サイズ：幅173mm 長さ260mm 高さ225mm◆商品名：GS YUASA GSユアサ PRX 85D26L 業務用車用 カーバッテリー PRODA X 5時間率容量 : 55(ah)サイズ : 総高さ225mm 箱高さ202mm 幅173mm 長さ260mm 液入り重量約17.5kg 普通充電電流 : 5.5(a)とって : なし液栓形状 : 突出主な互換バッテリー : 55d26l/65d26l/75d26l/80d26l/85d26l商品紹介 小型商用車から大型バスまで幅広い業務用車両や建設機械に対応。
ハイブリット極板構成を採用し、業務用車特有の連続走行や 激しい振動下でも高い信頼性を維持！ 使用上の注意 .co.jpが販売・する商品に不具合が発生した場合、商品到着から180日以内の返品・交換を承ります。
マーケットプレイスの出品者が設定する返品・交換の条件は、出品者のプロフィールページの返品およびについてからご確認ください。
バッテリーには適用外事項がありますので、下記に該当すると販売者が決定した場合は対象外になります。
補償期間内であっても下記の場合、補償は適用されませんのでご注意下さい。
(1)補償書が無い場合。
または、必要事項が記入されていない場合。
※ご購入時には必ず補償書をもらい、大切に保管下さい。
(2)単なるバッテリーあがりなど、充電により回復するもの。
(ただし、充電により回復した場合の充電は、有料となる場合があります。
) (3)以下の用途に使われた場合 1車両のエンジン始動以外の目的(機器の電源など)で使用された場合 2当バッテリーが適合しない車両に使用された場合 3その他 製品により、上記12以外の用途で使用される場合もございますので、ご購入いただいた製品の補償条件をお確かめください。
(4)天災、地異、火災、海難、動乱などによるバッテリーの破損ならびに故障 (5)使用上の酷使、手入れ不十分、過失または事故によって生じた故障と認められるものたとえば、 ア 電そう、あるいはふたの変形、破損したもの イ 電装品などの故障、欠陥により生じた事故 ウ バッテリーの指定する精製水以外のものを注入した場合 エ お買い上げ後保管期間中、放電したまま放置した場合 オ 逆接続充電されたもの カ 液量を適正に管理していなかった場合 キ 交通事故により破損・故障・機能低下の場合 ク バッテリーを修理・改造した場合 ケ 過負荷となるアクセサリーを使用した場合 コ レースなどスポーツ用途で使用された場合 サ 車両搭載のままご使用にならずコンピューターメモリー負荷暗電流により放電した場合 シ ご購入後、保管中の自己放電によるもの ス 過補水、雨水や洗車時の水の浸入により液あふれが生じた場合 (6)車両自体の原因による場合たとえば、レギュレーターの設定電圧が基準枠を超えて過充電となった場合 (7)補償書記載以外の車両に載せ換えた場合 (8)バッテリーの搭載位置、車両懸架緩衝装置、充電装置などに改造が加えられた車両で使用された場合 (9)保有者が変更となった場合 安全警告 【安全警告】 ※バッテリーは、電解液(希硫酸)が入っていますので、斜めにしたり、横倒しで持ち運ばないでください。
(水平な状態で保ち、お取り扱いください。
) ※充電器の使用は、充電器の使用説明書に従って下さい。
(取扱を誤ると大変危険ですので、ご注意下さい。
) ※バッテリーの取付交換は、取扱説明書を十分に確認後、細心の注意をはらい実施して下さい。
(もしくは、専門の取付業者様にご依頼下さい。
) 【使用上の注意】 ※ご利用の際は、商品に同梱の取扱説明書をご確認頂き、正しくご利用下さい。
※対象は、取扱説明書記載の適用条件に準じます。
(ご購入後、ご利用前に、必ずご確認ください。
) ※お買い求めの前に、必ず車両に搭載されているバッテリーの形式をご確認ください。
※バッテリーは、車両の年式、仕様により適合しない車種が有りますので、現車のバッテリー形式、及び適合表などで確認の上、お選び下さい。

欧州車専用 高性能バッテリーGYXシリーズ AGMタイプ 一括排気チューブおよび排気口栓の取り付けについての注意お取扱いの前に、下記をご確認ください。
バッテリーを車室内やトランクルームに搭載する車両の場合 車両に一括排気チューブが付いている場合は必ず取り付けてください。
（1）排気L型パイプと一括排気チューブがしっかり接続されていることを確認し、パイプのもう一方の先端をバッテリーの排気口にしっかりと差し込んでください。
※元のバッテリーに付いていた排気L型パイプが新しいバッテリーに合わない場合は、付属のパイプを使用してください。
（2）排気L型パイプを取り付けた排気口とは反対側の排気口に、排気口栓が確実に装着されていることを確認してください。
※車両の一括排気チューブやバッテリー排気口栓が確実に装着されませんと車室外にガスが排出されず大変危険です。
バッテリーをエンジンルームに搭載する車両の場合 以下の手順で実施してください。
（1）エンジンに近い側の排気口に排気口栓を取り付けてください。
排気口が反対側に付いている場合は付け替えてください。
（2）排気口栓と反対側の排気口に付属の排気L型パイプを取り付けてください。
その際、パイプの先端を下向きにしてください。
※絶対に排気口を両方ともふさがないようにしてください。
バッテリー破裂の原因となります。
※AGMタイプはエンジンルーム搭載不可です。
ただし、新車搭載においてエンジンルームにAGMタイプを搭載している車両を除きます。
※排気チューブが接続されている場合は、上記「バッテリーを車室内やトランクルームに搭載する車両の場合」の手順にて、一括排気チューブ・排気口栓を取り付けてください。
商品説明 ・ジーエスユアサのバッテリー GYXシリーズ AGMタイプ、GYX-LN4-AGMです。
・AGM(微細ガラスマット)を採用！性能低下の原因である内部ショートと活物質脱落を抑制しています。
・バッテリー内で発生した酸素ガスを水に戻す「負極吸収反応」により液減りしにくく、液面点検や補水のメンテナンスが不要です。
・防爆機能、持ち運びに便利な「とって」といった優れた安全性&充実のアクセサリーです。
・製品補償は24か月または4万km(ご購入後どちらか早く到達するまで)！高信頼性・長寿命だからこそのロングラン補償を実現しました。
対応車両 欧州車（アイドリングストップ車） ○ 欧州車（ハイブリッド車補機：AGMのみ） ○ 欧州車（通常車） ○ 欧州車（業務用途：トラック等） × 日本車 × ※AGMはエンジンルーム内への搭載不可。
ただし、新車搭載においてエンジンルームにAGMタイプを搭載している車両を除く。
GYXシリーズ LINEUP!! 品番 20時間率容量(Ah) CCA(A) 最大外形寸法(mm) 普通充電電流(A) 端子位置 インジケータ HV補機対応 下部取付形状 長さ 幅 総高 質量(kg) GYX-LN2-EFB 60 560 242 175 190 16.0 4.0 L ○ - B13(B14)※ GYX-LN3-EFB 70 650 278 190 18.5 4.0 GYX-LBN4-EFB 75 730 315 175 19.0 4.0 GYX-LN5-EFB 95 850 353 190 24.0 5.0 GYX-LN2-AGM 60 640 242 190 18.0 4.0 - ○ GYX-LN3-AGM 70 720 278 190 21.0 4.0 GYX-LN4-AGM 80 800 315 190 24.0 5.0 GYX-LN5-AGM 92 850 353 190 27.5 5.0 ※共通事項：電圧12V、液入充電済。
※全ての品番に取付アダプターが同梱、とって付属・排気タイプは一括・ISS対応となっております。
※GYXシリーズの下部取付形状はB13タイプです。
取付アダプターを付けることでB14タイプと互換可能になります。
※このバッテリーは乗用車向けバッテリーです。
農業機械や建設機械、トラックやバス、タクシー等の業務用車には専用のバッテリーをご使用ください。
※端子位置は下記画像から確認していただきますようお願いいたします。
バッテリーの配送と廃バッテリーの回収について 当社では、廃バッテリーの回収もお承りできます。
こちらでお買い上げ後、いらなくなったバッテリーは当方にお送りいただければ回収させていただきます。
送り先 〒457-0024 愛知県名古屋市南区赤坪町180 TEL:052-693-7315 クレールオンラインショップ 廃バッテリー回収における注意事項 ※回収できるバッテリーは、お買い上げいただいたバッテリーと同サイズのものに限らせていただきます。
※当社にお送りいただく際の送料はお客様負担となります。
またお送りいただく際の運送会社は問いません（なお、バッテリーは危険物扱いとなりますためヤマト運輸では発送できません）が、送料はページに記載された送料ではございませんのでご注意ください。
　万が一着払いでお送りいただいた際は当社で受取ができませんのでご了承ください。
※お送りいただく際、送り状の商品名の欄に「廃バッテリー」とご記入ください。
記入されていませんと受取ができない場合がございます。
バッテリー配送業者について（2016年11月21日より改定） バッテリーは佐川急便での配送となります。
そのため、お客様から頂きました配送日時指定については伝票記載を含めできる限り対応させていただきますが、佐川急便の都合により遅配などが生じる場合も御座います。
お時間に余裕を持ったご注文をお願いいたします。
また、バッテリーについては上記のとおり危険物扱いとなるため、ヤマト運輸での配送は希望されてもお承りできません。
また、運送会社の配達員の方に「液入りバッテリーであり、横倒し厳禁である」ことを直観的に認識していただき、液漏れなどの配送事故を防ぐためあえて簡易梱包（保護フィルムによる梱包）で発送をさせていただいております。
ご了承いただければ幸いでございます。
バッテリーは危険物扱いとなりますため、運送便の都合により沖縄及び離島への配送が出来かねます。
私どもとしても大変心苦しいのですが離島に該当する送付先でのご注文はキャンセルとさせていただきますのでご了承くださいますようお願い申し上げます。
※画像はイメージです

