・ロードノイズ/パタンノイズの大幅低減技術と音を気になりにくくするチューニング技術を採用し、様々な路面に対応するノイズ抑制技術を進化させ、静粛性がさらに向上。
・応答性の良いハンドリングと安定感の向上により すっきりとした乗り味を実現・ウェットグリップ性能向上による、さらなる雨の日の安心感を追求。
ウェットグリップ性能が「b」から「a」に向上。
39,355 ～
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■接地形状の適正化により排水性を確保、シリカ配合ウェット重視ゴムにより雨の日もしっかり曲がる、しっかり止まるを追求■タイヤの内側と外側のサイド形状が異なる非対称形状がハンドルのふらつきを抑制■車種別専用パターン設計と耐摩耗向上に寄与するシリカを配合し高いライフ性能を実現■PX-RV2専用サイド補強により高荷重なミニバンに適応した重構造でふらつきを抑制■推奨車種【ミニバン/SUV（一部サイズ）】 【低燃費タイヤ】
47,611 ～
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■接地形状の適正化により排水性を確保、シリカ配合ウェット重視ゴムにより雨の日もしっかり曲がる、しっかり止まるを追求■タイヤの内側と外側のサイド形状が異なる非対称形状がハンドルのふらつきを抑制■車種別専用パターン設計と耐摩耗向上に寄与するシリカを配合し高いライフ性能を実現■PX-RV2専用サイド補強により高荷重なミニバンに適応した重構造でふらつきを抑制■推奨車種【ミニバン/SUV（一部サイズ）】 【低燃費タイヤ】
26,826 ～
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■接地形状の適正化とシリカ配合ゴムの採用により、ウェットブレーキ性能が向上。
■ブリヂストンの独?技術ULTIMAT EYE（アルティメットアイ ）により、タイヤパタンと形状を最適化。
タイヤと路面の接地圧を均等化し高い耐摩耗性とロングライフを実現。
■セダン・軽・コンパクト・ミニバンまで幅広い車種に対応。
豊富なサイズをラインアップ。
15,101 ～
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「エコテクノロジー構造」採用により、タイヤが転がるときに発生するエネルギーロスを低減し、ウェット性能やライフ性能と両立した高い低燃費性能を実現。
偏摩耗を抑制する高剛性ショルダーブロックを採用した新パタンとブリヂストン独自技術のアルティメットにより、接地圧を均等にすることで、高い耐偏摩耗性を実現。
雨の日でも安心感が長続き、雨の日の安全性能が進化。
走行中のノイズを抑制する新パタンを採用し、車内での静粛性に配慮。
29,040 ～
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「エコテクノロジー構造」採用により、タイヤが転がるときに発生するエネルギーロスを低減し、ウェット性能やライフ性能と両立した高い低燃費性能を実現。
偏摩耗を抑制する高剛性ショルダーブロックを採用した新パタンとブリヂストン独自技術のアルティメットにより、接地圧を均等にすることで、高い耐偏摩耗性を実現。
雨の日でも安心感が長続き、雨の日の安全性能が進化。
走行中のノイズを抑制する新パタンを採用し、車内での静粛性に配慮。
9,753 ～
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■接地形状の適正化とシリカ配合ゴムの採用により、ウェットブレーキ性能が向上。
■ブリヂストンの独?技術ULTIMAT EYE（アルティメットアイ ）により、タイヤパタンと形状を最適化。
タイヤと路面の接地圧を均等化し高い耐摩耗性とロングライフを実現。
■セダン・軽・コンパクト・ミニバンまで幅広い車種に対応。
豊富なサイズをラインアップ。
6,846 ～
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・ロードノイズ/パタンノイズの大幅低減技術と音を気になりにくくするチューニング技術を採用し、様々な路面に対応するノイズ抑制技術を進化させ、静粛性がさらに向上。
・応答性の良いハンドリングと安定感の向上により すっきりとした乗り味を実現・ウェットグリップ性能向上による、さらなる雨の日の安心感を追求。
ウェットグリップ性能が「b」から「a」に向上。
50,014 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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