【クルマのバッテリー上がりと応急処置】 ライトなどの消し忘れなどでバッテリーが上がってしまった場合は、他のクルマから電気を一時的に分けてもらうことでエンジンを始動させることができます。
これを「ジャンピングスタート」と呼びます。
ジャンピングスタートには、ブースターケーブルと呼ばれる2本（赤黒＋−）の専用のコードが必要です。
不意のバッテリー上がりに備えて、トランクルームには常備しておくことをおすすめします。
ジャンピングスタートを開始する前には、必ずケーブル本体の点検を行ないます。
被膜の破損やケーブルの断線、及びバッテリーの端子を挟むクリップ部分にガタがないかを確認して、問題があれば使わないようにしましょう。
　ケーブルの点検が済んだら作業を開始します。
　故障車と電気を供給してくれる救援車が同じ電圧である事を確認します。
　(トラックは電圧が違い24Vと高圧であるため使用不可) 　ボンネットを開けて近くに止め、エンジンを停止させてからブースターケーブル 　をつなげます。
　端子をつなぐ手順ですが、[1]上がったクルマのプラス→[2]救援車のプラス→ 　[3]救援車のマイナス→[4]上がったクルマのマイナス(端子ではなくエンジンの 　金属部分など)」の順でつなげます。
確実につながったことが確認できたら、 　救援車のエンジンをかけてアクセルを踏んで回転を少し高く保ちます。
　つぎにバッテリーの上がったクルマのスターターを回しエンジン始動します。
　エンジンが始動したら、ケーブルはつないだ時とは逆の順番で取り外します。
　発電機が不調の場合は走行中に止まることがあるので、専門店で早めに点検 　してもらいましょう。
【注 意】 接続方法や接続手順を間違えると、ショートして電子機器を損傷したり、火災が発生する可能性もありますのでご注意しご使用下さい。
【SEIWA】バッテリーブースターケーブル 一覧 品　番 長　さ A(アンペア) 適　合　車　種 汎用クリップ 絶縁カバー無し 汎用クリップ 絶縁カバー付 SB50-250 2.5m 50A 12V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 SB50-300 3.0m SB50-350 3.5m SB50-400 4.0m SB50-450 4.5m SB50-500 5.0m SB100-250 2.5m 100A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック SB100-300 3.0m SB100-350 3.5m SB100-500 5.0m SB200-300 3.0m 200A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック SB200-350 3.5m SB200-400 4.0m SB200-450 4.5m SB200-500 5.0m SB200-600 6.0m SB300-300 3.0m 300A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック SB300-400 4.0m SB300-450 4.5m SB300-500 5.0m SB300-600 6.0m SB500-300 3.0m 500A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック 重機・建設機械 SB500-400 4.0m SB500-500 5.0m SB500-600 6.0m SB500-700 7.0m SB500-800 8.0m SB500-900 9.0m SB500-1000 10.0m 清和工業/SEIWA

【クルマのバッテリー上がりと応急処置】 ライトなどの消し忘れなどでバッテリーが上がってしまった場合は、他のクルマから電気を一時的に分けてもらうことでエンジンを始動させることができます。
これを「ジャンピングスタート」と呼びます。
ジャンピングスタートには、ブースターケーブルと呼ばれる2本（赤黒＋−）の専用のコードが必要です。
不意のバッテリー上がりに備えて、トランクルームには常備しておくことをおすすめします。
ジャンピングスタートを開始する前には、必ずケーブル本体の点検を行ないます。
被膜の破損やケーブルの断線、及びバッテリーの端子を挟むクリップ部分にガタがないかを確認して、問題があれば使わないようにしましょう。
　ケーブルの点検が済んだら作業を開始します。
　故障車と電気を供給してくれる救援車が同じ電圧である事を確認します。
　(トラックは電圧が違い24Vと高圧であるため使用不可) 　ボンネットを開けて近くに止め、エンジンを停止させてからブースターケーブル 　をつなげます。
　端子をつなぐ手順ですが、[1]上がったクルマのプラス→[2]救援車のプラス→ 　[3]救援車のマイナス→[4]上がったクルマのマイナス(端子ではなくエンジンの 　金属部分など)」の順でつなげます。
確実につながったことが確認できたら、 　救援車のエンジンをかけてアクセルを踏んで回転を少し高く保ちます。
　つぎにバッテリーの上がったクルマのスターターを回しエンジン始動します。
　エンジンが始動したら、ケーブルはつないだ時とは逆の順番で取り外します。
