 テクナソニックエレクトロニクス(Technasonic Electronics) ProActive Sports DBL006 Check Go Pro Electronic Ball Liner 遠心力を利用し正確にボールの重心に線をひくシークレットギア 説明 ボールの正確な重心ラインがひける! ! フラットなグリーンでパットが見事に外れた経験 ■ ■ ■きっと誰もが経験したことがあるはず。
実はボールの重心がはずれていることも多く、 正確にボールを転がしても、必ずまっすぐ転がるわけでもありません。
『チェックゴープロ』はボールを高速回転(毎分10000回転)させボールの回転軸を探しだし、最適なボールラインを見つけ出します。
最適なボールラインはドライバーの飛距離を伸ばし、パッティングの正確性が向上します。
※付属電池はテスト用の為、電池切れの際はお客様ご自身で電池を交換の上、ご使用ください。
商品コード20068463196商品名テクナソニックエレクトロニクス(Technasonic Electronics) ProActive Sports DBL006 Check Go Pro Electronic Ball Liner型番DBL006カラーレッド／ブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
9,105 ～
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 食いつきの差が、飛距離の差だ！右を恐れず、高弾道でやさしく狙えるB2HT HY UTILITY●インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制『SLIPLESS BITE MILLING(スリプレスバイトミーリング)』フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザインです。
ボールの滑りを極限まで減らし理想のスピンで飛ばすことが出来ます。
●ドローバイアスデザイン(D.B.D 2.0)つかまりをイメージしやすいオフセット形状は、JGR・B2からの流れを踏襲したデザインです。
新たにヒール側に8gのウエイトを配置することでつかまりの良さを追及しています。
●SP-COR(サスペンションコア)インパクト時の衝撃を緩和するポリマーを内部に入れたサスペンションコアを搭載。
トゥ、ヒールの反発性能をアップ！許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！
30,840 ～
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食いつきの差が、飛距離の差だ！右を恐れず、高弾道でやさしく狙えるB2HT HY UTILITY●インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制『SLIPLESS BITE MILLING(スリプレスバイトミーリング)』フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザインです。
ボールの滑りを極限まで減らし理想のスピンで飛ばすことが出来ます。
●ドローバイアスデザイン(D.B.D 2.0)つかまりをイメージしやすいオフセット形状は、JGR・B2からの流れを踏襲したデザインです。
新たにヒール側に8gのウエイトを配置することでつかまりの良さを追及しています。
●SP-COR(サスペンションコア)インパクト時の衝撃を緩和するポリマーを内部に入れたサスペンションコアを搭載。
トゥ、ヒールの反発性能をアップ！許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！
27,260 ～
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食いつきの差が、飛距離の差だ！右を恐れず、高弾道でやさしく狙えるB2HT HY UTILITY●インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制『SLIPLESS BITE MILLING(スリプレスバイトミーリング)』フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザインです。
ボールの滑りを極限まで減らし理想のスピンで飛ばすことが出来ます。
●ドローバイアスデザイン(D.B.D 2.0)つかまりをイメージしやすいオフセット形状は、JGR・B2からの流れを踏襲したデザインです。
新たにヒール側に8gのウエイトを配置することでつかまりの良さを追及しています。
●SP-COR(サスペンションコア)インパクト時の衝撃を緩和するポリマーを内部に入れたサスペンションコアを搭載。
トゥ、ヒールの反発性能をアップ！許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！
30,840 ～
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食いつきの差が、飛距離の差だ！右を恐れず、高弾道でやさしく狙えるB2HT HY UTILITY●インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制『SLIPLESS BITE MILLING(スリプレスバイトミーリング)』フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザインです。
