 タイプ ： 50mmロング 素材 ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 適応車両 ： XJR400／R／S／R2 −97（4HM3−7）※4HM1−2は不要／98−00（4HM9−D）／01−07（4HME−L） →【50mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【850mm】XJR400R／S／R2 −97（4HM3−7）／98−00（4HM9−D）／01−07（4HME−L） ※4HM1−2は不要。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） 適合 ： ヤマハ［YAMAHA］XJR400／R／S（01−07（4HME−L）／93−97（4HM1−4HM7）） ケーブル（チョーク）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB301CH05 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： チョーク タイプ ： 50mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．930mm／B．955mm クラッチ：990mm チョーク：850mm ＊−94 4HM1／4HM2はチョーク不要 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
2,589 ～
|
 タイプ ： 50mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： XJR400／R／S／R2 −97（4HM1−7）／98−00（4HM9−D）／01−07（4HME−L） →【50mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【990mm】XJR400R／S／R2 −97（4HM1−7）／98−00（4HM9−D）／01−07（4HME−L） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
適合 ： ヤマハ［YAMAHA］XJR400／R／S（01−07（4HME−L）／98−00（4HM9／4HMA−D）／93−97（4HM1−4HM7）） ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB301C05 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 50mmロング 備考 ： ＊（XJR400R（01−07））ノーマルアウター長 スロットル：A．935mm／B．930mm クラッチ：990mm チョーク：880mm ＊（XJR400R（98−00））ノーマルアウター長 スロットル：A．930mm／B．955mm クラッチ：990mm チョーク：850mm ＊（XJR400／R／S／R2（93−97））ノーマルアウター長 スロットル：A．825mm／B．850mm クラッチ：990mm チョーク：850mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
2,931 ～
|
 タイプ ： 50mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： XJR400／R／S／R2 −97（4HM1−7） →【50mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【（A） 825mm・（B） 850mm】XJR400／R／S／R2 −97（4HM1−7） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
適合 ： ヤマハ［YAMAHA］XJR400／R／S（93−97（4HM1−4HM7）） ケーブル（スロットル）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB301A05 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： スロットル タイプ ： 50mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．825mm／B．955mm クラッチ：990mm／チョーク：850mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
4,383 ～
|
 タイプ ： STD 素材 ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 適応車両 ： XJR400／R／S／R2 −97（4HM3−7）※4HM1−2は不要／98−00（4HM9−D）／01−07（4HME−L） →【ノーマル長】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【850mm】XJR400R／S／R2 −97（4HM3−7）／98−00（4HM9−D）／01−07（4HME−L） ※4HM1−2は不要。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） 適合 ： ヤマハ［YAMAHA］XJR400／R／S（01−07（4HME−L）／93−97（4HM1−4HM7）） ケーブル（チョーク）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB301CH00 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： チョーク タイプ ： STD 備考 ： ＊（XJR400R（01−07））ノーマルアウター長 スロットル：A．930mm／B．955mm クラッチ：990mm チョーク：850mm ＊（XJR400／R／S／R2（93−97））ノーマルアウター長 スロットル：A．825mm／B．850mm クラッチ：990mm チョーク：850mm ＊−94 4HM1／4HM2はチョーク不要 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
2,589 ～
|
 タイプ ： STD 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： XJR400／R／S／R2 −97（4HM1−7） →【ノーマル長】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【（A） 825mm・（B） 850mm】XJR400／R／S／R2 −97（4HM1−7） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
適合 ： ヤマハ［YAMAHA］XJR400／R／S（93−97（4HM1−4HM7）） ケーブル（スロットル）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB301A00 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： スロットル タイプ ： STD 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．825mm／B．955mm クラッチ：990mm／チョーク：850mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
4,383 ～
|
 タイプ ： 150mmロング 素材 ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 適応車両 ： ズーマー（JF58） →【150mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1855mm】ズーマー（リア） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） 適合 ： ホンダ［HONDA］ZOOMER［ズーマー］ ケーブル（ブレーキ／パーキング）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB192RB15 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： Rブレーキ タイプ ： 150mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．1875mm Fブレーキ：1125mm Rブレーキ：1855mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
4,847 ～
|
