EV/PHV充電　日東工業 Pit-1G 自立タイプ EVP-1R2 （200Vコンセント付き） 住宅向け/普通充電器 販売条件 ◆詳しくはこちらをご確認ください サイズ W270×H1470×D252mm 約27.5kg カラー 扉 : ブラック、化粧フレーム : シルバー 材質 ボデー・扉・自立スタンド: ステンレス、化粧フレーム : アルミ 定格電圧 AC100V 連続使用電流 15A 仕様 パナソニック EVコンセント 100V用 WK39015 セット内容 ■EVP-1R1-J（100Vコンセント付き）　Pit-1G 自立タイプ 備考・注意 ※メーカー出荷までに7営業日程度かかります。
但し欠品時は数か月かかることがあります。
※入札案件等は必ず納期を事前に確認してください。
※個人宅配送は行いません。
企業のみの販売となります。
※配送日時、配送場所、数量によっては別途送料が発生することがあります。
※配達先理由で再配達や転送があった場合、別途運賃がかかります。
※イメージ画像はサンプルとして販売内容以外の商品があります。
※イメージ画像は使用環境により色が違って見える場合があります。
※施工には専門的な知識と、道具、技能が必要です。
分類 【日東工業】 【EV】 【PHV】 【充電】 【電気自動車】日東工業　EV普通充電設備シリーズ EV充電設備のリーディングカンパニーです あらゆる電気設備のニーズに応える日東工業は、ケーブル付き普通充電器市場に置いて 累計出荷実績（OEM供給を含む）で国内トップシェアを誇ります。
公共用パブリックスペースから事業所用、一般家庭用に幅広く充電設備のラインナップをあらゆるシーンで要求に応えます。
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こちらの商品は『 お取り寄せ商品』となります。
ご注文をいただき次第発注させていただきます。
尚、納期は未定ですのでご注文確認後当店よりご連絡いたします。
発注後のキャンセルは出来かねますので予めご了承ください。
皆様の信頼と期待に応えて40年の実績が ロングベストセラーで実証済み !! 【保証書について】 特にご要望がなければ、当店では保証書への捺印・記入は行っておりません。
ご希望の場合はお手数ですが別途ご連絡をお願いいたします。
保証書へ捺印・記入がなくとも、当店の販売管理に基づきメーカー保証適応をさせていただきます。
※保証の適用は商品に対してのみとなり、取付・取外し費用や車両使用にかかわる事など、 商品以外に関することについてはいかなる場合でも補償は致しかねますのであらかじめご了承ください。
【納品書について】 基本的に同封させていただいておりません。
必要なお客様に関しましては、ご注文の際に備考欄へご記載いただくか メール等でご連絡いただきますようお願いいたします。
*詳細等は当店トップページに記載がございますので、 　ご確認のほどよろしくお願いいたします。
商品詳細、商品適合をご確認のうえ、ご購入ください。
商品に関してご不明な点がございましたら、当店までお問合せください。

【Pa-manオリジナル】 この商品は安全・安心をテーマに、ご利用者目線で開発したパーマンオリジナル商品です。
高コスパでかつ修理、メンテナンス体制も完備しておりご購入後も安心！ ●大好評のパワー・ステーション DC12/24Vに、安全対策のため、逆接保護防止器を付けました。
●スイッチの切替えで乗用車DC12V、トラックDC24Vにも使えます。
●世界で最も力強いパワーのHAWKERバッテリー使用。
1.保証内容 ●内蔵バッテリーの保証期間は、販売後「1年間」です。
●期間内に発生したバッテリーの不良は、下記の「保証の対象」に従って、無償でバッテリー交換をさせていただきます。
2.保証の対象 ●製造上の不具合により使用できなくなったバッテリーが対象になります。
●パワーステーション/パワーソースに同梱されている取扱説明書に記載されている通りに通常使用されたものが対象になります。
●ブースター能力：DC12V時/最大1360A 　　　　　　　　　DC24V時/最大680A ●ピーク電流：DC12V時/最大1800A 　　　　　　　DC24V時/最大900A ●クランキング電流：DC12V時/最大1360A 　　　　　　　　　　DC24V時/最大680A ●アクセサリーソケット出力：DC12V、10A ●内蔵バッテリー：DC12V/16Ah×2ヶ ●サイズ：巾348×厚み161×高さ380mm ●ケーブル：長さ/2m(クリップ込み) 　　　　　　断面積/22平方mm ●付属品：AC100V充電アダプター 　　　　　DC用アダプター(DCプラグ)、ヒューズ(10A) ●自重：16.5kg ●セット自重：17.1kg ※屋内で保管してください。
※運送時はクリップをクリップホルダーに必ず収納し、立ててかたく固定してください。
※アクセサリーソケットの形状によっては、DC充電ができない場合があります。
※車両側バッテリーが3.6V以下の時はパワーステーションは作動しません。
※必ず使用後、及び未使用でも、3ヶ月毎に充電してください。
※本商品使用時は、別売のサージアブソーバー(当社品番3327100000)の併用を推奨します。

■特　徴 出力電圧：24V、出力電流：20A 適合電池：65?100Ah 交流入力：単相100/200V ■仕様一覧 ◆仕様及び外観は、改良のため予告無く変更することがありますのであらかじめご了承ください。
■充電特性の一例 【検索用キーワード】 ジーエスユアサ、GSYUASA、GSユアサ、ジーエスバッテリー、GSバッテリー、ユアサバッテリー、EB　GrandStar、EBバッテリー、ZLCシリーズ、EBグランドスター、ZLC12-10A、ZLC12-15A、ZLC12-20A、ZLC12-30A、ZLC24-10A、ZLC24-15A、ZLC24-20A、ZLC24-30A、ZLC36-30A、ZLC48-15A、ZLC48-20A、ZLC48-30A、EB25、EB35、EB50、EB65、EB100、EB120、EB130、EB145、EB160、EB-25、EB-35、EB-50、EB-65、EB-100、EB-120、EB-130、EB-145、EB-160、バッテリーチャージャー、バッテリチャージャー、バッテリ充電器、バッテリー充電機、バッテリ充電機ジーエス・ユアサ/EB電池専用充電器。
自均等充電機能付き、自動充電器です。
内蔵タイマーにて適切な充電が可能です。
安全性の向上を図り、二重タイマー構造（終期タイマー・トータルタイマー内蔵）です。
ジーエス・ユアサ（日本電池）　EB電池専用充電器　ZLC24-20A 上記の他にも多数ランクインしています！ ■特徴 ● 自均等充電機能付き、自動充電器です。
内蔵タイマーにて適切な充電が可能です。
● 安全性の向上を図り、二重タイマー構造 （終期タイマー・トータルタイマー内蔵）です。

