●シンプルな高強度スチール製ソリッドタイプ。
●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ。
●シャフトの張りを調整出来るターンバックル方式。
■プレリュード（DOHC）■BA4／5(純正ショック以外不可）■1987年5月〜1991年9月

■車体とクロスメンバー間に装着するSTI独自のスポーツパーツ。
■車体が持つ僅かな ”遊び や ”ガタ” といった要素に対し適切なプリロードを付加することで四輪の路面接地性向上により走行安定性が増し、ドライバーの操作に対する車両の挙動の一体感を向上させ、機敏な初期操舵としなやかな乗心地を両立させます■品番：ST20118VV010※STI製フレキシブルタワーバー（品番番号ST20502VV010）との共着を前提に開発しています。
※S207、S208標準装着。
■適合車種：スバル　WRX STI 年式：2014年08月?※必ずメーカーホームページにてご確認をお願いいたします。
※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。
※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

●太さ40ミリ高強度のアルミパイプを採用。
●精密削りだしアルミブラケットとシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ。
●取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ。
■ミラージュ／ランサー／ランサーエボリューション■CD9A／CE9A／CN9A／CP9A■1992年10月〜1996年7月

■オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用■ブラケットとシャフトの接点に特殊ブッシュを使用。
振動を吸収し、静音性と乗り心地を確保。
■メーカー品番：951542Aプリウス　ZVW30※商品詳細／適合車種を、必ずメーカーサイトにてご確認下さい

●オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用。
●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ。
●車種により、」エンジンルーム内のクリアランスに合わせて2タイプの断面形状を設定。
■ギャラン（リアトリム要加工）■E37／38／39（除くオートクルーズ車　ABS車）（リアトリム要加工）■1887年8月〜1992年4月（リアトリム要加工）

●オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用。
●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ。
●車種により、」エンジンルーム内のクリアランスに合わせて2タイプの断面形状を設定。
■レガシィツーリングワゴン／レガシィB4■BP5（NA車不可）／BL5■2003年5月〜

■左右フロントサスを結ぶストラットタワーバーの中央を、リンクボールでフレキシブルにジョイントし、コーナリングGへの横剛性と、路面からの突き上げを吸収するしなやかさを両立したフレキシブルタワーバー。
■左右ストラットタワー間にあらかじめ引き締め転生を掛けておける、ドロースプリングも新採用。
■回答初期に剛性感が途切れるようなダルな遊びを制した、狙い通りのステアリングポンスが得られ、Gの向きが急変するレーンチェンジやS字の切り替えしもスムースに決まります。
■シーンを選ばず実感できる性能は、B4そしてアウトバックの走りのクオリティも高めます。
■品番：SG517AL100■適合車種：スバル　レガシィ アウトバック BS系　2014／10※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。
※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

●オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用。
●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ。
●車種により、」エンジンルーム内のクリアランスに合わせて2タイプの断面形状を設定。
■コルト／コルトラリーアートVerR（純正取り外し）／コルトプラス■Z21A／25A／23A／27A／27AG／23W■2003年10月〜　2006年11月〜　2004年10月〜

●オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用。
●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ。
●車種により、」エンジンルーム内のクリアランスに合わせて2タイプの断面形状を設定。
■オデッセィ■RA6〜9■1999年12月〜2003年9月

●シンプルな高強度スチール製ソリッドタイプ。
●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ。
●シャフトの張りを調整出来るターンバックル方式。
■カローラレビン／スプリンタートレノ（リアトリム要加工）■TE71／AE86（リアトリム要加工）■1979年5月〜1987年4月（リアトリム要加工）

●高強度アルミ製38ミリパイプに厚さ1ミリのカーボンを焼き付けした2層構造。
●取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ。
●精密削り出しアルミブラケットとシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ。
■シビック（純正交換）■EG6／9■1991年8月〜1995年8月

●オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用。
●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ。
●車種により、」エンジンルーム内のクリアランスに合わせて2タイプの断面形状を設定。
■カローラFX／カローラツーリングワゴン（キャブ車不可）／カローラレビン／スプリンタートレノ／スプリンターマリノ／カローラセレス■AE101FX／100G／101G／100（EFI）／101（S／C車不可）／110／111／111（6MT）■1990年9月〜2000年7月

