2本入り。
ガレージ・駐車場での車のボディ保護対策に。
エーモンのバックガードをDCMでは販売しております。
その他のカー整備用品も多数取扱っております。
サイズ：W75xD35xH450mm。
重量：220g。
粘着テープ付き。

■もしものときの緊急脱出用サンドヘルパー！■タイヤの下に敷くだけの簡単仕様！■砂路や泥路でも活躍！■車に積んでおけるので万が一のときでも安心！■スタッドレスタイヤでもサマータイヤでもタイヤの種類を問わず使用できます。
■ガラスに雪が積もったときにもスクレーパー機能を備えているので雪落としとしても活躍します！【商品内容】：サンドヘルパー　緊急脱出用【サイズ】：（約）32.5cm×15cm×2.5cm【重量】：（約）440g【素材】：PP※使用時の注意※スコップなどである程度砂をのけておく凸凹面で使用するなど一部に負荷がかかると破損します。
※商品自体はスノースタックと同じです送料無料 ※北海道は+500円UP、離島及び沖縄県は+1000円UPにて承ります。

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■ガラスに雪が積もったときにもスクレーパー機能を備えているので雪落としとしても活躍します！【商品内容】：サンドヘルパー　緊急脱出用【サイズ】：（約）32.5cm×15cm×2.5cm【重量】：（約）440g【素材】：PP※使用時の注意※スコップなどである程度砂をのけておく凸凹面で使用するなど一部に負荷がかかると破損します。
※商品自体はスノースタックと同じです送料無料 ※北海道は+1400円UP、離島及び沖縄県は+1500円UPにて承ります。

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※商品自体はスノースタックと同じです送料無料 ※北海道は+300円UP、離島及び沖縄県は+400円UPにて承ります。

フック式で取付も簡単なので、いざという時のために 車に一台あるととっても便利です ハマったら中々抜けだせない溝や沼も これですべて助け出せます!!! かなり使えます!!! しなやかで丈夫なポリエステル製ベルトですから 大切なものに傷がつきにくく安心感が強いです。
二つのZINCコーティングされた セーフティ・フックは3倍の耐食性を実現します。
広く使用され：故障や事故などの 原因でスタックした車を解放します。
まさにいざとなる時の必需品です！ 使用簡単。
短時間で取り付けが できてとても便利です。
●破断張力：5トン ●長さ：4m ●サイズ：対応車両 ●4m：5トン車用 ●使用荷重2000kg 送料無料 ※北海道は+300円UP、離島及び沖縄県は+400円UPにて承ります。

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二つのZINCコーティングされた セーフティ・フックは3倍の耐食性を実現します。
広く使用され：故障や事故などの 原因でスタックした車を解放します。
まさにいざとなる時の必需品です！ 使用簡単。
短時間で取り付けが できてとても便利です。
●破断張力：5トン ●長さ：4m ●サイズ：対応車両 ●4m：5トン車用 ●使用荷重2000kg 送料無料 ※北海道は+300円UP、離島及び沖縄県は+400円UPにて承ります。

■ショックが少ない伸縮性のあるけん引ロープ。
■安全性を考慮した、取り付けやすく、はずれにくいフック金具採用。
■白旗付き。
■安全張力：4.8tまで■収縮時サイズ：約2m■伸張時サイズ：約4m■破断張力：5.0tまで■対象車両総重量：3.5t未満■品番：GR114■パッケージサイズ（H×W×D）：190×250×100mm■カラー：イエロー※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

■ショックが少ない伸縮性のあるけん引ロープ。
■安全性を考慮した、取り付けやすく、はずれにくいフック金具採用。
■白旗付き。
■安全張力：2.0tまで■収縮時サイズ：約2m■伸張時サイズ：約4m■破断張力：2.3tまで■対象車両総重量：1.5t未満■品番：GR112■パッケージサイズ（H×W×D）：190×250×100mm■カラー：イエロー※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

■ショックが少ない伸縮性のあるけん引ロープ。
■安全性を考慮した、取り付けやすく、はずれにくいフック金具採用。
■白旗付き。
■安全張力：3.5tまで■収縮時サイズ：約2m■伸張時サイズ：約4m■破断張力：4.0tまで■対象車両総重量：2.5t未満■品番：GR113■パッケージサイズ（H×W×D）：190×250×100mm■カラー：イエロー※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