走行充電器 サブバッテリーチャージャー ●昇降圧機能搭載走行充電器 ●昇降圧方式により、オルタネーターの電圧変動にも安定した充電が可能 ●充電流　30A ●鉛バッテリーとリチウムイオンバッテリーに対応 ●3パターンの充電電圧に対応 　01. 3元系リチウムイオン（12.5V） 　02. リン酸鉄リチウムイオン（14.3V） 　03. ディープサイクルバッテリー（15V） 製品仕様 型式：SBC-006 寸法：W182 × L155 × H55 mm 質量：0.9kg 定格入力電圧：DC12V (12V車専用) 最大使用電圧：18V 最大出力電流：30A 充電電圧：12.5V/14.3V/15.0V 無負荷電流：メインバッテリー12V時 35mA以下 使用温度範囲：-20℃〜＋60℃ 耐震性：JIS D 1601 段階45に準じる 耐水性：耐水性なし 保有機能： ◎メインバッテリーの低電圧/過電圧保護 ◎出力電流制限(垂下特性) ◎入力過電流保護 ◎内部温度保護 ◎サブバッテリーの温度保護 ◎出力ショート保護 ◎メイン/サブバッテリーの逆接保護 ◎サブバッテリーの未接続保護 ◎車両ACCによる連動ON/OFF機能 ◎3色のLEDによる動作状態の表示 ◎冷却FAN付き ＜特長＞ 主バッテリーを保護しつつ、補助バッテリーを充電。
バッテリーを追加する際の必須アイテム。
発電機から、2つのバッテリーを充電する際のシステムとして効果があります。
車やレジャーボートでは、発電機（オルタネータ）からバッテリー（主バッテリー）へ充電を行っています。
そのバッテリーを電源として搭載されている電装品以外の電気製品（テレビ・電子レンジ・魚類探知機等）を使用する場合、電力が大きすぎるとバッテリーが直ぐに弱ってしまい、エンジンがかからない問題が発生します。
その解決策として、もう一つバッテリー（補助バッテリー）を搭載して主バッテリーを補いますが、補助バッテリーのみの追加では充電の際、2つのバッテリーの区別が出来ず、同じくバッテリーが弱ってしまう事がある為十分ではありません。
追加するバッテリーと本機を併用して使用して頂く事で、発電機から主バッテリーと追加したバッテリーを区別して充電する事ができ、主バッテリーを優先的に充電する事が可能です。
結果、追加された電気製品によってエンジンがかからない等の問題が解消され、安心してお使いいただけます。
特長 ■昇圧回路で適切に電力供給！ ■メインバッテリー優先の各種保護回路 ■ACC電源との連動が可能 ■最大出力30A ＜使用用途例＞ ■アウトドアでインバータを利用して電気製品を使う場合 補助バッテリーとサブバッテリーチャージャーを使い、インバータは補助バッテリーから接続して、主バッテリーのバッテリー上がりを気にせずつかえます。
■プレジャーボートや漁船で使う場合 船舶用で多く使われているバッテリー切替スイッチは、主・補助バッテリーとも充電状態が分からず、バッテリー上がりの事故も多く見受けられましたが、サブバッテリーチャージャーを使うことによりその様な心配が無くなります。
■業務用車輌で使う場合 業務用車輌は補助バッテリーを搭載する場合が多い様ですが、サブバッテリーチャージャーを使うことで補助バッテリーの寿命をのばし、主バッテリーを気にすること無しに機器を使用できます。
主バッテリーを保護しつつ、補助バッテリーを充電 バッテリーを追加する際の必須システム 発電機から、2つのバッテリーを充電する際のシステムとして効果があります。
車やレジャーボートでは、発電機（オルタネータ）からバッテリー（主バッテリー）へ充電を行っています。
そのバッテリーを電源として、搭載されている電装品以外の電気製品（テレビ・電子レンジ・魚類探知機等）を使用する場合、電力が大きすぎるとバッテリーが直ぐに弱ってしまい、エンジンがかからない問題が発生します。
その解決策として、もう一つバッテリー（補助バッテリー）を搭載して主バッテリーを補いますが、補助バッテリーのみの追加では、充電の際、2つのバッテリーの区別が出来ず、同じくバッテリーが弱ってしまう事がある為、十分ではありません。
追加するバッテリーと本機を併用して使用して頂く事で、発電機から主バッテリーと追加したバッテリーを区別して充電する事ができ、主バッテリーを優先的に充電する事が可能です。
結果、追加された電気製品によって、エンジンがかからない等の問題が解消され、安心してお使いいただけます。
製品仕様 型式SBC-006 寸法W182 × L155 × H55 mm 質量0.9kg 定格入力電圧DC12V (12V車専用) 最大使用電圧18V 最大出力電流30A 充電電圧12.5V/14.3V/15.0V 無負荷電流メインバッテリー12V時 35mA以下 使用温度範囲-20℃〜＋60℃ 耐震性JIS D 1601 段階45に準じる 耐水性耐水性なし 保有機能◎メインバッテリーの低電圧/過電圧保護 ◎出力電流制限(垂下特性) ◎入力過電流保護 ◎内部温度保護 ◎サブバッテリーの温度保護 ◎出力ショート保護 ◎メイン/サブバッテリーの逆接保護 ◎サブバッテリーの未接続保護 ◎車両ACCによる連動ON/OFF機能 ◎3色のLEDによる動作状態の表示 ◎冷却FAN付き サブバッテリーチャージャー　Q&A Q.切り替えスイッチで2台のバッテリーを使用していますが、どのようにすればよいですか？ A.切り替えスイッチをメインにセットしておけば、自動的にサブも充電します。
Q.エンジン起動以外の電力はサブから取った方がよいでしょうか？ A.その方が安全なので、おすすめします。
Q.サブバッテリーチャージャーを使いすぎて、エンジンがかからなくなることはないのでしょうか？ A.メインからサブへは流れないようブロックしますので、心配ありません。
Q.ソーラーパネルで充電する時にも使用できますか？また、併用は可能ですか？ A.問題なくご使用になれます。
併用も可能です。
Q.設置場所はメインバッテリーの近くに限られますか？ A.いいえ、離して設置しても問題ありません。
熱、水等の影響のないところをおすすめします。
Q.セミサイクルバッテリーのチャージにも有効ですか？ A.実用上問題ない程度までチャージできます。
ただし、100％完全なフルチャージをお望みの場合は、セミサイクル専用の100Vチャージャーで充電してください。
よくある質問 Q　：　ACC連動機能とはどういった機能でしょうか？ A　：　車両のACC電源と連動させて、本機の電源ON/OFFを行う機能です。
パワースイッチがONのままですと、エンジンOFF時でもメインバッテリーが消耗します。
本機能を使用するとパワースイッチの操作が不要となります。
本機能を使用する場合、パワースイッチは必ずOFFにしてください。
Q　：　ACC電源を取っている際、パワースイッチをONにすると、どうなりますか？ A　：　パワースイッチがONの状態では、ACC連動機能が働かず、常に電源がONの状態となります。
ACC連動機能をご使用の際はパワースイッチを必ずOFFの状態にてお使いください。
Q　：　外部リモート接続用コネクタとはどういった機能でしょうか？ A　：　本体のLED表示のモニタ?機能です。
外部LED (別途購入していただく必要があります)に接続することにより、離れた場所で、本体LEDの状態を確認することができます。
Q　：　充電制御車でもSBCが使用できますか？ A　：　使用できます。
ただし、充電制御車では、燃費を良くする目的で発電量を制御しています。
そのため、十分な充電量を得ることができない場合があります。
SBC-001BではACC連動機能のご使用を　SBC-002Aではオプション端子3，4ピンの接続を推奨しています。
SBCのメインバッテリー低電圧保護の設定値が下がり、サブバッテリーに充電電流が流れやすい状態になります。
Q　：　ミニブレードFUSEが切れました。
なぜですか? A　：　誤配線の可能性があります。
配線を見直していただき、予備のヒューズと交換をお願い致します。
また、ヒューズがお手元にない場合は、同じ容量のミニブレードヒューズを購入していただく必要があります。
(当店では取り扱いをしていないため、最寄の自動車パーツ店またはホームセンターにご確認ください) Q　：　SBCのパワースイッチをONにしてもLEDが点灯しません。
何故でしょうか? A　：　以下の可能性が考えられます。
1.サブバッテリーの充電が完了した。
2.メインバッテリーを優先して充電中あるいは、充電制御機能が働いているため、サブバッテリーの充電を行っていない。
3.サブバッテリーに充電できない　（バッテリーの寿命等により電圧が異常に低下している） 1.2.3に当てはまらない場合、購入された店舗にご相談ください。
Q　：　SBC-001Bの、ALERT LEDが緑色の点滅をしています。
どうすれば良いでしょうか？ A　：　メインバッテリーに対するサブバッテリーの電圧が異常であることの警報です。
メインバッテリーとサブバッテリーが同じ電圧（メイン12V-サブ12V、メイン24V-サブ24V）であるかどうかを確認してください。
Q　：　メインバッテリーの電圧が下がるとサブバッテリーからメインバッテリーを充電するのでしょうか？ サブバッテリーからメインバッテリーへは充電を行いません。
メインバッテリーを保護しながらサブバッテリーを充電する為の製品となります。
Q　：　サブバッテリーの電圧を確認する方法はありますか。
A　：　SBC-002Aでは、簡易的にサブバッテリーの電圧を確認することができます。
正確なサブバッテリーの電圧を確認する際はバッテリーチェッカー、テスターや電圧計をご使用ください。
Q　：　SBC-002Aの冷却ファン動作温度は何℃でしょうか？ A　：　内部温度が約40℃以上でファンの動作を開始します。