 タイプ ： 150mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： ズーマー（JF58）／X（JF52） →【150mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1875mm】ズーマー／X ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
適合 ： ホンダ［HONDA］ZOOMER［ズーマー］ ケーブル（スロットル）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB192A15 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： スロットル タイプ ： 150mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．1875mm Fブレーキ：1125mm Rブレーキ：1855mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
3,272 ～
|
 【商品説明】FORZA250・PCXのスマートフォンホルダです、取り付けはミラー部に固定する簡単なkit。
バーとクランプをセパレート構造にすることで幅広い車種に取り付け可能。
スクーターカスタムは現在、東南アジアが世界的にも大きな市場なっておりその中でも、ひと際ハードカスタムの傾向が強い有名なshopと提携し仕入れた新商品。
洗練されたデザインや品質は日本製造の商品と比較しても遜色はありません。
【MAKER】seven speed【Material】本体：アルミニウムA707カラー：ブラックアルマイト or レッドアルマイト or ブルーアルマイトステー：スチール 【商品内容】本体・取り付けビス 【適合車種】フォルツァ250 MF13 MF15 MF17PCX JF28 JF81 JK05 など ■送料 【本州/四国/九州：無料】【北海道：無料】【沖縄：1540円】【※離島：別途見積もり】類似商品はこちら フォルツア 250 MF15 MF17 FO34,800円フォルツア 250 MF15 MF17 FOR16,500円 フォルツァ 250 MF13 MF15 MF39,800円 フォルツァ 250 MF13 MF15 MF7,800円 フォルツァ 250 MF13 MF15 MF9,800円 フォルツア 250 MF13 MF15 MF9,800円 フォルツア 250 MF15 MF17 FO84,800円フォルツア 250 MF15 MF17 FOR9,800円 フォルツア 250 MF15 MF17 FO84,800円新着商品はこちら2024/5/22 スパナ延長レンチ スパナ メガネ 延長レンチ3,400円2024/5/22 ディープソケット ディープソケットセット ソ7,780円2024/5/21 エブリイバン対応 DA17V エブリイワゴン2,480円再販商品はこちら2024/5/21 スーパー ディオ DIO AF18 AF272,900円2024/5/21 ハーレー ソフテイル ダイナ ツーリング ハ3,980円2024/5/21 TW200 TW225 DG07 DGO9J4,680円2024/05/23 更新 お取引について ・ご購入前に、お支払い方法・配送について・返品等諸条件・注意事項を必ずご覧ください。
詳細はこちら
6,800 ～
|
 タイプ ： 100mmロング 素材 ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 適応車両 ： ズーマー（JF58） →【100mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1855mm】ズーマー（リア） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） 適合 ： ホンダ［HONDA］ZOOMER［ズーマー］ ケーブル（ブレーキ／パーキング）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB192RB10 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： Rブレーキ タイプ ： 100mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．1875mm Fブレーキ：1125mm Rブレーキ：1855mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
4,847 ～
|
 タイプ ： 100mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： ズーマー（JF58）／X（JF52） →【100mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1875mm】ズーマー／X ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
適合 ： ホンダ［HONDA］ZOOMER［ズーマー］ ケーブル（スロットル）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB192A10 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： スロットル タイプ ： 100mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．1875mm Fブレーキ：1125mm Rブレーキ：1855mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
3,272 ～
|
 タイプ ： STD 素材 ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 適応車両 ： ズーマー（JF58） →【ノーマル長】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1855mm】ズーマー（リア） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） 適合 ： ホンダ［HONDA］ZOOMER［ズーマー］ ケーブル（ブレーキ／パーキング）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB192RB00 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： Rブレーキ タイプ ： STD 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．1875mm Fブレーキ：1125mm Rブレーキ：1855mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
4,847 ～
|
 タイプ ： STD 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： ズーマー（JF58）／X（JF52） →【ノーマル長】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1875mm】ズーマー／X ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
適合 ： ホンダ［HONDA］ZOOMER［ズーマー］ ケーブル（スロットル）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB192A00 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： スロットル タイプ ： STD 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．1875mm Fブレーキ：1125mm Rブレーキ：1855mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
3,272 ～
|
 タイプ ： 550mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21） →【550mmロング】＿ティラーバー →【500mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1000mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー 【1050mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）ティラーバー ※上記スティード400／600のティラーバーはフラットバーより、ノーマルが＋50mmの為、ロング数は−50mmになります。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 仕上がりのクオリティは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブの品質は他社にない透明感を生み出しました。