　発電機が不調の場合は走行中に止まることがあるので、専門店で早めに点検 　してもらいましょう。
【注 意】 接続方法や接続手順を間違えると、ショートして電子機器を損傷したり、火災が発生する可能性もありますのでご注意しご使用下さい。
【SEIWA】バッテリーブースターケーブル 一覧 品　番 長　さ A(アンペア) 適　合　車　種 汎用クリップ 絶縁カバー無し 汎用クリップ 絶縁カバー付 SB50-250 2.5m 50A 12V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 SB50-300 3.0m SB50-350 3.5m SB50-400 4.0m SB50-450 4.5m SB50-500 5.0m SB100-250 2.5m 100A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック SB100-300 3.0m SB100-350 3.5m SB100-500 5.0m SB200-300 3.0m 200A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック SB200-350 3.5m SB200-400 4.0m SB200-450 4.5m SB200-500 5.0m SB200-600 6.0m SB300-300 3.0m 300A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック SB300-400 4.0m SB300-450 4.5m SB300-500 5.0m SB300-600 6.0m SB500-300 3.0m 500A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック 重機・建設機械 SB500-400 4.0m SB500-500 5.0m SB500-600 6.0m SB500-700 7.0m SB500-800 8.0m SB500-900 9.0m SB500-1000 10.0m 清和工業/SEIWA

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ジャンピングスタートには、ブースターケーブルと呼ばれる2本（赤黒＋−）の専用のコードが必要です。
不意のバッテリー上がりに備えて、トランクルームには常備しておくことをおすすめします。
ジャンピングスタートを開始する前には、必ずケーブル本体の点検を行ないます。
被膜の破損やケーブルの断線、及びバッテリーの端子を挟むクリップ部分にガタがないかを確認して、問題があれば使わないようにしましょう。
　ケーブルの点検が済んだら作業を開始します。
　故障車と電気を供給してくれる救援車が同じ電圧である事を確認します。
　(トラックは電圧が違い24Vと高圧であるため使用不可) 　ボンネットを開けて近くに止め、エンジンを停止させてからブースターケーブル 　をつなげます。
　端子をつなぐ手順ですが、[1]上がったクルマのプラス→[2]救援車のプラス→ 　[3]救援車のマイナス→[4]上がったクルマのマイナス(端子ではなくエンジンの 　金属部分など)」の順でつなげます。
確実につながったことが確認できたら、 　救援車のエンジンをかけてアクセルを踏んで回転を少し高く保ちます。
　つぎにバッテリーの上がったクルマのスターターを回しエンジン始動します。
　エンジンが始動したら、ケーブルはつないだ時とは逆の順番で取り外します。
　発電機が不調の場合は走行中に止まることがあるので、専門店で早めに点検 　してもらいましょう。
【注 意】 接続方法や接続手順を間違えると、ショートして電子機器を損傷したり、火災が発生する可能性もありますのでご注意しご使用下さい。
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ジャンピングスタートには、ブースターケーブルと呼ばれる2本（赤黒＋−）の専用のコードが必要です。
不意のバッテリー上がりに備えて、トランクルームには常備しておくことをおすすめします。
ジャンピングスタートを開始する前には、必ずケーブル本体の点検を行ないます。
被膜の破損やケーブルの断線、及びバッテリーの端子を挟むクリップ部分にガタがないかを確認して、問題があれば使わないようにしましょう。
　ケーブルの点検が済んだら作業を開始します。
　故障車と電気を供給してくれる救援車が同じ電圧である事を確認します。
　(トラックは電圧が違い24Vと高圧であるため使用不可) 　ボンネットを開けて近くに止め、エンジンを停止させてからブースターケーブル 　をつなげます。
　端子をつなぐ手順ですが、[1]上がったクルマのプラス→[2]救援車のプラス→ 　[3]救援車のマイナス→[4]上がったクルマのマイナス(端子ではなくエンジンの 　金属部分など)」の順でつなげます。
確実につながったことが確認できたら、 　救援車のエンジンをかけてアクセルを踏んで回転を少し高く保ちます。
　つぎにバッテリーの上がったクルマのスターターを回しエンジン始動します。
　エンジンが始動したら、ケーブルはつないだ時とは逆の順番で取り外します。
