motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SANSEI エアロ 外装 マッドガード マットガード 泥よけ 除け 避け ハンドル＆コントロール セパレートハンドル入数：1台分レースシーンに有効な『クイックリリースシステム』を採用。
ベースのクランプ部には最適な強度を持つ『7NO1ジュラルミン』を採用。
全日本JSBや鈴鹿8耐などで使用しているチームは多い。
商品はバーエンド付です。
フォーク径(mm)：φ50-10°商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
34,650 ～
|
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SANSEI エアロ 外装 マッドガード マットガード 泥よけ 除け 避け ハンドル＆コントロール セパレートハンドル入数：1台分レースシーンに有効な『クイックリリースシステム』を採用。
ベースのクランプ部には最適な強度を持つ『7NO1ジュラルミン』を採用。
全日本JSBや鈴鹿8耐などで使用しているチームは多い。
商品はバーエンド付です。
フォーク径(mm)：φ50-5°商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
34,650 ～
|
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SANSEI エアロ 外装 マッドガード マットガード 泥よけ 除け 避け ハンドル＆コントロール セパレートハンドル入数：1台分レースシーンに有効な『クイックリリースシステム』を採用。
ベースのクランプ部には最適な強度を持つ『7NO1ジュラルミン』を採用。
全日本JSBや鈴鹿8耐などで使用しているチームは多い。
商品はバーエンド付です。
フォーク径(mm)：φ50-10°商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
34,650 ～
|
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SANSEI エアロ 外装 マッドガード マットガード 泥よけ 除け 避け ハンドル＆コントロール セパレートハンドル入数：1台分レースシーンに有効な『クイックリリースシステム』を採用。
ベースのクランプ部には最適な強度を持つ『7NO1ジュラルミン』を採用。
全日本JSBや鈴鹿8耐などで使用しているチームは多い。
商品はバーエンド付です。
フォーク径(mm)：φ50-5°商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
34,650 ～
|
 ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】Ninja400(18-22)ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。
・シルバーアルマイト仕上げ・高さ調整：2ポジション(-5/-15mm)・ハンドル絞り：片側5度・ハンドル幅調整：696mmから719mm(バーエンド間)・ハンドルバーサイズ：φ22.2x282mm・STDケーブル、ホース対応・STDスイッチハウジング対応（穴加工済み)・高さ調整用スペーサー付属(10mmX1セット)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属【商品説明】適度な前傾姿勢にツーリングでもしんどくならず、攻めた走りにもちょうどいい作りになっています！！※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
39,614 ～
|
 シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】※写真はシルバーですがこちらの品番はブラックですNinja400(18-22)ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。
・ブラックアルマイト仕上げ・高さ調整：2ポジション(-5/-15mm)・ハンドル絞り：片側5度・ハンドル幅調整：696mmから719mm(バーエンド間)・ハンドルバーサイズ：φ22.2x282mm・STDケーブル、ホース対応・STDスイッチハウジング対応（穴加工済み)・高さ調整用スペーサー付属(10mmX1セット)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属【商品説明】適度な前傾姿勢にツーリングでもしんどくならず、攻めた走りにもちょうどいい作りになっています！！※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
40,535 ～
|
 ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】Z900RS(18-20)Z900RS Cafe(18-20)Z900RS(21-22)Z900RS Cafe (21-22)Z900RS(23-)Z900RS Cafe (23-)トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
ハンドルバー垂れ角を5度に設定した場合、純正バーエンド高よりZ900RS：115mm/125mm(スペーサー使用時) DOWNZ900RS Caf?：35mm/45mm(スペーサー使用時) DOWN純正ハンドル幅(Z900RS)850mmが約740?765mmのポジションになります。
・高さ調整：+10mm(スペーサー使用時)・ハンドルバー垂れ角調整：0/5度・シルバーアルマイト仕上げ・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応・ハンドルロック使用可能・フォーク突き出し量/イニシャル調整可能※ハンドルを絞り過ぎるとスイッチボックスがタンクに干渉する恐れがあります。