性能・強度は十分なカスタムパーツの必須アイテム。
適合 ： ホンダ［HONDA］STEED600［スティード］ ホンダ［HONDA］STEED400［スティード］ ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JM150C55 色 ［カラー］ ： メッシュアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ メッシュアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 550mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．860mm／B．885mm クラッチ：1000mm ＊ティラーバー車は表記ロング数より−50mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
4,128 ～
|
 タイプ ： 350mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21） →【350mmロング】＿ティラーバー →【300mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1000mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー 【1050mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）ティラーバー ※上記スティード400／600のティラーバーはフラットバーより、ノーマルが＋50mmの為、ロング数は−50mmになります。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 仕上がりのクオリティは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブの品質は他社にない透明感を生み出しました。
性能・強度は十分なカスタムパーツの必須アイテム。
適合 ： ホンダ［HONDA］STEED600［スティード］ ホンダ［HONDA］STEED400［スティード］ ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JM150C35 色 ［カラー］ ： メッシュアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ メッシュアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 350mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．860mm／B．885mm クラッチ：1000mm ＊ティラーバー車は表記ロング数より−50mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
4,128 ～
|
 【商品説明】FORZA250 カーボン ハンドルトップ 操作系で目立つハンドルカバーを一新フォルツァの野暮ったい純正パーツを洗礼されたスポーティな印象に。
純正部品を使用している為、フィッティングも完璧。
スクーターカスタムは現在、東南アジアが世界的にも大きな市場なっておりその中でも、ひと際ハードカスタムの傾向が強いThailandで有名なshopと提携し仕入れた新商品。
洗礼されたデザインや品質は日本製造の商品と比較しても遜色はありません。
【MAKER】 Fiat Hyper Catbon【 Material】純正パネル加工＆カーボン仕上げ純正交換品(ボルトオン) 対応年式2018年式(MF13)2021年式(MF15)2023年式(MF17)商品名：カバーセットハンドルトップ純正品番：「53204-K0B-T00ZA」 カラーコードで上記の部品番号と異なる場合も取り付けは可能です。
■送料 【本州/四国/九州：無料】【北海道：無料】【沖縄：1540円】【※離島：別途見積もり】類似商品はこちら フォルツァ 250 MF13 MF15 MF39,800円 フォルツァ 250 MF13 MF15 MF9,800円 フォルツァ 250 MF13 MF15 MF17,800円 フォルツァ 250 MF13 MF15 MF52,800円 フォルツァ 250 MF15 FORZA ガ32,800円 カバーネックガード カーボン フォルツァ 215,800円 フォルツァ 250 MF15 MF17 FO15,800円 フォルツァ 250 MF15 MF17 FO19,800円 フォルツァ 250 MF15 MF17 FO15,800円新着商品はこちら2024/5/22 スパナ延長レンチ スパナ メガネ 延長レンチ3,400円2024/5/22 ディープソケット ディープソケットセット ソ7,780円2024/5/21 エブリイバン対応 DA17V エブリイワゴン2,480円再販商品はこちら2024/5/21 スーパー ディオ DIO AF18 AF272,900円2024/5/21 ハーレー ソフテイル ダイナ ツーリング ハ3,980円2024/5/21 TW200 TW225 DG07 DGO9J4,680円2024/05/23 更新 お取引について ・ご購入前に、お支払い方法・配送について・返品等諸条件・注意事項を必ずご覧ください。
詳細はこちら
7,800 ～
|
 【商品説明】FORZA250 カーボン ハンドルカウル4点セット操作系で目立つハンドルカバーを一新するセットフォルツァの野暮ったい純正パーツを洗礼されたスポーティな印象に。
スクーターカスタムは現在、東南アジアが世界的にも大きな市場なっておりその中でも、ひと際ハードカスタムの傾向が強いThailandで有名なshopと提携し仕入れた新商品。
洗礼されたデザインや品質は日本製造の商品と比較しても遜色はありません。
【MAKER】Fiat Hyper Catbon【Material】純正パネル加工＆カーボン仕上げ純正交換品(ボルトオン) 対応年式2018年式(MF13)2021年式(MF15)2023年式(MF17)純正品番「53204-K0B-T00ZA」「53208-KOB-T00ZD」「53205-KOB-T00ZA」「53206-KOB-T00ZA」 カラーコードで上記の部品番号と異なる場合も取り付けは可能です。
■送料 【本州/四国/九州：無料】【北海道：無料】【沖縄：1540円】【※離島：別途見積もり】類似商品はこちら フォルツァ 250 MF13 MF15 MF7,800円 フォルツァ 250 MF13 MF15 MF9,800円 フォルツァ 250 MF13 MF15 MF17,800円 フォルツァ 250 MF13 MF15 MF52,800円 フォルツァ 250 MF15 FORZA ガ32,800円 カバーネックガード カーボン フォルツァ 215,800円 フォルツァ 250 MF15 MF17 FO15,800円 フォルツァ 250 MF15 MF17 FO19,800円 フォルツァ 250 MF15 MF17 FO15,800円新着商品はこちら2024/5/22 スパナ延長レンチ スパナ メガネ 延長レンチ3,400円2024/5/22 ディープソケット ディープソケットセット ソ7,780円2024/5/21 エブリイバン対応 DA17V エブリイワゴン2,480円再販商品はこちら2024/5/21 スーパー ディオ DIO AF18 AF272,900円2024/5/21 ハーレー ソフテイル ダイナ ツーリング ハ3,980円2024/5/21 TW200 TW225 DG07 DGO9J4,680円2024/05/23 更新 お取引について ・ご購入前に、お支払い方法・配送について・返品等諸条件・注意事項を必ずご覧ください。
詳細はこちら
39,800 ～
|
 タイプ ： 250mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21） →【250mmロング】＿ティラーバー →【200mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1000mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー 【1050mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）ティラーバー ※上記スティード400／600のティラーバーはフラットバーより、ノーマルが＋50mmの為、ロング数は−50mmになります。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 仕上がりのクオリティは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブの品質は他社にない透明感を生み出しました。
性能・強度は十分なカスタムパーツの必須アイテム。
