■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】カプラーオン仕様【接続方法】TP+(M)【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CON pro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CON pro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種GRISO-V8-1200 GRISO-V8-1200 年式: 09 ■商品番号PMG01-LBT-00■JANコード4560211164794
61,600 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】スプライス接続【接続方法】ギボシ端子加工【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CON pro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CON pro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種RC125 RC125 RC250 RC250 RC390 RC390 ■商品番号PKT02-SGP-00■JANコード4560211164718
61,600 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】スプライス接続【接続方法】ギボシ端子加工【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CON pro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CON pro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種ST4s ST4s   備考: (16M)■商品番号PD019-SGP-00■JANコード4560211164695
61,600 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】スプライス接続【接続方法】ギボシ端子加工【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CON pro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CON pro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種SS-900 SS-900   備考: (15M)■商品番号PD014-SGP-00■JANコード4560211164640
61,600 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】カプラーオン仕様【接続方法】TP+(M)【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CON pro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CON pro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種Bonnevile Bonnevile ■商品番号PTR01-DBT-00■JANコード4560211164725
61,600 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】カプラーオン仕様【接続方法】TP+(M)【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CON pro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CON pro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種500 500 525 525 ■商品番号PRE01-DAT-00■JANコード4560211164817
61,600 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】カプラーオン仕様【接続方法】TPS【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CON pro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CON pro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種F4-1000 F4-1000   備考: (16M)■商品番号PMV02-LBT-00■JANコード4560211164770
61,600 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】カプラーオン仕様【接続方法】TPS【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CON pro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CON pro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種BRUTALE BRUTALE   備考: (16M)■商品番号PMV03-LBT-00■JANコード4560211164787
61,600 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】スプライス接続【接続方法】ギボシ端子加工【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CON pro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CON pro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種996S 996S   備考: 16M996R 996R   備考: 16M■商品番号PD016-SGP-00■JANコード4560211164664
61,600 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】カプラーオン仕様【接続方法】TPS【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CON pro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CON pro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種F4-750 F4-750   備考: (16M)■商品番号PMV01-LBT-00■JANコード4560211164763
61,600 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】スプライス接続【接続方法】ギボシ端子加工【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CON pro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CON pro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種748 748   備考: (16M)916BIPOST 916BIPOST   備考: (16M)916SENNA 916SENNA   備考: (16M)■商品番号PD018-SGP-00■JANコード4560211164688
61,600 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】スプライス接続【接続方法】ギボシ端子加工【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CON pro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CON pro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種T-4 T-4   備考: (16M)■商品番号PD015-SGP-00■JANコード4560211164657
61,600 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】スプライス接続【接続方法】ギボシ端子加工【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CON pro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CON pro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種M900 M900 年式: 02   備考: (15M)■商品番号PD013-SGP-00■JANコード4560211164633
61,600 ～
|
![]() 【YOSHIMURA(ヨシムラ)】ヨシムラ FI CONTROL UNIT TYPE-B SS SGSXR600 04-05■カタログ品番：P021-2363■メーカー品番：A-D5320-92S■JAN：4560297497304適応車両：SGSXR600 04-05 ◆必要数：1個 ※本製品はレース専用部品です 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ 電装、オーディオパーツ ＞ その他電装、オーディオパーツ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
34,650 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要メーカー品番：2000020色：グレー内容物：チューニングデバイス×1サイズ・全長：約105mm・高さ：約26mm・厚み：最大約23mm■詳細説明純正ECMを利用できる最も強力なチューニングアイテムです！ぜひそのチューニングパワーを体感してみて下さい。
スクリーミンイーグルスーパーチューナーのような純正ECM対応フラッシュチューナー、アイドリング回転数ほか点火等の総合マッピングが可能。