　発電機が不調の場合は走行中に止まることがあるので、専門店で早めに点検 　してもらいましょう。
【注 意】 接続方法や接続手順を間違えると、ショートして電子機器を損傷したり、火災が発生する可能性もありますのでご注意しご使用下さい。
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【クルマのバッテリー上がりと応急処置】 ライトなどの消し忘れなどでバッテリーが上がってしまった場合は、他のクルマから電気を一時的に分けてもらうことでエンジンを始動させることができます。
これを「ジャンピングスタート」と呼びます。
ジャンピングスタートには、ブースターケーブルと呼ばれる2本（赤黒＋−）の専用のコードが必要です。
不意のバッテリー上がりに備えて、トランクルームには常備しておくことをおすすめします。
ジャンピングスタートを開始する前には、必ずケーブル本体の点検を行ないます。
被膜の破損やケーブルの断線、及びバッテリーの端子を挟むクリップ部分にガタがないかを確認して、問題があれば使わないようにしましょう。
　ケーブルの点検が済んだら作業を開始します。
　故障車と電気を供給してくれる救援車が同じ電圧である事を確認します。
　(トラックは電圧が違い24Vと高圧であるため使用不可) 　ボンネットを開けて近くに止め、エンジンを停止させてからブースターケーブル 　をつなげます。
　端子をつなぐ手順ですが、[1]上がったクルマのプラス→[2]救援車のプラス→ 　[3]救援車のマイナス→[4]上がったクルマのマイナス(端子ではなくエンジンの 　金属部分など)」の順でつなげます。
確実につながったことが確認できたら、 　救援車のエンジンをかけてアクセルを踏んで回転を少し高く保ちます。
　つぎにバッテリーの上がったクルマのスターターを回しエンジン始動します。
　エンジンが始動したら、ケーブルはつないだ時とは逆の順番で取り外します。
　発電機が不調の場合は走行中に止まることがあるので、専門店で早めに点検 　してもらいましょう。
【注 意】 接続方法や接続手順を間違えると、ショートして電子機器を損傷したり、火災が発生する可能性もありますのでご注意しご使用下さい。
【SEIWA】バッテリーブースターケーブル 一覧 品　番 長　さ A(アンペア) 適　合　車　種 汎用クリップ 絶縁カバー無し 汎用クリップ 絶縁カバー付 SB50-250 2.5m 50A 12V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 SB50-300 3.0m SB50-350 3.5m SB50-400 4.0m SB50-450 4.5m SB50-500 5.0m SB100-250 2.5m 100A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック SB100-300 3.0m SB100-350 3.5m SB100-500 5.0m SB200-300 3.0m 200A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック SB200-350 3.5m SB200-400 4.0m SB200-450 4.5m SB200-500 5.0m SB200-600 6.0m SB300-300 3.0m 300A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック SB300-400 4.0m SB300-450 4.5m SB300-500 5.0m SB300-600 6.0m SB500-300 3.0m 500A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック 重機・建設機械 SB500-400 4.0m SB500-500 5.0m SB500-600 6.0m SB500-700 7.0m SB500-800 8.0m SB500-900 9.0m SB500-1000 10.0m 清和工業/SEIWA

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これを「ジャンピングスタート」と呼びます。
ジャンピングスタートには、ブースターケーブルと呼ばれる2本（赤黒＋−）の専用のコードが必要です。
不意のバッテリー上がりに備えて、トランクルームには常備しておくことをおすすめします。
ジャンピングスタートを開始する前には、必ずケーブル本体の点検を行ないます。
被膜の破損やケーブルの断線、及びバッテリーの端子を挟むクリップ部分にガタがないかを確認して、問題があれば使わないようにしましょう。
　ケーブルの点検が済んだら作業を開始します。
　故障車と電気を供給してくれる救援車が同じ電圧である事を確認します。
　(トラックは電圧が違い24Vと高圧であるため使用不可) 　ボンネットを開けて近くに止め、エンジンを停止させてからブースターケーブル 　をつなげます。
　端子をつなぐ手順ですが、[1]上がったクルマのプラス→[2]救援車のプラス→ 　[3]救援車のマイナス→[4]上がったクルマのマイナス(端子ではなくエンジンの 　金属部分など)」の順でつなげます。
