【商品解説】すべての軽自動車に！エンジンの潤滑保護＆性能復活のW効果！ ●軽自動車専用に設計した特殊粘度向上ポリマーを配合 1万km以上持続するループシールドによりエンジン内の金属磨耗を軽減、エンジンの動きを長期間スムーズにします。
さらに軽自動車専用に設計した特殊粘度向上ポリマーを配合し、気密性を復活させます。
●使用上の注意 ※エンジンオイル交換を専門業者に依頼する際は、担当スタッフに外箱説明書ごとお渡しください。
※容器に付属のノズルをしっかりねじ込み、本品をエンジンオイル注油口から注入してください。
1.エンジンを停止し、火傷に十分注意して使用してください。
2.オイル規定量を超えないように、本品をエンジンオイル注油口から注入してください。
3.注入後はオイルキャップを閉め、5分ほどアイドリングを行い、油量が規定量内であることをオイルゲージで確認してください。
※エンジンオイル2〜4Lに対して本品1本（オイル量の5〜10％）の添加が目安です。
※本品を効果的にご使用いただくためには、オイル交換毎に注入する事をお勧めします。
※注入後は自動車メーカーの推奨するオイル交換時期に従って交換してください。
※エンジンやエンジンオイルの状態、走行状況によっては、本品の性能が十分発揮されない場合があります。
※他の添加剤とは併用できません。
● 【スペック】●型式：LP47（LP47）●JANコード：4975203020475この商品は宅配便でお届けする商品です出荷可能日から最短日時でお届けします。
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ご購入可能エリア検索お買い上げ合計3,980円以上で送料無料となります。
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エスコメーカーお問い合わせ：06-6532-6226●材質…ポリエチレン●容量…10L●サイズ…320×145×340(H)mm●口径…100mm●重量…950g●ポリコック付（取外し不可）

エスコメーカーお問い合わせ：06-6532-6226●材質…ポリカーボネイト●サイズ…A：83mm、B：162mm、C：117mm●容量…500ml●目盛付●目盛単位…50ml●使用温度範囲…−30〜140℃

古河薬品工業メーカーお問い合わせ：0280-62-1011【特長】●日本産業規格（JIS K 2233・3種BF-3）及び米国自動車安全基準（FMVSS No.116 DOT-3）に適合する製品です。
●非常に優れた低高温時の粘度特性を有し、ストローキングテストによる品質確認を行っておりますのでスムーズな作動性を実現しています。
●ブレーキ系統に使用されている金属パーツに対して発錆・腐食が起きにくく、ラバーパーツに対しても膨潤・軟化・硬化等の悪影響がありません。
【用途】●自動車用ブレーキ装置及びクラッチ装置用。
【仕様】●色：微黄色透明●容量(L)：1●容量(ml)：1000【仕様2】●JIS K 2233 3種 BF-3 適合。
【材質／仕上】●ポリグリコールエーテル系とその硼酸エステル混合物(98wt%以上)●防錆剤【原産国】日本

エスコメーカーお問い合わせ：06-6532-6226●口は自動的に閉まります。
●材質…本体：真鍮、内部パッキン：PTFE●内部火炎防止器付●ねじサイズ…3/4”NPT●フィルター付●FM規格適合品●重量(g)…500●●FM規格…Factory Mutualの略で、1835年に設立された民間の防火、防爆機器に関する試験、認証機関で、認証のためにFM規格の作成と発行を行っています。
アメリカ合衆国とカナダで適用される規格です。

エスコメーカーお問い合わせ：06-6532-6226●先端仕様…両端ワニ口クリップ(5/8”)●ワイヤー仕様…φ4mmワイヤー剥き出し●材質…ワイヤー：亜鉛メッキエアクラフトワイヤー（7ストランド）、クリップ：銅●ワイヤー長…90cm●重量…120g●ドラム缶に取り付けアースして下さい。
静電気によるスパークを防ぎます。
●クリップ形状…ワニ口クリップ

