●商品説明 安心の車検対応品。
フォレスター SJ系 テーパー マフラーカッター 100mm ブラック ブラックテールエンド 1本 スバル 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス SUBARU FORESTER。
スバル フォレスター SJ系 （2012年11月〜2018年5月販売モデル）※全グレード対応。
※ただし、1本出しマフラーに対応。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
製品全体に艶のあるブラックメッキを施しており、光沢のあるブラックの輝きが深みのあるリアフェイスを作り出します。
マフラーカッター先端にもブラックメッキを施した「フタ」を設置しています。
※この「フタ」を設置することで取付後に元のマフラーが見えにくくなりますが、元マフラーカッターが楕円形の為、取付後、元マフラーカッターの下部が少し見えます。
気になる方は、元マフラーカッターを耐熱ブラック塗装すると、より気になりにくくなります。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 スバル フォレスター SJ系 （2012年11月〜2018年5月販売モデル）※全グレード対応。
※ただし、マフラーが1本出しタイプにのみ対応。
2本出しタイプには、2本セットをご購入ください。
●商品内容 ・本体　1本・ホースバンド（固定ベルト）　1本・脱落防止ワイヤー　1本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約420g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

　商品説明　 安心の車検対応品。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
レイバック VN系の車両に取付けられるように内径を調整した専用品です。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
出口先端にスラッシュカット100mm大口径のユーロスタイルを採用した大迫力のマフラーカッターです。
レイバック VN系の車両にサイズ・長さ・内径を調節していますので、汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
レイバック VN系の純正マフラーに合うように、取付内径を横幅約101mmの楕円に加工しています。
取付後はほぼセンター位置に取付でき元の純正マフラーカッターはほぼ隠れて見えなくなります。
また、純正マフラーカッター装着時より先端が約20mm長くなります。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 ●レヴォーグ　レイバック（2023年10月?） ・型式　VN5 ・グレード Limited EX（STI Sport EXグレード用は別途掲載・発売中） ・純正ノーマルバンパー対応 ・Limited EXの純正マフラーカッターの上から被せて装着。
※純正アクセサリーのSTI パフォーマンスマフラー装着車には取付不可。
※純正アクセサリーのリヤバンパースカート装着車には取付不可。
　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり約333g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、多少、焼入れの色目がそれぞれ異なる場合があります。

　商品説明　 安心の車検対応品。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
製品全体に艶のあるブラックメッキを施しており、光沢のあるブラックの輝きが深みのあるリアフェイスを作り出します。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計になります。
取付後は純正マフラーカッターが見えにくい構造です。
取付後は現状よりマフラーカッター先端が40mm長くなります。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 フォルクスワーゲン ゴルフ7.5 GTI (2017年5月〜販売モデル） 　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり 約420g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

　商品説明　 安心の車検対応品。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
?????????????????????????????????? ●B品理由箇所● ?????????????????????????????????? 商品に下記のいずれか・または複数の症状があります。
フチの歪み・溶接個所の大き目の歪み・排水穴のズレ・出口内側の「フタ」部分の傷やバランスの悪さ・表面の傷が多い・へこみ・打痕・全長の違い・色ムラ・色の不揃い、その他、取付自体には支障のない不良があります。
お届けする商品の状態は選べません。
1本1本それぞれで状態が違います。
その他、取付自体が不可能なものはございませんが、ノークレーム・ノーリターンの原則でご検討ください。
?????????????????????????????????? 表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
出口先端にスラッシュカット、当店初めての100mm大口径のユーロスタイルを採用した大迫力のマフラーカッターです。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
マフラー(元マフラーカッター)の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
取付後は、元の純正マフラーカッターはほぼ隠れて見えなくなります。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 マツダ3 BP系 ファストバック （旧 マツダ アクセラ） （2019年5月?販売モデル） ※ただし、SKYACTIV-X搭載グレードは取付不可。
　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり447g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※先端でパーツの溶接をしている影響で、先端外周に小さなヘコミがある場合があります。