確実につながったことが確認できたら、 　救援車のエンジンをかけてアクセルを踏んで回転を少し高く保ちます。
　つぎにバッテリーの上がったクルマのスターターを回しエンジン始動します。
　エンジンが始動したら、ケーブルはつないだ時とは逆の順番で取り外します。
　発電機が不調の場合は走行中に止まることがあるので、専門店で早めに点検 　してもらいましょう。
【注 意】 接続方法や接続手順を間違えると、ショートして電子機器を損傷したり、火災が発生する可能性もありますのでご注意しご使用下さい。
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ジャンピングスタートには、ブースターケーブルと呼ばれる2本（赤黒＋−）の専用のコードが必要です。
不意のバッテリー上がりに備えて、トランクルームには常備しておくことをおすすめします。
ジャンピングスタートを開始する前には、必ずケーブル本体の点検を行ないます。
被膜の破損やケーブルの断線、及びバッテリーの端子を挟むクリップ部分にガタがないかを確認して、問題があれば使わないようにしましょう。
　ケーブルの点検が済んだら作業を開始します。
　故障車と電気を供給してくれる救援車が同じ電圧である事を確認します。
　(トラックは電圧が違い24Vと高圧であるため使用不可) 　ボンネットを開けて近くに止め、エンジンを停止させてからブースターケーブル 　をつなげます。
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確実につながったことが確認できたら、 　救援車のエンジンをかけてアクセルを踏んで回転を少し高く保ちます。
　つぎにバッテリーの上がったクルマのスターターを回しエンジン始動します。
　エンジンが始動したら、ケーブルはつないだ時とは逆の順番で取り外します。
　発電機が不調の場合は走行中に止まることがあるので、専門店で早めに点検 　してもらいましょう。
【注 意】 接続方法や接続手順を間違えると、ショートして電子機器を損傷したり、火災が発生する可能性もありますのでご注意しご使用下さい。
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被膜の破損やケーブルの断線、及びバッテリーの端子を挟むクリップ部分にガタがないかを確認して、問題があれば使わないようにしましょう。
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　(トラックは電圧が違い24Vと高圧であるため使用不可) 　ボンネットを開けて近くに止め、エンジンを停止させてからブースターケーブル 　をつなげます。
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確実につながったことが確認できたら、 　救援車のエンジンをかけてアクセルを踏んで回転を少し高く保ちます。
　つぎにバッテリーの上がったクルマのスターターを回しエンジン始動します。
　エンジンが始動したら、ケーブルはつないだ時とは逆の順番で取り外します。
　発電機が不調の場合は走行中に止まることがあるので、専門店で早めに点検 　してもらいましょう。
【注 意】 接続方法や接続手順を間違えると、ショートして電子機器を損傷したり、火災が発生する可能性もありますのでご注意しご使用下さい。
【SEIWA】バッテリーブースターケーブル 一覧 品　番 長　さ A(アンペア) 適　合　車　種 汎用クリップ 絶縁カバー無し 汎用クリップ 絶縁カバー付 SB50-250 2.5m 50A 12V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 SB50-300 3.0m SB50-350 3.5m SB50-400 4.0m SB50-450 4.5m SB50-500 5.0m SB100-250 2.5m 100A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック SB100-300 3.0m SB100-350 3.5m SB100-500 5.0m SB200-300 3.0m 200A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック SB200-350 3.5m SB200-400 4.0m SB200-450 4.5m SB200-500 5.0m SB200-600 6.0m SB300-300 3.0m 300A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック SB300-400 4.0m SB300-450 4.5m SB300-500 5.0m SB300-600 6.0m SB500-300 3.0m 500A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック 重機・建設機械 SB500-400 4.0m SB500-500 5.0m SB500-600 6.0m SB500-700 7.0m SB500-800 8.0m SB500-900 9.0m SB500-1000 10.0m 清和工業/SEIWA