そもそも走行充電器とは？ CTEKの走行充電器は、「サブバッテリー」を充電する充電器になります。
サブバッテリーを使用する車であればCTEKの走行充電器を使用することで、オルタネーターまたはソーラーパネルあるいはその両方から充電が可能になります。
※サブバッテリー：エンジンスタートやエンジン停止中のハザード点滅、ライト点灯など、自動車の基本的な動作に使ういわゆる「メインバッテリー」とは別の後付けのバッテリーを指します。
エンジンが停止中でも、サブバッテリーから電力を使用できるということで、多くのキャンピングカーに使用されています。
※オルタネーター：発電機(交流)です。
エンジンの回転に連動して、オルタネーターが電気を作ります。
CTEK走行充電器の使用イメージ ※配線イメージではありません。
配線例は走行充電器に同梱されている取扱説明書をご参照ください。
※レギュレーター等の細かな内容は、シンプルに見せるために省いています。
CTEK製品と他社製品の比較表 ※スタータバッテリーの電圧が下がり、エンジンON時に電圧が6V以下になった場合に働きます。
※サブバッテリーの充電状態が悪い場合、エンジン起動ができない場合がございます。
充電フロー 鉛蓄バッテリー(通常、AGM) 1.ディサルフェーション硫酸化したバッテリーを検知します。
パルス状電流および電圧のフェーズで、バッテリーのプレートから硫化物質を取り除き、バッテリー容量を回復させます。
2.バルクチャージ最大電流で、バッテリー容量の80%まで充電します。
3.吸収・浸透充電電流を絞りながら、バッテリー容量の最大100%まで充電します。
4.フロート定電圧で充電することで、バッテリー電圧を最大レベルで維持します。
5.パルスバッテリー容量を95?100%で維持します。
充電器はバッテリー電圧を測定してバッテリーが完全に充電された状態を保つために必要に応じてパルス充電を行います。
リン酸鉄 リチウムバッテリー(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP) 1.アクセプトバッテリーが受電しているか試します。
このステップによってバッテリーが不具合を抱えたまま充電し続けることを避けられます。
2.バルクチャージバッテリー容量の最大90%程度まで最大電流で充電します。
3.吸収・浸透充電バッテリー容量の最大95%程度まで電流を減少させながら充電します。
4.フロート定電圧で充電することで、バッテリー電圧を最大レベルで維持します。
5.パルスバッテリー容量を95?100%で維持します。
充電器はバッテリ電圧を測定してバッテリが完全に充電された状態を保つために必要に応じてパルス充電を行います。
配線について D250SE＋SMARTPASS120S よくあるご質問 Q1.アイドリングストップ車両に対応していますか？ イグニッションONにスマートオルタネーターケーブルを接続した場合に対応します。
イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合サブバッテリーへの充電を開始します。
11.4V以下の状態が10秒間以上続くか、スタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合は、サブバッテリーへの電力供給を停止します。
Q2.AGMモードの使用方法 D250SEのバッテリセレクトケーブルをGNDへ接続することでAGMモードになります。
最大電圧が14.7Vに変更されます。
サブバッテリーにAGMバッテリーを使用する場合はAGMモードをご使用ください。
Q3.リチウムモードの使用方法 D250SEのバッテリセレクトケーブルを12Vへ接続することでリチウムモードになります。
デサルフェーションモードがアクセプトモードに代わり、最大電圧が14.2Vに変更されます。
サブバッテリーにリチウムバッテリーを使用する場合は、必ずリチウムモードをご使用ください。
Q4.複数のサブバッテリーを接続できますか？ 接続可能です。
接続する際は以下の点に注意してください。
　1.バッテリーは全て同じ製品・同仕様のものを使用してください。
　2.全てのバッテリーを満充電した状態で接続してください。
バッテリーのバランスを整えた状態で充電を行わないと、過充電などのトラブルの発生に繋がります。
Q5.ソーラーパネルはどのようなものが使用できますか？推奨ソーラーパネルは50?300Wで、最大開放電圧は23Vです。
23V以上の電圧を入力した場合、本体が故障しますので使用はご遠慮ください。
Q6.ソーラーパネルと走行充電の電力はどちらが優先されますか？ ソーラーパネルの電力が優先されます。
CTEKはバッテリー充電量に合わせて電流を調整し、ソーラーパネル電力とオルタネーターの電力をミックスして出力します。
Q7.D250SEは旧製品(SMARTPASS120)と併用できますか？あるいは、SMARTPASS120Sは旧製品(D250SA)と併用できますか？ どちらの場合も併用可能です。
Q8.待機電流はどの程度ありますか？ 1か月で1Ah以下です。
SMARTPASS120Sを組合わせた場合は7Ah未満です。
Q9.D250SEに低電圧遮断機能は付いていますか？ D250SEに低電圧遮断機能は付いていません。
警告や遮断機能が付いたメーター等を併用することをお勧めいたします。
Q10.サブバッテリーとスタータバッテリーは同一である必要がありますか？ 対応した容量ならば同一である必要はございません。
Q11.SMARTPASS120Sを併用するメリットは何ですか？ サブバッテリーの充電量が少ない場合、SMARTPASS120Sによりオルタネーターの電流をサブバッテリーへ最大140Aまで供給します。
大容量バッテリー使用時やリチウムバッテリー使用時に充電時間の短縮を図れます。
またSMARTPASS120Sの電力供給ポートを使用することにより、オルタネーターの電流を直接電装品へ供給し、サブバッテリーへの電流供給分を確保します。
5ステップ充電プログラムはD250SEのみで行うため、電流は最大20Aになります。
Q12.SMARTPASS120Sのスタートアシスタンスが動く条件は？ スタータバッテリーの電圧が下がり、エンジンON時に電圧が6V以下になった場合、スタートアシスタンスが働きます。
※サブバッテリーの充電状態が悪い場合、エンジン起動ができない場合がございます。
Q13.SMARTPASS120Sの電力供給ポートはどのように使いますか？ 電力供給ポートはオルタネーター作動中はオルタネーターから電力を供給し、車両停止中はサブバッテリーから電力を供給します。
サブバッテリーが11.5V以下になった場合、供給を遮断します。
サブバッテリーが12.0V以上に復帰した時、供給を再開します。
FFヒーターや緊急無線等、重要な電装品はサブバッテリーに直接接続することをお勧めします。
Q14.SMARTPASS120Sの電力供給ポートの最大出力は？ 最大80Aです。
80A以上の電装品はサブバッテリーへ直接接続してください。
商品説明 ・TCL CTEKの走行充電器、D250SE+SMARTPASS120Sのセットです。
・キャンピングカーやアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。
・D250SEとSMARTPASS120S併用することによって、最大限に能力を発揮した状態でサブバッテリーの充電を行えます！ ・本製品の取扱説明書に配線・ヒューズの指定が記載されています。
指定を守って配線を行ってください。
【D250SE】 ・特許取得の充電プログラムによりオルタネーターの電力を効率的にサブバッテリーに充電します。
・5ステップ充電プログラムでオルタネーターからサブバッテリーを効率的に充電。
・リチウムバッテリー(リン酸鉄：Li-FePO4)に対応。
・電圧・電流の調整を全自動で行います。
・MPPT対応ソーラーパネル端子(最大300W)装備。
レギュレーター不要で接続可能。
・温度センサー装備。
過充電を防止します。
・AGMバッテリーモードも選択可能です。
【SMARTPASS120S】 ・サービスバッテリー充電中に、サービスバッテリーからではなくオルタネーターからコンシューマーを供給し、より高速な充電を可能にします。
・D250SEと併用することにより、最大140Aの電流に対応します。
・サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。
(スタートアシスタンス) ・電装品の切り分けが可能になり、アイドリングストップ車にも対応します。
製品仕様 D250SE D250SE＋SMARTPASS120S 入力電圧 最大23V 出力 電圧：最大14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)電流：最大20A 電圧：最大14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)電流：最大140A 対応バッテリー 12V鉛蓄バッテリー全種(WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL) 12V（4セル）リン酸鉄 リチウム電池(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP) バッテリー容量 40?300Ah 28?800Ah 対応ソーラーパネル 50?300W　開放電圧(OCV) 最大23Vまでソーラー充電方式：MPPT 通常接続時 充電開始：13.1V以上の状態が5秒間以上続いた場合 停止：12.8V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合 スマートオルタネータ接続時 充電開始：イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合 停止：イグニッションON時に11.4V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合 動作温度 -20℃? ＋50℃ 保護等級 IP65 保証期間 2年間 本体サイズ(L×W×H mm) 192×110×65mm 192×225×65mm※連結時 製品重量(g) 700 700＋700 使用するヒューズ・配線 30A 300A※画像はイメージです。

