※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可ウルトラクールシステム走行した瞬間から風を感じることが出来る、新設計のクーリングシステム。
ベンチレーションホールを、風洞実験やCFD解析により、走行時のヘルメットの角度に最適な向きになる様配置。
低速域から風を感じる事ができるインパクトのある涼しさを実現。
帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」採用UV（紫外線）とIR（赤外線）をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV&IRカットシールド』を採用。
太陽光の赤外線（IR）で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減させます・「制菌加工」内装 ※一部に使用・新感覚のフィッティングで風が通り抜ける内装・ウェイクスタビライザー PAT.■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：SHUMA（シューマ）■規格：JIS■標準シールド：CF-1W UICシールド（UICクリア）　■同梱品：ウィンドシャッターNo.7他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズこのページは【 Mサイズ 】の商品ページです。

人気のスポーティージェット「アヴァンド」に、新型モデル「アヴァンド・II」が登場します！●規格：SG（自動二輪車用/全排気量対応）●ウェイクスタビライザー PAT.●SAJシールドシステム PAT.●ライトスモークシールド標準装備●ピンロック対応ロックピン付き●内装フル脱着システム（インナー、チーク、あご紐カバー）・メーカー：オージーケー カブト・品名：AVAND II アバンド 2 AVAND2　バイク オートバイ用 スポーティ ジェット ヘルメット・カラー：シャイニーオレンジ、パールホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック、ガンメタ、シャイニーレッド・サイズ：XS、S、M、L、XL、XXL※欠品・完売の際は別途ご案内致します。
※返品・交換不可

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可ウルトラクールシステム走行した瞬間から風を感じることが出来る、新設計のクーリングシステム。
ベンチレーションホールを、風洞実験やCFD解析により、走行時のヘルメットの角度に最適な向きになる様配置。
低速域から風を感じる事ができるインパクトのある涼しさを実現。
帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」採用UV（紫外線）とIR（赤外線）をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV&IRカットシールド』を採用。
太陽光の赤外線（IR）で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減させます・「制菌加工」内装 ※一部に使用・新感覚のフィッティングで風が通り抜ける内装・ウェイクスタビライザー PAT.■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：SHUMA（シューマ）■規格：JIS■標準シールド：CF-1W UICシールド（UICクリア）　■同梱品：ウィンドシャッターNo.7他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズこのページは【 XLサイズ 】の商品ページです。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 XLサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

今回追加となるニューグラフィックは、パールホワイトとフラットブラックの2タイプのベースに、センターにバーガンディ（赤ワインカラー）ラインが大胆に入り、シルバーのラインやKabutoロゴが浮かぶ印象的なグラフィックを施した「チッタ」というモデルです。
●走行時のヘルメットのブレを抑えるウェイクスタビライザー採用。
●簡単脱着のSAJシールド搭載●リリースボタン1つでカンタンに脱着できる、ワンタッチバックル採用。
●シェルデザインに、軽量化と強度アップを同時に実現したリブ形状を導入。
■メーカー：OGK / オージーケー カブト■品名：AVAND CITTA / アバンド チッタ　　　　バイク オートバイ用 ジェット ヘルメット■カラー：パールホワイト、フラットブラック■サイズ：S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63〜64cm）■規格：SG（自動二輪車用）※欠品・完売の際は別途ご案内致します。
※返品・交換不可