またブレーキホース、クラッチホースのバンジョーがメーターカバーに干渉しますので、必ず調節して確認をおこなって下さい。
【商品説明】Z900RS用スポーツライディングハンドルキットを、Cafeに取り付けたいというご要望にお応えしモディファイ。
基本設計はそのままにCafeスタイルに合わせた、高さや垂角に変更。
より前傾な攻めた姿勢でZ900RS/Cafeを楽しむことが出来ます。
ツーリングはもちろんの事、スポーツ走行にも幅広く対応。
トップブリッジから交換するこのキットは純正の乗り味からグッと大きく変化させ、フォークから伝わる情報をより正確に感じ取りやすく、ライディングの安定性を向上させます。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
86,597 ～
|
 シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】※写真はシルバーですがこちらの品番はブラックですZ900RS(18-20)Z900RS(21-22)Z900RS(23-)※Z900RS Cafeの場合はカウルにマスターなどが干渉するため、Type2をご使用ください。
トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
ハンドルバー垂れ角を5度に設定した場合、純正バーエンド高より65mm/75mm(スペーサー使用時)下がります。
純正ハンドル幅850mmが約700mmのポジションになります。
・高さ調整：+10mm(スペーサー使用時)・ハンドルバー垂れ角調整：0/5/10度・ブラックアルマイト仕上げ・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応・ハンドルロック使用可能・フォーク突き出し量/イニシャル調整可能【商品説明】ゆったりとした純正ポジションをスポーティに。
快適なポジションへとハンドルバー位置を下げる設定。
トップブリッジ?ハンドルポスト?ハンドルバーの3点を交換する事で、単なるハンドルバーの交換では得られない、フロントフォークを通じて路面から伝わる情報が、より正確に伝わる事はライディングに最適。
取付時には、面倒となる穴あけ加工を必要とせず、配線の取り回しなどがスムースに行えるよう、純正スイッチハウジングとレバーホルダーに合わせたハンドルバーを専用設計に。
また、同時発売されたバックステップキットとの併用で、セパレートハンドル化されたレーシーなカスタムを楽しみながら、スポーツからツーリングまで、様々なライディングポジションの可能性が広がります。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
88,440 ～
|
 ※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】CBR400R(13-15)CBR400R(16-18)ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。
・高さ調整(2ポジション)：-40mm/-50mm・ハンドル垂れ角：5度/STDより約-40mm/-50mm・ハンドルバーサイズ：φ22.2x282mm・純正ハンドルバーセンターより、前方へ38.5mm移動しています。
・STDケーブル、ホース対応・高さ調整用スペーサー付属(10mm)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属【商品説明】CBR400R用カスタムパーツからセパレートハンドル登場。
ノーマルはバーハンドルのような楽な姿勢でライディングできましたがやはりもっとスポーツに攻めた走りをしたい方は是非。
SSのような前傾姿勢になりませんがなかなか程良い姿勢になります。
攻めるも良し、ツーリングにも良し高さも絞りも好みに合わせて調節できます。
※絞りはある程度自由が利きますので取付け角度によってはブレーキホースがメーターに干渉する場合があります。
ホース交換の必要はないですがバンジョーアダプターの向きを固定爪から外し下向きに変えてもらう必要があります。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
30,401 ～
|
 セパハン アルミ セパレートハンドル 37mm バリオス ゼファー 寸法：ハンドルパイプ長 265ミリ 22ミリ径 フォークパイプ 37ミリ 対応 中・大排気量車フロントフォーク径37ミリ対応 アルミ製のセパレートハンドルです。
商品の状況および返品、交換、保証については会社概要の各項目でご確認ください。
取り扱い説明書は付属はしておりません。
取り扱いについてのサポートはできませんのでご了承下さい。
【注意事項】 ★海外品により取り扱い説明書は付属はしておりません。
★商品は新品未使用品ですが、パッケージが輸送や保管の関係上で多少キズ・汚れがある場合がありますのでご了承下さい。
★商品の状況および返品・交換・保証については【お買い物ガイド】でご確認ください。
★掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。
「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。
※輸入品の為、予告なくデザイン,仕様などが変更される場合がございます。
予めご了承ください。
※モニターにより、色の見え方が実際の商品と異なる場合がございます。
※こちらの商品は輸入品につき細かい傷がある場合がございますが、性能上は問題ございません。
予めご了承ください。
7,390 ～
|
 セパハン アルミ セパレートハンドル 35mm バリオス ゼファー 寸法：ハンドルパイプ長 265ミリ 22ミリ径 フォークパイプ 35ミリ 対応 中・大排気量車フロントフォーク径35ミリ対応 アルミ製のセパレートハンドルです。
