適合車種 【キタコ社製ボアアップキットに適合】モンキー(MONKEY)系:ULTRA-SE85~117cc SE-PRO95/117cc DOHC124cc 【ノーマルエンジンに適合】CD90 | ベンリィ90S | スーパーカブ90 | カブ100EXDID25SDは高性能エンジンや過酷な使用条件において、要求される高回転時衝撃荷重に耐える特殊ソリッドブッシュ&ダイハードα処理を採用。
ピン径を細くし、軽量化に成功。
フリクションロスを低減します。
84リンク商品紹介 耐摩耗性、衝撃強靭、高回転域の追従性アップ。
DID25SDは高性能エンジンや過酷な使用条件において、要求される高回転時衝撃荷重に耐える特殊ソリッドブッシュ&ダイハードα処理を採用。
さらにはピン径を細かくし、軽量化に成功。
フリクションロスを低減します。
※エンジンの仕様により、リンク数が異なります。
●厚さ1.0mm高強度プレート 従来のカムチェーンの厚み0.72mmに対し、1.0mmにアップ。
引っぱり強度を大幅に向上させています。
●ダイハードα処理 ピン表面に非常に硬い皮膜を形成、さらに皮膜内部にも高硬度の炭化物を分散し、外部から硬い異粒子が混入しても優れた耐摩耗性能を発揮します。
●ソリッドブッシュ カールブッシュ(従来のチェーン)に比べ、高精度、高剛性、耐摩耗性等に優れ、耐摩耗寿命が大幅に向上。
継ぎ目の無い滑らかな表面と優れた真円度。
スタンダードに比べ約3倍の耐摩耗性を実現。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852025503

適合車種 【キタコ社製ボアアップキットに適合】モンキー(MONKEY)系:ULTRA-SE85~117cc SE-PRO95/117cc DOHC124cc 【ノーマルエンジンに適合】CD90 | ベンリィ90S | スーパーカブ90 | カブ100EXDID25SDは高性能エンジンや過酷な使用条件において、要求される高回転時衝撃荷重に耐える特殊ソリッドブッシュ&ダイハードα処理を採用。
ピン径を細くし、軽量化に成功。
フリクションロスを低減します。
84リンク商品紹介 耐摩耗性、衝撃強靭、高回転域の追従性アップ。
DID25SDは高性能エンジンや過酷な使用条件において、要求される高回転時衝撃荷重に耐える特殊ソリッドブッシュ&ダイハードα処理を採用。
さらにはピン径を細かくし、軽量化に成功。
フリクションロスを低減します。
※エンジンの仕様により、リンク数が異なります。
●厚さ1.0mm高強度プレート 従来のカムチェーンの厚み0.72mmに対し、1.0mmにアップ。
引っぱり強度を大幅に向上させています。
●ダイハードα処理 ピン表面に非常に硬い皮膜を形成、さらに皮膜内部にも高硬度の炭化物を分散し、外部から硬い異粒子が混入しても優れた耐摩耗性能を発揮します。
●ソリッドブッシュ カールブッシュ(従来のチェーン)に比べ、高精度、高剛性、耐摩耗性等に優れ、耐摩耗寿命が大幅に向上。
継ぎ目の無い滑らかな表面と優れた真円度。
スタンダードに比べ約3倍の耐摩耗性を実現。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852025503

軽量強化カムチェーンです。
APE50 Type-D XZ50、9 (AC18-1000001-)APE50 XZ50、1、2、3、4、6、7、8、9 (AC16-1000001-)XR50モタード XR50M、5、7 (AD14-1000001-)82リンクEKチェーン（江沼チヱン製作所製）を採用し、耐久性と更なる軽量化の両立を図りました。
キンクしにくいソリッドブッシュタイプ。
純正カムチェーンよりもリンクプレートが厚い25Hサイズはそのままに、ピン径を細くし軽量化。
ピンには表面硬化処理（CRH・特殊クロマイジング処理）を施し、強度バランスも徹底的に煮詰めました。
※表面仕上げにつきましてはお手元の商品なりとなります。
あらかじめご了承ください。
77415楽天 HD店　