欧州車専用 高性能バッテリーGYXシリーズ EFBタイプ 一括排気チューブおよび排気口栓の取り付けについての注意お取扱いの前に、下記をご確認ください。
バッテリーを車室内やトランクルームに搭載する車両の場合 車両に一括排気チューブが付いている場合は必ず取り付けてください。
（1）排気L型パイプと一括排気チューブがしっかり接続されていることを確認し、パイプのもう一方の先端をバッテリーの排気口にしっかりと差し込んでください。
※元のバッテリーに付いていた排気L型パイプが新しいバッテリーに合わない場合は、付属のパイプを使用してください。
（2）排気L型パイプを取り付けた排気口とは反対側の排気口に、排気口栓が確実に装着されていることを確認してください。
※車両の一括排気チューブやバッテリー排気口栓が確実に装着されませんと車室外にガスが排出されず大変危険です。
バッテリーをエンジンルームに搭載する車両の場合 以下の手順で実施してください。
（1）エンジンに近い側の排気口に排気口栓を取り付けてください。
排気口が反対側に付いている場合は付け替えてください。
（2）排気口栓と反対側の排気口に付属の排気L型パイプを取り付けてください。
その際、パイプの先端を下向きにしてください。
※絶対に排気口を両方ともふさがないようにしてください。
バッテリー破裂の原因となります。
※AGMタイプはエンジンルーム搭載不可です。
ただし、新車搭載においてエンジンルームにAGMタイプを搭載している車両を除きます。
※排気チューブが接続されている場合は、上記「バッテリーを車室内やトランクルームに搭載する車両の場合」の手順にて、一括排気チューブ・排気口栓を取り付けてください。
商品説明 ・ジーエスユアサのバッテリー GYXシリーズ EFBタイプ、 GYX-LN3-EFBです。
・新車搭載に多いAGM・EFBに対応しながらも高い充電受入性と耐久性を実現した高性能カーバッテリーです。
・高い充電受入性を実現し、バッテリー劣化の一因であるサルフェーション現象を抑制しているため、放置時間が長く稼働の少ない車にも強い仕様です。
※サルフェーション現象：放電生成物である硫酸鉛が結晶化することで充電反応ができなくなり、電気を取り出しにくくなる現象。
チョイ乗り使用で充電不足状態が続いたり、車両の使用頻度が少なく長時間放電された状態が続くと発生しやすくなります。
・エンベロープセパレータを採用し、性能低下の原因である内部ショートと活物質脱落を抑制しています。
・トップカバーとセカンドカバーの二重蓋構造により、バッテリー内部で蒸発した液を結露・回収。
優れたメンテナンスフリー性能を発揮します。
・防爆機能、持ち運びに便利な「とって」、インジケータ(バッテリー液の液量と充電状態（バッテリー液比重）を簡単にチェックできる)といった優れた安全性&充実のアクセサリーです。
・製品補償は24か月または4万km(ご購入後どちらか早く到達するまで)！高信頼性・長寿命だからこそのロングラン補償を実現しました。
対応車両 欧州車（アイドリングストップ車） ○ 欧州車（ハイブリッド車補機：AGMのみ） ○ 欧州車（通常車） ○ 欧州車（業務用途：トラック等） × 日本車 × ※AGMはエンジンルーム内への搭載不可。
ただし、新車搭載においてエンジンルームにAGMタイプを搭載している車両を除く。
GYXシリーズ LINEUP!! 品番 20時間率容量(Ah) CCA(A) 最大外形寸法(mm) 普通充電電流(A) 端子位置 インジケータ HV補機対応 下部取付形状 長さ 幅 総高 質量(kg) GYX-LN2-EFB 60 560 242 175 190 16.0 4.0 L ○ - B13(B14)※ GYX-LN3-EFB 70 650 278 190 18.5 4.0 GYX-LBN4-EFB 75 730 315 175 19.0 4.0 GYX-LN5-EFB 95 850 353 190 24.0 5.0 GYX-LN2-AGM 60 640 242 190 18.0 4.0 - ○ GYX-LN3-AGM 70 720 278 190 21.0 4.0 GYX-LN4-AGM 80 800 315 190 24.0 5.0 GYX-LN5-AGM 92 850 353 190 27.5 5.0 ※共通事項：電圧12V、液入充電済。
※全ての品番に取付アダプターが同梱、とって付属・排気タイプは一括・ISS対応となっております。
※GYXシリーズの下部取付形状はB13タイプです。
取付アダプターを付けることでB14タイプと互換可能になります。
※このバッテリーは乗用車向けバッテリーです。
農業機械や建設機械、トラックやバス、タクシー等の業務用車には専用のバッテリーをご使用ください。
※端子位置は下記画像から確認していただきますようお願いいたします。
バッテリーの配送と廃バッテリーの回収について 当社では、廃バッテリーの回収もお承りできます。
こちらでお買い上げ後、いらなくなったバッテリーは当方にお送りいただければ回収させていただきます。
送り先 〒457-0024 愛知県名古屋市南区赤坪町180 TEL:052-693-7315 クレールオンラインショップ 廃バッテリー回収における注意事項 ※回収できるバッテリーは、お買い上げいただいたバッテリーと同サイズのものに限らせていただきます。
※当社にお送りいただく際の送料はお客様負担となります。
またお送りいただく際の運送会社は問いません（なお、バッテリーは危険物扱いとなりますためヤマト運輸では発送できません）が、送料はページに記載された送料ではございませんのでご注意ください。
　万が一着払いでお送りいただいた際は当社で受取ができませんのでご了承ください。
※お送りいただく際、送り状の商品名の欄に「廃バッテリー」とご記入ください。
記入されていませんと受取ができない場合がございます。
バッテリー配送業者について（2016年11月21日より改定） バッテリーは佐川急便での配送となります。
そのため、お客様から頂きました配送日時指定については伝票記載を含めできる限り対応させていただきますが、佐川急便の都合により遅配などが生じる場合も御座います。
お時間に余裕を持ったご注文をお願いいたします。
また、バッテリーについては上記のとおり危険物扱いとなるため、ヤマト運輸での配送は希望されてもお承りできません。
また、運送会社の配達員の方に「液入りバッテリーであり、横倒し厳禁である」ことを直観的に認識していただき、液漏れなどの配送事故を防ぐためあえて簡易梱包（保護フィルムによる梱包）で発送をさせていただいております。
ご了承いただければ幸いでございます。
バッテリーは危険物扱いとなりますため、運送便の都合により沖縄及び離島への配送が出来かねます。
私どもとしても大変心苦しいのですが離島に該当する送付先でのご注文はキャンセルとさせていただきますのでご了承くださいますようお願い申し上げます。
※画像はイメージです