●商品説明 安心の車検対応品。
フォレスター SJ系 テーパー マフラーカッター 100mm ブルー 耐熱ブラック塗装 1本 スバル 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス SUBARU FORESTER。
スバル フォレスター SJ系 （2012年11月〜2018年5月販売モデル）※全グレード対応。
※ただし、1本出しマフラーに対応。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計になります。
※この耐熱塗装を施した「フタ」を設置することで取付後に元のマフラーが見えにくくなりますが、元マフラーカッターが楕円形の為、取付後、元マフラーカッターの下部が少し見えます。
気になる方は、元マフラーカッターを耐熱ブラック塗装すると、より気になりにくくなります。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 スバル フォレスター SJ系（2012年11月〜2018年5月販売モデル）※全グレード対応。
※ただし、マフラーが1本出しタイプにのみ対応。
2本出しタイプには、2本セットをご購入ください。
●商品内容 ・本体　1本・ホースバンド（固定ベルト）　1本・脱落防止ワイヤー　1本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約420g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、多少、焼入れの色目がそれぞれ異なる場合があります。

●商品説明 安心の車検対応品。
◆2018年4月リニューアル◆−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− （素材）　SUS201ステンレス→SUS304ステンレスへ変更 （表面）　研磨精度の向上。
鏡面に近い研磨精度に。
（形状）　フタ部分の成型精度が向上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−アテンザ GJ系 マフラーカッター 100mm ブラックメッキ 耐熱ブラック塗装 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA ATENZA。
マツダ　アテンザ GJ (2012年11月〜2018年6月販売モデル）※2018年6月〜のマイナーチェンジ後は非対応。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面全体に艶やかなブラックメッキを施し、重厚なブラックの輝きがスタイリッシュなリアフェイスを生み出します。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、取付後に元のマフラーが見えにくく、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 ・マツダ　アテンザ GJ (2012年11月〜2018年6月販売モデル）※2018年6月〜のマイナーチェンジ後は非対応。
・セダン／ワゴン対応。
・グレードは問わず。
●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約435g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※フタ設置位置の表面に溶接痕をならしたヘコミがある場合がありますが不良やぶつけた痕ではありません。

　商品説明　 安心の車検対応品。
【Sports Appiaranse Exclusive Mode 専用】CX-8 KG テーパー マフラーカッター 100mm ブラック ブラックテールエンド 2本 マツダ MAZDA RIDERSHOUSEオリジナル商品。
Sports Appiaranse Exclusive Mode （スポーツアピアランス・エクスクルーシブモード）に取付けられるように内径を調整した専用品です。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
製品全体に艶のあるブラックメッキを施しており、光沢のあるブラックの輝きが深みのあるリアフェイスを作り出します。
マフラーカッター先端にもブラックメッキを施した「フタ」を設置しています。
純正マフラーカッターの外径に合わせて内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 CX-8 KG の内、以下のグレードに取付可能。
25S Sports Appearance XD Sports Appearance 25S Exclusive Mode 25T Exclusive Mode XD Exclusive Mode ※いずれも純正大型マフラーカッター装着車用。
　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり420g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

　商品説明　 安心の車検対応品。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
製品全体に艶のあるブラックメッキを施しており、光沢のあるブラックの輝きが深みのあるリアフェイスを作り出します。
レイバックの純正マフラーに合うように、取付内径を横幅約101mmの楕円に加工しています。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計になります。
※この耐熱塗装を施した「フタ」を設置することで取付後に元のマフラーが見えにくくなりますが、元マフラーカッターが楕円形の為、取付後、元マフラーカッターの下部が少し見えます。
気になる方は、元マフラーカッターを耐熱ブラック塗装すると、より気になりにくくなります。
取付後は、純正マフラーカッター装着時と比較して約40mm突出します。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 ●レヴォーグ　レイバック（2023年10月?） ・型式　VN5 ・グレード Limited EX（STI Sport EXグレード用は別途掲載・発売中） ・純正ノーマルバンパー対応 ・Limited EXの純正マフラーカッターの上から被せて装着。
※純正アクセサリーのSTI パフォーマンスマフラー装着車には取付不可。
※純正アクセサリーのリヤバンパースカート装着車には取付不可。
　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり 約420g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

●商品説明 ◆2018年2月リニューアル◆−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− （素材）　SUS201ステンレス→SUS304ステンレスへ変更 （表面）　研磨精度の向上。
鏡面に近い研磨精度に。
（形状）　フタ部分の成型精度が向上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−ゴルフ VII GTI マフラーカッター 90mm シルバー 耐熱ブラック塗装 2本 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス VolksWagen GOLF。
フォルクスワーゲン ゴルフVII GTI (2013年4月〜販売モデル）RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
写り込むほどの鏡面に施されたシルバーステンレスになっており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、取付後に元のマフラーが見えにくく、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 フォルクスワーゲン ゴルフVII GTI (2013年4月〜販売モデル）●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約360g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。

