＜CONTENTS＞ ◎ホッピングにはいろいろな要素が詰まっている ◎サスペンションの反発力を利用する ◎サスペンションの動きに合わせて体を動かす ◎マシンを持ち上げるより、サスをしっかり縮める意識が大事 ◎ステップに乗せる足の位置 ◎サスペンションセッティングの基礎知識 ◎セッティングがまったくわからないという人へ ◎タイヤの反力も重要な要素 ◎ホッピングなどしない、というライダーのためのセッティング ◎セッティング変更の前に、元の位置をメモしておこう ◎まずは変更せず、自分のライディングスタイルを把握してみよう ◎サスペンションの前後バランス ◎からだの動きも前後均等に ◎ホッピングのしやすさかマシンの安定感か、セッティングの妙 ◎ホッピングができない人の、サスのチェック方法 ◎サスペンションの動きを体感することが大事 ◎ホッピングの実用例 ◎ホッピングはステップ操作の基本です _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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万が一、入金案内前にご入金された場合は、欠品等でのご返金時に振込手数料を差し引 いた金額でのご返金となりますので何卒ご了承下さい。
商品の手配はご入金確認後となります。
上記の件、ご納得いただけない場合はお取引を中止 させていただく場合がございますので、ご了承いただきますようお願いいたします。
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坂道を上る。
トライアルの、基本的な、そして永遠のテーマです。
たかが坂道、されど坂道。
世界のトップライダーが挑む断崖絶壁のされどヒルクライムも、 基本をマスターするためのたかがヒルクライムから！ いかに現代のトライアルマシンがすぐれていても、 ヒルクライム攻略は、タダアクセルを開けていけばいいというものではない。
その地形に適切なアクセルワーク、ライディングフォーム、視線、そしてヒルクライムに挑む心がまえ。
すべてがマッチしたときに、はじめてヒルクライムの頂点はライダーのものとなる。
「あの坂のてっぺんまで登ってみたい」。
その思いは、トライアルを志す人の共通の願望。
マシンの性能が飛躍的に向上した今だからこそ、 ヒルクライムとはなんなのか、基本をしっかり学んで、より高い頂点をめざしましょう。
＜CONTENTS＞ ◎グリップ走法とスピン走法 ◎登る手前のアプローチが重要 ◎心構えとフォーム作り ◎ヒルクライムとクラッチのいい関係 ◎慣れてきた時のクラッチセッティング ◎そそり立つヒルクライム ◎手前で勢いをつけ、最後にアクセルを戻す ◎難度の高いヒルクライム ◎実践の大半は助走が少ない ◎4と2ストローク。
エンジン特性の違い ◎レベルを下げて、余裕をもって試してみる _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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＜CONTENTS＞ ◎ガレ場走破の秘訣は一本橋 !? ◎ガレ場の鉄則！ 　障害物をよけない 　ハンドルを切らない 　オートバイの勢いを生かして「がまん」しよう ◎ギヤの選択について ◎ガレ場の心がまえ ◎視線とフォームの密接な関係 ◎大事なのは「リズム感」 ◎オートバイの操作のポイント ◎進むにしたがい加速する ◎ラインを考えながらレベルアップ ◎石を動かさない適切なギヤ選択 ○DVD 32分 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ごろごろガラガラ。
つっかえつっかえ、ひっかかりながら青色吐息で マシンを運びあげている方、いらっしゃいませんか。
ガレ場走行を覚えれば、今まで大岩に見えた石ころが、ちいさく見えます！ 岩や石がころがっているガレ場は、もっともトライアルらしいシチュエーション。
クラシック中のクラシックトライアル、スコッティッシュ6日間も、いわばほとんどガレ場ばっかりがセクションです。
大きい岩、小さい岩、動かない岩、ごろごろ動く石。
いろんなのがあって、いじわるで、手強いトライアルフィールド。
ぶちあたりたくない岩はよけるのか、突進するのか、まっすぐか曲がっていくのか。
スムーズにガレ場を走るノウハウを、今日は成田先生にご教授いただきます。
ガレ場が克服できれば、トライアルパワー倍増です。

＜CONTENTS＞ ◎オフキャンバーターンは上りはじめが難しい ◎アクセルはゆっくり開けていく ◎平地のターン、できてますか？（基本のターンのおさらい） ◎アクセルワークの流れと組み立て方 ◎マシンをしっかり内側に傾けよう ◎ターンの前後は、休憩しやすいポジションで ◎「先にバイクを走らせる」テクニック ◎足をついて「先にバイクを走らせる」練習をしよう ◎ターン中はリヤブレーキを使わない ◎オフキャンバーターン、ギヤの選び方 ◎ホッピングの前に、ターンあり ◎内輪差を考えた、後輪優先のラインどりが基本 ◎視線の持っていきかた ◎さらに高度なオフキャンバーターンに挑戦 ◎効率よい足のつき方 ◎オフキャンバーターンの先にはカッコいい技が待っている _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/トライアルテクニックは数多くあれど、たいへんにむずかしいオフキャンバーターン。
今回の命題は、そのオフキャンバーターンの、克服だ。
現代のトライアルテクニックでは地味な存在に位置づけられているが、 ターンは今も昔も究極にむずかしい。
ターンに始まり、ターンに終わると言うひともいるほどだ。
そのターンの、さらに究極にむずかしいのが、オフキャンバーターン。
そこには、現代風の派手なトライアルテクニックは見られないが、、、 アクセルワーク、クラッチワーク、体重移動など、ありとあらゆるトライアルテクニックが駆使されている。
オフキャンバーターンは、その名のとおり、 斜めの地形を、下りるような姿勢から入って上ってくるターンをいう。
下りからターンに入るのも難しければ、 ターンから上りにかかるシーンが、もっとも困難をきわめる。
滑る。
フロントタイヤもリヤタイヤも、とにかく滑って、行く手を阻む。
ガッチこと小川友幸先生は、オフキャンバーターンを理論的に、かつ実践的に解説してくれた。
上級の、なにがなんでもクリーンを狙いたい人にはクリーンを目指したテクニックを、 オフキャンバーターンはどうしても無理という人には、 まず、その苦手意識を克服するための一歩を示してくれた。
ターン上達に悩むあなたに、そしてもしかしたら、 ホッピングでマシンを振っていくからターンは二の次でいいと考えているあなたにも必見。
※ネコポスを選択頂いた場合、ご注文確定後送料変更致します。

