●商品説明 安心の車検対応品。
MAZDA3 BP系 テーパー マフラーカッター 100mm ブラック 耐熱ブラック塗装 ファストバック 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス。
マツダ3 BP系 ファストバック （旧 マツダ アクセラ） （2019年5月〜販売モデル）※ただし、SKYACTIV-X搭載グレードは取付不可。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
製品全体に艶のあるブラックメッキを施しており、光沢のあるブラックの輝きが深みのあるリアフェイスを作り出します。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計になります。
マフラーカッター先端には内部の純正マフラーカッターを隠す「フタ」を設置してあり、取付後は純正マフラーカッターが見えにくい構造です。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像11枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 マツダ3 BP系 ファストバック （旧 マツダ アクセラ） （2019年5月〜販売モデル）※ただし、SKYACTIV-X搭載グレードは取付不可。
●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約470g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

　商品説明　 安心の車検対応品。
フォレスター SK5 ユーロ マフラーカッター 100mm ブラック 耐熱ブラック塗装 2本 鏡面 高純度SUS304ステンレス SUBARU Forester。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
表面全体に艶やかなブラックメッキを施し、重厚なブラックの輝きがスタイリッシュなリアフェイスを生み出します。
出口先端にスラッシュカット100mm大口径のユーロスタイルを採用した大迫力のマフラーカッターです。
フォレスターSK5の純正マフラー専用にサイズ・長さを設計していますので、汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
フォレスターの純正マフラーに合うように、取付内径を横幅約101mmの楕円に加工しています。
取付後はほぼセンター位置に取付でき元の純正マフラーカッターはほぼ隠れて見えなくなります。
また、純正マフラーカッター装着時より先端が20mm長くなります。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像13枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 2018年6月20日〜の発売モデル （対応グレード） SPORT SPORT XT-EDITION STI Sport ※Touring／X-BREAK／Advance／X-EDITIONは取付不可 　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり約333g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※先端でパーツの溶接をしている影響で、先端外周に小さなヘコミがある場合があります。

●商品説明 安心の車検対応品。
クラウン RS S22型 マフラーカッター 80mm シルバー 鏡面テールエンド 4本 トヨタ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス TOYOTA CROWN。
トヨタ クラウン RS S22型(2018年6月〜販売モデル）※4本出しマフラーにのみ対応。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
写り込むほどの鏡面に施されたシルバーステンレスになっており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
マフラーカッター先端には鏡面に近い研磨を施した「フタ」を設置し、取付後に元のマフラーが見えにくい設計です。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 トヨタ クラウン RS S22型(2018年6月〜販売モデル）※対応グレードは、2WD・・・3.5L HYBRID RS Advance / 2.5L HYBRID RS Advance / 2.5L HYBRID RS / 2.5L HYBRID RS-B / 2.0L RS Advance / 2.0L RS 4WD・・・2.5L HYBRID RS Advance Four / 2.5L HYBRID RS Four / 2.5L HYBRID RS-B Four ※4本出しマフラーにのみ対応。
●商品内容 ・本体　4本・ホースバンド（固定ベルト）　4本・脱落防止ワイヤー　4本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 260g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。

　商品説明　 RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
出口先端にドームタイプを採用し、取付後には元の純正マフラーカッターの先端はまったく見えなくなる設計です。
表面は鏡面に近い研磨を施しており非常に高い輝度を放ちます。
煌びやかなシルバーのマフラーカッターが高級感あるリアフェイスを作りだします。
取付後はほぼセンター位置に取付できます。
取付後は純正マフラーカッターの先端位置より10mmほど突出します。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 BMW ミニの純正マフラー2本出しモデルの車両 ※いずれの車種もJCWグレードは取付不可。
※1本出しモデルは1本セット品をご購入ください。
●F54 クラブマン 　　・クーパーS 　　・クーパーSD 　　・クーパーALL4 ●F55 5ドア 　　・クーパーS 　　・クーパーSD ●F56 3ドア 　　・クーパーS ●F57 コンバーチブル 　　・クーパーS ●F60 クロスオーバー 　　・クーパーSD ALL4 　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり300gg 　注意事項　 ※表面・フタなどに微細な傷・打痕がある場合があります。
※先端でパーツの溶接をしている影響で先端外周に小さなヘコミがある場合があります。
※先端開口部の折り返し部分に微細な割れがある場合があります。
取付後はほとんど見えません。