ボールの滑りを極限まで減らし理想のスピンで飛ばすことが出来ます。
●ドローバイアスデザイン(D.B.D 2.0)つかまりをイメージしやすいオフセット形状は、JGR・B2からの流れを踏襲したデザインです。
新たにヒール側に8gのウエイトを配置することでつかまりの良さを追及しています。
●SP-COR(サスペンションコア)インパクト時の衝撃を緩和するポリマーを内部に入れたサスペンションコアを搭載。
トゥ、ヒールの反発性能をアップ！許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！
27,260 ～
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 食いつきの差が、飛距離の差だ！JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計！●インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制『SLIPLESS BITE MILLING(スリプレスバイトミーリング)』フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザインです。
ボールの滑りを極限まで減らし理想のスピンで飛ばすことが出来ます。
●D.B.D 2.0(ドローバイアスデザイン 2.0)JGRシリーズからの流れを踏襲したドローバイアス設計。
ヒールに8gのウエイトを配置することでつかまりの良さを追及しています。
●CARBON CROWN(カーボンクラウン)余剰重量を生み出し高機能化に寄与。
より低重心でスピンを抑え強い球を追及しています。
●SP-COR(サスペンションコア)インパクト時の衝撃を緩和するポリマーを内部に入れたサスペンションコアを搭載。
トゥ、ヒールの反発性能をアップ！許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！
36,960 ～
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 食いつきの差が、飛距離の差だ！JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計！●インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制『SLIPLESS BITE MILLING(スリプレスバイトミーリング)』フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザインです。
ボールの滑りを極限まで減らし理想のスピンで飛ばすことが出来ます。
●D.B.D 2.0(ドローバイアスデザイン 2.0)JGRシリーズからの流れを踏襲したドローバイアス設計。
ヒールに8gのウエイトを配置することでつかまりの良さを追及しています。
●CARBON CROWN(カーボンクラウン)余剰重量を生み出し高機能化に寄与。
より低重心でスピンを抑え強い球を追及しています。
●SP-COR(サスペンションコア)インパクト時の衝撃を緩和するポリマーを内部に入れたサスペンションコアを搭載。
トゥ、ヒールの反発性能をアップ！許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！
32,520 ～
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 食いつきの差が、飛距離の差だ！JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計！●インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制『SLIPLESS BITE MILLING(スリプレスバイトミーリング)』フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザインです。
ボールの滑りを極限まで減らし理想のスピンで飛ばすことが出来ます。
●D.B.D 2.0(ドローバイアスデザイン 2.0)JGRシリーズからの流れを踏襲したドローバイアス設計。
ヒールに8gのウエイトを配置することでつかまりの良さを追及しています。
●CARBON CROWN(カーボンクラウン)余剰重量を生み出し高機能化に寄与。
より低重心でスピンを抑え強い球を追及しています。
●SP-COR(サスペンションコア)インパクト時の衝撃を緩和するポリマーを内部に入れたサスペンションコアを搭載。
トゥ、ヒールの反発性能をアップ！許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！
36,960 ～