近代トライアルテクニックの要となりつつある「ダニエル」について、 黒山健一が独特の話術にのせて世のトライアルファンに伝授。
たかがダニエル。
されどダニエル。
いつかはダニエル。
ダニエルができる人も、できない人も、やろうとも思わない人も、 アッと驚く、ケンイチクロヤマワールドをちょいとのぞいてみませんか。
黒山健一先生が、ダニエルの優位性とリスクをふまえた習得方法を スコルパTY-S125Fを教材に丁寧に解説してくれました。
あこがれの超スーパーテクニック、ダニエル実現を段階を追って進めます。
素朴な疑問から高度な技術解説まで、黒山健一の特別講座。
さぁ、黒山健一とレッツ・ダニエル。
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/近代トライアルテクニックの要となりつつある「ダニエル」について、 黒山健一が独特の話術にのせて世のトライアルファンに伝授。
たかがダニエル。
されどダニエル。
いつかはダニエル。
ダニエルができる人も、できない人も、やろうとも思わない人も、 アッと驚く、ケンイチクロヤマワールドをちょいとのぞいてみませんか。
黒山健一先生が、ダニエルの優位性とリスクをふまえた習得方法を スコルパTY-S125Fを教材に丁寧に解説してくれました。
あこがれの超スーパーテクニック、ダニエル実現を段階を追って進めます。
素朴な疑問から高度な技術解説まで、黒山健一の特別講座。
さぁ、黒山健一とレッツ・ダニエル。
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これができたら、ぼくもあなたもスターになれる。
25年前には世界チャンピオンの特許だったスーパーテクニック、 21世紀の現在では、ぼくもあなたも、成田匠先生の教えによって、華麗にマスター？ 1983年、エディ・ルジャーンが日本に紹介したスーパーテクニック、エアターン。
ジャンプでもない、フローティングターンでもない、アクロバチックな瞬間芸。
しかしまた、言うは易し演ずるは難しで、これができる人は、世にトライアルライダー数多しといえど、まだまだ少数派。
今なら「エアターンができる数少ないトライアルライダー」になれるチャンス。
じっくり研究して、どんどん練習すれば、あなたもきっと、 華麗に大空に羽ばたける…… （かもしれないので、どうぞ安全に気遣って、無理をなさらずトレーニングください）。
＜CONTENTS＞ ●軌道をイメージする 　マシンの動き／走るライン 　空中での軌道をきちんとシミュレート ●エアターンはハイリスク ●美しいエアターンは、ライン取りが大事 ●エアターン初級編 　ダサいエアはしないこと 　フロントブレーキはいっさい使わない 　リヤブレーキはきっちり使う 　前輪が宙に浮きはじめました 　エアー感、爽快！ 　アキレス腱が、要 　かっこ悪いのは、禁止 　リヤは勝手に浮いてくる 　あるまじき、【フローティング尻浮かし】？？ ●エアターンの発展形 ●小排気量のメリット ●オートバイより速く動く。
トライアルテクニックの神髄 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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＜CONTENTS＞ ◎オートバイの曲がり方 ◎加速に合わせた前傾フォーム ◎曲がる方向へ頭を向ける ◎足元をそろえてマシンを挟む ◎アクセル開度とフォーム ◎フロントブレーキの使い方に注意 ◎リヤブレーキをしっかり使う ◎ヒザ・つま先・ステップ・サスペンションの関係 ◎4サイクルと2サイクル、アクセルワークの違い ◎落ち着いた気持ちでターンに取り組む ◎足のつき方 ◎キャンバーターン ◎下りはじめにハンドルを持って行かれないバランス修正 ○DVD／53min _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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◆ DVD 上手になる方法 > 野崎史高セロー塾3◆ 【新作DVD発売】 究極のオールラウンダー、YAMAHA SEROW。
これ1台あれば、オートバイの楽しさはすべてOK。
それに加えて、ライダーがトライアル技術を身につければセローパワーは最強に。
“セローマイスター野崎史高”が、あなたを自由自在のセロー職人に仕上げます。
DVD全4巻シリーズ、第3巻！ 第3巻はいよいよ『フロントホップ』『抜重』『二度ぶかし』に進みます。
トライアル独自のテクニックを知って、さらにセロー・ライディングの幅を広げましょう。
【シリーズ全4巻予定】 CONTENTS ◎斜面の切り返し／スイッチバック 　またがったままスイッチバック 　バックができると役に立つ ------ ◎道なき道、獣道を走る時の注意点 　立ち上がれば視界が広がる ------ ◎自宅で練習できる!? フロントホップ 　フロントホップを練習しよう 　エンジンでフロントホップ ------ ◎エンジンなしでフロントホップ!? ------ ◎段差越えに挑戦しよう 　二度ぶかしのテクニック 　前輪を当てる位置にいくつかの方法がある ------ ◎段差を登った直後の半クラッチ ------ ◎「抜重」を覚えておこう！ 　前輪を下げたような抜重?! ------ ◎「ガレ場」の走り方 ------ ◎山を走ろう！ 実践編 　なつみさんと山へ！ 　フラット林道〜ガレ場、獣道へ ------ ◎野崎史高プロフィール 1983年9月1日埼玉県生まれ。
2度の自転車トライアル（10歳以下プッシンクラス）世界チャンピオン。
オートバイに乗り始めてからの、国際B級、国際A級昇格は最年少昇格記録として長く記録されていた。
1998年国際A級チャンピオン。
国際A級スーパー3年目の2001年よりヤマハと契約、現在に至る。
2002年から世界選手権フル参戦。
2002年FIMジュニアカップチャンピオン獲得。
世界タイトルを獲得した初めての日本人となった。
2006年、4年にわたる世界選手権参戦を終え、全日本に活躍の舞台を戻し、 以後、日本のトップ争いを強力に盛り上げている。
これまで、全日本選手権で10勝をあげている。
毎年シーズンオフには、東北でトライアル大会を主催。
多くのファンを持つ。
------ ◎協力：ヤマハ発動機株式会社、ヤマハ発動機販売株式会社、Team FwO with YAMALUBE、 エルムーンレーシング、アンフィニスポーツ、YSP京葉、月刊 DIRT SPORTS、真壁トライアルランド ◎題名／野崎史高セロー塾3 ◎DVD／59分 ◎価格／\2,530（税抜価格\2,300） ◎JANコード／4560187781278 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
