■商品概要適合純正品番：11394-333-020日本製■詳細説明強化クラッチカバーガスケット(拘りの黒)遂にラインナップ！エンジン右側のクラッチカバーのガスケットです。
当時、純正ガスケットは全て新車時から黒色でした。
また今販売している純正ガスケットに交換しますと緑色のラインがくっきり外から見えますので旧車に緑色が全く似合わないという点も黒に拘った大きな理由の一つです。
強化の内容は厚さを純正の0.5mmから0.8mmに厚くしてオイル漏れの対策をしております。
また「拘りの黒」と表示しておりますが当時物の黒ではありません。
黒っぽい色としてご理解下さいませ。
■適合車種CB350 CB350 年式: 72-74 CB350 年式: 72-74  備考: 逆車

■商品概要適合純正品番：12251-333-003厚さ：1.6mm日本製■詳細説明強化シリンダーヘッドガスケット(拘りの黒) 遂にラインナップ！シリンダーヘッドを取付ける時に必要なガスケットです。
ヘッドガスケットは純正品は1mmですがヘッドカバーの歪に対応するため1.6mmの厚さにして強化しております。
■適合車種CB350 CB350 年式: 72-74 CB350 年式: 72-74  備考: 逆車

■商品概要入り数：1台分・バルブシール無し■詳細説明CB350F強化エンジンガスケットセット(バルブシール無し) 遂にラインナップ！今回、当時新車時から純正採用されていた黒っぽいガスケットに全て変更致しました。
カバー類に装着した時に外から少しだけガスケットが見えるのですが、現在純正で出ている「緑色」は装着した時に、どうしても見栄えが悪く、その点を改善すべく「当時の色」に拘って今回変更致しました。
ヘッドカバーの歪が原因で純正のヘッドカバーガスケット(黒ゴム)に交換してもオイル漏れになってしまうバイクがかなり多いため完全に漏れないように純正の3mmから厚さを0.5mm厚くして3.5mmに強化しました。
しかもこの厚さにしますと純正の溝に入れて逆さにしても外れません。
そのためボンドで接着する必要がありませんので取付が簡単です。
ヘッドガスケットは純正品は1mmですがヘッドカバーの歪に対応するため1.6mmの厚さにして強化しております。
ヘッドとシリンダーの間に使用している円柱状のガスケット4個は純正品以外(社外品)ですとオイル漏れを起こしますので純正品を採用してオイル漏れにきちんと対応しております。
BRC社製品は、安心の日本製に拘って製作しておりますので安心して使用できます。
■注意点※バルブステムシール・オイルシール・腰下オーリングは含まれておりません。
必要な方は別途購入が必要となります。
※オーリング類はシリンダーから上の部分は全て含まれております。
※シリンダーから下の部分やオイルシール類やバルブステムシール8個はこの中には含まれません。
■適合車種CB350 CB350 年式: 72-74 CB350 年式: 72-74  備考: 逆車

■商品概要純正ガスケットと同形状■詳細説明純正及びKOSOのクランクケースカバーに装着が可能です。
カラーバージョンガスケットです。
■注意点※適合車種以外への流用データはございません。
※SMAX【1DK】はLEDヘッドライト仕様車も装着可能です。
■適合車種FORCE 155 FORCE 155SMAX SMAXマジェスティS マジェスティS

■詳細説明純正ガスケットと同形状です。
純正及びKOSOのクランクケースカバーに装着が可能です。
【特徴】・アフターパーツ初のカラーバージョンガスケットです。
■注意点※BWS 125(5S9)／BWS X(46P)は 純正クランクケースカバー装着時にはKOSOガスケットは使用出来ません。
■適合車種BWS125(ビーウィズ) BWS125(ビーウィズ)  備考: 2型【BG1】国内 BWS125(ビーウィズ)  備考: BWS R【2JS】台湾シグナスX シグナスX  備考: 4型【2UB】台湾 シグナスX  備考: 4型【BF9】国内

■商品概要純正部品番号：14181-42A00サイズ：43.5×35×5.5mm入数：10枚■詳細説明交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。
定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
■注意点※純正品とは寸法が多少違いが御座いますが、純正品番に対応し、互換性を確認しております。
KIJIMA社調べの適合表も御座いますが、純正品番を御確認の上で御使用下さい。
※黒く囲まれた部分が該当商品となります。
■適合車種RV200 バンバン RV200 バンバン  備考: NH41A 全車種 RV200 バンバン  備考: FI車 NH42A全車種

