主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 ノート H28/11?R2/12 HE12 HR12-EM57/HR12DE フロント 確認グレード/e-POWER X 1.2リッター CVT NA　2WD　HV車　クイックリリースレバー装着不可 ※適合につきましては2023年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSN44です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
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・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
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主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 ekワゴン H25.06? B11W 3B20 フロント 確認グレード/M NA FF CVT車 ※適合につきましては2016年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
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) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
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主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 ノート H24/9?R2/12 E12 HR12 フロント 確認グレード/X DIG-S/Rider DIG-S/nismo NA車・ライダー・メダリスト共通 ノート H26/10?R2/12 E12 HR12 フロント 確認グレード/ニスモ 1.2リッター FF SC CVT車クイックリリースレバー装着可 マーチ H22/7?R4/12 K13 HR12DE フロント 確認グレード/12X ※適合につきましては2023年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
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主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 セレナ H22.11? C26 MR20DD フロント 確認グレード/20X ライダー共通 セレナ H22.11? FC26 MR20DD フロント 確認グレード:ハイウェイスター 2WD/CVTにて確認 ※適合につきましては2016年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
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主な適合 車種名 年式 型式 駆動 排気量 過給機 取付ポジション 支点 グレード エルグランド H22/8?現在 PE52 FF 3500 NA フロント 2点止め 3.5ライダー(MC前) 車種名 年式 型式 駆動 排気量 過給機 取付ポジション 支点 グレード エルグランド H22/8?R2/10 TE52 FF 2500 NA フロント 2点止め ハイウェイスター(MC前) 車種名 年式 型式 駆動 排気量 過給機 取付ポジション 支点 グレード エルグランド R2/10?現在 TE52 FF 2500 NA フロント 2点止め ハイウェイスターS(MC後) ※クイックリリースレバー装着不可。
※適合につきましては2022年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
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また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします 商品説明 ・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR、NSN40です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
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主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 キューブ H20/11?R2/3 Z12 HR15DE フロント 確認グレード:15X Vセレクション ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
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必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
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ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSN37です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
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主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 ティーダ ティーダ H16.09? C11 HR15DE フロント 確認グレード/1.5M 1.5L・2WD車 MC後共通(04/9?) ※適合につきましては2016年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
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必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSN34です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
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主な適合 車種名 年式 型式 駆動 排気量 過給機 取付ポジション 支点 グレード CX-3 H27/2?H29/7 DK5AW FF 1500 DTB フロント 2点止め XDツーリングLパッケージ CX-3 H27/2?H29/7 DK5FW FF 1500 DTB フロント 2点止め XDツーリングLパッケージ CX-3 H30/5? DK8FW FF 1800 DTB フロント 2点止め XD MAZDA2 R1/9?現在 DJLFS FF 1500 NA フロント 2点止め 15S ※クイックリリースレバー装着不可。
※適合につきましては2022年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします 商品説明 ・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR、NSMA21です。
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サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
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主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 アテンザ H24.11? GJ5FP PY-VPR フロント 確認グレード/25S Lパッケージ 2.5L NA FF 6AT車 ラバープロテクター加工必要 アテンザ H24.11? GJ2FP SH-VPTR フロント 確認グレード/XD 2.2リッター TB FF 6MT車 6AT車共通 ラバープロテクター加工必要 アクセラ H27/12? LDA-BM2FP SH-VPTR - 22XD　プロアクティブ ※適合につきましては2017年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
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必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
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ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSMA20です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
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主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 CX-5 H24/02?H29/2 KEEFW PE-VPS フロント 確認グレード/20S NA FF 6AT車 クイックリリースレバー装着可 KE2AW SH-VPTS フロント 確認グレード/XD Lパッケージ 2.2リッター TB 4WD 6AT車 クイックリリースレバー装着可 KE2FW SH-VPTS フロント 確認グレード/XD 2.2リッター TB 2WD 6AT車　クイックリリースレバー装着可 KEEAW PE-VPTS フロント 確認グレード/20S 2.0リッター NA 4WD 6AT車　クイックリリースレバー装着可 KE5AW PE-VPTS フロント 確認グレード/25S　Lパッケージ　NA　4WD　6AT　6AT車　クイックリリースレバー装着可　現車2015/1?にて確認 H29/2? LDA-KF2P SH-VPTS フロント 確認グレード/XD/Lパッケージ　TB　2WD　6AT　クィックリリースレバー装着可 CX-8 H29/12?R6/1 3DA-KG2P SH-VPTS フロント 確認グレードXD Lパッケージ REMARKS：2188CC.TB.4WD.6AT車にて確認 ※適合につきましては2024年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
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必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
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ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
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・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSMA19です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
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主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 デミオ H19.07? DE3FS ZJ-VE フロント 確認グレード/1.3C-V 1.3リッター・2WD・CVT車 デミオ H20.11? DE5FS ZY-VE フロント 確認グレード:スポルト 1.5L(NA) 2WD/5MT車にて確認 CVT車共通 ※適合につきましては2016年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
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ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSMA15です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 ekワゴン H18.09? H82W 3G83 フロント 確認グレード/M 2WD車 ekワゴン H13.10?H14.08 H81W 3G83 フロント - ※適合につきましては2016年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSM16です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 NX300 H29.10?R3/7 AGZ10 8AR-FTS フロント 確認グレード/1998CC.TB.2WD.6AT車にて確認 NX300　Fスポーツ クイックリリースレバー装着可能 NX300h H29.9?R3/7 DAA-AYZ15 2AR-FXE フロント 確認グレード:Fスポーツ ハリアー H25.12?R2/6 ZSU60W 3ZR-FAE フロント 確認グレード/1エレガンス 2WD CVT車（MC前）クイックリリースレバー装着可 ※適合につきましては2021年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