【クルマのバッテリー上がりと応急処置】 ライトなどの消し忘れなどでバッテリーが上がってしまった場合は、他のクルマから電気を一時的に分けてもらうことでエンジンを始動させることができます。
これを「ジャンピングスタート」と呼びます。
ジャンピングスタートには、ブースターケーブルと呼ばれる2本（赤黒＋−）の専用のコードが必要です。
不意のバッテリー上がりに備えて、トランクルームには常備しておくことをおすすめします。
ジャンピングスタートを開始する前には、必ずケーブル本体の点検を行ないます。
被膜の破損やケーブルの断線、及びバッテリーの端子を挟むクリップ部分にガタがないかを確認して、問題があれば使わないようにしましょう。
　ケーブルの点検が済んだら作業を開始します。
　故障車と電気を供給してくれる救援車が同じ電圧である事を確認します。
　(トラックは電圧が違い24Vと高圧であるため使用不可) 　ボンネットを開けて近くに止め、エンジンを停止させてからブースターケーブル 　をつなげます。
　端子をつなぐ手順ですが、[1]上がったクルマのプラス→[2]救援車のプラス→ 　[3]救援車のマイナス→[4]上がったクルマのマイナス(端子ではなくエンジンの 　金属部分など)」の順でつなげます。
確実につながったことが確認できたら、 　救援車のエンジンをかけてアクセルを踏んで回転を少し高く保ちます。
　つぎにバッテリーの上がったクルマのスターターを回しエンジン始動します。
　エンジンが始動したら、ケーブルはつないだ時とは逆の順番で取り外します。
　発電機が不調の場合は走行中に止まることがあるので、専門店で早めに点検 　してもらいましょう。
【注 意】 接続方法や接続手順を間違えると、ショートして電子機器を損傷したり、火災が発生する可能性もありますのでご注意しご使用下さい。
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【クルマのバッテリー上がりと応急処置】 ライトなどの消し忘れなどでバッテリーが上がってしまった場合は、他のクルマから電気を一時的に分けてもらうことでエンジンを始動させることができます。
これを「ジャンピングスタート」と呼びます。
ジャンピングスタートには、ブースターケーブルと呼ばれる2本（赤黒＋−）の専用のコードが必要です。
不意のバッテリー上がりに備えて、トランクルームには常備しておくことをおすすめします。
ジャンピングスタートを開始する前には、必ずケーブル本体の点検を行ないます。
被膜の破損やケーブルの断線、及びバッテリーの端子を挟むクリップ部分にガタがないかを確認して、問題があれば使わないようにしましょう。
　ケーブルの点検が済んだら作業を開始します。
　故障車と電気を供給してくれる救援車が同じ電圧である事を確認します。
　(トラックは電圧が違い24Vと高圧であるため使用不可) 　ボンネットを開けて近くに止め、エンジンを停止させてからブースターケーブル 　をつなげます。
　端子をつなぐ手順ですが、[1]上がったクルマのプラス→[2]救援車のプラス→ 　[3]救援車のマイナス→[4]上がったクルマのマイナス(端子ではなくエンジンの 　金属部分など)」の順でつなげます。
確実につながったことが確認できたら、 　救援車のエンジンをかけてアクセルを踏んで回転を少し高く保ちます。
　つぎにバッテリーの上がったクルマのスターターを回しエンジン始動します。
　エンジンが始動したら、ケーブルはつないだ時とは逆の順番で取り外します。
　発電機が不調の場合は走行中に止まることがあるので、専門店で早めに点検 　してもらいましょう。
【注 意】 接続方法や接続手順を間違えると、ショートして電子機器を損傷したり、火災が発生する可能性もありますのでご注意しご使用下さい。
【SEIWA】バッテリーブースターケーブル 一覧 品　番 長　さ A(アンペア) 適　合　車　種 汎用クリップ 絶縁カバー無し 汎用クリップ 絶縁カバー付 SB50-250 2.5m 50A 12V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 SB50-300 3.0m SB50-350 3.5m SB50-400 4.0m SB50-450 4.5m SB50-500 5.0m SB100-250 2.5m 100A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック SB100-300 3.0m SB100-350 3.5m SB100-500 5.0m SB200-300 3.0m 200A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック SB200-350 3.5m SB200-400 4.0m SB200-450 4.5m SB200-500 5.0m SB200-600 6.0m SB300-300 3.0m 300A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック SB300-400 4.0m SB300-450 4.5m SB300-500 5.0m SB300-600 6.0m SB500-300 3.0m 500A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック 重機・建設機械 SB500-400 4.0m SB500-500 5.0m SB500-600 6.0m SB500-700 7.0m SB500-800 8.0m SB500-900 9.0m SB500-1000 10.0m 清和工業/SEIWA