商品の状況および返品、交換、保証については会社概要の各項目でご確認ください。
取り扱い説明書は付属はしておりません。
取り扱いについてのサポートはできませんのでご了承下さい。
【注意事項】 ★海外品により取り扱い説明書は付属はしておりません。
★商品は新品未使用品ですが、パッケージが輸送や保管の関係上で多少キズ・汚れがある場合がありますのでご了承下さい。
★商品の状況および返品・交換・保証については【お買い物ガイド】でご確認ください。
★掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。
「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。
※輸入品の為、予告なくデザイン,仕様などが変更される場合がございます。
予めご了承ください。
※モニターにより、色の見え方が実際の商品と異なる場合がございます。
※こちらの商品は輸入品につき細かい傷がある場合がございますが、性能上は問題ございません。
予めご了承ください。
7,390 ～
|
 アルミ セパレートハンドル 32パイ 小排気量車フロントフォーク径32ミリ対応。
■ハンドルバー外径：22mm ■ハンドルパイプ長：310mm ■対応フォーク径：31φ ■素材：アルミニウム CNC削り出し ■カラー：シルバー 【フロントフォーク径32ミリ車種】 RZ350/RZ250/CS250/GN125 ※汎用商品の為、32mmフロントフォークを採用している車種であっても取付できない場合もございます。
※購入前に必ずサイズをご確認いただきタンクやカウルに干渉しないか確認してください。
※車種によってはスイッチボックスの取り付けに穴開け加工が必要な場合がございます。
※また、ブレーキホース、アクセルワイヤーの交換が必要となる場合があります。
【注意事項】 ★海外品により取り扱い説明書は付属はしておりません。
★商品は新品未使用品ですが、パッケージが輸送や保管の関係上で多少キズ・汚れがある場合がありますのでご了承下さい。
★商品の状況および返品・交換・保証については【お買い物ガイド】でご確認ください。
★掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。
「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。
※輸入品の為、予告なくデザイン,仕様などが変更される場合がございます。
予めご了承ください。
※モニターにより、色の見え方が実際の商品と異なる場合がございます。
※こちらの商品は輸入品につき細かい傷がある場合がございますが、性能上は問題ございません。
予めご了承ください。
6,090 ～
|
 セパハン アルミ セパレートハンドル 39mm バリオス ゼファー 寸法：ハンドルパイプ長 265ミリ 22ミリ径 フォークパイプ 39ミリ 対応 中・大排気量車フロントフォーク径39ミリ対応 アルミ製のセパレートハンドルです。
【注意事項】 ★海外品により取り扱い説明書は付属はしておりません。
★商品は新品未使用品ですが、パッケージが輸送や保管の関係上で多少キズ・汚れがある場合がありますのでご了承下さい。
★商品の状況および返品・交換・保証については【お買い物ガイド】でご確認ください。
★掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。
「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。
※輸入品の為、予告なくデザイン,仕様などが変更される場合がございます。
予めご了承ください。
※モニターにより、色の見え方が実際の商品と異なる場合がございます。
※こちらの商品は輸入品につき細かい傷がある場合がございますが、性能上は問題ございません。
予めご了承ください。
6,980 ～
|
 セパハン アルミ セパレートハンドル 41mm バリオス ゼファー 寸法：ハンドルパイプ長 265ミリ 22ミリ径 フォークパイプ 41ミリ 対応 中・大排気量車フロントフォーク径41ミリ対応 アルミ製のセパレートハンドルです。
商品の状況および返品、交換、保証については会社概要の各項目でご確認ください。
取り扱い説明書は付属はしておりません。
取り扱いについてのサポートはできませんのでご了承下さい。
【注意事項】 ★海外品により取り扱い説明書は付属はしておりません。
★商品は新品未使用品ですが、パッケージが輸送や保管の関係上で多少キズ・汚れがある場合がありますのでご了承下さい。
★商品の状況および返品・交換・保証については【お買い物ガイド】でご確認ください。
★掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。
「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。
※輸入品の為、予告なくデザイン,仕様などが変更される場合がございます。
予めご了承ください。
※モニターにより、色の見え方が実際の商品と異なる場合がございます。
※こちらの商品は輸入品につき細かい傷がある場合がございますが、性能上は問題ございません。
予めご了承ください。
7,390 ～
|
 アルミ セパレートハンドル 32パイ 小排気量車フロントフォーク径32ミリ対応。
■ハンドルバー外径：22mm ■ハンドルパイプ長：310mm ■対応フォーク径：32φ ■素材：アルミニウム CNC削り出し ■カラー：シルバー 【フロントフォーク径32ミリ車種】 RZ350/RZ250/CS250/GN125 ※汎用商品の為、32mmフロントフォークを採用している車種であっても取付できない場合もございます。
※購入前に必ずサイズをご確認いただきタンクやカウルに干渉しないか確認してください。
※車種によってはスイッチボックスの取り付けに穴開け加工が必要な場合がございます。
