商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー　2枚組 製品仕様 本体　　　：PCD114.3　外径/146mm、内径/73mm、厚み/30mm 穴　　　　 　：5穴 ネジピッチ ： M12×1.25（ニッサン・スバル・スズキなど） 素材　　　　：鍛造アルミA6061-T6　ブラックアルマイト仕上 ボルト　　　：クロモリ鋼（SCM435） ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体　　 2個 取り付けナット　　　　 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。
CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。
電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。
一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。
ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。
アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。
純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。
スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。
装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。
又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。
こちらの商品は競技用部品です。
輸入品のため少しのキズや打痕、アルマイトにムラがあることが御座います。
実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。
※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。
ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー　2枚組 製品仕様 本体　　　：PCD114.3　外径/146mm、内径/73mm、厚み/30mm 穴　　　　 　：5穴 ネジピッチ ： M12×1.25（ニッサン・スバル・スズキなど） 素材　　　　：鍛造アルミA6061-T6　アルマイト仕上 ボルト　　　：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体　　 2個 取り付けナット　　　　 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。
CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。
電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。
一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。
ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。
アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。
純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。
スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。
装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。
又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。
こちらの商品は競技用部品です。
輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。
実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。
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ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー　2枚組 製品仕様 本体　　　：PCD114.3　外径/146mm、内径/73mm、厚み/30mm 穴　　　　 　：5穴 ネジピッチ ： M12×1.25（ニッサン・スバル・スズキなど） 素材　　　　：鍛造アルミA6061-T6　アルマイト仕上 ボルト　　　：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体　　 2個 取り付けナット　　　　 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。
CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。
電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。
一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。
ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。
アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。
純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。
スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。
装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。
又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。
こちらの商品は競技用部品です。
輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。
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商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー　2枚組 製品仕様 本体　　　：PCD114.3　外径/146mm、内径/73mm、厚み/30mm 穴　　　　 　：5穴 ネジピッチ ： M12×1.25（ニッサン・スバル・スズキなど） 素材　　　　：鍛造アルミA6061-T6　アルマイト仕上 ボルト　　　：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体　　 2個 取り付けナット　　　　 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。
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CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
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スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
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CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。
電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。
一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。
ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。
アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。
