路面と接触。
マシンの姿勢を制御してコースアウトを防止します。
ビークスティンガーGのシャーシ本体はメタリックグレイのABS樹脂製、バッテリーホルダーなどのA部品はグレイの低摩擦樹脂製。
レッドカラーの5本スポークホイールにはブラックカラーのローハイトタイヤを装着しました。
3.5：1の超速ギヤ付き。

全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 興奮をかりたてる“騎士”の魂 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
フランス語で“騎士”を意味するシェヴァリア(CHEVALIER)は、ミドシップライトウェイトスポーツカーのフォルムと、中世騎士のりりしいイメージがシンクロしたマシン。
ひときわ目を引くのは、エッジの効いたシャープな造形が力強い、ぐっと突き出した左右のフロントフェンダー。
ロー＆ワイドのスポーティなスタイリングとあいまって、アグレッシブな走りを演出します。
また、シャーシは組み立てやすく強度の高いMAを採用して、シルバーのYスポークホイールに小径ローハイトタイヤを装着。
ダークブルーボディのアクセントとなるオレンジのグラフィックやヘッドライト、ルーフのカーボン模様などはメタリック調のステッカーで表現しました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」と、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5：1のギヤ比、6個の低摩擦樹脂ローラー、リヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で組み立てやすさやメンテナンス性もアップ。
初心者からベテランレーサーまで、また、2レーン、3レーンのコースを使用したレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高38mm ●ダブルシャフトモーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本  パッケージ スタイリングはキレのある走りが魅力のミドシップライトウェイトスポーツカーをイメージ。
張り出したリヤフェンダーが迫力のバックビュー。
テールランプはステッカーで表現しました。
フロントを飾る騎士の大判ステッカーが存在感抜群。
ボンネットフードのエアインテークも注目。
ホイールは繊細で立体感あるデザインが特徴のYスポークタイプ。
足もとを引き締めるシルバーカラー。
MAシャーシはABS樹脂製の本体と低摩擦樹脂製のAパーツをともにブラックでコーディネート。
ギヤ比は3.5：1の超速タイプ。
グレードアップパーツの装着例 ・2段低摩擦プラローラー (19-19mm) ブルー（2022年10月発売）など  

【 皇帝の名を受けついだニューマシン 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
モーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターを車体中央に搭載して高い駆動効率を実現。
MSシャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
ダッシュ01号・超皇帝はダッシュ軍団を率いる四駆郎の愛車となったマシン。
オリジナルのフォルムをそのままにMSシャーシ用にアレンジしたボディは、フロントサスペンション、リヤサスペンション、ライト、エンジンを別パーツで再現。
ホワイトボディに映えるレッドのラインなどはステッカーで用意しました。
また、スーパーエンペラー専用のディスプレイバンパーも付いています。
【 MSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式｢MSシャーシ｣はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシ中央に配置した｢ミドシップ(MS)レイアウト｣とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
※ノーズユニットは2種類あります。
【 基本スペック 】 ●全長152mm ●全幅92mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 ロングノーズ・ショートデッキのスーパースポーツカーをイメージ 】 ミニ四駆レースで人気のMAシャーシを採用したミニ四駆PROの第5弾がアビリスタです。
デザインモチーフになったのは、フロントに大排気量エンジンを搭載した伝統的なスーパースポーツカー。
ロングノーズ・ショートデッキのスタイルはグラマラスな曲面で構成され、伸びやかで速さを感じさせるもの。
大きく張り出した前後のフェンダーが、ボディ中央部に向かって絞り込まれていくクロスシェイプの造形も特徴。
また、GTマシンを思わせる大型リヤウィングやフロントノーズのエアインテーク、リヤ上面サイドの丸形エアアウトレットなど、空気の流れや内部メカの冷却も考慮しました。
ホワイトのボディに栄えるゴールドの縁取りをプラスしたブルーのラインや、現代風の切れ長のヘッドライト、ウィンドウ、テールライト類などはメタル調素材のステッカーで用意。
ホワイトカラーのディッシュタイプホイールにローハイトタイヤを装着しました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが｢MAシャーシ｣です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5:1のギヤ比を採用、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm ●全幅97mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

大好評のFM-Aシャーシ採用マシン第3弾は、これまでのシリーズには見られないクラシックカーをカスタマイズしたイメージのボディが特徴的な「バロンビエント」です。
グリルやヘッドライトは別パーツで立体感を演出。
高さを抑えたチョップドルーフは幌の質感もリアルに再現されています。
※チョップドルーフとは、車高を低くするためピラーの一部を切り取ったカスタムカースタイルのひとつ。
■ボディはABS製・ライトグリーン■FM-Aシャーシ・リヤステーは衝撃に強いABS製・ブラック■ローラーやスキッドバーなどのA部品は低摩擦素材・ブラック■ホイールはホワイト・ディッシュタイプ■タイヤは外径26mmローハイト・ブラック■メタリック調のステッカーを採用■ギヤ比は3.5：1■130タイプモーター付属