■商品概要純正部品番号：14181-06F00サイズ：38×29×5.5mm入数：10枚■詳細説明交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。
定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
■注意点※純正品とは寸法が多少違いが御座いますが、純正品番に対応し、互換性を確認しております。
KIJIMA社調べの適合表も御座いますが、純正品番を御確認の上で御使用下さい。
※黒く囲まれた部分が該当商品となります。
■適合車種レッツ2 (2サイクル) レッツ2 (2サイクル) 年式: 全年式  備考: CA1KA レッツ2 (2サイクル) 年式: 全年式  備考: G CA1KA レッツ2 (2サイクル) 年式: 全年式  備考: DX CA1KA レッツ2 (2サイクル) 年式: 全年式  備考: L CA1KA レッツ2 (2サイクル) 年式: 全年式  備考: S CA1KB レッツ2 (2サイクル) 年式: 全年式  備考: CA1PA レッツ2 (2サイクル) 年式: 全年式  備考: コンビブレーキ CA1PA レッツ2 (2サイクル) 年式: 全年式  備考: L CA1PA レッツ2 (2サイクル) 年式: 全年式  備考: S CA1PCZZ ZZ 年式: 全年式 型式: CA1PBヴェルデ ヴェルデ 型式: CA1MA  備考: 全車種 ヴェルデ 型式: CA1MB  備考: 全車種ストリートマジック ストリートマジック  備考: (TR50) (CA1LA全車種) ストリートマジック  備考: (TR50S) (CA1LB全車種) ストリートマジック 年式: -02  備考: (TR50SD) (CA1LB全車種)アドレスV125 アドレスV125 年式: 全年式  備考: (CF46A) アドレスV125 年式: 全年式  備考: -G (CF46A) アドレスV125 年式: 全年式  備考: -G(CF4EA) アドレスV125 年式: 全年式 型式: CF4MA  備考: G (CF4MA)アドレスV125S アドレスV125S 年式: 全年式  備考: (CF4MA)バーグマン200 バーグマン200  備考: (CH41A)

■商品概要純正部品番号：14181-41D00サイズ：39×31.5×5mm入数：10枚■詳細説明交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。
定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
■注意点※純正品とは寸法が多少違いが御座いますが、純正品番に対応し、互換性を確認しております。
KIJIMA社調べの適合表も御座いますが、純正品番を御確認の上で御使用下さい。
※黒く囲まれた部分が該当商品となります。
■適合車種アドレスV100 アドレスV100 年式: 全年式 型式: CE11A アドレスV100 年式: 全年式 型式: CA13Aアドレス110 アドレス110 年式: 全年式 型式: CF11Aストリートマジック 110 ストリートマジック 110  備考: (CF12A全車種) ストリートマジック 110  備考: II (CF12A全車種)

■商品概要純正部品番号：14181-18C00サイズ：41×35×5.5mm入数：10枚■詳細説明交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。
定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
■注意点※純正品とは寸法が多少違いが御座いますが、純正品番に対応し、互換性を確認しております。
KIJIMA社調べの適合表も御座いますが、純正品番を御確認の上で御使用下さい。
※黒く囲まれた部分が該当商品となります。
■適合車種イナズマ750(GSX750) イナズマ750(GSX750) イナズマ750(GSX750)  備考: RGSX750E GSX750EGSX750F GSX750FGSX-R750 GSX-R750 型式: GR71G  備考: 全車種 GSX-R750 型式: GR71F  備考: 全車種 GSX-R750  備考: (GR77C全車種) GSX-R750  備考: (GR7AC全車種) GSX-R750  備考: W GSX-R750  備考: W SP (GR7BC全車種)GSF750 GSF750RF900 RF900  備考: RGSX-R1100 GSX-R1100 年式: 86-88GSF1200 GSF1200GSF1200S GSF1200Sイナズマ1200(GSX1200FS) イナズマ1200(GSX1200FS) 年式: 全年式 型式: GV76AGS1200SS GS1200SS 型式: GV78A  備考: 全車種GN125 GN125  備考: EGS125E カタナ GS125E カタナマローダー125 (GZ125) マローダー125 (GZ125) 型式: NF48A  備考: 全車種DR125S DR125SSX125 SX125  備考: Rジェベル125 ジェベル125 ジェベル125 年式: 全年式  備考: DF125E (SF44A)SX200 SX200  備考: Rジェベル200 ジェベル200 ジェベル200 年式: 全年式  備考: DF200E (SH42A)グース250 グース250DR250S DR250S DR250S  備考: SH DR250S  備考: SHEスカイウェイブ250 スカイウェイブ250 年式: 全年式 型式: CJ41-6Aグース350 グース350 年式: 全年式 型式: NK42Aスカイウェイブ400 スカイウェイブ400 年式: 全年式 型式: CK41 スカイウェイブ400 年式: 全年式 型式: CK42Aイナズマ400 イナズマ400 年式: 全年式 型式: GK7BAGSX250L GSX250LGSX250L T GSX250L Tジェベル250 ジェベル250

