製品紹介 スーパーゾイルはエンジンのダメージの回復を促す効果とエンジンの磨耗を大幅に抑え、 部品の寿命を約3倍に延ばしますので、トラブルも大幅に減少させます。
エンジンの状態をベストに保ち、常に最高のコンディションでお乗りいただけるようにサポートします。
また、オイルの酸化防止に優れており、オイル交換サイクルを延ばすことが出来ます。
新車時からご使用いただければ、より永く、確実に新車のままの状態をキープします。
中古車にご使用いただいた場合、まるで時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます。
※ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのどちらにもご使用いただけます。
使用方法・エンジンオイル注入口より添加してください。
・エンジンオイルに対し10％が適量です。
・オイル交換時に添加すれば、より効果的です。
・スーパーゾイルを入れて規定レベル範囲内になるようにしてください。
・ガソリンエンジン（ロータリー、水平対向）、ディーゼルエンジンにも お使いいただけます。
・慣らし運転は必要なく、数分の暖機運転と、普段の走行で ・各ギアを馴染ませていただければ、トリートメントが完了します。
※旧車及び走行距離の多い車は初回だけカーボン・スラッジ等が多量に出る場合があります。
　そのような車両の場合はスーパーゾイルエコ注入後50km?100km走行し一度エンジンオイルの汚れをチェックしてください。
※オイルの汚れがひどい場合はオイルとオイルフィルターの交換をしてください。
　その際スーパーゾイルエコを再度3％程度入れるとさらに効果的です。
※スーパーゾイルエコはエンジンの寿命を確実に延ばしますが、故障しない事を保障するものではありません。
性能データー密度(15℃)g/cm30.8857引火点COC)℃240動粘度40℃ mm2/s41.98100℃ mm2/s7.222粘度指数135流動点(℃)-25色(ASTM):L4.0全酸価(mgKOH/g)0.93全塩基価(mgKOH/g)60.2塩素分ppm10ppm以下スーパーゾイル（4ST）450mlはこちら！スーパーゾイル（4ST）320mlはこちら！ スーパーゾイル （4ST） 250ml　1本　＆　フュエルチューナー80ml 1本（ガソリン用)のお買い得セット！

　製品紹介スーパーゾイルはエンジンのダメージの回復を促す効果とエンジンの磨耗を大幅に抑え、 部品の寿命を約3倍に延ばしますので、トラブルも大幅に減少させます。
エンジンの状態をベストに保ち、常に最高のコンディションでお乗りいただけるようにサポートします。
また、オイルの酸化防止に優れており、オイル交換サイクルを延ばすことが出来ます。
新車時からご使用いただければ、より永く、確実に新車のままの状態をキープします。
中古車にご使用いただいた場合、まるで時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます。
※ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのどちらにもご使用いただけます。
使用方法・エンジンオイル注入口より添加してください。
・エンジンオイルに対し10％が適量です。
・オイル交換時に添加すれば、より効果的です。
・スーパーゾイルを入れて規定レベル範囲内になるようにしてください。
・ガソリンエンジン（ロータリー、水平対向）、ディーゼルエンジンにも お使いいただけます。
・慣らし運転は必要なく、数分の暖機運転と、普段の走行で ・各ギアを馴染ませていただければ、トリートメントが完了します。
※旧車及び走行距離の多い車は初回だけカーボン・スラッジ等が多量に出る場合があります。
　そのような車両の場合はスーパーゾイルエコ注入後50km?100km走行し一度エンジンオイルの汚れをチェックしてください。
※オイルの汚れがひどい場合はオイルとオイルフィルターの交換をしてください。
　その際スーパーゾイルエコを再度3％程度入れるとさらに効果的です。
※スーパーゾイルエコはエンジンの寿命を確実に延ばしますが、故障しない事を保障するものではありません。
性能データー密度(15℃)g/cm30.8857引火点COC)℃240動粘度40℃ mm2/s41.98100℃ mm2/s7.222粘度指数135流動点(℃)-25色(ASTM): L4.0全酸価(mgKOH/g)0.93全塩基価(mgKOH/g)60.2塩素分ppm10ppm以下SUPER ZOIL フュエルチューナー(エンジン燃料系統の洗浄・燃焼促進剤)通常の添加剤では落ちない箇所のパーツに付着したカーボン、スラッジ等を溶解、洗浄し燃焼させ、燃料システム全般をクリーンにします。
また、エンジンに再度カーボンが付着するのを防ぎます。
製品紹介燃料をチューンする。
普段使用している燃料の中には、すでに多くの添加剤が含まれている事をご存じでしょうか。
清浄剤、酸化防止剤、金属不活性化剤など性能上の何らかの効果を狙った物から着色剤まで、その種類はさまざまです。
しかし、これらの添加剤がエンジンの正常な燃焼を妨げているという事実はあまり知られてはいないようです。
それぞれの添加剤は着火のタイミングにバラつきがあり、そのために出力の低下にもつながっています。
スーパーゾイルのフュエルチューナーは、こうした燃料に含まれる難燃性物質を溶解し、理想的な燃焼状態をつくりあげることによって、 燃焼室をはじめ、バルブ、インジェクター、キャブレター、シリンダー下部に付着、 堆積したカーボンやスラッジを燃焼させ、燃料システム全般をクリーンに保ちます。
また、その効果として、パワー、燃費を向上させます。
スーパーゾイル　フュエルチューナーの特徴【グラフA】 燃料に含まれる添加剤が、それぞれ違ったタイミングで着火（燃焼）しています。
燃焼が安定しないと、エンジン回転のばらつきや出力低下につながります。
また、燃え切らない燃料がスラッジを付着させ、良好な燃焼を妨げます。
【グラフB】 フュエルチューナーを添加することにより、燃料に含まれる難燃性物質を分解し、 それらを均一に燃焼させることで理想的な燃焼状態を生み出します。
同時に、燃料システム全体をクリーンにし、パワー、燃費を向上させます。
通常の添加剤では落ちないバルブやインジェクター、オーリング、シリンダー下部、及び燃焼室に付着したカーボン、スラッジ等を溶解、洗浄し燃焼させ、燃料システム全般をクリーンにします。
クリーンになったエンジンに再度カーボンが付着するのを防ぎます。
当社独自の技術により、燃料に含まれる不燃物質及び他の添加剤を効率よく燃焼させることによりパワーアップします。
使用方法燃料40?60リッターに対し本品1本（80cc）を添加してください。
2000km毎の使用が理想的です。
フュエルチューナーの洗浄効果により、まれに、タンク内及びキャブレター内の汚れが落ち、キャブレターを詰まらせる場合があります。
この場合はキャブレターのドレンから燃料を抜き、新しい燃料をいれてください。
それでも、調子が戻らない場合はキャブレターの分解掃除が必要になります。
その後は再度汚れが付きにくくなります。

