商品情報商品の説明●駆動系リフレッシュKIT補修品。
純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。
●適合車種:アドレスV125 〈K5-9/L0-3〉主な仕様

商品情報商品の説明ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換してください。
※車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
■タイプ 15T (420サイズ) ■適合車種 NSR50 (AC10) NSR80 (HC08) NS-1 (AC12) モンキー/ゴリラ (Z50J/AB27) スーパーカブ50 (C50-8000026~/AA01/AA09) リトルカブ (C50/AA01) スーパーカブ70 (C70-8500001~) スーパーカブ90 (HA02) エイプ50 (AC16) エイプ50-タイプD (AC18) エイプ100 (HC07) エイプ100-タイプD (HC13) クロスカブ50 (AA06) スーパーカブ50-プロ (AA07) スーパーカブ110 (JA07/JA10) グロム (JC61/JC75/JC92) モンキー125 (JB02/JB03/JB05) ダックス125 (JB04) スーパーカブC125 (JA48/JA58/JA71) NSF100 等 詳しくはキタコHPの適合表参照 ■仕様 ○420サイズ主な仕様 商品の適合車種は「説明」をご確認ください420サイズノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
※車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
# 【送料無料】キタコ(KITACO) ドライブスプロケット (フロント/15T) 420サイズ NSR50/モンキー/グロム/スーパーカブ50/スーパーカブ110/ダックス125等 530-1010215 バイクやスクーターを愛用する方にとって、スプロケットの劣化や性能の低下は避けては通れない悩みです。
特に、長距離のツーリングや毎日の通勤で使用していると、徐々にその影響が顕著になります。
そんなとき、「どのパーツを選べば最適なのか？」と悩む方も多いでしょう。
そこで、ニーズに応えるべく、キタコのドライブスプロケット15Tをご紹介します。
これを使うことで、ノーマルの補修はもちろん、カスタムによる二次減速比のセッティングが可能です。
しっかりとした性能を保ちながら、安定した走行が期待できるのが魅力です。
実際に使用することで得られる利益も大きく、快適なライディング体験の向上や、燃費の改善も見込まれます。
バイクの性能を最大限に引き出したい方には、ぜひお勧めしたいアイテムです。
今なら送料無料でお届けしますので、この機会をお見逃しなく！ ## 商品の特長と適合車種 キタコのドライブスプロケットは、特に多くのモデルに対応した柔軟性が魅力です。
具体的には、NSR50、モンキー、グロム、スーパーカブ50、スーパーカブ110、ダックス125など、幅広い車種に適しています。
これにより、さまざまなバイクを愛するライダーの方々が手軽に交換できるパーツとなっています。
このスプロケットは15Tというサイズで、420サイズに対応しており、特に二次減速比を調整したい方には最適です。
ノーマルのパーツを交換することで、よりスムーズな走行が実現されます。
また、取り付けに際し、車種によってはガイドプレートの交換や速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
しかし、これもキタコの適合表でしっかりと確認できるため、安心して取り扱っていただけます。
このスプロケットは、消耗品としての特性を持つため、一般的には約1000kmごとの点検が推奨されます。
歯先が細くなった場合などは、早めに交換することが重要です。
これにより、安全な走行を常に保つことができます。
## スプロケットの性能とメリット スプロケットはバイクの駆動系の心臓部とも言える重要な部品です。
その性能は走行中の加速性や燃費に直結します。
キタコのドライブスプロケットを使用することで、乗り心地が格段に向上し、さらには加速もスムーズになります。
ユーザーからの評判も非常に高く、多くのライダーがその性能に満足しています。
「取り替えてから、走行中の挙動が明らかに変わった！」といった声も届いています。
このスプロケットを使うことで、普段の運転がもっと楽しくなること間違いありません。
さらに、耐久性も特筆すべき点です。
高品質な材質を使用しているため、長期間にわたり安定した性能を維持します。
特に、劣化しやすいヘッド部分の強度があるため、頑丈で長持ちするのが特徴です。
これにより、定期的にパーツを交換する必要が少なくなり、結果的にコストパフォーマンスが良いと言えます。
特に長距離を走行するライダーにとって、このメリットは非常に大きいです。
## お手入れと交換のタイミング スプロケットは消耗品ですが、適切なお手入れを行っていれば、活躍してくれる期間は延びます。
特に注油を適切に行うことで、摩耗を防ぎ、より長持ちします。
雨天走行や泥道走行後には、特に注意してメンテナンスを行うことが推奨されます。
交換のタイミングは、先述のように一般公道走行の目安として約1000kmごとの点検が基本です。
視覚的にも、歯先が細くなってきた場合は早めに交換するようにしてください。
また、異常振動を感じた場合や加速が鈍くなった場合も、チェックが必要です。
また、取り扱い説明書に記載されている適合情報を確認することは非常に重要です。
特に、車種によっては特別なギアやユニットを必要としますので、これを怠ると取り返しのつかない事態に陥ることもあります。
手間をかけることで得られる快適さを重視しつつ、シンプルなアイテムでスムーズな走行を実現しましょう。
## まとめ - キタコのドライブスプロケットは多車種に適合しているため、幅広い選択肢がある。
- 420サイズの15Tは、ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに最適。
- 高品質な素材により、耐久性とコストパフォーマンスが良好。
- 定期的な点検とお手入れをすることで、スプロケットの寿命を延ばすことが可能。
- 取り付け時は必ず適合情報を確認することが重要。
この機会に、ぜひキタコのドライブスプロケットをお試しください。
快適なライディングが待っています！

商品情報商品の説明軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用。
スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。
日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。
※リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます。
スプロケットの交換: スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
前後スプロケットとチェーンの3点同時交換: どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
主な仕様 適合車種 AR50:全車種 | AR80:全車種 | KSR50:全車種 | KSR80:全車種 | KSR110:KL110A全車種 | KLX110:LX110A全車種 | Z125-プロ:BR125H全車種フロント側(エンジン側)スプロケットサイズ:420/16TbrT数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先は細くなっている場合は交換して下さい

商品情報商品の説明主な仕様 【仕様】--クライミングは高強度アルミニウム合金製。
重さは91グラム。
強度・軽さ・耐久性に優れたクライミングプーリー。
カラーバリエーションも豊富。
12mm直径のロープとの使用可能。
【超強力な引き力】--26kN。
メインロックをフックするために使用され、アパーチャは15.5mm、滑らかな内壁、効果的にロープの摩耗を低減することができます。
【洗練されたデザイン】--頭部は円弧を描くデザイン、凹型プーリーでスムース。
負荷を均等にしてより良い安定感をゲット。
【高強度】-- 色は更に均一で旺盛で、酸化被膜は制品を保護して酸化を防止します。
強度が高く軽量で腐食しにくい。
JEELADマイクロプーリーはCEの認証を持ち、より安心にご利用できます。
【適用】-- 軽量で簡単に使用でき、アウトドアのみならず、工業作業やアーボリスト、救援活動等、自宅での全般作業にも高い効率を発揮し、使用できます。

商品情報商品の説明ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換してください。
※車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
■タイプ 16T (420サイズ) ■適合車種 NSR50 (AC10) NSR80 (HC08) NS-1 (AC12) モンキー/ゴリラ (Z50J/AB27) スーパーカブ50 (C50-8000026~/AA01/AA09) リトルカブ (C50/AA01) スーパーカブ70 (C70-8500001~) スーパーカブ90 (HA02) エイプ50 (AC16) エイプ50-タイプD (AC18) エイプ100 (HC07) エイプ100-タイプD (HC13) クロスカブ50 (AA06) スーパーカブ50-プロ (AA07) スーパーカブ110 (JA07/JA10) グロム (JC61/JC75/JC92) モンキー125 (JB02/JB03/JB05) ダックス125 (JB04) スーパーカブC125 (JA48/JA58/JA71) NSF100 等 詳しくはキタコHPの適合表参照 ■仕様 ○420サイズ主な仕様 商品の適合車種は「説明」をご確認ください420サイズノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
※車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
# 【送料無料】キタコ(KITACO) ドライブスプロケット (フロント/16T) 420サイズ NSR50/モンキー/グロム/スーパーカブ50/スーパーカブ110/ダックス125等 530-1010216 バイクの運転中、スプロケットに関するトラブルは多くのライダーを悩ませることがあります。
特に、加速性能の低下や異音を感じると不安になりますよね。
そんな不満を解消するために、信頼性の高い製品を選ぶことが重要です。
この「キタコドライブスプロケット」は、NSR50やモンキー、スーパーカブなど、多くの人気車種に対応。
ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに最適です。
スプロケットは消耗品であり、普段の点検が欠かせません。
定期的な交換を行うことで、快適なライディングを再び手に入れることができます。
特に、1000kmごとのメンテナンスが推奨されており、細かな部分までしっかり点検することで、予期せぬトラブルを避けられます。
ライダーの皆様、安心してバイクを楽しむために、この商品をぜひお試しください。
今こそスプロケットを見直すチャンスです！ ## キタコドライブスプロケットの特長 このスプロケットは、420サイズという特有の仕様を持ち、特に軽量で耐久性に優れています。
スプロケットはバイクの動力伝達を担当しており、消耗する部品です。
古いスプロケットをそのまま使用すると、走行時に異音が発生したり、加速が鈍くなったりすることがあります。
この製品は、ノーマルの補修品としても、二次減速比のセッティングとしても機能します。
特に、ライダーが求めるパワーを引き出すための重要なパーツと言えるでしょう。
加速の敏捷性を実現しつつ、ストレスなくスムーズな運転が可能です。
さらに、スプロケットの自重が軽いことで、バイク全体のパフォーマンスも向上します。
これにより、長距離走行の際にも疲れにくく、快適なライディングを提供。
特に街中での運転や通勤にも適しており、多くのライダーに支持されています。
また、キタコは信頼のブランドです。
豊富な経験と技術力を基に、高品質な製品を提供しています。
バイクのパーツに求める品質がしっかりと込められている点が、ユーザーからの信頼につながっているのです。
このスプロケットを使用することで、スムーズな加速を実感し、ストレスのないバイクライディングが楽しめます。
ぜひ、あなたの愛車にこのスプロケットを取り入れてみてはいかがでしょうか。
## 適合車種について 「キタコドライブスプロケット」は、非常に多くのバイクに適合しています。
そのため、選ぶ際には自分のバイクがこのスプロケットに合うかを確認することが大切です。
適合車種の一覧を以下に示します。
- NSR50 (AC10) - NSR80 (HC08) - NS-1 (AC12) - モンキー/ゴリラ (Z50J/AB27) - スーパーカブ50 (C50-8000026~/AA01/AA09) - リトルカブ (C50/AA01) - スーパーカブ70 (C70-8500001~) - スーパーカブ90 (HA02) - エイプ50 (AC16) - エイプ100 (HC07) - ダックス125 (JB04) - その他、広範囲にわたる車種に対応しています。
ただし、車種によっては装着できないT数が存在します。
特にガイドプレートの交換や速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があるため、事前にキタコの公式ホームページで適合表をチェックすることをおすすめします。
この一手間が、後のトラブルを未然に防いでくれるかもしれません。
ライディングを楽しむためには、愛車の状態を良好に保つことが重要です。
適合情報を確かめた上で、必要なメンテナンスを行い、「キタコドライブスプロケット」を導入することが、快適なバイクライフにつながります。
## スプロケットのメンテナンスと交換時期 スプロケットは消耗品として位置づけられています。
そのため、定期的なメンテナンスが欠かせません。
一般的には1000kmごとに点検を行うことが推奨されています。
点検を行う際のポイントは、歯先の状態を観察することです。
歯先が細くなっている場合や、歯が摩耗している形状になっている場合は、スプロケットの交換を検討しましょう。
摩耗が進むと、加速性能だけでなく、全体の走行性能に影響が出ます。
また、スプロケットの交換作業は比較的簡単ですが、事前に取扱説明書をよく読み、注意深く行うことが重要です。
必要に応じて、専門家に依頼することも一つの手です。
スプロケット交換後は、特に初めの500km程度に注目してください。
新しいスプロケットを装着した際は、なじむまでに多少の時間がかかります。
この間は走行に際しての感触が変わることがありますので、注意深く運転しましょう。
このようにメンテナンスや点検を行うことで、バイクの性能を最大限に引き出すことができます。
快適で安全なライディングを実現するためにも、スプロケットに関心を持ち、定期的なメンテナンスを行いましょう。
## まとめ -「キタコドライブスプロケット」は、 NSR50やモンキーなど多くの車種に適合。
- 420サイズで軽量化され、加速性能向上に寄与。
- 定期的なメンテナンスが必要で、1000kmごとの点検が推奨。
- 自分のバイクに合うかを事前に確認が必要。
- スプロケットの状態を常にチェックすることで、トラブルを未然に防げる。
長く愛用するためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。
「キタコドライブスプロケット」を通じて、快適なライディングを楽しんでください。