TOYOTA(トヨタ) /ブレーキフルード DOT 4 CLASS 6(GENUIN BRAKE FLUID DOT4 CLASS6)1L 品番:088820-03011L詳細は、メーカーHP等でご確認の上、ご購入下さい。
画像やサイズ、重量はイメージです。
型番（品番）によってサイズ、形、重さ、商品パッケージが異なる場合があります。
あらかじめご了承ください。
配送途中多少の傷、凹み等ができてしまう場合もございますが品質には問題ございませんので了承くださいますようお願い致します。
外装箱の傷、凹みによる商品・交換は対象になりませんので何卒ご理解の程お願い致します。

スタイル：MANUAL:75W-90◆商品名：Castrol(カストロール) ギアオイル マニュアルトランスミッションオイル TRANS M AX MANUAL 75W-90 1L 部分合成油 API GL-3/ GL-4 マニュアルトランスミッション/FF車トランスアクスル 兼用マニュアルトランスミッションff車トランスアクスル兼用オイル耐摩耗性が良く、ギヤーをしっかりと保護します。
優れたシンクロ特性によりスム ーズなギヤーチェンジを実現します。
部分合成油の採用により高温時の安定性に優れています。
推奨 マニュアル車ff車api gl-3/gl-4部分合成油マニュアルトランスミッションFF車トランスアクスル兼用オイル

極寒時から真夏の使用条件下でも常に一定のステアリングフィールを実現します。
DEXRON指定車のパワーステアリングにも 使用可能です。
■品番： 300255■容量： 20L

「DEXRON II、III、IIIH」や「MERCON V」指定車向けのATF。
鉱物油ならではのフィーリングを楽しめるATFです。
■品番： 300251■容量： 20L

「API： GL-5」規格のミッション/デフ兼用ギヤーオイルです。
摩擦特性を最適化することによって、優れたシフトフィーリングを実現します。
■品番： 300243■容量： 20L

「JASO： M315-1A」に適合した最新のATF。
最新のテクノロジーを用いた全合成ベースオイル、添加剤を厳選することで、様々なトランスミッションに対する最適な「摩擦特性」を実現しました。
これにより正確な「シフト動作」や「ロックアップクラッチへの対応」が可能になりました。
■品番： 300249■容量： 20L

「JASO： DH-2」規格に承認された大型ディーゼル車用エンジンオイルです。
ディーゼルエンジン特有の高温・高圧下におけるピストン周辺のカーボン堆積を抑制し、高い清浄性能を発揮。
高粘度の油膜が密封性能を高め、燃料希釈を防止します。
■品番： 300241■容量： 20L

「JASO： DH-2」に承認された大型ディーゼル車用エンジンオイルです。
高トルク化により燃焼圧力が増加した近年のディーゼルエンジンでも油膜切れを起こすことなくエンジンを保護します。
■品番： 300239■容量： 20L

クラシックカーに最適な高粘度タイプのエンジンオイルです。
クラシックカーが誕生した時代に合わせて鉱物油をベースオイルに採用しています。
■品番： 300233■容量： 20L【rb_remp】

最新規格「JASO： DH-2F」に承認された大型ディーゼル車用エンジンオイルです。
近年のバス、トラックに求められている「省燃費性能試験」をクリア。
また、従来の「API： CF-4」規格に相当する「JASO： DL-0」にも対応しているため、DPFが搭載されていない乗用車から大型バス、トラックに対応しています。
■品番： 300237■容量： 20L

走行距離が多い車や低年式車などに最適な高粘度タイプのエンジンオイルです。
ベースオイルに合成油を採用したことで、様々な車種、走行環境に対応します。
強靭な油膜が密封効果を高め、燃料による希釈を最小限に抑えることができます。
■品番： 300231■容量： 20L

合成油と先進的な添加剤を配合することで、低温時のやわらかさと高温時の保護性能を両立しました。
これにより、どのような環境下でも安定した性能を発揮します。
「0W-20」指定車から「10W-30」指定車まで幅広い車両をご使用いただけます。
■品番： 300229■容量： 20L【rb_remp】

「ES-COMBINATION」を採用した合成油。
「5W-40」指定車をはじめ走行距離が多い車や低年式車に最適です。
ピストンリング-シリンダー間で高い密封効果を発揮しますので、クリアランスが広がり始めている車の「オイル上がり・下がり」を抑制します。
■品番： 300227■容量： 20L