●商品説明 安心の車検対応設計。
【B品】マークX G's マフラーカッター ユーロタイプ 90mm ブルー 耐熱ブラック塗装 4本 鏡面 トヨタ スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス TOYOTA MARK X。
トヨタ マークX G'sに対応。
（2012年10月〜2017年9月販売モデル）RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●B品理由箇所●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 商品に下記のいずれか・または複数の症状があります。
フチの歪み・溶接個所の大き目の歪み・排水穴のズレ・表面の傷が多い・へこみ・打痕・全長の違い・色ムラ・色の不揃い、その他、取付自体には支障のない不良があります。
お届けする商品の状態は選べません。
1本1本それぞれで状態が違います。
その他、取付自体が不可能なものはございませんが、ノークレーム・ノーリターンの原則でご検討ください。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 出口先端にスラッシュカットのユーロスタイルを初めて採用。
内側は耐熱600℃のブラック塗装を施した円錐形の「絞り」を設け、マフラー（元マフラーカッター）を包み込みながら装着できる為、取付後にマフラー（元マフラーカッター）が正面からほとんど見えなくなります。
表面は鏡面に近い研磨を施しており非常に高い輝度を放ちます。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 トヨタ マークX G's（2012年10月〜2017年9月販売モデル）※対応グレード250G Sパーッケージ G's /350S G's●商品内容 ・本体　4本・ホースバンド（固定ベルト）　4本・脱落防止ワイヤー　4本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約370g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※排水穴の位置が、商品画像と異なる場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、焼入れの色目はそれぞれ異なる場合があります。
※B品商品の為、理由箇所をよくご覧いただき、ノークレーム・ノーリターンの原則でご検討ください。

●商品説明 マツダ CX-5 KF系 フロント ロアグリル ガーニッシュ 2P MAZDA。
マツダ CX-5 KF系 全グレード対応 　（2017年2月〜販売モデル）ABS樹脂製鏡面クロムメッキ加工フロントロアグリル（ナンバープレート横）のフィンを挟み込むように貼り付けて装着します。
1本のシルバーラインが、フロントフェイスのアクセントになり、高級感が増します。
ドレスアップ効果抜群のアイテムです。
専用設計の為、上質のフィッティングを感じられます。
車体の形状に合わせた立体的なラインで、本体や車体への加工は必要ありません。
また、取付も簡単な両面テープ取付タイプで、車体への加工は一切必要ありません。
商品は、左右2ピースセットです。
●取付方法●取り付け部分をしっかりと拭き乾燥させ、製品付属の両面テープで貼り付けます。
●適合車種 マツダ CX-5 KF系 　（2017年2月〜販売モデル）※全グレード対応。
（20S/20S PROACTIVE/25S/25S PROACTIVE/25S L Package/ XD/XD PROACTIVE/XD L Package)●商品内容 左右2ピースセット取付用両面テープ予備用テープ約2m●材質 ABS樹脂製鏡面クロムメッキ加工●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 約55g ●注意事項 ※取付の前に部位の洗浄/脱脂を行ってください。
※細かなキズ/汚れがある場合があります。
予めご了承ください。
※付属の両面テープで取付にくい場合は、市販の寄り強力なテープをご用意ください。

　商品説明　 安心の車検対応品。
フォレスター SK5 ユーロ マフラーカッター 100mm ブルー 耐熱ブラック塗装 2本 鏡面 高純度SUS304ステンレス SUBARU Forester。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
出口先端にスラッシュカット100mm大口径のユーロスタイルを採用した大迫力のマフラーカッターです。
フォレスターSK5の純正マフラー専用にサイズ・長さを設計していますので、汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
フォレスターの純正マフラーに合うように、取付内径を横幅約101mmの楕円に加工しています。
取付後はほぼセンター位置に取付でき元の純正マフラーカッターはほぼ隠れて見えなくなります。
また、純正マフラーカッター装着時より先端が20mm長くなります。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 2018年6月20日〜の発売モデル （対応グレード） SPORT SPORT XT-EDITION STI Sport ※Touring／X-BREAK／Advance／X-EDITIONは取付不可 　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり約333g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※先端でパーツの溶接をしている影響で、先端外周に小さなヘコミがある場合があります。