ビーアールシー BRC CRキャブ対応強化カムチェーンテンショナー79年-82年 カワサキ Z400FX E1〜E482年-86年 カワサキ Z400GP82年-86年 カワサキ GPZ40082年-86年 カワサキ GPZ400F82年-86年 カワサキ GPZ400F2 CRキャブ装着車その他逆車のZ500、KZ550、Z400Jにも装着可能CRキャブ装着車にこのテンショナーを装着しますと干渉するため、干渉部分の形状を変更しました。
純正部品は自動調整タイプですがこの商品はマニュアル調整タイプです。
カムチエンが限度を超えて伸びますと純正品ではカムチエンを押し切れなくなり異音が全く消えません。
そのため新品の純正テンショナーに交換しても中のスプリングで押しているだけですので消えません。
そのためこの強化タイプはマニュアルですので純正と違いギヤになっており後からいくらでも押せますのでカムチエンの異音が完全に消えます。
新品のカムチエンに交換する方法もありますがエンジンを割らないと交換出来ませんので時間と手間を考えれば強化テンショナー交換の方がかなり安く付きますのでお得です。
※取扱い説明書付。
8673楽天 HD店　

D.I.D ダイハードαアルファー・カムチェーン84Lです。
80年-98年 ホンダ BENLY CD9078年-90年 ホンダ ゴリラ98年-07年 ホンダ ゴリラ12年-17年 ホンダ スーパーカブ5012年-17年 ホンダ スーパーカブ50プロ86年-08年 ホンダ スーパーカブ9086年-99年 ホンダ スーパーカブ90 カスタム69年-97年 ホンダ モンキー99年-17年 ホンダ モンキー91年-01年 ホンダ モンキーBAJA87年 ホンダ モンキーR88年 ホンダ モンキーRTソリッドブッシュを採用：継ぎ目の無い滑らかな表面と、優れた真円度を有する剛性の高いソリッドブッシュを採用した耐摩耗性に優れた高精度ソリッドブッシュチェ?ンです。
スタンダード品と比較して磨耗寿命が1.8倍から4倍という画期的な性能向上を実現しました。
ダイハードα処理：ダイハードα処理はピンの表面に非常に硬い被膜を形成したもので、この被膜は内部に更に高硬度の炭化物を分散した形態になっています。
プレート板厚を約1.4倍とし、最大許容荷重を1.5倍に設定：スタンダードプレート厚0.72mmに対し1.0mmプレートを使用。
平均引張強さ：4.41kN→5.88kN　　最大許容張力：0.735kN→1.07kN01-14-0003楽天 HD店　

キタコ カムチェーン EK25HS【下記のキタコ製ボアアップKITに適合】LIGHT/ULTRA-SE/SE-PRO115/125/145cc エイプ100系NEO164/181cc/DOHC181cc グロム(JC61)系【下記の車両のノーマルエンジンに適合】エイプ100XR100RCRF100Fモンキー125(JB03)グロム(JC92)等リンク数:90L (江沼チヱン製作所製)DID25SDは高性能エンジンや過酷な使用条件において、要求される高回転時衝撃荷重に耐える特殊ソリッドブッシュ&ダイハードα処理を採用。
さらにはピン径を細くし、軽量化に成功。
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299-0225090楽天 HD店　