■商品概要純正部品番号：14181-02100／14181-39C10サイズ：(61×45)×25×1mm入数：10枚■詳細説明交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。
定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
■注意点※純正品とは寸法が多少違いが御座いますが、純正品番に対応し、互換性を確認しております。
KIJIMA社調べの適合表も御座いますが、純正品番を御確認の上で御使用下さい。
※黒く囲まれた部分が該当商品となります。
■適合車種チャンス チャンスジェンマ50 ジェンマ50ラブ ラブモード モード  備考: GTハイアップ ハイアップ ハイアップ  備考: Rセピア セピア セピア  備考: ZZ (AF50全車種)アドレス50 アドレス50  備考: EX アドレス50  備考: ウェイ アドレス50  備考: (AD50全車種) チューンアドレスV50(2サイクル) アドレスV50(2サイクル)  備考: (CA1FA全車種) チューンアドレス アドレスアドレスV アドレスV

■商品概要バルブシール8個付き入数：1台分■詳細説明エンジンガスケットセット1台分です。
今回、当時新車時から純正採用されていた黒っぽいガスケットに全て変更致しました。
カバー類に装着した時に外から少しだけガスケットが見えるのですが、現在純正で出ている「緑色」は装着した時に、どうしても見栄えが悪く、その点を改善すべく「当時の色」に拘って今回変更致しました。
ヘッドカバーの歪が原因で純正のヘッドカバーガスケット(黒ゴム)に交換してもオイル漏れになってしまうバイクがかなり多いため完全に漏れないように純正の3mmから厚さを0.5mm厚くして3.5mmに強化しました。
しかもこの厚さにしますと純正の溝に入れて逆さにしても外れません。
そのためボンドで接着する必要がありませんので取付が簡単です。
ヘッドガスケットは純正品は1mmですがヘッドカバーの歪に対応するため1.6mmの厚さにして強化しております。
ヘッドとシリンダーの間に使用している円柱状のガスケット4個は純正品以外(社外品)ですとオイル漏れを起こしますので純正品を採用してオイル漏れにきちんと対応しております。
BRC社製品は、安心の日本製に拘って製作しておりますので安心して使用できます。
■注意点※オイルシール・腰下オーリングは含まれておりません。
必要な方は別途購入が必要となります。
(オーリング類はシリンダーから上部分は全て含まれております。
)■適合車種CB350 CB350 年式: 72-74 CB350 年式: 72-74  備考: 逆車

■商品概要純正部品番号：14181-16D00サイズ：34×26×5.5mm入数：10枚■詳細説明交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。
定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
■注意点※純正品とは寸法が多少違いが御座いますが、純正品番に対応し、互換性を確認しております。
KIJIMA社調べの適合表も御座いますが、純正品番を御確認の上で御使用下さい。
※黒く囲まれた部分が該当商品となります。
■適合車種レッツ2 (2サイクル) レッツ2 (2サイクル) 年式: 全年式  備考: CA1KA レッツ2 (2サイクル)  備考: (CA1KA) レッツ2 (2サイクル)  備考: G(CA1KA) レッツ2 (2サイクル)  備考: DX(CA1KA) レッツ2 (2サイクル)  備考: L (CA1KA) レッツ2 (2サイクル)  備考: S (CA1KB) レッツ2 (2サイクル)  備考: (CA1PA) レッツ2 (2サイクル)  備考: コンビブレーキ(CA1PA) レッツ2 (2サイクル)  備考: L (CA1PA)ZZ ZZ 型式: CA1PBヴェルデ ヴェルデ  備考: FNO.CA1MA-100001-ストリートマジック ストリートマジック 年式: 全年式  備考: (CA1LA) ストリートマジック 年式: 全年式  備考: (CA1LB) ストリートマジック 年式: 全年式  備考: II (CA1LB)GN50E GN50Eマメタン マメタンミニクロ ミニクロ  備考: 50RG50 RG50RG50ガンマ RG50ガンマ 型式: RG50EWウルフ50 ウルフ50TS50ハスラー TS50ハスラーラブスリー ラブスリーシュート シュートカーナ カーナ カーナ  備考: F3ハイ ハイ ハイ  備考: RGS650G GS650G  備考: GGF250 GF250GS250FW GS250FW GS250FW  備考: S