商品情報商品の説明主な仕様 【仕様】--クライミングは高強度アルミニウム合金製。
重さは91グラム。
強度・軽さ・耐久性に優れたクライミングプーリー。
カラーバリエーションも豊富。
12mm直径のロープとの使用可能。
【超強力な引き力】--26kN。
メインロックをフックするために使用され、アパーチャは15.5mm、滑らかな内壁、効果的にロープの摩耗を低減することができます。
【洗練されたデザイン】--頭部は円弧を描くデザイン、凹型プーリーでスムース。
負荷を均等にしてより良い安定感をゲット。
【高強度】-- 色は更に均一で旺盛で、酸化被膜は制品を保護して酸化を防止します。
強度が高く軽量で腐食しにくい。
JEELADマイクロプーリーはCEの認証を持ち、より安心にご利用できます。
【適用】-- 軽量で簡単に使用でき、アウトドアのみならず、工業作業やアーボリスト、救援活動等、自宅での全般作業にも高い効率を発揮し、使用できます。
# 【送料無料】JEELAD クライミング プーリー 26kN マイクロ シングルプーリー 固定型 滑車 ローププーリー アルミニウム製 運搬 輸送用 (ブラック) アウトドアや仕事でのロープの使用は、時に大きな悩みを引き起こします。
例えば、重たい荷物を安全に持ち上げたり、スムーズに運搬したいと考えている方も多いでしょう。
そんな時、信頼できる道具が必要です。
JEELADのクライミングプーリーは、特に高い強度と軽量化が求められる場合に最適です。
これにより、負荷をかけても安定した操作が実現できます。
使いやすく、かつ安全に設計されていますので、多くの方にご活用いただけます。
このプーリーは、アルミニウム製で重さがわずか91グラム。
構造的にしっかりしているため、耐久性も非常に高いです。
特に、26kNの引き力を発揮し、使いやすさとパフォーマンスの両方を兼ね備えた製品と言えます。
ぜひ、自信を持ってお勧めしたいアイテムです。
## 特徴と利点 JEELADのクライミングプーリーは、高強度アルミニウム合金で作られており、重さがわずか91グラムと非常に軽量です。
これにより、持ち運びが容易になり、長時間の使用でも疲れにくいのが特徴です。
特に、耐久性に強みを持ち、過酷な環境にも耐えうる設計です。
特にアウトドアや工業用としても幅広く活用されます。
メインロックをフックするためのアパーチャは15.5mmで、内部が滑らかなのでロープの摩耗を効果的に低減します。
これにより、長時間の使用でも摩耗が気になりません。
また、負荷がかかると均等に力が分散される設計になっており、作業の安定性を高めています。
さらに、JEELADのプーリーはCE認証を受けており、安全性がされています。
業界標準に準拠しているため、安心して使用できます。
高い強度が求められる作業環境でも、その性能を発揮します。
また、酸化被膜の設計により、腐食から製品を保護しています。
このように、JEELADのクライミングプーリーは、軽量でありながら強度と耐久性を兼ね備え、さまざまな場面での使用に適しています。
工業作業からアウトドアまで、どんなシーンでも活躍できるアイテムです。
## 利用シーン JEELADのクライミングプーリーは、多用途に利用できます。
まずは、アウトドア活動において、キャンプや登山で荷物を引き上げる際に威力を発揮します。
特に高所作業や厳しい環境下でも、その強度と軽さが大きな助けとなります。
次に、工業用としても非常に便利です。
工場や倉庫での運搬業務、物品の昇降作業に適しています。
各種機械や装置に取り付けることができ、作業効率を向上させる手助けをします。
さらに、アーボリストや救援活動においても、迅速な対応が求められる場面で役立ちます。
また、家庭においても活躍します。
例えば、屋根の点検や、自宅でのDIY作業において、重い荷物を簡単に持ち上げることができます。
このように、JEELADのプーリーは、さまざまな用途に対応しているため、多くの方に支持されています。
このように、幅広いシーンで使えることから、JEELADのクライミングプーリーは多くの方々にとって必須のアイテムとなるでしょう。
「これさえあれば安心」という気持ちを持たせてくれる製品です。
## 購入時の注意点 購入する際は、まず自分の目的に合った仕様か確認してください。
例えば、荷物の重さや使用する環境に応じて、プーリーの種類や強度が異なるためです。
また、ロープの直径が12mmまで使用可能なので、こちらも注意が必要です。
さらに、カラーやデザインも選べるため、好みに合わせた選択が可能です。
カラーバリエーションが豊富で、見た目も楽しむことができます。
また、安全性が重要ですので、CE認証を確認し、信頼できる製品を選ぶことが大切です。
使用方法についても、取扱説明書をしっかり読み、正しい使い方を理解することで、安全に使用できます。
最後に、アフターサービスやについても気にしておくと良いでしょう。
万が一のトラブルに備えて、サポートが受けられることが安心です。
このようなポイントを抑えて、満足できる購入を目指しましょう。
## まとめ - JEELADクライミングプーリーは軽量で高強度のアルミニウム合金製です。
- 26kNの引き力を持ち、幅広い利用シーンに対応します。
- アウトドアから工業用、家庭でのDIY作業にまで幅広く活用可能です。
- CE認証を受けているため、安全性がされています。
- 購入時には目的に合った仕様やロープのサイズを確認しましょう。
JEELADのクライミングプーリーは、多くの方にとって信頼できるアイテムです。
ぜひ、日常生活や業務に役立ててください。

商品情報商品の説明リア側(ホイール側)のスプロケットです。
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。
※リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます。
スプロケットの交換: スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
前後スプロケットとチェーンの3点同時交換: どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
主な仕様 適合車種 モンキー/ゴリラ/モンキーバハ:FNO,Z50J-1300017~、FNO,AB27-1000001~1899999 | モンキー(FI車):FNO,AB27-1900001~420サイズ細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先は細くなっている場合は交換して下さい。
# 【送料無料】キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(25T) モンキー(MONKEY)/ゴリラ/モンキーバハ/モンキー(FI車) 535-1083325 モンキーやゴリラの愛好者の皆さん、バイクのパフォーマンスが物足りないと感じることはありませんか？特に、加速力が弱いと感じた際には、スプロケットの見直しが必要です。
キタコのドリブンスプロケット(25T)は、高耐久のクロモリ高張力鋼を使用し、細やかなセッティングを可能にします。
これにより、ライディングスタイルに合ったパフォーマンスを引き出します。
走行中に感じる違和感やパワー不足は、もしかしたらスプロケットの摩耗が原因かもしれません。
スプロケットの交換は重要です。
定期的な点検を行うことで、バイクの性能を最大限に引き出せます。
この商品は、リーズナブルな価格で手に入れることができ、長持ちするため大変オススメです。
より快適なライディング体験を手に入れるために、ぜひご検討ください。
## スプロケットの重要性と機能 スプロケットはバイクの駆動系において、非常に重要な役割を担っています。
特に、リア側のスプロケットは、エンジンの回転を車輪に伝える役割を果たしています。
これが正しく機能しないと、エンジンのパワーがうまく伝わらず、加速の悪さや最高速度の低下につながります。
ドリブンスプロケットが劣化すると、ギアの噛み合わせが悪くなり、異音や振動が発生することも少なくありません。
このような状態では、安全に走行することが難しくなりますので注意が必要です。
また、高速道路や坂道など、様々なシチュエーションでの走行体験にも影響が出ます。
したがって、スプロケットの定期的な点検と必要に応じた交換が不可欠です。
キタコのドリブンスプロケット(25T)は、豊富な歯数を用意しており、自分のライディングスタイルに最適な設定を見つけやすくなっています。
また、長期間使用できる耐久性を誇っているため、コストパフォーマンスも非常に良いといえます。
スプロケットの交換時期に悩まないよう、少しでも摩耗が見えたらすぐに交換することをオススメします。
定期的に点検を行うことで、安心してバイクを楽しむことができます。
## 交換のタイミングと方法 スプロケットの交換時期は、意外と曖昧です。
そのため、多くのライダーが自分のバイクをどう扱ったらよいか悩むこともあります。
一般的には、約1000kmごとに点検することが推奨されていますが、実際には使用状況や走行環境によって異なります。
メンテナンスを定期的に行うことで、効率的に長持ちさせることができます。
スプロケットの摩耗を判断する際には、歯先の状態をチェックすることが重要です。
もし、歯先が尖ってきたり、腹部分や側面が削れているようであれば、交換の合図です。
また、前後スプロケットとチェーンの3点同時交換がオススメです。
これを行うことで、それぞれのパーツが本来のパフォーマンスを発揮できるようになり、結果的に長持ちします。
交換作業は、自宅でできる場合もありますが、難しい場合には専門店に依頼することも考慮してください。
自分で行う場合は、スプロケットを外す際に、専用の工具が必要です。
適切に取り外した後は、新しいスプロケットをきちんと取り付け、ネジをしっかりと締めることが重要です。
安全運転のため、必要に応じて整備士に確認を依頼することをお勧めします。
## 選び方と適合車種 スプロケットを選ぶ際には、自分のバイクに合ったサイズや歯数を見極めることが重要です。
キタコのドリブンスプロケット(25T)は、モンキーやゴリラなど、特定の車種に適合しています。
具体的には、モンキー(FI車)のFNO,AB27-1900001~、その他モンキー及びゴリラにも対応しています。
また、バイクの特性によってもスプロケットの選択が変わります。
たとえば、加速重視型のバイクには、一般的に歯数が多いスプロケットが適しています。
一方、最高速度を重視する場合は、歯数が少なめのスプロケットを選ぶべきです。
そのため、購入する前に、必ず自分のバイクの仕様を確認してください。
特に中古バイクなどでは、前オーナーのセッティングが影響している場合があるので注意が必要です。
また、スプロケットの交換時には、チェーンの状態も確認し、必要に応じて同時に交換することをオススメします。
こうすることで、全体的な性能を保つことができ、長期間にわたって安全に楽しむことができます。
## お客様の声と使用感 実際にキタコのドリブンスプロケット(25T)を使用したお客様からは、「加速がスムーズになった」「長持ちするのでコストパフォーマンスが良い」といった声が多数寄せられています。
また、交換も簡単で、手軽にパフォーマンスを向上させることができると好評です。
お客様からの意見を基に、弊社ではさらに商品の改良を進めており、より多くのライダーにご満足いただけるよう努力しています。
特に、耐久性に関しては多くの方から高い評価をいただいており、リピーターも増加傾向にあります。
もし、「どのスプロケットを選べばよいか分からない」というお客様がいらっしゃれば、ぜひご相談ください。
私たちが最適な選択をサポートいたします。
また、購入後のサポートも充実していますので、安心してご利用いただけます。
ぜひ利用して、バイクライフを充実させてください。
## まとめ - キタコのドリブンスプロケット(25T)は高耐久性。
- 定期的な点検がバイクの健康を保つ鍵。
- 交換の際は、前後スプロケットとチェーンを一緒に。
- 自分のライディングスタイルに合わせて選ぶことが重要。
- 実際の使用感は、加速力やコストパフォーマンスが好評。