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可RT-33のビッグサイズモデル！「RT-33（アールティ・サンサン）」は、レーシングモデル「FF-5V」やツーリングモデル「エアロブレード・3」で培ったさまざまなノウハウを集約させたハイスペックヘルメットとして開発。
シェルデザインは剛性の確保と走行風の整流効果を目指し、リブを積極的に取り入れた形状としています。
世界選手権レースでも使えるヨーロッパの＜ECE22-05規格＞※1 とともに、厳しい耐貫通性が求められる日本の＜MFJ規格＞、2つの安全基準を高次元でクリアしつつ、大幅な軽量化も実現しています。
RT-33は国内メーカーでは初となる、ECE22-05規格とMFJ規格のダブル取得となります。
※1：ECE 22-05規格 おもに欧州等で採用されている、世界選手権レースでも使用可能な安全規格■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■型番：RT33■規格：ECE22-05、SG（自動二輪車用）、MFJ公認■カラー：ホワイト、ブラックメタリック■シールド：SAF-Wシールド他のサイズはこちらXXLサイズXXXLサイズこのページは【 XXLサイズ 】の商品ページです。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可ウルトラクールシステム走行した瞬間から風を感じることが出来る、新設計のクーリングシステム。
ベンチレーションホールを、風洞実験やCFD解析により、走行時のヘルメットの角度に最適な向きになる様配置。
低速域から風を感じる事ができるインパクトのある涼しさを実現。
帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」採用UV（紫外線）とIR（赤外線）をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV&IRカットシールド』を採用。
太陽光の赤外線（IR）で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減させます・「制菌加工」内装 ※一部に使用・新感覚のフィッティングで風が通り抜ける内装・ウェイクスタビライザー PAT.■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：SHUMA（シューマ）■規格：JIS■標準シールド：CF-1W UICシールド（UICクリア）　■同梱品：ウィンドシャッターNo.7他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズこのページは【 Mサイズ 】の商品ページです。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 Lサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可ウルトラクールシステム走行した瞬間から風を感じることが出来る、新設計のクーリングシステム。
ベンチレーションホールを、風洞実験やCFD解析により、走行時のヘルメットの角度に最適な向きになる様配置。
低速域から風を感じる事ができるインパクトのある涼しさを実現。
帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」採用UV（紫外線）とIR（赤外線）をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV&IRカットシールド』を採用。
太陽光の赤外線（IR）で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減させます・「制菌加工」内装 ※一部に使用・新感覚のフィッティングで風が通り抜ける内装・ウェイクスタビライザー PAT.■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：SHUMA（シューマ）■規格：JIS■標準シールド：CF-1W UICシールド（UICクリア）　■同梱品：ウィンドシャッターNo.7他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズこのページは【 Sサイズ 】の商品ページです。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 Lサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
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また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
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※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
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※返品・交換不可ヘルメットに求められる基本性能の進化とともに "さらなる快適性"を追求した、コンパクトデザインのインナーサンシェード付オープンフェイス「EXCEED（エクシード）」。
「DELIE（デリエ）」は、街乗りやツーリングなどのシチュエーションにおいて、バイクやウェアにコーディネートしやすい、シンプルながらもスタイリッシュなグラフィックを採用。
○広いエリアをカバーする新設計インナーサンシェード○適度な柔らかさでクセになる着脱スムーズ＆フィット感○さらに使いやすくなった、メガネ対応チークパッド○FEM構造解析の活用で、安全性と軽量化を両立。
○チーク部に衝撃吸収ライナー○操作しやすいヘッドベンチレーション○ウェイクスタビライザー一体型リアベンチレーション○2シェル5サイズ（XS/S/M：スモール・L/XL：ラージ）○対応シールド：SAJ-2■規格：JIS他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズこのページは【 Sサイズ 】の商品ページです。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可RT-33のビッグサイズモデル！「RT-33（アールティ・サンサン）」は、レーシングモデル「FF-5V」やツーリングモデル「エアロブレード・3」で培ったさまざまなノウハウを集約させたハイスペックヘルメットとして開発。
シェルデザインは剛性の確保と走行風の整流効果を目指し、リブを積極的に取り入れた形状としています。
世界選手権レースでも使えるヨーロッパの＜ECE22-05規格＞※1 とともに、厳しい耐貫通性が求められる日本の＜MFJ規格＞、2つの安全基準を高次元でクリアしつつ、大幅な軽量化も実現しています。
RT-33は国内メーカーでは初となる、ECE22-05規格とMFJ規格のダブル取得となります。
※1：ECE 22-05規格 おもに欧州等で採用されている、世界選手権レースでも使用可能な安全規格■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■型番：RT33■規格：ECE22-05、SG（自動二輪車用）、MFJ公認■カラー：ホワイト、ブラックメタリック■シールド：SAF-Wシールド他のサイズはこちらXXLサイズXXXLサイズこのページは【 XXLサイズ 】の商品ページです。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
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※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 XXLサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可ウルトラクールシステム走行した瞬間から風を感じることが出来る、新設計のクーリングシステム。
ベンチレーションホールを、風洞実験やCFD解析により、走行時のヘルメットの角度に最適な向きになる様配置。
低速域から風を感じる事ができるインパクトのある涼しさを実現。
帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」採用UV（紫外線）とIR（赤外線）をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV&IRカットシールド』を採用。
太陽光の赤外線（IR）で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減させます・「制菌加工」内装 ※一部に使用・新感覚のフィッティングで風が通り抜ける内装・ウェイクスタビライザー PAT.■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：SHUMA（シューマ）■規格：JIS■標準シールド：CF-1W UICシールド（UICクリア）　■同梱品：ウィンドシャッターNo.7他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズこのページは【 Sサイズ 】の商品ページです。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 Mサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可ウルトラクールシステム走行した瞬間から風を感じることが出来る、新設計のクーリングシステム。
ベンチレーションホールを、風洞実験やCFD解析により、走行時のヘルメットの角度に最適な向きになる様配置。
低速域から風を感じる事ができるインパクトのある涼しさを実現。
帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」採用UV（紫外線）とIR（赤外線）をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV&IRカットシールド』を採用。
太陽光の赤外線（IR）で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減させます・「制菌加工」内装 ※一部に使用・新感覚のフィッティングで風が通り抜ける内装・ウェイクスタビライザー PAT.■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：SHUMA（シューマ）■規格：JIS■標準シールド：CF-1W UICシールド（UICクリア）　■同梱品：ウィンドシャッターNo.7他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズこのページは【 Mサイズ 】の商品ページです。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 XLサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
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開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
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※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可ウルトラクールシステム走行した瞬間から風を感じることが出来る、新設計のクーリングシステム。
ベンチレーションホールを、風洞実験やCFD解析により、走行時のヘルメットの角度に最適な向きになる様配置。
低速域から風を感じる事ができるインパクトのある涼しさを実現。
帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」採用UV（紫外線）とIR（赤外線）をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV&IRカットシールド』を採用。
太陽光の赤外線（IR）で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減させます・「制菌加工」内装 ※一部に使用・新感覚のフィッティングで風が通り抜ける内装・ウェイクスタビライザー PAT.■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：SHUMA（シューマ）■規格：JIS■標準シールド：CF-1W UICシールド（UICクリア）　■同梱品：ウィンドシャッターNo.7他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズこのページは【 XLサイズ 】の商品ページです。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可ウルトラクールシステム走行した瞬間から風を感じることが出来る、新設計のクーリングシステム。
ベンチレーションホールを、風洞実験やCFD解析により、走行時のヘルメットの角度に最適な向きになる様配置。
低速域から風を感じる事ができるインパクトのある涼しさを実現。
帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」採用UV（紫外線）とIR（赤外線）をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV&IRカットシールド』を採用。
太陽光の赤外線（IR）で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減させます・「制菌加工」内装 ※一部に使用・新感覚のフィッティングで風が通り抜ける内装・ウェイクスタビライザー PAT.■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：SHUMA（シューマ）■規格：JIS■標準シールド：CF-1W UICシールド（UICクリア）　■同梱品：ウィンドシャッターNo.7他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズこのページは【 Lサイズ 】の商品ページです。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
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●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
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開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
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● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