商品説明 ・GSユアサのバッテリー、ECO.R ENJシリーズ、ENJ-375LN2-GC-Nです。
・GSユアサがお届けする安心・安全の日本車専用EN規格バッテリーです。
・世界初GRテック液栓で面倒な補水メンテナンスの手間を圧倒的に軽減、さらにバッテリー液比重が安定し、クイックチャージ性能を高く維持することで長寿命を実現しています。
・寒冷地仕様のENバッテリーを、今や温暖化が進む日本の環境においてそのまま使用するのは多くのリスク を伴う為、日本の気候風土と使用環境に応じた構造設計のENJシリーズを開発。
・ハードユースや高温下使用によるバッテリー液の水蒸気の発散や、バッテリー充電時に発生する水素・酸素の発散によって液減りした場合にも、各セルに液口栓があるため補水が可能です。
・ハイブリッド車のみならず、アイドリングストップ車用バッテリーをラインアップに加えました。
エコ.アール ENJシリーズ LINE UP!! 商品型番 通常車対応 ハイブリッド車対応 アイドリングストップ車対応 CCA値(A) 20時間率容量(Ah) 本体質量(約kg) 普通充電電流(A) 最大外形寸法(mm)長さ/幅/箱高 備考 ENJ-340LN0-GC-N ● ● - 270 38 10.0 2.0 175/175/190 GRテック液栓付き/二重蓋構造/一括排気構造/取っ手付き ENJ-355LN1-GC-N ● ● - 400 50 12.5 2.5 207/175/190 ENJ-375LN2-GC-N ● ● - 570 60 15.5 3.0 242/175/190 ENJ-375LN2-IS-GC-EA-N ● ● ● 570 60 17.0 3.0 242/175/190 ENJ-380LN3-GC-N ● ● - 600 70 17.5 3.5 278/175/190 ENJ-390LN3-IS-GC-EA-N ● ● ● 690 70 19.5 3.5 278/175/190 ENJ-390LN4-GC-N ● ● - 685 80 20.5 4.5 315/175/190 ENJ-400LN5-GC-N ● ● - 795 85 23.0 4.5 353/175/190 ENJ-410LN5-IS-GC-EA-N ● ● ● 855 85 25.0 4.5 353/175/190 ※補充電の方法や充電電流設定、充電時間につきましては、取扱説明書をご確認下さい。
※本製品を日本車のエンジン始動用またはハイブリッド車や電気自動車(EV)の補機用以外の用途で使用した場合、補償対象外となります。
※外車及びVRLA(制御弁式)バッテリー搭載車には対応しておりません。
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こちらでお買い上げ後、いらなくなったバッテリーは当方にお送りいただければ回収させていただきます。
送り先 〒457-0024 愛知県名古屋市南区赤坪町180 TEL:052-693-7315 クレールオンラインショップ 廃バッテリー回収における注意事項 ※回収できるバッテリーは、お買い上げいただいたバッテリーと同サイズのものに限らせていただきます。
※当社にお送りいただく際の送料はお客様負担となります。
またお送りいただく際の運送会社は問いません（なお、バッテリーは危険物扱いとなりますためヤマト運輸では発送できません）が、送料はページに記載された送料ではございませんのでご注意ください。
　万が一着払いでお送りいただいた際は当社で受取ができませんのでご了承ください。
※お送りいただく際、送り状の商品名の欄に「廃バッテリー」とご記入ください。
記入されていませんと受取ができない場合がございます。
バッテリー配送業者について（2016年11月21日より改定） バッテリーは佐川急便での配送となります。
そのため、お客様から頂きました配送日時指定については伝票記載を含めできる限り対応させていただきますが、佐川急便の都合により遅配などが生じる場合も御座います。
お時間に余裕を持ったご注文をお願いいたします。
また、バッテリーについては上記のとおり危険物扱いとなるため、ヤマト運輸での配送は希望されてもお承りできません。
また、運送会社の配達員の方に「液入りバッテリーであり、横倒し厳禁である」ことを直観的に認識していただき、液漏れなどの配送事故を防ぐためあえて簡易梱包（保護フィルムによる梱包）で発送をさせていただいております。
ご了承いただければ幸いでございます。
バッテリーは危険物扱いとなりますため、運送便の都合により沖縄及び離島への配送が出来かねます。
私どもとしても大変心苦しいのですが離島に該当する送付先でのご注文はキャンセルとさせていただきますのでご了承くださいますようお願い申し上げます。
適合情報 車種 型式 備考 アベンシスワゴン AZT250W/AZT251W/AZT255W - ZRT272W アルファードヴェルファイア ハイブリッド AYH30W - ノアヴォクシー MZRA90W/MZRA95W - ノアヴォクシーハイブリッド ZWR90W/ZWR95G - ノアヴォクシーエスクァイアハイブリッド ZWR80G/ZWR80W - カムリ ハイブリッド AXVH70/AXVH75 - カローラスポーツ NRE210H/NRE214H - クラウン ハイブリッド AZSH20/AZSH21/GWS224 - ノート e-POWERハイブリッド HE12 e-POWER S以外 ノート e-POWERハイブリッド SNE12 4WD(モーターアシステ方式) ハリアー MXUA80/MXUA85 - ハリアー ハイブリッド AXUH80/AXUH85 E-Four C-HR NGX10/NGX50 - レクサス ES300hハイブリッド AXZH10/AXZH11 - レクサス NX300hハイブリッド AYZ10/AYZ15 - ※適合につきましては2023年10月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

商品説明 ・ジーエスユアサのバッテリー、ECO.R EC、 EC-60B19L-EA-Nです。
・エコカーの多くに採用されている充電制御システム車にはクイックチャージ性能に優れたGSユアサのECO.Rがオススメです!もちろん充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。
・熱による電池の劣化を抑制する高温耐久性グリッド採用、外部からの火花をバッテリー内部に通さない防爆フィルタを内蔵した防爆液栓の採用など安全性を高めています。
・36ヶ月または走行距離6万kmまでの製品補償付きです。
営業車、業務用車などへの使用は補償対象外となります。
※ECO.Rは乗用車専用です。
トラック、バス、タクシーなどの事業者用自動車には専用のバッテリーをお使いください。
(補償対象外となります)。
◆商品仕様◆ ◇20時間率容量(Ah):40 ◇外形寸法(約mm):総高さ 227mm/幅 127mm/長さ 187mm ◇重量(約kg):9.5kg ◇普通充電電流(A):4.0 ◇防爆液栓(セミフラット形状):○ ※防爆液栓は全ての爆発を抑制するものではありません。
バッテリーの配送と廃バッテリーの回収について 当社では、廃バッテリーの回収もお承りできます。
こちらでお買い上げ後、いらなくなったバッテリーは当方にお送りいただければ回収させていただきます。
送り先 〒457-0024 愛知県名古屋市南区赤坪町180 TEL:052-693-7315 クレールオンラインショップ 廃バッテリー回収における注意事項 ※回収できるバッテリーは、お買い上げいただいたバッテリーと同サイズのものに限らせていただきます。
※当社にお送りいただく際の送料はお客様負担となります。
またお送りいただく際の運送会社は問いません（なお、バッテリーは危険物扱いとなりますためヤマト運輸では発送できません）が、送料はページに記載された送料ではございませんのでご注意ください。
　万が一着払いでお送りいただいた際は当社で受取ができませんのでご了承ください。
※お送りいただく際、送り状の商品名の欄に「廃バッテリー」とご記入ください。
記入されていませんと受取ができない場合がございます。
バッテリー配送業者について（2016年11月21日より改定） バッテリーは佐川急便での配送となります。
そのため、お客様から頂きました配送日時指定については伝票記載を含めできる限り対応させていただきますが、佐川急便の都合により遅配などが生じる場合も御座います。
お時間に余裕を持ったご注文をお願いいたします。
また、バッテリーについては上記のとおり危険物扱いとなるため、ヤマト運輸での配送は希望されてもお承りできません。
また、運送会社の配達員の方に「液入りバッテリーであり、横倒し厳禁である」ことを直観的に認識していただき、液漏れなどの配送事故を防ぐためあえて簡易梱包（保護フィルムによる梱包）で発送をさせていただいております。
ご了承いただければ幸いでございます。
バッテリーは危険物扱いとなりますため、運送便の都合により沖縄及び離島への配送が出来かねます。
私どもとしても大変心苦しいのですが離島に該当する送付先でのご注文はキャンセルとさせていただきますのでご了承くださいますようお願い申し上げます。

商品説明 ・ジーエスユアサのバッテリー、ECO.R EC、 EC-40B19R-EA-Nです。
・エコカーの多くに採用されている充電制御システム車にはクイックチャージ性能に優れたGSユアサのECO.Rがオススメです!もちろん充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。
・熱による電池の劣化を抑制する高温耐久性グリッド採用、外部からの火花をバッテリー内部に通さない防爆フィルタを内蔵した防爆液栓の採用など安全性を高めています。
・36ヶ月または走行距離6万kmまでの製品補償付きです。
営業車、業務用車などへの使用は補償対象外となります。
※ECO.Rは乗用車専用です。
トラック、バス、タクシーなどの事業者用自動車には専用のバッテリーをお使いください。
(補償対象外となります)。
◆商品仕様◆ ◇20時間率容量(Ah):32 ◇外形寸法(約mm):総高さ 227mm/幅 127mm/長さ 187mm ◇重量(約kg):8.5kg ◇普通充電電流(A):3.2 ◇防爆液栓(セミフラット形状):○ ※防爆液栓は全ての爆発を抑制するものではありません。
バッテリーの配送と廃バッテリーの回収について 当社では、廃バッテリーの回収もお承りできます。
こちらでお買い上げ後、いらなくなったバッテリーは当方にお送りいただければ回収させていただきます。
送り先 〒457-0024 愛知県名古屋市南区赤坪町180 TEL:052-693-7315 クレールオンラインショップ 廃バッテリー回収における注意事項 ※回収できるバッテリーは、お買い上げいただいたバッテリーと同サイズのものに限らせていただきます。
※当社にお送りいただく際の送料はお客様負担となります。
またお送りいただく際の運送会社は問いません（なお、バッテリーは危険物扱いとなりますためヤマト運輸では発送できません）が、送料はページに記載された送料ではございませんのでご注意ください。
　万が一着払いでお送りいただいた際は当社で受取ができませんのでご了承ください。
※お送りいただく際、送り状の商品名の欄に「廃バッテリー」とご記入ください。
記入されていませんと受取ができない場合がございます。
バッテリー配送業者について（2016年11月21日より改定） バッテリーは佐川急便での配送となります。
そのため、お客様から頂きました配送日時指定については伝票記載を含めできる限り対応させていただきますが、佐川急便の都合により遅配などが生じる場合も御座います。
お時間に余裕を持ったご注文をお願いいたします。
また、バッテリーについては上記のとおり危険物扱いとなるため、ヤマト運輸での配送は希望されてもお承りできません。
また、運送会社の配達員の方に「液入りバッテリーであり、横倒し厳禁である」ことを直観的に認識していただき、液漏れなどの配送事故を防ぐためあえて簡易梱包（保護フィルムによる梱包）で発送をさせていただいております。
ご了承いただければ幸いでございます。
バッテリーは危険物扱いとなりますため、運送便の都合により沖縄及び離島への配送が出来かねます。
私どもとしても大変心苦しいのですが離島に該当する送付先でのご注文はキャンセルとさせていただきますのでご了承くださいますようお願い申し上げます。