「ES-COMBINATION」を採用した合成油。
軽自動車、スポーツ車、ターボ車等に対応し、優れたエンジン保護性能を実現しつつも安定した省燃費性能を発揮するエンジンオイルです。
「熱ダレ」や「エンジン摩耗」を確実に防ぐため、シビアコンディションに最適なエンジンオイルです。
■品番： 300224■容量： 20L

モータースポーツからフィードバックした技術で開発。
規格をはるかに上回る高沸点を有していますので、低温時から高温時までカバー、スポーツ走行から＆ストリートユースまでカバーします。
ホンダ車や外国車、スポーツ走行車に多く採用されている信頼のJIS規格BF4、FMVSS規格DOT4（米国自動車安全基準）をクリアー。
クラッチフルードとしてもご使用いただけます。
ドライ沸点： 267℃ウェット沸点： 163℃■品番： 300181■容量： 18L

「ES-COMBINATION」を採用した合成油。
最新規格「API： SP / ILSAC： GF-6A」に承認されたスタンダードグレード。
HV車やアイドリングストップ車から直噴ターボエンジン搭載車まで、幅広い車種に対応します。
「耐摩耗添加剤」を厳選し、優れた低摩擦エンジンオイルに仕上げました。
■品番： 300221■容量： 20L

「ES-COMBINATION」を採用した合成油。
最新規格「API： SP/ ILSAC： GF-6B」に承認、「0W-16」指定車のHV車やアイドリングストップ車に最適です。
エンジン内の摩擦抵抗を徹底的に抑えることにより、省燃費性能を最大限引き出します。
低粘度でありながら耐蒸発性に優れ、長期間使用してもオイルが減りにくいエンジンオイルです。
■品番： 300219■容量： 20L

JIS規格（BF3）FMVSS規格DOT3（米国自動車安全基準）をクリアー。
規格をはるかに上回る高沸点、さらに沸点降下の少なく、高温時から低温時まで常に安定した油圧を確保するグリコール系ブレーキフルード。
油圧関係に使用されているゴムや金属部品を腐食させることがなく、クラッチフルードとしてもご使用いただけます。
ドライ沸点： 234℃ウェット沸点： 151℃■品番： 300180■容量： 18L

エステルベース、ノンポリマー仕様のモータースポーツ専用スペック。
油温上昇を抑え、耐摩耗性に優れている80W-90相当のギアオイル。
消泡性に優れ、ギヤーボックス内で発生する泡を瞬時に破泡することで、より確実な潤滑を維持します。
■品番： 300160■容量： 20L

エステルベース、ノンポリマー仕様のモータースポーツ専用スペック。
ドリフトなどでデフのロック率を高めたLSD、強化ドグミッションなどに最適です。
耐熱性に優れ、85W-250相当の強靭な油膜が卓越した耐摩耗性を発揮します。
■品番： 300161■容量： 20L

エステル技術「ES-TECH」採用。
ノンポリマー仕様ですので、せん断安定性に優れ、0W-20という低粘度でありながら強靭な油膜、安定した油圧を確保したことで、レース使用でも性能を十分に発揮します。
■品番： 300001■容量： 4L

エステル技術「ES-TECH」採用。
ノンポリマー仕様ですので、せん断安定性に優れ、0W-20という低粘度でありながら強靭な油膜、安定した油圧を確保したことで、レース使用でも性能を十分に発揮します。
■品番： 300007■容量： 4L

長年のモータースポーツ活動から導き出された粘度。
ノンポリマー仕様、ショートレンジにすることで油圧低下を抑制しました。
「ES-TECH」により、タービン軸受けもしっかりと保護され、SUPER GTやスーパー耐久など多くのレースで実績のある粘度となっています。
■品番： BRILL■容量： 20L

AT車でスポーツ走行、サーキット走行される方に向けた特別なATF。
全合成油ですので、卓越した耐久性を発揮します。
スムーズな変速フィールよりタイムや速さを優先される場合に最適なフルードです。
■品番： 300090■容量： 20L ■ベースオイル： 全合成油

AT車でスポーツ走行、サーキット走行される方に向けた特別なATF。
全合成油ですので、卓越した耐久性を発揮します。
スムーズな変速フィールよりタイムや速さを優先される場合に最適なフルードです。
■品番： 300090■容量： 20L ■ベースオイル： 全合成油