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スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。
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又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。
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輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。
実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。
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CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
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一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。
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アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。
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スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。
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実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。
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商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー　2枚組 製品仕様 本体　　　：PCD114.3　外径/146mm、内径/73mm、厚み/35mm 穴　　　　 　：5穴 ネジピッチ ： M12×1.25（ニッサン・スバル・スズキなど） 素材　　　　：鍛造アルミA6061-T6　アルマイト仕上 ボルト　　　：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体　　 2個 取り付けナット　　　　 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。
CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
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電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。
一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。
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アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
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CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
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アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。
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スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。
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実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。
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CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。
電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。
一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。
ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。
アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。
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スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。
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又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。
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輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。
実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。
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商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー　2枚組 製品仕様 本体　　　：PCD114.3　外径/146mm、内径/73mm、厚み/35mm 穴　　　　 　：5穴 ネジピッチ ： M12×1.25（ニッサン・スバル・スズキなど） 素材　　　　：鍛造アルミA6061-T6　アルマイト仕上 ボルト　　　：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体　　 2個 取り付けナット　　　　 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。
CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。
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CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
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CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。
電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。
一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。
ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。
アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。
純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。
スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。
装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。
又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。
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実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。
※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。
ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー　2枚組 製品仕様 本体　　　：PCD114.3　外径/146mm、内径/73mm、厚み/15mm 穴　　　　 　：5穴 ネジピッチ ： M12×1.25（ニッサン・スバル・スズキなど） 素材　　　　：鍛造アルミA6061-T6　アルマイト仕上 ボルト　　　：クロモリ鋼（SCM435） ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体　　 2個 取り付けナット　　　　 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。
CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。
電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。
一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。
ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。
アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。
純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。
スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。
装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。
又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。
こちらの商品は競技用部品です。
輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。
実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。
※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。
ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー　2枚組 製品仕様 本体　　　：PCD114.3　外径/146mm、内径/73mm、厚み/15mm 穴　　　　 　：5穴 ネジピッチ ： M12×1.25（ニッサン・スバル・スズキなど） 素材　　　　：鍛造アルミA6061-T6　アルマイト仕上 ボルト　　　：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体　　 2個 取り付けナット　　　　 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。
CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。
電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。
一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。
ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。
アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。
純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。
スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。
装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。
又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。
こちらの商品は競技用部品です。
輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。
実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。
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商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー　2枚組 製品仕様 本体　　　：PCD114.3　外径/146mm、内径/73mm、厚み/15mm 穴　　　　 　：5穴 ネジピッチ ： M12×1.25（ニッサン・スバル・スズキなど） 素材　　　　：鍛造アルミA6061-T6　アルマイト仕上 ボルト　　　：クロモリ鋼（SCM435） ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体　　 2個 取り付けナット　　　　 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。
CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。
電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。
一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。
ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。
アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。
純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。
スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。
装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。
又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。
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輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。
実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。
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商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー　2枚組 製品仕様 本体　　　：PCD114.3　外径/146mm、内径/73mm、厚み/20mm 穴　　　　 　：5穴 ネジピッチ ： M12×1.25（ニッサン・スバル・スズキなど） 素材　　　　：鍛造アルミA6061-T6　アルマイト仕上 ボルト　　　：クロモリ鋼（SCM435） ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体　　 2個 取り付けナット　　　　 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。
CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
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電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。
一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。
ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。
アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
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スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。
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CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
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電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。
一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。
ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。
アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。
純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。
スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。
装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。
又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。
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輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。
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商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー　2枚組 製品仕様 本体　　　：PCD114.3　外径/146mm、内径/73mm、厚み/20mm 穴　　　　 　：5穴 ネジピッチ ： M12×1.25（ニッサン・スバル・スズキなど） 素材　　　　：鍛造アルミA6061-T6　アルマイト仕上 ボルト　　　：クロモリ鋼（SCM435） ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体　　 2個 取り付けナット　　　　 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。
CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
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電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。
一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。
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アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。
純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。
スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。
装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。
又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。
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商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー　2枚組 製品仕様 本体　　　：PCD114.3　外径/146mm、内径/73mm、厚み/20mm 穴　　　　 　：5穴 ネジピッチ ： M12×1.25（ニッサン・スバル・スズキなど） 素材　　　　：鍛造アルミA6061-T6　アルマイト仕上 ボルト　　　：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体　　 2個 取り付けナット　　　　 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。
CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
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電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。
一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。
ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。
アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。
純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。
スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。
装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。
又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。
こちらの商品は競技用部品です。
輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。
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商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー　2枚組 製品仕様 本体　　　：PCD114.3　外径/146mm、内径/73mm、厚み/25mm 穴　　　　 　：5穴 ネジピッチ ： M12×1.25（ニッサン・スバル・スズキなど） 素材　　　　：鍛造アルミA6061-T6　アルマイト仕上 ボルト　　　：クロモリ鋼（SCM435） ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体　　 2個 取り付けナット　　　　 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。
CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。
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CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。
電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。
一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。
ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。
アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。
ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。
純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。
スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。
装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。
又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。