交流入力 100V単相50／60Hz 1.1KVA 直流出力 6〜12V50A最大（35A連続） タイマー 0〜60分(ゼンマイ式)／連続 安全装置 100AS.C.R逆接続防止継電器（ブザー付）〔出力側〕 過電流遮断器（自動復帰式）〔入力側〕 用途 急速充電　ミニバイク〜普通自動車（2AH〜60AH） 普通充電　ミニバイク〜ディーゼル車（2AH〜120AH） 寸法　高さ本体560mm（ハンドル含790）×巾365mm×奥行260mm 質量　23kg 絶縁方式 A種2重絶縁方式 付属品　電源コード 6m、±充電コード 2.2m付HR-MAX55　デンゲン　エンジン始動　重点型　シリコン式急速充電器　マックスシリーズ　小型自動車工場用　HR-MAX-55

デンゲンの一覧はこちらJANCD：4562396130052【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー取寄せ品でございます。
在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。
休業日、13:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。
お時間が掛かる場合がございます。

【Pa-manオリジナル】 この商品は安全・安心をテーマに、ご利用者目線で開発したパーマンオリジナル商品です。
高コスパでかつ修理、メンテナンス体制も完備しておりご購入後も安心！ ●品番 3324650000(HW1224)パワーステーションの逆接保護防止器＆ブザー無しタイプが新登場！！ ●スイッチの切替えで乗用車DC12V、トラックDC24Vにも使えます。
●世界で最も力強いパワーのHAWKERバッテリー使用。
1.保証内容 ・内蔵バッテリーの保証期間は、販売後「1年間」です。
2.保証の対象 ・製造上の不具合により使用できなくなったバッテリーが対象です。
・同梱されている取扱説明書に記載されている通りに通常使用されたものが対象です。
●ブースター能力：DC12V時/最大1,360A 　　　　　　　　　DC24V時/最大680A ●ピーク電流：DC12V時/最大1,800A 　　　　　　　DC24V時/最大900A ●クランキング電流：DC12V時/最大1,360A 　　　　　　　　　　DC24V時/最大680A ●アクセサリーソケット出力：DC12V、10A ●内蔵バッテリー：DC12V/16Ah×2ヶ ●サイズ：巾348×厚み161×高さ380mm ●ケーブル断面積：22平方mm ●付属品：AC100V充電アダプター 　　　　　DC用アダプター、ヒューズ(10A) ●防水性能：非防水 ●自重：本体/14.7kg ※屋内で保管してください。
※運送時はクリップをクリップホルダーに必ず収納し、立ててかたく固定してください。
※アクセサリーソケットの形状によっては、DC充電ができない場合があります。
※必ず使用後、及び未使用でも、3ヶ月毎に充電してください。
※本商品使用時は、別売のサージアブソーバー(当社品番3327100000)の併用を推奨します。

●ウルトラキャパシタ　ジャンプスターター ●最大出力1200A、クランキングアンペア900Aの高出力！●リチウム電池を内蔵、コンデンサーへの充電電源がない場合に内蔵のリチウム電池よりコンデンサーへ蓄電することが出できます。
（内蔵のリチウム電池はジャンプスタートには使用できません。
）●液晶パネルに充電状態が表示されDSR108/109に比べて分かりやすくなりました。
●持ち手やクリップホルダーが付き持ち運びがDSR108/109に比べて便利になりました。
●1回の充電あたり始動は1回のみとなります。
できない場合でも数分で蓄電できます。
■品番：DSR132■入力電圧/電流：直流12V10A/直流5V2A■本体への充電時間：バッテリー＝130秒　シガーソケット＝400秒　内蔵リチウムバッテリー＝5〜6分■出力電流：最大出力1200A/クランキング出力900A■始動可能エンジン目安：ガソリン8.0Lクラス/ディーゼル5.0Lクラス■蓄電・充電サイクル：ウルトラキャパシタ10000回以上/リチウム500回■ショート防止などの保護機能：有り■使用可能温度範囲：−40℃〜65℃■サイズW226xD152xH254mm■質量：3.2kgウルトラキャパシタ　ジャンプスターター

◆バッテリー上がりにも小型ハイパワーのスターティングパックがあれば安心。
◆小型・軽量・従来型の「3倍」のハイパワー！ ◆液式の3倍のサイクル寿命！ ◆満充電後1年間の放置でもエンジン始動！ ◆オルタネーターからの急速充電が可能。
◆超低温域での高放電能力。
【仕様】 ・対象：12V-6000ccガソリン、12V-6000ccディーゼル ・ケーブル長：1500mm ・サイズ：247×318×180mm ・質量：約13kg ・バッテリー容量：26Ah農機・船舶・重機用エンジンスターターセイシング スターティングパック SP-5500※メーカー保証あり。
◆バッテリー上がりにも小型ハイパワーのスターティングパックがあれば安心。
◆小型・軽量・従来型の「3倍」のハイパワー！◆液式の3倍のサイクル寿命！◆満充電後1年間の放置でもエンジン始動！◆オルタネーターからの急速充電が可能。
◆超低温域での高放電能力。
※画像はイメージです。
色合いや素材感が実際の商品と異なる場合がございます。
※製品の仕様およびデザインは改善のため予告なく変更する場合がございます。
※詳細については予めメーカーページなどでご確認ください。

●ウルトラキャパシタ　ジャンプスターター ●最大出力1200A、クランキングアンペア900Aの高出力！●リチウム電池を内蔵、コンデンサーへの充電電源がない場合に内蔵のリチウム電池よりコンデンサーへ蓄電することが出できます。
（内蔵のリチウム電池はジャンプスタートには使用できません。
）●液晶パネルに充電状態が表示されDSR108/109に比べて分かりやすくなりました。
●持ち手やクリップホルダーが付き持ち運びがDSR108/109に比べて便利になりました。
●1回の充電あたり始動は1回のみとなります。
できない場合でも数分で蓄電できます。
■品番：DSR132■入力電圧/電流：直流12V10A/直流5V2A■本体への充電時間：バッテリー＝130秒　シガーソケット＝400秒　内蔵リチウムバッテリー＝5〜6分■出力電流：最大出力1200A/クランキング出力900A■始動可能エンジン目安：ガソリン8.0Lクラス/ディーゼル5.0Lクラス■蓄電・充電サイクル：ウルトラキャパシタ10000回以上/リチウム500回■ショート防止などの保護機能：有り■使用可能温度範囲：−40℃〜65℃■サイズW226xD152xH254mm■質量：3.2kgウルトラキャパシタ　ジャンプスターター

◆製品特徴 ■簡単な設定だけで自動充電前面パネルにあるディップスイッチにより、鉛蓄電地（ゲル、AGM）の仕様に合わせた充電電圧を簡単に設定できます。
バッテリーの電圧に応じて自動制御します。
■電源モード搭載 ディップスイッチで設定できます。
充電しながらバッテリーから負荷へ電力供給できます。
リレーを使用しない無瞬断システムの構築ができますので、PCや信号などのバックアップが可能です。
■スリープモード搭載 オプションのリモートコントローラーCR-1、または充電器本体にあるディップスイッチおよびCN2のファン制御端子で設定可能です。
内部温度に応じて、ファンの動作と充電電流を抑え、清音動作します。
■アラーム信号出力 CN2無電圧接点端子で正常動作とエラー発生をお知らせいたします。
■PFC回路搭載 力率改善回路（Power Factor Correction）を搭載し、高調波抑制を含め、力率改善効果で、最大90％の高効率化・省電力化を実現しました。
■複数のバッテリーバンクに同時充電可能 CX1215はESB接続端子台、CX2415とCX2440はDC端子台が複数ありますので、同時に複数のバッテリーバンクに充電できます。
■主なインターフェイス ◆用途 船舶やRV、信号機やサーバーのバックアップシステムなど様々な用途でご利用できます。
車両や船舶等でアイソレーターやセパレーターなどがなくても，メインバッテリーとサブバッテリーを同時に充電することができます。
出力ポートは複数あり，機種によっては三つの異なるバッテリーバンクを充電できます。
これまでの充電器はバッテリータイプや使用用途に限定されましたが，「CXシリーズ」はユーザーの用途に併せて設定変更ができるため，多様なシーンで役立てます。
◆外形寸法図 ◆バッテリー充電器CXシリーズの仕様表 ※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更することがありますのであらかじめご了承ください。
◆本商品は1kW以上の製品に該当する為PSE対象外製品です。