　商品説明　 安心の車検対応品。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
MAZDA3(Xグレード)の車両に取付けられるように内径を調整した専用品です。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
製品全体に艶のあるブラックメッキを施しており、光沢のあるブラックの輝きが深みのあるリアフェイスを作り出します。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計になります。
純正マフラーカッターの外径に合わせて内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
取付後は、純正マフラーカッター装着時と比較して約40mm突出します。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 MAZDA3 ファストバック SKYACTIV X ・e-SKYACTIVE X搭載の「Xグレード各種」のみ取付可能。
（X Retro Sports Editionも取付可能) 　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり約420g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

　商品説明　 安心の車検対応品。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
レイバックの純正マフラーに合うように、取付内径を横幅約101mmの楕円に加工しています。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計になります。
※この耐熱塗装を施した「フタ」を設置することで取付後に元のマフラーが見えにくくなりますが、元マフラーカッターが楕円形の為、取付後、元マフラーカッターの下部が少し見えます。
気になる方は、元マフラーカッターを耐熱ブラック塗装すると、より気になりにくくなります。
取付後は、純正マフラーカッター装着時と比較して約40mm突出します。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 ●レヴォーグ　レイバック（2023年10月?） ・型式　VN5 ・グレード Limited EX（STI Sport EXグレード用は別途掲載・発売中） ・純正ノーマルバンパー対応 ・Limited EXの純正マフラーカッターの上から被せて装着。
※純正アクセサリーのSTI パフォーマンスマフラー装着車には取付不可。
※純正アクセサリーのリヤバンパースカート装着車には取付不可。
　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり 約420g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、多少、焼入れの色目がそれぞれ異なる場合があります。

●商品説明 安心の車検対応品。
フォレスター SJ系 テーパー マフラーカッター 100mm ブルー 耐熱ブラック塗装 2本 スバル 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス SUBARU FORESTER。
スバル フォレスター SJ系 （2012年11月〜2018年5月販売モデル）※全グレード対応。
※ただし、2本出しマフラーに対応。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計になります。
※この耐熱塗装を施した「フタ」を設置することで取付後に元のマフラーが見えにくくなりますが、元マフラーカッターが楕円形の為、取付後、元マフラーカッターの下部が少し見えます。
気になる方は、元マフラーカッターを耐熱ブラック塗装すると、より気になりにくくなります。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 スバル フォレスター SJ系（2012年11月〜2018年5月販売モデル）※全グレード対応。
※ただし、マフラーが2本出しタイプにのみ対応。
1本出しタイプには、1本タイプをご購入ください。
●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約420g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、多少、焼入れの色目がそれぞれ異なる場合があります。

●商品説明 安心の車検対応品。
◆2018年2月リニューアル◆−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− （素材）　SUS201ステンレス→SUS304ステンレスへ変更 （表面）　研磨精度の向上。
鏡面に近い研磨精度に。
（形状）　フタ部分の成型精度が向上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−アテンザ GJ系 マフラーカッター 90mm シルバー 耐熱ブラック塗装 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA ATENZA。
マツダ アテンザ GJ系 セダン/ワゴン(2012年11月〜2018年6月販売モデル）※2018年6月〜のマイナーチェンジ後は非対応。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
写り込むほどの鏡面に施されたシルバーステンレスになっており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、取付後に元のマフラーが見えにくく、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 ・マツダ　アテンザ GJ (2012年11月〜2018年6月販売モデル）※2018年6月〜のマイナーチェンジ後は非対応。
・セダン／ワゴン対応。
・グレードは問わず。
●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約360g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。

●商品説明 ◆2018年2月リニューアル◆−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− （素材）　SUS201ステンレス→SUS304ステンレスへ変更 （表面）　研磨精度の向上。
鏡面に近い研磨精度に。
（形状）　フタ部分の成型精度が向上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−ゴルフ VII GTI マフラーカッター ドームタイプ 90mm ブルー 2本 フォルクスワーゲン 鏡面 高純度SUS304ステンレス VolksWagen GOLFフォルクスワーゲン ゴルフVII GTI (2013年4月〜販売モデル）RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
出口先端にドームタイプを初めて採用し、取付後には元のマフラー（マフラーカッター）が見えにくい設計です。
表面は鏡面に近い研磨を施しており非常に高い輝度を放ちます。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 フォルクスワーゲン ゴルフVII GTI (2013年4月〜販売モデル）●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約300g ●注意事項 ※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※先端でパーツの溶接をしている影響で、先端外周に小さなヘコミがある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、焼入れの色目はそれぞれ異なる場合があります。