商品情報商品の説明主な仕様 【高品質】軽量かつコンパクトで、セットも簡単なプーリーです。
ロープドラッグや摩耗を防ぐためにロープの方向を変えるプーリーとしても便利です。
【独特のデザイン】負荷を軽くするために吊り下げるために設計されています。
滑車はアルミニウム製のため非常に軽量で、高効率のシールドボールベアリング内蔵なので効率よく作業できます。
【使用便利】ロープの取り付けと取り外しが簡単かつ迅速に行え、20kNの運用荷重を持つことができます。
使用時に安全を確保するためにしっかりと固定されています。
【アプリケーション】登山、探検などに用いられるプーリーです。
商品セット:プーリー。
素材:アルミニウム合金。
サイズと重量:8.1 * 5.7 * 3.5cm、123g。
【商品】お客様は商品について何か質問があれば、いつでも、遠慮なくご連絡ください。
商品の品質には万全を期しておりますが、万一商品不良が発生した場合は、配達後にメールでご連絡お願い致します。
弊社はご満足まで対応いただけます。

商品情報商品の説明商品紹介 回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。
ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。
片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。
キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。
※ウエイトローラーは消耗品です。
3000km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。
駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
ご注意（免責）＞必ずお読みください ※適合車種に関して参考例になります。
お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。
主な仕様 適合車種:ジョグ系 | ジョグアプリオ系 | アクシス系 | ビーノ 等 | 当社製パワードライブKITに適合 480-0405400(グランドアクシス100用)6個1セットφ15.0x12.0brキタコ社製グランドアクシス100用パワードライブキット(480-0405400)に適合エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラー # 【送料無料】キタコ(KITACO) スーパーローラーセット(4.5g) ジョグ系/ジョグアプリオ系/アクシス系/ビーノ等 462-0006045 バイクや原付を愛用している皆さま、普段の走行で「加速が鈍くなった」と感じたことはありませんか？特に、長距離走行を重ねるうちに、ウエイトローラーの摩耗が進んでしまうこともあります。
その結果、走行性能が落ちてしまい、楽しみが減ってしまいます。
多くの方が同じ悩みを抱えていることに共感します。
このような苦労から解放されるために、キタコのスーパーローラーセットが登場しました。
この商品は、エンジニアリングプラスチックを使用しており、耐熱性や耐摩耗性に優れています。
安心して長距離走行を楽しめるだけでなく、あなたのバイクライフをより快適にしてくれるでしょう。
走行性能を大幅に向上させるチャンスです。
今すぐチェックして、あなたの愛車に最適なパーツをお求めください。
## キタコのスーパーローラーセットの特長 キタコのスーパーローラーセットは、多くのバイク愛好者から高く評価されています。
その理由は、まず「耐熱性」と「耐摩耗性」にあります。
ウエイトローラーは、回転によって発生する高温にさらされており、通常の素材ではすぐに摩耗してしまうことが多いです。
しかし、キタコのスーパーローラーはエンジニアリングプラスチックを使用しており、高い耐熱性を持つため、長時間の走行でも性能を維持します。
さらに、このウエイトローラーは、片減りや偏摩耗といった問題の発生を抑える工夫がなされています。
これにより、無駄な交換を避けることができ、経済的にも優秀です。
もしあなたが「頻繁にパーツを交換するのが面倒」と感じるなら、この商品は特におすすめです。
また、重量が軽いため、エンジンの動力を効率よく伝えることが可能になり、加速や最高速にも好影響を与えます。
加えて、スーパーローラーの適合車種は多岐にわたり、ジョグ系やアクシス系、ビーノなど、数多くのモデルに対応しています。
自分のバイクにどのロールが適しているのかを気にする必要が少なく、幅広い選択肢が用意されています。
これにより、ユーザーは自分のスタイルやニーズに合わせたカスタマイズが手軽に可能です。
このように、キタコのスーパーローラーセットは、性能・耐久性・適合性といった点で高い水準を誇ります。
どのような走行スタイルにも対応できる品であるため、一度試してみる価値が十分にあると言えるでしょう。
## 取り付けの簡単さとメンテナンス方法 スーパーローラーセットは、取り付けが非常に簡単です。
特別な専門知識がなくても、基本的な工具さえあれば1人でもすぐに作業を行えます。
まずはバイクのカウルを外し、旧ウエイトローラーを取り外すだけ。
そこに新しいスーパーローラーを取り付けることでペアリングが完了します。
この手軽さは、多くのユーザーに喜ばれています。
しかし、どんなパーツでもメンテナンスは重要です。
スーパーローラーも例外ではありません。
約3000kmごとに状態をチェックし、片減りや摩耗がないか確認することをお勧めします。
特に長距離を走った後は、意識的に点検することで、より良い性能を保つことができます。
また、使用する際の走り方が激しい場合、消耗が早まる可能性があるため、走行スタイルの見直しも考慮してみてください。
メンテナンスを怠ると、走行性能が低下し、最終的にパーツの寿命を縮めてしまうことになるため、定期的な点検は非常に大切です。
バイクに対する愛情をそのままパーツのメンテナンスに注ぐことで、愛車をより長く快適に使用できるのです。
このように、簡単な取り付けと定期的なメンテナンスがあれば、長期間安心してスーパーローラーを使用できます。
## 実際の使用者の体験談と効果 実際にキタコのスーパーローラーを使用しているユーザーからは、その性能への高い評価が寄せられています。
「加速が劇的に改善された」「長距離走行でも疲れが感じにくくなった」との声が多く、実際の使用感を伺うことができました。
これにより、新たに購入を考える方にとっても強い後押しとなるでしょう。
例えば、あるユーザーは「以前は速度が伸び悩むことが多かったが、このウエイトローラーを取り入れたことで、最高速が向上した」との体験をしています。
また、別のユーザーは「しっかりとした加速感が得られることで、ストレスなく乗ることができるようになった」と話しており、これが日常のライディングをより快適にしているとのことです。
特に、これまでにバイクをカスタマイズしてきた経験のある方々には、効果を実感しやすい商品です。
カスタマイズの楽しさを実感しつつ、走行性能もアップさせることができるため、双方のニーズを満たす良い選択肢です。
実際の声を元に追求することで、スーパーローラーがもたらす違いを体感することができ、一層の愛着が湧いてくることでしょう。
これにより、日常のバイクライフがより充実したものになることが期待できます。
## まとめ - キタコのスーパーローラーセットは、耐熱性・耐摩耗性に優れています。
- 軽量で、加速や最高速の向上に寄与します。
- 取り付けが簡単で、メンテナンスも手軽に行えます。
- 実際のユーザーから高評価を得ており、信頼性が高い商品です。
- 幅広い適合車種に対応しており、自分のバイクに最適な選択を行えます。
毎日のバイクライフをより快適にするために、ぜひキタコのスーパーローラーセットをお試しください。

商品情報商品の説明主な仕様 【仕様】--クライミングは高強度アルミニウム合金製。
重さは91グラム。
強度・軽さ・耐久性に優れたクライミングプーリー。
カラーバリエーションも豊富。
12mm直径のロープとの使用可能。
【超強力な引き力】--26kN。
メインロックをフックするために使用され、アパーチャは15.5mm、滑らかな内壁、効果的にロープの摩耗を低減することができます。
【洗練されたデザイン】--頭部は円弧を描くデザイン、凹型プーリーでスムース。
負荷を均等にしてより良い安定感をゲット。
【高強度】-- 色は更に均一で旺盛で、酸化被膜は制品を保護して酸化を防止します。
強度が高く軽量で腐食しにくい。
JEELADマイクロプーリーはCEの認証を持ち、より安心にご利用できます。
【適用】-- 軽量で簡単に使用でき、アウトドアのみならず、工業作業やアーボリスト、救援活動等、自宅での全般作業にも高い効率を発揮し、使用できます。

商品情報商品の説明商品紹介 428サイズのドライブチェーンが必要です。
(使用リンク数:110L) 一般走行を目安にとして約1,000Km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。
歯先が細くなっている場合は新品と交換してください。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命が格段に向上します。
使用上の注意 ●一般走行を目安として約1,000Km走行毎にスプロケットの点検を行ってください。
歯先が細くなっている場合は新品と交換してください。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命が格段に向上します。
●グロムの場合、ノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が生じます。
その際には、速度パルス変換ユニット(品番：762-1432100)をご使用ください。
主な仕様 下記の車両は428サイズコンバート用。
ドリブンスプロケットとドライブチェーンが必要です適合車種:モンキー125 JB02全車種 | グロム FNO,JC61-1000001~1299999 | グロム FNO,JC61-1300001~ | グロム JC75全車種下記の車両はノーマルチェーンが428サイズです。
適合車種:スーパーカブ110 JA44全車種 | スーパーカブ110-プロ JA42全車種 | クロスカブ110 JA45全車種 | CT125ハンターカブ JA55全車種材質・素材:S45C(高炭素鋼)