【用途】バイク用 強化カムチェーン 82リンク【車種適合】モンキー[Z50] モンキーバハ モンキーR/RT ゴリラ CRF50F リトルカブ スーパーカブ50 JAZZ マグナ50 CD50 ベンリー50S ベンリーCL50 SOLO モトラ DAX70/50 シャリー70/50【仕様1】EKチェーン(江沼チヱン製作所製)【仕様2】キンクしにくいソリッドブッシュ仕様【仕様3】純正カムチェーンよりもリンクプレートが厚い25Hサイズ【仕様4】カムチェーンピン径を細くすることで軽量化しつつ、ピン表面に硬化処理(CRH・特殊クロマイジング処理)を施すことで、絶妙な強度バランスを実現商品紹介 【用途】バイク用 強化カムチェーン 82リンク 【車種適合】モンキー[Z50] モンキーバハ モンキーR/RT ゴリラ CRF50F リトルカブ スーパーカブ50 JAZZ マグナ50 CD50 ベンリー50S ベンリーCL50 SOLO モトラ DAX70/50 シャリー70/50 【仕様1】EKチェーン(江沼チヱン製作所製) 【仕様2】キンクしにくいソリッドブッシュ仕様 【仕様3】純正カムチェーンよりもリンクプレートが厚い25Hサイズ 【仕様4】カムチェーンピン径を細くすることで軽量化しつつ、ピン表面に硬化処理(CRH・特殊クロマイジング処理)を施すことで、絶妙な強度バランスを実現 使用上の注意 ●表面仕上げにつきましてはお手元の商品なりです。
予めご了承ください。
●画像はイメージです。
改良のため、予告なく仕様が変更される場合がございます。

ビーアールシー BRC CRキャブ対応強化カムチェーンテンショナー79年-82年 カワサキ Z400FX E1〜E482年-86年 カワサキ Z400GP82年-86年 カワサキ GPZ40082年-86年 カワサキ GPZ400F82年-86年 カワサキ GPZ400F2 CRキャブ装着車その他逆車のZ500、KZ550、Z400Jにも装着可能CRキャブ装着車にこのテンショナーを装着しますと干渉するため、干渉部分の形状を変更しました。
純正部品は自動調整タイプですがこの商品はマニュアル調整タイプです。
カムチエンが限度を超えて伸びますと純正品ではカムチエンを押し切れなくなり異音が全く消えません。
そのため新品の純正テンショナーに交換しても中のスプリングで押しているだけですので消えません。
そのためこの強化タイプはマニュアルですので純正と違いギヤになっており後からいくらでも押せますのでカムチエンの異音が完全に消えます。
新品のカムチエンに交換する方法もありますがエンジンを割らないと交換出来ませんので時間と手間を考えれば強化テンショナー交換の方がかなり安く付きますのでお得です。
※取扱い説明書付。
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軽量強化カムチェーンです。
APE50 Type-D XZ50、9 (AC18-1000001-)APE50 XZ50、1、2、3、4、6、7、8、9 (AC16-1000001-)XR50モタード XR50M、5、7 (AD14-1000001-)82リンクEKチェーン（江沼チヱン製作所製）を採用し、耐久性と更なる軽量化の両立を図りました。
キンクしにくいソリッドブッシュタイプ。
純正カムチェーンよりもリンクプレートが厚い25Hサイズはそのままに、ピン径を細くし軽量化。
ピンには表面硬化処理（CRH・特殊クロマイジング処理）を施し、強度バランスも徹底的に煮詰めました。
※表面仕上げにつきましてはお手元の商品なりとなります。
あらかじめご了承ください。
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D.I.D ダイハードαアルファー・カムチェーン84Lです。
80年-98年 ホンダ BENLY CD9078年-90年 ホンダ ゴリラ98年-07年 ホンダ ゴリラ12年-17年 ホンダ スーパーカブ5012年-17年 ホンダ スーパーカブ50プロ86年-08年 ホンダ スーパーカブ9086年-99年 ホンダ スーパーカブ90 カスタム69年-97年 ホンダ モンキー99年-17年 ホンダ モンキー91年-01年 ホンダ モンキーBAJA87年 ホンダ モンキーR88年 ホンダ モンキーRTソリッドブッシュを採用：継ぎ目の無い滑らかな表面と、優れた真円度を有する剛性の高いソリッドブッシュを採用した耐摩耗性に優れた高精度ソリッドブッシュチェ?ンです。
スタンダード品と比較して磨耗寿命が1.8倍から4倍という画期的な性能向上を実現しました。
ダイハードα処理：ダイハードα処理はピンの表面に非常に硬い被膜を形成したもので、この被膜は内部に更に高硬度の炭化物を分散した形態になっています。
プレート板厚を約1.4倍とし、最大許容荷重を1.5倍に設定：スタンダードプレート厚0.72mmに対し1.0mmプレートを使用。
平均引張強さ：4.41kN→5.88kN　　最大許容張力：0.735kN→1.07kN01-14-0003楽天 JP店　