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オプションのリモートコントローラCR-1で遠隔操作可能。
豊富なラインアップ。
CX2415 仕様 型式 CX2415 適合バッテリー※ 鉛蓄電池/リチウムイオン/ゲル/AGM 充電電圧 28.8V/29.4V（ディップスイッチで選択） フロート電圧 27.0V/27.6V（ディップスイッチで選択） 定格電流 12.5A 定格出力数 2 ESB出力端子 無 推奨バッテリー容量 25〜125Ah 充電方式 3段階充電方式 最大出力電流(1出力) 12.5A 入力電圧範囲 100〜240VAC 入力周波数 47〜63Hz 力率 PF>0.92(最大負荷時) 効率 90% 保護回路 短絡保護、高電圧保護、過温度保護 アラームサイン NC./NO. リレーコンタクト出力 温度補正 -20mV/0.5℃(オプション温度センサー使用) スリープモード リモートコントローラ(CR-1)/ディップスイッチで使用可能 リモートコントローラ オプションCR-1に対応 動作温度 -20℃〜50℃ 動作湿度 20〜90%RH 結露無きこと 安全規格 EN60335-1,EN60335-2-29 耐電圧 I/P-O/P:4242VDC,I/P-F/G:1768VDC,O/P-F/G:700VDC 絶縁抵抗 I/P-O/P:100M Ohms /500VDC EMI EN55022;EN55024;EN61204-3; EN55014-1;EN55014-2 高調波電流 EN61000-3-2;EN61000-3-3;EN61204-3; EN61000-6-1;EN61000-6-3 EMS IEC61000-4-2,3,4,5,6,8,11;ENV50204 寸法 W×H×D (mm) 182x72x243 重量 1.59kg ※本機は多様なバッテリーへの充電が可能ですが、安全にバッテリーへ充電するためには、充電を行うバッテリーの仕様及び特性を必ずバッテリーメーカーにご確認の上、ご利用ください。
◆仕様及び外観は、改良のため予告無く変更することがあります。
付属品 電源ケーブル(長さ：1.8m) 取扱説明書 銅板バス1枚 丸型端子3個、取付ネジ2本   CXシリーズ 商品 型式 公称バッテリー電圧 推奨バッテリー容量 CX1215 12V 30〜150Ah CX1235 12V 70〜350Ah CX1250 12V 100〜500Ah CX1280 12V 160〜800Ah CX2415 24V 25〜125Ah CX2440 24V 80〜400Ah  ※ご注文後のお客さま都合によるキャンセルや返品はお受けできません。
ご理解・ご了承の程よろしくお願い致します。
 

Premium Rhodium Coatingプレミアム・ダイレクトロジウムコーティング ◆電源の最上流の導電性を圧倒的に改善！ 3層プレミアムロジウムコーティング＋プラス バッテリーターミナル カーオーディオの電源ラインの最初にして最大のボトルネックを解消します！ ＋／ーどちらかに付けるだけでも十分に圧倒的な音質改善効果が得られます！ 電流制御車などで片方のみしか装着出来ない場合でも、聴感上では両方交換に比べ70%ほどの音質改善効果があります。
写真の様に8ゲージx2(棒端子PT-R1CG 8G使用)、4ゲージx2(リング端子RT-R1CG M8/4G使用)も楽々取り付け可能です。
また、取り付けネジが長いので、マイナス側は付属カバーを加工するか、使用しなければ、リング端子3つは楽に取り付け可能です。
別売のアダプターNBA-R1CGや NBA-R1CGを使えば、より細いB端子にも対応します。
※バッテリー端子の見分け方につきまして おおよその見分け方として、実際にバッテリーを見て端子が親指ほどの太さであればD端子、小指程度であればB端子になります。
バッテリーの型番の38B19L、55D23R等のBやDとは違います。
(BやDはバッテリー本体の奥行き幅を表し、Bは129mm、Dは173mmです。
※型番の最初の2文字はバッテリーの容量(Ah)、最後の2文字は横幅のサイズ(cm)です。
) バッテリーの型番でBCがB端子、DEFGHはD端子が多いのですが、まれに端子サイズが異なるものがあります。
また、欧州車はD端子が多いです。
ご購入の際は、必ず実際に端子サイズを測り確認をお願い致します。
Premium Rhodium Coating電源ライン用プレミアム・ロジウムコーティング端子 0ゲージ 4ゲージ 8ゲージ 12ゲージ 棒端子 - PT-R1cg4G PT-R1cg8G - M44mmネジ対応 - - RT-R1gM4/8G RT-R1cgM4/12G M66mmネジ対応 - RT-R1cgM6/4G RT-R1cgM6/8G RT-R1gM6/12G M88mmネジ対応 RT-R1cgM8/0G RT-R1cgM8/4G RT-R1gM8/8G -　

商品説明 ・NOCOのスマートバッテリーチャージャー、G5JPです。
・先代モデルG3500にも搭載されていたリチウム対応、リペアモードに加え、完全に放電しきったバッテリーも充電が可能な新機能「フォースモード」を搭載しています。
また、充電性能も向上させながら本体サイズは40％もコンパクトになりました。
・軽量・コンパクトサイズでリペアモード搭載モデルのバッテリーチャージャーです。
・本体を直接コンセントに差し込むタイプなので誰でも簡単に使用することができます。
・つないでおくだけで自動で補充し、過充電の心配もありません。
・充電器が自動で最適な充電モードを選択してくれます。
・充電状況に合わせて消費電力を調整する省エネ仕様です。
・充電状態や充電エラーがLEDランプでわかりやすく確認することができます。
・リチウムイオンバッテリーにも対応しています。
・過放電やサルフェーション化などが原因で弱ってしまったバッテリー内部修復用にリペアモードが搭載されています。
・日本の安全基準を満たす安心設計です。
(電気用品安全法 PSE準拠) ・安心の3年保証です。
商品仕様 適合電圧:6V&12V 充電電流 (6&12V):5A 適合バッテリー (鉛蓄タイプ）:開放型　密閉型　ジェル式　カルシウム式　EFB　AGM リチウムイオンバッテリー対応:○ 6Vモード:○ 6V　AGMモード:× リペアモード:○ フォースモード:○ パワーサプライモード (13.6V):× 最低検出電圧:?1V 入力電圧:100-120V（50/60Hz） 出力電力 (最大時):75W サイズ:161×74×49mm 重量:680g コード長さ (電源側):182cm コード長さ (クランプ側):195cm NOCO スマートバッテリーチャージャー LINEUP 外観 品番 G5JP G10JP 適合電圧 6V＆12V 6V＆12V 適合電流 5A 10A 適合バッテリータイプ 開放型/密閉型/ジェル型カリシウム/EFB/AGM リチウムイオンバッテリー対応 ○ ○ 6Vモード ○ ○ 6V AGMモード × ○ サイズ 161×74×49mm 208×94×60mm 入力電力(最大時) 100-120V（50/60Hz） 出力電力(最大時) 75W 150W 重量 680g 1500g ●NOCO製品 アクセサリーケーブルLINE UP 接続簡単アクセサリーケーブル一覧はコチラからアメリカ生まれの世界ブランドNOCO 1914年、The NOCO Companyはアメリカ北東部オハイオ州で設立されました。
地域の人たちへのタイヤ・バッテリー販売から始まったNOCOは、試行錯誤を繰り返しながら 世界で一番最初にバッテリー端子の腐食を防止するケミカル製品を生み出し、 No Corrosion Preventive(腐食止剤)のNOCOとしてその名を世界に広めました。
その後も車の進化とともに成長を続け、電気機器類やケミカル製品を含めた バッテリー関連製品を幅広く展開してきました。
現在は、北米・カナダの大型量販店でも1世紀以上に渡りバッテリーに携わってきた 知識・ノウハウ生かしたNOCO製品は、安心の品質はもちろん、優れたデザイン性や 革新的な技術力で今も業界をリードし続けています。
※画像はイメージです