■もしもの時に! ! けん引時のショックを緩和! ! 車間距離に応じてベルトが伸縮! ! ■ロープが伸縮するので、たるみや踏み付けがなく安心です。
■軽量でコンパクトに収納できます。
■品番：EM-372■パッケージサイズ：幅260×高さ160×奥行き80mm ■伸長時長さ：約4m■重量：790g■材質：【ロープ本体/ループカバー】ポリエステル 【フック】炭素鋼■付属品：白旗※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

■もしもの時に! ! けん引時のショックを緩和! ! 車間距離に応じてベルトが伸縮! ! ■ロープが伸縮するので、たるみや踏み付けがなく安心です。
■軽量でコンパクトに収納できます。
■品番：EM-373■パッケージサイズ：幅260×高さ160×奥行き80mm ■伸長時長さ：約4m■重量：1020g■材質：【ロープ本体/ループカバー】ポリエステル 【フック】炭素鋼■付属品：白旗【安全荷重】3.0t 【破断張力】50kN 【伸長時長さ】4.0m【対応車種】普通自動車・ミニバン【車側対応フック形状】アイボルト型・ワッカ型・かぎ型※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

・ブースターケーブルとけん引伸縮ベルトが入った便利なセットです。
■ブースターケーブル（DC12V50A×2.4m用1組）■けん引伸縮ベルト（小・中型乗用車用1.8トン×4m／伸張時）■作業用手袋（1組）■白旗（1枚）■取扱説明書（保証書／1冊）※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

・ベルトが伸縮するので、たるみや踏み付けがなく安心です。
・軽量でコンパクトに収納できます。
■全長：4m(伸張時) ■安全荷重：3t■適応車種：普通自動車■切断荷重：5t■セット内容：取扱説明書(保証書)・白旗※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

商品名：トーストラップ縦止めタイプ汎用カラー：レッド商品コード：00B CTV RD備考：注意：牽引フックが車載タイプでネジ径M16以下、単体ボルトが入手可能なもの。
牽引フック取付部に本製品を取り付けするスペースがありバンパー等の加工が可能。
ストラップ耐荷重3,500kgf全長：320mmベルト幅：2インチ（50mm） 取付穴径：φ16ブラケット材質：スチール製板厚：4mm※取付ボルトは含まれません。
※クスコトーストラップは汎用品です。
取付には車両の加工が必要となる場合がありますので事前によくご確認のうえお買い求めください。
耐荷重はトーストラップ本体の耐用荷重です。
取付方法や瞬間的な引張荷重により破損する場合もありますので予めご了承ください。
※公認競技等に使用する場合は必ずレギュレーションをご確認の上ご使用ください。
（公認競技参加の場合はレッドをご使用下さい。
）※画像はイメージです。
発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。
納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。
商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。
ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

商品名：トーストラップ縦止めタイプ汎用カラー：ブルー商品コード：00B CTV BL備考：注意：牽引フックが車載タイプでネジ径M16以下、単体ボルトが入手可能なもの。
牽引フック取付部に本製品を取り付けするスペースがありバンパー等の加工が可能。
ストラップ耐荷重3,500kgf全長：320mmベルト幅：2インチ（50mm） 取付穴径：φ16ブラケット材質：スチール製板厚：4mm※取付ボルトは含まれません。
※クスコトーストラップは汎用品です。
取付には車両の加工が必要となる場合がありますので事前によくご確認のうえお買い求めください。
耐荷重はトーストラップ本体の耐用荷重です。
取付方法や瞬間的な引張荷重により破損する場合もありますので予めご了承ください。
※公認競技等に使用する場合は必ずレギュレーションをご確認の上ご使用ください。
（公認競技参加の場合はレッドをご使用下さい。
）※画像はイメージです。
発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。
納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。
商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。
ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

商品名：トーストラップ縦止めタイプ汎用カラー：ブルー商品コード：00B CTV BL備考：注意：牽引フックが車載タイプでネジ径M16以下、単体ボルトが入手可能なもの。
牽引フック取付部に本製品を取り付けするスペースがありバンパー等の加工が可能。
ストラップ耐荷重3,500kgf全長：320mmベルト幅：2インチ（50mm） 取付穴径：φ16ブラケット材質：スチール製板厚：4mm※取付ボルトは含まれません。
※クスコトーストラップは汎用品です。
取付には車両の加工が必要となる場合がありますので事前によくご確認のうえお買い求めください。
耐荷重はトーストラップ本体の耐用荷重です。
取付方法や瞬間的な引張荷重により破損する場合もありますので予めご了承ください。
※公認競技等に使用する場合は必ずレギュレーションをご確認の上ご使用ください。
（公認競技参加の場合はレッドをご使用下さい。
）※画像はイメージです。
発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。
納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。
商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。
ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