商品詳細画像は今シーズン展開外カラーを掲載していることがあります。
掲載の価格・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
商品の詳細に関しましてはメーカーサイトをご確認頂ますようお願い致します。
★送料・納期などの注意点につきましては必ず弊社会社概要ページの 「ショップからの重要なご案内」をお読みいただき注文をお願いいたします。
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2016 FIM Xトライアル世界選手権 総集編 屋内で競うトライアル！日本初のX-TRIAL公式ダイジェスト！ 4月23日発売（都合により自然山通信からは26日（火）以降の出荷となります） 屋内で開催されるトライアル世界選手権X-TRIAL！スタジアム内に設置された人工的に作られた巨大なセクションの数々に ライダー達が挑む圧巻の大会！X-TRIALという名称になったのは2011年から。
それまではインドアトライアル世界選手権であったため、そのなごりから今でも“インドア”とも呼ばれている。
2人のライダーが同時に走行して速さを競うセクションなど、アウトドアにはないインドアならではのセクションもあり、 エンターテインメント要素が高く、スタジアム中が大いに盛り上がりを見せている！ 1月から全4戦行われた2016シーズンの全戦の模様を日本語の実況解説で！ 開幕戦 イギリス 1/9 第2戦 スペイン 2/7 第3戦 オーストリア 3/19 第4戦 フランス 3/25 実況：木幡ケンヂ 豊富な自動車知識を武器に、ツインリンクもてぎで開催される全日本ロードレース選手権、トライアル世界選手権日本グランプリ、 MotoGP世界選手権日本グランプリなどの実況を担当している。
解説：杉谷真（トライアル自然山通信） 1982年全日本ジュニアクラスチャンピオン。
世界一過酷と言われる、スコティッシュ6日間トライアル（SSDT）に6度の出場経験がある。
現在は月刊トライアル専門誌「自然山通信」を運営。
【特典映像】 Honda Africa Twin PV Honda DCT PV ◎価格：\3,000＋税 ◎DVD片面2層 本編200分／リージョン2／16：9ワイド／オーディオ2ch（日本語／英語）／ドルビーデジタル／ステレオ／カラー ◎著作／制作 Fédération Internationale de Motocyclisme(FIM)／DORNA SPORTS,S.L. ◎発売：株式会社ウィック・ビジュアル・ビューロウ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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◆ トライアル百科・黒山健一 ハイパーステアケース◆ 正しい理解で、素敵なステアライフを！ステアケース攻略は、永遠のテーマです。
マシンの進化やセクションの過激化に伴って、新しいステアケーステクニックも生まれています。
乗り遅れることなく、ステアケーステクニックを理解して、マスターしてください。
クラシックなステアケーステクニック「二度ぶかし」も、新型テクニックを交えて紹介します。
多種多様な段差を前に、どんなテクニックで攻略するか、的確に思案できるステアケースマスターになってください。
CONTENTS ◎ ステアケースのアクセルワーク ◎ 前輪を上げ始める場所 ◎ 前輪を当てる基本的な場所 ◎ オートバイをすすめる速度について ◎ 後輪までしっかり登らないとステアケースは失敗です ◎ 高いステアケースの二度ぶかし論 ◎ 助走距離が短い状態から高いステアケースを登る場合の二度ぶかしテクニック ◎ 二度ぶかし変形バージョン知ってました？ ◎ クラッチを使う二度ぶかし ◎ 変形バージョンでアクセルを戻す割合は状況によってさまざま ◎ 歯切れ良い「二段階アクセル」でさまざまな状況に対応する ◎ 二度ぶかしを理解してますか？基本をおさらいします ◎ 胸の高さの真直角攻略法オーソドックス編 ◎ ライダーによってオーソドックスに行くか飛びついて行くか得意な方法を選んでいる ◎ 飛びつき（ウイリージャンプ）で行く方法 ◎ 超高いステア手前で前輪をバウンドさせるニューテクニックとは？ ◎ 【付録】前輪を「吊り上げながら登る」「三度ぶかし」とは！！？？ 黒山健一／1978年兵庫県生まれ。
ヤマハファクトリーレーシングチーム所属。
11回の全日本トライアルチャンピオン。
幼少期には4度の自転車トライアル世界チャンピオンを獲得。
世界選手権トライアルで日本人初優勝を飾り、4度の勝利をおさめた。
2006年からヤマハに乗り、いまも心身両面での鍛練を積み続ける。
2018年、2019年はヤマハの電動トライアルマシンTY-Eで世界選手権電動クラスに出場、ランキング2位を獲得。
エンジンとモーターの二刀使い。
トライアル百科 黒山健一・ハイパーステアケース DVD 60分 価格／1,886円（本体価格） 商品番号／SYD1901 JANコード／4560187781223 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
商品詳細画像は今シーズン展開外カラーを掲載していることがあります。
掲載の価格・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
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★送料・納期などの注意点につきましては必ず弊社会社概要ページの 「ショップからの重要なご案内」をお読みいただき注文をお願いいたします。
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名手小川友幸が、ときおり見せる華麗なテクニック。
一瞬のうちに、岩から岩へ、テレポーションのごとく飛び移る。
その芸術テクニック、みんなにもできるよう、特別に伝授して進ぜよう。
複雑に入り組んだ何段にも及ぶ障害物。
小川友幸は、これをあたかもまっすぐな平らな道のごとく、走り抜ける。
一段一段を攻略していくよりも、そのほうが簡単だという。
まっすぐな平らの道なのだから当然だ。
しかし現実には、そこは段々の障害物なのだ。
それがどうして平らな道になるのか、そこに、小川友幸のテクニックがある。
「合わせ技」。
地形と、一瞬のタイミングに合わせて、そのテクニックは発揮される。
合わせ技。
世界選手権全戦を転戦していた当時に見せる小川友幸のそのテクニックは、 世界のトライアル界の目を奪う、的確で美しいモノだった。
目にも止まらぬうちに、むずかしいポイントをするりと駆け抜けていってしまう小川友幸。