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また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSL1です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
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主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 シビック H29/9?R3/6 FK7 L15C フロント 確認グレードハッチバックホンダセンシング 1.5L 2WD ターボ 6MT クイックリリースレバー装着可 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
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・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSH50です。
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サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
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主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 S660 H27/4?R3/12 JW5 S07A リア 確認グレード/コンセプトエディション TB MR CVT車 ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
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・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSH49です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
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主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 S660 H27/4?R3/12 JW5 S07A フロント 確認グレード/コンセプトエディション TB MR CVT車 クイックリリースレバー付属(ルーフ収納時、バーの取外しが必要) ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
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ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
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・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSH48です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
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主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 フィット H25/9?R2/2 GK3 L13B フロント 確認グレード/1.3G Fパッケージ NA FF CVT車（MC後装着可2017/6?）　クイックリリースレバー装着可 フィット H25/9?R2/2 GK5 L15B フロント 確認グレード/RS 1.5リッター NA FF 6MT車クイックリリースレバー装着可 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSH47です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
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主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 エリシオン H16.05?H17.09 RR2 K24A フロント 確認グレード/G-AERO エリシオン H16.05? RR3 J30A フロント 確認グレード:VX 2WD/5ATにて確認 3.0L ※適合につきましては2016年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSH46です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 フィット H22.10? GE8 L15A フロント 確認グレード:RS 2WD/CVT車にて確認 フィット H19.10? GE6 L13A フロント 確認グレード:1.3G 2WD/CVTにて確認 MC後:G/1.3L/2WD/CVTにて確認 ※適合につきましては2016年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSH45です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 オデッセイ H20.10? RB3 K24A フロント 確認グレード/アブソルート 2.4リッター・2WD・5AT車 オデッセイ H20.10? RB4 K24A フロント 確認グレード:4WD 5AT にて確認 2WD共通にて ※適合につきましては2016年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSH44です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 シビック H17/9?H24/6 FD1 R18A フロント 確認グレード/1.8B 1.8リッター・2WD車 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
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) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSH42です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 ストリーム H18.07? RN7 R18A フロント 確認グレード:X 4WD/5ATにて確認 ストリーム H18.07? RN6 R18A フロント 確認グレード:X/1.8L 2WD/5ATにて確認 ストリーム H18.07? RN8 R20A フロント 確認グレード/2.0G 2リッター・2WD・NA車 RN6共通 ※適合につきましては2016年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
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) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSH40です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 CR?X/シビック H4/2?H9/7 EG2 B16A フロント 純正パフォーマンスロッド併用可 CR?X/シビック H3/9?H7/9 EG6 B16A フロント - ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSH21です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 ビート H03.05?H07.10 PP1 E07A リア 確認グレード:ベースグレード ※適合につきましては2016年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
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ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSH15です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 ビート H03.05?H07.10 PP1 E07A フロント 確認グレード:ベースグレード ※適合につきましては2016年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSH14です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 インプレッサ H22.07? GVB EJ20 フロント 確認グレード/WRX STI 2.0リッター TB 4WD 6MT車 インプレッサ H19.10? GRB EJ20 フロント 確認グレード/WRX STi 4WD・ターボ車 インプレッサ H22.07? GVF EJ25 フロント 確認グレード:2.5L WRX/Aライン TB/4WD 5ATにて確認 ※適合につきましては2016年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSF8です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 レガシィ H15.06?H18.05 BL5 EJ20 フロント 確認グレード/GT ※適合につきましては2016年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSF7です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 型式 駆動 排気量 過給機 取付ポジション 支点 グレード インプレッサスポーツ H28/10?R5/4 GT7 4WD 2000 NA フロント 2点止め 2.0i-S ※クイックリリースレバー装着可 ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR PLUS、NSF13です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
※画像はイメージです。

適合情報 車種 年式 型式 マッチンググレード 駆動 排気量 過給機 備考 WRX S4 H26/8?R3/3 VAG 2.0GT-Sアイサイト 4WD 2000 TB クイックリリースレバー装着可 WRX　STI H26/8?R1/10 VAB WRX-STi ポジション 支点 フロント 2点止め ※適合につきましては2025年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
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ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSF12Bです。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 XV H24.10? GP7 FB20 フロント 確認グレード/2.0i 2.0リッター 4WD NA CVT車 ※適合につきましては2016年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
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ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSF11です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
※画像はイメージです。
楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪

主な適合 車種名 年式 形式 エンジン型式 取付ポジション 備考 XV H24.10? GP7 FB20 フロント 確認グレード/2.0i 2.0リッター 4WD NA CVT車 ※適合につきましては2016年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) 商品説明 ※画像は代表車種のものであり、すべて同じ車種が同じ形状ではありません。
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR NSF11です。
・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。
サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。
・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。
・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。
・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
※画像はイメージです。
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