■商品概要純正部品番号：3DM-14613-00／1P4-E4613-00サイズ：32×22.5×3.5mm入数：10枚■詳細説明交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。
定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
■注意点※純正品とは寸法が多少違いが御座いますが、純正品番に対応し、互換性を確認しております。
KIJIMA社調べの適合表も御座いますが、純正品番を御確認の上で御使用下さい。
※黒く囲まれた部分が該当商品となります。
■適合車種BWS(ビーウィズ) BWS(ビーウィズ) 型式: 1VCI  備考: 4ストビーノ ビーノ 型式: 5ST  備考: (4スト車)(5ST全車種) ビーノ 型式: 13P2  備考: (4スト|FI車) (13P2-)ジョグ ジョグ 型式: 3P31-  備考: (4スト|FI車)ジョグデラックス ジョグデラックス 型式: 3P32-  備考: (4スト|FI車)VOX デラックス VOX デラックス 型式: 3B31-ギア ギア  備考: 10B1- (4スト|FI車)YB-1 YB-1 年式: 全年式 型式: 5JETT-R50E TT-R50ESRV250 SRV250 SRV250  備考: -S SRV250  備考: -T SRV250 型式: 4DN1ビラーゴ250(XV250) ビラーゴ250(XV250) ビラーゴ250(XV250) 年式: 全年式  備考: Sドラッグスター 250 ドラッグスター 250 型式: 5KRルネッサ ルネッサ 型式: 4DN1  備考: 250

■商品概要メーカー品番：90-9503ボアサイズ：4inMade in USA.■詳細説明S＆S製のトップエンドガスケットキットです。
品質の高い素材を用いる事で耐久性や圧縮の逃げ防止の向上が見込めます。
リプレイスとしてご活用下さい。
■注意点※ロッカーボックスガスケットは付属しておりません。
※取付けには専門的知識と技術が必要です。
※エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、プロショップでの施工を推奨致します。
※内容物は画像にてご確認下さい。
■適合車種S＆S Vシリーズエンジン搭載84年-99年式のビッグツイン S＆S Vシリーズエンジン搭載84年-99年式のビッグツインS＆S SBシリーズエンジン搭載86年-03年式のXL S＆S SBシリーズエンジン搭載86年-03年式のXL

■商品概要純正部品番号：4DH-14613-00サイズ：37×25×4mm入数：10枚■詳細説明交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。
定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
■注意点※純正品とは寸法が多少違いが御座いますが、純正品番に対応し、互換性を確認しております。
KIJIMA社調べの適合表も御座いますが、純正品番を御確認の上で御使用下さい。
※黒く囲まれた部分が該当商品となります。
■適合車種マジェスティ125 マジェスティ125アクシストリート アクシストリート  備考: (41D1-)シグナスX シグナスX 年式: 全年式 型式: 5UA シグナスX 型式: 1YP-  備考: FIシグナスX FI シグナスX FI 年式: 全年式 型式: 28S シグナスX FI 年式: 全年式 型式: 1YP1-BWS125(ビーウィズ) BWS125(ビーウィズ)  備考: （5S9)