商品名：トーストラップ縦止めタイプ汎用カラー：レッド商品コード：00B CTV RD備考：注意：牽引フックが車載タイプでネジ径M16以下、単体ボルトが入手可能なもの。
牽引フック取付部に本製品を取り付けするスペースがありバンパー等の加工が可能。
ストラップ耐荷重3,500kgf全長：320mmベルト幅：2インチ（50mm） 取付穴径：φ16ブラケット材質：スチール製板厚：4mm※取付ボルトは含まれません。
※クスコトーストラップは汎用品です。
取付には車両の加工が必要となる場合がありますので事前によくご確認のうえお買い求めください。
耐荷重はトーストラップ本体の耐用荷重です。
取付方法や瞬間的な引張荷重により破損する場合もありますので予めご了承ください。
※公認競技等に使用する場合は必ずレギュレーションをご確認の上ご使用ください。
（公認競技参加の場合はレッドをご使用下さい。
）※画像はイメージです。
発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。
納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。
商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。
ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

プロドライバーの要望に応えるソフトな使い易さ・ハードな実力。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。
2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。
柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。
サイズ伸張時:5.0m、収縮時:2.1m個装サイズ：33×24×13.5cm重量2.5kg素材・材質本体(張力部):ナイロン、ワッカ部:ポリエステル、内部ゴム紐(収縮部):高分子特殊紐ゴム紐、フック部:本体クロームモリブデン鋼(SCM-435)、外れ止ピン:ステンレス鋼(SUS-304)仕様破断張力:20トン、適応車種:大型トラック・大型バス(車輌総重量:16トン迄)付属品けん引用白旗、取扱説明書、保証書(保証期間:1年)製造国日本プロドライバーの要望に応えるソフトな使い易さ・ハードな実力。
※ソフトカーロープは車のけん引作業以外の目的で使用しないで下さい。
※ご使用前に必ず「取扱説明書」及びロープについている「タグ」の「使用上の注意及び禁止事項」、そして「お車の取扱説明書」の「けん引の項目」を熟読され内容を充分に理解した上でお使い下さい。
尚、車種によっては車のけん引を禁止している車輌もありますので、必ず「お車の取扱説明書」による確認をお願い致します。
※このクラスの車両には、ほとんどの場合ロープ先端のワッカ部を掛けることができるけん引フックが付いておりますので、安全のため、あえてロープにはフックをつけておりません。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。
2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。
柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。

プロドライバーの要望に応えるソフトな使い易さ・ハードな実力。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。
2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。
柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。
サイズ伸張時:4.5m、収縮時:1.8m個装サイズ：30×21×11cm重量1.0kg素材・材質本体(張力部):ナイロン、ワッカ部:ポリエステル、内部ゴム紐(収縮部):高分子特殊紐ゴム紐、フック部:本体クロームモリブデン鋼(SCM-435)、外れ止ピン:ステンレス鋼(SUS-304)仕様破断張力:10トン、適応車種:小・中型トラック/小・中型バス(車輌総重量:8トン迄)付属品けん引用白旗、取扱説明書、保証書(保証期間:1年)製造国日本プロドライバーの要望に応えるソフトな使い易さ・ハードな実力。
※ソフトカーロープは車のけん引作業以外の目的で使用しないで下さい。
※ご使用前に必ず「取扱説明書」及びロープについている「タグ」の「使用上の注意及び禁止事項」、そして「お車の取扱説明書」の「けん引の項目」を熟読され内容を充分に理解した上でお使い下さい。
尚、車種によっては車のけん引を禁止している車輌もありますので、必ず「お車の取扱説明書」による確認をお願い致します。
※このクラスの車両には、ほとんどの場合ロープ先端のワッカ部を掛けることができるけん引フックが付いておりますので、安全のため、あえてロープにはフックをつけておりません。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。
2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。
柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。