　製品紹介スーパーゾイルはエンジンのダメージの回復を促す効果とエンジンの磨耗を大幅に抑え、 部品の寿命を約3倍に延ばしますので、トラブルも大幅に減少させます。
エンジンの状態をベストに保ち、常に最高のコンディションでお乗りいただけるようにサポートします。
また、オイルの酸化防止に優れており、オイル交換サイクルを延ばすことが出来ます。
新車時からご使用いただければ、より永く、確実に新車のままの状態をキープします。
中古車にご使用いただいた場合、まるで時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます。
※ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのどちらにもご使用いただけます。
使用方法・エンジンオイル注入口より添加してください。
・エンジンオイルに対し10％が適量です。
・オイル交換時に添加すれば、より効果的です。
・スーパーゾイルを入れて規定レベル範囲内になるようにしてください。
・ガソリンエンジン（ロータリー、水平対向）、ディーゼルエンジンにも お使いいただけます。
・慣らし運転は必要なく、数分の暖機運転と、普段の走行で ・各ギアを馴染ませていただければ、トリートメントが完了します。
※旧車及び走行距離の多い車は初回だけカーボン・スラッジ等が多量に出る場合があります。
　そのような車両の場合はスーパーゾイルエコ注入後50km?100km走行し一度エンジンオイルの汚れをチェックしてください。
※オイルの汚れがひどい場合はオイルとオイルフィルターの交換をしてください。
　その際スーパーゾイルエコを再度3％程度入れるとさらに効果的です。
※スーパーゾイルエコはエンジンの寿命を確実に延ばしますが、故障しない事を保障するものではありません。
性能データー密度(15℃)g/cm30.8857引火点COC)℃240動粘度40℃ mm2/s41.98100℃ mm2/s7.222粘度指数135流動点(℃)-25色(ASTM): L4.0全酸価(mgKOH/g)0.93全塩基価(mgKOH/g)60.2塩素分ppm10ppm以下SUPER ZOIL フュエルチューナー(エンジン燃料系統の洗浄・燃焼促進剤)通常の添加剤では落ちない箇所のパーツに付着したカーボン、スラッジ等を溶解、洗浄し燃焼させ、燃料システム全般をクリーンにします。
また、エンジンに再度カーボンが付着するのを防ぎます。
製品紹介燃料をチューンする。
普段使用している燃料の中には、すでに多くの添加剤が含まれている事をご存じでしょうか。
清浄剤、酸化防止剤、金属不活性化剤など性能上の何らかの効果を狙った物から着色剤まで、その種類はさまざまです。
しかし、これらの添加剤がエンジンの正常な燃焼を妨げているという事実はあまり知られてはいないようです。
それぞれの添加剤は着火のタイミングにバラつきがあり、そのために出力の低下にもつながっています。
スーパーゾイルのフュエルチューナーは、こうした燃料に含まれる難燃性物質を溶解し、理想的な燃焼状態をつくりあげることによって、 燃焼室をはじめ、バルブ、インジェクター、キャブレター、シリンダー下部に付着、 堆積したカーボンやスラッジを燃焼させ、燃料システム全般をクリーンに保ちます。
また、その効果として、パワー、燃費を向上させます。
スーパーゾイル　フュエルチューナーの特徴【グラフA】 燃料に含まれる添加剤が、それぞれ違ったタイミングで着火（燃焼）しています。
燃焼が安定しないと、エンジン回転のばらつきや出力低下につながります。
また、燃え切らない燃料がスラッジを付着させ、良好な燃焼を妨げます。
【グラフB】 フュエルチューナーを添加することにより、燃料に含まれる難燃性物質を分解し、 それらを均一に燃焼させることで理想的な燃焼状態を生み出します。
同時に、燃料システム全体をクリーンにし、パワー、燃費を向上させます。
通常の添加剤では落ちないバルブやインジェクター、オーリング、シリンダー下部、及び燃焼室に付着したカーボン、スラッジ等を溶解、洗浄し燃焼させ、燃料システム全般をクリーンにします。
クリーンになったエンジンに再度カーボンが付着するのを防ぎます。
当社独自の技術により、燃料に含まれる不燃物質及び他の添加剤を効率よく燃焼させることによりパワーアップします。
使用方法燃料40?60リッターに対し本品1本（80cc）を添加してください。
2000km毎の使用が理想的です。
フュエルチューナーの洗浄効果により、まれに、タンク内及びキャブレター内の汚れが落ち、キャブレターを詰まらせる場合があります。
この場合はキャブレターのドレンから燃料を抜き、新しい燃料をいれてください。
それでも、調子が戻らない場合はキャブレターの分解掃除が必要になります。
その後は再度汚れが付きにくくなります。

製品紹介スーパーゾイルはエンジンのダメージの回復を促す効果とエンジンの磨耗を大幅に抑え、 部品の寿命を約3倍に延ばしますので、トラブルも大幅に減少させます。
エンジンの状態をベストに保ち、常に最高のコンディションでお乗りいただけるようにサポートします。
また、オイルの酸化防止に優れており、オイル交換サイクルを延ばすことが出来ます。
新車時からご使用いただければ、より永く、確実に新車のままの状態をキープします。
中古車にご使用いただいた場合、まるで時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます。
エコシリーズは従来品の半分の使用量（5％）で金属表面再生効果を発揮できるようにしました。
※ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのどちらにもご使用いただけます。
・エンジンオイル注入口より添加してください。
・エンジンオイルに対し5％が適量です。
・オイル交換時に添加すれば、より効果的です。
・スーパーゾイルを入れて規定レベル範囲内になるようにしてください。
・ガソリンエンジン（ロータリー、水平対向）、ディーゼルエンジンにもお使いいただけます。
・慣らし運転は必要なく、数分の暖機運転と、普段の走行で ・各ギアを馴染ませていただければ、トリートメントが完了します。
※旧車及び走行距離の多い車は初回だけカーボン・スラッジ等が多量に出る場合があります。
　そのような車両の場合はスーパーゾイルエコ注入後50km?100km走行し一度エンジンオイルの汚れをチェックしてください。
※オイルの汚れがひどい場合はオイルとオイルフィルターの交換をしてください。
　その際スーパーゾイルエコを再度3％程度入れるとさらに効果的です。
※スーパーゾイルエコはエンジンの寿命を確実に延ばしますが、故障しない事を保障するものではありません。
性能データー密度(15℃)g/cm30.9255引火点COC)℃236動粘度40℃ mm2/s58.76 100℃ mm2/s9.402粘度指数141流動点(℃)-20色(ASTM):L5.5全酸価(mgKOH/g)1.39全塩基価(mgKOH/g)113塩素分ppm10ppm以下SUPER ZOIL フュエルチューナー(エンジン燃料系統の洗浄・燃焼促進剤)通常の添加剤では落ちない箇所のパーツに付着したカーボン、 スラッジ等を溶解、洗浄し燃焼させ、燃料システム全般をクリーンにします。
また、エンジンに再度カーボンが付着するのを防ぎます。
製品紹介燃料をチューンする。
普段使用している燃料の中には、すでに多くの添加剤が含まれている事をご存じでしょうか。
清浄剤、酸化防止剤、金属不活性化剤など性能上の何らかの効果を狙った物から着色剤まで、その種類はさまざまです。
しかし、これらの添加剤がエンジンの正常な燃焼を妨げているという事実はあまり知られてはいないようです。
それぞれの添加剤は着火のタイミングにバラつきがあり、そのために出力の低下にもつながっています。
スーパーゾイルのフュエルチューナーは、こうした燃料に含まれる難燃性物質を溶解し、理想的な燃焼状態をつくりあげることによって、 燃焼室をはじめ、バルブ、インジェクター、キャブレター、シリンダー下部に付着、堆積したカーボンやスラッジを燃焼させ、燃料システム全般をクリーンに保ちます。
また、その効果として、パワー、燃費を向上させます。
スーパーゾイル　フュエルチューナーの特徴【グラフA】 燃料に含まれる添加剤が、それぞれ違ったタイミングで着火（燃焼）しています。
燃焼が安定しないと、エンジン回転のばらつきや出力低下につながります。
また、燃え切らない燃料がスラッジを付着させ、良好な燃焼を妨げます。
【グラフB】 フュエルチューナーを添加することにより、燃料に含まれる難燃性物質を分解し、 それらを均一に燃焼させることで理想的な燃焼状態を生み出します。
同時に、燃料システム全体をクリーンにし、パワー、燃費を向上させます。
通常の添加剤では落ちないバルブやインジェクター、オーリング、シリンダー下部、及び燃焼室に付着したカーボン、スラッジ等を溶解、洗浄し燃焼させ、燃料システム全般をクリーンにします。
クリーンになったエンジンに再度カーボンが付着するのを防ぎます。
当社独自の技術により、燃料に含まれる不燃物質及び他の添加剤を効率よく燃焼させることによりパワーアップします。
使用方法燃料40?60リッターに対し本品1本（80cc）を添加してください。
2000km毎の使用が理想的です。
フュエルチューナーの洗浄効果により、まれに、タンク内及びキャブレター内の汚れが落ち、キャブレターを詰まらせる場合があります。
この場合はキャブレターのドレンから燃料を抜き、新しい燃料をいれてください。
それでも、調子が戻らない場合はキャブレターの分解掃除が必要になります。
その後は再度汚れが付きにくくなります。