※また、ブレーキホース、アクセルワイヤーの交換が必要となる場合があります。
【注意事項】 ★海外品により取り扱い説明書は付属はしておりません。
★商品は新品未使用品ですが、パッケージが輸送や保管の関係上で多少キズ・汚れがある場合がありますのでご了承下さい。
★商品の状況および返品・交換・保証については【お買い物ガイド】でご確認ください。
★掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。
「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。
※輸入品の為、予告なくデザイン,仕様などが変更される場合がございます。
予めご了承ください。
※モニターにより、色の見え方が実際の商品と異なる場合がございます。
※こちらの商品は輸入品につき細かい傷がある場合がございますが、性能上は問題ございません。
予めご了承ください。
6,090 ～
|
 アルミ セパレートハンドル 33パイ 小排気量車フロントフォーク径33ミリ対応。
■ハンドルパイプ長：310mm ■対応フォーク径：33φ ■素材：アルミニウム CNC削り出し ■カラー：シルバー 【フロントフォーク径33ミリ車種】 CB250RS/GB250/TZR125/SDR200/SRX250 GS400/CBX250RS/CT250シルクロード/TW200 ※汎用商品の為、31mmフロントフォークを採用している車種であっても取付できない場合もございます。
※購入前に必ずサイズをご確認いただきタンクやカウルに干渉しないか確認してください。
※車種によってはスイッチボックスの取り付けに穴開け加工が必要な場合がございます。
※また、ブレーキホース、アクセルワイヤーの交換が必要となる場合があります。
【注意事項】 ★海外品により取り扱い説明書は付属はしておりません。
★商品は新品未使用品ですが、パッケージが輸送や保管の関係上で多少キズ・汚れがある場合がありますのでご了承下さい。
★商品の状況および返品・交換・保証については【お買い物ガイド】でご確認ください。
★掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。
「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。
※輸入品の為、予告なくデザイン,仕様などが変更される場合がございます。
予めご了承ください。
※モニターにより、色の見え方が実際の商品と異なる場合がございます。
※こちらの商品は輸入品につき細かい傷がある場合がございますが、性能上は問題ございません。
予めご了承ください。
6,090 ～
|
 シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】CBR250RR(17-19)CBR250RR(20-22)ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。
・ブラックアルマイト仕上げ・高さ調整：2ポジション(純正バー高さより+5mm/-5mm)・ハンドル垂れ角：5度(純正4度)・純正より約4mm前方へオフセット・ハンドルバーサイズ：φ22.2x260mm・重量：920g(純正：1720g)・STDケーブル、ホース対応・STDスイッチハウジング対応（穴加工済み)・高さ調整用スペーサー付属(10mmX1セット)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属【商品説明】様々なシーンに対応するポジション。
スポーツ走行からサーキット走行にも使用できるOVER製スポーツライディングハンドルキットは、車種専用設計を徹底し、ハンドルバーまで車種専用にしています。
左右のハンドルバーには、スイッチボックス配線の穴加工が施され、取り付け時に面倒な作業が必要ありません。
シルバーとブラックのアルマイト仕上げから選べる2色は、カスタムシーンにおいても魅力的です。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
40,535 ～
|
 ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】CBR250RR(17-19)CBR250RR(20-22)ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。
・シルバーアルマイト仕上げ・高さ調整：2ポジション(純正バー高さより+5mm/-5mm)・ハンドル垂れ角：5度(純正4度)・純正より約4mm前方へオフセット・ハンドルバーサイズ：φ22.2x260mm・重量：920g(純正：1720g)・STDケーブル、ホース対応・STDスイッチハウジング対応（穴加工済み)・高さ調整用スペーサー付属(10mmX1セット)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属【商品説明】様々なシーンに対応するポジション。
スポーツ走行からサーキット走行にも使用できるOVER製スポーツライディングハンドルキットは、車種専用設計を徹底し、ハンドルバーまで車種専用にしています。
左右のハンドルバーには、スイッチボックス配線の穴加工が施され、取り付け時に面倒な作業が必要ありません。
シルバーとブラックのアルマイト仕上げから選べる2色は、カスタムシーンにおいても魅力的です。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
39,614 ～
|
 ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】Rebel250(-22)ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサー、メーターステーのキットです。