今回追加となるニューグラフィックは、パールホワイトとフラットブラックの2タイプのベースに、センターにバーガンディ（赤ワインカラー）ラインが大胆に入り、シルバーのラインやKabutoロゴが浮かぶ印象的なグラフィックを施した「チッタ」というモデルです。
●走行時のヘルメットのブレを抑えるウェイクスタビライザー採用。
●簡単脱着のSAJシールド搭載●リリースボタン1つでカンタンに脱着できる、ワンタッチバックル採用。
●シェルデザインに、軽量化と強度アップを同時に実現したリブ形状を導入。
■メーカー：OGK / オージーケー カブト■品名：AVAND CITTA / アバンド チッタ　　　　バイク オートバイ用 ジェット ヘルメット■カラー：パールホワイト、フラットブラック■サイズ：S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63〜64cm）■規格：SG（自動二輪車用）※欠品・完売の際は別途ご案内致します。
※返品・交換不可

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 XLサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

今回追加となるニューグラフィックは、パールホワイトとフラットブラックの2タイプのベースに、センターにバーガンディ（赤ワインカラー）ラインが大胆に入り、シルバーのラインやKabutoロゴが浮かぶ印象的なグラフィックを施した「チッタ」というモデルです。
●走行時のヘルメットのブレを抑えるウェイクスタビライザー採用。
●簡単脱着のSAJシールド搭載●リリースボタン1つでカンタンに脱着できる、ワンタッチバックル採用。
●シェルデザインに、軽量化と強度アップを同時に実現したリブ形状を導入。
■メーカー：OGK / オージーケー カブト■品名：AVAND CITTA / アバンド チッタ　　　　バイク オートバイ用 ジェット ヘルメット■カラー：パールホワイト、フラットブラック■サイズ：S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63〜64cm）■規格：SG（自動二輪車用）※欠品・完売の際は別途ご案内致します。
※返品・交換不可