　 製品紹介今となれば、数少なくなってきた2サイクルエンジン専用のオイル添加剤です。
各メーカーでも2サイクルエンジンは製造をしていないため、これからは希少となる2サイクルエンジンの寿命を 延ばしていただくために作りました。
軽い焼き付きや焼き付きの防止に絶大な支持をいただいております。
使用方法【分離給油の場合】 スーパーゾイル2サイクル用を現在ご使用の2サイクルオイルと1：1の割合で混合したものを分離給油タンクに注入して下さい。
2回目以降は5：1位まで薄めてご使用いただけます。
スーパーゾイル2サイクル用はオイル補充の2?3回に一度か、走行距離の3千?5千キロに一度の割合でご使用ください。
【混合の場合】 2サイクルゾイルをそのまま注入するか、現在ご使用の2サイクルオイルと、1：1を目安に混ぜたものを 車両指定の混合比で燃料タンクに注入して下さい。
レース車両には毎回のご使用をお勧めします。

　 製品紹介今となれば、数少なくなってきた2サイクルエンジン専用のオイル添加剤です。
各メーカーでも2サイクルエンジンは製造をしていないため、これからは希少となる2サイクルエンジンの寿命を 延ばしていただくために作りました。
軽い焼き付きや焼き付きの防止に絶大な支持をいただいております。
使用方法【分離給油の場合】 スーパーゾイル2サイクル用を現在ご使用の2サイクルオイルと1：1の割合で混合したものを分離給油タンクに注入して下さい。
2回目以降は5：1位まで薄めてご使用いただけます。
スーパーゾイル2サイクル用はオイル補充の2?3回に一度か、走行距離の3千?5千キロに一度の割合でご使用ください。
【混合の場合】 2サイクルゾイルをそのまま注入するか、現在ご使用の2サイクルオイルと、1：1を目安に混ぜたものを 車両指定の混合比で燃料タンクに注入して下さい。
レース車両には毎回のご使用をお勧めします。

　 製品紹介今となれば、数少なくなってきた2サイクルエンジン専用のオイル添加剤です。
各メーカーでも2サイクルエンジンは製造をしていないため、これからは希少となる2サイクルエンジンの寿命を 延ばしていただくために作りました。
軽い焼き付きや焼き付きの防止に絶大な支持をいただいております。
使用方法【分離給油の場合】 スーパーゾイル2サイクル用を現在ご使用の2サイクルオイルと1：1の割合で混合したものを分離給油タンクに注入して下さい。
2回目以降は5：1位まで薄めてご使用いただけます。
スーパーゾイル2サイクル用はオイル補充の2?3回に一度か、走行距離の3千?5千キロに一度の割合でご使用ください。
【混合の場合】 2サイクルゾイルをそのまま注入するか、現在ご使用の2サイクルオイルと、1：1を目安に混ぜたものを 車両指定の混合比で燃料タンクに注入して下さい。
レース車両には毎回のご使用をお勧めします。

KEMITEC / ケミテック 最新ロングライフクーラント CLEAN DIESEL / クリーンディーゼル PG55 FH822 【 4L 】 HIGH QUALITY LONG LIFE COOLANT ※ 画像は実際の商品を撮影しておりますが、仕様変更に伴うパッケージ変更もありますので参考画像としてご覧下さい。
製品仕様 凍結温度： -30℃ 色： ミッドナイトブルー ライフ： 5年・10万KM （※あくまでも推奨サイクルです、定期交換をお薦め致します。
） 商品在庫は常に流動的な為、欠品などにより納品にお時間を頂く場合があります。
お急ぎの場合は納期のご確認をお願いします。
対応車種 ※ 国内外各自動車メーカーのクリーンディーゼルエンジンに使用できます。
特長 ※ 高温になるディーゼルエンジン用に強化されたケミテック独自の添加剤を使用しています。
※ 毒性のないプロピレングリコールが主体なので環境・人・クルマに優しい作りになっています。
※ 熱吸収性と放出性に優れ、黒煙除去フィルター(DPF)清掃時や渋滞時でも水温の上がりすぎを防ぎます。
※ 高い防錆効果が持続するので、5年/5万キロという長時間の使用が可能です。
PG55 CLEAN DIESELについて 排ガスの浄化技術が進んだことで次世代エンジンとして注目されているのがクリーンディーゼルエンジンです。
日本車をはじめ、メルセデスベンツ、BMW、VW、ジャガー、ボルボなど世界中の自動車メーカーからも次々と発売されています。
クリーンディーゼルエンジンには黒煙除去フィルター（DPF）が装着されています。
このフィルターは排気管の途中に装着されており、軽油燃焼時に発生するスス（PM）を吸着し、排出を防ぎます。
しかし、フィルターが詰まるのを防ぐため、DPFは自動でクリーニングを行います。
この過程でエンジン冷却が必要になるため、「PG55 CLEAN DIESEL」が推奨されます。
　

KEMITEC / ケミテック 高性能レーシング クーラントPG55 RC 【4L】FH122 ※画像は実際の商品を撮影しておりますが、仕様変更に伴うパッケージ変更もありますので参考画像としてご覧下さい。
商品スペック 凍結温度: -40℃ 色: 青 ライフ: 2年・4万KM （※あくまでも推奨サイクルです。
定期交換をお薦め致します。
） 商品在庫は常に流動的な為、欠品などにより納品にお時間を頂く場合があります。
お急ぎの場合は納期のご確認をお願いします。
製品の特徴 国内トップクラスのプロビレングリコール液使用率 55% エンジンの熱を効率よく吸収し、水温上昇を抑制 優れた放熱性で水温の安定度向上 製品管理は自社工場で徹底管理 SUPER GT、SUPER FORMULA、D1 GRAND PRIXでも使用 製品詳細 ケミテックのPG55RCは、サーキット走行やハイパワーエンジン車に最適な高性能エンジン冷却水です。
主成分であるプロピレングリコール液は、食品や化粧品にも使用される安全な成分であり、冷却水としても優れた特性を持ちます。
ケミテックは独自の研究により、冷却水の全容量中55%にプロビレングリコール液を配合。
この配合比率は国内のスポーツ系エンジン冷却水の中でも最も高い値です。
さらに、自社工場で精製された純水を使用することで、エンジン熱の吸収性と放熱性が向上しています。
夏期のサーキット走行でも水温上昇が抑えられ、連続走行が可能です。
ターボ車の渋滞時や高負荷走行でも安定した性能を発揮します。
ご購入前のご注意 ※本製品は高性能レーシング用クーラントです。
※定期的なメンテナンスをおすすめします。
※パッケージデザインや仕様は予告なく変更される場合があります。
　