■商品概要純正部品番号：4KN-14613-00／5SU-E4613-00サイズ：34×26×5.2mm入数：10枚■詳細説明交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。
定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
■注意点※純正品とは寸法が多少違いが御座いますが、純正品番に対応し、互換性を確認しております。
KIJIMA社調べの適合表も御座いますが、純正品番を御確認の上で御使用下さい。
※黒く囲まれた部分が該当商品となります。
■適合車種ジョグ ジョグ 年式: 全年式 型式: 3KJ ジョグ 年式: 全年式 型式: 3RYスーパージョグZ スーパージョグZ 型式: 3YJ等  備考: 全車種 スーパージョグZ 型式: 3YK等  備考: 全車種 スーパージョグZ 型式: SA16J等  備考: 全車種アプリオ アプリオ 年式: 全年式 型式: 4JP アプリオ 年式: 全年式 型式: 4LVビーノ ビーノ 型式: 5AU1-9 ビーノ 型式: 5AU1-ABWS(ビーウィズ) BWS(ビーウィズ) 型式: 3AA  備考: 全車種 BWS(ビーウィズ) 型式: 5DAI  備考: 全車種アクシス50 アクシス50 型式: 3VP  備考: 全車種 アクシス50  備考: プロフット (3VP全車種)ギア ギア  備考: (4KN全車種) ギア 型式: S  備考: (4KN全車種) ギア 型式: ST  備考: (4KN全車種)ボクスン ボクスン 型式: 1HV  備考: 全車種エクセル エクセル 型式: 1YT  備考: 全車種トライ トライ 型式: 52W  備考: 全車種チャンプ チャンプ  備考: 全車種 チャンプ  備考: RS 全車種 チャンプ  備考: CX 全車種ジョグ80 ジョグ80  備考: (2XX1全車種) スポーツジョグ90 ジョグ90  備考: (3WF1-5) スポーツアクシス90 アクシス90 型式: 3VR1-9 アクシス90 型式: 3VR1-9  備考: プロフットグランドアクシス グランドアクシス 型式: 5FA1BWS100(ビーウィズ) BWS100(ビーウィズ) 年式: 98-

■商品概要純正部品番号：11009-1909サイズ：37×29.5×3mm入数：10枚■詳細説明交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。
定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
■注意点※純正品とは寸法が多少違いが御座いますが、純正品番に対応し、互換性を確認しております。
KIJIMA社調べの適合表も御座いますが、純正品番を御確認の上で御使用下さい。
※黒く囲まれた部分が該当商品となります。
■適合車種Dトラッカー125 Dトラッカー125 型式: (LX125D全車種)KLX125 KLX125  備考: (LX125C全車種)エリミネーター250V エリミネーター250V  備考: (VN250A-000001-)ZXR250 ZXR250ZXR250R ZXR250Rバリオス バリオスバリオス2 バリオス2  備考: (ZR250B-300001-)

■商品概要純正部品番号：18291-GBL-710サイズ：32×26×5mm入数：10枚■詳細説明交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。
定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
■注意点※純正品とは寸法が多少違いが御座いますが、純正品番に対応し、互換性を確認しております。
KIJIMA社調べの適合表も御座いますが、純正品番を御確認の上で御使用下さい。
※黒く囲まれた部分が該当商品となります。
■適合車種リード 50 リード 50  備考: (AF48全車種)トピック トピック 型式: (AF38全車種) トピック 型式: (AF38全車種)  備考: フレックス トピック 型式: (AF38全車種)  備考: プロライブディオ ライブディオ  備考: (AF34) ライブディオ 年式: 全年式  備考: (AF35)ライブディオSR ライブディオSR  備考: (AF35全車種)ライブディオZX ライブディオZX 年式: 全年式  備考: (AF35)

■商品概要純正部品番号：18291-MN5-860サイズ：45×37×4.5mm入数：10枚■詳細説明交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。
定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
■注意点※純正品とは寸法が多少違いが御座いますが、純正品番に対応し、互換性を確認しております。
KIJIMA社調べの適合表も御座いますが、純正品番を御確認の上で御使用下さい。
※黒く囲まれた部分が該当商品となります。
■適合車種CB900F CB900F