適合 ： ホンダ［HONDA］STEED600［スティード］ ホンダ［HONDA］STEED400［スティード］ ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JM150C25 色 ［カラー］ ： メッシュアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ メッシュアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 250mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．860mm／B．885mm クラッチ：1000mm ＊ティラーバー車は表記ロング数より−50mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
4,128 ～
|
 タイプ ： 210mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21） →【210mmロング】＿ティラーバー →【160mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1000mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー 【1050mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）ティラーバー ※上記スティード400／600のティラーバーはフラットバーより、ノーマルが＋50mmの為、ロング数は−50mmになります。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 仕上がりのクオリティは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブの品質は他社にない透明感を生み出しました。
性能・強度は十分なカスタムパーツの必須アイテム。
適合 ： ホンダ［HONDA］STEED600［スティード］ ホンダ［HONDA］STEED400［スティード］ ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JM150C21 色 ［カラー］ ： メッシュアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ メッシュアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 210mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．860mm／B．885mm クラッチ：1000mm ＊ティラーバー車は表記ロング数より−50mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
4,128 ～
|
 タイプ ： 150mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21） →【150mmロング】＿ティラーバー →【100mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1000mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー 【1050mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）ティラーバー ※上記スティード400／600のティラーバーはフラットバーより、ノーマルが＋50mmの為、ロング数は−50mmになります。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 仕上がりのクオリティは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブの品質は他社にない透明感を生み出しました。
性能・強度は十分なカスタムパーツの必須アイテム。
適合 ： ホンダ［HONDA］STEED600［スティード］ ホンダ［HONDA］STEED400［スティード］ ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JM150C15 色 ［カラー］ ： メッシュアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ メッシュアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 150mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．860mm／B．885mm クラッチ：1000mm ＊ティラーバー車は表記ロング数より−50mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
4,128 ～
|
 タイプ ： STD 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー →【ノーマル長】＿ティラーバー →【50mmショート】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1000mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー 【1050mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）ティラーバー ※上記スティード400／600のティラーバーはフラットバーより、ノーマルが＋50mmの為、ロング数は−50mmになり、使用不可とします。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 仕上がりのクオリティは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブの品質は他社にない透明感を生み出しました。
性能・強度は十分なカスタムパーツの必須アイテム。
適合 ： ホンダ［HONDA］STEED600［スティード］ ホンダ［HONDA］STEED400［スティード］ ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JM150C00 色 ［カラー］ ： メッシュアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ メッシュアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： STD 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．860mm／B．885mm クラッチ：1000mm ＊ティラーバー車は表記ロング数より−50mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
4,128 ～
|
 タイプ ： 550mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー →【550mmロング】＿ティラーバー →【500mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1000mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー 【1050mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）ティラーバー ※上記スティード400／600のティラーバーはフラットバーより、ノーマルが＋50mmの為、ロング数は−50mmになります。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
適合 ： ホンダ［HONDA］STEED600［スティード］ ホンダ［HONDA］STEED400［スティード］ ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB150C55 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 550mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．860mm／B885mm クラッチ：1000mm＊ティラーバー車は表記ロング数より−50mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
2,844 ～
|