商品情報商品の説明428サイズのドライブチェーンが必要です。
(使用リンク数:110L) 一般走行を目安にとして約1,000Km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。
歯先が細くなっている場合は新品と交換してください。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命が格段に向上します。
主な仕様 下記の車両は428サイズのドリブンスプロケットとドライブチェーンが必要です。
適合車種:モンキー125 JB02全車種 | グロム FNO,JC61-1000001~1299999 | グロム FNO,JC61-1300001~ | グロム JC75全車種下記の車両はノーマルチェーンが428サイズです。
適合車種:スーパーカブ110 JA44全車種 | スーパーカブ110-プロ JA42全車種 | クロスカブ110 JA45全車種 | CT125ハンターカブ JA55全車種材質・素材:S45C(高炭素鋼)モンキー125/GROMを428サイズへコンバートする際のスプロケット。
ノーマルチェーン使用不可、別途428チェーン、428リヤスプロケット丁数によって装着不可能のものやワイドガイドプレートが必要な場合があります。
# 【送料無料】キタコ(KITACO) ドライブスプロケット (フロント/16T) 428サイズ CT125ハンターカブ モンキー125 ダックス125 グロム クロスカブ110 スーパーカブ110等 バイクを愛する皆様、メンテナンスに不安を感じていませんか？愛車のパフォーマンスを最大限に引き出すためには、定期的な点検と部品の交換が不可欠です。
特にスプロケットは、走行性能に直接影響します。
しかし、多くの人がどのスプロケットを選べばいいのか分からないという悩みを抱えています。
この商品、キタコのドライブスプロケットは、CT125ハンターカブをはじめ多くのバイクに適合しており、性能を向上させるための強力なサポートを提供します。
この商品を使用することで、安心してライディングを楽しむことができ、バイクの寿命を延ばすことにもつながります。
ぜひ、愛車への投資として、これを選ばれてはいかがでしょうか。
## 高品質な材料で作られたスプロケットの特徴 キタコのドライブスプロケットは、S45Cという高炭素鋼から製造されています。
この素材は、耐磨耗性や強度に優れており、長期間の使用でも性能が落ちにくい特性があります。
スプロケットは走行中に強い摩擦が加わるため、強度が高く、耐久性のある素材が求められます。
また、スプロケットはその形状によっても性能に影響を与えます。
本商品は、16Tのフロントスプロケットであり、428サイズのドライブチェーンに適合しています。
一般的に、フロントスプロケットの丁数が少ない方が加速が良くなるため、街乗りや山道での走行にメリットがあります。
デザインも重要です。
シンプルかつ機能的なデザインは、バイクの美観を損なうことなく、メンテナンスも簡単に行えるよう配慮されています。
このような点から、高品質なスプロケットを選ぶことが愛車の性能を最大限に引き出す要素となるのです。
## 適合車種と互換性 このスプロケットは、CT125ハンターカブ、モンキー125、ダックス125、グロム、クロスカブ110、スーパーカブ110といった多くのモデルに適応できます。
具体的には、CT125ハンターカブ JA55全車種、モンキー125 JB02全車種、スーパーカブ110 JA44全車種など、幅広い車両に対応しているため、多くのライダーが利用可能です。
ただし、スプロケットを交換する際は、ノーマルチェーンの使用不可にご注意ください。
これに対処するためには、別途428チェーンを用意する必要があります。
これにより、部品間の互換性が確保され、性能が最大限引き出されるでしょう。
さらに、スプロケット交換は、定期的なメンテナンスの一環として重要な作業です。
一般的には、約1,000Kmの走行ごとに点検を行い、摩耗状態を確認することをお勧めします。
適切なタイミングで交換すれば、バイクのライフスタイルが向上し、快適な走行が可能になります。
## スプロケット交換の手順と注意点 スプロケットの交換は、DIYでも行えますが、正しい手順に従うことが重要です。
まず、バイクを安全な場所で停止させ、必要な工具を準備します。
一般的にはトルクスレンチやスプロケットレンチが必要です。
次に、リアホイールを外し、古いスプロケットを取り外します。
この際、部品の摩耗状態を確認して、新しいスプロケットと交換します。
注意点として、スプロケットの取り付け方向に気を付けてください。
間違った方向に取り付けると、走行に支障をきたすことがあります。
また、交換後には、必ず各ボルトの締め付け状態を確認し、走行前に再度点検することが推奨されます。
スプロケット交換後は、チェーンへの注油も重要です。
定期的な注油により、チェーンとスプロケットの寿命が向上します。
このように、正しい手順で交換し、日々のメンテナンスを行うことが、愛車のパフォーマンスを保つ秘訣です。
## しっかりサポートするメンテナンス情報 スプロケットやチェーンのメンテナンスを怠ると、走行中に不具合が生じる可能性があります。
例えば、スプロケットの状態が悪くなると、加速がスムーズでなくなり、バイクの動力性能にも影響が出てきます。
こうした問題を回避するために、定期的な点検が重要です。
目安は約1,000Kmごとで、その際には、スプロケットだけでなく、チェーンの状態も同時に確認しましょう。
摩耗が見られるようであれば、早めに交換することをお勧めします。
また、スプロケットに注油をすることで、金属同士の摩擦が減り、性能も向上します。
特にバイクを頻繁に使用する方は、この点に注意を払うことで、より長く愛車を楽しむことができるでしょう。
このように、キタコのドライブスプロケットを選ぶことで、愛車のメンテナンスをしっかりサポートし、快適なライディングライフを実現することが可能です。
## まとめ - キタコのスプロケットは高品質なS45C素材で作られています。
- 幅広い車両に適合し、多くのライダーに選ばれています。
- 交換時には正しい手順を守り、定期的な点検が必要です。
- 注油を行うことで寿命が延び、更なるパフォーマンス向上につながります。
これらのポイントを押さえて、愛車のパフォーマンスを維持し、快適なバイクライフをお楽しみください。

商品情報商品の説明リア側(ホイール側)のスプロケットです。
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。
※リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます。
スプロケットの交換: スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
前後スプロケットとチェーンの3点同時交換: どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
主な仕様 適合車種:スーパーカブ50 FNO,C50-6000037~ FNO,C50-9600001~0095210 FNO,C50-0200001~ FNO,AA01-1000001~1699999 | スーパーカブ50(FI車) FNO,AA01-1700001~ | ※プレスカブ使用不可 | リトルカブ FNO,C50-4300001~ FNO,AA01-1000001~3999999 | リトルカブ50(FI車) FNO,AA01-4000001~ | スーパーカブ70 | スーパーカブ90 FNO,C90-3000006~ FNO,HA02-1100017~ | CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 FNO,CD50-1300001~ | CD90/ベンリィ90S FNO,HA03-1000003~420サイズリヤ側(ホイール側)のスプロケットです高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します) # 【送料無料】キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(35T) スーパーカブ50/スーパーカブ70/スーパーカブ90等 535-1086235 バイクやスクーターを運転する際、「加速が遅い」「最高速度が出ない」といった悩みを抱えている方も多いのではないでしょうか。
こうした問題は、スプロケットの劣化や不適切な選択によるものかもしれません。
当商品、キタコのドリブンスプロケット(35T)は、特にスーパーカブシリーズに最適化されており、高い耐久性と細やかなセッティングが可能です。
この商品を使うことで、加速性能や最高速度が向上し、より快適なライディングが実現できます。
ぜひ、あなたのバイクに合ったベストなスプロケットを選び、新たな走行体験を手に入れてください。
## 適合車種と特性 キタコのドリブンスプロケット(35T)は、スーパーカブ50、スーパーカブ70、スーパーカブ90を始めとした様々なモデルに対応しています。
これにより、多くのライダーが自分の愛車で使用できるのが魅力です。
特に、このスプロケットはリア側のホイールに取り付けられ、スプロケットとチェーンの関係性を適切に保つことで、バイクの運行性能を向上させます。
具体的には、歯数の選択によって加速重視型や最高速度重視型など、セッティングが可能です。
歯先の摩耗が進んだスプロケットを使い続けると、バイク全体の走行性能が低下してしまうため、定期的なチェックが必須です。
また、スプロケットは消耗品であり、一般的には約1000kmごとに点検を行うことが推奨されています。
新しいスプロケットへの交換は、単にパーツの入れ替えだけでなく、走行性能を最大限に引き出すためにも重要です。
交換を機に、走行スタイルに合わせた歯数を選ぶことをお勧めいたします。
このように、適切なスプロケットを選ぶことで、よりスムーズで力強い走行が実現します。
## 高い耐久性とリーズナブルな価格 このスプロケットは、クロモリ高張力鋼を使用しており、高い耐久性を誇ります。
高張力鋼とは、強くて丈夫な鋼材の一種で、薄くても強度が高いため、軽量でありながら傷や摩耗に対する抵抗力が強いのが特徴です。
これにより、長期間の使用でも性能が落ちにくく、コストパフォーマンスも優れています。
さらに、リーズナブルな価格設定で多くのライダーに手が届きやすいのも魅力です。
高品位のスプロケットを比較的安価に手に入れることができるので、バイクの性能を向上させつつ、経済的な負担を軽減することができます。
先述したように、スプロケットは消耗品であり、一定の期間での交換が必要になるため、価格が抑えられているのは大きな利点です。
また、日常的なメンテナンスを行うことで、スプロケットとチェーンの寿命は格段に延びます。
定期的に注油や清掃を行えば、性能を保持しつつさらに長持ちさせることが可能です。
この点も含めて、コストパフォーマンスを重視する方にとっては非常に満足度の高い商品です。
## スプロケット交換の重要性と手順 スプロケットの交換は、通常のメンテナンスの一環として捉えられがちですが、その重要性は非常に高いです。
スプロケットが摩耗すると、加速性能や最高速度が低下します。
これにより、運転がストレスに感じられたり、安全性が損なわれたりすることもあり得ます。
まず、スプロケットの状態を確認しましょう。
歯先が尖ってきた、あるいは摩耗して側面が削れている場合は、交換のサインです。
具体的には、日常の運行状況に応じて、約1000kmごとにチェックすることをおすすめします。
また、スプロケットの交換は、フロントスプロケットやチェーンと一緒に行うのがベストです。
これにより、古いパーツによる影響を最小限に抑え、新しいパーツが十分な性能を発揮できるからです。
交換手順としては、最初に車両をジャッキアップし、リアホイールを取り外します。
次に、古いスプロケットを外し、新しいスプロケットを取り付けます。
この際、トルク管理にも注意が必要です。
すべての作業が完了したら、再度スプロケットとチェーンの状態を確認し、走行テストを行います。
正しく交換すれば、気持ちの良い加速とスムーズな最高速度を体感できるでしょう。
## まとめ - キタコのドリブンスプロケットは多くのスーパーカブシリーズに対応。
- クロモリ高張力鋼による高い耐久性とリーズナブルな価格。
- 約1000kmごとの定期点検が推奨され、摩耗に注意。
- フロントスプロケットやチェーンとの同時交換が長持ちの秘訣。
この商品を選び、新たなライディング体験を手に入れてください。

商品情報商品の説明細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先は細くなっている場合は交換して下さい。
主な仕様 適合車種 スーパーカブ50/プロ:AA04 | スーパーカブ50-プロ:AA07 | スーパーカブ50:AA09 | スーパーカブ110/プロ:JA07 | スーパーカブ110/プロ/クロスカブ110:JA10 | モンキー125:JB02 | グロム:JC61/JC75 | スーパーカブC125:JA48/JA58 等適合車種【420サイズコンバート用】スーパーカブ110:JA44 | クロスカブ110:JA45 等420サイズ※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表を参照にして下さい。
細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットですスプロケットは消耗品です一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します歯先が細くなっている場合は交換して下さい # 【送料無料】キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット (リア/37T) 420サイズ スーパーカブ50/110 クロスカブ110 モンキー125 ダックス125 グロム等 535-1424037 バイク愛好者の方々にとって、スプロケットの選定は非常に重要なポイントです。
特に、使用頻度が高いバイクに乗る方は、スプロケットの劣化を感じることがあるでしょう。
そんな悩みをお持ちの方におすすめしたいのが、キタコのドリブンスプロケットです。
この商品は高品質な素材を使用し、耐久性に優れています。
スプロケットは消耗品で、点検や交換時期を見誤ると、パフォーマンスの低下につながります。
そのため、スプロケットの選び方がパフォーマンスの向上や安心感に直結します。
キタコのドリブンスプロケットは、スーパーカブやモンキーなど、幅広い車種に適合していますので、安心してお使いいただけます。
高性能なスプロケットで、ぜひ快適なライディングをお楽しみください。
## 高耐久性でパフォーマンス向上 キタコのドリブンスプロケットは、高張力鋼を使用しており、細高いデザインが特徴です。
この素材と形状により、耐久性が高く、一般的な使用条件下でも長持ちします。
スプロケットは、バイクの駆動系において非常に重要な役割を果たしています。
この部品が劣化すると、加速性能や燃費に悪影響を及ぼすことがあります。
そのため、経年劣化をいかに防ぐかが運転の満足度に大きく関わっています。
例えば、普通に走行している場合、1000kmごとに点検を行うことをお勧めします。
歯先が磨耗していると感じたら、早めに交換することが大切です。
これにより、常に良好な走行性能を維持できます。
また、スプロケットのサイズも重要です。
この商品は420サイズで、多くのスーパーカブやモンキー125などに適合しています。
特に、スーパーカブ50・110系や、ダックスやグロムなどのモデルにも使えるため、幅広い選択肢があります。
サイズ変更を行う場合には、速度変換パルスユニットが必要になることもありますので、その点も考慮しておく必要があります。
## 簡単取り付けで安心設計 キタコのドリブンスプロケットは、取り付けが簡単な設計になっています。
簡素な工具で交換ができるため、DIYが苦手な方でも安心して作業を行えます。
一度取り付けを行えば、その後はしっかりと点検することで、長い間使用することができます。
特に、バイクを日常的に使用している方には、この手軽さは大きな魅力です。
加えて、キタコの製品は品質管理が徹底されています。
様々なテストを通過した後に市場に出るため、安心して購入できます。
他の類似品と比較しても、その耐久性やコストパフォーマンスの高さは群を抜いています。
さらに、キタコは日本のブランドであるため、サポート体制も整っていますので、何か問題が生じたときも安心です。
ユーザーから寄せられるレビューでも、高い評価が目立ちます。
「取り付けが簡単で、静かな走行ができる」「耐久性があり、安心して走れる」と、多くの方がその性能に満足されています。
このプロダクトで、バイクライフをアップグレードしてみませんか。
## 適合車種と活用方法 キタコのドリブンスプロケットは、スーパーカブ50や110のほか、モンキー125やグロムにも対応しています。
特にスーパーカブは、昨今では通勤や日常の移動に利用する方が多く、性能向上が求められています。
ドリブンスプロケットを交換することで、主要な走行性能の改善が期待できます。
例えば、長距離を走行する際にスプロケットの性能が低下していると感じることはありませんか？キタコのドリブンスプロケットを使用すれば、確実にパフォーマンスが向上します。
加速がスムーズに行えることで、ストレスのない走行を実現できます。
また、メンテナンスを行うことで、愛車を長持ちさせることも可能ですので、ぜひ定期的な点検を行いましょう。
更に、一般公道走行目安として、1000kmごとの点検を推奨しています。
これは、ユーザーにとっても重要な情報です。
早期に劣化に気付くことで、追加のコストを防ぐことが可能です。
このスプロケットを使用することで、より快適なバイクライディングを体験できるでしょう。
## ご購入をお考えの方へ キタコのドリブンスプロケットを選ぶ理由は、数多くの利点があります。
まず、高耐久性とパフォーマンスの向上が期待できます。
これにより、日常の走行がより快適になります。
また、取り付けも簡単で、誰でも安心して行えます。
また、適合する車種が多いため、自分の愛車にぴったりのスプロケットを見つけることができます。
点検のタイミングも明確に示されているため、ライダーの方々は安心してお使い頂けます。
この機会にぜひ、キタコのドリブンスプロケットを検討してみてください。
安全で快適なバイクライフが待っています。
## まとめ - キタコのドリブンスプロケットは高耐久性が特徴 - 幅広い適合車種があり、安心して使用できる - 点検の目安が明確で、劣化を防ぎやすい - 簡単に取り付けられ、メンテナンスも手軽 - 良好なパフォーマンスで快適なライディングを実現 この商品で、さらなるバイクの楽しみを感じてください。