いつしか小川は、合わせ技世界一との称号を与えられるようになった。
そのテクニックは、トップライダーが特別な場面で使う、特殊なテクニックというわけではない。
マスターすれば、これまでひとつひとつ神経を使って 走り抜けていたポイントを、滑るように一気に走り抜けることができる。
小川友幸先生の解説でこのテクニックを勉強すれば、 次にトップライダーの走りを観戦するチャンスが訪れたとき、 目の前で何が起きているのかが、今よりずっと理解できるようにも、なるだろう。
＜CONTENTS＞ ◎合わせ技の基本を学ぶ ◎簡単!? 合わせ技ができれば簡単に行けるのです ◎角から角へ。
線で結ぶ直線的な走り方である ◎前後サスペンションが同時に沈むのが合わせ技 ◎少しでもアクセルを開けるタイミングが遅いとダメです ◎動作を先行させて、ピタリと角に合わせて行く ◎合わせ技のボディーアクション ◎アクセルとクラッチの使い方 ◎合わせ技はとても応用範囲が広く、かつ楽に走れる ◎アクセルとクラッチ動作は素早く ◎アクセルとクラッチの操作感覚を、平地で練習してみよう ◎応用編／その1 ◎応用編／その2 ◎「前輪コントロール」と「早めのアクセルワーク」 ◎応用編／その3 ◎応用編／その4 DVD 31分 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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　納期に遅延が見られる場合もございますので、予めご了承の上ご注文をお願いいたします。
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通常、弊社を発送後1〜3日でポスト投函されます。
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■ご入金について（コンビニ決済・銀行振込）■ 弊社にて在庫確認後在庫がございましたら、楽天市場より入金の案内メールが届きます。
入金案内メールを確認するまではご入金はお控えください。
万が一、入金案内前にご入金された場合は、欠品等でのご返金時に振込手数料を差し引 いた金額でのご返金となりますので何卒ご了承下さい。
商品の手配はご入金確認後となります。
上記の件、ご納得いただけない場合はお取引を中止 させていただく場合がございますので、ご了承いただきますようお願いいたします。
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一瞬のうちに、岩から岩へ、テレポーションのごとく飛び移る。
その芸術テクニック、みんなにもできるよう、特別に伝授して進ぜよう。
複雑に入り組んだ何段にも及ぶ障害物。
小川友幸は、これをあたかもまっすぐな平らな道のごとく、走り抜ける。
一段一段を攻略していくよりも、そのほうが簡単だという。
まっすぐな平らの道なのだから当然だ。
しかし現実には、そこは段々の障害物なのだ。
それがどうして平らな道になるのか、そこに、小川友幸のテクニックがある。
「合わせ技」。
地形と、一瞬のタイミングに合わせて、そのテクニックは発揮される。
合わせ技。
世界選手権全戦を転戦していた当時に見せる小川友幸のそのテクニックは、 世界のトライアル界の目を奪う、的確で美しいモノだった。
目にも止まらぬうちに、むずかしいポイントをするりと駆け抜けていってしまう小川友幸。
いつしか小川は、合わせ技世界一との称号を与えられるようになった。
そのテクニックは、トップライダーが特別な場面で使う、特殊なテクニックというわけではない。
マスターすれば、これまでひとつひとつ神経を使って 走り抜けていたポイントを、滑るように一気に走り抜けることができる。
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◆ トライアル百科・黒山健一が説く頭脳的後輪コントロール◆ 実は、後輪コントロールはウイリーより簡単で楽なのです。
近年、後輪をとても上手に振るライダーが増えました。
しかし、トライアルとはクリーンを狙う競技。
後輪振り選手権ではありません。
ベストラインを走って、より良い成績を出すための後輪コントロールのはずが、 振るべき場所とタイミングを間違えているのでは、意味がありません。
今回はちょっと長い旅になりますが、後輪を振るシチュエーションをいくつか想定して話を進めます。
後輪振りに自信があるという貴方も、黒山健一選手の話に耳を傾けてはいかがでしょうか。
◎後輪に障害物が当たる意識を ◎突起を利用して後輪を浮かしてみよう ◎どうやって横方向へ振るのでしょうか？ ◎前ブレーキの使い方について ◎方法を理解した上で後輪を振ってみましょう ◎リヤブレーキを使うスリップターン ◎下りながら後輪を振る練習 ◎後輪を振る場所とタイミングを見極める ◎平地のリヤホップを始める前に ◎走りながら後輪を上げる基礎知識 ◎平地で走りながらジャックナイフは3つの要素で必ず上がります ◎平地で上げた後輪をどうやって横へ振るか ◎『ゾーン』に入るとどっちにでも振れる!? 今夜の酒の肴に、というお話 ◎ジャックナイフができたら振りたい方向へ体を持っていってみましょう ◎溝に前後輪をピタリと合わせて登る場面 ◎とても長い旅でした。
後輪コントロールを学んでトライアルの世界を広げてください トライアル百科 黒山健一が説く・頭脳的後輪コントロール DVD 104分 価格／1,886円（本体価格） 商品番号／SYD1801 JANコード／456018778121 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
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◆ トライアル百科・黒山健一 加速トラクションのヒント◆ ◎2022年6月20日発売 黒山健一選手が選んだ今回のテーマは、上り斜面の助走で加速する時の『ステップの使い方とライディングポジション』。
ライディング中、ステップの足の載せ方は常に変化します。
加速時のライディングポジションとステップ操作を習得することで、走破力は確実に向上します。
たとえトップライダーでも達成するのが難しい、永遠のテーマ。
立って乗る競技、オフロードバイク全般に使えるテクニック。
加速のトラクションの重要性を一緒に考えていきましょう！ CONTENTS ◎ ステップの立ち位置について ◎ 踏み込んでトラクションを得る 　 加速に負けて置いていかれる現象を 　 なんとかしたい ◎ つま先を下げてヒザを曲げる 　 後輪のトラクションを得る足の 　 ポジションとフォーム 　 いちばん立ちやすい位置でいいですよ 　 立ち位置を変えることで、 　 加重ができます ◎ ステップに乗る足の位置 　 （自由でいいです！） 　 私は土踏まずで乗る派です ◎ 右足の特殊事情 　 （リヤブレーキが足に当たる！？） ◎ リヤブレーキ操作は2パターン ◎ 右足を後方へずらす方法もあります ◎ ここからが本題！斜面の助走について 　 加速する時、アクセルを戻す時。