こちらの商品は競技用部品です。
輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。
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商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー　2枚組 製品仕様 本体　　　：PCD114.3　外径/146mm、内径/73mm、厚み/25mm 穴　　　　 　：5穴 ネジピッチ ： M12×1.25（ニッサン・スバル・スズキなど） 素材　　　　：鍛造アルミA6061-T6　アルマイト仕上 ボルト　　　：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体　　 2個 取り付けナット　　　　 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。
CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。
アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。
注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。
電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。
一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。
ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。
アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
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ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。
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あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,社外,カスタム,スペーサー,ツライチ,ボルトピッチ,ワイドトレッドスペーサー,スペーサー,ワイトレ,タイヤ,ホイール,オフセット,P.C.D,スタッドボルト,アルマイト,フライス盤加工,CNC旋盤,アルミニウム合金,鍛造,耐久テスト,加工,ドレスアップ,オプション,ハブボルト,ハブ,変換,シルバー,ブラック商品詳細 ワイドトレッドスペーサー 4/100/60.1/12*1.5/15 【2個セット】 ◇ワイドトレッドスペーサー タイヤ・ホイールをフェンダーぎりぎりまで出すことが出来て、スタイリッシュに演出。
またトレッド幅が広くなることでコーナリング性能のセッティングが可能。
◇オフセットの調整可能 ホイールのオフセットを調整できるため、サイズの合わないホイールの オフセットの調整ができるので便利。
◇メリットとデメリット 横方向の踏ん張りが効くためコーナーリング性能が高く、横風にも強くなる。
タイヤの接地面がワイドだと、「走る」「曲がる」「止まる」性能が高いです。
反面、燃費や騒音、対ワンダリング性能が劣ります。
自社独自の耐久テスト実施済 ●安心の高品質、スペーサーこだわりの特徴 精度の高いCNC旋盤、フライス盤加工されています。
◇鍛造アルミニウム合金 航空機や船舶などにも用いられる強度に優れた素材 ◇アルマイト表面処理 アルミニウムの耐食性、耐摩耗性を高める処理 ◇高強度ボルト・ナット ボルトの部分には強大な力が加わるので、強度のあるクロム鋼を使用。
またナットは高強度のカーボンスチール鋼 ◇商品仕様 ○安心のセット内容：鍛造ワイドトレッドスペーサー黒2枚1セット+専用ナット ○穴数　：4穴 ○PCD：100mm ○ハブ内径：約60.1mm ○外径：約140mm ○ボルトピッチ ： M12×P1.5 ○厚み　：15mm ○素材：鍛造アルミ合金 A6061-T6 ○スタッドボルト：クロム鋼 SCR440 ○貫通ナット：19HEX カーボンスチール S45C ○プロセス：CNC旋盤、フライス盤加工 ○表面処理：ブラックアルマイト処理 ○新品未使用 ●適合情報●メーカー： ホンダ車種： フィット型式： GD1-4 【備考】 ■ドラムブレーキは取付不可となります。
■取付けた際、純正スタッドボルトがスペーサーより突出していて、ホイール側に逃げがない場合は取付不可となります。
■ホイール側に逃げがある場合でも、深さが足りない場合などは取付不可となります。
■スペーサーを取付後は、タイヤの偏摩耗を防ぐためアライメント調整を行うことをオススメ致します。
■スライドドアにお取付けの際、ドアがタイヤに干渉する場合がございますので、タイヤのはみ出しにご注意ください。
■お取り付けの車種やスペーサー厚みによっては、純正ボルトは使用できません。
■取扱い上の誤り、または改造を施している車両にお取付けの場合の故障などにつきましては、一切保証致しかねます。
注意事項/お知らせ 必ずお買い物ガイド（会社概要・利用規約）、商品ページ内の商品詳細・注意事項・保証をよくお読みください。
商品ご購入後に弊社から【承諾メール】をお送りさせていただきます。
承諾メール後のお客さま都合によるキャンセルは、お受けできかねますのでご注意ください。
また、商品到着後の思っていたものと違った、買い間違いなど、お客さま都合による返品・返金はできかねますのでご注意ください。
ご購入手続きを完了された時点で全て同意したものとみなします。
ご不明な点などはご購入前にお問い合わせください。
ご購入後のお問い合わせは一切お受けできませんのでご注意ください。
他モールまたは姉妹店でも販売を行っている関係で、在庫切れが生じる場合があります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認をしてからご購入をお願いいたします。
当商品は輸入品のため、多少の汚れ、スレが付いている場合があります。
弊社側にて、使用上で問題ないものと判断した際は保証対象外となります。
仕様は予告なく変更になる場合があります。
モニター環境により、実際と異なって見える場合があります。
商品ページ内にサイズの記載がある場合、サイズには多少の誤差が生じる場合があります。
商品到着後、すみやかに内容物（外観・動作確認含む）をご確認ください。
ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護のため、ご注文確認メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせていただいております。
そのため、商品お届けの際には、お買い上げ明細書は同封されておりません。
明細書が必要な場合は、ご注文時に備考欄に「明細書希望」とお書きください。
商品の脱着または、商品によって生じる直接的または間接的な損害費用は一切負担できません。
あらかじめご了承ください。
発送連絡後の輸送中の荷物に関しては、ご購入者さまから運送会社へお問い合わせください。
弊社から運送会社へすでに荷物を渡し済みとなっておりますので、弊社では対応ができかねます。
あらかじめご了承ください。
自動車部品/バイク部品関連商品の注意事項 商品に関してのサポートは当店ではできかねますので、専門業者にご相談ください。
商品は純正部品ではなく、あくまでも社外品となりますので、クオリティを求める場合はご購入をご遠慮ください。
ご購入手続き時または、手続き後の車輛情報のご連絡は一切対応できかねます。
ご購入の商品を発送させていただきますので、あらかじめご購入前に適合の可否をご確認ください。
保証 不良症状が見受けられた場合、下記項目をご確認ください。
保証対象に当てはまる場合はご購入いただきましたショッピングモール内より必ずご連絡ください。
ご返送方法についてご案内させていただきます。
ご連絡なく返送された場合は、お受け取りできかねます。
あらかじめご了承ください。
保証期間は商品到着日より1か月となります。
保証期間内の往復送料は弊社にて負担いたします。
（※例外を除く） ※例外 保証期間内のお客さまの過失による破損・故障は、往復の送料をお客さまご負担にて現物交換にて承ります。
ご返送品の到着を確認後に、＜佐川急便の着払い＞にて交換品を発送させていただきます。
運送会社はお選びいただくことができません。
別途返送用の伝票などを同封されましてもご対応できかねますのでご了承ください。