 タイプ ： 550mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー →【550mmロング】＿ティラーバー →【510mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【（A） 880mm・（B） 905mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー 【（A） 920mm・（B） 945mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）ティラーバー ※上記スティード400／600のティラーバーはフラットバーより、ノーマルが＋40mmの為、ロング数は−40mmになります。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
適合 ： ホンダ［HONDA］STEED600［スティード］ ホンダ［HONDA］STEED400［スティード］ ケーブル（スロットル）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB150A55 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： スロットル タイプ ： 550mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．860mm／B．885mm クラッチ：1000mm ＊ティラーバー車は表記ロング数より−40mm ＊フラットバー車は＋40mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
3,700 ～
|
 タイプ ： 450mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー →【450mmロング】＿ティラーバー →【400mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1000mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー 【1050mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）ティラーバー ※上記スティード400／600のティラーバーはフラットバーより、ノーマルが＋50mmの為、ロング数は−50mmになります。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
適合 ： ホンダ［HONDA］STEED600［スティード］ ホンダ［HONDA］STEED400［スティード］ ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB150C45 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 450mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．860mm／B885mm クラッチ：1000mm＊ティラーバー車は表記ロング数より−50mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
2,844 ～
|
 タイプ ： 450mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー →【450mmロング】＿ティラーバー →【410mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【（A） 880mm・（B） 905mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー 【（A） 920mm・（B） 945mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）ティラーバー ※上記スティード400／600のティラーバーはフラットバーより、ノーマルが＋40mmの為、ロング数は−40mmになります。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
適合 ： ホンダ［HONDA］STEED600［スティード］ ホンダ［HONDA］STEED400［スティード］ ケーブル（スロットル）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB150A45 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： スロットル タイプ ： 450mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．860mm／B．885mm クラッチ：1000mm ＊ティラーバー車は表記ロング数より−40mm ＊フラットバー車は＋40mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
3,700 ～
|
 タイプ ： 350mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー →【350mmロング】＿ティラーバー →【300mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1000mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー 【1050mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）ティラーバー ※上記スティード400／600のティラーバーはフラットバーより、ノーマルが＋50mmの為、ロング数は−50mmになります。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
適合 ： ホンダ［HONDA］STEED600［スティード］ ホンダ［HONDA］STEED400［スティード］ ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB150C35 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 350mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．860mm／B885mm クラッチ：1000mm＊ティラーバー車は表記ロング数より−50mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
2,844 ～
|
 タイプ ： 350mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー →【350mmロング】＿ティラーバー →【310mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【（A） 880mm・（B） 905mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー 【（A） 920mm・（B） 945mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）ティラーバー ※上記スティード400／600のティラーバーはフラットバーより、ノーマルが＋40mmの為、ロング数は−40mmになります。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
適合 ： ホンダ［HONDA］STEED600［スティード］ ホンダ［HONDA］STEED400［スティード］ ケーブル（スロットル）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB150A35 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： スロットル タイプ ： 350mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．860mm／B．885mm クラッチ：1000mm ＊ティラーバー車は表記ロング数より−40mm ＊フラットバー車は＋40mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
3,700 ～
|
 タイプ ： 250mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー →【250mmロング】＿ティラーバー →【200mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1000mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー 【1050mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）ティラーバー ※上記スティード400／600のティラーバーはフラットバーより、ノーマルが＋50mmの為、ロング数は−50mmになります。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