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 食いつきの差が、飛距離の差だ！JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計！●インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制『SLIPLESS BITE MILLING(スリプレスバイトミーリング)』フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザインです。
ボールの滑りを極限まで減らし理想のスピンで飛ばすことが出来ます。
●D.B.D 2.0(ドローバイアスデザイン 2.0)JGRシリーズからの流れを踏襲したドローバイアス設計。
ヒールに8gのウエイトを配置することでつかまりの良さを追及しています。
●CARBON CROWN(カーボンクラウン)余剰重量を生み出し高機能化に寄与。
より低重心でスピンを抑え強い球を追及しています。
●SP-COR(サスペンションコア)インパクト時の衝撃を緩和するポリマーを内部に入れたサスペンションコアを搭載。
トゥ、ヒールの反発性能をアップ！許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！
36,420 ～
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 食いつきの差が、飛距離の差だ！可変ソールウエイトで弾道チューンも可能になった強く前に飛ばす B1ST フェアウェイウッド●インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制『SLIPLESS BITE MILLING(スリプレスバイトミーリング)』フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザインです。
ボールの滑りを極限まで減らし理想のスピンで飛ばすことが出来ます。
●TITANIUM BODY(チタンボディ)ボディ・フェースにTi811チタン合金を採用。
徹底した低重心化で飛距離性能と寛容性を向上しています。
●可変ソールウエイトソール前方に2つのウエイト(2g/8g)を配置し、上級者の求める弾道を細かくチェーン可能です。
●CARBON CROWN(カーボンクラウン)余剰重量を生み出し高機能化に寄与。
より低重心でスピンを抑え強い球を追及しています。
●SP-COR(サスペンションコア)インパクト時の衝撃を緩和するポリマーを内部に入れたサスペンションコアを搭載。
トゥ、ヒールの反発性能をアップ！許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！
57,060 ～
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 ソールに重さの違うウエイトを2つ配置入れ替えることで好みの弾道に調整可能●インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制『SLIPLESS BITE MILLING(スリプレスバイトミーリング)』フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザインです。
ボールの滑りを極限まで減らし理想のスピンで飛ばすことが出来ます。
●ソールウェイトソールに2つのウエイト(8g/2g)を配置。
上級者の求める弾道を細かくチューン可能です。
●WOODとIRONの中間のようなコンパクトなヘッドシェイプ構えた時に安心感のあるボールが拾いやすい形状です。
●SP-COR(サスペンションコア)インパクト時の衝撃を緩和するポリマーを内部に入れたサスペンションコアを搭載。
トゥ、ヒールの反発性能をアップ！許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！
31,450 ～
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ソールに重さの違うウエイトを2つ配置入れ替えることで好みの弾道に調整可能●インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制『SLIPLESS BITE MILLING(スリプレスバイトミーリング)』フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザインです。
ボールの滑りを極限まで減らし理想のスピンで飛ばすことが出来ます。
●ソールウェイトソールに2つのウエイト(8g/2g)を配置。
上級者の求める弾道を細かくチューン可能です。
●WOODとIRONの中間のようなコンパクトなヘッドシェイプ構えた時に安心感のあるボールが拾いやすい形状です。
●SP-COR(サスペンションコア)インパクト時の衝撃を緩和するポリマーを内部に入れたサスペンションコアを搭載。
トゥ、ヒールの反発性能をアップ！許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！
31,720 ～
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この軽さは武器になる！軽量なのに高いグリップ力を兼ね備えたスパイクレスシューズブリヂストンのタイヤ技術から生まれた、高グリップスパイクレスシューズ。
さらに軽く、もっと履きやすく進化。
■ブリヂストンゴルフ史上最軽量の更新し、さらに疲れにくく進化。