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商品の脱着または、商品によって生じる直接的または間接的な損害費用は一切負担できません。
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商品の不良が発生した際は、商品交換にて対応させていただきます。
弊社都合により商品交換ができない場合は、返品・返金にて対応させていただきます。
交換品の先送り対応は行っておりません。
純正部品など必ず保管ください。
保証期間が経過しているものは、保証対象外となります。
商品を加工されている場合、保証対象外となります。
メーカー品に関しては、メーカーの保証に準じます。

あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,社外,カスタム,スペーサー,ツライチ,ボルトピッチ,ワイドトレッドスペーサー,スペーサー,ワイトレ,タイヤ,ホイール,オフセット,P.C.D,スタッドボルト,アルマイト,フライス盤加工,CNC旋盤,アルミニウム合金,鍛造,耐久テスト,加工,ドレスアップ,オプション,ハブボルト,ハブ,変換,シルバー,ブラック商品詳細 ワイドトレッドスペーサー 4/100/60.1/12*1.5/15 【2個セット】 ◇ワイドトレッドスペーサー タイヤ・ホイールをフェンダーぎりぎりまで出すことが出来て、スタイリッシュに演出。
またトレッド幅が広くなることでコーナリング性能のセッティングが可能。
◇オフセットの調整可能 ホイールのオフセットを調整できるため、サイズの合わないホイールの オフセットの調整ができるので便利。
◇メリットとデメリット 横方向の踏ん張りが効くためコーナーリング性能が高く、横風にも強くなる。
タイヤの接地面がワイドだと、「走る」「曲がる」「止まる」性能が高いです。
反面、燃費や騒音、対ワンダリング性能が劣ります。
自社独自の耐久テスト実施済 ●安心の高品質、スペーサーこだわりの特徴 精度の高いCNC旋盤、フライス盤加工されています。
◇鍛造アルミニウム合金 航空機や船舶などにも用いられる強度に優れた素材 ◇アルマイト表面処理 アルミニウムの耐食性、耐摩耗性を高める処理 ◇高強度ボルト・ナット ボルトの部分には強大な力が加わるので、強度のあるクロム鋼を使用。
またナットは高強度のカーボンスチール鋼 ◇商品仕様 ○安心のセット内容：鍛造ワイドトレッドスペーサー黒2枚1セット+専用ナット ○穴数　：4穴 ○PCD：100mm ○ハブ内径：約60.1mm ○外径：約140mm ○ボルトピッチ ： M12×P1.5 ○厚み　：15mm ○素材：鍛造アルミ合金 A6061-T6 ○スタッドボルト：クロム鋼 SCR440 ○貫通ナット：19HEX カーボンスチール S45C ○プロセス：CNC旋盤、フライス盤加工 ○表面処理：ブラックアルマイト処理 ○新品未使用 ●適合情報●メーカー： ホンダ車種： フィットハイブリッド型式： GP1-4 【備考】 ■ドラムブレーキは取付不可となります。
■取付けた際、純正スタッドボルトがスペーサーより突出していて、ホイール側に逃げがない場合は取付不可となります。
■ホイール側に逃げがある場合でも、深さが足りない場合などは取付不可となります。
■スペーサーを取付後は、タイヤの偏摩耗を防ぐためアライメント調整を行うことをオススメ致します。
■スライドドアにお取付けの際、ドアがタイヤに干渉する場合がございますので、タイヤのはみ出しにご注意ください。
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■取扱い上の誤り、または改造を施している車両にお取付けの場合の故障などにつきましては、一切保証致しかねます。
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商品ご購入後に弊社から【承諾メール】をお送りさせていただきます。
承諾メール後のお客さま都合によるキャンセルは、お受けできかねますのでご注意ください。
また、商品到着後の思っていたものと違った、買い間違いなど、お客さま都合による返品・返金はできかねますのでご注意ください。
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ご購入後のお問い合わせは一切お受けできませんのでご注意ください。
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当商品は輸入品のため、多少の汚れ、スレが付いている場合があります。
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商品ページ内にサイズの記載がある場合、サイズには多少の誤差が生じる場合があります。
商品到着後、すみやかに内容物（外観・動作確認含む）をご確認ください。
ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護のため、ご注文確認メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせていただいております。
そのため、商品お届けの際には、お買い上げ明細書は同封されておりません。
明細書が必要な場合は、ご注文時に備考欄に「明細書希望」とお書きください。
商品の脱着または、商品によって生じる直接的または間接的な損害費用は一切負担できません。
あらかじめご了承ください。
発送連絡後の輸送中の荷物に関しては、ご購入者さまから運送会社へお問い合わせください。
弊社から運送会社へすでに荷物を渡し済みとなっておりますので、弊社では対応ができかねます。
あらかじめご了承ください。
自動車部品/バイク部品関連商品の注意事項 商品に関してのサポートは当店ではできかねますので、専門業者にご相談ください。
商品は純正部品ではなく、あくまでも社外品となりますので、クオリティを求める場合はご購入をご遠慮ください。
ご購入手続き時または、手続き後の車輛情報のご連絡は一切対応できかねます。
ご購入の商品を発送させていただきますので、あらかじめご購入前に適合の可否をご確認ください。
保証 不良症状が見受けられた場合、下記項目をご確認ください。
保証対象に当てはまる場合はご購入いただきましたショッピングモール内より必ずご連絡ください。
ご返送方法についてご案内させていただきます。
ご連絡なく返送された場合は、お受け取りできかねます。
あらかじめご了承ください。
保証期間は商品到着日より1か月となります。
保証期間内の往復送料は弊社にて負担いたします。
（※例外を除く） ※例外 保証期間内のお客さまの過失による破損・故障は、往復の送料をお客さまご負担にて現物交換にて承ります。
ご返送品の到着を確認後に、＜佐川急便の着払い＞にて交換品を発送させていただきます。
運送会社はお選びいただくことができません。
別途返送用の伝票などを同封されましてもご対応できかねますのでご了承ください。
保証は弊社にてご購入いただいた商品のみとなります。
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ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護のため、承諾メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせていただいております。
商品の不良が発生した際は、商品交換にて対応させていただきます。
弊社都合により商品交換ができない場合は、返品・返金にて対応させていただきます。
交換品の先送り対応は行っておりません。
純正部品など必ず保管ください。
保証期間が経過しているものは、保証対象外となります。
商品を加工されている場合、保証対象外となります。
メーカー品に関しては、メーカーの保証に準じます。

あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,社外,カスタム,スペーサー,ツライチ,ボルトピッチ,ワイドトレッドスペーサー,スペーサー,ワイトレ,タイヤ,ホイール,オフセット,P.C.D,スタッドボルト,アルマイト,フライス盤加工,CNC旋盤,アルミニウム合金,鍛造,耐久テスト,加工,ドレスアップ,オプション,ハブボルト,ハブ,変換,シルバー,ブラック商品詳細 ワイドトレッドスペーサー 4/100/60.1/12*1.5/15 【2個セット】 ◇ワイドトレッドスペーサー タイヤ・ホイールをフェンダーぎりぎりまで出すことが出来て、スタイリッシュに演出。
またトレッド幅が広くなることでコーナリング性能のセッティングが可能。
◇オフセットの調整可能 ホイールのオフセットを調整できるため、サイズの合わないホイールの オフセットの調整ができるので便利。