商品説明 ・リスローンの油圧作動油漏れ止め＆添加剤 ハイドロリックシール、RP-41820です。
・硬化した油圧シールの柔軟性を復活し、オイル漏れを止めます。
・作動油の酸化劣化による油圧機器金属同士の摩擦・摩耗を軽減し、焼き付けを防止させます。
・油圧機器の敵でもあるスラッジやワニスなどの有害物質を除去、防止します。
(※油圧機器のトラブルの約半数が ゴミや異物によるものとなっております。
) ・油圧作動油の温度が異常に上昇しないように抑え、機器の寿命を伸ばし、省エネを図ることができます。
・重建機はもちろん、農林機械、製造機械、鉱山機械、工業機械、産業機械、工場設備、ダンプカー、トラクター、フォークリフト、ホイールローダーなどの油圧作動油システムにご使用いただけます。
特に、シールポンプ、コントロールバルブシール、アクチュエーター、ラム、シリンダー、Oリングホースフィッティング、油圧トランスミッションからのオイル漏れを止めるには効果的です。
※油圧ブレーキシステムにはご使用いただけません。
●使用量 　予防保全：油圧作動油1Lに15ml 　通常添加量：油圧作動油1Lに30ml 　過酷な条件下での機械：油圧作動油1Lに60ml ●容量:950ml ●油圧作動油(ISO粘度グレード番号) 32,46,68 そして合成油圧作動油 リスローン 油圧作動油漏れ止め製品 LINE UP 油圧作動油漏れ止め＆添加剤　950ml RP-41820 油圧作動油漏れ止め＆添加剤　3.8L RP-61821梱包について 輸送中に液漏れが発生しないように梱包させて頂きます。
但し、20Lオイル等大型の商品については伝票をそのまま商品に貼り付けて発送致します。
大変恐れ入りますが、使用上問題のない缶のへこみ・傷・汚れ等については返品や交換の対象外とさせて頂きます事を予めご了承頂きたく存じます。
液漏れを伴う場合は当社までご連絡頂けますと幸いです。
※画像はイメージです。

商品詳細 エンジン用で定評をいただいていますマイクロロンの強力な洗浄力を生かし、燃料系、特に吸排気バルブ、フューエルインジェクター、燃料ポンプ、燃焼室などのカーボン、スラッジを除去洗浄し、フッ素系樹脂でコーティングします。
燃料系の洗浄とコーティングにより、燃料の流れをスムーズにし、吸気スワールを正常化することで、燃焼を理想的な形を実現します。
パワーアップや燃費の向上をもたらします。
※ディーゼル車にもご使用いただけます。
燃料20リットルから50リットルに対して1本使用します。
注入後、約200kmで定着し、その効果は一年または1万km持続します。
20mlの計量カップが付いています。
本商品は、すでに長い間、ジムカーナやGTのレーシングカー、全日本ロードレースを戦う小原レーシングなどのレーシングバイクの世界で実証済みのマイクロロン製品を、エンドユーザー用に改良したものです。

商品説明 ・レヴィテックの燃焼エンジン用コーティング剤、PowerShot-S+ ＆ PowerShot-L+ セットです。
・レヴィテックが独自に開発したシリジウム技術が、エンジン内部の金属同士の摺動部をリペアし、末長く保護してくれます。
・内燃機関のエンジンオイルに添加するパワーショットで燃焼、エンジンパワーが向上します。
・シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減。
摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。
・エンジンパーツ表面を強固にコーティングします。
・通常使用で走行距離約50,000km、効果が持続します、スポーツ走行などをされる場合は、約10,000kmまたは約1年後を目安に、初期の使用量の1/4?1/2程度をご使用いただくことで、よりコーティング効果が期待できます。
※本製品使用後、約1,500kmはオイル交換をしないでください。
・Sサイズ+Lサイズは、エンジン排気量 3,501cc?4,500ccの乗用車に適合します。
内容量：310ml(Sサイズ60ml+Lサイズ250ml) パワーショット LINE UP 排気量に合わせて必要なサイズをお選び頂けます。
PowerShot-S+ PowerShot-S+ 2本セット PowerShot-M+ エンジン排気量 600cc?1,000cc エンジン排気量 1,001cc?1,500cc エンジン排気量 1,501cc?2,500cc PowerShot-L+ PowerShot-S+＆PowerShot-L+セット エンジン排気量 2,501cc?3,500cc エンジン排気量 3,501cc?4,500cc※画像はイメージです。

商品説明 ・レヴィテックの燃焼エンジン用コーティング剤、PowerShot-S+です。
・レヴィテックが独自に開発したシリジウム技術が、エンジン内部の金属同士の摺動部をリペアし、末長く保護してくれます。
・内燃機関のエンジンオイルに添加するパワーショットで燃焼、エンジンパワーが向上します。
・シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減。
摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。
・エンジンパーツ表面を強固にコーティングします。
・通常使用で走行距離約50,000km、効果が持続します、スポーツ走行などをされる場合は、約10,000kmまたは約1年後を目安に、初期の使用量の1/4?1/2程度をご使用いただくことで、よりコーティング効果が期待できます。
※本製品使用後、約1,500kmはオイル交換をしないでください。
・Sサイズはエンジン排気量 600cc?1,000ccの小型乗用車に適合します。
内容量：60ml パワーショット LINE UP 排気量に合わせて必要なサイズをお選び頂けます。
PowerShot-S+ PowerShot-S+ 2本セット PowerShot-M+ エンジン排気量 600cc?1,000cc エンジン排気量 1,001cc?1,500cc エンジン排気量 1,501cc?2,500cc PowerShot-L+ PowerShot-S+＆PowerShot-L+セット エンジン排気量 2,501cc?3,500cc エンジン排気量 3,501cc?4,500cc※画像はイメージです。

商品説明 ・レヴィテックの燃焼エンジン用コーティング剤、PowerShot-S+ 2本セットです。
・レヴィテックが独自に開発したシリジウム技術が、エンジン内部の金属同士の摺動部をリペアし、末長く保護してくれます。
・内燃機関のエンジンオイルに添加するパワーショットで燃焼、エンジンパワーが向上します。
・シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減。
摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。
・エンジンパーツ表面を強固にコーティングします。
・通常使用で走行距離約50,000km、効果が持続します、スポーツ走行などをされる場合は、約10,000kmまたは約1年後を目安に、初期の使用量の1/4?1/2程度をご使用いただくことで、よりコーティング効果が期待できます。
※本製品使用後、約1,500kmはオイル交換をしないでください。
・Sサイズ2本は、エンジン排気量 1,001cc?1,500ccの乗用車に適合します。
内容量：120ml(1本60ml) パワーショット LINE UP 排気量に合わせて必要なサイズをお選び頂けます。
PowerShot-S+ PowerShot-S+ 2本セット PowerShot-M+ エンジン排気量 600cc?1,000cc エンジン排気量 1,001cc?1,500cc エンジン排気量 1,501cc?2,500cc PowerShot-L+ PowerShot-S+＆PowerShot-L+セット エンジン排気量 2,501cc?3,500cc エンジン排気量 3,501cc?4,500cc※画像はイメージです。