【 2つのスタイルが楽しめる星馬烈の最新マシン 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
グレート ブラストソニックは小学館「コロコロアニキ」に連載中の、こしたてつひろ先生のミニ四駆マンガ「爆走兄弟レッツ＆ゴー!!Return Racers!!」に登場する主人公の一人、星馬烈の少年時代のマシン。
ソニックシリーズの流れを継承したマーキングやフォルムはシャープでエッジの効いたデザインで構成され、スピード感も十分。
また、ノーズ部品を一部カットし、リヤウイング部品をはずせば、原作のグレート ブラストソニックに近いスタイルに仕上がります。
【 ARシャーシ 】 空力の追求はもちろん、整備性や剛性、拡張性などミニ四駆レースに必要な要素をかねそなえているのがARシャーシ。
ボディ各部から取り込んだ走行風をスムーズに流して、シャーシ内部の電池やモーターを冷やし、熱によるパワーダウンを防止。
ボディとシャーシのエアインテークをリンクさせて、高い冷却効果を生み出します。
また、低摩擦樹脂製のプラベアリングを装備して、駆動ロスを少なくするとともに軽量化を実現しているのもポイントです。
アンダーパネルとディフューザーはボディを外すことなく簡単に取り外し可能。
さらに、リヤスキッドバーを標準装備。
スロープセクションなどの坂道コースを通過する時に、低摩擦樹脂製のスキッドバーがコース路面と接触。
マシンの姿勢を制御してコースアウトを防止します。
イエローカラーの5本スポークホイールにローハイトタイヤを装着。
3.5：1の超速ギヤ付き。
【 原作に近いスタイルも楽しめる 】 ノーズ部品（D3）を説明図どおりにカットして、リヤウイング部品をはずせば、原作のグレート ブラストソニックに近いスタイルに仕上げることができます。
【 基本スペック 】　●完成時の全長155mm　●全幅97mm　●全高44mm　●モーター付き　●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】　●単3形電池2本　

【 世界を目指すエアロダイナミックボディ 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
モーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターを車体中央に搭載して高い駆動効率を実現。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
また、電池をモーターの左右にふりわけてセットした低重心設計による安定した高速走行も魅力です。
軽くて強いポリカーボネート製ボディは世界で活躍するRCチーム、TRFのワークスマシンをイメージ。
滑らかなエアロダイナミックスタイルは、ホワイトをベースにピンクとブルーの炎のカラーリングが鮮やかです。
さらに、ホワイトの小径ホイールにスリックタイヤを装備して、3.5:1の超速ギヤをセットしました。
組み立ては接着剤不要のはめ込み式。
豊富に揃ったパーツで性能アップやセッティングも可能です。
【 MSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式｢MSシャーシ｣はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシ中央に配置した｢ミドシップ(MS)レイアウト｣とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
※ノーズユニットは2種類あります。
【 基本スペック 】 ●全長154mm ●全幅92mm ●全高41mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤を使わずはめ込みとビス止めでOK 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本　

【 最速の翼が舞い降りる 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
モーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターを車体中央に搭載して高い駆動効率を実現。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
また、電池をモーターの左右にふりわけてセットした低重心設計による安定した高速走行も魅力。
ボディは世界最速の鳥として知られるハヤブサ(ファルコン)をイメージ。
ノーズからリヤウイングまで一直線になるように仕上げられた低いスタイルが速さを引き出します。
また、ホワイトカラーの3本スポークホイールに大径スリックタイヤを装備して、ノーズユニットはN-02を採用。
ギヤ比は4:1をセットしました。
組み立ては接着剤不要のはめ込み式です。
【 MSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式｢MSシャーシ｣はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシ中央に配置した｢ミドシップ(MS)レイアウト｣とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
※ノーズユニットは2種類あります。
【 基本スペック 】 ●全長152mm ●全幅92mm ●ダブルシャフトモーター付き 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

【 ミニ四駆レースに旋風を巻き起こす新マシン登場 】ダブルシャフトモーターが特長のミニ四駆PROシリーズに、新シャーシ「MA」を採用したブラストアローが登場です。
駆動効率を追求し、組み立てやすさも考えたシンプルな一体構造シャーシが特徴。
さらに、空気抵抗を少なく、各部の冷却も考え抜かれたエアロデザインとしました。
ボディはルマン24時間レースなどを走る、実車のプロトタイプレーシングカーをイメージ。
実車ムードを高めるローハイトタイヤ&フィンタイプのホワイトホイールが足元を引き締めています。
また、ボディに映えるレッド&ブルーのカラーリングは 専用のメタリック調ステッカーで手軽に再現できます。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】MA とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
モーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのがこの「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5：1のギヤ比を採用、6個の低摩擦ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm ●全幅97mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

★もう1台の優秀賞マシンがカッパーファング。
★ロングノーズのスポーツカーとヘビを合体させた迫力あふれるボディはメタリックオレンジのABS樹脂製。
★FM-Aシャ ーシ、Aパーツをブラックとして、フォルムを引き立てます。
★シルバーメッキ仕上げのAスポークホイールには小径スーパーハードローハイトタイヤを装着しました。