■商品概要純正部品番号：18291-GA7-000サイズ：30×23×3.5mm入数：10枚■詳細説明交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。
定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
■注意点※純正品とは寸法が多少違いが御座いますが、純正品番に対応し、互換性を確認しております。
KIJIMA社調べの適合表も御座いますが、純正品番を御確認の上で御使用下さい。
※黒く囲まれた部分が該当商品となります。
■適合車種ジャイロUP ジャイロUP 型式: (TA01-1100026-)ジャイロX ジャイロX 型式: (TD01-1000001-)ジャイロキャノピー ジャイロキャノピー 型式: (TA02-1000025-)ロードフォックス ロードフォックス  備考: (TB10全車種)タクティ タクティ  備考: (全車種)ボーカル ボーカル 型式: (全車種)イブ イブ 型式: (AF06全車種) イブ 型式: (AF14全車種)  備考: PAX イブ 型式: (AF14全車種)  備考: PAX Sスカッシュ スカッシュ  備考: 全車種スカイ スカイ 型式: (AB14全車種)ジョイ ジョイ  備考: (全車種)フラッシュ フラッシュ 型式: (AB19全車種)リード 50 リード 50  備考: (AF10全車種)パル パル 型式: AF17  備考: (全車種)ズーク ズーク 型式: (AF26全車種)DJ-1 DJ-1  備考: (AF12全車種) DJ-1  備考: R (AF12全車種) DJ-1  備考: RR (AF12全車種) DJ-1  備考: (AF19全車種) DJ-1  備考: R (AF19全車種) DJ-1  備考: RR (AF19全車種)タクト タクト 型式: (AF09全車種) タクト  備考: (AF09全車種)フルマーク タクト  備考: (AF16全車種)フルマークスペイシー100 スペイシー100 年式: 全年式 型式: (JF13）リード110(EX) リード110(EX) 年式: 全年式  備考: (JF19)ズーマーX ズーマーX 年式: 全年式 型式: (AF52)ディオ110 ディオ110 年式: 全年式 型式: JF31ベンリィ110 ベンリィ110 型式: (JF09全車種)スペイシー125 スペイシー125 型式: (JF04全車種)

■商品概要純正部品番号：18291-HBS-900サイズ：33×26.5×4mm入数：10枚■詳細説明交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。
定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
■注意点※純正品とは寸法が多少違いが御座いますが、純正品番に対応し、互換性を確認しております。
KIJIMA社調べの適合表も御座いますが、純正品番を御確認の上で御使用下さい。
※黒く囲まれた部分が該当商品となります。
■適合車種モンキー モンキーゴリラ ゴリラダックス ダックス 年式: 全年式 型式: (Z50J)スーパーカブ50 スーパーカブ50 年式: 全年式  備考: C50ドリーム50 ドリーム50  備考: (AC15-1000001)ジョルノクレア ジョルノクレア 型式: (AF54全車種)スペイシー50 スペイシー50 型式: (AF02全車種)バリエ バリエ 型式: (全車種)シャレット シャレット  備考: (全車種)スペイシー80 スペイシー80 型式: (HF02全車種) スペイシー80 型式: (HF03全車種)スーパーカブ90 スーパーカブ90 年式: 全年式XL250 XL250 型式: SL250S  備考: 全車種 XL250 型式: MD03  備考: 全車種

■商品概要メーカー品番：021138OEM品番／クロスリファレンス：17355-92素材：ラバー内容物：ガスケット×1枚■詳細説明ロッカーロアーのカバーです。
ヘッドオーバーホールの際には必ず必要です。
■注意点※インナーガスケットも必要になりますので、関連商品をご確認下さい。
■適合車種DYNAファミリー DYNAファミリー 年式: 92  備考: 【その他適合情報】1992年から1999年式のEVOビッグツインSOFTAILファミリー SOFTAILファミリー 年式: 92  備考: 【その他適合情報】1992年から1999年式のEVOビッグツインTOURINGファミリー TOURINGファミリー 年式: 92  備考: 【その他適合情報】1992年から1999年式のEVOビッグツイン

■商品概要メーカー品番：021245OEM品番／クロスリファレンス：OEM17356-84素材：ラバー内容物：ガスケット×1枚■詳細説明ロッカーアッパーのカバーです。
ヘッドオーバーホールの際には必ず必要です。
■注意点※インナーも必要になりますので、関連商品をご確認下さい。
■適合車種DYNAファミリー DYNAファミリー 年式: 84-91  備考: 【その他適合情報】84-91年式のビッグツインSOFTAILファミリー SOFTAILファミリー 年式: 84-91  備考: 【その他適合情報】84-91年式のビッグツインTOURINGファミリー TOURINGファミリー 年式: 84-91  備考: 【その他適合情報】84-91年式のビッグツイン