.商品概要 ▓  KL-8AB-24B 三晃精機株式会社 バッテリカ Bシリーズ メーカー 三晃精機株式会社 （ GS / YUASA 製造 ）SANKO 型式 KL-8AB-24B 内部バッテリー充電能力 DC-12V家庭用電源で約2時間 内部バッテリー EMX10-MS × 2個 スタート能力 12V/24V 350A/分間 対応バッテリー 12V 110AH24V 120AH×2 ケ 適合車輌 0.4 ショベル4t トラック 投光時間 6 時間 外形寸法 162(W）x 410(D）x 205(H） (mm) 質 量 約16kg 状態 新品 備考 ※各仕様については予告なく変更されることがありますのでご了承ください。
こちらは取り寄せ商品の為キャンセル不可です ※ 商品の写真はメーカーカタログ画像をサンプルとして使用しています。
実際の製品と異なる場合がございますのでご了承ください。
.梱包について .廃棄バッテリーについて 類似商品はこちら【先着10名★5/15?26時間限定!!最大1211,590円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大1164,490円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大187,290円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大1164,190円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大125,730円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大113,890円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大121,590円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大121,590円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大120,190円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大118,050円新着商品はこちら2024/5/9【先着10名★5/15?26時間限定!!最大13,390円2024/5/9【先着10名★5/15?26時間限定!!最大17,390円2024/5/7【先着10名★5/15?26時間限定!!最大19,590円2024/5/2【先着10名★5/15?26時間限定!!最大11,090円2024/5/2【先着10名★5/15?26時間限定!!最大12,690円再販商品はこちら2024/5/16【先着10名★5/15?26時間限定!!最大15,790円2024/5/16【先着10名★5/15?26時間限定!!最大17,290円2024/5/16【先着10名★5/15?26時間限定!!最大110,990円2024/5/16【先着10名★5/15?26時間限定!!最大110,890円2024/5/16【先着10名★5/15?26時間限定!!最大111,590円2024/05/16 更新

商品情報入力100VAC, 50?60Hz出力14.4V, 最大25A使用環境温度-20?C 〜 +50?C逆流ドレイン電流※1.5Ah/月　以下※逆流ドレイン電流…チャージャーを電源に接続していない場合にバッテリーから消費する電流対応バッテリー12V鉛蓄バッテリー全種（WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL）充電バッテリー容量40?500Ah保護等級IP44保証2年間ケーブル長（本体〜バッテリー）約6mサイズL:235mm × W:130mm × H:65mm定格出力（PSE記載）660wJANコード4580317050258MXS25EC 56-786 CTEK(シーテック)バッテリー充電器　バッテリーチャージャー . ・特許取得の8ステップ充電で簡単にバッテリーをフルオート充電します。
・最大25A出力。
バッテリーを高速に充電します。
・バッテリーを車載のまま充電できます。
・満充電後も自動的にメンテナンスモードに移行するため、繋げたままでも問題ありません。
・あらゆる12V鉛蓄バッテリーに対応します。
・SUPPLY(サプライ)モードにより、プログラミング時や展示車の電源として使用できます。
・RECOND（リコンド）モードにより、過放電したバッテリー（WETバッテリーのみ）のコンディションを整えます。
・高温・ショート・スパーク発生を防ぐ安心設計。
・LEDインジケータで充電量と動作状況がわかります。
・保護等級IP44。
水の飛沫の影響を受けません。
完全放電から80％程度までの充電時間の目安バッテリーサイズ完全放電〜80％程度60 Ah2時間100 Ah3時間225 Ah7時間500 Ah16時間 2

CTEK MXS25EC 製品概要 特許取得の8ステップ充電で簡単にバッテリーをフルオート充電します。
最大25A出力。
バッテリーを高速に充電します。
バッテリーを車載のまま充電できます。
満充電後も自動的にメンテナンスモードに移行するため、繋げたままでも問題ありません。
あらゆる12V鉛蓄バッテリーに対応します。
SUPPLY(サプライ)モードにより、プログラミング時や展示車の電源として使用できます。
RECOND（リコンド）モードにより、過放電したバッテリー（WETバッテリーのみ）のコンディションを整えます。
高温・ショート・スパーク発生を防ぐ安心設計。
LEDインジケータで充電量と動作状況がわかります。
保護等級IP44。
水の飛沫の影響を受けません。
バッテリー充電器 MXS25ECについて動画でご案内します。
完全放電から80％程度までの充電時間の目安 バッテリーサイズ完全放電?80％程度 60 Ah2時間100 Ah3時間 225 Ah7時間 500 Ah16時間 作業が簡単で、小型・軽量・高品質・高出力 ショールーム用バッテリー電源は、MXS25ECでバッテリー上がりの心配なし CTEK MXS25EC 製品仕様 入力100VAC, 50?60Hz 出力14.4V, 最大25A 使用環境温度-20?C ? +50?C 逆流ドレイン電流※1.5Ah/月　以下 対応バッテリー12V鉛蓄バッテリー全種（WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL） 充電バッテリー容量40?500Ah 保護等級IP44 保証2年間 ケーブル長（本体?バッテリー）約6m サイズL:235mm × W:130mm × H:65mm 定格出力（PSE記載）660w JANコード4580317050258 ※逆流ドレイン電流…チャージャーを電源に接続していない場合にバッテリーから消費する電流です。

CTEK バッテリー充電器 MXS25EC 【商品特徴】 ・特許取得の8ステップ充電で簡単にバッテリーをフルオート充電します。
・最大25A出力。
バッテリーを高速に充電します。
・バッテリーを車載のまま充電できます。
・満充電後も自動的にメンテナンスモードに移行するため、 　繋げたままでも問題ありません。
・あらゆる12V鉛蓄バッテリーに対応します。
・SUPPLY(サプライ)モードにより、 　プログラミング時や展示車の電源として使用できます。
・RECOND（リコンド）モードにより、 　過放電したバッテリー（WETバッテリーのみ）のコンディションを整えます。
・高温・ショート・スパーク発生を防ぐ安心設計。
・LEDインジケータで充電量と動作状況がわかります。
・保護等級IP44。
水の飛沫の影響を受けません。
【使用方法】 赤のプラス（+）ケーブルをバッテリーのプラス端子に、 黒のマイナス（-）ケーブルをバッテリーのマイナス端子もしくは、 車両のアースに接続します。
温度センサーはクリップに差し込むか、 バッテリーターミナル付近に設置してください。
車両のアースは車両の取扱説明書を参照ください。
コンセントに差すと充電が始まります。
本体を安定した場所に置いてください。
80%まで充電できれば使用に問題ありません。
一番右のインジケータが点灯すれば充電完了になります。
充電終了後はコンセントから外し、クリップを外してください。
完全放電から80％程度までの充電時間の目安 ・バッテリーサイズ：完全放電〜80％程度 バッテリーサイズ：完全放電〜80％程度 ・60 Ah：2時間 ・100 Ah：3時間 ・225 Ah：7時間 ・500 Ah：16時間 CTEK MXS25EC インジケーターと動作内容 1.ディサルフェーション 過放電によりサルフェーション（硫酸化）が進行している場合に作動します。
電流・電圧パルスを送り鉛極板に生成されたサルフェーションを分解し、 バッテリー容量を回復します。
2.ソフトスタート バッテリーが充電を受け入れられるかテストします。
このステップを行うことで、破損バッテリーへの危険な充電を防止します。
3.バルクチャージ 急速充電を行い、最大電流でバッテリーに負荷をかけることなく、 80%程度まで一気に充電します。
4.吸収・浸透充電 規定電圧を保ちながら徐々に電流を絞って、丁寧に充電を仕上げます。
5.分析 バッテリーが充電を保持できるかテストします。
充電を保持できないバッテリーは交換する必要があります。
6.リコンディション（選択時のみ） 著しく放電したWETバッテリー（液栓がついている開放型バッテリー）の、 コンディションを整えて容量を最大化し、 寿命を最大限まで延ばす効果が期待できます。
※リコンディションモードはバッテリーコネクタを外して行ってください。
7.フロートメンテナンス 規定電圧を保つことでバッテリー充電を保持します。
8.パルスメンテナンス バッテリー電圧が 12.7V まで下がると14.4V になるまでパルス充電を行い、 常に 95〜100% の充電状態を保ちます。
接続している限りバッテリーの放電に応じて必要量を充電し、 満充電を維持します。
【製品仕様】 ・入力：100VAC, 50?60Hz ・出力：14.4V, 最大25A ・使用環境温度：-20?C 〜 +50?C ・逆流ドレイン電流：※1.5Ah/月　以下 ・対応バッテリー：12V鉛蓄バッテリー全種（WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL） ・充電バッテリー容量：40?500Ah ・保護等級：IP44 ・保証：2年間 ・ケーブル長：(本体〜バッテリー）約6m ・サイズ:L:235mm × W:130mm × H:65mm ・定格出力:（PSE記載）660w ・JANコード:4580317050258 類似商品はこちら 充電器 バッテリー 12V 充電 車載 鉛蓄145,500円 メルテックプラス 全自動パルスバッテリー充電8,770円 メルテックプラス セレクト式自動パルス充電器11,880円 メルテック バッテリー充電器 軽自動車 ~ 11,980円 京セラ 36V 18V 電池 パック 交換20,320円 京セラ KYOCERA 充電器 UBC1811,020円 草刈り機 充電式 コードレス 軽量 草刈り7,280円 バッテリー 乾電池式 充電器 乾電池 ポータ6,980円 ポータブルテレビ フルセグ 14.1インチ 11,480円新着商品はこちら2024/5/16 薬用 ホットタブ HotTab 重炭酸湯 ク4,980円2024/5/16扇風機 アウトドア 持ち運び 充電式 ソーラー17,800円2024/5/15 皿 スタンド おしゃれ 食器 立て 飾り 木1,090円?再販商品はこちら2024/5/16 コーナーガード 駐車場 屋外 高さ40×幅21,980円2024/5/16 モグラ 退治 撃退 駆除 もぐら ネズミ 農2,780円2024/5/16 交換シート サイクルハウス サイクルガレージ4,280円2024/05/16 更新