●商品説明 安心の車検対応品。
MAZDA3 BP系 マフラーカッター 100mm ブラック パンチングメッシュ 2本 ファストバック マツダ3 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス。
マツダ3 BP系 ファストバック （旧 マツダ アクセラ） に対応。
（2019年5月〜販売モデル）※ただし、SKYACTIV-X搭載グレードは取付不可。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
内側鏡面パンチングメッシュタイプ。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は艶のあるブラックメッキを施しており、光沢のあるブラックの輝きが深みのあるリアフェイスを作り出します。
内部にはメッシュのパンチングプレートを巻き付けてあり、よりスポーティなマフラーへイメージチェンジができます。
パンチング表面は美しい鏡面に研磨されており、外側はブラックメッキの黒い輝きと、内側には鏡面のシルバーの輝きを放ちます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 ・マツダ3 BP系 ファストバック （旧 マツダ アクセラ） （2019年5月〜販売モデル）※ただし、SKYACTIV-X搭載グレードは取付不可。
●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約450g ●注意事項 ※出荷まで2営業日程度かかります。
※表面やパンチング面に微細な傷・打痕がある場合があります。
※表面にヘコミがある場合がありますが、溶接痕のコブを平面に馴らした痕です。
不良やぶつけた痕ではありません。

　商品説明　 RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
出口先端にドームタイプを採用し、取付後には元の純正マフラーカッターの先端はまったく見えなくなる設計です。
表面は鏡面に近い研磨を施しており非常に高い輝度を放ちます。
煌びやかなシルバーのマフラーカッターが高級感あるリアフェイスを作りだします。
取付後はほぼセンター位置に取付できます。
取付後は純正マフラーカッターの先端位置より10mmほど突出します。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について 安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照） ※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
　適合車種　 BMW ミニの純正マフラー1本出しモデルの車両 ※いずれの車種もJCWグレードは取付不可。
※2本出しモデルは2本セット品をご購入ください。
●F54 クラブマン 　　・クーパー 　　・クーパーD 　　・バッキンガム 　　・ONE ●F55 5ドア 　　・クーパー 　　・クーパーD 　　・ONE ●F56 3ドア 　　・クーパー 　　・クーパーD 　　・ONE ●F57 コンバーチブル 　　・クーパー ●F60 クロスオーバー 　　・クーパーD 　　・クーパーD ALL4 　　・クーパーSE ALL4 　　・バッキンガム 　商品内容　 ・本体　1本 ・ホースバンド（固定ベルト）　1本 ・脱落防止ワイヤー　1本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり300gg 　注意事項　 ※表面・フタなどに微細な傷・打痕がある場合があります。
※先端でパーツの溶接をしている影響で先端外周に小さなヘコミがある場合があります。
※先端開口部の折り返し部分に微細な割れがある場合があります。
取付後はほとんど見えません。

●商品説明 CX-5 KF系 マフラーカッター ユーロタイプ 90mm シルバー 耐熱ブラック塗装 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
出口先端にスラッシュカットのユーロスタイルを初めて採用。
内側は耐熱600℃のブラック塗装を施した円錐形の「絞り」を設け、マフラー（元マフラーカッター）を包み込みながら装着できる為、取付後にマフラー（元マフラーカッター）が正面からほとんど見えなくなります。
表面は鏡面に近い研磨を施しており非常に高い輝度を放ちます。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 ● CX-5 KF系 （2017年2月〜）の発売車種の内、以下の「取付不可グレード」を除く、すべて車種に取付可能。
（Retro Sports Editionも取付可能） （取付不可グレード） 2021年12月以降の「Exclusive Mode」「Sports Appearance」は取付不可。
（純正大型マフラーカッター装着車のため） ※2023年10月のマイナーチェンジ後の車両も上記条件と同じです。
別途「Sports Appearance／Exclusive Mode専用」マフラーカッターを販売中です。
Sports Appearance／Exclusive Mode専用マフラーカッター●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約370g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※先端でパーツの溶接をしている影響で、先端外周に小さなヘコミがある場合があります。