アイドリングストップ車用　18ヵ月保証　基本性能を備えたベーシックカーバッテリー

商品情報商品の説明【安全上の注意】 ■本製品の取扱説明書をよくお読みの上、正しく安全にお使いください。
■AC/DCアダプター付属の差し込みプラグ線は本製品専用です。
他の機器では絶対に使用しないでください。
■ディープサイクルバッテリーを充電する場合は、横倒し状態での使用は避け、風通しの良い所で使用してください。
■用途以外の使用はしないでください。
※仕様・外観は予告なく変更する場合があります。
※以下の原因によるトラブルや事故について当社は一切責任を負いません。
・安全を確保できない状態での使用・製品の分解や改造・取り付け不備や作業ミスなど主な仕様 12V鉛バッテリーの充電に。
バッテリー容量に適した電流値(0.5A・1A・3A・5A)の選択ができる定電流選択機能。
※お使いのバッテリー容量(Ah)に対して1/10の定電流値(A)での充電を推奨しています。
(当社は5時間率Ahを基準としています。
) 酷使して劣化したバッテリーに電気刺激を与え寿命を伸ばすデサルフェーションパルス機能付。
バッテリーの状態によって使い分けられる3種の充電モード搭載(自動充電モード/24hパルスモード/3hチャージモード)。
バッテリー電圧表示機能付。
逆接続保護機能付で安心・カンタンにバッテリーを充電できる。
【電流値設定について】電流値の初期設定は0.5Aとなっておりますので、MODEスイッチで電流値を選んでからSTART/STOP(メイン)スイッチを押してください。
充電途中で電流値を変更したい場合は、START/STOP(メイン)スイッチを押してOFFにしてからMODEスイッチで変更し、再度START/STOP(メイン)スイッチを押してスタートしてください。
【仕様】brPSEマーク取得で安心して使える。
入力：本体→DC15V 5.5A AC/DCアダプター：AC100-240V 出力：本体→DC15V 最大5A AC/DCアダプター：DC15V 5.5A コード長：AC/DCアダプター：約330cm クリップ端子コード：約50cm 使用環境温度：0-40度【ご購入の前に】●本製品は自動車またはバイクに使用されている12V鉛バッテリー専用品です。
《ディープサイクルバッテリーM24MF及びWP50-12(NE)にもご使用いただけます。
(電流値5A選択)》●お使いのバッテリーAhに対して1/10の定電流値(A)での充電を推奨しています。
ex)バッテリーの性能が12V50Ahの場合、5Aの電流値を選択。
12V80Ahの場合、5Aの電流値でも過充電とはならない為、5Aでご使用いただけます。
●適合バッテリー：12V鉛バッテリー(5-120Ah)。
ディープサイクルバッテリー(M24MF及びWP50-12(NE))。
他の鉛バッテリーに使われる場合は、満足に性能を発揮しないことがあります。

商品情報商品の説明主な仕様 電圧、抵抗、CCA値およびバッテリ状態などの正確なバッテリ分析インデックスが含まれています。
内蔵のビープ警報音機能により、より信頼性の高いものになります。
使用に便利なクランプが付属しています。
バックライト付きのLCD表示部は、操作時にデータをはっきりと表示します。
完全なCCAテスト範囲（5〜9,995）は、バッテリの選択に柔軟性をもたらします。

商品情報商品の説明商品仕様： 材質：ABS 適用の範囲：12Vの蓄電池 電圧範囲：7〜15V CCA値の範囲：5〜9995 商品サイズ：約13 * 6.7 * 2.9cm / 5.1 * 2.6 * 1.1in 商品重量：約331g 使用温度：-20度〜60度 保管温度：-20度〜60度 幅広い使う 電圧、抵抗、CCA値（コールドクランキングアンペア）およびバッテリ状態などのバッテリ分析インデックスを素早くて正確に測定できます。
パッケージ内容 バッテリーテスター x1 『分かりやすいバッテリー状態』 バッテリーが良好か、不良かを教えてくれて、それに、バッテリー電圧低下の場合は、"B”との音と"LOW”とのマークで初心者でも一目でわかります。
CCA値/内部抵抗値mΩ/電圧も液晶ディスプレイで表示されて、バッテリー状況を把握します。
『安心安全利用』 クランプを接続してCCA値を入力してからテストを行いますので、非常な操作方法、だれでも利用可能。
それに、連続テストでもバッテリーに影響ありません。
『使用上の注意』 ・12Vバッテリー専用の製品です。
これ以外のバッテリーには使用しないでください。
・エンジンが半時間以上停止してから使用してください。
・充電したばかりバッテリーは半時間以上放置してからテストしてください。
・クランプは+-の極性をよく確かめて確実に接続してください。
主な仕様 完全なCCAテスト範囲（5〜9,995）は、バッテリの選択に柔軟性をもたらします。
電圧、抵抗、CCA値およびバッテリ状態などの正確なバッテリ分析インデックスが含まれています。
バックライト付きのLCD表示部は、操作時にデータをはっきりと表示します。
内蔵のビープ警報音機能により、より信頼性の高いものになります。
使用に便利なクランプが付属しています。

商品情報商品の説明幅広く対応：バッテリーアナライザーは、通常のフラッディングバッテリー、AGM平板バッテリー、AGMスパイラルバッテリー、自動車、SUV、小型トラック、オートバイなどのGELバッテリーなど、すべての自動車用12Vおよび24V鉛酸バッテリーを検出できます主な仕様 バッテリー容量とバッテリー寿命は状態を検出して％で表示します。
診断内容には、「バッテリー抵抗値」、「電圧」、「電気量」、「放電電流」、「バッテリー寿命」が表示されますバッテリーの損傷が起こりやすい大負荷放電テストを接続する必要はなく、低周波信号注入テストにより安全に行えます。
逆極性と過電圧保護があり、安全です。
｢操作簡単｣ 検査をする際には、該当する車のバッテリーに直接接続テストができ、バッテリーを取り外す必要がありません。
バッテリー電圧とバッテリー放電容量を検出し、上下操作ボタンでディスプレイを切り替えることができます。
バッテリーの状態を素早く正確に検出し、それは車の故障や事故を防ぎます。
「幅広い用途が可能」 バッテリーアナライザーは、ノーマル、ウェット、メンテナンスフリー、カルシウム、エンハンストフラッドバッテリー、および多くのAGMバッテリー、AGM、ゲルなどを含む、車の鉛蓄電池スターターバッテリーに適しています。
「ADPOWの」弊店全ての製品はお買い上げ日から12ヶ月間のがついております。
万が一、商品は不具合が発生した場合、新品交換・など希望する方はまず弊社にお問いあわせください。

i納期や在庫状況をお問合せの際は下記の商品コードをお伝えください商品コードts_2255489特長タフセル1000は、1マイクロジーメンス以下の高純度精製水に新配合の有機ゲルマニウムを最適にブレンドした強化補充液です。
低下したバッテリー容量を回復し、バッテリー寿命を延命します。
バッテリー充電効率の向上、自己放電の防止、サルフェーションの防止等の効果があります。
用途自動車・二輪車・特殊車両用のバッテリーに使用する補充液用。
商品スペック仕様・規格容量(ml)：1000容量(L)：1色：無色透明材質／仕上高純度精製水有機ゲルマニウム※画像は代表画像です。
色・仕様は型番により異なります。
KYK バッテリー補充液 を見るその他 バッテリー補充液 を見る関連キーワード：KYK / 古河薬品工業 / バッテリー補充液 / SC1698

i納期や在庫状況をお問合せの際は下記の商品コードをお伝えください商品コードts_2255489特長タフセル1000は、1マイクロジーメンス以下の高純度精製水に新配合の有機ゲルマニウムを最適にブレンドした強化補充液です。
低下したバッテリー容量を回復し、バッテリー寿命を延命します。
バッテリー充電効率の向上、自己放電の防止、サルフェーションの防止等の効果があります。
用途自動車・二輪車・特殊車両用のバッテリーに使用する補充液用。
商品スペック仕様・規格容量(ml)：1000容量(L)：1色：無色透明材質／仕上高純度精製水有機ゲルマニウム※画像は代表画像です。
色・仕様は型番により異なります。
KYK バッテリー補充液 を見るその他 バッテリー補充液 を見る関連キーワード：KYK / 古河薬品工業 / バッテリー補充液 / SC1698

商品説明 全サイズで容量ランクアップ 異なる2つの鉛粒子を配合した高効率ペーストの採用により、 電気を取り出す反応面積を増やし、全サイズで容量ランクアップ※2を実現。
電力不足になりがちなアイドリングストップシステム搭載車でも容量が大きい（性能ランクが高い）カーバッテリーのため、 電力不足の心配がありません。
※1）新車納入相当品。
※2）当社ノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】との同サイズの性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の比較において。
2019年5月24日現在、当社調べ。
（サークラ【M-42】を除く） アイドリングストップ寿命長持ち 約1.5倍 カーバッテリーは使用を続けると、経年劣化により電圧は低下し、 一定水準以下になると、アイドリングストップシステムが作動しなくなります。
「circla」は耐久性の高い合金を採用し、グリット上部の密度を高め、耐久性と導電性を向上させました。
また、使用開始後も新品に近い状態を維持することにより、電圧の低下を抑制し、長もち約1.5倍※3を実現。
当社ノーマル品※4との比較で、より長い期間アイドリングストップシステムを作動させます。
※3）当社ノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】との当社独自試験によるアイドリングストップが作動しなくなるまでの期間の比較において。
2019年5月24日現在、当社調べ。
（サークラ【M-42】を除く） ※4）新車納入相当品。
さらに詳しい商品情報は メーカー公式ページへ 保証期間：お買い上げ日から2年間circla Panasonic 軽自動車・コンパクトカー用チョイ乗り対応 カーバッテリー サークラ アイドリングストップ車対応 ISS