約260g（26.5cm片足）重量265g ■軽量なのにしっかりとしたグリップ力と履き心地を兼ね備えたオールラウンドモデル超軽量、反発屈曲性能に優れた『KaRVO(カルヴォ)』をシャンク部に搭載し、しっかりとした剛性を確保。
■ブリヂストンタイヤデザインチーム監修のアウトソールで高いグリップ力を維持。
履き口周りのクッション材を増量し、より柔らかな履き心地を実現。
■BSタイヤテクノロジーを応用した突起形状をラバーソールに使用することで安定したグリップ力を実現。
日本ゴルフ用品協会基準をクリアした、防水仕様
14,800 ～
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この軽さは武器になる！軽量なのに高いグリップ力を兼ね備えたスパイクレスシューズブリヂストンのタイヤ技術から生まれた、高グリップスパイクレスシューズ。
さらに軽く、もっと履きやすく進化。
■ブリヂストンゴルフ史上最軽量の更新し、さらに疲れにくく進化。
約260g（26.5cm片足）重量265g ■軽量なのにしっかりとしたグリップ力と履き心地を兼ね備えたオールラウンドモデル超軽量、反発屈曲性能に優れた『KaRVO(カルヴォ)』をシャンク部に搭載し、しっかりとした剛性を確保。
■ブリヂストンタイヤデザインチーム監修のアウトソールで高いグリップ力を維持。
履き口周りのクッション材を増量し、より柔らかな履き心地を実現。
■BSタイヤテクノロジーを応用した突起形状をラバーソールに使用することで安定したグリップ力を実現。
日本ゴルフ用品協会基準をクリアした、防水仕様
14,800 ～
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この軽さは武器になる！軽量なのに高いグリップ力を兼ね備えたスパイクレスシューズブリヂストンのタイヤ技術から生まれた、高グリップスパイクレスシューズ。
さらに軽く、もっと履きやすく進化。
■ブリヂストンゴルフ史上最軽量の更新し、さらに疲れにくく進化。
約260g（26.5cm片足）重量265g ■軽量なのにしっかりとしたグリップ力と履き心地を兼ね備えたオールラウンドモデル超軽量、反発屈曲性能に優れた『KaRVO(カルヴォ)』をシャンク部に搭載し、しっかりとした剛性を確保。
■ブリヂストンタイヤデザインチーム監修のアウトソールで高いグリップ力を維持。
履き口周りのクッション材を増量し、より柔らかな履き心地を実現。
■BSタイヤテクノロジーを応用した突起形状をラバーソールに使用することで安定したグリップ力を実現。
日本ゴルフ用品協会基準をクリアした、防水仕様
14,800 ～
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この軽さは武器になる！軽量なのに高いグリップ力を兼ね備えたスパイクレスシューズブリヂストンのタイヤ技術から生まれた、高グリップスパイクレスシューズ。
さらに軽く、もっと履きやすく進化。
■ブリヂストンゴルフ史上最軽量の更新し、さらに疲れにくく進化。
約260g（26.5cm片足）重量265g ■軽量なのにしっかりとしたグリップ力と履き心地を兼ね備えたオールラウンドモデル超軽量、反発屈曲性能に優れた『KaRVO(カルヴォ)』をシャンク部に搭載し、しっかりとした剛性を確保。
■ブリヂストンタイヤデザインチーム監修のアウトソールで高いグリップ力を維持。
履き口周りのクッション材を増量し、より柔らかな履き心地を実現。
■BSタイヤテクノロジーを応用した突起形状をラバーソールに使用することで安定したグリップ力を実現。
日本ゴルフ用品協会基準をクリアした、防水仕様
14,800 ～
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この軽さは武器になる！軽量なのに高いグリップ力を兼ね備えたスパイクレスシューズブリヂストンのタイヤ技術から生まれた、高グリップスパイクレスシューズ。
さらに軽く、もっと履きやすく進化。
■ブリヂストンゴルフ史上最軽量の更新し、さらに疲れにくく進化。
約260g（26.5cm片足）重量265g ■軽量なのにしっかりとしたグリップ力と履き心地を兼ね備えたオールラウンドモデル超軽量、反発屈曲性能に優れた『KaRVO(カルヴォ)』をシャンク部に搭載し、しっかりとした剛性を確保。
■ブリヂストンタイヤデザインチーム監修のアウトソールで高いグリップ力を維持。
履き口周りのクッション材を増量し、より柔らかな履き心地を実現。
■BSタイヤテクノロジーを応用した突起形状をラバーソールに使用することで安定したグリップ力を実現。
日本ゴルフ用品協会基準をクリアした、防水仕様
14,800 ～
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この軽さは武器になる！軽量なのに高いグリップ力を兼ね備えたスパイクレスシューズブリヂストンのタイヤ技術から生まれた、高グリップスパイクレスシューズ。
さらに軽く、もっと履きやすく進化。
■ブリヂストンゴルフ史上最軽量の更新し、さらに疲れにくく進化。
約260g（26.5cm片足）重量265g ■軽量なのにしっかりとしたグリップ力と履き心地を兼ね備えたオールラウンドモデル超軽量、反発屈曲性能に優れた『KaRVO(カルヴォ)』をシャンク部に搭載し、しっかりとした剛性を確保。
■ブリヂストンタイヤデザインチーム監修のアウトソールで高いグリップ力を維持。
履き口周りのクッション材を増量し、より柔らかな履き心地を実現。
■BSタイヤテクノロジーを応用した突起形状をラバーソールに使用することで安定したグリップ力を実現。
日本ゴルフ用品協会基準をクリアした、防水仕様
14,800 ～
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この軽さは武器になる！軽量なのに高いグリップ力を兼ね備えたスパイクレスシューズブリヂストンのタイヤ技術から生まれた、高グリップスパイクレスシューズ。
さらに軽く、もっと履きやすく進化。
■ブリヂストンゴルフ史上最軽量の更新し、さらに疲れにくく進化。
約260g（26.5cm片足）重量265g ■軽量なのにしっかりとしたグリップ力と履き心地を兼ね備えたオールラウンドモデル超軽量、反発屈曲性能に優れた『KaRVO(カルヴォ)』をシャンク部に搭載し、しっかりとした剛性を確保。
■ブリヂストンタイヤデザインチーム監修のアウトソールで高いグリップ力を維持。
履き口周りのクッション材を増量し、より柔らかな履き心地を実現。
■BSタイヤテクノロジーを応用した突起形状をラバーソールに使用することで安定したグリップ力を実現。
日本ゴルフ用品協会基準をクリアした、防水仕様
14,800 ～
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この軽さは武器になる！軽量なのに高いグリップ力を兼ね備えたスパイクレスシューズブリヂストンのタイヤ技術から生まれた、高グリップスパイクレスシューズ。
さらに軽く、もっと履きやすく進化。
■ブリヂストンゴルフ史上最軽量の更新し、さらに疲れにくく進化。
約260g（26.5cm片足）重量265g ■軽量なのにしっかりとしたグリップ力と履き心地を兼ね備えたオールラウンドモデル超軽量、反発屈曲性能に優れた『KaRVO(カルヴォ)』をシャンク部に搭載し、しっかりとした剛性を確保。
■ブリヂストンタイヤデザインチーム監修のアウトソールで高いグリップ力を維持。
履き口周りのクッション材を増量し、より柔らかな履き心地を実現。
■BSタイヤテクノロジーを応用した突起形状をラバーソールに使用することで安定したグリップ力を実現。
日本ゴルフ用品協会基準をクリアした、防水仕様
14,800 ～
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この軽さは武器になる！軽量なのに高いグリップ力を兼ね備えたスパイクレスシューズブリヂストンのタイヤ技術から生まれた、高グリップスパイクレスシューズ。
さらに軽く、もっと履きやすく進化。
■ブリヂストンゴルフ史上最軽量の更新し、さらに疲れにくく進化。
約260g（26.5cm片足）重量265g ■軽量なのにしっかりとしたグリップ力と履き心地を兼ね備えたオールラウンドモデル超軽量、反発屈曲性能に優れた『KaRVO(カルヴォ)』をシャンク部に搭載し、しっかりとした剛性を確保。
■ブリヂストンタイヤデザインチーム監修のアウトソールで高いグリップ力を維持。
履き口周りのクッション材を増量し、より柔らかな履き心地を実現。
■BSタイヤテクノロジーを応用した突起形状をラバーソールに使用することで安定したグリップ力を実現。
日本ゴルフ用品協会基準をクリアした、防水仕様
14,800 ～
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この軽さは武器になる！軽量なのに高いグリップ力を兼ね備えたスパイクレスシューズブリヂストンのタイヤ技術から生まれた、高グリップスパイクレスシューズ。
さらに軽く、もっと履きやすく進化。
■ブリヂストンゴルフ史上最軽量の更新し、さらに疲れにくく進化。
約260g（26.5cm片足）重量265g ■軽量なのにしっかりとしたグリップ力と履き心地を兼ね備えたオールラウンドモデル超軽量、反発屈曲性能に優れた『KaRVO(カルヴォ)』をシャンク部に搭載し、しっかりとした剛性を確保。
■ブリヂストンタイヤデザインチーム監修のアウトソールで高いグリップ力を維持。
履き口周りのクッション材を増量し、より柔らかな履き心地を実現。
■BSタイヤテクノロジーを応用した突起形状をラバーソールに使用することで安定したグリップ力を実現。
日本ゴルフ用品協会基準をクリアした、防水仕様
14,800 ～
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この軽さは武器になる！軽量なのに高いグリップ力を兼ね備えたスパイクレスシューズブリヂストンのタイヤ技術から生まれた、高グリップスパイクレスシューズ。
さらに軽く、もっと履きやすく進化。
■ブリヂストンゴルフ史上最軽量の更新し、さらに疲れにくく進化。
約260g（26.5cm片足）重量265g ■軽量なのにしっかりとしたグリップ力と履き心地を兼ね備えたオールラウンドモデル超軽量、反発屈曲性能に優れた『KaRVO(カルヴォ)』をシャンク部に搭載し、しっかりとした剛性を確保。
■ブリヂストンタイヤデザインチーム監修のアウトソールで高いグリップ力を維持。
履き口周りのクッション材を増量し、より柔らかな履き心地を実現。
■BSタイヤテクノロジーを応用した突起形状をラバーソールに使用することで安定したグリップ力を実現。
日本ゴルフ用品協会基準をクリアした、防水仕様
14,800 ～
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この軽さは武器になる！軽量なのに高いグリップ力を兼ね備えたスパイクレスシューズブリヂストンのタイヤ技術から生まれた、高グリップスパイクレスシューズ。
さらに軽く、もっと履きやすく進化。
■ブリヂストンゴルフ史上最軽量の更新し、さらに疲れにくく進化。
約260g（26.5cm片足）重量265g ■軽量なのにしっかりとしたグリップ力と履き心地を兼ね備えたオールラウンドモデル超軽量、反発屈曲性能に優れた『KaRVO(カルヴォ)』をシャンク部に搭載し、しっかりとした剛性を確保。
■ブリヂストンタイヤデザインチーム監修のアウトソールで高いグリップ力を維持。
履き口周りのクッション材を増量し、より柔らかな履き心地を実現。
■BSタイヤテクノロジーを応用した突起形状をラバーソールに使用することで安定したグリップ力を実現。
日本ゴルフ用品協会基準をクリアした、防水仕様
14,800 ～
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この軽さは武器になる！軽量なのに高いグリップ力を兼ね備えたスパイクレスシューズブリヂストンのタイヤ技術から生まれた、高グリップスパイクレスシューズ。
さらに軽く、もっと履きやすく進化。
■ブリヂストンゴルフ史上最軽量の更新し、さらに疲れにくく進化。
約260g（26.5cm片足）重量265g ■軽量なのにしっかりとしたグリップ力と履き心地を兼ね備えたオールラウンドモデル超軽量、反発屈曲性能に優れた『KaRVO(カルヴォ)』をシャンク部に搭載し、しっかりとした剛性を確保。
■ブリヂストンタイヤデザインチーム監修のアウトソールで高いグリップ力を維持。
履き口周りのクッション材を増量し、より柔らかな履き心地を実現。
■BSタイヤテクノロジーを応用した突起形状をラバーソールに使用することで安定したグリップ力を実現。
日本ゴルフ用品協会基準をクリアした、防水仕様
14,800 ～
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この軽さは武器になる！軽量なのに高いグリップ力を兼ね備えたスパイクレスシューズブリヂストンのタイヤ技術から生まれた、高グリップスパイクレスシューズ。
さらに軽く、もっと履きやすく進化。
■ブリヂストンゴルフ史上最軽量の更新し、さらに疲れにくく進化。
約260g（26.5cm片足）重量265g ■軽量なのにしっかりとしたグリップ力と履き心地を兼ね備えたオールラウンドモデル超軽量、反発屈曲性能に優れた『KaRVO(カルヴォ)』をシャンク部に搭載し、しっかりとした剛性を確保。
■ブリヂストンタイヤデザインチーム監修のアウトソールで高いグリップ力を維持。
履き口周りのクッション材を増量し、より柔らかな履き心地を実現。
■BSタイヤテクノロジーを応用した突起形状をラバーソールに使用することで安定したグリップ力を実現。
日本ゴルフ用品協会基準をクリアした、防水仕様
14,800 ～
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この軽さは武器になる！軽量なのに高いグリップ力を兼ね備えたスパイクレスシューズブリヂストンのタイヤ技術から生まれた、高グリップスパイクレスシューズ。
さらに軽く、もっと履きやすく進化。
■ブリヂストンゴルフ史上最軽量の更新し、さらに疲れにくく進化。
約260g（26.5cm片足）重量265g ■軽量なのにしっかりとしたグリップ力と履き心地を兼ね備えたオールラウンドモデル超軽量、反発屈曲性能に優れた『KaRVO(カルヴォ)』をシャンク部に搭載し、しっかりとした剛性を確保。
■ブリヂストンタイヤデザインチーム監修のアウトソールで高いグリップ力を維持。
履き口周りのクッション材を増量し、より柔らかな履き心地を実現。
■BSタイヤテクノロジーを応用した突起形状をラバーソールに使用することで安定したグリップ力を実現。
日本ゴルフ用品協会基準をクリアした、防水仕様
14,800 ～
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この軽さは武器になる！軽量なのに高いグリップ力を兼ね備えたスパイクレスシューズブリヂストンのタイヤ技術から生まれた、高グリップスパイクレスシューズ。
さらに軽く、もっと履きやすく進化。
■ブリヂストンゴルフ史上最軽量の更新し、さらに疲れにくく進化。
約260g（26.5cm片足）重量265g ■軽量なのにしっかりとしたグリップ力と履き心地を兼ね備えたオールラウンドモデル超軽量、反発屈曲性能に優れた『KaRVO(カルヴォ)』をシャンク部に搭載し、しっかりとした剛性を確保。
■ブリヂストンタイヤデザインチーム監修のアウトソールで高いグリップ力を維持。
履き口周りのクッション材を増量し、より柔らかな履き心地を実現。
■BSタイヤテクノロジーを応用した突起形状をラバーソールに使用することで安定したグリップ力を実現。
日本ゴルフ用品協会基準をクリアした、防水仕様
14,800 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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