●商品説明マークX G's マフラーカッター ユーロタイプ 90mm ブルー 耐熱ブラック塗装 4本 鏡面 トヨタ スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス TOYOTA MARK X。
トヨタ マークX G'sに対応。
（2012年10月〜2017年9月販売モデル）RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
出口先端にスラッシュカットのユーロスタイルを初めて採用。
内側は耐熱600℃のブラック塗装を施した円錐形の「絞り」を設け、マフラー（元マフラーカッター）を包み込みながら装着できる為、取付後にマフラー（元マフラーカッター）が正面からほとんど見えなくなります。
表面は鏡面に近い研磨を施しており非常に高い輝度を放ちます。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 トヨタ マークX G's（2012年10月〜2017年9月販売モデル）※対応グレード　250G Sパーッケージ G's /350S G's●商品内容 ・本体　4本・ホースバンド（固定ベルト）　4本・脱落防止ワイヤー　4本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約370g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※先端でパーツの溶接をしている影響で、先端外周に小さなヘコミがある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、焼入れの色目はそれぞれ異なる場合があります。

●商品説明 安心の車検対応品。
MAZDA3 BP系 テーパー マフラーカッター 100mm ブルー 耐熱ブラック塗装 セダン 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス。
マツダ3 BP系 セダン （旧 マツダ アクセラ） （2019年5月〜販売モデル）※ただし、SKYACTIV-X搭載グレードは取付不可。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計になります。
マフラーカッター先端には内部の純正マフラーカッターを隠す「フタ」を設置してあり、取付後は純正マフラーカッターが見えにくい構造です。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 マツダ3 BP系 セダン （旧 マツダ アクセラ） （2019年5月〜販売モデル）※ただし、SKYACTIV-X搭載グレードは取付不可。
●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約470g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、多少、焼入れの色目がそれぞれ異なる場合があります。

●商品説明 ◆2018年2月リニューアル◆−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− （素材）　SUS201ステンレス→SUS304ステンレスへ変更 （表面）　研磨精度の向上。
鏡面に近い研磨精度に。
（形状）　フタ部分の成型精度が向上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 【B品】BMW 3シリーズ F30/F31/F34 マフラーカッター 90mm ブラック 耐熱ブラック塗装 1本 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス。
BMW 3シリーズF30(セダン)/F31(ステーションワゴン)/F34(ハッチバック)　※1本出しタイプに対応。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●B品理由箇所●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 商品に下記のいずれか・または複数の症状があります。
フチの歪み・溶接個所の大き目の歪み・排水穴のズレ・出口内側の「フタ」部分の傷やバランスの悪さ・表面の傷が多い・へこみ・打痕・全長の違い・色ムラ・色の不揃い、その他、取付自体には支障のない不良があります。
お届けする商品の状態は選べません。
1本1本それぞれで状態が違います。
その他、取付自体が不可能なものはございませんが、ノークレーム・ノーリターンの原則でご検討ください。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
表面は艶のあるブラックメッキを施しており、光沢のあるブラックの輝きが深みのあるリアフェイスを作り出します。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、取付後に元のマフラーが見えにくく、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計です。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 BMW 3シリーズ(2012年〜販売モデル） F30(セダン)/F31(ステーションワゴン)/F34(ハッチバック)※1本出しタイプに対応。
●商品内容 ・本体　1本・ホースバンド（固定ベルト）　1本・脱落防止ワイヤー　1本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約360g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※排水穴の位置が、商品画像と異なる場合があります。
※B品商品の為、理由箇所をよくご覧いただき、ノークレーム・ノーリターンの原則でご検討ください。

●商品説明 安心の車検対応品。
MAZDA3 BP系 テーパー マフラーカッター 100mm ブルー 耐熱ブラック塗装 ファストバック 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス。
マツダ3 BP系 ファストバック （旧 マツダ アクセラ） （2019年5月〜販売モデル）※ただし、SKYACTIV-X搭載グレードは取付不可。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計になります。
マフラーカッター先端には内部の純正マフラーカッターを隠す「フタ」を設置してあり、取付後は純正マフラーカッターが見えにくい構造です。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 マツダ3 BP系 ファストバック （旧 マツダ アクセラ） （2019年5月〜販売モデル）※ただし、SKYACTIV-X搭載グレードは取付不可。
●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約470g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、多少、焼入れの色目がそれぞれ異なる場合があります。