KEMITEC / ケミテック 最新ロングライフクーラント - Leman EURO ONLY 1 / レマン・ユーロオンリーワン【4L】FH522 ※画像は参考画像です。
実際の商品と異なる場合がございますので、ご了承ください。
商品詳細 凍結温度：-30℃ 色：ネイビーブルー（レマンオリジナル） ライフ：5年・10万KM (※推奨サイクル。
定期交換をお勧めします) 特長 多くの欧州車に純正採用されているプロピレングリコールを主成分。
全ての自動車メーカー製ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンに使用可能。
エンジン冷間時から適正水温までの上昇時間が短縮。
放熱性に優れ、高速走行や渋滞時でも水温を適正範囲に保ちます。
-30℃までの凍結性能を誇り、極寒地でも対応可能。
液体の粘度が低く、ウォーターポンプに負荷を掛けません。
水泡ができにくいため、高回転型の高性能エンジンと好相性。
5年/10万KMの耐用年数と高い防錆効果。
環境負荷の少ない素材を使用。
EURO ONLY1について 「EURO ONLY1」は、プロピレングリコール液剤と純水に加え、M.A.Iリキッドという独自の添加剤を配合したロングライフクーラントです。
高い防錆効果と消泡性能を実現し、欧州車のエンジンに最適な冷却性能を提供します。
安全性が高く、環境にやさしいプロピレングリコール液剤を主成分とし、欧州の多くの自動車メーカーに純正採用される素材です。
また、「EURO ONLY1」は純水を使用しており、不純物を徹底的に除去したクオリティの高い冷却水です。
適合車種・注意事項 すべての欧州車のエンジンに適合します。
冷却水通路内のパーツ、ガスケット、シール類への影響もなく、安心してお使いいただけます。
※商品在庫は流動的なため、欠品の場合は納期が遅れる場合がございます。
お急ぎの際は納期のご確認をお願いします。
　

KEMITEC / ケミテック 最新ロングライフクーラント - Leman EURO ONLY 1 / レマン・ユーロオンリーワン【2L】FH511 ※画像は参考画像です。
実際の商品と異なる場合がございますので、ご了承ください。
商品詳細 凍結温度：-30℃ 色：ネイビーブルー（レマンオリジナル） ライフ：5年・10万KM (※推奨サイクル。
定期交換をお勧めします) 特長 多くの欧州車に純正採用されているプロピレングリコールを主成分。
全ての自動車メーカー製ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンに使用可能。
エンジン冷間時から適正水温までの上昇時間が短縮。
放熱性に優れ、高速走行や渋滞時でも水温を適正範囲に保ちます。
-30℃までの凍結性能を誇り、極寒地でも対応可能。
液体の粘度が低く、ウォーターポンプに負荷を掛けません。
水泡ができにくいため、高回転型の高性能エンジンと好相性。
5年/10万KMの耐用年数と高い防錆効果。
環境負荷の少ない素材を使用。
EURO ONLY1について 「EURO ONLY1」は、プロピレングリコール液剤と純水に加え、M.A.Iリキッドという独自の添加剤を配合したロングライフクーラントです。
高い防錆効果と消泡性能を実現し、欧州車のエンジンに最適な冷却性能を提供します。
安全性が高く、環境にやさしいプロピレングリコール液剤を主成分とし、欧州の多くの自動車メーカーに純正採用される素材です。
また、「EURO ONLY1」は純水を使用しており、不純物を徹底的に除去したクオリティの高い冷却水です。
適合車種・注意事項 すべての欧州車のエンジンに適合します。
冷却水通路内のパーツ、ガスケット、シール類への影響もなく、安心してお使いいただけます。
※商品在庫は流動的なため、欠品の場合は納期が遅れる場合がございます。
お急ぎの際は納期のご確認をお願いします。
　

KEMITEC / ケミテック 最新ロングライフクーラント CLEAN DIESEL / クリーンディーゼル PG55 FH811 【 2L 】 HIGH QUALITY LONG LIFE COOLANT ※ 画像は実際の商品を撮影しておりますが、仕様変更に伴うパッケージ変更もありますので参考画像としてご覧下さい。
製品仕様 凍結温度： -30℃ 色： ミッドナイトブルー ライフ： 5年・10万KM （※あくまでも推奨サイクルです、定期交換をお薦め致します。
） 商品在庫は常に流動的な為、欠品などにより納品にお時間を頂く場合があります。
お急ぎの場合は納期のご確認をお願いします。
対応車種 ※ 国内外各自動車メーカーのクリーンディーゼルエンジンに使用できます。
特長 ※ 高温になるディーゼルエンジン用に強化されたケミテック独自の添加剤を使用しています。
※ 毒性のないプロピレングリコールが主体なので環境・人・クルマに優しい作りになっています。
※ 熱吸収性と放出性に優れ、黒煙除去フィルター(DPF)清掃時や渋滞時でも水温の上がりすぎを防ぎます。
※ 高い防錆効果が持続するので、5年/5万キロという長時間の使用が可能です。
PG55 CLEAN DIESELについて 排ガスの浄化技術が進んだことで次世代エンジンとして注目されているのがクリーンディーゼルエンジンです。
日本車をはじめ、メルセデスベンツ、BMW、VW、ジャガー、ボルボなど世界中の自動車メーカーからも次々と発売されています。
クリーンディーゼルエンジンには黒煙除去フィルター（DPF）が装着されています。
このフィルターは排気管の途中に装着されており、軽油燃焼時に発生するスス（PM）を吸着し、排出を防ぎます。
しかし、フィルターが詰まるのを防ぐため、DPFは自動でクリーニングを行います。
この過程でエンジン冷却が必要になるため、「PG55 CLEAN DIESEL」が推奨されます。
　


 
 
 商品情報
 
 
 
 品番
 D-68
 
 
 品名
 ハイパワー力太郎　普通車用
 
 
 内容量
 100ml
 
 
 付属品
 じょうご×1
 
 
 JAN
 4975163853144
 
 
 ITF
 14975163853141
 
 
 製品サイズ
 高さ:194mm 幅:88mm 奥行:58mm
 
 
 製品重量
 275g
 
 
 
 【以下のような箇所にご利用いただけます】 エンジンオイル添加剤 【下記と合わせてお使いいただけます】 ケミカ、ケミカル・清掃用品、車内アクセサリー、車種別専用品、芳香・消臭・イオン発生器、バッテリー、メンテナンス・添加剤、車内インテリアトラック用品 、バイク用ケミカル、バイクアクセサリー 、カー用品 【当店、プロスタッフ楽天市場店について】 新着商品、ランキング上位商品、人気商品、割引き、値引きセール商品、お得用商品、TVや雑誌などメディアに取り上げられた商品はお問い合わせが多く、数に限りがありますので、お早目にお買い求めください。
D-68　ハイパワー力太郎 普通車用　ROSTAFF　プロスタッフ　エンジン　エンジンオイル　添加剤　燃費アップ　加速　エコカー　ターボ車　力太郎　オイル添加剤　普通車 税込3000円以上送料無料！今ならおまけ付き！ エンジンを保護し、さらに燃費アップさせる普通車専用のエンジンオイル添加剤です。
高濃度有機モリブデン(MoDTC)を贅沢に配合。
エンジン内稼動部を強力コーティングし、ピストン・シリンダーの摩擦を低減。
アクセルワークが軽くなり加速性がアップし、燃費を向上させます。
またオイルの極圧性・耐摩耗性・潤滑性を安定・持続させるZDD配合(摩擦調整剤)。
オイル劣化を抑制し、エンジンへのダメージを軽減しエンジンを保護します。
さらにシンセティックオイルにより、添加後有効成分をエンジンオイルに素早くなじませ、効果をすぐに発揮します。
エンジン音も静かになり心地いい走りを実現し、普通車の走りを改善する高性能添加剤です。
・エコカーやターボ車にも対応。
・添加しやすい、じょうご付き。
2