・シルバーアルマイト仕上げ・高さ調整(4ポジション)：0mm/-10mm/-20mm/-30mm・ハンドル垂れ角：5度・ハンドルバーサイズ：φ25.4x260mm・STDケーブル、ホース対応・高さ調整用スペーサー付属(10mm)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属※Sエディションは各干渉するため、取付不可。
【商品説明】Rebel250用スポーツライディングハンドルキットが登場。
スタイリッシュなアメリカンスポーツスタイルを楽しむことが出来ます。
ハンドルの高さや絞り角など各部が調節できる為、好みのポジションで楽しんで頂けます。
フォワードコントロールステップと組み合わせる事でより純正との違いを楽しんで頂く事が可能です。
また付属のメーターステーはハンドルクランプ取付穴を使用することで、メクラ効果と共にスッキリとメーターを取り付ける事が出来ます。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
47,905 ～
|
 シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】※写真はシルバーですがこちらの品番はブラックですGROM(13-15)GROM(16)GROM(17-20)ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。
・ブラックアルマイト仕上げ・2ポジション 高さ調整：-95mm/-105mm(STD比)・ハンドル幅調整範囲：648mmから657mm(バーエンド間)・ハンドル絞り角：3度・ハンドルバーサイズ：φ22.2x282mm・STDフォーク用・STDケーブル、ホース対応・高さ調整用スペーサー付属(10mmX2)・取付けボルト類付属【商品説明】GROM専用で設計されたセパレートハンドルです。
ノーマルと比べても質感が良くなり高剛性になっています。
絶妙なポジション設定により自然な姿勢で走ることができます。
バックステップと同時使用することでGROMをより攻めたポジショニングに変えることが可能です。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
67,251 ～
|
 ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】GROM(13-15)GROM(16)GROM(17-20)ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。
・シルバーアルマイト仕上げ・2ポジション 高さ調整：-95mm/-105mm(STD比)・ハンドル幅調整範囲：648mmから657mm(バーエンド間)・ハンドル絞り角：3度・ハンドルバーサイズ：φ22.2x282mm・STDフォーク用・STDケーブル、ホース対応・高さ調整用スペーサー付属(10mmX2)・取付けボルト類付属【商品説明】GROM専用で設計されたセパレートハンドルです。
ノーマルと比べても質感が良くなり高剛性になっています。
絶妙なポジション設定により自然な姿勢で走ることができます。
バックステップと同時使用することでGROMをより攻めたポジショニングに変えることが可能です。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
66,330 ～
|
 ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】YZF-R6(17)ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。
・シルバーアルマイト仕上げ・高さ調整：2ポジション(純正バー高さより+42.5mm/+37.5mm)・ハンドル垂れ角：5度(純正11度)・純正より約15mm前方へオフセット・ハンドルバーサイズ：φ22.2x260mm・STDケーブル、ホース対応・STDスイッチハウジング対応（穴加工済み)・高さ調整用スペーサー付属(10mmX1セット)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属【商品説明】純正ハンドルのような固定式ポジションに比べ、OVER製スポーツライディングハンドルキットは、スポーツ走行からサーキット走行にも使用できるよう、ハンドル高さや絞り角の調整が可能。
車種専用設計を徹底し、ハンドルバーまで車種専用にしています。
左右のハンドルバーには、スイッチボックス配線の穴加工が施され、取り付け時に面倒な作業が必要ありません。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
41,456 ～
|
 シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】YZF-R6(17)ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。
・ブラックアルマイト仕上げ・高さ調整：2ポジション(純正バー高さより+42.5mm/+37.5mm)・ハンドル垂れ角：5度(純正11度)・純正より約15mm前方へオフセット・ハンドルバーサイズ：φ22.2x260mm・STDケーブル、ホース対応・STDスイッチハウジング対応（穴加工済み)・高さ調整用スペーサー付属(10mmX1セット)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属【商品説明】純正ハンドルのような固定式ポジションに比べ、OVER製スポーツライディングハンドルキットは、スポーツ走行からサーキット走行にも使用できるよう、ハンドル高さや絞り角の調整が可能。
車種専用設計を徹底し、ハンドルバーまで車種専用にしています。
左右のハンドルバーには、スイッチボックス配線の穴加工が施され、取り付け時に面倒な作業が必要ありません。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