キタコ カムチェーン EK25HS【下記のキタコ製ボアアップKITに適合】LIGHT/ULTRA-SE/SE-PRO115/125/145cc エイプ100系NEO164/181cc/DOHC181cc グロム(JC61)系【下記の車両のノーマルエンジンに適合】エイプ100XR100RCRF100Fモンキー125(JB03)グロム(JC92)等リンク数:90L (江沼チヱン製作所製)DID25SDは高性能エンジンや過酷な使用条件において、要求される高回転時衝撃荷重に耐える特殊ソリッドブッシュ&ダイハードα処理を採用。
さらにはピン径を細くし、軽量化に成功。
フリクションロスを低減します。
299-0225090楽天 JP店　

品番：303-1432820○アーム：アルミ削り出し ○ハードアルマイト仕上げ ○重量：38.2g（ノーマル48.4g） ○ローラー軸部：スチール製 ○テンショナーキャップ：エンジニアリングプラスチック製 ○ローラー部ねじ止め固定(※装着には左側クランクケースカバーガスケットが別途必要です。
) ハイチューンエンジンでの過酷な使用状況ではノーマルカムチェーンテンショナーの変形が発生してしまい、思わぬトラブルの原因となります。
SPLカムチェーンテンショナーはアルミ削り出し材を使用し、強度アップを実現。
またテンショナープッシュロッド当り面の拡幅化と、エンジニアリングプラスチック材のテンショナーキャップの採用により、変形を防止し、トラブルを予防します。
※装着には左側クランクケースカバーガスケット（70-966-14325）が別途必要です。
【適合車種】 モンキー125（JB02 全車種） GROM(FNO,JC61-1000001〜1299999) GROM(FNO,JC61-1300001〜) GROM(JC75全車種) JAN：4990852109555【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。
※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。
※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。
予めご了承下さい。

品番：299-0125082JANコード:4990852025497詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。
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品番：299-0125084JANコード:4990852025503詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。
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予めご了承下さい。