■詳細説明TYGA300ccビッグボアキットの交換用シリンダー。
RCバルブが付いています。
■注意点※RCバルブプーリーまたはヘッドマウントスタッドは含まれていません。
■適合車種NSR300 NSR300

■商品概要【メーカー品番】014030【OEM品番】17369-06【素材／材質】ラバー■詳細説明ダービーカバーのガスケットです。
空けた場合は必ず交換しましょう。
■注意点※OEM番号をご確認下さい。
　※画像はイメージです。
■適合車種DYNAファミリー DYNAファミリー 年式: 06-  備考: 【その他適合情報】2006- ダイナモデル / 2007-ソフテイル及びツーリングモデルSOFTAILファミリー SOFTAILファミリー 年式: 06-  備考: 【その他適合情報】2006- ダイナモデル / 2007-ソフテイル及びツーリングモデルTOURINGファミリー TOURINGファミリー 年式: 06-  備考: 【その他適合情報】2006- ダイナモデル / 2007-ソフテイル及びツーリングモデル

■商品概要【メーカー品番】014028【OEM品番】34901-94A【素材／材質】ガスケット専用紙■詳細説明プライマリーカバーのガスケットです。
余り空けない場所ですが、空けた場合は必ず交換しましょう。
■注意点※製品内容は画像でご確認ください。
※OEM番号をご確認下さい。
　※画像はイメージです。
■適合車種FLT FLT 年式: 94-  備考: 【その他適合情報】1994- FLT、FXRFXR SUPERGLIDE FXR SUPERGLIDE 年式: 94-  備考: 【その他適合情報】1994- FLT、FXR

■商品概要シングル■詳細説明TYGA拡張チャンバーに使用されているTYGAエキゾーストマニホールドの交換用Oリング。
両方の拡張チャンバーを点検整備するには、このアイテムのうち4つをご注文ください。
交換用パーツです。
チャンバーをご注文いただくと、このパーツが付属していますので、別途ご注文いただく必要はありません。
[以下のTYGAシステムに対応]EXCS-0007EXCS-0008EXCS-0009EXCS-0010EXCS-0011EXCS-0014EXCS-0016EXCS-0018■適合車種RS250 (アプリリア) RS250 (アプリリア)RGV250 (ガンマ) RGV250 (ガンマ)

■詳細説明以下は、MC18のトップエンドのリビルドに必要なものです。
シリンダー「C」に適しています。
1つのキットには、1本のシリンダーに必要なすべてのパーツが含まれています。
両方のシリンダーをオーバーホールするには、2キットを注文してください。
キットは付属しているピストンによって異なります。
ピストンはシリンダーに合うサイズになっています。
シリンダーには文字が刻印されています。
Aシリンダー=Bピストン Bシリンダー=印なしのピストン、Cシリンダー=Dピストン最大のシリンダー内径はA、最小はCです。
これはシリンダーが新品または状態が良い場合に限ります。
そのため、シリンダーが傷んでいる場合、対応するピストンに緩みが生じるので、より大きなピストンのご使用を推奨します。
シリンダーのクロスハッチホーニングが非常に薄い場合、大きいサイズのピストンのご使用をお勧めします。
サイズの違いはほとんどありません(最大と最小の間で11ミクロン)ので、より小さなピストンをより大きなシリンダーに使用したり、逆に使用したりしても問題はありません。
シリンダーA=54.008mm-54.011mmの場合は、 ピストンB=53.966mm-53.969mmをご使用ください。
シリンダーB=54.004mm-54.008mmの場合は、ピストン#=53.962mm-53.965mmをご使用ください。
シリンダーC=54.000mm-54.004mmの場合は、ピストンD=53.958mm-53.961mmをご使用ください。
ピストン-ボア間隙=0.039mm-0.045mm■適合車種NSR250R NSR250R  備考: MC18NSR250SP NSR250SP  備考: MC18