 
 
 商品情報
 
 
 
 品番
 D-67
 
 
 品名
 ハイパワー力太郎　軽自動車用
 
 
 内容量
 50ml
 
 
 付属品
 じょうご×1
 
 
 JAN
 4975163853137
 
 
 ITF
 14975163853134
 
 
 製品サイズ
 高さ:181mm 幅:78mm 奥行:48mm
 
 
 製品重量
 178g
 
 
 
 【以下のような箇所にご利用いただけます】 エンジンオイル用添加剤 【下記と合わせてお使いいただけます】 ケミカ、ケミカル・清掃用品、車内アクセサリー、車種別専用品、芳香・消臭・イオン発生器、バッテリー、メンテナンス・添加剤、車内インテリアトラック用品 、バイク用ケミカル、バイクアクセサリー 、カー用品 【当店、プロスタッフ楽天市場店について】 新着商品、ランキング上位商品、人気商品、割引き、値引きセール商品、お得用商品、TVや雑誌などメディアに取り上げられた商品はお問い合わせが多く、数に限りがありますので、お早目にお買い求めください。
D-67　ハイパワー力太郎 軽自動車用　ROSTAFF　プロスタッフ　エンジン　エンジンオイル　添加剤　燃費アップ　加速　アイドリングストップ車　ターボ車　力太郎　オイル添加剤　軽自動車　 税込3000円以上送料無料！今ならおまけ付き！ 加速を良くし、さらに燃費をアップさせる軽自動車専用のエンジンオイル添加剤です。
高濃度有機モリブデン(MoDTC)を贅沢に配合。
エンジン内稼動部を強力コーティングし、ピストン・シリンダーの摩擦を低減。
アクセルワークが軽くなり加速性がアップし、燃費を向上させます。
またエンジンオイル低温時でも、潤滑性を安定させる劣化防止剤配合により、オイル性能を長期持続させます。
さらにシンセティックオイルにより、添加後有効成分をエンジンオイルに素早くなじませ、効果をすぐに発揮します。
エンジン音も静かになり心地いい走りを実現し、軽自動車の走りを改善する高性能添加剤です。
・アイドリングストップ車やターボ車にも対応。
・添加しやすい、じょうご付き。
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防止剤単体・ E171・2サイクル車や湿式クラッチ搭載車(オートバイ等)には使用できません。
・スタイル: 防止剤単体・パッケージ重量: 0.29 kg説明 商品紹介 WAKO'S/ワコーズ　エンジンパワーシールド　280ml　◆NET：280ml※ダイラタント流体ポリマー配合オイル上がり・下がりエンジンオイル漏れ止め防止剤・ダイラタント流体ポリマーの効果で油膜を厚くし、オイル上がり・下がりを防止する。
・コンプレッションを高め、エンジン出力を回復させる。
・過走行車のオイル消費を防ぐ。
・オイルの寿命を延ばし、長期にわたりエンジンを保護する。
・オイルシールの弾力を回復し、エンジンオイルの漏れやにじみを防ぐ。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 2サイクル車や湿式クラッチ搭載車(オートバイ等)には使用できません。

エンジン細部のしつこい汚れを、走行しながらじっくり落とす、フラッシング不要のエンジン内部洗浄剤■特殊洗浄剤がエンジンの細部に付着しているしつこい汚れを分解します。
汚れをミクロに分解し、オイル中に分散させ、エンジンへの再付着を防ぎます。
強力な劣化防止剤と分散剤の働きで、オイルの劣化を抑え、エンジンオイルの機能を保ちます。
エンジン内部のパーツやシールを傷めないので安心して使用できます。
■用途四輪ガソリン自動車のエンジン内部の洗浄。
■

【商品説明】 ■蛍光剤入り ※システム内に影響を及ぼす蛍光剤は一切使用しておりません。
■エアコンガスリーク箇所を簡単に検知! ●NET50cc ●第四類第四石油類20cc 【注意事項】 ※メーカー直送品のみご注文の場合は代引をご利用いただけません。
※沖縄・離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。
　また実物は写真と異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
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■エンジン内部の金属面をナノレベルで蘇らせる新発想の「エンジンサプリ」!■ベースオイルにナノサイズの特殊化合物を配合。
油温60℃の温度域から金属表面に密着した特殊化合物が硬化を開始し、エンジン内部のメタルやシリンダー内部、クランクシャフトなど、摩擦面や摺動部の摩耗を可能な限り平坦に修復します。
また、ミクロサイズの表面の凹凸をナノレベルで平坦化し、摩擦面のフリクションを大幅に低減することでエンジンパワー、トルク、レスポンスをはじめ耐久性も向上させます。
■特に重力の影響で上面下面での潤滑性能に差が出やすい水平対向エンジンにおすすめです。
■古いエンジンでは摩耗修復効果により大幅に性能が向上し、新しいエンジンではフリクション低減により耐久性を大幅にアップします。
■【使用方法】1.エンジンオイル交換時に施工してください。
交換時は本製品分の量をエンジンオイル注入時、注入量を調整してください。
2.本製品注入前に、十分本体ボトルを振り、ベースオイルと微粒子を混ぜてください。
3.エンジンを始動し少し暖機運転をして、本製品を『エンジンオイルレベルゲージ部』よりエンジンオイルにゆっくり注入し、エンジンオイル全体に混ざるようにしてください。
(3分程度時間を掛けて注入) 追加、基本注入量はエンジンオイルの4%程度です。
※軽自動車は3%程度です。
4.本製品注入後、エンジンは30分程度アイドリングを行ってください。
(必ず電動ファンが回るまで)5.注入後、50km程度は高回転、高負荷走行は避けてください。
6.エンジンを始動しながらオイルレベルゲージ部より施工する場合は、オイルの吹き返しに十分注意してください。
オイルレベルゲージ部から施工出来ない場合は、新品エンジンオイルに全量混ぜ合わせ、速やかにエンジンを始動してエンジンを温めてください。
注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
注意！）こちらの商品はメーカーからの直送となります。
沖縄・離島への配送は行っておりません。
■【発送までの目安】　メーカーに在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から2〜3営業日で発送となります。
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　改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
※お時間お急ぎのお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。
※メーカー直送なので、発送指定日不可となります。
荷物到着時にご不在の場合、　不在者票記載の運送会社にご連絡いただき、再配達の手配をお願いいたします。
※出荷の際の差出人名は弊社名ではなくメーカー名としてお届けになります。
■年式について　商品によっては●●年以降と記載がありますが、以降の年式全てを保証するものではございません。
　必ずメーカーHPで適合の最終確認をお願いいたします。
■その他適合情報について　商品名や説明文にある商品情報は登録当時のメーカーHP、もしくは仕入れ元からの情報により　登録しております。
商品によっては一度発表されたメーカーの適合情報の更新や訂正等が　まれに発生いたします。
　必ずメーカーHPで適合の最終確認をお願いいたします。