　 この流れを練習しましょう ◎ バイクのセンターに立つこと ◎ ステップ荷重は左右均等に ◎ 加速が速いほど深く踏み込む ◎ 足の角度、3つのポジション 　 ゆっくり／中速／急加速。
　 ポジション比較 ◎ リヤサスが最も縮む瞬間に！ ◎ 奥が深いターンからの加速 ◎ Y字バランスの加速イメージ ◎ 右ターンが苦手な理由 ◎ ステア手前のステップワーク ◎ 二度ぶかしのステップワーク ◎ 上級者は足の連動が上手 ◎ IASのマインダーが「押しこんで！」 　 「踏んで！」と指示する理由 DVD 58分 価格／2074円（本体価格1,886円） 商品番号／SYD2201 JANコード／4560187781261 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
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◆ 野崎史高セロー塾1◆ 究極のオールラウンダー、ヤマハセロー。
これ1台あれば、オートバイの楽しさはすべてOK。
それに加えて、ライダーがトライアル技術を身につければセローパワーは最強に。
“セローマイスター野崎史高”が、あなたを自由自在のセロー職人に仕上げます。
DVD全4巻シリーズ、第1巻スタート!! CONTENTS ◎なぜ、トライアル走行なのか？ 足を地面につかずに走る ---------- ◎セローを安全に楽しむ装備について 通気性の良いジャージ／オフロード用パンツ／用途に応じたヘルメットを選ぶ ／操作しやすいトライアルグローブ／用途に合うオフロードブーツを選ぶ ---------- ◎野崎流・セロー基礎セッティング スタンダードを扱いやすく／空気圧のセッティング ---------- ◎野崎史高SPECIAL SEROWとは ---------- ◎トライアル的練習法の概略 トライアル的な練習方法／出口まで足を着かずに走る／スタンディングフォームで ---------- ◎間違いのないスタンディングフォームの作り方 ライディングポジション作り／ハンドルと両腕で円を作る／ヒザを曲げ過ぎず楽な角度／ ヒザを曲げす過ぎている悪い例／ニーグリップを使う場合／右足は後輪ブレーキに注意／ 左はチェンジペダルに注意 ---------- ◎重要なレバー操作と固定角度 クラッチは1本指が基本／前ブレーキも1本指が基本／立っても座っても操作しやすいレバー位置 ---------- ◎フラットダートで適切なフォームとブレーキングを確認 座ってブレーキフィーリンを確認／立ち上がって、ちょっとペースを上げます ---------- ◎内足を前に出すハイスピードコーナリング シート前方向に座って、足を斜め前に出してバランスを取ります ---------- ◎二輪操作技術を確実に上げる低速タイトターンの練習方法 タイトターンのフォーム確認／オートバイを内側に傾ける／体は外側のイメージ／外側の足を開く ／ステップワークは内側重視 ---------- ◎野崎史高プロフィール 1983年9月1日埼玉県生まれ。
2度の自転車トライアル（10歳以下プッシンクラス）世界チャンピオン。
オートバイに乗り始めてからの、国際B級、国際A級昇格は最年少昇格記録として長く記録されていた。
1998年国際A級チャンピオン。
国際A級スーパー3年目の2001年よりヤマハと契約、現在に至る。
2002年から世界選手権フル参戦。
2002年FIMジュニアカップのチャンピオン獲得。
世界タイトルを獲得した初めての日本人となった。
2006年、4年にわたる世界選手権参戦を終え、全日本に活躍の舞台を戻し、以後、日本のトップ争いを強力に盛り上げている。
これまで、全日本選手権で9勝をあげている。
毎年シーズンオフには、東北でトライアル大会を主催。
多くのファンを持つ。
---------- ◎協力：ヤマハ発動機株式会社、ヤマハ発動機販売株式会社、Team FwO with YAMALUBE、 エルムーンレーシング、アンフィニスポーツ、YSP京葉、月刊 DIRT SPORTS、真壁トライアルランド ◎題名／野崎史高セロー塾1 ◎DVD／58分 ◎価格／\2,530（税抜価格\2,300） ◎JANコード／4560187781247 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
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◆ DVD 上手になる方法 > 野崎史高セロー塾2◆ 【新作DVD発売】 「野崎史高セロー塾」シリーズ第2弾 第2巻は『スタンディング』に『バック』。
そして合理的な『フロントアップ』からスタート。
野崎史高セロー塾は、トライアルテクの核心に迫ります。
トライアル流テクニックにチャレンジしてみると、さまざまな発見があるはず。
新しい視点で、セローの楽しみ方を広げていきましょう！【シリーズ全4巻予定】 究極のオールラウンダー、YAMAHA SEROW。
これ1台あれば、オートバイの楽しさはすべてOK。
それに加えて、ライダーがトライアル技術を身につければセローパワーは最強に。
“セローマイスター野崎史高”が、あなたを自由自在のセロー職人に仕上げます。
DVD全4巻シリーズ、第2巻！ CONTENTS ◎足をつかずに立ち続ける「スタンディング」に挑戦！？ 安定するポジションを探す／前後移動でバランス維持？！ ------ ◎さらに『バック』にチャレンジしてみよう 傾斜のない平地でバック／ジャックナイフからのバック ------ ◎ここで再チェック！クラッチレバーの、アソビ設定 ------ ◎フロントアップの極意 フロントアップの重要性／クラッチは「デコピン」で！／ 　肩甲骨で引っ張るイメージ ------ ◎リヤブレーキでフロントを下げる操作 後ブレーキで前輪を下げる／前ブレーキ操作テクニック／ 後ブレーキとクラッチ操作 ------ ◎「後輪ロック」の感覚を覚えよう ブレーキングで後輪ロック／逆ハンでスムーズに流す ------ ◎ちょっと高度な技。
後輪ロックで右ターン ------ ◎上り斜面の基本フォーム 上り坂は初速が重要／登りながら上半身を前へ／ 浮き始めにヒジを曲げ対処／浮いた時にクラッチで調整／ クラッチ操作のニュアンス ------ ◎初速が大事「ヒルクライム」 ------ ◎下り斜面の理論 下り斜面は1速ギヤが基本／前のめりで下るのは危険／ 腰を引き腕をしっかり伸ばす／エンブレをどう利用するか／ ブレーキロックをしない意識／ヤバい時はエンストさせる／ ABSのようにコントロール ------ ◎野崎史高プロフィール 1983年9月1日埼玉県生まれ。