品番：SP01-14-0009SP武川社製テンショナーアームは強度の高い超々ジュラルミン材を精巧に削り出し、 厚みを増やすことでアーム本体の強度を高め、更にプッシュロッドへの接地面積を増やしています。
これによりプッシュロッド先端のゴムの陥没や破損を軽減し、プッシュロッドの寿命が大幅に向上します。
アーム本体にはオイル穴を設けており、稼動部へオイルの潤滑を行います。
アーム表面には硬質アルマイトを施しています。
【適合車種】 クロスカブ50(AA06-1000001〜) クロスカブ110(JA45-1000001〜) クロスカブ(JA10-4000001〜) スーパーカブ50(AA04-1000001〜) スーパーカブ50(AA09-1000001〜) スーパーカブ50プロ(AA04-1100001〜) スーパーカブ50プロ(AA07-1000001〜) スーパーカブ110(JA07-1000001〜) スーパーカブ110(JA10-1000001〜) スーパーカブ110(JA44-1000001〜) スーパーカブ110プロ(JA07-3000001〜) スーパーカブ110プロ(JA10-1100001〜) スーパーカブ110プロ(JA42-1000001〜) JAN：4514162256183【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
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品番：299-0125086JANコード:4990852025510詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。
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品番：270834JANコード:4947934056733詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。
p270834【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
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品番：02-07-0004JANコード:4514162156353詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。
sp02-07-0004【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
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品番：77036JANコード:4909449412763詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。
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メ ー カ ー POSH 商　品　名 レーシングカムチェーン 品番 P270115 商品内容 ■DID最高級チェーンDID25HT・DHAを採用！ ■チェーンサイズ＃25、リンク数82に対応。
◎継ぎ目のない滑らかな表面と優れた真円度を有する剛性の高いソリッドブッシュの採用により巻ブッシュ採用の標準型ローラーチェーンにくらべ磨耗寿命が1.8倍〜4倍という性能を実現。
◎リンクプレートの厚みをDID標準型の約1.4倍とし、最大許容張力を約1.5倍に設定。
使用条件のきびしいハイチューンエンジンに対応。
(標準型DID25→75kgf、DID25HT→110kgf) ◎ピンをダイハードα処理することにより、ピン表面に非常に堅い被膜を形成し、エンジンオイル内に混入した微細な鉄粉等に対しても優れた耐摩耗性を発揮。
適合 モンキー・ゴリラ 等 PBHO002 pbxegn ∇POSH20090226p270115【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
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品番：267-406-1000JANコード:4560297527308詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。
267-406-1000【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
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品番：92720●商品名 軽量強化カムチェーンEK25HS/84L ●品番 92720 ●商品概要 25HSサイズ 84リンク ゴールドメッキ仕上げ ●適合車種 ◆HONDA カブ90/カブ100EX/CD90系エンジン(ノーマル長) デイトナ ダイナヘッド88cc/110cc用 デイトナDOHC 4バルブヘッド用 ●機能・特徴 EKチェーン（江沼チヱン製作所製）を採用し、耐久性と更なる軽量化の両立を図りました。
キンクしにくいソリッドブッシュタイプ。
純正カムチェーンよりもリンクプレートが厚い25Hサイズはそのままに、 ピン径を細くし軽量化。
ピンには表面硬化処理（CRH・特殊クロマイジング処理）を施し、強度バランスも徹底的に煮詰めました。
JAN：4909449465523【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
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※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。
予めご了承下さい。

品番：213-406-0900JANコード:4560297527292詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。
213-406-0900【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
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品番：267-406-2000JANコード:4560297527315詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。
267-406-2000【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。
※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。
※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。
予めご了承下さい。

品番：214-406-1000JANコード:4560297526943詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。
214-406-1000【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
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※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。
※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
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※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
出力アップすると、カムチェーンに掛かる力が大きくなり、カムチェーンの張りを一定に保持できなくなります。
本品を使用することで出力アップしたエンジンも、カムチェーンを一定の張りに保持することができます。
・ヨシムラヘッド専用品 ※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

■適応車種:HONDA 1977~79年式 HAWK系250cc全機種対応。
■概要:純正品番14401-414-004/14401-414-014に対応します。
※長さは108リンクです。
■このチエンはエンジンをばらしますと必ず規定以上延びておりますので交換が必要です。
■エンジンオーバーホール時の必需品です。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:HONDA 1977~79年式 HAWK系400cc全機種対応。
■概要:純正品番14401-413-004/14401-413-014に対応します。
※長さは110リンクです。
■このチエンはエンジンをばらしますと必ず規定以上延びておりますので交換が必要です。
■エンジンオーバーホール時の必需品です。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:HONDA 1980年式~1985年式 CBX400F-1型~2型 CBX550F、CBX400Fインテグラ用 ■HONDA純正部品 ■テンショナースプリングとスプリングチューブが組み込まれた、 カムチェーンテンショナーブラケットです。
  ■内容: ●テンショナーブラケットCOMP. ×1 純正部品14500-MA6-000、14500-MA6-010に適応ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:HONDA 1980年式~1985年式 CBX400F-1型~2型 CBX400Fインテグラ用 ■HONDA純正部品 ■カムチェーンテンショナー部に使用されるスリッパーです。
  ■内容: ●カムチェーンテンショナースリッパー ×1 純正部品14510-MA6-000に適応ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:HONDA 1980年式~1985年式 CBX400F-1型~2型 CBX400Fインテグラ用 ■HONDA純正部品 ■カムチェーンテンショナー部に使用されるスリッパーです。
  ■内容: ●カムチェーンテンショナースリッパー ×1 純正部品14510-MA6-000に適応ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。