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これを「ジャンピングスタート」と呼びます。
ジャンピングスタートには、ブースターケーブルと呼ばれる2本（赤黒＋−）の専用のコードが必要です。
不意のバッテリー上がりに備えて、トランクルームには常備しておくことをおすすめします。
ジャンピングスタートを開始する前には、必ずケーブル本体の点検を行ないます。
被膜の破損やケーブルの断線、及びバッテリーの端子を挟むクリップ部分にガタがないかを確認して、問題があれば使わないようにしましょう。
　ケーブルの点検が済んだら作業を開始します。
　故障車と電気を供給してくれる救援車が同じ電圧である事を確認します。
　(トラックは電圧が違い24Vと高圧であるため使用不可) 　ボンネットを開けて近くに止め、エンジンを停止させてからブースターケーブル 　をつなげます。
　端子をつなぐ手順ですが、[1]上がったクルマのプラス→[2]救援車のプラス→ 　[3]救援車のマイナス→[4]上がったクルマのマイナス(端子ではなくエンジンの 　金属部分など)」の順でつなげます。
確実につながったことが確認できたら、 　救援車のエンジンをかけてアクセルを踏んで回転を少し高く保ちます。
　つぎにバッテリーの上がったクルマのスターターを回しエンジン始動します。
　エンジンが始動したら、ケーブルはつないだ時とは逆の順番で取り外します。
　発電機が不調の場合は走行中に止まることがあるので、専門店で早めに点検 　してもらいましょう。
【注 意】 接続方法や接続手順を間違えると、ショートして電子機器を損傷したり、火災が発生する可能性もありますのでご注意しご使用下さい。
【SEIWA】バッテリーブースターケーブル 一覧 品　番 長　さ A(アンペア) 適　合　車　種 汎用クリップ 絶縁カバー無し 汎用クリップ 絶縁カバー付 SB50-250 2.5m 50A 12V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 SB50-300 3.0m SB50-350 3.5m SB50-400 4.0m SB50-450 4.5m SB50-500 5.0m SB100-250 2.5m 100A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック SB100-300 3.0m SB100-350 3.5m SB100-500 5.0m SB200-300 3.0m 200A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック SB200-350 3.5m SB200-400 4.0m SB200-450 4.5m SB200-500 5.0m SB200-600 6.0m SB300-300 3.0m 300A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック SB300-400 4.0m SB300-450 4.5m SB300-500 5.0m SB300-600 6.0m SB500-300 3.0m 500A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック 重機・建設機械 SB500-400 4.0m SB500-500 5.0m SB500-600 6.0m SB500-700 7.0m SB500-800 8.0m SB500-900 9.0m SB500-1000 10.0m 清和工業/SEIWA

【クルマのバッテリー上がりと応急処置】 ライトなどの消し忘れなどでバッテリーが上がってしまった場合は、他のクルマから電気を一時的に分けてもらうことでエンジンを始動させることができます。
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ジャンピングスタートには、ブースターケーブルと呼ばれる2本（赤黒＋−）の専用のコードが必要です。
不意のバッテリー上がりに備えて、トランクルームには常備しておくことをおすすめします。
ジャンピングスタートを開始する前には、必ずケーブル本体の点検を行ないます。
被膜の破損やケーブルの断線、及びバッテリーの端子を挟むクリップ部分にガタがないかを確認して、問題があれば使わないようにしましょう。
　ケーブルの点検が済んだら作業を開始します。
　故障車と電気を供給してくれる救援車が同じ電圧である事を確認します。
　(トラックは電圧が違い24Vと高圧であるため使用不可) 　ボンネットを開けて近くに止め、エンジンを停止させてからブースターケーブル 　をつなげます。