【 ブラックカラーが精悍なハイスピード仕様 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
モーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターを車体中央に搭載して高い駆動効率を実現。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
また、電池をモーターの左右にふりわけてセットした低重心設計による安定した高速走行も魅力です。
アバンテ Mk.III ネロは 軽量センターシャーシ とN-02ノーズユニットを採用。
名車アバンテのシルエットを引き継ぐボディは、フロントウイングとコクピット後部のセンターウイングに翼端板を装備して走行中の横ブレをおさえ、リヤウイングを小型化して空気抵抗を減らしたハイスピード対応型。
ブラックをベースに金と銀のグラフィックを加えたカラーリングが精悍です。
【 MSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式｢MSシャーシ｣はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシ中央に配置した｢ミドシップ(MS)レイアウト｣とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
※ノーズユニットは2種類あります。
【 基本スペック 】 ●全長152mm ●全幅92mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

【 闘志が燃える、情熱の空力マシン 】ダブルシャフトモーター搭載の一体型MAシャーシ第二弾、ヒートエッジがミニ四駆PROシリーズに登場です。
プロトタイプレーシングカーをモチーフにしたボディは、フロントフェンダー先端両サイドのカナードと、コクピットからリヤにかけての大きなシャークフィンが特徴。
実車ムードを高めるローハイトタイヤ&フィンタイプのホワイトホイールが足元を引き締めています。
また、ボディに映えるレッドをベースに炎とチェッカーのグラフィックをプラスしたカラーリングは専用のメタリック調ステッカーで手軽に再現できます。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】MA とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
モーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのがこの｢MAシャーシ｣です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5:1のギヤ比を採用、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 実車レーシングカーをイメージした空力ボディ 】 フロントフェンダー両サイドのカナードやインダクションポッドなど、ヒートエッジは実車のレーシングカーをイメージした空力ボディを採用。
｢シャークフィン｣と呼ばれる背びれのような整流板で空気の流れを整え、リヤウイングに誘導。
より大きなダウンフォースを狙っている。
車体後部でもスムーズに空気を流し、車体底面から出てくる気流と合流。
スピードの伸びるストレートでの、車体の安定性を目指した。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm ●全幅97mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=156 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです　

【 RCで人気のマシンがミニ四駆PROで登場 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
モーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターを車体中央に搭載して高い駆動効率を実現。
MSシャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
また、ノーズユニットはN-02を採用しました。
ホットショットJr.はタミヤ初の4WDレーシングバギーとして人気を集めたRCカーの弟分。
前後のモノショックや大型リヤウイング、最小限のボディカウルなど、迫力のフォルムをリアルに再現。
4本スポークデザインのホイールにはピンスパイクタイヤを装着しました。
【 MSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式｢MSシャーシ｣はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシ中央に配置した｢ミドシップ(MS)レイアウト｣とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
※ノーズユニットは2種類あります。
【 基本スペック 】 ●全長152mm ●全幅92mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

【 3つのとがった形が特徴的なスーパーカーフォルム 】 ミニ四駆レースでも人気のMAシャーシを採用したミニ四駆PROの第4弾がトライゲイル。
スーパーカーをイメージしたフォルムは、3を表す｢TRI｣の名前のように左右のフェンダーの先端とノーズをあわせた、3つのとがった形状が特徴的。
大型のキャノピーはリヤに向かって急激に絞り込まれ、逆に左右のリヤフェンダーが大きく張り出して、リヤにも3つの独立した形状が見て取れます。
また、エッジの効いた造形を引き締めるステッカーはメタリック調。
ノーズやコクピットサイドにカーボンパターンを配してレーシングムードを高めます。
さらに、ルーフより低い位置にセットされたリヤウイングがハイスピードマシンであることを主張。
シルバーのフィンデザインホイールに、26mmのローハイトタイヤをセットしました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが｢MAシャーシ｣です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5:1のギヤ比を採用、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm ●全幅97mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=156 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 3つのとがった形が特徴的なスーパーカーフォルム 】 ミニ四駆レースでも人気のMAシャーシを採用したミニ四駆PROの第4弾がトライゲイル。
スーパーカーをイメージしたフォルムは、3を表す｢TRI｣の名前のように左右のフェンダーの先端とノーズをあわせた、3つのとがった形状が特徴的。
大型のキャノピーはリヤに向かって急激に絞り込まれ、逆に左右のリヤフェンダーが大きく張り出して、リヤにも3つの独立した形状が見て取れます。
また、エッジの効いた造形を引き締めるステッカーはメタリック調。
ノーズやコクピットサイドにカーボンパターンを配してレーシングムードを高めます。
さらに、ルーフより低い位置にセットされたリヤウイングがハイスピードマシンであることを主張。
シルバーのフィンデザインホイールに、26mmのローハイトタイヤをセットしました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが｢MAシャーシ｣です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5:1のギヤ比を採用、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm ●全幅97mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=156 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです