シマノ(SHIMANO) リペアパーツ ハブ軸組立品([ファイ]10)玉間135mm FH-M640 Y3TS98010 シマノパート:Y3TS98010 対応モデル:FH-M640 シマノパートNo.:Y3TS98010 説明 ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。
商品コード20064436144商品名シマノ(SHIMANO) リペアパーツ ハブ軸組立品(φ10)玉間135mm FH-M640 Y3TS98010型番3TS 9801サイズ玉間:135mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
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その際は、別途ご連絡させていただきます。

FSA(エフエスエー) 自転車 部品 パーツ チェーン CHAIN FSA Link 9s-10S 361-5002 シングルユース接続リンク 工具不要の組み立て すべてのFSA 9/10スピードチェーン用 2.8グラム ■シングルユース接続リンク ■工具不要の組み立て ■すべてのFSA 9/10スピードチェーン用 ■2.8グラム 自転車 部品 パーツ チェーン CHAIN FSA Link 9s-10S 商品コード20063981129商品名FSA(エフエスエー) 自転車 部品 パーツ チェーン CHAIN FSA Link 9s-10S 361-5002型番361-5002サイズ2.8グラムカラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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ハブパーツ KCNC クイックリリーススルーアクスル 12-100-120L M12*P1.5*13L KQR11-AX720-100BK コンパクトなヘッド形状のクイックリリースレバー式の軽量スルーアクスル。
工具無しでホイールの脱着ができ、フレームに合わせて固定時のレバー位置が回転可能。
サイズの見方(例)12-142-163.1L(アクスルの実測長) M12(アクスル径)P1.0(ピッチ)18L(ネジ切りの長さ) 説明 工具無しで脱着できるスルーアクスル。
軽量&コンパクトタイプ 商品コード20066037257商品名ハブパーツ KCNC クイックリリーススルーアクスル 12-100-120L M12*P1.5*13L KQR11-AX720-100BKサイズ12-100-120L M12*P1.5*13Lカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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シマノ（SHIMANO） Y30909000ハブ軸回り止ワッシャー バラ Y30909000ハブ軸回り止ワッシャー　バラ 説明 Y30909000ハブ軸回り止ワッシャー　バラ 商品コード20068865106商品名シマノ（SHIMANO） Y30909000ハブ軸回り止ワッシャー バラサイズ小※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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その際は、別途ご連絡させていただきます。

【中古】【輸入品・未使用】SRAM (スラム) PC-1091R パワーチェーン 10S114L 91.2712.114.105 [並行輸入品]【メーカー名】SRAM (スラム)【メーカー型番】136059【ブランド名】SRAM(スラム)【商品説明】SRAM (スラム) PC-1091R パワーチェーン 10S114L 91.2712.114.105 [並行輸入品]当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
映像作品には日本語吹き替え、日本語字幕が無い場合があり、プレーヤーによっては再生できませんので予めご了承ください。
こちらは当店海外ショップで一般の方から買取した未使用・品です。
通関検査の為、開封されることがございますので予めご了承くださいませ。
買取した為、中古扱いとしております。
日本語の説明書は付属しておりませんので予めご了承くださいませ。
また、輸入商品の為、コンセントの形状が違う、電圧による商品の不動作などは当店では出来かねます。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。
4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5、日本国内倉庫到着後、検品し異常がなければ出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。
配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6、日本国内倉庫到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00初期不良以外でのお客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

【中古】【輸入品・未使用】WHITE LIGHTNING(ホワイトライトニング) The Chain Johnny チェーンカバー【メーカー名】WHITE LIGHTNING(ホワイトライトニング)【メーカー型番】CJ0010102【ブランド名】WHITE LIGHTNING(ホワイトライトニング)【商品説明】WHITE LIGHTNING(ホワイトライトニング) The Chain Johnny チェーンカバー当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
映像作品には日本語吹き替え、日本語字幕が無い場合があり、プレーヤーによっては再生できませんので予めご了承ください。
こちらは当店海外ショップで一般の方から買取した未使用・品です。
通関検査の為、開封されることがございますので予めご了承くださいませ。
買取した為、中古扱いとしております。
日本語の説明書は付属しておりませんので予めご了承くださいませ。
また、輸入商品の為、コンセントの形状が違う、電圧による商品の不動作などは当店では出来かねます。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。
4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5、日本国内倉庫到着後、検品し異常がなければ出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。
配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6、日本国内倉庫到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00初期不良以外でのお客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

製品仕様： 型番：F90-LK サイズ：1/2"x11/128"薄型 ピンレングス：6.4mm ピンレングス接続点強度：180kg（最低標準） 引張り強度：920kg（最低標準） 色（外/内）：シルバー,ゴールデン,ブラウン 適用変速ギア：9段、8段、 重さ：0.29kg リンク数：116 包装：ブリスターパック。
技術サポート"Q：チェーンの磨損はいつまで交換しますか A：普通、伸長率は1％を超えた場合、交換します。
" "Q：どんな状況でチェーンへの磨損は増やします A：自転車を踏む時、力を入れすぎたので、チェーンが斜めになります。
オイルと泥がチェーンにつきすぎた場合、ミッシングリンクへの磨損を増やし、ミッシングリンクの穴も拡大し、伸長率が増え、チェーンの寿命を減らすようになります。
" "Q：チェーンを取付ける時、何を注意しますか A：今の新世代のチェーンはリベット打ちで繋ぎ、斜めになる時、回転力を増やすため、ミッシングリンクの両側を拡大しました。
こういうチェーンは直接的に組み立て不可で、取付ける場合、専用のコネクティングピン或はミッシングリンクを使用します。
古いチェーンは両側は平面で、専門のチェーンカッターを使用し、取付ける時、穴に照準し、順調に打ち込めます。
その後、少し斜めへの力を入れ、当チェーンの回転が順調であるかどうかを確認します。
" "Q:スピードが異なるチェーンは通用できますか A：理論上にチェーンは下へ兼用しますが、8，9，10速のチェーンの幅がそれぞれ違います、その上、変速ギアの隙間が異なり、9速のチェーンは8速のギアに使用できますが、噛み合いにより、隙間が出て、順調に変速できなくなり、または騒音がでるかもしれません。
そのため、使用しないことがオススメです（今の技術で6速，7速，8速は同じスピードレベルでデザインしており、この3スピードは同じサイズのチェーンを使用できます。
）" "Q：いつにチェーンをチェックしますか A：チェーンが潤滑に回転できなく、変速素早さが減らす時、チェーンを確認してください。
" "Q：どのようにチェーンを検査しますか A：1、チェーンゲージ 　 2、チェーンをフロントリングの外側リングに調節し、チェーンを引きます。
もし、引いたチェーンは緩ければ、或はフロントリングに磨損していれば、チェーン又はフロントリングを交換しなければなりません。
" "Q：どれぐらいにチェーンをチェックしますか A：1、平らな道で500キロを走行しました。
　 2、でこぼこの道で150キロを走行しました。
" ご注意：チェーンの使用寿命は走行強度とメンテナンス方法に次第で、走行中、極端的な変速はお避け下さい。
・ダブルX橋型設計:プロフェッショナルなコンピューターソフトウェア及び選手の実測によって設計される素晴らしい橋型（変速角度）であり、変速する時チェーンディッシュのギアの先とチェーンとの干渉をできるだけ下げ、ノイズ及び摩擦を大幅に減らし、唯一無二の変速体験をもたらします。
・対応リード角の設計:チェーンアウタープレートに対称式のリード角が設計され、チェーンとギアディッシュ＆フライホイールの上下連動をより順調に導き、変速レスポンスがより速やかになります。
現最も丈夫で耐用に強いつながり方と言われる平行カシメ処理工程で継手をしっかりと結び付けます。
それによって高速で急激のレンジチェーンを行ってもチェーンが機械的踏みつけ破壊力を許容できます。
・超高い鋼特性、超高い耐摩耗性:効率の良い踏みつけ力の伝導と安定した運動エネルギーの伝送を提供し、利用者に起点に優位性を持たせ、しかも比較的に高い伝送率を維持し、専門選手による実測を備え、使用寿命が通常チェーンの1.5倍に延びます。
・超軽量化、汚れ排出穴の設計:インナーとアウターチェーンプレートが透かし構造という精密な設計が採用され、強度をキップするまま、重さを減らします。
究極の軽量組み合わせ若しくは長距離ドライビングを求める最も良い選択肢です。
・幅広いシステム互換性: Campagnolo,Shimano,Sramと市場に出る多数の乗用車とジープの伝導システムに適用できます。
※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。

製品仕様： 型番：F11-K サイズ：1/2"x11/128"薄型 ピンレングス：5.9mm ピンレングス接続点強度：140kg（最低標準） 引張り強度：980kg（最低標準） 色（外/内）：シルバー/シルバー 適用変速ギア：11段、 重さ：0.27kg リンク数：116 包装：ブリスターパック。
技術サポート"Q：チェーンの磨損はいつまで交換しますか A：普通、伸長率は1％を超えた場合、交換します。
" "Q：どんな状況でチェーンへの磨損は増やします A：自転車を踏む時、力を入れすぎたので、チェーンが斜めになります。
オイルと泥がチェーンにつきすぎた場合、ミッシングリンクへの磨損を増やし、ミッシングリンクの穴も拡大し、伸長率が増え、チェーンの寿命を減らすようになります。
" "Q：チェーンを取付ける時、何を注意しますか A：今の新世代のチェーンはリベット打ちで繋ぎ、斜めになる時、回転力を増やすため、ミッシングリンクの両側を拡大しました。
こういうチェーンは直接的に組み立て不可で、取付ける場合、専用のコネクティングピン或はミッシングリンクを使用します。
古いチェーンは両側は平面で、専門のチェーンカッターを使用し、取付ける時、穴に照準し、順調に打ち込めます。
その後、少し斜めへの力を入れ、当チェーンの回転が順調であるかどうかを確認します。
" "Q:スピードが異なるチェーンは通用できますか A：理論上にチェーンは下へ兼用しますが、8，9，10速のチェーンの幅がそれぞれ違います、その上、変速ギアの隙間が異なり、9速のチェーンは8速のギアに使用できますが、噛み合いにより、隙間が出て、順調に変速できなくなり、または騒音がでるかもしれません。
そのため、使用しないことがオススメです（今の技術で6速，7速，8速は同じスピードレベルでデザインしており、この3スピードは同じサイズのチェーンを使用できます。
）" "Q：いつにチェーンをチェックしますか A：チェーンが潤滑に回転できなく、変速素早さが減らす時、チェーンを確認してください。
" "Q：どのようにチェーンを検査しますか A：1、チェーンゲージ 　 2、チェーンをフロントリングの外側リングに調節し、チェーンを引きます。
もし、引いたチェーンは緩ければ、或はフロントリングに磨損していれば、チェーン又はフロントリングを交換しなければなりません。
" "Q：どれぐらいにチェーンをチェックしますか A：1、平らな道で500キロを走行しました。
　 2、でこぼこの道で150キロを走行しました。
" ご注意：チェーンの使用寿命は走行強度とメンテナンス方法に次第で、走行中、極端的な変速はお避け下さい。
・ダブルX橋型設計:プロフェッショナルなコンピューターソフトウェア及び選手の実測によって設計される素晴らしい橋型（変速角度）であり、変速する時チェーンディッシュのギアの先とチェーンとの干渉をできるだけ下げ、ノイズ及び摩擦を大幅に減らし、唯一無二の変速体験をもたらします・対応リード角の設計:チェーンアウタープレートに対称式のリード角が設計され、チェーンとギアディッシュ＆フライホイールの上下連動をより順調に導き、変速レスポンスがより速やかになります。
現最も丈夫で耐用に強いつながり方と言われる平行カシメ処理工程で継手をしっかりと結び付けます。
それによって高速で急激のレンジチェーンを行ってもチェーンが機械的踏みつけ破壊力を許容できます。
・超高い鋼特性、超高い耐摩耗性:効率の良い踏みつけ力の伝導と安定した運動エネルギーの伝送を提供し、利用者に起点に優位性を持たせ、しかも比較的に高い伝送率を維持し、専門選手による実測を備え、使用寿命が通常チェーンの1.5倍に延びます。
・超軽量化、汚れ排出穴の設計:インナーとアウターチェーンプレートが透かし構造という精密な設計が採用され、強度をキップするまま、重さを減らします。
究極の軽量組み合わせ若しくは長距離ドライビングを求める最も良い選択肢です。
・幅広いシステム互換性: Campagnolo,Shimano,Sramと市場に出る多数の乗用車とジープの伝導システムに適用できます。
※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。

製品仕様： 型番：F10-LK サイズ：1/2"x3/32"薄型 ピンレングス：5.9mm ピンレングス接続点強度：140kg（最低標準） 引張り強度：980kg（最低標準） 色（外/内）：シルバー/シルバー 適用変速ギア：10段、 重さ：0.29kg リンク数：116 包装：ブリスターパック。
技術サポート"Q：チェーンの磨損はいつまで交換しますか A：普通、伸長率は1％を超えた場合、交換します。
" "Q：どんな状況でチェーンへの磨損は増やします A：自転車を踏む時、力を入れすぎたので、チェーンが斜めになります。
オイルと泥がチェーンにつきすぎた場合、ミッシングリンクへの磨損を増やし、ミッシングリンクの穴も拡大し、伸長率が増え、チェーンの寿命を減らすようになります。
" "Q：チェーンを取付ける時、何を注意しますか A：今の新世代のチェーンはリベット打ちで繋ぎ、斜めになる時、回転力を増やすため、ミッシングリンクの両側を拡大しました。
こういうチェーンは直接的に組み立て不可で、取付ける場合、専用のコネクティングピン或はミッシングリンクを使用します。
古いチェーンは両側は平面で、専門のチェーンカッターを使用し、取付ける時、穴に照準し、順調に打ち込めます。
その後、少し斜めへの力を入れ、当チェーンの回転が順調であるかどうかを確認します。
" "Q:スピードが異なるチェーンは通用できますか A：理論上にチェーンは下へ兼用しますが、8，9，10速のチェーンの幅がそれぞれ違います、その上、変速ギアの隙間が異なり、9速のチェーンは8速のギアに使用できますが、噛み合いにより、隙間が出て、順調に変速できなくなり、または騒音がでるかもしれません。
そのため、使用しないことがオススメです（今の技術で6速，7速，8速は同じスピードレベルでデザインしており、この3スピードは同じサイズのチェーンを使用できます。
）" "Q：いつにチェーンをチェックしますか A：チェーンが潤滑に回転できなく、変速素早さが減らす時、チェーンを確認してください。
" "Q：どのようにチェーンを検査しますか A：1、チェーンゲージ 　 2、チェーンをフロントリングの外側リングに調節し、チェーンを引きます。
もし、引いたチェーンは緩ければ、或はフロントリングに磨損していれば、チェーン又はフロントリングを交換しなければなりません。
" "Q：どれぐらいにチェーンをチェックしますか A：1、平らな道で500キロを走行しました。
　 2、でこぼこの道で150キロを走行しました。
" ご注意：チェーンの使用寿命は走行強度とメンテナンス方法に次第で、走行中、極端的な変速はお避け下さい。
・ダブルX橋型設計:プロフェッショナルなコンピューターソフトウェア及び選手の実測によって設計される素晴らしい橋型（変速角度）であり、変速する時チェーンディッシュのギアの先とチェーンとの干渉をできるだけ下げ、ノイズ及び摩擦を大幅に減らし、唯一無二の変速体験をもたらします。
・対応リード角の設計:チェーンアウタープレートに対称式のリード角が設計され、チェーンとギアディッシュ＆フライホイールの上下連動をより順調に導き、変速レスポンスがより速やかになります。
現最も丈夫で耐用に強いつながり方と言われる平行カシメ処理工程で継手をしっかりと結び付けます。
それによって高速で急激のレンジチェーンを行ってもチェーンが機械的踏みつけ破壊力を許容できます。
・超高い鋼特性、超高い耐摩耗性:効率の良い踏みつけ力の伝導と安定した運動エネルギーの伝送を提供し、利用者に起点に優位性を持たせ、しかも比較的に高い伝送率を維持し、専門選手による実測を備え、使用寿命が通常チェーンの1.5倍に延びます。
・超軽量化、汚れ排出穴の設計:インナーとアウターチェーンプレートが透かし構造という精密な設計が採用され、強度をキップするまま、重さを減らします。
究極の軽量組み合わせ若しくは長距離ドライビングを求める最も良い選択肢です。
・幅広いシステム互換性: Campagnolo,Shimano,Sramと市場に出る多数の乗用車とジープの伝導システムに適用できます。
※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。

製品仕様： 型番：F80-LK サイズ：1/2"x3/32"薄型 ピンレングス：7.2mm ピンレングス接続点強度：110kg（最低標準） 引張り強度：860kg（最低標準） 色（外/内）：シルバー/シルバー 適用変速ギア：6段、7段、8段、 重さ：0.30kg リンク数：116 包装：ボックス包装。
技術サポート"Q：チェーンの磨損はいつまで交換しますか A：普通、伸長率は1％を超えた場合、交換します。
" "Q：どんな状況でチェーンへの磨損は増やします A：自転車を踏む時、力を入れすぎたので、チェーンが斜めになります。
オイルと泥がチェーンにつきすぎた場合、ミッシングリンクへの磨損を増やし、ミッシングリンクの穴も拡大し、伸長率が増え、チェーンの寿命を減らすようになります。
" "Q：チェーンを取付ける時、何を注意しますか A：今の新世代のチェーンはリベット打ちで繋ぎ、斜めになる時、回転力を増やすため、ミッシングリンクの両側を拡大しました。
こういうチェーンは直接的に組み立て不可で、取付ける場合、専用のコネクティングピン或はミッシングリンクを使用します。
古いチェーンは両側は平面で、専門のチェーンカッターを使用し、取付ける時、穴に照準し、順調に打ち込めます。
その後、少し斜めへの力を入れ、当チェーンの回転が順調であるかどうかを確認します。
" "Q:スピードが異なるチェーンは通用できますか A：理論上にチェーンは下へ兼用しますが、8，9，10速のチェーンの幅がそれぞれ違います、その上、変速ギアの隙間が異なり、9速のチェーンは8速のギアに使用できますが、噛み合いにより、隙間が出て、順調に変速できなくなり、または騒音がでるかもしれません。
そのため、使用しないことがオススメです（今の技術で6速，7速，8速は同じスピードレベルでデザインしており、この3スピードは同じサイズのチェーンを使用できます。
）" "Q：いつにチェーンをチェックしますか A：チェーンが潤滑に回転できなく、変速素早さが減らす時、チェーンを確認してください。
" "Q：どのようにチェーンを検査しますか A：1、チェーンゲージ 　 2、チェーンをフロントリングの外側リングに調節し、チェーンを引きます。
もし、引いたチェーンは緩ければ、或はフロントリングに磨損していれば、チェーン又はフロントリングを交換しなければなりません。
" "Q：どれぐらいにチェーンをチェックしますか A：1、平らな道で500キロを走行しました。
　 2、でこぼこの道で150キロを走行しました。
" ご注意：チェーンの使用寿命は走行強度とメンテナンス方法に次第で、走行中、極端的な変速はお避け下さい。
・ダブルX橋型設計:プロフェッショナルなコンピューターソフトウェア及び選手の実測によって設計される素晴らしい橋型（変速角度）であり、変速する時チェーンディッシュのギアの先とチェーンとの干渉をできるだけ下げ、ノイズ及び摩擦を大幅に減らし、唯一無二の変速体験をもたらします。
・対応リード角の設計:チェーンアウタープレートに対称式のリード角が設計され、チェーンとギアディッシュ＆フライホイールの上下連動をより順調に導き、変速レスポンスがより速やかになります。
現最も丈夫で耐用に強いつながり方と言われる平行カシメ処理工程で継手をしっかりと結び付けます。
それによって高速で急激のレンジチェーンを行ってもチェーンが機械的踏みつけ破壊力を許容できます。
・超高い鋼特性、超高い耐摩耗性:効率の良い踏みつけ力の伝導と安定した運動エネルギーの伝送を提供し、利用者に起点に優位性を持たせ、しかも比較的に高い伝送率を維持し、専門選手による実測を備え、使用寿命が通常チェーンの1.5倍に延びます。
・超軽量化、汚れ排出穴の設計:インナーとアウターチェーンプレートが透かし構造という精密な設計が採用され、強度をキップするまま、重さを減らします。
究極の軽量組み合わせ若しくは長距離ドライビングを求める最も良い選択肢です。
・幅広いシステム互換性: Campagnolo,Shimano,Sramと市場に出る多数の乗用車とジープの伝導システムに適用できます。
※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。

製品仕様： 型番：F10 サイズ：1/2"x3/32"薄型 ピンレングス：5.9mm ピンレングス接続点強度：140kg（最低標準） 引張り強度：980kg（最低標準） 色（外/内）：シルバー/シルバー 適用変速ギア：10段、 重さ：0.29kg リンク数：116 包装：ブリスターパック。
技術サポート"Q：チェーンの磨損はいつまで交換しますか A：普通、伸長率は1％を超えた場合、交換します。
" "Q：どんな状況でチェーンへの磨損は増やします A：自転車を踏む時、力を入れすぎたので、チェーンが斜めになります。
オイルと泥がチェーンにつきすぎた場合、ミッシングリンクへの磨損を増やし、ミッシングリンクの穴も拡大し、伸長率が増え、チェーンの寿命を減らすようになります。
" "Q：チェーンを取付ける時、何を注意しますか A：今の新世代のチェーンはリベット打ちで繋ぎ、斜めになる時、回転力を増やすため、ミッシングリンクの両側を拡大しました。
こういうチェーンは直接的に組み立て不可で、取付ける場合、専用のコネクティングピン或はミッシングリンクを使用します。
古いチェーンは両側は平面で、専門のチェーンカッターを使用し、取付ける時、穴に照準し、順調に打ち込めます。
その後、少し斜めへの力を入れ、当チェーンの回転が順調であるかどうかを確認します。
" "Q:スピードが異なるチェーンは通用できますか A：理論上にチェーンは下へ兼用しますが、8，9，10速のチェーンの幅がそれぞれ違います、その上、変速ギアの隙間が異なり、9速のチェーンは8速のギアに使用できますが、噛み合いにより、隙間が出て、順調に変速できなくなり、または騒音がでるかもしれません。
そのため、使用しないことがオススメです（今の技術で6速，7速，8速は同じスピードレベルでデザインしており、この3スピードは同じサイズのチェーンを使用できます。
）" "Q：いつにチェーンをチェックしますか A：チェーンが潤滑に回転できなく、変速素早さが減らす時、チェーンを確認してください。
" "Q：どのようにチェーンを検査しますか A：1、チェーンゲージ 　 2、チェーンをフロントリングの外側リングに調節し、チェーンを引きます。
もし、引いたチェーンは緩ければ、或はフロントリングに磨損していれば、チェーン又はフロントリングを交換しなければなりません。
" "Q：どれぐらいにチェーンをチェックしますか A：1、平らな道で500キロを走行しました。
　 2、でこぼこの道で150キロを走行しました。
" ご注意：チェーンの使用寿命は走行強度とメンテナンス方法に次第で、走行中、極端的な変速はお避け下さい。
・シマノ、スラムなどの多種類変速システムに適用し、ミッシングリンク付き、互換性のある 9 速度、10速度。
・マンガン鋼が採用され、焼入れで生産し、耐久で磨きに耐え、引張り強度が高いです。
・表面はクロムメッキ防錆処理で、塩水噴霧テスト9レベル以上です。
・ダブルX橋形デザインで、素早くシフトをチェンジできます。
※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。

製品仕様： 型番：F410 サイズ：1/2"x1/8"一般型 ピンレングス：8.6mm ピンレングス接続点強度：90kg（最低標準） 引張り強度：820kg（最低標準） 適用変速ギア：1段、 重さ：0.33kg リンク数：104,110 包装：ボックス包装。
技術サポート"Q：チェーンの磨損はいつまで交換しますか？ A：普通、伸長率は1％を超えた場合、交換します。
" "Q：どんな状況でチェーンへの磨損は増やしまズ A：自転車を踏む時、力を入れすぎたので、チェーンが斜めになります。
オイルと泥がチェーンにつきすぎた場合、ミッシングリンクへの磨損を増やし、ミッシングリンクの穴も拡大し、伸長率が増え、チェーンの寿命を減らすようになります。
" "Q：チェーンを取付ける時、何を注意しますか？ A：今の新世代のチェーンはリベット打ちで繋ぎ、斜めになる時、回転力を増やすため、ミッシングリンクの両側を拡大しました。
こういうチェーンは直接的に組み立て不可で、取付ける場合、専用のコネクティングピン或はミッシングリンクを使用します。
古いチェーンは両側は平面で、専門のチェーンカッターを使用し、取付ける時、穴に照準し、順調に打ち込めます。
その後、少し斜めへの力を入れ、当チェーンの回転が順調であるかどうかを確認します。
" "Q:スピードが異なるチェーンは通用できますか？ A：理論上にチェーンは下へ兼用しますが、8，9，10速のチェーンの幅がそれぞれ違います、その上、変速ギアの隙間が異なり、9速のチェーンは8速のギアに使用できますが、噛み合いにより、隙間が出て、順調に変速できなくなり、または騒音がでるかもしれません。
そのため、使用しないことがオススメです（今の技術で6速，7速，8速は同じスピードレベルでデザインしており、この3スピードは同じサイズのチェーンを使用できます。
）" "Q：いつにチェーンをチェックしますか？ A：チェーンが潤滑に回転できなく、変速素早さが減らす時、チェーンを確認してください。
" "Q：どのようにチェーンを検査しますか？ A：1、チェーンゲージ 2、チェーンをフロントリングの外側リングに調節し、チェーンを引きます。
もし、引いたチェーンは緩ければ、或はフロントリングに磨損していれば、チェーン又はフロントリングを交換しなければなりません。
" "Q：どれぐらいにチェーンをチェックしますか？ A：1、平らな道で500キロを走行しました。
2、でこぼこの道で150キロを走行しました。
" ご注意：チェーンの使用寿命は走行強度とメンテナンス方法に次第で、走行中、極端的な変速はお避け下さい。
　・1段の自転車チェーンが通用する・マンガン鋼が採用され、焼入れで生産し、耐久で磨きに耐え、引張り強度が高いです。
・表面防錆処理※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。

製品仕様： 型番：F90 サイズ：1/2"x11/128"薄型 ピンレングス：6.4mm ピンレングス接続点強度：180kg（最低標準） 引張り強度：920kg（最低標準） 色（外/内）：シルバー/シルバー 適用変速ギア：9段、8段、 重さ：0.32kg リンク数：116 包装：ブリスターパック。
技術サポート"Q：チェーンの磨損はいつまで交換しますか？ A：普通、伸長率は1％を超えた場合、交換します。
" "Q：どんな状況でチェーンへの磨損は増やしまズ A：自転車を踏む時、力を入れすぎたので、チェーンが斜めになります。
オイルと泥がチェーンにつきすぎた場合、ミッシングリンクへの磨損を増やし、ミッシングリンクの穴も拡大し、伸長率が増え、チェーンの寿命を減らすようになります。
" "Q：チェーンを取付ける時、何を注意しますか？ A：今の新世代のチェーンはリベット打ちで繋ぎ、斜めになる時、回転力を増やすため、ミッシングリンクの両側を拡大しました。
こういうチェーンは直接的に組み立て不可で、取付ける場合、専用のコネクティングピン或はミッシングリンクを使用します。
古いチェーンは両側は平面で、専門のチェーンカッターを使用し、取付ける時、穴に照準し、順調に打ち込めます。
その後、少し斜めへの力を入れ、当チェーンの回転が順調であるかどうかを確認します。
" "Q:スピードが異なるチェーンは通用できますか？ A：理論上にチェーンは下へ兼用しますが、8，9，10速のチェーンの幅がそれぞれ違います、その上、変速ギアの隙間が異なり、9速のチェーンは8速のギアに使用できますが、噛み合いにより、隙間が出て、順調に変速できなくなり、または騒音がでるかもしれません。
そのため、使用しないことがオススメです（今の技術で6速，7速，8速は同じスピードレベルでデザインしており、この3スピードは同じサイズのチェーンを使用できます。
）" "Q：いつにチェーンをチェックしますか？ A：チェーンが潤滑に回転できなく、変速素早さが減らす時、チェーンを確認してください。
" "Q：どのようにチェーンを検査しますか？ A：1、チェーンゲージ 2、チェーンをフロントリングの外側リングに調節し、チェーンを引きます。
もし、引いたチェーンは緩ければ、或はフロントリングに磨損していれば、チェーン又はフロントリングを交換しなければなりません。
" "Q：どれぐらいにチェーンをチェックしますか？ A：1、平らな道で500キロを走行しました。
2、でこぼこの道で150キロを走行しました。
" ご注意：チェーンの使用寿命は走行強度とメンテナンス方法に次第で、走行中、極端的な変速はお避け下さい。
　・シマノ、スラムなどの多種類変速システムに適用し、ミッシングリンク付き。
・マンガン鋼が採用され、焼入れで生産し、耐久で磨きに耐え、引張り強度が高いです。
・表面はクロムメッキ防錆処理で、塩水噴霧テスト9レベル以上です。
・ダブルX橋形デザインで、素早くシフトをチェンジできます。
・購買する前に、当チェーンはお客様の自転車に適用できるかどうかを確認してください。
※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。

製品仕様： 型番：F80 サイズ：1/2"x3/32"薄型 ピンレングス：7.2mm ピンレングス接続点強度：110kg（最低標準） 引張り強度：860kg（最低標準） 色（外/内）：シルバー/シルバー 適用変速ギア：6段、7段、8段、 重さ：0.32kg リンク数：116 包装：ボックス包装。
技術サポート"Q：チェーンの磨損はいつまで交換しますか？ A：普通、伸長率は1％を超えた場合、交換します。
" "Q：どんな状況でチェーンへの磨損は増やしまズ A：自転車を踏む時、力を入れすぎたので、チェーンが斜めになります。
オイルと泥がチェーンにつきすぎた場合、ミッシングリンクへの磨損を増やし、ミッシングリンクの穴も拡大し、伸長率が増え、チェーンの寿命を減らすようになります。
" "Q：チェーンを取付ける時、何を注意しますか？ A：今の新世代のチェーンはリベット打ちで繋ぎ、斜めになる時、回転力を増やすため、ミッシングリンクの両側を拡大しました。
こういうチェーンは直接的に組み立て不可で、取付ける場合、専用のコネクティングピン或はミッシングリンクを使用します。
古いチェーンは両側は平面で、専門のチェーンカッターを使用し、取付ける時、穴に照準し、順調に打ち込めます。
その後、少し斜めへの力を入れ、当チェーンの回転が順調であるかどうかを確認します。
" "Q:スピードが異なるチェーンは通用できますか？ A：理論上にチェーンは下へ兼用しますが、8，9，10速のチェーンの幅がそれぞれ違います、その上、変速ギアの隙間が異なり、9速のチェーンは8速のギアに使用できますが、噛み合いにより、隙間が出て、順調に変速できなくなり、または騒音がでるかもしれません。
そのため、使用しないことがオススメです（今の技術で6速，7速，8速は同じスピードレベルでデザインしており、この3スピードは同じサイズのチェーンを使用できます。
）" "Q：いつにチェーンをチェックしますか？ A：チェーンが潤滑に回転できなく、変速素早さが減らす時、チェーンを確認してください。
" "Q：どのようにチェーンを検査しますか？ A：1、チェーンゲージ 2、チェーンをフロントリングの外側リングに調節し、チェーンを引きます。
もし、引いたチェーンは緩ければ、或はフロントリングに磨損していれば、チェーン又はフロントリングを交換しなければなりません。
" "Q：どれぐらいにチェーンをチェックしますか？ A：1、平らな道で500キロを走行しました。
2、でこぼこの道で150キロを走行しました。
" ご注意：チェーンの使用寿命は走行強度とメンテナンス方法に次第で、走行中、極端的な変速はお避け下さい。
　・シマノ、スラムなどの多種類変速システムに適用し。
・マンガン鋼が採用され、焼入れで生産し、耐久で磨きに耐え、引張り強度が高いです。
・表面はクロムメッキ防錆処理で、塩水噴霧テスト9レベル以上です。
・ダブルX橋形デザインで、素早くシフトをチェンジできます。
・購買する前に、当チェーンはお客様の自転車に適用できるかどうかを確認してください。
※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。

商品名シマノ (SHIMANO) リペアパーツ チェーンリング 34T (シルバー) FC-R345 FC-2350 Y1M834000この商品についてシマノパート:Y1M834000対応モデル:FC-R345 FC-2350部品コード:Y1M834000製品型番:1M8 3400色:その他サイズ:One Size素材:その他電池付属または内蔵:いいえ

【中古】【輸入品・未使用】2個セット Wippermann(ワイパーマン) CONNEX LINK コネックスリンク (ゴールド 9S用) [並行輸入品]【メーカー名】Wippermann(ワイパーマン)【メーカー型番】【ブランド名】ワイパーマン【商品説明】2個セット Wippermann(ワイパーマン) CONNEX LINK コネックスリンク (ゴールド 9S用) [並行輸入品]当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
映像作品には日本語吹き替え、日本語字幕が無い場合があり、プレーヤーによっては再生できませんので予めご了承ください。
こちらは当店海外ショップで一般の方から買取した未使用・品です。
通関検査の為、開封されることがございますので予めご了承くださいませ。
買取した為、中古扱いとしております。
日本語の説明書は付属しておりませんので予めご了承くださいませ。
また、輸入商品の為、コンセントの形状が違う、電圧による商品の不動作などは当店では出来かねます。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。
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配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6、日本国内倉庫到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00初期不良以外でのお客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

リアホイールの位置出しが細かく調整出来る半コマタイプ。
頑丈でBMXの使用におすすめ。
トラックバイクやシングルスピードバイクにお使い頂けます。
【詳細】 規格：1/2"x1/8" 厚歯用 100 link

シマノパート:Y16S50001対応モデル:FC-7710パッケージ重量: 0.15 kg

SHIMANO チェーン CN-HG71 HG 116リンク アンプルタイプコネクティングピン ■スピード：タイプ:HG 6/7/8 ■リンク数:116 ■ピンタイプ：アンプルコネクトピンタイプ

●新品参考価格\10000-(税別)商品説明￥●多種多様な高性能MTBパーツを手掛けるRIDEAの楕円フロントシングルチェーンリング ●ペダリング時の上死点・下死点通過時のみギアが小さくなる事でパワーロスを減らし、よりスムーズなペダリングが可能 ●厚歯 / 薄歯を交互に配置する事でチェーン落ちのリスクを低減 ●7075アルミをCNC切削により成型した精度と強度高い仕上がり ●11速対応 ●PCD:96（4アーム) ●歯数:30 / 32 / 34t ●出力:±2t ※ロゴデザイン等が予告なく変更となる場合がございます。
※商品は写真に載っている物がすべてとなります。
【新車に関して】メーカーより弊社に入荷した時点で使用上全く支障の無い極小さな塗装剥・ムラがある場合ございます。
事前にチェックさせて頂き最大限修正させて頂いておりますが、梱包上における支障除き 前述にある表面的なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
※純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
以上をご確認の上ご検討ください。
※店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
こちらの商品は【丸太町店】展示中！店舗情報はコチラ-送料について- 【北海道 沖縄 離島】については別途送料が発生いたします。

【中古】【輸入品・未使用】Jovitec 3ペア 自転車ミスリンク 11スピードチェーン 再利用可能 シルバースチール 自転車チェーンリンク【メーカー名】Jovitec【メーカー型番】【ブランド名】Jovitec【商品説明】Jovitec 3ペア 自転車ミスリンク 11スピードチェーン 再利用可能 シルバースチール 自転車チェーンリンク当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
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3、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。
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5、日本国内倉庫到着後、検品し異常がなければ出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。
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6、日本国内倉庫到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
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予めご了承下さい。
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営業時間　月〜金　10:00〜17:00初期不良以外でのお客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

特殊:B07H2VYWX6コード:4524667879572ブランド:シマノ(SHIMANO)規格：2091061460商品重量:440この商品について12スピード - ハイパーグライド+ - シルテックブランドシマノ(SHIMANO)材質合金鋼ストランドタイプ1列発送サイズ: 高さ24.7、幅6.6、奥行き1.7発送重量:320CN-M9100 12/11S 138L 付属/クイックリンク ブランド:シマノ/SHIMANO モデルNo:CNM9100 シマノパートNo:ICNM9100138Q JANコード:4524667879572 タイプ HG 11(RIGID+)/12スピード 仕様、表面処理 中空ピン、SIL-TEC(ピンリンクプレート、ローラー) 機能 クイックリンク(SM-CN910-12)付属 リンク数 138L 商品ノカラー サイズニツイテ 掲載商品ノ仕様、ロゴ等ノデザインハ改良ノタメ、変更サレル場合ガゴザイマス。
画像ハイメージデアリ参考用ニナリマス。
商品タイトルト違ウサイズノ画像ガ使用サレテイル場合ガゴザイマス。
actual size may vary or actual color may vary

特殊:B010NQPDFWコード:4524667246664ブランド:シマノ(SHIMANO)規格：I-CNE609010118I商品サイズ: 高さ14、幅65、奥行き230商品重量:276000この商品についてシマノパート:ICNE609010118Iシマノパート :ICNE609010118I? もっと見るブランドシマノ(SHIMANO)材質金属ストランドタイプ1列発送サイズ: 高さ23.6、幅6.8、奥行き1.5発送重量:311CN-E6090 STEPS 10S 118L ブランド:シマノ/SHIMANO モデルNo:CNE609010 シマノパートNo:ICNE609010118I JANコード:4524667246664 仕様 HG-X 10 speed /MTB type(STEPS用) リンク数 118 タイプ アンプルコネクトピンタイプ

特殊:B0B1MMCVBKコード:4550170899639ブランド:シマノ(SHIMANO)規格：2091049500商品カラー: グレー商品重量:257000コストパフォーマンスに優れ、11スピード HYPERGLIDEにも対応可能な10/11スピードLINKGLIDEチェーン LINKGLIDE 10/11スピードおよび11スピードHYPEGLIDEドライブトレインシステムに対応? もっと見る発送サイズ: 高さ23.5、幅6.4、奥行き1.4発送重量:280コストパフォーマンスに優れ、11スピード HYPERGLIDEにも対応可能な10/11スピードLINKGLIDEチェーン LINKGLIDE 10/11スピードおよび11スピードHYPEGLIDEドライブトレインシステムに対応

※北海道・沖縄への発送は行っておりません。
Grumpyオリジナルのバンダナ。
デザインしていただいたのはオクムラシノブさん。
独特の世界観が癖になりますね。
よくよく見れば広島の街並みが描かれているんです。
大きさはタテヨコ約52cm 素材は綿100% 洗濯や摩擦により色落ちする場合もございますご注意くださいませ ※商品画像はできる限り実物の色に近づけるように努力しておりますが、お客様がご覧になられるモニター環境によっては色の変化が感じられる場合がありますので予めご了承下さい。

HKK Chain(エイチ・ケイ・ケイ チェーン) 1/2 × 1/8 半駒 シングル用（厚歯対応） サイズ　　シングル　1/2 × 1/8(厚歯対応) 説明 サイズ　　シングル　1/2 × 1/8(厚歯対応) 商品コード20064040751商品名HKK Chain(エイチ・ケイ・ケイ チェーン) 1/2 × 1/8 半駒 シングル用（厚歯対応）サイズシングル 1/2 × 1/8(厚歯対応)※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

HKK Chain(エイチ・ケイ・ケイ チェーン) 1/2 × 1/8 半駒 シングル用（厚歯対応） サイズ　　シングル　1/2 × 1/8(厚歯対応) 説明 サイズ　　シングル　1/2 × 1/8(厚歯対応) 商品コード20064040751商品名HKK Chain(エイチ・ケイ・ケイ チェーン) 1/2 × 1/8 半駒 シングル用（厚歯対応）サイズシングル 1/2 × 1/8(厚歯対応)※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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