　端子をつなぐ手順ですが、[1]上がったクルマのプラス→[2]救援車のプラス→ 　[3]救援車のマイナス→[4]上がったクルマのマイナス(端子ではなくエンジンの 　金属部分など)」の順でつなげます。
確実につながったことが確認できたら、 　救援車のエンジンをかけてアクセルを踏んで回転を少し高く保ちます。
　つぎにバッテリーの上がったクルマのスターターを回しエンジン始動します。
　エンジンが始動したら、ケーブルはつないだ時とは逆の順番で取り外します。
　発電機が不調の場合は走行中に止まることがあるので、専門店で早めに点検 　してもらいましょう。
【注 意】 接続方法や接続手順を間違えると、ショートして電子機器を損傷したり、火災が発生する可能性もありますのでご注意しご使用下さい。
【SEIWA】バッテリーブースターケーブル 一覧 品　番 長　さ A(アンペア) 適　合　車　種 汎用クリップ 絶縁カバー無し 汎用クリップ 絶縁カバー付 SB50-250 2.5m 50A 12V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 SB50-300 3.0m SB50-350 3.5m SB50-400 4.0m SB50-450 4.5m SB50-500 5.0m SB100-250 2.5m 100A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック SB100-300 3.0m SB100-350 3.5m SB100-500 5.0m SB200-300 3.0m 200A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック SB200-350 3.5m SB200-400 4.0m SB200-450 4.5m SB200-500 5.0m SB200-600 6.0m SB300-300 3.0m 300A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック SB300-400 4.0m SB300-450 4.5m SB300-500 5.0m SB300-600 6.0m SB500-300 3.0m 500A 12V・24V用 軽自動車 小型乗用車 中型乗用車 RV・小型トラック 2t〜10tトラック 重機・建設機械 SB500-400 4.0m SB500-500 5.0m SB500-600 6.0m SB500-700 7.0m SB500-800 8.0m SB500-900 9.0m SB500-1000 10.0m 清和工業/SEIWA

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ジャンピングスタートには、ブースターケーブルと呼ばれる2本（赤黒＋−）の専用のコードが必要です。
不意のバッテリー上がりに備えて、トランクルームには常備しておくことをおすすめします。
ジャンピングスタートを開始する前には、必ずケーブル本体の点検を行ないます。
被膜の破損やケーブルの断線、及びバッテリーの端子を挟むクリップ部分にガタがないかを確認して、問題があれば使わないようにしましょう。
　ケーブルの点検が済んだら作業を開始します。
　故障車と電気を供給してくれる救援車が同じ電圧である事を確認します。
　(トラックは電圧が違い24Vと高圧であるため使用不可) 　ボンネットを開けて近くに止め、エンジンを停止させてからブースターケーブル 　をつなげます。
　端子をつなぐ手順ですが、[1]上がったクルマのプラス→[2]救援車のプラス→ 　[3]救援車のマイナス→[4]上がったクルマのマイナス(端子ではなくエンジンの 　金属部分など)」の順でつなげます。
確実につながったことが確認できたら、 　救援車のエンジンをかけてアクセルを踏んで回転を少し高く保ちます。
　つぎにバッテリーの上がったクルマのスターターを回しエンジン始動します。
　エンジンが始動したら、ケーブルはつないだ時とは逆の順番で取り外します。
　発電機が不調の場合は走行中に止まることがあるので、専門店で早めに点検 　してもらいましょう。
【注 意】 接続方法や接続手順を間違えると、ショートして電子機器を損傷したり、火災が発生する可能性もありますのでご注意しご使用下さい。
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◆店舗販売もしておりますので商品在庫は、必ずしもリアルタイムな在庫状況ではありません。
掲載中であっても　完売・入荷待ちの場合がございます。
ご了承ください。
◆完売・入荷待ちの場合は、入荷時期や納期についてご連絡申し上げます ご了承ください。
商品名 【ブースターケーブル】 商品説明 12/24V車 MAX220A 長さ:5m 芯線構成 0.45m／m　20×7本 電線仕様 22SQ思わぬバッテリー上がりに備えて！ 愛車の必需品！！

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商品名 【ブースターケーブル】 商品説明 12/24V車 MAX220A 長さ:5m 芯線構成 0.45m／m　20×7本 電線仕様 22SQ思わぬバッテリー上がりに備えて！ 愛車の必需品！！