レブリミットの設定やスピードメーターのキャリブレーションも可能。
その他各種セッティングが可能で、かつノーマルプリセットに戻すことも可能。
PCを用いてセッティングしますので、専門店にて必ず施工して下さい。
ソフトウェアは『専用サイト』からダウンロード可能です。
■注意点※インストールする場合は、PCにBluetoothの環境が必要になります。
※アップル／マックには対応していません。
※セッティングにおいて専門の知識・技術が必要となります。
※専門店へのご依頼をお勧め致します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ソフテイルモデル ソフテイルモデル 年式: 11-20 ダイナモデル ダイナモデル 年式: 12-17 スポーツスター スポーツスター 年式: 14-20 ツアラーモデル ツアラーモデル 年式: 14-20 ストリートモデル ストリートモデル 年式: 15-20 ■商品番号031107
82,800 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要メーカー品番：2000021色：レッド内容物：チューニングデバイス×1サイズ・全長：約90mm・高さ：約24mm・厚み：最大約23mm■詳細説明純正ECMを利用できる最も強力なチューニングアイテムです！ぜひそのチューニングパワーを体感してみて下さい。
スクリーミンイーグルスーパーチューナーのような純正ECM対応フラッシュチューナー、アイドリング回転数ほか点火等の総合マッピングが可能。
レブリミットの設定やスピードメーターのキャリブレーションも可能。
その他各種セッティングが可能で、かつノーマルプリセットに戻すことも可能。
PCを用いてセッティングしますので、専門店にて必ず施工して下さい。
ソフトウェアは『専用サイト』からダウンロード可能です。
■注意点※インストールする場合は、PCにBluetoothの環境が必要になります。
※アップル／マックには対応していません。
※セッティングにおいて専門の知識・技術が必要となります。
※専門店へのご依頼をお勧め致します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ツアラーモデル ツアラーモデル 年式: 21- ソフテイルモデル ソフテイルモデル 年式: 21- レボリューションマックスモデル レボリューションマックスモデル 年式: 21- ■商品番号031108
82,800 ～
|
 ■商品概要■RX1EVO／PRO ECU用【キット内容】セッティングケーブル、セッティングソフト■詳細説明MAYA EVOプログラミングキットは、MayaソフトウェアとコントロールユニットをPCに接続するためのケーブルが含まれています。
これにより、カスタマイズマップのインストールや、燃料やインジェクションの設定など、主要なECUパラメータの変更が可能になります。
GPAアシストレベルを変更することも可能です。
■注意点※レース専用、公道走行不可。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■商品番号PA00040000
99,000 ～
|
【YOSHIMURA(ヨシムラ)】ヨシムラ A F ADJUST UNIT GSXR600 GSXR750 GSXR1000■カタログ品番：P021-2342■メーカー品番：A-D1321-930■JAN：4560297497076適応車両：GSXR600／GSXR750／GSXR1000 ◆必要数：1個 ※本製品はレース専用部品です 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ 電装、オーディオパーツ ＞ その他電装、オーディオパーツ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
38,710 ～
|
![]() 【YOSHIMURA(ヨシムラ)】ヨシムラ ADVANCED FUEL MANAGEMENT GSXR100003■カタログ品番：P021-2341■メーカー品番：A-D1320-930■JAN：4560297497069適応車両：GSXR100003 - 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ 電装、オーディオパーツ ＞ その他電装、オーディオパーツ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
36,300 ～
|
![]() 【YOSHIMURA(ヨシムラ)】ヨシムラ CONTROL UNIT ECU TYPE-B GSXR1000 03■カタログ品番：P021-2340■メーカー品番：A-D1320-92S■JAN：4560297497052適応車両：GSXR1000 03 - 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ 電装、オーディオパーツ ＞ その他電装、オーディオパーツ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
36,300 ～
|
![]() 【YOSHIMURA(ヨシムラ)】ヨシムラ CONTROL UNIT ECU TYPE-A GSXR1000 03■カタログ品番：P021-2339■メーカー品番：A-D1320-92R■JAN：4560297497045適応車両：GSXR1000 03 - 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ 電装、オーディオパーツ ＞ その他電装、オーディオパーツ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
36,300 ～
|
![]() 【YOSHIMURA(ヨシムラ)】ヨシムラ CONTROL UNIT ECU GSXR750 01■カタログ品番：P021-2248■メーカー品番：A-C7320-92S■JAN：4560297496093適応車両：GSXR750 01 ◆STDスロットルボディ用 ◆必要数：1個 ※本製品はレース専用部品です 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ 電装、オーディオパーツ ＞ その他電装、オーディオパーツ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
36,290 ～
|
 商品情報商品の説明-バッテリ端子間電圧を正常な範囲に制御しつつ、最適な電圧と電流を配電します -この商品は過熱保護機能があり、過電圧を防ぎ、過充電バッテリを防ぎ、ヒートシンクと充電機能を改善します -レギュレーターが故障した場合、バッテリーの液漏れ、ヘッドライトが切れやすくなる、充電されないなどの症状が発生します主な仕様 ＜対応車種＞ヤマハ:シグナスX、SE12J、SE44J；5ML-H1960-00br＜パッケージ内＞1 × レギュレーター、1 × 1PZ ボックスbr＜品質保証＞1 PZ製品はオリジナル製品の生産に従う。
品質がいいので、取り付けが簡単ですbr＜アフターサービス＞1年間保証あります（条件つき）。
製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。
24時間内ご返信致します。
不具合状況ご確認後返金か交換などの対応はできます。
br＜注意事項・保証対象外＞※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。
※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。
※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。
※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。
3,216 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】カプラーオン仕様【接続方法】TP＋(M)【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CONpro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CONpro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Eliminator250 Eliminator250 年式: 23-24Eliminator250SE Eliminator250SE 年式: 23-24Eliminator400 Eliminator400 年式: 24Eliminator400SE Eliminator400SE 年式: 24
61,600 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】カプラーオン仕様【接続方法】TP＋(M)【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CONpro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CONpro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GSX250R GSX250R 年式: 21-23
61,600 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】カプラーオン仕様【接続方法】M【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CONpro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CONpro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CB1300SF CB1300SF 年式: 21-23CB1300SB CB1300SB 年式: 21-23
61,600 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要【タイプ】125cc【付属品】・I-MAPインジェクションコントローラー・O2センサーフィードバックキャンセラー【仕様】・ボア径：Φ54.2・ピストン：鍛造仕様(モリブデンコート仕上げ)・圧縮比：12.2：1 (ノーマル：9.3：1)・無鉛プレミアムガソリン仕様■詳細説明モンキ-125(JB02)のパワーアップに必要なパーツをひとまとめ！125ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフト、センサーフィードバックキャンセラー、燃料噴射量をコントロールするI-MAPがワンセットになったコンプリートキットです。
ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。
■注意点※装着にはオイルクーラーキットが必要です。
※安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種モンキー125 モンキー125  備考: JB02全車種
52,052 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要【タイプ】125cc【付属品】・I-MAPインジェクションコントローラー・O2センサーフィードバックキャンセラー【仕様】・ボア径：Φ54.2・ピストン：鍛造仕様(モリブデンコート仕上げ)・圧縮比：12.2：1 (ノーマル：9.3：1)・無鉛プレミアムガソリン仕様■詳細説明グロム(JC75)のボアアップに必要なパーツをひとまとめ！125ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフト、センサーフィードバックキャンセラー、燃料噴射量をコントロールするI-MAPがワンセットになったコンプリートキットです。
ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。
■注意点※安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。
※装着にはオイルクーラーキットが必要です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種グロム グロム  備考: JC75全車種
52,052 ～
|
 ■詳細説明Programmable through software in a simple and fast way！Through the appropriate wiring the JETPRIME is installed downstream of the standard control unit and before the throttle body.In this way the signals sent by the standard control unit they can be modified according to your needs.The JETPRIME makes it possible to change the fuel ratio going to change the time interval in which the injectors remain open during the aspiration phase.Often standard motorcycles are limited due to compliance with anti-pollution regulations；performance can therefore be greatly improved and you can do it with this unit！The JETPRIME control unit becomes essential if combined with a exhaust and a racing filter，as it requires an ad hoc carburetion.The control unit can be programmed via PC thanks to the USB connection in a simple and intuitive way：just create a 2D carburetion chart.With the supplied software，you can create your map by acting only on the arrow keys on the keyboard！The control unit is connected to the injectors，to the IAT sensor and to the 12v derived from the key.The connection to the IAT sensor allows the advance value to be changed without risking damage to the engine！■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種WR 125 R WR 125 R 年式: 09-14 WR 125 X WR 125 X 年式: 09-14 ■商品番号JP CJP 132T
66,349 ～
|
■詳細説明Programmable through software in a simple and fast way！Through the appropriate wiring the JETPRIME is installed downstream of the standard control unit and before the throttle body.In this way the signals sent by the standard control unit they can be modified according to your needs.The JETPRIME makes it possible to change the fuel ratio going to change the time interval in which the injectors remain open during the aspiration phase.Often standard motorcycles are limited due to compliance with anti-pollution regulations；performance can therefore be greatly improved and you can do it with this unit！The JETPRIME control unit becomes essential if combined with a exhaust and a racing filter，as it requires an ad hoc carburetion.The control unit can be programmed via PC thanks to the USB connection in a simple and intuitive way：just create a 2D carburetion chart.With the supplied software，you can create your map by acting only on the arrow keys on the keyboard！The control unit is connected to the injectors，to the IAT sensor and to the 12v derived from the key.The connection to the IAT sensor allows the advance value to be changed without risking damage to the engine！■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■商品番号JP CJP 004
41,325 ～
|
![]() ■詳細説明Programmable through software in a simple and fast way！Through the appropriate wiring the JETPRIME is installed downstream of the standard control unit and before the throttle body.In this way the signals sent by the standard control unit they can be modified according to your needs.The JETPRIME makes it possible to change the fuel ratio going to change the time interval in which the injectors remain open during the aspiration phase.Often standard motorcycles are limited due to compliance with anti-pollution regulations；performance can therefore be greatly improved and you can do it with this unit！The JETPRIME control unit becomes essential if combined with a exhaust and a racing filter，as it requires an ad hoc carburetion.The control unit can be programmed via PC thanks to the USB connection in a simple and intuitive way：just create a 2D carburetion chart.With the supplied software，you can create your map by acting only on the arrow keys on the keyboard！The control unit is connected to the injectors，to the IAT sensor and to the 12v derived from the key.The connection to the IAT sensor allows the advance value to be changed without risking damage to the engine！■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■商品番号JP CJP 004
41,325 ～
|
           
PCレイアウトで
SPレイアウトで
|