42,377 ～
|
 ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】YZF-R25(19-21)YZF-R3(19-21)ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。
・シルバーアルマイト仕上げ・高さ調整：2ポジション(STD-5mm/-10mm)※1・ハンドル絞り：片側5度・ハンドル幅調整：698mmから720mm(バーエンド間)・ハンドルバーサイズ：φ22.2x260mm・STDケーブル、ホース対応・STDスイッチハウジング対応（穴加工済み)・高さ調整用スペーサー付属(10mmX1セット)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属※1 -10mmの時、バンジョーアダプターがメータボックスに干渉します。
バンジョーアダプターが当たらないように取付向きを変更してください。
【商品説明】新型YZF-R25/R3専用スポーツライディングハンドルが登場。
前年式と比べスポーティなポジションになったR25/R3に合わせ、ライダーがレーシーに一番かっこよく乗れるベストポジションを模索し開発。
二段階で高さを調節でき、純正のものよりも低いレーシーなポジションでライディング出来ます。
また絞りも調節でき好みに合わせることが出来ます。
フォーククランプ部の材質にもこだわり開発。
剛性を計算し高めることでよりハンドリングをダイレクトにし、街乗りからワインディング、サーキットまで様々なシュチュエーションで楽しむことが出来ます。
ハンドルバーをテーパークランプ式で固定しており、タンクやカウルへの干渉も無く小スペースへ納める事でスッキリとしたレイアウトに。
カラーリングはシルバー、ブラックの2色からお選びいただけます。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
55,275 ～
|
 シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】YZF-R25(19-21)YZF-R3(19-21)ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。
・ブラックアルマイト仕上げ・高さ調整：2ポジション(STD-5mm/-10mm)※1・ハンドル絞り：片側5度・ハンドル幅調整：698mmから720mm(バーエンド間)・ハンドルバーサイズ：φ22.2x260mm・STDケーブル、ホース対応・STDスイッチハウジング対応（穴加工済み)・高さ調整用スペーサー付属(10mmX1セット)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属※1 -10mmの時、バンジョーアダプターがメータボックスに干渉します。
バンジョーアダプターが当たらないように取付向きを変更してください。
【商品説明】新型YZF-R25/R3専用スポーツライディングハンドルが登場。
前年式と比べスポーティなポジションになったR25/R3に合わせ、ライダーがレーシーに一番かっこよく乗れるベストポジションを模索し開発。
二段階で高さを調節でき、純正のものよりも低いレーシーなポジションでライディング出来ます。
また絞りも調節でき好みに合わせることが出来ます。
フォーククランプ部の材質にもこだわり開発。
剛性を計算し高めることでよりハンドリングをダイレクトにし、街乗りからワインディング、サーキットまで様々なシュチュエーションで楽しむことが出来ます。
ハンドルバーをテーパークランプ式で固定しており、タンクやカウルへの干渉も無く小スペースへ納める事でスッキリとしたレイアウトに。
カラーリングはシルバー、ブラックの2色からお選びいただけます。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
56,196 ～
|
![]() シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】YZF-R25(19-21)YZF-R3(19-21)ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。
・ブラックアルマイト仕上げ・高さ調整：2ポジション(STD-5mm/-10mm)※1・ハンドル絞り：片側5度・ハンドル幅調整：698mmから720mm(バーエンド間)・ハンドルバーサイズ：φ22.2x260mm・STDケーブル、ホース対応・STDスイッチハウジング対応（穴加工済み)・高さ調整用スペーサー付属(10mmX1セット)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属※1 -10mmの時、バンジョーアダプターがメータボックスに干渉します。
バンジョーアダプターが当たらないように取付向きを変更してください。
【商品説明】新型YZF-R25/R3専用スポーツライディングハンドルが登場。
前年式と比べスポーティなポジションになったR25/R3に合わせ、ライダーがレーシーに一番かっこよく乗れるベストポジションを模索し開発。
二段階で高さを調節でき、純正のものよりも低いレーシーなポジションでライディング出来ます。
また絞りも調節でき好みに合わせることが出来ます。
フォーククランプ部の材質にもこだわり開発。
剛性を計算し高めることでよりハンドリングをダイレクトにし、街乗りからワインディング、サーキットまで様々なシュチュエーションで楽しむことが出来ます。
ハンドルバーをテーパークランプ式で固定しており、タンクやカウルへの干渉も無く小スペースへ納める事でスッキリとしたレイアウトに。
カラーリングはシルバー、ブラックの2色からお選びいただけます。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
56,196 ～
|
           
PCレイアウトで
SPレイアウトで
|