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
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※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 XXLサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可ウルトラクールシステム走行した瞬間から風を感じることが出来る、新設計のクーリングシステム。
ベンチレーションホールを、風洞実験やCFD解析により、走行時のヘルメットの角度に最適な向きになる様配置。
低速域から風を感じる事ができるインパクトのある涼しさを実現。
帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」採用UV（紫外線）とIR（赤外線）をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV&IRカットシールド』を採用。
太陽光の赤外線（IR）で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減させます・「制菌加工」内装 ※一部に使用・新感覚のフィッティングで風が通り抜ける内装・ウェイクスタビライザー PAT.■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：SHUMA（シューマ）■規格：JIS■標準シールド：CF-1W UICシールド（UICクリア）　■同梱品：ウィンドシャッターNo.7他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズこのページは【 Lサイズ 】の商品ページです。

今回追加となるニューグラフィックは、パールホワイトとフラットブラックの2タイプのベースに、センターにバーガンディ（赤ワインカラー）ラインが大胆に入り、シルバーのラインやKabutoロゴが浮かぶ印象的なグラフィックを施した「チッタ」というモデルです。
●走行時のヘルメットのブレを抑えるウェイクスタビライザー採用。
●簡単脱着のSAJシールド搭載●リリースボタン1つでカンタンに脱着できる、ワンタッチバックル採用。
●シェルデザインに、軽量化と強度アップを同時に実現したリブ形状を導入。
■メーカー：OGK / オージーケー カブト■品名：AVAND CITTA / アバンド チッタ　　　　バイク オートバイ用 ジェット ヘルメット■カラー：パールホワイト、フラットブラック■サイズ：S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63〜64cm）■規格：SG（自動二輪車用）※欠品・完売の際は別途ご案内致します。
※返品・交換不可

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可ウルトラクールシステム走行した瞬間から風を感じることが出来る、新設計のクーリングシステム。
ベンチレーションホールを、風洞実験やCFD解析により、走行時のヘルメットの角度に最適な向きになる様配置。
低速域から風を感じる事ができるインパクトのある涼しさを実現。
帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」採用UV（紫外線）とIR（赤外線）をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV&IRカットシールド』を採用。
太陽光の赤外線（IR）で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減させます・「制菌加工」内装 ※一部に使用・新感覚のフィッティングで風が通り抜ける内装・ウェイクスタビライザー PAT.■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：SHUMA（シューマ）■規格：JIS■標準シールド：CF-1W UICシールド（UICクリア）　■同梱品：ウィンドシャッターNo.7他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズこのページは【 Sサイズ 】の商品ページです。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：OGK KABUTO（オージーケー カブト）■品名：F17 バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：ホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック■サイズ：XS（54-55cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 Lサイズ 】の商品ページです。
● 最先端のエアロフォルム CFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
また走行風で発生する揚力（Lift）を抑制しF-17本来の優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用などで、最先端のエアロフォルムは、ハイスピードの状況下などでの高い集中力維持にも大きく貢献します。
●クレストスポイラー（PAT.P.） 従来とは異なる設計思想を取り入れ、正面からの走行風によって発生する揚力（Lift）を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスで、どの角度でも揚力（Lift）が低減できるよう弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
●ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
●最先端の帽体成形技術と安全設計 優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有機要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
●サイドベンチレーション コーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
●センターロック/二軸ラチェットシールドシステム 2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
●トップエアロベンチレーション 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●「制菌加工」内装 ※一部に使用 インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTORの「制菌加工」を採用。
DEOFACTORは制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
●トップエアロベンチレーションの構造 整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
●エアベンチレーション 従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
●DAF Pinlock Original Insert Lens 外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
●ブレスガードNo.10 シールド裏面への吹き出し面積を拡大し、シールドの曇り除去に貢献します。
●新帽体構造「A.C.T.-2」 定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可サーキットでもひときわ映える、アグレッシブなグラフィックスタイル。
Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：オージーケー カブト F-17 GLANZ グランツ■品名：バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：レッドグレー 、ブルーグレー 、ブルーイエロー■サイズ：XS（54-5cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 Lサイズ 】の商品ページです。

※メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※返品・交換不可サーキットでもひときわ映える、アグレッシブなグラフィックスタイル。
Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
最先端のエアロフォルムクレストスポイラー（PAT.P.）ウェイクスタビライザーPAT.最先端の帽体成形技術と安全設計新帽体構造「A.C.T.-2」サイドベンチレーション「制菌加工」内装 ※一部に使用■メーカー：オージーケー カブト F-17 GLANZ グランツ■品名：バイク オートバイ用 フルフェイルヘルメット■カラー：レッドグレー 、ブルーグレー 、ブルーイエロー■サイズ：XS（54-5cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63-64cm）※カラー・サイズによっては入荷までにお時間を頂く場合がございます。
他のサイズはこちらXSサイズSサイズMサイズLサイズXLサイズXXLサイズこのページは【 Lサイズ 】の商品ページです。