●商品説明マークX G's マフラーカッター ユーロタイプ 90mm ブラックメッキ 耐熱ブラック塗装 4本 鏡面 トヨタ スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス TOYOTA MARK X。
トヨタ マークX G'sに対応。
（2012年10月〜2017年9月販売モデル）RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
出口先端にスラッシュカットのユーロスタイルを初めて採用。
内側は耐熱600℃のブラック塗装を施した円錐形の「絞り」を設け、マフラー（元マフラーカッター）を包み込みながら装着できる為、取付後にマフラー（元マフラーカッター）が正面からほとんど見えなくなります。
表面は鏡面に近い研磨を施しており非常に高い輝度を放ちます。
表面全体に艶やかなブラックメッキを施し、重厚なブラックの輝きがスタイリッシュなリアフェイスを生み出します。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 トヨタ マークX G's（2012年10月〜2017年9月販売モデル）※対応グレード　250G Sパーッケージ G's /350S G's●商品内容 ・本体　4本・ホースバンド（固定ベルト）　4本・脱落防止ワイヤー　4本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約370g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※先端でパーツの溶接をしている影響で、先端外周に小さなヘコミがある場合があります。

●商品説明 安心の車検対応品。
アクセラ BM/BY系 テーパー マフラーカッター 100mm シルバー 鏡面テールエンド 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA AXELA。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
マフラーカッター先端には鏡面に近い研磨を施した「フタ」を設置しています。
マフラーカッター先端には内部の純正マフラーカッターを隠す「フタ」を設置してあり、取付後は純正マフラーカッターが見えにくい構造です。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 マツダ アクセラ BM/BY系　スポーツ/セダン/ハイブリッド（2013年11月〜販売モデル）※前期（2013年11月〜2016年6月）/後期（2016年7月〜）両方対応。
※1本出しモデルは、1本での出品商品をご購入ください。
●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約470g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

●商品説明 商品説明◆2018年2月リニューアル◆−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− （素材）　SUS201ステンレス→SUS304ステンレスへ変更 （表面）　研磨精度の向上。
鏡面に近い研磨精度に。
（形状）　フタ部分の成型精度が向上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−BMW 2シリーズ F46 マフラーカッター 90mm ブルー 耐熱ブラック塗装 1本 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス。
BMW 2シリーズF46(グランツアラー）※1本出しタイプに対応。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、取付後に元のマフラーが見えにくく、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 BMW 2シリーズ F46（グランツアラー）(2015年6月〜販売モデル） ※1本出しタイプに対応。
●商品内容 ・本体　1本・ホースバンド（固定ベルト）　1本・脱落防止ワイヤー　1本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり　約360g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、焼入れの色目はそれぞれ異なる場合があります。

●商品説明 安心の車検対応品。
MAZDA3 BP系 テーパー マフラーカッター 100mm シルバー 耐熱ブラック塗装 セダン 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス。
マツダ3 BP系 セダン （旧 マツダ アクセラ） （2019年5月〜販売モデル）※ただし、SKYACTIV-X搭載グレードは取付不可。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
フラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計になります。
マフラーカッター先端には内部の純正マフラーカッターを隠す「フタ」を設置してあり、取付後は純正マフラーカッターが見えにくい構造です。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 マツダ3 BP系 セダン （旧 マツダ アクセラ） （2019年5月〜販売モデル）※ただし、SKYACTIV-X搭載グレードは取付不可。
●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約500g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