　商品説明　 安心の車検対応品。
【Sports Appiaranse Exclusive Mode 専用】CX-8 KG テーパー マフラーカッター 100mm ブルー 焼色タイプ 2本 マツダ MAZDA RIDERSHOUSEオリジナル商品。
Sports Appiaranse Exclusive Mode （スポーツアピアランス・エクスクルーシブモード）に取付けられるように内径を調整した専用品です。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
マフラーカッター先端には高温の焼入れを施した「フタ」を設置しています。
純正マフラーカッターの外径に合わせて内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 CX-8 KG の内、以下のグレードに取付可能。
25S Sports Appearance XD Sports Appearance 25S Exclusive Mode 25T Exclusive Mode XD Exclusive Mode ※いずれも純正大型マフラーカッター装着車用。
　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり420g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

　商品説明　 安心の車検対応品。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
「MAZDA3(Xグレード)」専用品として開発。
艶のあるブラック塗装の高純度SUS304ステンレスのマフラーカッターに、クリア塗装をした平織ドライカーボンを外周に施した、上質で上品なデザインの高品質マフラーカッター。
「本物」の美しい織目を描くカーボンの模様に光沢のある艶やかなクリア塗装を施工。
艶やかなブラック塗装のステンレス部分と光沢のあるクリア塗装のブラックのカーボンの一体感が、車格に相応しいリアフェイスをデザインします。
本体先端は曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
新設計の金型から生み出したデザイン性の高い先端構造で、汎用品にはない無二の高いデザイン性を誇ります。
先端をドーム状に内側に絞ってあるため、取付後に元の純正マフラーカッターが見えにくく、他社製品に比べ後付け感の少ないドレスアップが可能です。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
取付後は、純正マフラーカッター装着時と比較して約10mm突出します。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 MAZDA3 ファストバック SKYACTIV X ・e-SKYACTIVE X搭載の「Xグレード各種」のみ取付可能。
（X Retro Sports Editionも取付可能） 　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり約410g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

　商品説明　 安心の車検対応品。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
レイバックの純正マフラーに合うように、取付内径を横幅約101mmの楕円に加工しています。
マフラーカッター先端には鏡面に近い研磨を施した「フタ」を設置しています。
※この「フタ」を設置することで取付後に元のマフラーが見えにくくなりますが、元マフラーカッターが楕円形の為、取付後、元マフラーカッターの下部が少し見えます。
気になる方は、元マフラーカッターを耐熱ブラック塗装すると、より気になりにくくなります。
取付後は、純正マフラーカッター装着時と比較して約40mm突出します。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 ●レヴォーグ　レイバック（2023年10月?） ・型式　VN5 ・グレード Limited EX（STI Sport EXグレード用は別途掲載・発売中） ・純正ノーマルバンパー対応 ・Limited EXの純正マフラーカッターの上から被せて装着。
※純正アクセサリーのSTI パフォーマンスマフラー装着車には取付不可。
※純正アクセサリーのリヤバンパースカート装着車には取付不可。
　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり 約420g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、多少、焼入れの色目がそれぞれ異なる場合があります。

　商品説明　 RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、汎用品にはない非常に高い輝度を放ちます。
艶のあるブラックメッキを施しており、光沢のあるブラックの輝きが深みのあるリアフェイスを作り出します。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
内部カラーの仕様を「無塗装」または「耐熱ブラック塗装」から選択可能です。
（外装カラーはシルバー／ブルー／ブラックのラインナップ。
それぞれカラー別に出品掲載しています） 下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
走行時の落下を防ぐ「脱落防止ワイヤー」が附属。
ワイヤーを接続する穴を固定部分（ベロ部分）に設けています。
●取付方法 純正マフラーに被せて装着。
製品後部から延びる「ベロ」部分にホースバンドを巻きつけ、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 トヨタ　ヤリスクロス 2WD ・対応型式：5BA-MXPB10/6AA-MXPJ10 ・対応グレード：ガソリン車/ハイブリッド車　Z、G、X ・対応年式：令和2年（2020年）9月? ※4WDは不可。
※アドベンチャー・GR-SPORTは未確認。
　商品内容　 ・本体　1本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　1本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり 約459g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送は出来ない場合があります。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。