商品情報商品の説明◆細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
●高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
●スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。
(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。
) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
主な仕様 適合車種:NSR50 全車種 | NSR80 全車種 | NS-1 全車種 | NS50F 全車種 | NSR MINI | NS50R | XR50モタード AD14 全車種 | XR100モタード HD13 全車種 | エイプ50-タイプD(FI車) AC18 全車種 | エイプ100-タイプD HC13 全車種 | NSF100br仕様:ドリブンスプロケット(リヤ)420サイズ細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです。
スプロケットは消耗品です。
# 【送料無料】キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(リア/31T) NSR50/NS-1/NS50F等 535-1036231 バイクを愛する方々にとって、スプロケットの選定は非常に重要です。
特に、加速性能や最高速に大きく影響を与えるリアスプロケット。
もしあなたが、これまでの走行に不満を感じているなら、この商品に注目してみてください。
私たちも、スプロケットの違いがライディング体験にもたらす影響に共感を抱いています。
このキタコのドリブンスプロケットは、耐久性に優れ、豊富な歯数から選べるため、あなたのバイクライフをさらに楽しめる商品です。
使用することで、加速性能の向上や、ライディングの楽しさを実感できるでしょう。
定期的な点検と適切なメンテナンスで、長くご愛用いただけます。
ぜひ、この機会に手に取ってみてはいかがでしょうか。
## バイクパフォーマンス向上のための選択肢 スプロケットの選定は、バイクの性能を直接左右するため非常に重要です。
このキタコのドリブンスプロケットは、特に人気のNSR50やNS-1、NS50Fなどに適合しており、さまざまなライダーのニーズに応えます。
このスプロケットは、豊富な歯数から選択ができるため、あなたが求める加速性能や最高速を調整できます。
特に、レース参加やツーリングにおいても、状況に応じたパフォーマンス向上が期待できるため、多くのライダーから支持を受けています。
また、リアスプロケットは消耗品であるため、定期的な点検が必要です。
この製品は高耐久性のクロモリ高張力鋼を使用しており、一般的な走行時には約1000km毎に点検を勧めています。
歯先が細くなった場合は、早めの交換が必要です。
日常のメンテナンスによって、スプロケットとチェーンの寿命を延ばし、安定したパフォーマンスを保つことができます。
特に、定期的な注油は効果的で、手間をかけることでリターンが非常に大きいです。
各バイクに最も適した設定を見つけ出し、あなたのライディングスタイルを向上させましょう。
## 商品の仕様と適合車種 このキタコのドリブンスプロケットの仕様についてご紹介します。
まず、適合車種は多岐にわたり、NSR50、NSR80、NS-1、NS50F、NSR MINI、NS50R、XR50モタード、XR100モタード、エイプ50-タイプD、エイプ100-タイプD、NSF100など、様々なモデルに対応しています。
これにより、多くのライダーがこの商品を利用できるという強みがあります。
スプロケットのサイズは420で、リヤスプロケットになります。
材質は高張力鋼を使用しており、非常に耐久性があります。
バイクの性能を最大限引き出すためには、自身のライディングスタイルに適した歯数を選ぶことが重要です。
たとえば、加速重視型のライディングを希望する際は、フロントスプロケットのT数に対してリヤのT数を小さくすることが効果的です。
反対に、最高速を重視する場合は、リヤのT数を大きくすることを考慮します。
いずれにせよ、適切なスプロケット選びは、多くのバイクライフにおいて、快適な走行や安定性をもたらします。
選択肢の中から、自分に最も合ったものを選ぶことが、充実したバイクライフを築くための第一歩です。
## メンテナンスと使用上の注意 スプロケットは消耗品であり、日常的なメンテナンスが不可欠です。
使用状態に応じた点検を行い、特に約1000km走行ごとの点検を推奨します。
目視で歯先の磨耗具合を確認し、細くなっている場合には早めの交換が必要です。
さらに、日常的にスプロケットおよびチェーンの注油を行うことで、耐久性を向上させることができます。
適切な注油は摩耗を防ぐだけでなく、滑らかな操作感も実現します。
バイクの性能を最大限引き出すために、手をかけてあげましょう。
また、スプロケットを交換する際には、必ず適合車種を確認してください。
装着するバイクによって性能が異なるため、事前に仕様を確認し、ライディングスタイルに最適な歯数を選ぶことが大切です。
初心者の方でも簡単に交換できる設計となっているため、手軽にパフォーマンスを向上させることができます。
スプロケット選択からメンテナンスまで、あなたのバイクライフをより良くするための努力が、結果として現れることでしょう。
## まとめ - キタコのドリブンスプロケットは高耐久性。
- さまざまな車種に適合し、選択の幅が広い。
- 定期的な点検が必要。
早めの交換でライディングの安全を確保。
- 正しいメンテナンスでパフォーマンスを向上。
- あなたのライディングスタイルに応じて最適な選択を。
この商品を使って、あなたのバイクライフをさらに充実させていただけたら幸いです。

商品情報商品の説明ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
※17Tはモンキー、カブ系(50cc~90cc)エンジンではクランクケースに干渉します。
■タイプ 15T (415サイズ) ■適合車種 【下記の車両に適合】 NSR50 (AC10) NSR80 (HC08) NS-1 (AC12) モンキー/ゴリラ (Z50J/AB27) スーパーカブ50 (C50-8000026~/AA01/AA09) リトルカブ (C50/AA01) スーパーカブ70 (C70-8500001~) スーパーカブ90 (HA02) エイプ50 (AC16) エイプ50-タイプD (AC18) エイプ100 (HC07) エイプ100-タイプD (HC13) クロスカブ50 (AA06) スーパーカブ50-プロ (AA07) スーパーカブ110 (JA07/JA10) グロム (JC61/JC75) モンキー125 (JB02) NSF100 等 詳しくはキタコHPの適合表参照 ■仕様 ○415サイズ主な仕様 商品の適合車種は「説明」をご確認ください415サイズノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
※17Tはモンキー、カブ系(50cc~90cc)エンジンではクランクケースに干渉します。
# 【送料無料】キタコ(KITACO) ドライブスプロケット (フロント/15T) 415サイズ モンキー/ゴリラ リトルカブ エイプ50/100 グロム スーパーカブ110等 バイクの走行性能を高めたいが、部品の交換時期を見逃している方も多いのではないでしょうか。
スプロケットは消耗品であり、気づかない間に劣化が進んでしまいます。
特に街中を走る際には、スプロケットの状態が走行感に大きく影響します。
そんな悩みを解消するために、キタコのドライブスプロケットをおすすめします。
この商品は、モンキーやゴリラ、エイプなど多くの車種に対応しており、パワー伝達の効率を向上させる効果があります。
さらに、ノーマルの補修や二次減速比のセッティングにも対応しており、大変便利です。
交換することで、新たな走行体験が得られるとともに、長持ちする性能を提供してくれます。
走行中のストレスを軽減し、楽しいライディングを実現します。
あなたの愛車をより快適にするために、ぜひこのスプロケットをお試しください。
## スプロケットの重要性と消耗のサイン バイクのスプロケットは、車両のパフォーマンスを大きく左右する重要な部品です。
特に、スプロケットが摩耗すると、加速が鈍る、異音がする、さらには燃費が悪化するなど、多くの不具合が発生します。
一般的に、スプロケットの交換は走行距離約1000kmごとが目安とされています。
摩耗の兆候としては、歯先が細くなっている、変色が見られる、曲がりがあるなどが挙げられます。
これらのサインを見逃すと、最悪の場合、走行中に破損するリスクもあります。
定期的な点検が必要ですが、チェックすること自体が手間に感じる方もいます。
このような方にとって、交換の周期を意識することで、安心した走行を続けられます。
スプロケットの状態を良好に保つためには、適切なメンテナンスがとても重要です。
特に使用する際には、細かな異音や振動にも敏感になり、水分や泥が付着した状態での走行は避けるようにしましょう。
この商品の選定は、まさにこの問題を解決する一助となります。
## キタコドライブスプロケットの特長 キタコのドライブスプロケットは、多くの車種に適合しているため、ユーザーのニーズに応えます。
特に15Tの415サイズは、ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに最適です。
このスプロケットは、適合車種が多数あるため、バイク愛好者にとって選びやすい商品となっています。
また、耐久性が高く設計されている点も大きな特長です。
高品質な素材を使用し、長持ちするため、定期的な交換を減らすことができます。
特に街乗りからツーリングまで幅広く活用できる点は、ユーザーにとって嬉しい要素です。
使用することで、加速がスムーズになり、気持ちよくバイクを操ることができます。
この体感は、多くのライダーに好評です。
さらに、取り付けも簡単で、専門的な知識がなくても交換が可能です。
この商品を選ぶことで、愛車のパフォーマンスを最大限に引き出し、快適なバイクライフを送ることができます。
ぜひこの機会に、キタコドライブスプロケットを取り入れてみてください。
## 適合車種と取り付けに関する注意点 キタコのドライブスプロケットは、モンキーやゴリラ、エイプ50/100など多くのバイクに適合しています。
適合車種が非常に多いため、選び方に重視を置かなくても安心です。
しかし、取り付け時には注意が必要です。
特に17Tのサイズについては、モンキーやカブ系の50cc-90ccエンジンではクランクケースに干渉します。
そのため利用する際には、歯数をしっかり確認することが重要です。
一般的に、スプロケットの取り付けは初心者でもできる作業ですが、工具の用意や適切な手順を踏むことが大切です。
また、交換後の動作確認も忘れずに行うことで、安全な走行を確保できます。
自分のバイクに合ったスプロケットを選ぶことで、性能向上の効果が得られ、さらにはコストパフォーマンスも良好です。
是非、これらの点を把握し、スムーズな走行を実現してください。
## まとめ - キタコのドライブスプロケットは、多数の車種に対応している。
- 消耗品であるため、1000km毎の点検が推奨される。
- 適切なメンテナンスを行うことで、安全な走行が可能になる。
- 簡単に取り付けられ、快適なバイクライフをサポートする。
- 走行性能の向上により、楽しいライディング体験が得られる。