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら■エンジン内部の金属面をナノレベルで蘇らせる新発想の「エンジンサプリ」!■ベースオイルにナノサイズの特殊化合物を配合。
油温60℃の温度域から金属表面に密着した特殊化合物が硬化を開始し、エンジン内部のメタルやシリンダー内部、クランクシャフトなど、摩擦面や摺動部の摩耗を可能な限り平坦に修復します。
また、ミクロサイズの表面の凹凸をナノレベルで平坦化し、摩擦面のフリクションを大幅に低減することでエンジンパワー、トルク、レスポンスをはじめ耐久性も向上させます。
■特に重力の影響で上面下面での潤滑性能に差が出やすい水平対向エンジンにおすすめです。
■古いエンジンでは摩耗修復効果により大幅に性能が向上し、新しいエンジンではフリクション低減により耐久性を大幅にアップします。
■【使用方法】1.エンジンオイル交換時に施工してください。
交換時は本製品分の量をエンジンオイル注入時、注入量を調整してください。
2.本製品注入前に、十分本体ボトルを振り、ベースオイルと微粒子を混ぜてください。
3.エンジンを始動し少し暖機運転をして、本製品を『エンジンオイルレベルゲージ部』よりエンジンオイルにゆっくり注入し、エンジンオイル全体に混ざるようにしてください。
(3分程度時間を掛けて注入) 追加、基本注入量はエンジンオイルの4%程度です。
※軽自動車は3%程度です。
4.本製品注入後、エンジンは30分程度アイドリングを行ってください。
(必ず電動ファンが回るまで)5.注入後、50km程度は高回転、高負荷走行は避けてください。
6.エンジンを始動しながらオイルレベルゲージ部より施工する場合は、オイルの吹き返しに十分注意してください。
オイルレベルゲージ部から施工出来ない場合は、新品エンジンオイルに全量混ぜ合わせ、速やかにエンジンを始動してエンジンを温めてください。
使用上の注意●本製品は専門カーショップ、整備工場などで施工してください。
●エンジンが高温状態の場合は作業しないでください。
●必ずオイルレベルゲージから本製品を投入してください。
※オイルフィラーキャップからは投入しないでください。
効果が出ない場合があります。
●エンジンオイル以外への使用や他の添加剤との併用はしないでください。
●エンジンオイル交換後も約40,000km程度効果は持続しますが、初めてご使用になる場合は、その後のオイル交換2~3回程度は連続使用をおすすめします。
●ロータリーエンジンやディーゼルエンジンにも使用可能です。
●エンジンオイルの種類、粘度、グレードに関係なく使用可能です。

METARIZER Fe-do EX [仕様−サイズ]: 製造元 容量 在庫 メタライザーコーポレーション 約80ml 入荷待ち ・ 磨耗によって鉄イオンとなって流出した鉄を、エンジン部品の表面に再結晶化させ修復し、エンジン性能を回復させる金属表面復元剤です。
・ 鉄の再結晶化のプロセスの中で起こる、金属表面洗浄作用と磨耗した鉄を復元する2つの作用で、エンジン性能を回復させます ・ 走行距離:5万km以上の多走行車や、大排気量の車におすすめです。
・ 修復剤の量が多く、本格的にエンジンを修復したい時にオススメです。
用途/成分 [用途] エンジン内部の洗浄及び摺動面の修復、表面精度向上によるエンジン性能の回復。
[成分] 化学合成基油、金属表面復元剤(珪酸化合物)。
注意事項 [使用方法] (1). 容器を振って沈殿した成分をよく攪拌してください。
(2). エンジンが冷えている場合は5分程度暖機してから停止し、エンジンオイル注入口から全量を注入してください。
(3).オイルキャップを閉め、エンジンを始動させ1時間アイドリングをしてください。
(4). 注入後 2000km程度はオイル交換はしないでください。
[取扱上の注意] 指定された用途以外には使用しないでください。
エンジンオイルが著しく汚れている場合は、オイルとフィルターを交換してからご使用ください。
2回目以降は、姉妹品のFe-do Ecoのご使用をオススメします。
エンジンの状態によって、効果がでる時間が異なる場合があります。
他のオイル添加剤との併用は避けてください。
ご連絡事項 [通常在庫商品] スタッフがご注文を確認後、翌営業日-3日程度にての出荷を予定しております。
在庫には限りがございますので、取寄せとなる可能性があります。
メーカー欠品/完売の場合は、入手が行えませんがご了承ください。

METARIZER. Fe-do Eco [仕様−サイズ]: 製造元 容量 在庫少量 メタライザーコーポレーション 約80ml 出荷目安:翌営業日-3日 ・ 磨耗によって鉄イオンとなって流出した鉄を、エンジン部品の表面に再結晶化させ修復し、エンジン性能を回復させる金属表面復元剤です。
・ 鉄の再結晶化のプロセスの中で起こる、金属表面洗浄作用と磨耗した鉄を復元する2つの作用で、エンジン性能を回復させます。
・ 排気量の小さい車や、新車、走行距離の少ない車にオススメです。
・ 初回にフェードEXを入れた車両の場合、約2万km毎にフェード Ecoをご使用になる事をお勧めします。
用途/成分 [用途] エンジン内部の洗浄及び摺動面の修復、表面精度向上によるエンジン性能の回復。
[成分] 化学合成基油、金属表面復元剤(珪酸化合物)。
注意事項 [使用方法] (1). 容器を振って沈殿した成分をよく攪拌してください。
(2). エンジンが冷えている場合は5分程度暖機してから停止し、エンジンオイル注入口から全量を注入してください。
(3).オイルキャップを閉め、エンジンを始動させ5km以上走行するか、すぐに走行できない時は15分〜20分程度アイドリングをしてください。
(4). 注入後 2000km程度はオイル交換はしないでください。
[取扱上の注意] 指定された用途以外には使用しないでください。
エンジンオイルが著しく汚れている場合は、オイルとフィルターを交換してからご使用ください。
走行距離の多い車(5万km以上)で初めて使用する場合は、注入後1時間程度アイドリングをすると効果的です。
エンジンの状態によって、効果がでる時間が異なる場合があります。
他のオイル添加剤との併用は避けてください。
ご連絡事項 [通常在庫商品] スタッフがご注文を確認後、翌営業日-3日程度にての出荷を予定しております。
在庫には限りがございますので、取寄せとなる可能性があります。
メーカー欠品/完売の場合は、入手が行えませんがご了承ください。