2度の自転車トライアル（10歳以下プッシンクラス）世界チャンピオン。
オートバイに乗り始めてからの、国際B級、国際A級昇格は最年少昇格記録として長く記録されていた。
1998年国際A級チャンピオン。
国際A級スーパー3年目の2001年よりヤマハと契約、現在に至る。
2002年から世界選手権フル参戦。
2002年FIMジュニアカップのチャンピオン獲得。
世界タイトルを獲得した初めての日本人となった。
2006年、4年にわたる世界選手権参戦を終え、全日本に活躍の舞台を戻し、以後、日本のトップ争いを強力に盛り上げている。
これまで、全日本選手権で9勝をあげている。
毎年シーズンオフには、東北でトライアル大会を主催。
多くのファンを持つ。
---------- ◎協力：ヤマハ発動機株式会社、ヤマハ発動機販売株式会社、Team FwO with YAMALUBE、 エルムーンレーシング、アンフィニスポーツ、YSP京葉、月刊 DIRT SPORTS、真壁トライアルランド ◎題名／野崎史高セロー塾2 ◎DVD／57分 ◎価格／\2,530（税抜価格\2,300） ◎JANコード／4560187781254 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
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トライアル百科・柴田暁 アキラ流 華麗にキメるジャックナイフターン 誰もが憧れるデモンストレーションテクニックだけど、自分ではカッコよくキメル技なんて無理、危ないし。
なんて思われるかもしれません。
でも今回のDVDは遊びながらトライアルの基礎を学ぼうというのがテーマ。
いきなりスゴ技をやらずとも、魅せ技のやり方、なんでバイクがあのような動きになるかを知ることで、 「ああ、オートバイにはこんな特性があって、この操作であんな動きになるのか！」と テクニックの仕組みと秘密を知ることができるでしょう。
第2弾のテーマは「ジャックナイフターン」。
柴田選手ははず、段階的な練習方法を考慮しながら後輪の浮かせ方から解説します。
現代の軽量マシンでは、ブレーキのかけかただけでも簡単に後輪を浮かせることができます。
ボディーアクションはほとんど必要ありません。
きっと簡単に後輪を浮かす「リヤアップ」 ができるはずなので、それだけでもリヤホップテクニックの基礎となることでしょう。
では「リヤアップ」と後輪を上げながら前進してターンをする「ジャックナイフターン」とはどう違うのか。
どうやってやるのか？ 柴田選手の解説には、多岐にわたるトライアルテクニックへ発展するヒントが詰まってます。
◎ハンドルを前に押してみよう ◎どんな動作で後輪が上がるか体験する ◎前輪ブレーキをジワーッとかけながら ◎怖い？前ブレーキの加減を覚えましょう ◎腕を「つっぱる」フォームが大事です ◎後輪を少し高めに上げてみましょう ◎ブレーキのかけ方に秘密がある ◎ゆっくりブレーキを離していく技術 ◎Fブレーキを緩めた後に、再度かける ◎平地のジャックナイフへステップアップ ◎きっかけ石を使うためのタイミング！ ◎「つっぱる姿勢」がポイントなのです ◎平地では加速が必要です！ ◎きっかけ石をジャンプ台とイメージする ◎初めはRサス操作を意識しないで練習を ◎加速後ブレーキはゆっくりやさしく ◎強いブレーキで「リヤアップ」を試す ◎加速でリヤサスが「縮む」特性を利用 ◎次は体の動きを使った別バージョンで ◎人間の手助けでバイクを動かす！ ◎さて、いよいよ「きっかけ石」を外しますよ ◎前輪を転がす感覚を覚える練習方法 ◎体の使い方で前輪が長く転がるように ◎どんどん距離を伸ばしてみましょう ◎平地でジャックナイフ走行距離を伸ばす ◎ジャックナイフターンの原理を解説 ◎リヤ振りとジャックナイフターンの違い ◎リヤ振りを実演します ◎いよいよ華麗なジャックナイフターンへ！ DVD 70分 価格／\1886（本体価格）\2,036（税込価格） JANコード／456018778118 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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※在庫がある場合、数日（商品により異なります）での入荷となります。
　その場合は「納期に間に合わない」などのキャンセルがお伺いできません。
　納期に遅延が見られる場合もございますので、予めご了承の上ご注文をお願いいたします。
※欠品の場合はメールにて納期をお知らせし、その際にご継続またはキャンセル（商品変更など） 　をご相談させていただきます。
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万が一、入金案内前にご入金された場合は、欠品等でのご返金時に振込手数料を差し引 いた金額でのご返金となりますので何卒ご了承下さい。
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上記の件、ご納得いただけない場合はお取引を中止 させていただく場合がございますので、ご了承いただきますようお願いいたします。
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憧れのデモンストレーションテクニックを目標に、楽しく遊びながらトライアルの基礎を学ぶ柴田アキラDVDシリーズ。
今回のテーマは「エアターン」と「グランドエアターン」です。
ここで重要なのな「イルカジャンプ（マジックジャンプ）」。
イルカジャンプを身につけることで、エアターンの道が開けるだけでなく、トライアルテクニック、走破力が大幅に進歩します。
かっこいいエアターンを目標に是非「イルカジャンプ」を習得してください。
キレッキレのデモンストレーションテクニックで人気、柴田アキラ選手の「エアターン」解説映像です。
ジャンプと空中のヒネリを複合する高度なテクニックですが、手順の良い説明で、効率よくエアターンを覚えることができます。
基礎的なジャンプと「イルカジャンプ（マジックジャンプ）」の違いを理解しながら、きっかけになる小さな段差を利用して 効率よくマシンを跳ね上げる技術を習得しましょう。
ここでも、柴田アキラシリーズのキーワード「つっぱる」が出てきます。
いくつかのテクニックを複合することで、やがて「エアターン」のカタチができあがってきます。
項目ひとつひとつを理解、体験していけば基礎的なトライアルテクニックが身につくでしょう。
エアターンには実戦セクションに役立つ要素がたくさんあるのです。