◇メリットとデメリット 横方向の踏ん張りが効くためコーナーリング性能が高く、横風にも強くなる。
タイヤの接地面がワイドだと、「走る」「曲がる」「止まる」性能が高いです。
反面、燃費や騒音、対ワンダリング性能が劣ります。
自社独自の耐久テスト実施済 ●安心の高品質、スペーサーこだわりの特徴 精度の高いCNC旋盤、フライス盤加工されています。
◇鍛造アルミニウム合金 航空機や船舶などにも用いられる強度に優れた素材 ◇アルマイト表面処理 アルミニウムの耐食性、耐摩耗性を高める処理 ◇高強度ボルト・ナット ボルトの部分には強大な力が加わるので、強度のあるクロム鋼を使用。
またナットは高強度のカーボンスチール鋼 ◇商品仕様 ○安心のセット内容：鍛造ワイドトレッドスペーサー黒2枚1セット+専用ナット ○穴数　：4穴 ○PCD：100mm ○ハブ内径：約60.1mm ○外径：約140mm ○ボルトピッチ ： M12×P1.5 ○厚み　：15mm ○素材：鍛造アルミ合金 A6061-T6 ○スタッドボルト：クロム鋼 SCR440 ○貫通ナット：19HEX カーボンスチール S45C ○プロセス：CNC旋盤、フライス盤加工 ○表面処理：ブラックアルマイト処理 ○新品未使用 ●適合情報●メーカー： ホンダ車種： ライフ/ダンク/ディーバ型式： JB1-4 【備考】 ■ドラムブレーキは取付不可となります。
■取付けた際、純正スタッドボルトがスペーサーより突出していて、ホイール側に逃げがない場合は取付不可となります。
■ホイール側に逃げがある場合でも、深さが足りない場合などは取付不可となります。
■スペーサーを取付後は、タイヤの偏摩耗を防ぐためアライメント調整を行うことをオススメ致します。
■スライドドアにお取付けの際、ドアがタイヤに干渉する場合がございますので、タイヤのはみ出しにご注意ください。
■お取り付けの車種やスペーサー厚みによっては、純正ボルトは使用できません。
■取扱い上の誤り、または改造を施している車両にお取付けの場合の故障などにつきましては、一切保証致しかねます。
注意事項/お知らせ 必ずお買い物ガイド（会社概要・利用規約）、商品ページ内の商品詳細・注意事項・保証をよくお読みください。
商品ご購入後に弊社から【承諾メール】をお送りさせていただきます。
承諾メール後のお客さま都合によるキャンセルは、お受けできかねますのでご注意ください。
また、商品到着後の思っていたものと違った、買い間違いなど、お客さま都合による返品・返金はできかねますのでご注意ください。
ご購入手続きを完了された時点で全て同意したものとみなします。
ご不明な点などはご購入前にお問い合わせください。
ご購入後のお問い合わせは一切お受けできませんのでご注意ください。
他モールまたは姉妹店でも販売を行っている関係で、在庫切れが生じる場合があります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認をしてからご購入をお願いいたします。
当商品は輸入品のため、多少の汚れ、スレが付いている場合があります。
弊社側にて、使用上で問題ないものと判断した際は保証対象外となります。
仕様は予告なく変更になる場合があります。
モニター環境により、実際と異なって見える場合があります。
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またトレッド幅が広くなることでコーナリング性能のセッティングが可能。
◇オフセットの調整可能 ホイールのオフセットを調整できるため、サイズの合わないホイールの オフセットの調整ができるので便利。
◇メリットとデメリット 横方向の踏ん張りが効くためコーナーリング性能が高く、横風にも強くなる。
タイヤの接地面がワイドだと、「走る」「曲がる」「止まる」性能が高いです。
反面、燃費や騒音、対ワンダリング性能が劣ります。
自社独自の耐久テスト実施済 ●安心の高品質、スペーサーこだわりの特徴 精度の高いCNC旋盤、フライス盤加工されています。
◇鍛造アルミニウム合金 航空機や船舶などにも用いられる強度に優れた素材 ◇アルマイト表面処理 アルミニウムの耐食性、耐摩耗性を高める処理 ◇高強度ボルト・ナット ボルトの部分には強大な力が加わるので、強度のあるクロム鋼を使用。
またナットは高強度のカーボンスチール鋼 ◇商品仕様 ○安心のセット内容：鍛造ワイドトレッドスペーサー黒2枚1セット+専用ナット ○穴数　：4穴 ○PCD：100mm ○ハブ内径：約60.1mm ○外径：約140mm ○ボルトピッチ ： M12×P1.5 ○厚み　：15mm ○素材：鍛造アルミ合金 A6061-T6 ○スタッドボルト：クロム鋼 SCR440 ○貫通ナット：19HEX カーボンスチール S45C ○プロセス：CNC旋盤、フライス盤加工 ○表面処理：ブラックアルマイト処理 ○新品未使用 ●適合情報●メーカー： ホンダ車種： モビリオ型式： GB1/2 【備考】 ■ドラムブレーキは取付不可となります。
■取付けた際、純正スタッドボルトがスペーサーより突出していて、ホイール側に逃げがない場合は取付不可となります。
■ホイール側に逃げがある場合でも、深さが足りない場合などは取付不可となります。
■スペーサーを取付後は、タイヤの偏摩耗を防ぐためアライメント調整を行うことをオススメ致します。
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◇オフセットの調整可能 ホイールのオフセットを調整できるため、サイズの合わないホイールの オフセットの調整ができるので便利。
◇メリットとデメリット 横方向の踏ん張りが効くためコーナーリング性能が高く、横風にも強くなる。
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◇鍛造アルミニウム合金 航空機や船舶などにも用いられる強度に優れた素材 ◇アルマイト表面処理 アルミニウムの耐食性、耐摩耗性を高める処理 ◇高強度ボルト・ナット ボルトの部分には強大な力が加わるので、強度のあるクロム鋼を使用。
またナットは高強度のカーボンスチール鋼 ◇商品仕様 ○安心のセット内容：鍛造ワイドトレッドスペーサー黒2枚1セット+専用ナット ○穴数　：4穴 ○PCD：100mm ○ハブ内径：約60.1mm ○外径：約140mm ○ボルトピッチ ： M12×P1.5 ○厚み　：15mm ○素材：鍛造アルミ合金 A6061-T6 ○スタッドボルト：クロム鋼 SCR440 ○貫通ナット：19HEX カーボンスチール S45C ○プロセス：CNC旋盤、フライス盤加工 ○表面処理：ブラックアルマイト処理 ○新品未使用 ●適合情報●メーカー： ホンダ車種： フリード/スパイク型式： GB3/4 【備考】 ■ドラムブレーキは取付不可となります。
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またトレッド幅が広くなることでコーナリング性能のセッティングが可能。
◇オフセットの調整可能 ホイールのオフセットを調整できるため、サイズの合わないホイールの オフセットの調整ができるので便利。
◇メリットとデメリット 横方向の踏ん張りが効くためコーナーリング性能が高く、横風にも強くなる。
タイヤの接地面がワイドだと、「走る」「曲がる」「止まる」性能が高いです。
反面、燃費や騒音、対ワンダリング性能が劣ります。
自社独自の耐久テスト実施済 ●安心の高品質、スペーサーこだわりの特徴 精度の高いCNC旋盤、フライス盤加工されています。
◇鍛造アルミニウム合金 航空機や船舶などにも用いられる強度に優れた素材 ◇アルマイト表面処理 アルミニウムの耐食性、耐摩耗性を高める処理 ◇高強度ボルト・ナット ボルトの部分には強大な力が加わるので、強度のあるクロム鋼を使用。
またナットは高強度のカーボンスチール鋼 ◇商品仕様 ○安心のセット内容：鍛造ワイドトレッドスペーサー黒2枚1セット+専用ナット ○穴数　：4穴 ○PCD：100mm ○ハブ内径：約60.1mm ○外径：約140mm ○ボルトピッチ ： M12×P1.5 ○厚み　：15mm ○素材：鍛造アルミ合金 A6061-T6 ○スタッドボルト：クロム鋼 SCR440 ○貫通ナット：19HEX カーボンスチール S45C ○プロセス：CNC旋盤、フライス盤加工 ○表面処理：ブラックアルマイト処理 ○新品未使用 ●適合情報●メーカー： ホンダ車種： フリード/スパイク型式： GB3/4 【備考】 ■ドラムブレーキは取付不可となります。
■取付けた際、純正スタッドボルトがスペーサーより突出していて、ホイール側に逃げがない場合は取付不可となります。
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