商品情報商品の説明◆細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
●高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
●スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。
(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。
) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
主な仕様 適合車種:NSR50 全車種 | NSR80 全車種 | NS-1 全車種 | NS50F 全車種 | NSR MINI | NS50R | XR50モタード AD14 全車種 | XR100モタード HD13 全車種 | エイプ50-タイプD(FI車) AC18 全車種 | エイプ100-タイプD HC13 全車種 | NSF100br仕様:ドリブンスプロケット(リヤ)420サイズ細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです。
スプロケットは消耗品です。

商品情報商品の説明細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
主な仕様 適合車種 RZ50:5R6/1HK | RX50(キャストホイール車):全車種 | TZM50R:4KJ全車種 | YB-1:58E全車種 | YB-1 FOUR:5JE全車種 | YB50:58E | TT-R50E:全車種420サイズ細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1006kmごとの点検を推奨します。
一般公道走行目安として1006kmごとの点検を推奨します。

商品情報商品の説明商品紹介 ※装着についての注意 スーパーローラーセットは対応メーカー、グラム数、ローラーサイズをローラー横面に刻印しています。
ローラーのセットには向きがあります。
ストッパーをプーリーの回転方向に対して後ろになる様にセットして下さい。
逆にセットするとインナーが抜ける恐れがあります。
回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。
ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。
片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。
キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。
※ウエイトローラーは消耗品です。
3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。
※駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
ご注意（免責）＞必ずお読みください ※適合車種に関して参考例になります。
お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。
主な仕様 適合車種 レッツ/2系 | レッツ/4系(CA41A/CA43A/CA45A) | ZZ | ストリートマジック | セピアZZ(AJ50) | アドレスV50/アドレスチューン(CA1FBモデル) | アドレスV100 | アドレス110 | ヴェクスター150 | ヴェクスター125 等6個1セットφ17.0x12.0br下記の当社製パワードライブKITに適合 489-1155000(ズーマーX・リード110用)|489-1427000(ディオ110用)9.0g/スズキBbrエンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです

商品情報商品の説明商品紹介 リア側(ホイール側)のスプロケットです。
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。
※リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます。
スプロケットの交換: スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
前後スプロケットとチェーンの3点同時交換: どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852064014主な仕様 適合車種 モンキー/ゴリラ/モンキーバハ:FNO,Z50J-1300017~、FNO,AB27-1000001~1899999 | モンキー(FI車):FNO,AB27-1900001~420サイズ細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先は細くなっている場合は交換して下さい。
# 【送料無料】キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(30T) モンキー(MONKEY)/ゴリラ/モンキーバハ/モンキー(FI車) 535-1083330 バイクのパーツは、性能に直結する重要な要素です。
しかし、スプロケットの劣化は目に見えにくく、多くのライダーがその重要性に気づかずに走行していることも多いのではないでしょうか。
スプロケットが摩耗すると、加速や最高速度に悪影響を及ぼし、安全な走行が難しくなります。
そこで、スプロケットを定期的に点検し、必要に応じて交換することが重要です。
キタコ(KITACO)のドリブンスプロケットは、高耐久性を誇るクロモリ高張力鋼を使用しており、モンキーやゴリラなど、様々なモデルに適合します。
これにより、快適で安全なバイクライフを実現できます。
また、リーズナブルな価格設定ながらもクオリティを保っており、コストパフォーマンスを求めるライダーに最適です。
この商品は、リア側のスプロケットですので、注油や点検を欠かさず行うことで、寿命を延ばすことが可能です。
ライダーの皆様、ぜひこの機会にキタコのスプロケットをお試しください。
バイクの性能を向上させ、安全な走行を実現しましょう！ ## スプロケットの重要性と交換の必要性 スプロケットはバイクの駆動系において、非常に重要な役割を担っています。
ギア比を調整することで、加速や最高速度を変えることができるため、適切なスプロケットの選定はライダーにとって鍵となります。
スプロケットは消耗品であり、摩耗が進行するメカニズムがあります。
特に、摩擦や振動、気候条件によって影響を受けるため、定期的な点検が必要です。
推奨される点検頻度は約1000km走行ごとです。
点検の際には、歯先が尖っているか、腹部分が削れていないかを確認してください。
スプロケットが摩耗している場合、そのまま使用し続けることは非常に危険です。
滑りが生じることで、力の伝達効率が落ち、加速性能やブレーキングに支障が出てしまいます。
最悪のケースでは、走行中にスプロケットが破損する可能性も考えられます。
また、スプロケットは他の部品、特にチェーンとの相互作用も重要です。
チェーンとスプロケットが適切に連携することで、バイク全体のパフォーマンスを引き上げることができます。
これと並行して、フロントスプロケットも考慮することが大切です。
前後スプロケットを同時に交換することで、全体的な性能向上とともに、耐久性を高めることができるでしょう。
そのため、定期的にスプロケットの点検・交換を行うことで、常に高いパフォーマンスを維持し、安全なバイクライフを楽しむことができます。
## キタコのドリブンスプロケットの魅力 キタコ(KITACO)のドリブンスプロケットは、独自の技術で制作されており、その特徴は多岐にわたります。
まず、使用されている素材にはクロモリ高張力鋼が用いられており、これにより高い耐久性を実現しています。
この素材は、摩耗に強く、長時間の使用でも形状が保たれるため、安心して使うことができます。
加えて、豊富な歯数設定があるため、使用環境や目的に応じて選択できます。
このため、加速重視の設定や最高速度重視の設定など、ライダー個々のニーズに応えることが可能です。
例えば、山道を頻繁に走行する方には加速重視が向いていますし、高速道路が多い方には最高速度重視が適しています。
さらに、リーズナブルな価格設定も見逃せません。
高品質なスプロケットをこの価格で手に入れられるのは、コストパフォーマンスを重視するライダーにとって非常に魅力的です。
初めてスプロケットを交換する方でも、手が届きやすい価格帯であるため、気軽に試していただけます。
加えて、スプロケットの交換は難しい作業ではないため、自分で行うことも可能です。
その際には、必要な道具とマニュアルを参考にしてスムーズに作業を進めることができます。
こうした点からも、キタコのドリブンスプロケットは多くのライダーに支持されている理由が理解できます。
## 注意点とメンテナンスの重要性 スプロケットの交換やメンテナンスに関しては、いくつかの注意点があります。
まず、自分で作業を行う場合には、適切な工具を揃えることが基本です。
適切なサイズのレンチやプライヤーが必要となりますので、事前に準備をしておきましょう。
また、作業の際は、車体を安全に固定することが重要です。
ジャッキやスタンドを使ってバランスを崩さないようにしっかりと固定してください。
その後、リアホイールを取り外し、スプロケットの交換作業を行います。
スプロケットの取り付け後は、必ずチェーンのアライメントを確認してください。
適切に調整されていない場合、次回の摩耗が早くなる可能性があります。
また、注油を定期的に行うことで、スプロケットとチェーンの寿命を延ばすことができます。
一般的には、500kmごとの注油が推奨されます。
それでも、自分での作業が不安な方は、専門のメカニックに依頼することをお勧めします。
自分の愛車を安全に守るためには、信頼できる整備士に任せることが一番です。
経験豊富なスタッフに任せることで、より高いパフォーマンスを引き出せるでしょう。
最後に、スプロケットの交換は定期的に行うことが大切です。
摩耗しているのにそのまま使用を続けることは、事故に繋がるため、注意が必要です。
## まとめ - キタコのドリブンスプロケットは高耐久性を誇る。
- 手頃な価格でトータルバランスに優れた製品。
- 定期的な点検・交換で安全な走行を実現。
- 交換作業は難しくなく、自分でもできる。
- メンテナンスと注油で寿命を延ばすことが可能。
キタコ(KITACO)のドリブンスプロケットを使用することで、あなたのバイクライフがさらに充実したものになることをします。
ぜひこの機会に試してみてください。

商品情報商品の説明商品紹介 ●下記の車両は428サイズのドライブスプロケットとドライブチェーンが必要です。
モンキー125 JB02全車種/グロム FNO,JC61-1000001~1299999/グロム FNO,JC61-1300001~/グロム JC75全車種 ●下記の車両はノーマルチェーンが428サイズです。
スーパーカブ110 JA44全車種/クロスカブ110JA45全車種 使用上の注意 ●428サイズのドライブチェーンが必要です。
(使用リンク数:106L) ●一般走行を目安にとして約1,000Km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。
歯先が細くなっている場合は新品と交換してください。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命が格段に向上します。
主な仕様 428サイズコンバート用:グロム(JC61/75全車種)、モンキー125(JB02全車種)、スーパーカブ110(JA44全車種)、クロスカブ110(JA45全車種)428サイズ細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです※凹みがある方が表側となりますスプロケットは消耗品です

商品情報商品の説明ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換してください。
※凹みがある方が表側となります。
※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
■タイプ 39T (428サイズ) ■適合車種 【下記の車両に適合】 スーパーカブ110 : JA44/JA59 クロスカブ110 : JA45/JA60 CT125ハンターカブ : JA55/JA65 詳しくはキタコHPの適合表参照 【428サイズコンバート用】 モンキー125 : JB02 ダックス125 : JB04/JB06 グロム : JC61/JC75 詳しくはキタコHPの適合表参照 ■仕様 ○428サイズ主な仕様 適合車種 スーパーカブ110 : JA44/JA59 | クロスカブ110 : JA45/JA60 | CT125ハンターカブ : JA55/JA65 | 詳しくはキタコHPの適合表参照適合車種【428サイズコンバート用】モンキー125 : JB02 | ダックス125 : JB04/JB06 | グロム : JC61/JC75 | 詳しくはキタコHPの適合表参照428サイズノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
※凹みがある方が表側となります。