適合 ： ホンダ［HONDA］STEED600［スティード］ ホンダ［HONDA］STEED400［スティード］ ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB150C25 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 250mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．860mm／B885mm クラッチ：1000mm＊ティラーバー車は表記ロング数より−50mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
2,844 ～
|
 タイプ ： 250mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー →【250mmロング】＿ティラーバー →【210mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【（A） 880mm・（B） 905mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー 【（A） 920mm・（B） 945mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）ティラーバー ※上記スティード400／600のティラーバーはフラットバーより、ノーマルが＋40mmの為、ロング数は−40mmになります。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
適合 ： ホンダ［HONDA］STEED600［スティード］ ホンダ［HONDA］STEED400［スティード］ ケーブル（スロットル）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB150A25 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： スロットル タイプ ： 250mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．860mm／B．885mm クラッチ：1000mm ＊ティラーバー車は表記ロング数より−40mm ＊フラットバー車は＋40mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
3,700 ～
|
 タイプ ： 210mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー →【210mmロング】＿ティラーバー →【160mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1000mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー 【1050mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）ティラーバー ※上記スティード400／600のティラーバーはフラットバーより、ノーマルが＋50mmの為、ロング数は−50mmになります。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
適合 ： ホンダ［HONDA］STEED600［スティード］ ホンダ［HONDA］STEED400［スティード］ ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB150C21 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 210mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．860mm／B885mm クラッチ：1000mm＊ティラーバー車は表記ロング数より−50mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
2,844 ～
|
 タイプ ： 210mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー →【210mmロング】＿ティラーバー →【170mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【（A） 880mm・（B） 905mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー 【（A） 920mm・（B） 945mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）ティラーバー ※上記スティード400／600のティラーバーはフラットバーより、ノーマルが＋40mmの為、ロング数は−40mmになります。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
適合 ： ホンダ［HONDA］STEED600［スティード］ ホンダ［HONDA］STEED400［スティード］ ケーブル（スロットル）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB150A21 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： スロットル タイプ ： 210mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．860mm／B．885mm クラッチ：1000mm ＊ティラーバー車は表記ロング数より−40mm ＊フラットバー車は＋40mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
3,700 ～
|
![]() タイプ ： 210mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー →【210mmロング】＿ティラーバー →【170mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【（A） 880mm・（B） 905mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）フラットバー 【（A） 920mm・（B） 945mm】スティード400 88−98（NC26）／600 88−96（PC21）ティラーバー ※上記スティード400／600のティラーバーはフラットバーより、ノーマルが＋40mmの為、ロング数は−40mmになります。
※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。
商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。
■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。
■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。
伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。
◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。
プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。
性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。
■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。
その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。
伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
適合 ： ホンダ［HONDA］STEED600［スティード］ ホンダ［HONDA］STEED400［スティード］ ケーブル（スロットル）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB150A21 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： スロットル タイプ ： 210mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．860mm／B．885mm クラッチ：1000mm ＊ティラーバー車は表記ロング数より−40mm ＊フラットバー車は＋40mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
イメージ画像です。
3,700 ～
|
           
PCレイアウトで
SPレイアウトで
|