【商品説明】 ◇多走行や経年車のエンジン性能をよみがえらせる『エンジン リカバリー』 ・燃費悪化やエンジンがうるさくなった等、調子が悪くなったエンジン用として、従来品より持続性が高まった粘度指数向上ポリマーで、ピストンのぐらつきを抑えエンジン内の気密性を向上させることでエンジンコンディションを改善します。
・また、1万キロ以上効果が持続する潤滑・保護被膜“ループシールド”を採用し、エンジン内で発生する摩擦/摩耗からエンジンを守ります。
◇特殊粘度向上ポリマー配合 ・摩耗により広がったシリンダーとピストンとの隙間の気密性を高めることにより、ピストンのぐらつきを抑え、エンジン振動音を低減させます。
◇ループシールド ・10,000km以上効果が持続し、強靭な極吸着作用のある保護被膜により、ピストンなどの摺動部の動きを長期間スムーズにします。
◇高品質有機モリブデン配合 ・「フラーレンC60」のベアリング効果と、より潤滑性能を高める「高品質有機モリブデン」を配合しエンジンの負荷を軽減します。
【注意】 ・保管の際は、必ず容器を密栓し、直射日光の当たる所や40°C以上になる所は避けて、立てて保管すること。
・廃棄の際は、中身を使い切ってから捨てること。
・用途以外には使用しない。
・使用の際は、使用方法、添加量を厳守する。
・二輪自動車及び2サイクルエンジンには使用しない。
・作業は通期の良い所で行う。
・容器を強く持ってキャップを開けると液が飛び出すことがあるので、注意する。
・注入の際は、エンジン内部にゴミや水が入らないように注意する。
・他の添加剤とは併用しない。
・エンジンが高温の場合（走行直後等）には使用しない。
・エンジンや塗装面に付着した場合は、直ちに拭き取る。
※商品の仕様・パッケージや原産国・原産地などは、メーカーの都合により予告なく変更される場合がございます。
最新の情報につきましては、メーカーにご確認くださいますようお願いいたします。

【商品説明】 ◇多走行や経年車のエンジン性能をよみがえらせる『エンジン リカバリー』 ・燃費悪化やエンジンがうるさくなった等、調子が悪くなったエンジン用として、従来品より持続性が高まった粘度指数向上ポリマーで、ピストンのぐらつきを抑えエンジン内の気密性を向上させることでエンジンコンディションを改善します。
・また、1万キロ以上効果が持続する潤滑・保護被膜“ループシールド”を採用し、エンジン内で発生する摩擦/摩耗からエンジンを守ります。
◇特殊粘度向上ポリマー配合 ・摩耗により広がったシリンダーとピストンとの隙間の気密性を高めることにより、ピストンのぐらつきを抑え、エンジン振動音を低減させます。
◇ループシールド ・10,000km以上効果が持続し、強靭な極吸着作用のある保護被膜により、ピストンなどの摺動部の動きを長期間スムーズにします。
◇高品質有機モリブデン配合 ・「フラーレンC60」のベアリング効果と、より潤滑性能を高める「高品質有機モリブデン」を配合しエンジンの負荷を軽減します。
【注意】 ・保管の際は、必ず容器を密栓し、直射日光の当たる所や40°C以上になる所は避けて、立てて保管すること。
・廃棄の際は、中身を使い切ってから捨てること。
・用途以外には使用しない。
・使用の際は、使用方法、添加量を厳守する。
・二輪自動車及び2サイクルエンジンには使用しない。
・作業は通期の良い所で行う。
・容器を強く持ってキャップを開けると液が飛び出すことがあるので、注意する。
・注入の際は、エンジン内部にゴミや水が入らないように注意する。
・他の添加剤とは併用しない。
・エンジンが高温の場合（走行直後等）には使用しない。
・エンジンや塗装面に付着した場合は、直ちに拭き取る。
※商品の仕様・パッケージや原産国・原産地などは、メーカーの都合により予告なく変更される場合がございます。
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適量をオイルゲージかオイルフィラーから差し入れます。
10〜15分間アイドリングさせ、最大160km走行で効果が表れます。
ATFのみご使用いただけます。
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クランクシャフトリアシールを主に、タペットカバーパッキン、Oリングなど、エンジンオイルが回るシール部分からの激しいオイル漏れを止めるために特別配合されたケミカル剤です。
特に、タペットカバーパッキン、Oリングおよび他のシールとガスケットにおけるオイル漏れによく効きます。
柔軟性、伸縮性や弾力性を失ったシールを復活させ、ポリマー配合による油膜を形成するケミカルのW効果で、大きな漏れまで止められることが期待できます。
ほとんどのリアシールの漏れはクランクシャフトシールにおける自然損耗に伴い、メインシールが収縮されたり、過熱されたり、乾燥されたりすることによって発生されます。
リアメインシールリペアはシールの状態と性能を新しいシールのように復元させます。
効果 □エンジンオイル漏れ（ポタポタ） □エンジンオイル漏れ（にじみ） □特別なシール復活剤 □独自のポリマー油膜による漏れ止めでダブル効果 □エンジンオイルが接するあらゆるゴムシール・パッキンに効果 商品詳細 ?2つの効果で漏れを止めるー 【1】ゴム復活剤 硬化し、劣化したオイルシールを独自の再生作用で新品同様に復元します。
【2】シールポリマー 復元されたオイルシール表面に強力な油膜を形成し、シールを潤滑し長持ちさせます。
これら2つの効果によって、やっかいなクランクシャフトリアシールからの漏れなど、これまで添加剤での対応が困難だったひどいオイル漏れにも高い効果を期待できます。
硬くなったゴムを復活させるだけではなく特殊な油膜を形成し、きっちりとオイル漏れをガードするリスローンのオンリーワンテクノロジーが詰め込まれています。
ぜひ、ポタポタ漏れにもトライしてみてください。
・オイルシールに破損や割れがない場合は、ご使用いただくと、オイル漏れが止まる確率が非常に高いです。
・ひどい漏れの場合は、2度目の添加で症状が改善することがあります。
使用量・用法 エンジンオイル4〜6?につき1本。
ディーゼル＆ガソリン車にご使用いただけます。
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クランクシャフトリアシールを主に、タペットカバーパッキン、Oリングなど、エンジンオイルが回るシール部分からの激しいオイル漏れを止めるために特別配合されたケミカル剤です。
特に、タペットカバーパッキン、Oリングおよび他のシールとガスケットにおけるオイル漏れによく効きます。
柔軟性、伸縮性や弾力性を失ったシールを復活させ、ポリマー配合による油膜を形成するケミカルのW効果で、大きな漏れまで止められることが期待できます。
ほとんどのリアシールの漏れはクランクシャフトシールにおける自然損耗に伴い、メインシールが収縮されたり、過熱されたり、乾燥されたりすることによって発生されます。
リアメインシールリペアはシールの状態と性能を新しいシールのように復元させます。
効果 □エンジンオイル漏れ（ポタポタ） □エンジンオイル漏れ（にじみ） □特別なシール復活剤 □独自のポリマー油膜による漏れ止めでダブル効果 □エンジンオイルが接するあらゆるゴムシール・パッキンに効果 商品詳細 ?2つの効果で漏れを止めるー 【1】ゴム復活剤 硬化し、劣化したオイルシールを独自の再生作用で新品同様に復元します。
【2】シールポリマー 復元されたオイルシール表面に強力な油膜を形成し、シールを潤滑し長持ちさせます。
これら2つの効果によって、やっかいなクランクシャフトリアシールからの漏れなど、これまで添加剤での対応が困難だったひどいオイル漏れにも高い効果を期待できます。
硬くなったゴムを復活させるだけではなく特殊な油膜を形成し、きっちりとオイル漏れをガードするリスローンのオンリーワンテクノロジーが詰め込まれています。
ぜひ、ポタポタ漏れにもトライしてみてください。
・オイルシールに破損や割れがない場合は、ご使用いただくと、オイル漏れが止まる確率が非常に高いです。
・ひどい漏れの場合は、2度目の添加で症状が改善することがあります。
使用量・用法 エンジンオイル4〜6?につき1本。
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