●商品説明 安心の車検対応品。
フォレスター SJ系 テーパー マフラーカッター 100mm シルバー 耐熱ブラック塗装 1本 スバル 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス SUBARU FORESTER。
スバル フォレスター SJ系 （2012年11月〜2018年5月販売モデル）※全グレード対応。
※ただし、1本出しマフラーに対応。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計になります。
※この耐熱塗装を施した「フタ」を設置することで取付後に元のマフラーが見えにくくなりますが、元マフラーカッターが楕円形の為、取付後、元マフラーカッターの下部が少し見えます。
気になる方は、元マフラーカッターを耐熱ブラック塗装すると、より気になりにくくなります。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 スバル フォレスター SJ系（2012年11月〜2018年5月販売モデル）※全グレード対応。
※ただし、マフラーが1本出しタイプにのみ対応。
2本出しタイプには、2本セットをご購入ください。
●商品内容 ・本体　1本・ホースバンド（固定ベルト）　1本・脱落防止ワイヤー　1本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約420g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

●商品説明 安心の車検対応品。
アテンザ GJ系 前期 マフラーカッター 100mm ブラック パンチングメッシュ 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA ATENZA。
マツダ アテンザ GJ系 前期(2012年11月〜2018年6月販売モデル）※2018年6月〜のマイナーチェンジ後は非対応。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
内側鏡面パンチングメッシュタイプ。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は艶のあるブラックメッキを施しており、光沢のあるブラックの輝きが深みのあるリアフェイスを作り出します。
内部にはメッシュのパンチングプレートを巻き付けてあり、よりスポーティなマフラーへイメージチェンジができます。
パンチング表面は美しい鏡面に研磨されており、外側はブラックメッキの黒い輝きと、内側には鏡面のシルバーの輝きを放ちます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 ・マツダ　アテンザ GJ系 前期(2012年11月〜2018年6月販売モデル）※2018年6月〜のマイナーチェンジ後は非対応。
・セダン／ワゴン対応。
・グレードは問わず。
●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約450g ●注意事項 ※出荷まで2営業日程度かかります。
※表面やパンチング面に微細な傷・打痕がある場合があります。
※表面にヘコミがある場合がありますが、溶接痕のコブを平面に馴らした痕です。
不良やぶつけた痕ではありません。

●商品説明 安心の車検対応品。
MAZDA3 BP系 マフラーカッター ユーロタイプ 90mm ブラック 耐熱ブラック塗装 2本 ファストバック マツダ3 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス。
マツダ3 BP系 ファストバック （旧 マツダ アクセラ） に対応。
（2019年5月〜販売モデル）※ただし、SKYACTIV-X搭載グレードは取付不可。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
出口先端にスラッシュカットのユーロスタイルを初めて採用。
内側は耐熱600℃のブラック塗装を施した円錐形の「絞り」を設け、マフラー（元マフラーカッター）を包み込みながら装着できる為、取付後にマフラー（元マフラーカッター）が正面からほとんど見えなくなります。
表面は鏡面に近い研磨を施しており非常に高い輝度を放ちます。
表面全体に艶やかなブラックメッキを施し、重厚なブラックの輝きがスタイリッシュなリアフェイスを生み出します。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 マツダ3 BP系 ファストバック （旧 マツダ アクセラ） （2019年5月〜販売モデル）※ただし、SKYACTIV-X搭載グレードは取付不可。
●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり　約360g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。

　商品説明　 安心の車検対応品。
【Sports Appiaranse Exclusive Mode 専用】CX-8 KG テーパー マフラーカッター 100mm シルバー 鏡面テールエンド 2本 マツダ MAZDA RIDERSHOUSEオリジナル商品。
Sports Appiaranse Exclusive Mode （スポーツアピアランス・エクスクルーシブモード）に取付けられるように内径を調整した専用品です。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
マフラーカッター先端には鏡面に近い研磨を施した「フタ」を設置しています。
純正マフラーカッターの外径に合わせて内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 CX-8 KG の内、以下のグレードに取付可能。
25S Sports Appearance XD Sports Appearance 25S Exclusive Mode 25T Exclusive Mode XD Exclusive Mode ※いずれも純正大型マフラーカッター装着車用。
　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり420g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