密閉式シールドメンテナンスフリー（ガス抜きホース付き） プリウス　ZVW50・ZVW51・ZVW55・ZVW52の純正バッテリー　LN1 に互換します。
安心の18ヵ月補償。
＜主な適合車種＞ ●トヨタ ・プリウス (ZVW50、ZVW51、ZVW55、 MXWH60/65、ZVW60/65) ・C-HR HV (ZYX10、ZYX11) ・カローラ (ZRE212) ・カローラHV (ZWE211、ZWE214) ・カローラスポーツHV (ZWE211H、ZWE213H) ・カローラツーリング (ZRE212W、NRE210W[一部]) ・カローラクロス (ZSG10、ZVG11、ZVG15) ・カローラツーリングHV (ZWE211W、ZWE214W) ・クラウンHV (AZSH20、AZSH21) ・プリウスPHV (ZVW52) ・ヤリス (KSP210) ・RAV4HV (AXAH52、AXAH54) ・JPN TAXI (NTP10) ・レクサスUX (MZAH10、MZAH15) ・GRヤリス (MXPA12) ・シエンタHV (MXPL10G) ・シエンタ (MXPC10G) ・bZ4X (XEAM10/15) ●日産 ・e-NV200 (ME0、VME0) ・ノート ePOWER S (HE12) ・ノート (E13) ・オーラ (FE13) ・アリア (FE0) ●マツダ ・MX-30EV (DRH3P)　　　　　　　など ※車名・年式・排気量・エンジン型式が同じ場合でも、車種によっては搭載バッテリーが異なる場合があります。
バッテリーご購入時は、事前に現車にてバッテリーの仕様やサイズをご確認ください。
出荷のタイミング＆配送について こちらの商品は、福岡・大阪・神奈川・北海道の各物流センターより 徹底した品質管理のもと配送いたしております。
平日（月〜金）14：00までにご入金確認（注文確定）がとれましたご注文に関しましては、 原則当日出荷いたします。
それ以降のご注文に関しましては、翌営業日の出荷となります。
※土曜・日曜・祝日の出荷業務はお休みさせていただいております。
こちらの商品は、商品の元箱をそのまま使用して出荷されます。
簡易梱包へのご協力とご理解をお願いいたします。
注意事項 こちらの商品は、当店指定の契約運送会社による配送となるため 運送会社のご指定・代引決済・配達日時指定・離島/沖縄/北海道の個人宅/その他一部地域へのご注文 を承る事ができません。
予めご了承ください。
お客様の商品型式（品番）間違え、誤った取付・使用方法による故障等 につきましては対応いたしかねますので、ご注文の前に 必ず現在車両に搭載されているバッテリーの型式（品番）とサイズをご確認ください。
よろしくお願いいたします。
プリウス(ZVW50、ZVW51、ZVW55) C-HRハイブリッド(ZYX10) G&Yu g&yu ジーアンドユー　グローバルユアサ　バッテリー　battery　充電済み　補償　スピード配送

商品情報商品の説明主な仕様 【コンパクト＆多機能デザイン】 携帯扇風機、懐中電灯の2つの機能を搭載した折りたたみ式ハンディファン。
手のひらサイズながら、強力な風量で涼しさを提供します。
暑さ対策だけでなく、夜間の移動時には懐中電灯としても使用可能。
USB充電対応で、旅行、アウトドア、通勤通学、コンサートなど、幅広いシーンで活躍する夏の必需品です。
【持ち運び便利な折りたたみ式】 180°折りたたみ可能な設計で、手持ち扇風機としてはもちろん、卓上ファンとしても使用可能。
コンパクトに収納できるため、バッグやポケットにスッと収まり、持ち運びもラクラク。
軽量設計で、長時間の使用でも負担を感じにくく、外出先でも快適に使用できます。
【3段階風量調整＆静音設計】 風量は3段階調節が可能で、シーンに合わせて「弱・中・強」の風速を選択できます。
最新の静音設計により、オフィスや図書館、夜間の使用でも周囲に迷惑をかけません。
パワフルなモーターで、短時間で涼しい風を送り出し、熱中症対策にも最適です。
【USB充電式＆長時間稼働】 大容量バッテリーを内蔵し、フル充電で長時間使用可能。
USB充電に対応し、パソコンやUSBアダプターなどで簡単に充電できます。
お出かけ前に充電しておけば、一日中快適な涼しさをキープ。
【幅広い用途＆ギフトにも最適】 アウトドア、キャンプ、スポーツ観戦、フェス、通勤・通学、オフィス、自宅での使用など、さまざまなシーンで活躍。
暑さ対策に欠かせないアイテムとして、家族や友人へのプレゼントにもおすすめです。
コンパクトながら高機能なデザインで、どなたでも快適に使用できるポータブルファンです。

商品情報商品の説明■主な仕様 製品サイズ：61.5mm * 33.5mm * 13.5mm 取り付け穴サイズ：58.5mm * 28.5mm ディスプレイサイズ：36mm * 19.5mm 動作電圧：10V-100V 消費電力：5-6mA（バックライトオン時） 逆接続保護：はい スリープモード：はい 遅延シャットダウン：はい 低電圧アイコン点滅：はい 電圧精度 0.1-0.5％ 温度精度 0.5-1度 スリープ電力：6-12μA（20V） 動作温度：-10-55度 付属コネクター線：50cm ■特徴 LCDディスプレイ、昼夜を問わず数値がはっきりと表示される。
上側のボタンをクリックすると、電圧値と温度の表示を切り替えることができる。
スリープモードはほとんど電力を消費せず、スリープモードで任意のキーを押すことでウェイクアップできる。
■バッテリータイプ説明 L--リチウム電池 P--鉛蓄電池 F--リン酸鉄リチウム電池 ■パッケージ詳細 電圧計x1 電源コードx50cm 日本語取扱説明書x1主な仕様 【適用電池】12V-96Vまでの鉛電池、リチウム電池、リン酸鉄リチウム電池、ニッケル水素電池などに適合。
初期設定は12V鉛蓄電池で、他の電池は取扱説明書に従って設定してからご使用ください。
【機能】電池残量（％）、 電圧（V）、 温度（度）表示可能、防塵・防滴仕様、逆接続保護機能もあり、より安心。
【低消費電力】液晶表示は常時オン、または10-120秒の範囲でスリープ設定可能。
スリープモードでの消費は約10A。
【使いやすい】赤線と黒線をそれぞれ電池の正極と負極に接続し、接続した電池から電源を供給します。
両面テープで固定するか、または埋め込み式で取り付けることができます。
【注意】測定可能なバッテリーは12V/24V / 36V / 48V / 60V / 72V / 84V / 96V。
上記の範囲を超えると、メーターが破損する恐れがありますので、ご注意ください。