■詳細説明以下は、MC18のトップエンドのリビルドに必要なものです。
シリンダー「A」に適しています。
1つのキットには、1本のシリンダーに必要なすべてのパーツが含まれています。
両方のシリンダのオーバーホールを行うには、キットを2つご注文ください。
キットは付属しているピストンによって異なります。
ピストンはシリンダーに合うサイズになっています。
シリンダーには文字が刻印されています。
Aシリンダー=Bピストン Bシリンダー=マークなしのピストン、Cシリンダー=Dピストン。
最大のシリンダー内径はA、最小はCです。
ただし、これはシリンダーが新品または良好な状態の場合に限ります。
シリンダーが摩耗すると対応するピストンが緩くなるため、より大きなピストンのご使用が推奨されます。
シリンダーのクロスハッチホーニングが非常に薄い場合、大きいサイズのピストンのご使用をお勧めします。
サイズの違いはほとんどありません(最大と最小の間で11ミクロン)ので、より小さなピストンをより大きなシリンダーに使用したり、逆に使用したりしても問題はありません。
シリンダーA=54.008mm-54.011mmの場合は、 ピストンB=53.966mm-53.969mmをご使用ください。
シリンダーB=54.004mm-54.008mmの場合は、ピストン#=53.962mm-53.965mmをご使用ください。
シリンダーC=54.000mm-54.004mmの場合は、ピストンD=53.958mm-53.961mmをご使用ください。
ピストン-ボア間隙=0.039mm-0.045mm■適合車種NSR250R NSR250R  備考: MC18NSR250SP NSR250SP  備考: MC18

■詳細説明以下は、MC18のトップエンドのリビルドに必要なものです。
シリンダー「B」に適しています。
1つのキットには、1本のシリンダーに必要なすべてのパーツが含まれています。
両方のシリンダのオーバーホールを行うには、キットを2つご注文ください。
キットは付属しているピストンによって異なります。
ピストンはシリンダーに合うサイズになっています。
シリンダーには文字が刻印されています。
Aシリンダー=Bピストン Bシリンダー=マークなしのピストン、Cシリンダー=Dピストン。
最大のシリンダー内径はA、最小はCです。
ただし、これはシリンダーが新品または良好な状態の場合に限ります。
シリンダーが摩耗すると対応するピストンが緩くなるため、より大きなピストンのご使用が推奨されます。
シリンダーのクロスハッチホーニングが非常に薄い場合、大きいサイズのピストンのご使用をお勧めします。
サイズの違いはほとんどありません(最大と最小の間で11ミクロン)ので、より小さなピストンをより大きなシリンダーに使用したり、逆に使用したりしても問題はありません。
シリンダーA=54.008mm-54.011mmの場合は、 ピストンB=53.966mm-53.969mmをご使用ください。
シリンダーB=54.004mm-54.008mmの場合は、ピストン#=53.962mm-53.965mmをご使用ください。
シリンダーC=54.000mm-54.004mmの場合は、ピストンD=53.958mm-53.961mmをご使用ください。
ピストン-ボア間隙=0.039mm-0.045mm■適合車種NSR250R NSR250R  備考: MC18NSR250SP NSR250SP  備考: MC18

■詳細説明以下は、MC18のトップエンドのリビルドに必要なものです。
シリンダー「B」に適しています。
1つのキットには、1本のシリンダーに必要なすべてのパーツが含まれています。
両方のシリンダのオーバーホールを行うには、キットを2つご注文ください。
キットは付属しているピストンによって異なります。
ピストンはシリンダーに合うサイズになっています。
シリンダーには文字が刻印されています。
Aシリンダー=Bピストン Bシリンダー=マークなしのピストン、Cシリンダー=Dピストン。
最大のシリンダー内径はA、最小はCです。
ただし、これはシリンダーが新品または良好な状態の場合に限ります。
シリンダーが摩耗すると対応するピストンが緩くなるため、より大きなピストンのご使用が推奨されます。
シリンダーのクロスハッチホーニングが非常に薄い場合、大きいサイズのピストンのご使用をお勧めします。
サイズの違いはほとんどありません(最大と最小の間で11ミクロン)ので、より小さなピストンをより大きなシリンダーに使用したり、逆に使用したりしても問題はありません。
シリンダーA=54.008mm-54.011mmの場合は、 ピストンB=53.966mm-53.969mmをご使用ください。
シリンダーB=54.004mm-54.008mmの場合は、ピストン#=53.962mm-53.965mmをご使用ください。
シリンダーC=54.000mm-54.004mmの場合は、ピストンD=53.958mm-53.961mmをご使用ください。
ピストン-ボア間隙=0.039mm-0.045mm■適合車種NSR250R NSR250R  備考: MC18NSR250SP NSR250SP  備考: MC18