■幅50mm、厚さ15mmの中空構造アルミシャフトを採用することで、軽量かつ高剛性を実現したストラットタワーバー。
（※一部車種除く）■コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制し、サスペンション性能をフルに発揮させることで、車両の運動性能を向上させます。
■シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングを施すことで通常のブラックよりも傷に強く、質感の高い風合いを実現。
■50mmの幅広シャフトがエンジンルームで存在感を放ちます。
■シャフトセンター部には、BLITZのロゴをレーザー刻印することで、耐久性と質感の高さを演出します。
■ブラケット部分は、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し高強度を実現しました。
■レッドメタリック塗装により、強度だけではなくエンジンルームのドレスアップにも貢献します。
■DAMPER ZZーR SpecDSCにも対応し、モーターとの干渉を防ぎ、同時装着が可能です。
■品番：96142■タイプ：フロント■適合車種：ホンダ CIVIC（FL1）※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

●超軽量・高強度40ミリカーボンパイプを採用。
●取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ。
●精密削り出しアルミブラケットとカーボンシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ。
■インテグラタイプR／シビックタイプR（リアトリム要加工）■DC2／DB8／EK9（リアトリム要加工）■1995年10月〜2001年11月（リアトリム要加工）

●シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用。
●機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群。
●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ。
■カローラFX／カローラレビン／スプリンタートレノ／スプリンターカリブ■AE92FX／AE91（EFI）／92（S／C車不可）／95G（キャブ車不可　TEMS取り外し）■1987年6月〜1995年8月

■幅50mm、厚さ15mmの中空構造アルミシャフトを採用することで、軽量かつ高剛性を実現したストラットタワーバー。
■コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制し、サスペンション性能をフルに発揮させることで、車両の運動性能が向上。
■シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングを施すことで通常のブラックよりも傷に強く、質感の高い風合いを実現し、50mmの幅広シャフトがエンジンルームで存在感を放つ。
■シャフトセンター部には、BLITZのロゴをレーザー刻印することで、耐久性と質感の高さを演出。
■ブラケット部分は、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し高強度を実現。
■レッドメタリック塗装により、強度だけではなくエンジンルームのドレスアップにも貢献。
■DAMPER ZZ-R SpecDSCにも対応し、モーターとの干渉を防ぎ、同時装着が可能。
■品番：96129■リア用■適合車種：トヨタ　マークII　年式：96/09-00/10　型式：JZX100※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。

●シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用。
●機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群。
●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ。
■マーク2（サラウンドスピーカー装着車不可）■JZX90／100■1992年10月〜2000年9月（スピーカーボード穴要加工）

●太さ40ミリ高強度のアルミパイプを採用。
●精密削りだしアルミブラケットとシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ。
●取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ。
■シビック■EG6／9■1991年8月〜1995年8月

■幅50mm、厚さ15mmの中空構造アルミシャフトを採用することで、軽量かつ高剛性を実現したストラットタワーバー。
■コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制し、サスペンション性能をフルに発揮させることで、車両の運動性能が向上。
■シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングを施すことで通常のブラックよりも傷に強く、質感の高い風合いを実現し、50mmの幅広シャフトがエンジンルームで存在感を放つ。
■シャフトセンター部には、BLITZのロゴをレーザー刻印することで、耐久性と質感の高さを演出。
■ブラケット部分は、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し高強度を実現。
■レッドメタリック塗装により、強度だけではなくエンジンルームのドレスアップにも貢献。
■DAMPER ZZ-R SpecDSCにも対応し、モーターとの干渉を防ぎ、同時装着が可能。
■品番：96134■フロント用■適合車種：ニッサン　シルビア　年式：93/10-99/01　型式：S14※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。

●シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用。
●機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群。
●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ。
■ミラージュ／ランサー／リベロ■CA3A／4A／CC4A／CB4A／CD5A／CD5W／CB5W■1991年10月〜2000年3月

●シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用。
●機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群。
●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ。
■インテグラタイプR（A／Cパイプ移動）／シビック（純正取り外し）／シビックタイプR（純正取り外しアッパー取付）■DC2／DB8／EK4／EK9■1995年10月〜2001年11月

●太さ40ミリ高強度のアルミパイプを採用。
●精密削りだしアルミブラケットとシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ。
●取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ。
■カローラレビン／スプリンタートレノ（リアトリム要加工）■AE86（リアトリム要加工）■1983年5月〜1987年4月（リアトリム要加工）