■すべり止めシリコンによりソケットから抜けにくい設計の車載充電器。
充電状況がすぐ見えるインジケーターを搭載。
合計出力27W(5V/5.4A)でスマートフォンなど2台を同時に充電可能。
■自動車のアクセサリーソケットに差し込むことで、スマートフォンやタブレットを車で充電できる車載充電器です。
■USBポートを2ポート搭載し、スマートフォンの2台同時充電が可能です。
■ソケットから抜けにくいすべり止めシリコン付きです。
■USB Type-C(TM)(USB-C(TM))ポート15W(5V/3A)、USB-Aポート12W(5V/2.4A)、2ポート合計27W(5V/5.4A)の出力で充電できる高出力タイプです。
■USBポートに搭載した高性能ICがiPhoneとAndroid端末を自動で見分けて、最適な出力で最速に充電できる“おまかせ充電”に対応しています。
■12V/24V入力に対応し、普通車はもちろん、トラックなどの大型車でもご使用になれます。
■充電状況がすぐ見えるインジケーターを搭載し、充電中は赤色、充電完了時は青色にLEDが光ります。
■過電圧・過電流防止機能および短絡保護機能を備えた、端末や車を守るあんしん安全設計です。
■※携帯電話や充電器が濡れた状態で充電すると、異常な発熱・焼損の原因となり大変危険ですのでおやめください。
■自社環境認定基準を1つ以上満たし、『THINK ECOLOGY』マークを表示した製品です。
■環境保全に取り組み、製品の包装容器におけるプラスチック重量を、社内基準製品より20%以上削減した製品です。
■環境保全に取り組み、製品の包装容器が紙・ダンボール・ポリ袋のみで構成されている製品です。
■対応機種：USB Type-C(TM)(USB-C(TM))ポートから最大15W(5V/3.0A)までの出力で充電可能な機器、またはUSB-Aポートから最大12W(5V/2.4A)までの出力で充電可能な機器とその組み合わせ■使用電源：アクセサリーソケット■コネクタ形状：USB Type-C(TM)(USB-C(TM))ポート(メス)×1 USB-Aポート(メス)×1■定格入力電圧：DC12V/24V■定格出力電圧：DC5V■定格出力電流：合計最大5.4A(USB Type-C(TM)(USB-C(TM))ポートは3A、USB-Aポートは2.4A)■外形寸法：W約30mm×D約65mm×H約30mm(突起部含まず)■質量：約24g■対応ソケットサイズ：φ20.8mm〜φ22.0mm■カラー：ブラック■発光色：赤・青■保証期間：1年■使用可能地域：日本■その他：すべり止めシリコン付き おまかせ充電機能 充電状況お知らせLED機能エレコムダイレクトショップすべり止めシリコンによりソケットから抜けにくい設計の車載充電器。
充電状況がすぐ見えるインジケーターを搭載。
合計出力27W(5V/5.4A)でスマートフォンなど2台を同時に充電可能。
スマートフォンやタブレットを車で充電自動車のアクセサリーソケットに差し込むことで、スマートフォンやタブレットを車で充電できる車載充電器です。
スマートフォンの2台同時充電が可能USBポートを2ポート搭載し、スマートフォンの2台同時充電が可能です。
“おまかせ充電”に対応USBポートに搭載した高性能ICがiPhoneとAndroid端末を自動で見分けて、最適な出力で最速に充電できる“おまかせ充電”に対応しています。
すべり止めシリコン付きソケットから抜けにくいすべり止めシリコン付きです。
高出力タイプUSB Type-Ctrade;(USB-C™)ポート15W(5V/3A)、USB-Aポート12W(5V/2.4A)、2ポート合計27W(5V/5.4A)の出力で充電できる高出力タイプです。
12V/24V入力に対応12V/24V入力に対応し、普通車はもちろん、トラックなどの大型車でもご使用になれます。
充電状況が見えるインジケーター充電状況がすぐ見えるインジケーターを搭載し、充電中は赤色、充電完了時は青色にLEDが光ります。
あんしん安全設計過電圧・過電流防止機能および短絡保護機能を備えた、端末や車を守るあんしん安全設計です。
※携帯電話や充電器が濡れた状態で充電すると、異常な発熱・焼損の原因となり大変危険ですのでおやめください。
接続図自社環境認定基準を1つ以上満たし、『THINK ECOLOGY』マークを表示した製品です。
「THINK ECOLOGY」マークは、従来よりも“より環境負荷が少ない”製品であることを示すシンボルとして制定しています。
エレコムグループでは、その対象となる製品をより多くつくり、マーク表示を行い、積極的にお客様に選んでいただけるよう努力を続けて参ります。
THINK ECOLOGY マークについて環境保全に取り組み、製品の包装容器におけるプラスチック重量を、社内基準製品より20％以上削減した製品です。
環境保全に取り組み、製品の包装容器が紙・ダンボール・ポリ袋のみで構成されている製品です。

納期 こちらは当店に在庫のある商品となっております。
平日15時までのご注文で当日出荷致します。
※営業日外にご注文の場合、翌営業日に出荷となります。
※銀行振込の場合、ご入金確認後に出荷となります。
※他店並行販売のため、注文が集中した場合・欠品の場合、納期が遅延する場合がございます。
※上記出荷予定はあくまで目安ですので、あらかじめご了承下さい。
商品説明 ※本品はHT-M-60/60B20Lにリニューアルしました ・JIS規格最高のバッテリー性能ランク、カオスをも凌ぐ大容量と圧倒的な始動性。
　 ・完全メンテナンスフリー。
容器構造も新しく、液栓の無いトップフラット設計。
・充実の製品保証 ※適合については、メーカーホームページ にて ご確認下さい。

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商品説明 ※本品はHT-M-60R/60B20Rにリニューアルしました ・JIS規格最高のバッテリー性能ランク、カオスをも凌ぐ大容量と圧倒的な始動性。
　 ・完全メンテナンスフリー。
容器構造も新しく、液栓の無いトップフラット設計。
・充実の製品保証 ※適合については、メーカーホームページ にて ご確認下さい。

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平日15時までのご注文で当日出荷致します。
※営業日外にご注文の場合、翌営業日に出荷となります。
※銀行振込の場合、ご入金確認後に出荷となります。
※他店並行販売のため、注文が集中した場合・欠品の場合、納期が遅延する場合がございます。
※上記出荷予定はあくまで目安ですので、あらかじめご了承下さい。
商品説明 ENJ-340LN0が2025年8月、高容量化しリニューアル ■トップカバーとセカンドカバーの二重蓋構造により バッテリー内部で蒸発した電解液を結露・回収し、液減りを大幅に抑制。
優れたメンテナンスフリー性能を発揮します。
また、独自の特許技術により、バッテリーが極度に傾斜した場合でも、液漏れを防止する安心構造です。
■電解液が減った場合でも各セルに補水ができる液口栓を採用しています。
■外部からのスパーク（火花）をバッテリー内部に通さない防爆フィルタを内蔵した「一括排気構造」を全型式に採用。
車室内搭載車、エンジンルーム搭載車どちらにも搭載できます。
■ハイブリッド車にも通常車にも搭載できるGSユアサのENタイプバッテリー JIS相当の高い安全性能を実現しながら能ランク、容量、CCAを向上。
ハイブリッド車の補機用バッテリーとしても、通常車のエンジン始動用バッテリーとしても安心してお使いいただけます ※その他、詳細適合情報は、メーカーホームページをご参照下さい。
※画像はイメージです。

納期 こちらは当店に在庫のある商品となっております。
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商品説明 【ECO.R Revolution シリーズの特長】 実使用において、長期間の使用に耐えうる設計を採用し、さらに耐久性を向上。
長寿命と高い始動性能のベストバランスを実現しています。
1．実使用での耐久性向上 108%※1 2．通常車に搭載時の寿命指数 250%超※2 3．クイックチャージ性能 150%超※3 4．ロングライフ＆パワフル構造※4の採用 5．デュアルリブセパレータ※5の採用 1.4.は今回のリニューアルで追加された項目、 2.3.5.は前回モデルから継続。
※1　従来ECO.R Revolution M-42/55B20Lと新ECO.R Revolution M-55/55B20Lとの比較。
※2　GSユアサ標準品との比較。
T-115/130D31タイプを除く。
※3　GSユアサ標準品85D26と新ECO.R Revolution S-110/110D26タイプとの比較。
　いずれもGSユアサの独自試験であり、実走行ではありません。
　搭載車種や使用条件により結果は変わります。
※4　従来のアイドリングストップ車用バッテリーに採用していた「ULL構造 　　（高耐久性グリッドと高密度活物質を採用 した極板の総称（当社呼称））」 　　　をさらに最適化し、長寿命と高始動性能のベストバランスを実現する構造。
※5　極板全体での反応を活性化するために、負極側にもリブを形成した構造。
■ウルトラロングライフ構造（ULL構造） 腐食や変形に強い高耐久グリッドに、活物質の脱落を抑制するハードペーストを加えた 「ULL（ウルトラ・ロングライフ）構造」を採用。
バッテリーへの負荷が大きいアイドリングストップ車の過酷な要求特性にもマッチします。
■クイックチャージ性能向上 電解液にはLi（リチウム）を配合することで、鉛のイオン化を促進。
また負極板のカーボン量を最適化することで鉛粒子間での電流回路を形成。
電圧が落ちた際のクイックチャージ性能を向上させています。
また極板には薄型極板を採用しELシリーズより枚数を増加。
電解液との反応面積を増やしクイックチャージ性能と性能ランクを向上させました。
■新型セパレータを採用 負極側にも新たにリブを形成した「デュアルリブセパレータ」を採用。
極板の反応を活性化させることで充放電の繰り返しによる放電電圧の落ち込みを抑え、 アイドリングストップ寿命の向上に大きく貢献。
■IS車にも通常車(充電制御車・従来車)にも搭載可能な兼用モデルです。
【製品補償期間】 ・通常車 36ヶ月または10万km ・アイドリングストップ車 24ヶ月または4万km （いずれもご購入後、どちらか早く到達するまで）