　商品説明　 安心の車検対応品。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
レイバックの純正マフラーに合うように、取付内径を横幅約101mmの楕円に加工しています。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計になります。
※この耐熱塗装を施した「フタ」を設置することで取付後に元のマフラーが見えにくくなりますが、元マフラーカッターが楕円形の為、取付後、元マフラーカッターの下部が少し見えます。
気になる方は、元マフラーカッターを耐熱ブラック塗装すると、より気になりにくくなります。
取付後は、純正マフラーカッター装着時と比較して約40mm突出します。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 ●レヴォーグ　レイバック（2023年10月?） ・型式　VN5 ・グレード Limited EX（STI Sport EXグレード用は別途掲載・発売中） ・純正ノーマルバンパー対応 ・Limited EXの純正マフラーカッターの上から被せて装着。
※純正アクセサリーのSTI パフォーマンスマフラー装着車には取付不可。
※純正アクセサリーのリヤバンパースカート装着車には取付不可。
　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり 約420g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

　商品説明　 RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、汎用品にはない非常に高い輝度を放ちます。
鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
内部カラーの仕様を「無塗装」または「耐熱ブラック塗装」から選択可能です。
（外装カラーはシルバー／ブルー／ブラックのラインナップ。
それぞれカラー別に出品掲載しています） 下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
走行時の落下を防ぐ「脱落防止ワイヤー」が附属。
ワイヤーを接続する穴を固定部分（ベロ部分）に設けています。
●取付方法 純正マフラーに被せて装着。
製品後部から延びる「ベロ」部分にホースバンドを巻きつけ、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 トヨタ　ヤリスクロス 2WD ・対応型式：5BA-MXPB10/6AA-MXPJ10 ・対応グレード：ガソリン車/ハイブリッド車　Z、G、X ・対応年式：令和2年（2020年）9月? ※4WDは不可。
※アドベンチャー・GR-SPORTは未確認。
　商品内容　 ・本体　1本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　1本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり 約457g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送は出来ない場合があります。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。

●商品説明安心の車検対応品。
フォレスター SJ系 テーパー マフラーカッター 100mm シルバー 耐熱ブラック塗装 2本 スバル 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス SUBARU FORESTER。
スバル フォレスター SJ系 （2012年11月〜2018年5月販売モデル）※全グレード対応。
※ただし、2本出しマフラーに対応。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計になります。
※この耐熱塗装を施した「フタ」を設置することで取付後に元のマフラーが見えにくくなりますが、元マフラーカッターが楕円形の為、取付後、元マフラーカッターの下部が少し見えます。
気になる方は、元マフラーカッターを耐熱ブラック塗装すると、より気になりにくくなります。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 スバル フォレスター SJ系 （2012年11月〜2018年5月販売モデル）※全グレード対応。
※ただし、マフラーが2本出しタイプにのみ対応。
1本出しタイプには、1本タイプをご購入ください。
●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約420g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

●商品説明 安心の車検対応品。
CX-3 ユーロ マフラーカッター 100mm シルバー 耐熱ブラック塗装 2本 鏡面 高純度 SUS304ステンレス MAZDA。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
出口先端にスラッシュカット、当店初めての100mm大口径のユーロスタイルを採用した大迫力のマフラーカッターです。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
マフラー(元マフラーカッター)の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
取付後は、元の純正マフラーカッターはほぼ隠れて見えなくなります。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●適合車種 マツダ CX-3 DK系 （2015年2月〜の販売モデル）XD / XD Touring / XD Touring L Package / XD L Package / XD Noble Brown / XD PROACTIVE / 20S / 20S L Package / 20S Noble Brown / 20S PROACTIVE ※全グレード対応。
●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり447g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※先端でパーツの溶接をしている影響で、先端外周に小さなヘコミがある場合があります。

　商品説明　 安心の車検対応品。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
MAZDA3(Xグレード)の車両に取付けられるように内径を調整した専用品です。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
出口先端にスラッシュカット100mm大口径のユーロスタイルを採用した大迫力のマフラーカッターです。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
MAZDA3(Xグレード)の車両にサイズ・長さ・内径を調節していますので、汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
内側は耐熱600℃のブラック塗装を施した円錐形の「絞り」を設け、マフラー（元マフラーカッター）を包み込みながら装着できる為、取付後にマフラー（元マフラーカッター）が正面からほとんど見えなくなります。
また、純正マフラーカッター装着時より先端が約20mm長くなります。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 MAZDA3 ファストバック SKYACTIV X ・e-SKYACTIVE X搭載の「Xグレード各種」のみ取付可能。
（X Retro Sports Editionも取付可能) 　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり約333g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、多少、焼入れの色目がそれぞれ異なる場合があります。