商品説明 ・TCL CTEKのバッテリー充電器、CTEK 56-786 MXS25ECです。
・特許取得の8つのステップで簡単にバッテリーを車に載せたままフルオート充電が可能。
・最大出力25A、バッテリーを高速で充電します。
・あらゆる12V鉛畜バッテリーに対応しているバッテリーチャージャーです。
・ショートやスパークの発生を防ぎ、水しぶきや粉塵にも耐えられる安心安全設計です。
・LEDインジケーターで充電量と動作状況が分かりやすく表示します。
・満充電後は自動的にメンテナンス充電モードになり、満充電を維持します。
・安心のメーカー保証2年です。
製品スペック ●入力：100VAC, 50-60Hz ●出力：14.4V, 最大25A ●使用環境温度：-20℃?+50℃ ●逆流ドレイン電流※：1.5Ah/月 以下 ※チャージャーを電源に接続していない場合にバッテリーから消費する電流です。
●対応バッテリー：12V鉛蓄バッテリー全種（WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL） ●充電バッテリー容量：40-500Ah ●保護等級：IP44 ●保証：2年間※画像はイメージです。

商品の特徴 CTEK(シーテック)　MXS25EC　バッテリー充電器　25A　56-786 ●特許取得の8ステップ充電で簡単にバッテリーをフルオート充電します。
●最大25A出力。
バッテリーを高速に充電します。
●バッテリーを車載のまま充電できます。
●満充電後も自動的にメンテナンスモードに移行するため、繋げたままでも問題ありません。
●あらゆる12V鉛蓄バッテリーに対応します。
●SUPPLY(サプライ)モードにより、プログラミング時や展示車の電源として使用できます。
●RECOND（リコンド）モードにより、過放電したバッテリー（WETバッテリーのみ）のコンディションを整えます。
●高温・ショート・スパーク発生を防ぐ安心設計。
●LEDインジケータで充電量と動作状況がわかります。
● 保護等級IP44。
水の飛沫の影響を受けません。
製品仕様 ●入力：100VAC, 50?60Hz ●出力：14.4V, 最大25A ●使用環境温度：-20?C 〜 +50?C ●逆流ドレイン電流※：1.5Ah/月　以下 ●対応バッテリー：12V鉛蓄バッテリー全種（WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL） ●充電バッテリー容量：40?500Ah ●保護等級：IP44 ●保証：2年間 ●ケーブル長（本体〜バッテリー）：約6m ●サイズ：L:235mm × W:130mm × H:65mm ●定格出力（PSE記載）：660w ●※逆流ドレイン電流…チャージャーを電源に接続していない場合にバッテリーから消費する電流です。
JANコード：4580317050258 CTEK(シーテック)　バッテリー充電器 MXS25EC　25A　56-786 XS7.0JP　7A　40-250 PRO25S　JP　25A　40-326

商品の特徴 CTEK(シーテック)　MXS25EC　バッテリー充電器　25A　56-786 ●特許取得の8ステップ充電で簡単にバッテリーをフルオート充電します。
●最大25A出力。
バッテリーを高速に充電します。
●バッテリーを車載のまま充電できます。
●満充電後も自動的にメンテナンスモードに移行するため、繋げたままでも問題ありません。
●あらゆる12V鉛蓄バッテリーに対応します。
●SUPPLY(サプライ)モードにより、プログラミング時や展示車の電源として使用できます。
●RECOND（リコンド）モードにより、過放電したバッテリー（WETバッテリーのみ）のコンディションを整えます。
●高温・ショート・スパーク発生を防ぐ安心設計。
●LEDインジケータで充電量と動作状況がわかります。
● 保護等級IP44。
水の飛沫の影響を受けません。
製品仕様 ●入力：100VAC, 50?60Hz ●出力：14.4V, 最大25A ●使用環境温度：-20?C 〜 +50?C ●逆流ドレイン電流※：1.5Ah/月　以下 ●対応バッテリー：12V鉛蓄バッテリー全種（WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL） ●充電バッテリー容量：40?500Ah ●保護等級：IP44 ●保証：2年間 ●ケーブル長（本体〜バッテリー）：約6m ●サイズ：L:235mm × W:130mm × H:65mm ●定格出力（PSE記載）：660w ●※逆流ドレイン電流…チャージャーを電源に接続していない場合にバッテリーから消費する電流です。
JANコード：4580317050258 CTEK(シーテック)　バッテリー充電器 MXS25EC　25A　56-786 XS7.0JP　7A　40-250 PRO25S　JP　25A　40-326

電源のない場所での建設機械・農機・車両等のエンジン始動に。
電源のない場所での照明用に。
家庭用電源につなげば、車等のバッテリー充電器に。
直流12Vを取り出し、レーザー機器、ラジオ・テレビ等の野外電源に。
標準付属品　始動用ワニ口コード・バッテリー充電用コード 本体充電用電源コード・予備ヒューズ 本体寸法・重さ　162×205×410mm　16Kg 適合バッテリー12V/110AH　24V/120AH×2個 適合車両　0.4立方メートルシャベル　4トントラック 25Wランプ投光時間　約12時間 （全て内部バッテリー正常時の値）