　商品説明　 安心の車検対応品。
フォレスター SK5 テーパー マフラーカッター 100mm ブラック ブラックテールエンド 2本 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス スバル SUBARU Forester。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
フォレスターの純正マフラーに合うように、取付内径を横幅約101mmの楕円に加工しています。
マフラーカッター先端には鏡面に近い研磨を施した「フタ」を設置しています。
※この「フタ」を設置することで取付後に元のマフラーが見えにくくなりますが、元マフラーカッターが楕円形の為、取付後、元マフラーカッターの下部が少し見えます。
気になる方は、元マフラーカッターを耐熱ブラック塗装すると、より気になりにくくなります。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
　適合車種　 2018年6月20日〜の発売モデル （対応グレード） SPORT SPORT XT-EDITION STI Sport ※Touring／X-BREAK／Advance／X-EDITIONは取付不可 　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり 約420g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

●商品説明マークX G's マフラーカッター ドームタイプ 90mm シルバー 4本 トヨタ 鏡面 高純度SUS304ステンレス TOYOTA MARK X。
トヨタ マークX G'sに対応。
（2012年10月〜2017年9月販売モデル）RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
出口先端にドームタイプを初めて採用し、取付後には元のマフラー（マフラーカッター）が見えにくい設計です。
表面は鏡面に近い研磨を施しており非常に高い輝度を放ちます。
煌びやかなシルバーのマフラーカッターが高級感あるリアフェイスを作りだします。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 トヨタ マークX G's（2012年10月〜2017年9月販売モデル）※対応グレード　250G Sパーッケージ G's /350S G's●商品内容 ・本体　4本・ホースバンド（固定ベルト）　4本・脱落防止ワイヤー　4本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約300g ●注意事項 ※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※先端でパーツの溶接をしている影響で、先端外周に小さなヘコミがある場合があります。

●商品説明 商品説明◆2018年2月リニューアル◆−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− （素材）　SUS201ステンレス→SUS304ステンレスへ変更 （表面）　研磨精度の向上。
鏡面に近い研磨精度に。
（形状）　フタ部分の成型精度が向上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−BMW 3シリーズ F30/F31/F34 マフラーカッター 90mm ブルー 耐熱ブラック塗装 1本 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス。
BMW 3シリーズF30(セダン)/F31(ステーションワゴン)/F34(ハッチバック)　※1本出しタイプに対応。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、取付後に元のマフラーが見えにくく、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 BMW 3シリーズ(2012年〜販売モデル） F30(セダン)/F31(ステーションワゴン)/F34(ハッチバック)※1本出しタイプに対応。
●商品内容 ・本体　1本・ホースバンド（固定ベルト）　1本・脱落防止ワイヤー　1本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり　約360g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、焼入れの色目はそれぞれ異なる場合があります。

●商品説明 安心の車検対応品。
MAZDA3 BP系 テーパー マフラーカッター 100mm シルバー 耐熱ブラック塗装 ファストバック 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス。
マツダ3 BP系 ファストバック （旧 マツダ アクセラ） （2019年5月〜販売モデル）※ただし、SKYACTIV-X搭載グレードは取付不可。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
フラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計になります。
マフラーカッター先端には内部の純正マフラーカッターを隠す「フタ」を設置してあり、取付後は純正マフラーカッターが見えにくい構造です。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 マツダ3 BP系 ファストバック （旧 マツダ アクセラ） （2019年5月〜販売モデル）※ただし、SKYACTIV-X搭載グレードは取付不可。
●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約500g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

●商品説明 ◆2018年2月リニューアル◆−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− （素材）　SUS201ステンレス→SUS304ステンレスへ変更 （表面）　研磨精度の向上。
鏡面に近い研磨精度に。
（形状）　フタ部分の成型精度が向上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−アクセラ BM/BY系 マフラーカッター 90mm ブルー 耐熱ブラック塗装 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA AXELA。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、取付後に元のマフラーが見えにくく、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 マツダ アクセラ BM/BY系　スポーツ/セダン/ハイブリッド（2013年11月〜販売モデル）※前期（2013年11月〜2016年6月）/後期（2016年7月〜）両方対応。
※1本出しモデルは、1本での出品商品をご購入ください。
●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり　約360g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、焼入れの色目はそれぞれ異なる場合があります。
※2本出しタイプに対応した商品です。
1本出しタイプには、1本での出品商品をご購入ください。