●商品説明 安心の車検対応品。
CX-8 KG系 テーパー フタなし マフラーカッター 100mm シルバー 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA。
2017年12月〜発売の車両の内、以下の「取付不可グレード」を除くすべての車両に取付可能。
2022年11月改良モデル（2022年12月〜の発売モデル）にも取付可能。
（取付不可グレード）・25S　Sports Appearance・25S　Exclusive Mode・25T　Exclusive Mode・XD　Sports Appearance・XD Exclusive ModeRIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
写り込むほどの鏡面に施されたシルバーステンレスになっており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 2017年12月〜発売の車両の内、以下の「取付不可グレード」を除くすべての車両に取付可能。
2022年11月改良モデル（2022年12月〜の発売モデル）にも取付可能。
（取付不可グレード）・25S　Sports Appearance・25S　Exclusive Mode・25T　Exclusive Mode・XD　Sports Appearance・XD Exclusive Mode●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約420g ●注意事項 ※出荷まで2営業日程度かかります。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

　商品説明　 RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、汎用品にはない非常に高い輝度を放ちます。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
内部カラーの仕様を「無塗装」または「耐熱ブラック塗装」から選択可能です。
（外装カラーはシルバー／ブルー／ブラックのラインナップ。
それぞれカラー別に出品掲載しています） 下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
走行時の落下を防ぐ「脱落防止ワイヤー」が附属。
ワイヤーを接続する穴を固定部分（ベロ部分）に設けています。
●取付方法 純正マフラーに被せて装着。
製品後部から延びる「ベロ」部分にホースバンドを巻きつけ、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 トヨタ　ヤリスクロス 2WD ・対応型式：5BA-MXPB10/6AA-MXPJ10 ・対応グレード：ガソリン車/ハイブリッド車　Z、G、X ・対応年式：令和2年（2020年）9月? ※4WDは不可。
※アドベンチャー・GR-SPORTは未確認。
　商品内容　 ・本体　1本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　1本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり 約459g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、焼き入れの色目はそれぞれ異なる場合があります。

　商品説明　 安心の車検対応品。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
レイバックの純正マフラーに合うように、取付内径を横幅約101mmの楕円に加工しています。
マフラーカッター先端には鏡面に近い研磨を施した「フタ」を設置しています。
※この「フタ」を設置することで取付後に元のマフラーが見えにくくなりますが、元マフラーカッターが楕円形の為、取付後、元マフラーカッターの下部が少し見えます。
気になる方は、元マフラーカッターを耐熱ブラック塗装すると、より気になりにくくなります。
取付後は、純正マフラーカッター装着時と比較して約40mm突出します。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 ●レヴォーグ　レイバック（2023年10月?） ・型式　VN5 ・グレード Limited EX（STI Sport EXグレード用は別途掲載・発売中） ・純正ノーマルバンパー対応 ・Limited EXの純正マフラーカッターの上から被せて装着。
※純正アクセサリーのSTI パフォーマンスマフラー装着車には取付不可。
※純正アクセサリーのリヤバンパースカート装着車には取付不可。
　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり 約420g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

　商品説明　 安心の車検対応品。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
レイバックの純正マフラーに合うように、取付内径を横幅約101mmの楕円に加工しています。
マフラーカッター先端には鏡面に近い研磨を施した「フタ」を設置しています。
※この「フタ」を設置することで取付後に元のマフラーが見えにくくなりますが、元マフラーカッターが楕円形の為、取付後、元マフラーカッターの下部が少し見えます。
気になる方は、元マフラーカッターを耐熱ブラック塗装すると、より気になりにくくなります。
取付後は、純正マフラーカッター装着時と比較して約40mm突出します。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 ●レヴォーグ　レイバック（2023年10月?） ・型式　VN5 ・グレード Limited EX（STI Sport EXグレード用は別途掲載・発売中） ・純正ノーマルバンパー対応 ・Limited EXの純正マフラーカッターの上から被せて装着。
※純正アクセサリーのSTI パフォーマンスマフラー装着車には取付不可。
※純正アクセサリーのリヤバンパースカート装着車には取付不可。
　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり 約420g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。