12V車用　ポータブルバッテリーエンジンスターター対象：12V-6000ccガソリン　　：12V-6000ccディーゼル 農機・船舶・重機用エンジンスターター ★長期間の放置も大丈夫です！ 満充電後、1年以上放置後でもエンジン始動が可能。
全く補液の要らないメンテナンスフリーバッテリーです ★寒冷地での使用にも最適！ 抜群の低温特性を持っており、マイナス20度以下の 超低温域でもエンジン始動が可能です。
寒冷地でも使用OKです。
★充電方法 付属の専用充電器で家庭用100Vから簡単に充電できます。
車のシガレットプラグからも補充電できます。
全国ロードサービスが使用する スーパーエンジンスターター/ポータブルバッテリー バッテリー上がりにも小型ハイパワーのスターティングパックがあれば安心です。
●信頼の長寿命 ●小型軽量 ●1年以上の放置でも始動可能 ●オルターネーターからの急速充電 機種 SP-5500 内臓バッテリー ドライセルシールドバッテリー 対象 12V-6000ccガソリン 12V-6000ccディーゼル バッテリー容量 26Ah 出力電圧 DC12V CCA 470A 最大電流 2400A 内部抵抗 5mΩ ブースターケーブル 1500mm ブースタークリップ 300A対応 付属充電器 12V　1A 完全放電時充電時間 最高約45時間 シガレットプラグ充電 可 サイズ 247×318×180mm 重量 13kg ケーブル長 1500mm セット内容 ※受注生産になります。
＜関連商品＞ セイシングその他製品★ハイパワーエンジンスターターの性能 排気量6000cc「ディーゼルエンジン」対応　（農機・船舶・重機等　DC12V車向け） ★長期間の放置も大丈夫です！ 満充電後、1年以上放置後でもエンジン始動が可能。
全く補液の要らないメンテナンスフリーバッテリーです ★寒冷地での使用にも最適！ 抜群の低温特性を持っており、マイナス20度以下の超低温域でもエンジン始動が可能です。
寒冷地でも使用OKです。
★充電方法 付属の専用充電器で家庭用100Vから簡単に充電できます。
車のシガレットプラグからも補充電できます。
★多目的電源として使用する シガライターソケットで動作する全てのDC12V製品が利用できるポータブル電源として機能します。
インバーターと共に本製品を用いると、AC100Vで動作する電気機器をご使用頂けます。
シガレットプラグから電力をとる場合のスターティングパックの推奨インバーターは、最大160ワットです。
また、ブースターケーブルから電力を取り出す場合は3500ワットになります。
取扱いについては使用するインバーターの説明書に従ってください。

New Era(ニューエラー) サブバッテリーチャージャー 最大出力電流60A 出力電圧12V(12V車専用) 走行充電器 SBC-005 充電電流60A 昇降圧方式により、オルタネーターの電圧変動にも安定した充電が可能 3パターンの充電圧に対応 パターンの充電圧に対応 パターンの充電圧に対応　(1)3元系リチウムイオン(12.5V)(2)リン酸鉄リチウムイオン(14.3V)(3)ディープサイクルバッテリー(15V) ※鉛バッテリーにも対応 商品の説明 定格電圧:DC12V(12V専用) 最大使用電圧:18V 最大出力電流:60A 充電電圧:12.5/14.3/15.0V 無負荷電流:メインバッテリー12V時　35mA以下 使用温度:-20~60[度] 耐振性/耐水性:JIS D1601段階45に準じる/耐水性無し 充電方式:昇降圧方式によるCC-CV充電 保有機能: ■メインバッテリーの低電圧/過電圧保護 ■出力電流制限(垂下特性) ■入力過電流保護 ■内部温度保護 ■サブバッテリーの温度保護 ■出力ショート保護 ■メイン/サブバッテリーの逆接保護 ■サブバッテリーの未接続保護 ■車両ACCによる連動ON/OFF機能 ■3色のLEDによる動作状態の表示 ■冷却FAN付 商品コード34043570316商品名New Era(ニューエラー) サブバッテリーチャージャー 最大出力電流60A 出力電圧12V(12V車専用) 走行充電器 SBC-005型番SBC-005カラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

充電器 一般充電器 多連結普通充電器一度に多数のバッテリーを充電するとき12V×（1〜4個）　0〜20A最大交流入力：100V 単相 50／60Hz 1.4KVA 整流方式：両波整流方式 SILICON DIODE UNIT 直流出力：6〜48V バッテリー電圧（12V×4個） 0〜20A(最大) 電圧切替：6V・12V・6＋12V・24V・36V・48V 安全装置・ヒューズ〔入力側〕 ・過電流遮断器〔出力側〕 用途：普通充電：ミニバイク〜ディーゼル車用車 寸法／質量：高さ400mm×巾270mm×奥行255mm／18kg 絶縁方式：A種2重絶縁方式 付属品：電源コード 3.5m、±充電コード 2.2m付 【電源電圧】　AC 100V 1φ

充電器 一般充電器 多連結普通充電器一度に多数のバッテリーを充電するとき12V×（1〜4個）　0〜20A最大交流入力：100V 単相 50／60Hz 1.4KVA 整流方式：両波整流方式 SILICON DIODE UNIT 直流出力：6〜48V バッテリー電圧（12V×4個） 0〜20A(最大) 電圧切替：6V・12V・6＋12V・24V・36V・48V 安全装置・ヒューズ〔入力側〕 ・過電流遮断器〔出力側〕 用途：普通充電：ミニバイク〜ディーゼル車用車 寸法／質量：高さ400mm×巾270mm×奥行255mm／18kg 絶縁方式：A種2重絶縁方式 付属品：電源コード 3.5m、±充電コード 2.2m付 【電源電圧】　AC 100V 1φ

出力電圧 : 製品ごとに指定。
製品名に記載されています。
24V , 36V , 48V , 72V＊注意：出力電圧は切り替え式ではありません。
各電圧毎に製品が異なりますので購入の際に指定ください。
バッテリーにより充電アルゴリズムの設定を致しますので、購入前にバッテリについてご連絡ください。
[アルゴリズムの選定について]入力電圧範囲 : 85〜265V AC入力周波数 : 45〜65Hz入力Max電流 : 12A/100VAC、6A/200VAC力率 : >0.98充電特性 : 10種類の充電アルゴリズム内蔵で 40〜400Ah のバッテリーに対応?対応するバッテリーの種類 : 鉛バッテリー（液式、AGM、ゲル）、リチウムイオンバッテリー各種逆接 : 自動リセットによる保護短絡 : 電気的に電流を制限防塵・防滴対応 : 防塵・防水性能IP66 (NEMA4)動作温度 : -30度C〜+50度C、>30度C 、<0度C でディレーティング保管温度 : -400度C〜+700度C?出力線 : 標準加工AC入力コード付アドンプラグ付?サイズ : 280mm x 246mm x 110mm重量 : 5.0Kg?認証規格安全性 : UL1564 第 3 版と CSA 107.2、EN 60335-2-29 の UL 認証取得済み、UL2202 第 1 版に適合するように設計電磁ノイズ (Emission) : FCC パート 15 / ICES 003 クラスA、EN55011電磁耐性 (Immunity) : EN 61000-3-2、EN 61000-3-3、EN61000-4-2/-3/-4/-5/-6/-11 標準出力ケーブル 赤線 : バッテリー プラス端子へ白・黒線 : バッテリー マイナス端子へ緑線 : インターロック（必要なければ切り落とします）線の種類はVW-1 300Vです。
公称電圧 Max電圧 Max電流 インターロック 最大 DC 出力 最小充電動作電圧 24V 34V 25A 1A 695 W 6 V 36V 51V 21A 1A 875 W 9 V 48V 68V 18A 1A 1000 W 12 V 72V 100V 12A 0.5A 1000 W 18 V [ 様々なバッテリーに対応 ]鉛バッテリー : 開放型、密閉型、AGM、ジェルリチウムイオンバッテリー : リン酸鉄,リン酸鉄リチウムイオン,リチウムイオンポリマー,コバルトなど?[ 特性 ]幅広い AC 入力電圧範囲世界のすべての単相系統で作動入力は100V・200V両対応UL・CE・RoHSなどの各種国際規格対応使用するバッテリータイプ（液式、AGMなど）に最適な充電アルゴリズムを選択可能です。
主要な産業用バッテリーに最適化された充電アルゴリズム充電時間を最適化し、バッテリーの寿命を延長10種類の充電アルゴリズム内蔵で 40〜400Ah のバッテリーに対応最大10個の充電アルゴリズムを保持し、現場での変更が可能（任意で選択できます）完全密閉型筐体（ファンがついておらず、優れた防塵・防水性能を有する）。
高振動、高温、低温、水や埃などの侵入から保護最新のパワーエレクトロニクスで高効率と高力率を実現、電気代を低減致します。
バッテリー メンテナンス ツール自然放電するバッテリーを自動再充電によって、満充電状態を維持充電履歴やエラー情報を保存車載または据置できます。
QuiQプログラマーを使用し、充電履歴を確認可能マルチカラーLEDインジケーターが、>80%充電、フル充電、エラー状態を表示バッテリー温度センサーマルチカラーLEDインジケーターが、>80%充電、フル充電、エラー状態を表示?出力線の加工を有料にて承ります（工賃は仕様によって異なりますのでご連絡ください）。
[ メーカー ]デルタQ北米有数の充電器メーカーカナダの Delta-Q 社 のディープサイクルバッテリー用高機能充電器です。
ULやCE、RoHSなどの各種国際規格を取得し、防滴・防塵機能も搭載しています。
入力も100V・200Vの両方に対応し、外観もコンパクト。
各種ゴルフカート、高所作業車、電気自動車、無人搬送機、清掃機などで採用され、年間10万台以上の生産実績を誇ります。
メーカーのウェブサイト デルタQ / 日本語[アルゴリズムの選定について]◇ 鉛バッテリーなどお客様：バッテリータイプ/密閉・非密閉など、バッテリーメーカー、ブランド、型式、品番、20h容量、システム電圧をご連絡ください。
出力線の加工を希望される場合はご連絡ください。
当店：メーカーで充電アルゴリズムの選定をします。
出力線の加工を希望される場合は加工作業をします。
◇ そのほかの電池、リチウム電池などお客様：バッテリーメーカー、ブランド、型式、品番、バッテリーの仕様、メーカー推奨の充電仕様、システム電圧をご連絡ください。
出力線の加工を希望される場合はご連絡ください。
当店/メーカー：充電器メーカーに近似の充電アルゴリズムがあるか選定依頼を致します。
ある場合は、充電器メーカー選定のアルゴリズムの詳細をご連絡いたします。
ない場合は対応できません。
お客様：充電器メーカー選定のアルゴリズムの詳細をバッテリーメーカーに適合できるかを照会ください。
当店/メーカー：ご連絡の充電アルゴリズムが利用できるのであれば設定作業になります。
出力線の加工を希望される場合は加工作業をします。
＊充電アルゴリズムは、10ヶ内蔵可能＊10ヶの内、1ヶを実際に充電をおこなうアルゴリズムとしてデフォルトに設定＊10ヶの内1ヶを選択するアルゴリズムの設定は専用のプログラマー、または手動でおこないます。
＊アルゴリズムの内容入れ替えは専用のプログラマーでのみ可能です。