●太さ40ミリ高強度のアルミパイプを採用。
●精密削りだしアルミブラケットとシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ。
●取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ。
■インテグラタイプR／シビック／シビックタイプR（リアトリム要加工）■DC2／DB8／EG6／9／EK4／EK9（リアトリム要加工）■1991年8月〜2001年11月（リアトリム要加工）

■幅50mm、厚さ15mmの中空構造アルミシャフトを採用することで、軽量且つ高剛性を実現したストラットタワーバー。
■コーナリング時やブレーキング時のボディーの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させることで、車の運動性能を向上させます。
■シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングを施すことで、通常のブラックよりも傷に強く質感の高い風合いを実現し、50mmの幅広シャフトがエンジンルームで存在感を放ちます。
■シャフトセンター部には、BLITZ のロゴをレーザー刻印することで、耐久性と質感の高さを演出。
■ブラケット部分は、BLITZ のノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し高強度を実現し、レッドメタリック塗装により強度だけでなくエンジンルームのドレスアップにも貢献。
■DAMPER ZZ-R SpecDSC にも対応しモーターとの干渉を防ぎ、同時装着が可能。
■品番：96163■フロント用■ホンダ・シビックセダン　型式：FC1　年式：17/09-　エンジン型式：L15B・シビックハッチバック　型式：FK7　年式：17/09- 　エンジン型式：L15C※ボンネットインシュレーター要加工

●オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用。
●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ。
●車種により、」エンジンルーム内のクリアランスに合わせて2タイプの断面形状を設定。
■RX8■SE3P（BCS付エンジンカバー要加工）■2003年6月〜

●装着スペースのクリアランスを確保する為に高強度アルミ製40ミリD断面形状パイプを採用。
●精密削りだしアルミブラケットとシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ。
●取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ。
■ヴィッツ／ファンカーゴ／bB／ブラッツ／プロボックス／サクシード■SCP10／SCP11／NCP10／NCP12／NCP13／NCP15／NCP21／NCP31／NCP35／NCP58G／NLP51V■1999年1月〜2005年12月

■オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用■車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定■取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ■高い効果を発揮するボディ補強のエントリーパーツ■ドレスアップパーツとして高いインパクトを与えることができるよう、美しいシルバーのアルミシャフトと、クスコブルーのブラケットでエンジンルームをカッコよく演出■品番：983540A■タイプ：OS（オーバルシャフト）■断面形状：タイプ3■取り付け：ボルトオン■フロント用■適合車種：レクサス・IS250　型式：GSE20（2WD,2500）　年式：2005.9〜　※エンジンカバー加工必要・IS350　型式：GSE21（2WD,3500）　年式：2005.9〜　※サイドカバー取外し、または加工必要※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。

●オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用。
●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ。
●車種により、」エンジンルーム内のクリアランスに合わせて2タイプの断面形状を設定。
■インテグラ／CR−X／シビック（純正交換）■DC2／EG2／EG6・9■1991年8月〜2001年6月

■幅50mm、厚さ15mmの中空構造アルミシャフトを採用することで、軽量且つ高剛性を実現したストラットタワーバー。
■コーナリング時やブレーキング時のボディーの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させることで、車の運動性能を向上させます。
■シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングを施すことで、通常のブラックよりも傷に強く質感の高い風合いを実現し、50mmの幅広シャフトがエンジンルームで存在感を放ちます。
■シャフトセンター部には、BLITZ のロゴをレーザー刻印することで、耐久性と質感の高さを演出。
■ブラケット部分は、BLITZ のノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し高強度を実現し、レッドメタリック塗装により強度だけでなくエンジンルームのドレスアップにも貢献。
■DAMPER ZZ-R SpecDSC にも対応しモーターとの干渉を防ぎ、同時装着が可能。
■品番：96165■フロント用■スズキ・スイフトスポーツ　型式：ZC33S 　年式：17/09-　エンジン型式：K14C

●超軽量・高強度40ミリカーボンパイプを採用。
●取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ。
●精密削り出しアルミブラケットとカーボンシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ。
■ランサーエボリューション■CD9A／CE9A／CN9A／CP9A■1992年10月〜1996年7月

●超軽量・高強度40ミリカーボンパイプを採用。
●取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ。
●精密削り出しアルミブラケットとカーボンシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ。
■ランサーエボリューション■CD9A／CE9A／CN9A／CP9A■1992年10月〜1996年7月