商品情報商品の説明リア側(ホイール側)のスプロケットです。
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。
日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。
※リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます。
●スプロケットの交換: スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
●前後スプロケットとチェーンの3点同時交換: どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
主な仕様 適合車種:スーパーカブ50 FNO,C50-6000037~ FNO,C50-9600001~0095210 FNO,C50-0200001~ FNO,AA01-1000001~1699999 | スーパーカブ50(FI車) FNO,AA01-1700001~ | ※プレスカブ使用不可 | リトルカブ FNO,C50-4300001~ FNO,AA01-1000001~3999999 | リトルカブ50(FI車) FNO,AA01-4000001~ | スーパーカブ70 | スーパーカブ90 FNO,C90-3000006~ FNO,HA02-1100017~ | CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 FNO,CD50-1300001~ | CD90/ベンリィ90S FNO,HA03-1000003~420サイズリヤ側(ホイール側)のスプロケットです高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します) # 【送料無料】キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(41T) スーパーカブ50/リトルカブ/CD90等 535-1086241 バイクの楽しさをより引き出すためには、スプロケットの選定が欠かせません。
しかし、スプロケットの劣化や性能について悩む方も多いのではないでしょうか。
一般の使用では、スプロケットは消耗品であり、気づかないうちに劣化が進んでいることがあります。
これに共感する方も少なくないでしょう。
そんな悩みを解消するために、キタコのドリブンスプロケットは理想的な選択肢です。
高耐久性を誇るクロモリ高張力鋼を使用し、しっかりとした土台を持っています。
このスプロケットは、加速重視型の乗り心地を実現しつつ、リーズナブルな価格で提供されるため、多くのライダーから支持を受けています。
そして、約1000kmごとの点検を行えば、長く使用することが可能です。
車の各部品の交換を整えることで、より快適な走行が実現するでしょう。
あなたもぜひ、キタコのドリブンスプロケットを試してみてはいかがでしょうか。
## スプロケットの役割と重要性 バイクにおけるスプロケットの役割は非常に重要です。
スプロケットはエンジンの力をホイールに伝える部品であり、加速性能や最高速度に大きく影響を与えます。
例えば、リアスプロケットのサイズ（T数）によって、減速比が変わるため、加速重視型と最高速度重視型の特性が異なります。
具体的には、リアスプロケットのT数が大きいほど、加速重視になります。
反対にT数が小さいと、最高速度を重視することができるのです。
また、スプロケットの消耗についても理解しておくことが重要です。
一般的に、スプロケットは約1000km走行ごとに点検することが推奨されています。
特に、歯先が尖ってきたり、腹部分や側面が削れるような摩耗が見られた場合、交換が必要です。
このように、こまめな点検を通じて、安心して走行できる状態を保つことが大切です。
スプロケットを選ぶ際には、耐久性も考慮する必要があります。
キタコのドリブンスプロケットは、クロモリ高張力鋼を使用しているため、非常に高い耐久性を誇ります。
この素材は強度があり、日常使いにも十分対応できるものです。
さらに、スプロケットを長持ちさせるためには、定期的なメンテナンスが不可欠で、特に注油を怠らず行うことで、チェーンや他のパーツの寿命も延ばすことができます。
このように、スプロケットはバイクの性能を最大限に引き出すための重要な部品ですので、こまめな点検と適切な交換を行うことが必要です。
キタコのドリブンスプロケットを使用することで、安心してライディングを楽しむことができるでしょう。
## キタコのドリブンスプロケットの特徴 キタコのドリブンスプロケットは、多くのバイクに対応する優れた製品です。
その最大の特徴は、高耐久性を誇るクロモリ高張力鋼を使用している点です。
この素材は、一般的なスプロケットに比べて耐摩耗性が高く、長期間にわたり安定した性能を提供します。
また、豊富な歯数の設定により、ライダーの好みに応じた調整が可能です。
例えば、加速や最高速度を重視するライダーに応じて、最適なスプロケットを選択することができます。
さらに、スプロケットの交換が必要なタイミングも非常に曖昧で、多くのライダーが悩むポイントです。
キタコのドリブンスプロケットは、目安として約1000kmごとの点検が推奨されています。
ここで注意すべきは、スプロケットが消耗品であること。
歯先の摩耗を確認し、必要に応じて早めに交換することで、パフォーマンスの低下を防ぐことができます。
また、前後スプロケットとチェーンは同時に交換することが望ましいです。
どれか一つだけの交換で済ませてしまうと、摩耗が進んだ部分が新しいパーツの性能を阻害してしまいます。
スプロケットとチェーンは相互に影響し合うため、同時に交換することでより長持ちさせることができます。
このように、キタコのドリブンスプロケットは、高い耐久性と多様な選択肢、そしてメンテナンスの必要性を理解した上で選ばれるべき製品です。
バイクライフをより豊かにするために、ぜひこの製品を検討してみてください。
## 適合車種と取り付け方法 キタコのドリブンスプロケットは、スーパーカブ50、リトルカブ、CD90など、幅広い車種に適合しています。
適合車種は次のとおりです：スーパーカブ50（FNO、C50-6000037~、C50-9600001~、C50-0200001~、AA01-1000001~1699999）、リトルカブ（FNO、C50-4300001~、AA01-1000001~3999999）、CD90（FNO、HA03-1000003~）など、詳しくは商品の仕様をご確認ください。
取り付けは比較的簡単ですが、適切な工具と知識が必要です。
まず、バイクを安全な位置に止め、リアホイールを外します。
次に、既存のスプロケットを外し、新しいキタコのドリブンスプロケットを取り付けます。
この際、締め付けトルクを守ることが大切です。
取り付け後、必ず点検を行い、アライメントが正しいことを確認してください。
取り付けには、特に注意が必要な部分もあります。
誤って取り付けてしまうと、性能低下を引き起こす可能性があります。
例えば、スプロケットの歯先部分が摩耗している場合、そのまま新しいスプロケットに交換しても、パフォーマンスは発揮しきれません。
このため、前後スプロケットやチェーンも同時に確認し、必要であれば交換することを推奨します。
スプロケットの交換を行うことで、バイクの加速性能や最高速度を確実に向上させることが可能です。
例えば、リアスプロケットの数を減らせば、最高速度を重視するバランスに調整できます。
逆に数を増やすと、急加速が可能になり、よりスポーティーな走行が楽しめます。
キタコのドリブンスプロケットを使って、あなたのバイクも理想の走りを実現しましょう。
## スプロケットとメンテナンス スプロケットは消耗品ですが、適切なメンテナンスを施すことで、その寿命を大きく延ばすことができます。
特に注油は重要な作業で、日常的に行うことでスプロケットやチェーンの摩耗を防げます。
これにより、長期間にわたり安定したパフォーマンスを維持することができるでしょう。
日常点検は、特に重要です。
スプロケットの歯先の状態をこまめに確認することで、早めの交換が可能になります。
摩耗が進んでしまうと、スプロケット全体のダメージを引き起こすことがあり、最終的には高額な修理を余儀なくされる場合もあります。
また、スプロケットの交換時期は非常に曖昧です。
一般的には、約1000kmごとにチェックすることが推奨されていますが、使用状況やライダーの走行スタイルによって異なるため、意識的に点検することが大切です。
特に、歯先が尖ってきたり、側面が削れている場合には、早急な交換が必要です。
メンテナンスを行う際は、スプロケットだけでなく、前後のスプロケットやチェーンも同時にチェックしましょう。
これによって、一つのパーツの摩耗による他のパーツへの影響を最小限に抑えることができます。
そして、必要であれば、3点同時交換を行うことで、安定した性能を確保できます。
このように、スプロケットへの適切なメンテナンスは、その性能維持に大いに寄与します。
バイクライフをより快適に楽しむためには、定期的な点検と必要な修理を怠らないようにしましょう。
## まとめ - スプロケットはバイクの加速や速度に大きく影響する重要な部品です。
- キタコのドリブンスプロケットは高耐久性と多様な歯数の選択肢があります。
- 約1000kmごとの点検が推奨されており、摩耗状態を確認することが重要です。
- スプロケットやチェーンは同時交換が望ましく、長持ちさせるために適切なメンテナンスが必要です。
- ぜひキタコのドリブンスプロケットをお試しください。
より快適なバイクライフが待っています

商品情報商品の説明リア側(ホイール側)のスプロケットです。
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。
日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。
リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます。
スプロケットの交換: スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
前後スプロケットとチェーンの3点同時交換: どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
主な仕様 適合車種:スーパーカブ50 FNO,C50-6000037~ FNO,C50-9600001~0095210 FNO,C50-0200001~ FNO,AA01-1000001~1699999 | スーパーカブ50(FI車) FNO,AA01-1700001~ | ※プレスカブ使用不可 | リトルカブ FNO,C50-4300001~ FNO,AA01-1000001~3999999 | リトルカブ50(FI車) FNO,AA01-4000001~ | スーパーカブ70 | スーパーカブ90 FNO,C90-3000006~ FNO,HA02-1100017~ | CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 FNO,CD50-1300001~ | CD90/ベンリィ90S FNO,HA03-1000003~420サイズリヤ側(ホイール側)のスプロケットです高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します) # 【送料無料】キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(37T) スーパーカブ50/リトルカブ等 535-1086237 スプロケットの磨耗は、特にバイク愛好者にとって大きな悩みの一つです。
走行性能の低下や、エンジンへの負担が増えることから、定期的なメンテナンスが求められます。
そこで、キタコのドリブンスプロケットが登場。
高耐久性のクロモリ高張力鋼を使用し、スプリングのような弾力性を持つこの商品は、走行中の振動や衝撃を吸収し、快適な走行を可能にします。
スプロケットを交換するタイミングや方法が難しそうと感じる方も多いでしょう。
しかし、当商品を選ぶことで、安心して交換・メンテナンスが行えます。
特に、スーパーカブ50やリトルカブなどの人気車種に対応しているため、車種選びに悩む必要もありません。
高い耐久性とリーズナブルな価格が両立したこのドリブンスプロケットを手に入れることで、愛車の性能をしっかりと維持できます。
愛車を長く乗り続けるために、ぜひキタコのドリブンスプロケットをお試しください。
耐久性、コストパフォーマンスの両面で優れたこの商品が、あなたのバイクライフをサポートします。
## スプロケットの特徴と利点 キタコのドリブンスプロケットは、その高い耐久性が特長です。
使用されているクロモリ高張力鋼は、一般的なスプロケットに比べて摩耗に強く、長期間の使用にも耐えられる品質を持っています。
この素材の選定により、スプロケット本体が強固になり、結果的にユーザーの負担を軽減します。
さらに、豊富な歯数のラインナップも魅力の一つです。
例えば、37Tという歯数は、加速重視の特性を持たせることができ、走行感覚に新しい風を吹き込むでしょう。
特に、街中や山道を走る方には、スムーズな加速感を与え、より刺激的なバイクライフを楽しめるはずです。
スプロケットは消耗品であるため、定期的な点検が不可欠です。
目安として約1000km走行ごとに点検を行い、磨耗の状態を確認することが推奨されています。
歯先が尖っている場合や、腹部分が削れてきた場合は交換のサインです。
このタイミングでの交換を行うことで、ライディングにおけるストレスを減少させ、より安全な走行が可能になります。
交換作業自体はそれほど難しくありませんが、注意が必要です。
特に、前後スプロケットやチェーンを同時に交換することが望ましいとされています。
これにより、新しいパーツが本来の性能を発揮しやすくなり、トータルでの摩耗を防ぐことができます。
## スプロケットの交換方法と注意点 スプロケットの交換は、バイクのメンテナンスにおいて基本的ながらも重要です。
まず、必要な道具を揃えましょう。
必要な工具は、レンチやトルクレンチ、スプロケットの取り替え工具などです。
交換作業をする前に、しっかりと準備を整えることが大切です。
次に、バイクを安定した場所に置き、ジャッキで持ち上げます。
この際、安全のためにバイクスタンドを使用することをおすすめします。
後輪のスプロケットを取り外し、新しいスプロケットを取り付ける際には、特にトルクを正確に調整することが重要です。
過剰な力で締め付けると、逆にスプロケットを破損させてしまうことがあります。
交換の際は、スプロケットとチェーンの間に十分な隙間を保つことも忘れずに。
適切な間隔がなければ、摩耗が早まり、逆に寿命を縮める要因となってしまいます。
この状態を把握しておくことで、交換後にも安心して走行することができます。
また、スプロケットの交換後は、必ず走行試験を行い、正しく取り付けられているかの確認をすることが必要です。
音、振動、加速感に違和感を感じた場合は、再度点検を行いましょう。
そして、日常的な注油を忘れずに行うことで、チェーンやスプロケットの寿命は格段に向上します。
## キタコの使い方と活用シーン キタコのドリブンスプロケットは、さまざまなシチュエーションで活用することができます。
特に、スーパーカブ50やリトルカブなどの小型バイクやスクーターでの使用が一般的ですが、他のモデルにも対応しているため、バイクの種類を問わない選択肢です。
通勤や通学、ちょっとしたお出かけなど、日常のあらゆるシーンで活用できるため、その利便性は非常に高いです。
特に都市部での混雑した交通の中でも、加速性能が向上することでストレスフリーな走行を実現できます。
別途、ツーリングを好む方にも、長距離走行を快適に行えるメリットがあります。
また、スプロケットの交換はカスタマイズにもつながります。
自分好みにセッティングを追求することで、愛車の性能を最大限に引き出せるでしょう。
例えば、通勤時の加速重視、休日のツーリング時には最高速度重視のセッティングなど、自分のライフスタイルに合わせた使い方ができる点も、魅力的です。
さらに、メンテナンスを通じて愛車と真摯に向き合う時間は、愛着を深める貴重な機会でもあります。
愛車を大切にすることで、走行中の振動や衝撃を最小限に抑え、より快適に道を楽しむことができるでしょう。
## まとめ - キタコのドリブンスプロケットは高耐久性を誇る。
- クロモリ高張力鋼を使用し、長く使える。
- 更新タイミングは約1000kmごとで、摩耗チェックが必要。
- スプロケット・チェーンの同時交換が推奨。
- 日常の注油でパーツの寿命が向上。
- さまざまなシーンでの利用が可能。
- カスタマイズによる自分だけのバイクライフが楽しめる。