プロドライバーの要望に応えるソフトな使い易さ・ハードな実力。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
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柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。
サイズ伸張時:4.7m、収縮時:2.0m個装サイズ：30×21×11cm重量1.9kg素材・材質本体(張力部):ナイロン、ワッカ部:ポリエステル、内部ゴム紐(収縮部):高分子特殊紐ゴム紐、フック部:本体クロームモリブデン鋼(SCM-435)、外れ止ピン:ステンレス鋼(SUS-304)仕様破断張力:10トン、適応車種:小・中型トラック/小・中型バス(車輌総重量:8トン迄)付属品けん引用白旗、取扱説明書、保証書(保証期間:1年)製造国日本プロドライバーの要望に応えるソフトな使い易さ・ハードな実力。
※ソフトカーロープは車のけん引作業以外の目的で使用しないで下さい。
※ご使用前に必ず「取扱説明書」及びロープについている「タグ」の「使用上の注意及び禁止事項」、そして「お車の取扱説明書」の「けん引の項目」を熟読され内容を充分に理解した上でお使い下さい。
尚、車種によっては車のけん引を禁止している車輌もありますので、必ず「お車の取扱説明書」による確認をお願い致します。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。
2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。
柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。

プロドライバーの要望に応えるソフトな使い易さ・ハードな実力。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。
2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。
柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。
サイズ伸張時:5.0m、収縮時:2.1m個装サイズ：33×24×13.5cm重量1.8kg素材・材質本体(張力部):ナイロン、ワッカ部:ポリエステル、内部ゴム紐(収縮部):高分子特殊紐ゴム紐、フック部:本体クロームモリブデン鋼(SCM-435)、外れ止ピン:ステンレス鋼(SUS-304)仕様破断張力:15トン、適応車種:中・大型トラック/中・大型バス(車輌総重量:12トン迄)付属品けん引用白旗、取扱説明書、保証書(保証期間:1年)製造国日本プロドライバーの要望に応えるソフトな使い易さ・ハードな実力。
※ソフトカーロープは車のけん引作業以外の目的で使用しないで下さい。
※ご使用前に必ず「取扱説明書」及びロープについている「タグ」の「使用上の注意及び禁止事項」、そして「お車の取扱説明書」の「けん引の項目」を熟読され内容を充分に理解した上でお使い下さい。
尚、車種によっては車のけん引を禁止している車輌もありますので、必ず「お車の取扱説明書」による確認をお願い致します。
※このクラスの車両には、ほとんどの場合ロープ先端のワッカ部を掛けることができるけん引フックが付いておりますので、安全のため、あえてロープにはフックをつけておりません。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。
2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。
柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。

プロドライバーの要望に応えるソフトな使い易さ・ハードな実力。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。
2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。
柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。
サイズ伸張時:4.5m、収縮時:1.8m個装サイズ：30×21×11cm重量1.0kg素材・材質本体(張力部):ナイロン、ワッカ部:ポリエステル、内部ゴム紐(収縮部):高分子特殊紐ゴム紐、フック部:本体クロームモリブデン鋼(SCM-435)、外れ止ピン:ステンレス鋼(SUS-304)仕様破断張力:6トン、適応車種:小型トラック・マイクロバス(車輌総重量:4.8トン迄)付属品けん引用白旗、取扱説明書、保証書(保証期間:1年)製造国日本プロドライバーの要望に応えるソフトな使い易さ・ハードな実力。
※ソフトカーロープは車のけん引作業以外の目的で使用しないで下さい。
※ご使用前に必ず「取扱説明書」及びロープについている「タグ」の「使用上の注意及び禁止事項」、そして「お車の取扱説明書」の「けん引の項目」を熟読され内容を充分に理解した上でお使い下さい。
尚、車種によっては車のけん引を禁止している車輌もありますので、必ず「お車の取扱説明書」による確認をお願い致します。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。
2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。
柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。

スタックした4WDもスパッとレスキュー。
抜群のパワーを発揮。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。
2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。
柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。
サイズ伸張時:4.2m、収縮時:1.9m個装サイズ：37×16×17cm重量1.5kg素材・材質本体(張力部):ナイロン、ワッカ部及びカバー:ポリエステル、内部ゴム紐(収縮部):高分子特殊紐ゴム紐、フック部:本体クロームモリブデン鋼(SCM-435)、外れ止ピン:ステンレス鋼(SUS-304)仕様破断張力:12トン、適応車種:オフロードタイプの中・大型4WD車用(車輌総重量:3トン迄)付属品けん引用白旗、取扱説明書、保証書(保証期間:1年)製造国日本スタックした4WDもスパッとレスキュー。
抜群のパワーを発揮。
※ソフトカーロープは車のけん引作業以外の目的で使用しないで下さい。
※ご使用前に必ず「取扱説明書」及びロープについている「タグ」の「使用上の注意及び禁止事項」、そして「お車の取扱説明書」の「けん引の項目」を熟読され内容を充分に理解した上でお使い下さい。
尚、車種によっては車のけん引を禁止している車輌もありますので、必ず「お車の取扱説明書」による確認をお願い致します。
※このクラスの車両には、ほとんどの場合ロープ先端のワッカ部を掛けることができるけん引フックが付いておりますので、安全のため、あえてロープにはフックをつけておりません。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。
2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。
柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。