　商品説明　 安心の車検対応品。
フォレスター SK5 テーパーマフラーカッター 100mm ブラック 耐熱ブラック 2本 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス スバル SUBARU Forester。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
フォレスターの純正マフラーに合うように、取付内径を横幅約101mmの楕円に加工しています。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計になります。
※この耐熱塗装を施した「フタ」を設置することで取付後に元のマフラーが見えにくくなりますが、元マフラーカッターが楕円形の為、取付後、元マフラーカッターの下部が少し見えます。
気になる方は、元マフラーカッターを耐熱ブラック塗装すると、より気になりにくくなります。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
　適合車種　 2018年6月20日〜の発売モデル （対応グレード） SPORT SPORT XT-EDITION STI Sport ※Touring／X-BREAK／Advance／X-EDITIONは取付不可 　商品内容　 ・本体　2本 ・ホースバンド（固定ベルト）　2本 ・脱落防止ワイヤー　2本 ・取付説明書　1部 　材質　 ・本体　ステンレス（SUS304） ・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて 　サイズ(目安)　 商品画像に記載 　重量　 1本あたり 約420g 　注意事項　 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

●商品説明マークX G's マフラーカッター ドームタイプ 90mm ブルー 4本 トヨタ 鏡面 高純度SUS304ステンレス TOYOTA MARK X。
トヨタ マークX G'sに対応。
（2012年10月〜2017年9月販売モデル）RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
出口先端にドームタイプを初めて採用し、取付後には元のマフラー（マフラーカッター）が見えにくい設計です。
表面は鏡面に近い研磨を施しており非常に高い輝度を放ちます。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 トヨタ マークX G's（2012年10月〜2017年9月販売モデル）※対応グレード　250G Sパーッケージ G's /350S G's●商品内容 ・本体　4本・ホースバンド（固定ベルト）　4本・脱落防止ワイヤー　4本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約300g ●注意事項 ※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※先端でパーツの溶接をしている影響で、先端外周に小さなヘコミがある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、焼入れの色目はそれぞれ異なる場合があります。

●商品説明 ◆2018年2月リニューアル◆−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− （素材）　SUS201ステンレス→SUS304ステンレスへ変更 （表面）　研磨精度の向上。
鏡面に近い研磨精度に。
（形状）　フタ部分の成型精度が向上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−BMW 3シリーズ F30/F31/F34 マフラーカッター ドームタイプ 90mm ブルー 1本 鏡面 高純度SUS304ステンレス。
BMW 3シリーズF30(セダン)/F31(ステーションワゴン)/F34(ハッチバック)　※1本出しタイプに対応。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
出口先端にドームタイプを初めて採用し、取付後には元のマフラー（マフラーカッター）が見えにくい設計です。
表面は鏡面に近い研磨を施しており非常に高い輝度を放ちます。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 BMW 3シリーズF30(セダン)/F31(ステーションワゴン)/F34(ハッチバック)　※1本出しタイプに対応。
●商品内容 ・本体　1本・ホースバンド（固定ベルト）　1本・脱落防止ワイヤー　1本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約300g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※先端でパーツの溶接をしている影響で、先端外周に小さなヘコミがある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、焼入れの色目はそれぞれ異なる場合があります。

●商品説明 安心の車検対応品。
MAZDA3 BP系 テーパー マフラーカッター 100mm ブラック ブラックテールエンド セダン 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス。
マツダ3 BP系 セダン （旧 マツダ アクセラ） （2019年5月〜販売モデル）※ただし、SKYACTIV-X搭載グレードは取付不可。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
製品全体に艶のあるブラックメッキを施しており、光沢のあるブラックの輝きが深みのあるリアフェイスを作り出します。
マフラーカッター先端にもブラックメッキを施した「フタ」を設置しています。
マフラーカッター先端には内部の純正マフラーカッターを隠す「フタ」を設置してあり、取付後は純正マフラーカッターが見えにくい構造です。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 マツダ3 BP系 セダン （旧 マツダ アクセラ） （2019年5月〜販売モデル）※ただし、SKYACTIV-X搭載グレードは取付不可。
●商品内容 ・本体　2本・ホースバンド（固定ベルト）　2本・脱落防止ワイヤー　2本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約500g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。
また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