商品情報商品の説明リア側(ホイール側)のスプロケットです。
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。
※リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます。
スプロケットの交換: スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
前後スプロケットとチェーンの3点同時交換: どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
主な仕様 適合車種 エイプ50:FNO,AC16-1000001~1599999 | エイプ50(FI車):FNO,AC16-1600001~ | エイプ100:HC07全車種 | ジャズ:全車種 | シャリー50/シャリー70:全車種 | ジョルカブ:AF53全車種 | ダックス50/ダックス70:全車種 | ノーティダックス:全車種 | マグナ50:AC13全車種 | モトラ:全車種 | モンキーR/モンキーRT:全車種 | CB50:全車種 | R&P:全車種 | XE50/XE75:全車種 | XL50:全車種 | XL80:全車種 | XR80:全車種420サイズ細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先は細くなっている場合は交換して下さい。
# 【送料無料】キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(43T) エイプ50/ダックス50/ジャズ/CB50等 535-1015243 バイクのパフォーマンス向上や走行の安定性を求めるなら、スプロケットの選定が重要です。
特にリアスプロケットは、バイクの加速や最高速度に大きく影響するパーツです。
「もっと速く走りたい」「加速を良くしたい」と考えるライダーが抱える悩みには、このドリブンスプロケットが役立ちます。
キタコのドリブンスプロケットは、豊富な歯数選択肢と高い耐久性が特徴で、安心して使用できます。
簡単に交換できるため、ライダーは自分の乗り味を自由にカスタマイズできます。
加速性能が向上し、より快適な走行が実現するため、長時間のライディングでも疲れにくくなります。
キタコのスプロケットで新しいライディング体験を始めませんか？ ## 商品の特徴と使用材料 キタコのドリブンスプロケットは、リア側のスプロケットとして重要な役割を果たします。
使用されるのは、耐久性のあるクロモリ高張力鋼です。
この材質は、摩耗に強く、高い衝撃耐性を持っています。
これにより、長期間の使用にも耐えることが可能です。
豊富な歯数を選べるため、自分に最適なギア比を選定できます。
スプロケットの選び方は、走行スタイルによって異なります。
加速を重視する場合は、リアスプロケットの歯数を多めに設定することをお勧めします。
一方、最高速度を重視するのであれば、歯数を少なめにする方が理想です。
スプロケットの交換は400km1000kmごとに点検し、必要に応じて行うと良いでしょう。
選ぶ際には、自分のバイクや走行条件を考えて、歯数設定をじっくり検討することが大切です。
また、スプロケットを交換するタイミングは、歯の摩耗具合が判断材料になります。
もし歯先が尖ってきた場合や、摩耗が進行していると感じた場合は、早めに交換することをおすすめします。
これにより、バイクの性能を持続的に維持することができるからです。
## 交換手順と注意点 スプロケットの交換は、自分で行うことも可能です。
ただし、事前に正しい手順と必要な工具を用意しておくことが重要です。
まず、バイクを安定した状態にするため、適切なスタンドにセットします。
次に、リアホイールを取り外し、古いスプロケットを外します。
これは、スプロケットのボルトを外すことで行います。
新しいスプロケットを装着する際には、ボルトを均等に締めることが肝心です。
不正確な締め付けが運転中の不具合を引き起こす恐れがあるため、力加減には細心の注意を払いましょう。
さらに、交換後は必ず、スプロケットとチェーンの状態を確認してください。
スプロケットだけでなく、チェーンも消耗品ですので、同時に点検及び交換することをおすすめします。
どちらか一つだけ交換すると、互いの寿命や性能に悪影響を及ぼす場合があります。
また、スプロケット交換後は、定期的にメンテナンスを行うことで、パーツの寿命を延ばすことができます。
特に注油作業は重要で、これを怠ると摩耗が進行しやすくなります。
定期点検とともに、適切なメンテナンスを心がけ、快適なバイクライフをお楽しみください。
## 適合車種と企画内容 キタコのドリブンスプロケットは、エイプ50やダックス50をはじめとするさまざまなバイクに適合しています。
適合車種の一例としては、エイプ50(FI車)、エイプ100、ジャズ、ダックス50、CB50など、多岐にわたります。
これにより、幅広いライダーに支持されています。
具体的に、エイプ50の場合、FNOがAC16-1000001~1599999まで、また他の車種も全車種に対応しています。
この多様性によって、ライダーは自分のバイクに最適な選択が可能になります。
バイクの種類や使用条件に応じたセッティングを行うことで、パフォーマンスを最大限に引き出せるのです。
また、リヤスプロケットは消耗品として扱われているため、日常の注油を行うことで、耐久性を高められます。
バイクの状態を常に良好に保つことで、安全性や楽しさを追求できるでしょう。
点検や交換にあたっては、上記のような基準を念頭に置き、賢くライディングを楽しむことが重要です。
## まとめ - 商品名：キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(43T) - 高耐久のクロモリ高張力鋼を使用。
- 加速性能や最高速度を自分好みに設定可能。
- 交換時には点検が大切で、歯先の摩耗が判断基準。
- 自分で交換が可能だが、手順と注意が必要。
- 適合車種が多く、自分のバイクに合わせやすい。
- 日常のメンテナンスで寿命が延びる。
- 安全性を保つため、定期的な点検をお勧めします。

商品情報商品の説明ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換してください。
※凹みがある方が表側となります。
※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
■タイプ 38T (428サイズ) ■適合車種 【下記の車両に適合】 スーパーカブ110 : JA44/JA59 クロスカブ110 : JA45/JA60 CT125ハンターカブ : JA55/JA65 詳しくはキタコHPの適合表参照 【428サイズコンバート用】 モンキー125 : JB02 ダックス125 : JB04/JB06 グロム : JC61/JC75 詳しくはキタコHPの適合表参照 ■仕様 ○428サイズ主な仕様 適合車種 スーパーカブ110 : JA44/JA59 | クロスカブ110 : JA45/JA60 | CT125ハンターカブ : JA55/JA65 | 詳しくはキタコHPの適合表参照適合車種【428サイズコンバート用】モンキー125 : JB02 | ダックス125 : JB04/JB06 | グロム : JC61/JC75 | 詳しくはキタコHPの適合表参照428サイズノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
※凹みがある方が表側となります。

商品情報商品の説明仕様 HG EV 11スピードカセットスプロケット 歯数構成 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T 対応チェーン HG-X 11スピード主な仕様 CS-R8000br11Sbr11-28Tbr12345791358

商品情報商品の説明Vストローム250専用の15Tスプロケットです。
純正品よりもギヤ比を高速よりにすることで、高速走行時のエンジン回転数を抑えます。
主な仕様 Vストローム250／GSR250 専用設計スプロケット純正品よりも1T大きな15T仕様で、高速巡航を快適にします # 【送料無料】Golden-bell Vストローム250 (V-Strom 250) 15Tスプロケット 静音ラバー加工 高強度・高耐久 GSR250 GSX250 バイクライフを楽しむ皆さん、もし「高速走行時のエンジン回転数が気になる」「走行中の振動が気になる」と感じたことはありませんか？そんな悩みを解消するために、この「Golden-bell Vストローム250 15Tスプロケット」をご紹介します。
このスプロケットは、特にVストローム250やGSR250向けに設計されており、純正品よりも1T大きな15T仕様になっています。
これにより、高速走行時でもエンジンの負担を軽減し、より快適な走行が可能になります。
さらに、静音ラバー加工が施されているため、振動やノイズを大幅に抑えることができます。
これは、長時間のツーリングでも快適さを維持するためのポイントです。
バイクを選ぶ時、安定性や快適さ、エンジンの負担を軽減することは非常に大切です。
このスプロケットを導入することで、心地よいライディング体験を得られ、一層バイクライフが充実すること間違いありません。
## Vストローム250専用設計のメリット 「Golden-bell Vストローム250 15Tスプロケット」は、Vストローム250やGSR250向けに特化しています。
この専用設計がもたらすメリットは、多方面にわたります。
まず、純正スプロケットよりも大きなサイズに設計されていることで、ギヤ比が最適化されています。
その結果、高速道路でもエンジンの回転数を抑え、燃費向上にも寄与します。
また、特に注意したいのは、設計段階で高強度・高耐久を重視している点です。
これにより、長期間にわたり安定した性能を保持し、安心して使用することができます。
さらに、静音ラバー加工が施されており、走行中の振動やノイズを最小限に抑えます。
長時間のライディングにおいて、不快感を軽減し集中力を保つ手助けをします。
バイク愛好家の皆さんにとって、スプロケットの選択は非常に重要です。
この設計が、快適で安全なライディングに大きく貢献することは間違いありません。
## 取り付けについての注意と手順 「Golden-bell Vストローム250 15Tスプロケット」を取り付ける際の手順についてご説明します。
最初に必要な道具を用意しましょう。
基本的には、スプロケットの取り外し・取り付け用の工具や、トルクレンチがあれば良いでしょう。
最初に旧スプロケットを取り外します。
この際、適切な工具を使用し、ボルトやナットを丁寧に外してください。
無理に力を加えたり、工具を誤使用したりすると壊れてしまうことがありますので注意が必要です。
次に、新しい「Golden-bell Vストローム250 15Tスプロケット」を取り付けます。
トルクレンチを使用して、適正なトルクでボルトを締めることが重要です。
これにより、正しい取り付けがされ、不具合を防ぐことができます。
取り付けが完了したら、簡単な確認を行いましょう。
回転や振動に異常がないかをチェックし、問題がなければツーリングへ出かける準備が整います。
安全に、そして快適にバイクライフを楽しむための大事なステップです。
少しの手間で大きな効果がありますので、是非チャレンジしてみてください。
## 競合商品との比較 バイクのスプロケットは多くの選択肢がありますが、「Golden-bell Vストローム250 15Tスプロケット」は他の商品と比べて数多くの利点を持っています。
まず、設計の精度が高く、耐久性があることが挙げられます。
例えば、同じくVストローム250用の他社製スプロケットでは、耐久性に欠け、早期に交換が必要になるものもあります。
この商品は高強度で設計されているため、長期間にわたり使用できます。
さらに、静音ラバー加工は振動やノイズを抑え、快適な運転を提供します。
競合商品ではこの機能が無いものも多く、日常的な使用においてストレスを感じることも少なくありません。
また、価格帯についても合理的であり、品質に対するコストパフォーマンスが非常に優れています。
他の製品では同じ性能で高価なものも多い中、この製品はコストを抑えつつ、しっかりとした機能を提供します。
これらの要素から、バイク愛好者にとって「Golden-bell Vストローム250 15Tスプロケット」は、非常に魅力的な選択肢であると言えるでしょう。
## まとめ - 「Golden-bell Vストローム250 15Tスプロケット」は、高速走行を快適にサポートします。
- 静音ラバー加工により、振動やノイズを抑え、長時間のライディングでも快適です。
- 専用設計により、耐久性と高強度が実現されています。
- 取り付けも簡単で、安全に楽しむための重要なアイテムです。
- 競合商品と比較して、コストパフォーマンスが優れており、安心して選べます。

商品情報商品の説明仕様 HG EV 11スピードカセットスプロケット 歯数構成 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T 対応チェーン HG-X 11スピード主な仕様 CS-R8000br11Sbr11-32Tbr12346802582

商品情報商品の説明仕様 HG EV 11スピードカセットスプロケット 歯数構成 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25T 対応チェーン HG-X 11スピード主な仕様 CS-R8000br11Sbr11-25Tbr12345679135

商品情報商品の説明仕様 HG EV 11スピードカセットスプロケット 歯数構成 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25T 対応チェーン HG-X 11スピード主な仕様 CS-R8000br11Sbr11-25Tbr12345679135