スタックした4WDもスパッとレスキュー。
抜群のパワーを発揮。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。
2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。
柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。
サイズ伸張時:4.4m、収縮時:2.1m個装サイズ：37×16×17cm重量2.4kg素材・材質本体(張力部):ナイロン、ワッカ部及びカバー:ポリエステル、内部ゴム紐(収縮部):高分子特殊紐ゴム紐、フック部:本体クロームモリブデン鋼(SCM-435)、外れ止ピン:ステンレス鋼(SUS-304)仕様破断張力:12トン、適応車種:オフロードタイプの中・大型4WD車用(車輌総重量:3トン迄)付属品けん引用白旗、取扱説明書、保証書(保証期間:1年)製造国日本スタックした4WDもスパッとレスキュー。
抜群のパワーを発揮。
※ソフトカーロープは車のけん引作業以外の目的で使用しないで下さい。
※ご使用前に必ず「取扱説明書」及びロープについている「タグ」の「使用上の注意及び禁止事項」、そして「お車の取扱説明書」の「けん引の項目」を熟読され内容を充分に理解した上でお使い下さい。
尚、車種によっては車のけん引を禁止している車輌もありますので、必ず「お車の取扱説明書」による確認をお願い致します。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。
2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。
柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。

スタックした4WDもスパッとレスキュー。
抜群のパワーを発揮。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。
2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。
柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。
サイズ伸張時:4.2m、収縮時:1.9m個装サイズ：37×16×17cm重量1.6kg素材・材質本体(張力部):ナイロン、ワッカ部及びカバー:ポリエステル、内部ゴム紐(収縮部):高分子特殊紐ゴム紐、フック部:本体クロームモリブデン鋼(SCM-435)、外れ止ピン:ステンレス鋼(SUS-304)仕様破断張力:8トン、適応車種:オフロードタイプの小・中型4WD車用(車輌総重量:2.2トン迄)付属品けん引用白旗、取扱説明書、保証書(保証期間:1年)製造国日本スタックした4WDもスパッとレスキュー。
抜群のパワーを発揮。
※ソフトカーロープは車のけん引作業以外の目的で使用しないで下さい。
※ご使用前に必ず「取扱説明書」及びロープについている「タグ」の「使用上の注意及び禁止事項」、そして「お車の取扱説明書」の「けん引の項目」を熟読され内容を充分に理解した上でお使い下さい。
尚、車種によっては車のけん引を禁止している車輌もありますので、必ず「お車の取扱説明書」による確認をお願い致します。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。
2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。
柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。

スタックした4WDもスパッとレスキュー。
抜群のパワーを発揮。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。
2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。
柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。
サイズ伸張時:4.2m、収縮時:1.9m個装サイズ：37×16×17cm重量1.6kg素材・材質本体(張力部):ナイロン、ワッカ部及びカバー:ポリエステル、内部ゴム紐(収縮部):高分子特殊紐ゴム紐、フック部:本体クロームモリブデン鋼(SCM-435)、外れ止ピン:ステンレス鋼(SUS-304)仕様破断張力:8トン、適応車種:オフロードタイプの小・中型4WD車用(車輌総重量:2.2トン迄)付属品けん引用白旗、取扱説明書、保証書(保証期間:1年)製造国日本スタックした4WDもスパッとレスキュー。
抜群のパワーを発揮。
※ソフトカーロープは車のけん引作業以外の目的で使用しないで下さい。
※ご使用前に必ず「取扱説明書」及びロープについている「タグ」の「使用上の注意及び禁止事項」、そして「お車の取扱説明書」の「けん引の項目」を熟読され内容を充分に理解した上でお使い下さい。
尚、車種によっては車のけん引を禁止している車輌もありますので、必ず「お車の取扱説明書」による確認をお願い致します。
本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。
この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。
又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。
2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。
柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。