◎発射台を使ってジャンプしてみよう ◎ゆっくりしゃがんで、伸び上がる ◎「イルカジャンプ」に挑戦します ◎イルカジャンプとエアターンの密接な関係 ◎イルカジャンプの具体的練習方法 ◎小さな段差を利用したジャンプ練習 ◎ここでも「つっぱる」ことがポイント！ ◎つっぱるとリヤが飛び上がる理由 ◎「つっぱる」に加えてアクセルを開ける ◎「つっぱる」をイルカジャンプに利用する ◎練習しやすいキッカケの高さ ◎ライディングポジションを再確認する ◎次のステップ「フローティングターン」 ◎フロティーングターンとイルカジャンプを合体する ◎今練習したエアターンは実戦で使えます ◎カッコよくスピーディーにターンできます ◎上級者のエアターンはこう使えるようになる ◎さらに高く大きなエアターンへの練習 ◎キッカケ直前から急加速するのがポイント ◎エアターン練習・斜面バージョン ◎瞬間的エアターンのアクションとは ◎メニューを総合して「グランドエアターン」 ◎その1／キッカケなしの平地イルカジャンプ ◎その2／平地でフローティングターン ◎その3／フローティングターンとイルカを重ねる ◎その4／急激な瞬間動作で距離を縮める ◎あえてサスを動かすことに触れなかった理由 ◎リヤサスを沈めるかっこいいエアターン ◎ジャックナイフを利用する超上級エアターン DVD 58分 価格／\1886（本体価格）\2,036（税込価格） JAN／4560187781193 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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◎自然山通信からもれなく「秘蔵写真」同梱プレゼント！ 「1983年のこの時、2日目スタート前の参加選手全員の集合写真をB5サイズ（ヨコ257mm×タテ182mm）に印刷しました。
こちらのDVDご注文の方にもれなく同封いたします」 ※4月23日発売ですが、都合により自然山通信からは4月26日からの出荷とさせていただきます。
----------------------- 毎年8月に岩手県で行われている世界最大規模のトライアル大会、出光イーハトーブトライアル。
宮沢賢治による造語で、“理想郷”を表す“イーハトーブ”を冠したこの大会は、国内選手権のトップと初心者が、 それぞれのスタンスで大自然の中に作られた難関に挑戦するトライアル競技だ。
今年40周年を迎える伝統ある大会の、貴重な1983年の模様を初のDVD化！ イーハトーブトライアル…ファウンダー（創始者）の万澤安央氏と成田省造氏によって1977年に岩手県で初開催。
以降、徐々にその参加者も増加していき、1983年8月27、28日に“2日間トライアル”として行われた第7回の模様をお届けする。
競技ライセンス不要ということもあり、応募総数は600名ながらも審査を経て参加が許されるのは192名という狭き門だった。
当時は、全日本選手権の国際A級・B級のライダーも数多く参加しており、トライアルのトップライダーと一緒に参加出来るという贅沢なものでありながらも、 ゲーム感覚で楽しめる要素もふんだんに用意されていた 。
参加ライダーの職業や年齢もまちまちであり、女性ライダーも参加していた。
その中には当時、人気のあった堀ひろ子さんのライディングも見ることができた。
ライダー、実行委員会、そして地元の方々との繋がりは、 他の競技では見ることのできない暖かさを持ち続ける。
沿道でライダーとのタッチを待ち受ける子供達の笑顔は永遠のものだ。
全行程360km、2日間で計50ものセクションを大自然の中で競い合う。
イーハトーブトライアルは現在でも毎年行われ、2016年の夏の終わりに第40回の開催を迎える。
◎ナレーション：万沢康夫／レポーター：村岡力 【主な出場ライダー】 丸山胤保（TLR200）井上一彦（BETA 250TR）小谷重夫（TLR200）近藤博志（TLR200）加藤文博（TY250）宮下誠（TLR200） ※映像に一部お見苦しい箇所がございますが、マスターテープに起因するものです。
ご了承下さい。
【特典映像】 ◎2014 第38回出光イーハトーブトライアル 1983年の大会から30年以上経過した現代のイーハトーブトライアル。
地元の方々のサポートは、変わることなく脈々と受け継がれている。
第38回大会の模様を2日に渡って収録。
※2014年BS放送／ナレーション：REI ◎’83優勝ライダー、丸山胤保選手インタビュー（2016年収録） 83年オールクリーンで優勝した丸山さんが当時の様子を振り返る。
聞き手は同じく参加者でもあり、当時のレポートも行った村岡“ジッタ”。
2人にとっての”イーハトーブトライアル”とは。
◎DVD／本編54分＋特典映像16分 主催：イーハトーブトライアル実行委員会／協力：テレビ岩手 製作著作：ウィック・ビジュアル・ビューロウ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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トライアル百科・アキラ流ゼロから始めるジャイアントウイリー フロントアップの基礎を学んで、カッコイイ魅せ技に挑戦！ 一昔の前のフロントアップの方法とは、 テクニックの覚え方、考え方がちょっと変わってきました。
新時代のフロントアップを学べば憧れのジャイアンとウイリーも夢じゃない！ 今回の自然山通信DVD計画は、誰もが憧れるデモンストレーションテクニックに着目しました。
キレのある「魅せ技」を発揮する柴田選手に、デモ技、見せるテクニックについて解説をお願いしています。
デモテクニック？ あんなこと自分にはできない‥‥。
危なくないですか‥‥？ そう、いきなりあんなスゴ技をやりましょうとはいいません。
魅せ技を目標としながら、トライアルの基礎を、楽しみながら学ぼうというのが今回の企画です。
第1弾のテーマは「ジャイアントウイリー」。
柴田選手はまず、現代の軽いトライアルマシンの場合の、 フロントアップの学び方から指導してくれます。
近年のマシンの進化で、一昔のフロントアップの方法とは、テクニックの覚え方、考え方がちょっと変わってきているからです。
軽さとエンジンのピックアップの良さ、そしてクラッチ性能の良さ。
現代のトライアルマシンにあるべきフロントアップは「つっぱったフォーム」である。
体をウンショと大きく動かす必要はないと、柴田選手は説きます。
新時代の練習方法を積み重ねていくことで、 かっこいいジャイアントウイリーも夢ではありません。