●商品説明 商品説明◆2018年2月リニューアル◆−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− （素材）　SUS201ステンレス→SUS304ステンレスへ変更 （表面）　研磨精度の向上。
鏡面に近い研磨精度に。
（形状）　フタ部分の成型精度が向上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−アクセラ BM/BY系 マフラーカッター 90mm ブルー 耐熱ブラック塗装 1本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA AXELA。
マツダ アクセラ BM/BY系 前期/後期 スポーツ/セダン/ハイブリッド（2013年11月〜販売モデル）※1本出しタイプに対応。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、取付後に元のマフラーが見えにくく、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 マツダ アクセラ BM/BY系　スポーツ/セダン/ハイブリッド（2013年11月〜販売モデル）※前期（2013年11月〜2016年6月）/後期（2016年7月〜）両方対応。
※2本出しモデルは、2本での出品商品をご購入ください。
●商品内容 ・本体　1本・ホースバンド（固定ベルト）　1本・脱落防止ワイヤー　1本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり　約360g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、焼入れの色目はそれぞれ異なる場合があります。
※1本出しタイプに対応した商品です。
2本出しタイプには、2本での出品商品をご購入ください。

●商品説明 ◆2018年2月リニューアル◆−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− （素材）　SUS201ステンレス→SUS304ステンレスへ変更 （表面）　研磨精度の向上。
鏡面に近い研磨精度に。
（形状）　フタ部分の成型精度が向上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−ヴェルファイア 20系 G's マフラーカッター 90mm シルバー 耐熱ブラック塗装 4本 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス TOYOTA VELLFIRE。
トヨタ ヴェルファイア 20系 G's 対応設計。
(2012年11月〜2015年1月販売タイプ）RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
写り込むほどの鏡面に施されたシルバーステンレスになっており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、取付後に元のマフラーが見えにくく、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 トヨタ ヴェルファイア 20系 G's 対応設計(2012年11月〜2015年1月販売タイプ）●商品内容 ・本体　4本・ホースバンド（固定ベルト）　4本・脱落防止ワイヤー　4本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり　約360g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。

●商品説明 ◆2018年2月リニューアル◆−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− （素材）　SUS201ステンレス→SUS304ステンレスへ変更 （表面）　研磨精度の向上。
鏡面に近い研磨精度に。
（形状）　フタ部分の成型精度が向上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−BMW 3シリーズ F30/F31/F34 マフラーカッター 90mm シルバー 耐熱ブラック塗装 1本 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス。
BMW 3シリーズF30(セダン)/F31(ステーションワゴン)/F34(ハッチバック)　※1本出しタイプに対応RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
写り込むほどの鏡面に施されたシルバーステンレスになっており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、取付後に元のマフラーが見えにくく、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 BMW 3シリーズ(2012年〜販売モデル） F30(セダン)/F31(ステーションワゴン)/F34(ハッチバック)※1本出しタイプに対応。
●商品内容 ・本体　1本・ホースバンド（固定ベルト）　1本・脱落防止ワイヤー　1本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約360g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。

●商品説明 ◆2018年2月リニューアル◆−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− （素材）　SUS201ステンレス→SUS304ステンレスへ変更 （表面）　研磨精度の向上。
鏡面に近い研磨精度に。
（形状）　フタ部分の成型精度が向上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−BMW 3シリーズ F30/F31/F34 マフラーカッター 90mm シルバー 耐熱ブラック塗装 1本 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス。
BMW 3シリーズF30(セダン)/F31(ステーションワゴン)/F34(ハッチバック)　※1本出しタイプに対応RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
写り込むほどの鏡面に施されたシルバーステンレスになっており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、取付後に元のマフラーが見えにくく、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。
取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。
水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法 純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。
詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。
（画像10枚目参照）※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種 BMW 3シリーズ(2012年〜販売モデル） F30(セダン)/F31(ステーションワゴン)/F34(ハッチバック)※1本出しタイプに対応。
●商品内容 ・本体　1本・ホースバンド（固定ベルト）　1本・脱落防止ワイヤー　1本・取付説明書　1部●材質 ・本体　ステンレス（SUS304）・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて●サイズ(目安) 商品画像に記載●重量 1本あたり 約360g ●注意事項 ※出荷まで3営業日程度かかります。
塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。