▓  MDX-P300 QR ミドトロニクス プリンタ内蔵バッテリーテスター メーカー米国ミドトロニクス社製 規格230×102×65(mm)　0,499Kg 材質ABSプラスチック 言語日本語(カタカナ)/フランス語/英語/スペイン語作業可能温度−18℃〜50℃電圧範囲8Vまでダウンした12Vバッテリーのテスト ケーブル長さ約53cm オルトメーター0．9〜30VDC±0．05VDC画面LCD（液晶） テスト可能範囲 JIS(72種類) CCA　100−1400 SAE　100−1400 DIN　100−550 IEC　100−550 EN　100−900 用紙 1個付き/内蔵 （別途追加の場合：換えのプリンター用紙　A095） 状態 新品 備考 こちらは取り寄せ商品の為キャンセル不可です ※ 商品の写真はメーカーカタログ画像をサンプルとして使用しています。
実際の製品と異なる場合がございますのでご了承ください。
類似商品はこちら【先着10名★5/15?26時間限定!!最大141,790円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大152,290円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大125,730円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大121,310円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大19,220円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大17,970円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大14,530円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大117,310円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大19,520円【先着10名★5/15?26時間限定!!最大110,440円新着商品はこちら2024/5/9【先着10名★5/15?26時間限定!!最大13,390円2024/5/9【先着10名★5/15?26時間限定!!最大17,390円2024/5/7【先着10名★5/15?26時間限定!!最大19,590円2024/5/2【先着10名★5/15?26時間限定!!最大11,090円2024/5/2【先着10名★5/15?26時間限定!!最大12,690円再販商品はこちら2024/5/16【先着10名★5/15?26時間限定!!最大15,790円2024/5/16【先着10名★5/15?26時間限定!!最大17,290円2024/5/16【先着10名★5/15?26時間限定!!最大110,990円2024/5/16【先着10名★5/15?26時間限定!!最大110,890円2024/5/16【先着10名★5/15?26時間限定!!最大111,590円2024/05/16 更新

●デンゲンの『ロングベストセラー』ハイレートマックス　バッテリー充電器シリーズ■品番：HR-MAX40※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆デンゲンの『ロングベストセラー』ハイレートマックス　バッテリー充電器シリーズ■　仕　様　■品番：HR-MAX40交流入力：100V単相 50/60Hz（最大1.1KVA）整流方式：両波整流方式　SILICON DIODE UNIT直流出力：6〜12V 30A /18〜24V 15Aタイマー：0〜60分(ゼンマイ式)/連続安全装置…●ヒューズ〔入力側〕●自動復帰式過電流遮断器〔充電側〕用途…●急速充電：ミニバイク〜普通自動車（2AH〜30AH）●普通充電：ミニバイク〜ディーゼル車（2AH〜120AH）寸法/質量：高さ400mm×巾270mm×奥行255mm/18kg絶縁方式：A種2重絶縁方式付属品：電源コード 3.5m、±充電コード2.2m付[HRMAX40]デンゲンアウトドア＞カー用品＞カーアクセサリー＞カーメンテナンス用品＞バッテリー充電器

■特　徴 出力電圧：24V、出力電流：15A 適合電池：50?65Ah 交流入力：単相100/200V ■仕様一覧 ◆仕様及び外観は、改良のため予告無く変更することがありますのであらかじめご了承ください。
■充電特性の一例 【検索用キーワード】 ジーエスユアサ、GSYUASA、GSユアサ、ジーエスバッテリー、GSバッテリー、ユアサバッテリー、EB　GrandStar、EBバッテリー、ZLCシリーズ、EBグランドスター、ZLC12-10A、ZLC12-15A、ZLC12-20A、ZLC12-30A、ZLC24-10A、ZLC24-15A、ZLC24-20A、ZLC24-30A、ZLC36-30A、ZLC48-15A、ZLC48-20A、ZLC48-30A、EB25、EB35、EB50、EB65、EB100、EB120、EB130、EB145、EB160、EB-25、EB-35、EB-50、EB-65、EB-100、EB-120、EB-130、EB-145、EB-160、バッテリーチャージャー、バッテリチャージャー、バッテリ充電器、バッテリー充電機、バッテリ充電機ジーエス・ユアサ/EB電池専用充電器。
自均等充電機能付き、自動充電器です。
内蔵タイマーにて適切な充電が可能です。
安全性の向上を図り、二重タイマー構造（終期タイマー・トータルタイマー内蔵）です。
ジーエス・ユアサ（日本電池）　EB電池専用充電器　ZLC24-15A 上記の他にも多数ランクインしています！ ■特徴 ● 自均等充電機能付き、自動充電器です。
内蔵タイマーにて適切な充電が可能です。
● 安全性の向上を図り、二重タイマー構造 （終期タイマー・トータルタイマー内蔵）です。

■特　徴 出力電圧：24V、出力電流：15A 適合電池：50?65Ah 交流入力：単相100/200V ■仕様一覧 ◆仕様及び外観は、改良のため予告無く変更することがありますのであらかじめご了承ください。
■充電特性の一例 【検索用キーワード】 ジーエスユアサ、GSYUASA、GSユアサ、ジーエスバッテリー、GSバッテリー、ユアサバッテリー、EB　GrandStar、EBバッテリー、ZLCシリーズ、EBグランドスター、ZLC12-10A、ZLC12-15A、ZLC12-20A、ZLC12-30A、ZLC24-10A、ZLC24-15A、ZLC24-20A、ZLC24-30A、ZLC36-30A、ZLC48-15A、ZLC48-20A、ZLC48-30A、EB25、EB35、EB50、EB65、EB100、EB120、EB130、EB145、EB160、EB-25、EB-35、EB-50、EB-65、EB-100、EB-120、EB-130、EB-145、EB-160、バッテリーチャージャー、バッテリチャージャー、バッテリ充電器、バッテリー充電機、バッテリ充電機ジーエス・ユアサ/EB電池専用充電器。
自均等充電機能付き、自動充電器です。
内蔵タイマーにて適切な充電が可能です。
安全性の向上を図り、二重タイマー構造（終期タイマー・トータルタイマー内蔵）です。
ジーエス・ユアサ（日本電池）　EB電池専用充電器　ZLC24-15A 上記の他にも多数ランクインしています！ ■特徴 ● 自均等充電機能付き、自動充電器です。
内蔵タイマーにて適切な充電が可能です。
● 安全性の向上を図り、二重タイマー構造 （終期タイマー・トータルタイマー内蔵）です。