CONTENTS ◎前輪が簡単に浮き上がるフォーム ◎ゆるい登り斜面でフロントアップ練習 ◎斜面の頂上でフロントアップさせる ◎前輪が上がらないギリギリまで腰を引く ◎「つっぱった」状態が今回のテーマです！ ◎背中を少しだけ丸めるようなイメージで ◎少しだけアクセルを開けてみましょう ◎前輪が上がればマシン操作が軽くなる ◎◎体を引くだけでステップを蹴っている 平地はキッカケ石を使って練習開始 ◎極低速でコントロールするウイリー目指す ◎初期練習のギア選択について ◎◎フロントアップ直前、一瞬の減速が秘訣！ 前輪が石に当たる感触を確認します ◎きっかけ石によって減速または止まる練習 ◎きっかけ石で「減速の感覚」を覚える ◎次はクラッチありの操作をしてみましょう ◎まったくの平地でフロントアップする方法 ◎きかっけのない平地で意識するべきこと ◎アクセルをちょっと長めに開けてみます ◎ヒザを使った「つっぱる動作」について補足 ◎ウイリー中のリヤブレーキ操作の意味 ◎ウイリーでの危険なリヤブレーキ操作 ◎リヤブレーキの踏み方練習方法 ◎リヤブレーキをかけた後、再び前輪を上げる ◎ウイリー走行中のステップ操作 ◎◎長いウイリーはブレーキを使わない！？ ジャイアントウイリーをする前の心得 ◎「座ったままフロントアップ」の基礎 ◎「座ったままフロントアップ」を習得する ◎◎ジャイアントウイリーに挑戦！ ジャイアントウイリー中の視線は？ ◎ジャイアントウイリーは3速です！ DVD／85分 価格／\1886（本体価格）\2,036（税込価格） JANコード／4560187781179 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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（趣味／教養）販売会社/発売会社：ジェネオン・ユニバーサル・エンターテイメント(ジェネオン・ユニバーサル・エンターテイメント)発売年月日：2002/10/25JAN：4988102798017日本を代表する一流のレーサーたちが、持てる技のすべてをかけて挑んだ鈴鹿と菅生。
“ワンメイクマシン世界一決定戦”と“勝ち抜きテクニカルBATTLE3本勝負！”で華麗なるレースを展開。

◆ 商品説明 佐藤琢磨 祝! 「インディカー・シリーズ2018 第16戦 ポートランド」優勝! 2018シーズン全17レースをダイジェストで収録。
優勝したポートランド大会はもちろん、佐藤琢磨が、全レースを回想しながら自らの言葉で、本音でレースを振り返ります。
夢の永久保存版リリース決定! [封入特典] ★スペシャルフォトブックレット(12P) [作品ポイント] 2017年5月28日、日本人ドライバーとして初めて「インディ500」で勝利の栄冠を掴んだ佐藤琢磨。
2018シーズンでは第16戦ポートランド大会でインディーカー・シリーズ自身のキャリア通算3勝目を達成! 優勝したポートランド大会はもちろん、2018シーズン全17レースの模様もたっぷり収録した総集編DVD! 佐藤琢磨が自らの言葉で本音でレースを振り返える。
さらに、最新の撮り下ろしインタビューも収録。
封入特典としてスペシャルフォトブックレット(12ページ)付き。
特製アウターケース付き。
[収録内容] ※予定 ・おしくも表彰台を逃した、序盤2レース ・ディフェンディングチャンピオンとして迎えたインディ500 ・アイオワでの3位フィニッシュ ・ポートランドでの優勝 ・2019年展望 [キャスト] 佐藤琢磨 プロフィール 海外で活動する日本人レーシングドライバー。
2002年から2008年までF1に参戦し、2010年からはインディカー・シリーズに参戦。
2013年ロングビーチでは、日本人初のインディカーシリーズでの優勝を果たし、さらに、2017年に、日本人として初めて、世界最大のレース「インディ500」での優勝を果たした。
そして今回、2018年ポートランド大会でキャリア3勝目を達成。
[DVD仕様] 2018年/日本/カラー/本編180分/16:9 LB/片面2層/音声:日本語 ドルビーデジタル2.0chステレオ/1枚組 ※仕様は変更となる場合がございます。
(c)2018GAORA (c)Hiroaki MATSUMOTO 発売元:株式会社GAORA 販売元:TCエンタテインメント ■仕様：DVD ■品番：TCED-4351-TC ■JAN：4562474200325 メディア形式 : 色, ドルビー 時間 : 3 時間 発売日 : 2018/12/14 出演 : 佐藤琢磨 言語 : 日本語 (Dolby Digital 2.0 Stereo) 販売元 : TCエンタテインメント ディスク枚数 : 1 登録日：2021-06-28＜ 注 意 事 項 ＞ ◆おまけカレンダーに関する問合せ、クレーム等は一切受付けておりません。
絵柄はランダムとなります。
絵柄の指定は出来かねます。
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【中古】2011コカ・コーラ ゼロ鈴鹿8時間耐久ロードレース公式DVD【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】【商品説明】2011コカ・コーラ ゼロ鈴鹿8時間耐久ロードレース公式DVD中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。
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【中古】2011 MotoGP MotoGPクラス年間総集編 [DVD]【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】【商品説明】2011 MotoGP MotoGPクラス年間総集編 [DVD]中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。
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また、中古品の場合、中古という特性上、使用に影響の無い程度の使用感、経年劣化、キズや汚れがある場合がございますのでご了承の上お買い求めくださいませ。
ビデオデッキ、各プレーヤーなどリモコンなど付属してない場合もございます。
中古品は商品名に『初回』『限定』『○○付き』等の記載があっても付属品、特典、ダウンロードコードなどは無い場合もございます。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を受付けております。
ご注文からお届けまで ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
注文確認⇒当店より注文確認メールを送信いたします。
入金確認⇒決済の承認が完了した翌日より、お届けまで3営業日〜10営業日前後とお考え下さい。
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※ご注文後、当店より確認のメールをする場合がございます。
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