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※沖縄・離島への発送は中継料が発生するため、注文をキャンセルとさせていただきます。
商品説明 ■トップカバーとセカンドカバーの二重蓋構造により バッテリー内部で蒸発した電解液を結露・回収し、液減りを大幅に抑制。
優れたメンテナンスフリー性能を発揮します。
また、独自の特許技術により、バッテリーが極度に傾斜した場合でも、液漏れを防止する安心構造です。
■電解液が減った場合でも各セルに補水ができる液口栓を採用しています。
■外部からのスパーク（火花）をバッテリー内部に通さない防爆フィルタを内蔵した「一括排気構造」を全型式に採用。
車室内搭載車、エンジンルーム搭載車どちらにも搭載できます。
■ハイブリッド車にも通常車にも搭載できるGSユアサのENタイプバッテリー JIS相当の高い安全性能を実現しながら能ランク、容量、CCAを向上。
ハイブリッド車の補機用バッテリーとしても、通常車のエンジン始動用バッテリーとしても安心してお使いいただけます ※その他、詳細適合情報は、メーカーホームページをご参照下さい。
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※営業日外にご注文の場合、翌営業日に出荷となります。
※銀行振込の場合、ご入金確認後に出荷となります。
※他店並行販売のため、注文が集中した場合・欠品の場合、納期が遅延する場合がございます。
※上記出荷予定はあくまで目安ですので、あらかじめご了承下さい。
商品説明 【ECO.R Revolution シリーズの特長】 実使用において、長期間の使用に耐えうる設計を採用し、さらに耐久性を向上。
長寿命と高い始動性能のベストバランスを実現しています。
1．実使用での耐久性向上 108%※1 2．通常車に搭載時の寿命指数 250%超※2 3．クイックチャージ性能 150%超※3 4．ロングライフ＆パワフル構造※4の採用 5．デュアルリブセパレータ※5の採用 1.4.は今回のリニューアルで追加された項目、 2.3.5.は前回モデルから継続。
※1　従来ECO.R Revolution M-42/55B20Lと新ECO.R Revolution M-55/55B20Lとの比較。
※2　GSユアサ標準品との比較。
T-115/130D31タイプを除く。
※3　GSユアサ標準品85D26と新ECO.R Revolution S-110/110D26タイプとの比較。
　いずれもGSユアサの独自試験であり、実走行ではありません。
　搭載車種や使用条件により結果は変わります。
※4　従来のアイドリングストップ車用バッテリーに採用していた「ULL構造 　　（高耐久性グリッドと高密度活物質を採用 した極板の総称（当社呼称））」 　　　をさらに最適化し、長寿命と高始動性能のベストバランスを実現する構造。
※5　極板全体での反応を活性化するために、負極側にもリブを形成した構造。
■ウルトラロングライフ構造（ULL構造） 腐食や変形に強い高耐久グリッドに、活物質の脱落を抑制するハードペーストを加えた 「ULL（ウルトラ・ロングライフ）構造」を採用。
バッテリーへの負荷が大きいアイドリングストップ車の過酷な要求特性にもマッチします。
■クイックチャージ性能向上 電解液にはLi（リチウム）を配合することで、鉛のイオン化を促進。
また負極板のカーボン量を最適化することで鉛粒子間での電流回路を形成。
電圧が落ちた際のクイックチャージ性能を向上させています。
また極板には薄型極板を採用しELシリーズより枚数を増加。
電解液との反応面積を増やしクイックチャージ性能と性能ランクを向上させました。
■新型セパレータを採用 負極側にも新たにリブを形成した「デュアルリブセパレータ」を採用。
極板の反応を活性化させることで充放電の繰り返しによる放電電圧の落ち込みを抑え、 アイドリングストップ寿命の向上に大きく貢献。
■IS車にも通常車(充電制御車・従来車)にも搭載可能な兼用モデルです。
【製品補償期間】 ・通常車 36ヶ月または10万km ・アイドリングストップ車 24ヶ月または4万km （いずれもご購入後、どちらか早く到達するまで）

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※上記出荷予定はあくまで目安ですので、あらかじめご了承下さい。
※沖縄・離島への発送は中継料が発生するため、注文をキャンセルとさせていただきます。
商品説明 ■トップカバーとセカンドカバーの二重蓋構造により バッテリー内部で蒸発した電解液を結露・回収し、液減りを大幅に抑制。
優れたメンテナンスフリー性能を発揮します。
また、独自の特許技術により、バッテリーが極度に傾斜した場合でも、液漏れを防止する安心構造です。
■電解液が減った場合でも各セルに補水ができる液口栓を採用しています。
■外部からのスパーク（火花）をバッテリー内部に通さない防爆フィルタを内蔵した「一括排気構造」を全型式に採用。
車室内搭載車、エンジンルーム搭載車どちらにも搭載できます。
■ハイブリッド車にも通常車にも搭載できるGSユアサのENタイプバッテリー JIS相当の高い安全性能を実現しながら能ランク、容量、CCAを向上。
ハイブリッド車の補機用バッテリーとしても、通常車のエンジン始動用バッテリーとしても安心してお使いいただけます ※その他、詳細適合情報は、メーカーホームページをご参照下さい。
※画像はイメージです。

納期 こちらは当店に在庫のある商品となっております。
平日15時までのご注文で当日出荷致します。
※営業日外にご注文の場合、翌営業日に出荷となります。
※銀行振込の場合、ご入金確認後に出荷となります。
※他店並行販売のため、注文が集中した場合・欠品の場合、納期が遅延する場合がございます。
※上記出荷予定はあくまで目安ですので、あらかじめご了承下さい。
商品説明 【ECO.R Revolution シリーズの特長】 実使用において、長期間の使用に耐えうる設計を採用し、さらに耐久性を向上。
長寿命と高い始動性能のベストバランスを実現しています。
1．実使用での耐久性向上 108%※1 2．通常車に搭載時の寿命指数 250%超※2 3．クイックチャージ性能 150%超※3 4．ロングライフ＆パワフル構造※4の採用 5．デュアルリブセパレータ※5の採用 1.4.は今回のリニューアルで追加された項目、 2.3.5.は前回モデルから継続。
※1　従来ECO.R Revolution M-42/55B20Lと新ECO.R Revolution M-55/55B20Lとの比較。
※2　GSユアサ標準品との比較。
T-115/130D31タイプを除く。
※3　GSユアサ標準品85D26と新ECO.R Revolution S-110/110D26タイプとの比較。
　いずれもGSユアサの独自試験であり、実走行ではありません。
　搭載車種や使用条件により結果は変わります。
※4　従来のアイドリングストップ車用バッテリーに採用していた「ULL構造 　　（高耐久性グリッドと高密度活物質を採用 した極板の総称（当社呼称））」 　　　をさらに最適化し、長寿命と高始動性能のベストバランスを実現する構造。
※5　極板全体での反応を活性化するために、負極側にもリブを形成した構造。
■ウルトラロングライフ構造（ULL構造） 腐食や変形に強い高耐久グリッドに、活物質の脱落を抑制するハードペーストを加えた 「ULL（ウルトラ・ロングライフ）構造」を採用。
バッテリーへの負荷が大きいアイドリングストップ車の過酷な要求特性にもマッチします。
■クイックチャージ性能向上 電解液にはLi（リチウム）を配合することで、鉛のイオン化を促進。
また負極板のカーボン量を最適化することで鉛粒子間での電流回路を形成。
電圧が落ちた際のクイックチャージ性能を向上させています。
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極板の反応を活性化させることで充放電の繰り返しによる放電電圧の落ち込みを抑え、 アイドリングストップ寿命の向上に大きく貢献。
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電圧が落ちた際のクイックチャージ性能を向上させています。
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■新型セパレータを採用 負極側にも新たにリブを形成した「デュアルリブセパレータ」を採用。
極板の反応を活性化させることで充放電の繰り返しによる放電電圧の落ち込みを抑え、 アイドリングストップ寿命の向上に大きく貢献。
■IS車にも通常車(充電制御車・従来車)にも搭載可能な兼用モデルです。
【製品補償期間】 ・通常車 36ヶ月または10万km ・アイドリングストップ車 24ヶ月または4万km （いずれもご購入後、どちらか早く到達するまで） 【主な搭載車種】 【トヨタ】：コペン　コペンGR SPORT　タンク　パッソ　ピクシスエポック　ピクシスジョイ　ピクシススペース　ピクシストラック　ピクシスバン　ピクシスメガ　ライズ　ルーミー 【三菱】：eKクロスハイブリッド　eKクロスEV　eKクロススペースハイブリッド　eKカスタム　eKスペース　eKスペースハイブリッド　eKスペースカスタム　eKワゴン　デリカミニハイブリッド 【ダイハツ】：アトレー　アトレーワゴン　ウェイク　キャスト　コペン　タフト　タント　タントカスタム　タントファンクロス　タントエグゼ　タントエグゼカスタム　トール　ハイゼットカーゴ　ハイゼットキャディー　ハイゼットデッキバン　ハイゼットトラック　ブーン　ミラ　ミライース　ミラココア　ミラトコット　ムーヴ　ムーヴカスタム　ムーヴキャンパス　ムーヴコンテ　ムーヴコンテカスタム　ロッキー 【スバル】：サンバーオープンデッキ　サンバートラック　サンバーバン　シフォン　シフォンカスタム　ジャスティ　ステラ　ステラ カスタム　ディアスワゴン　プレオプラス　ルクラ　ルクラカスタム　レックス 【日産】：サクラ　デイズ　デイズハイブリッド　デイズルークス　ルークス　ルークスハイブリッド 【スズキ】：アルト ラパン（HE22S）　パレット　ワゴンRスティングレイ（MH23S） 【ホンダ】：フィット 【マツダ】：フレアワゴン（MM21S） ※年式・型式・グレードによって異なる場合があります。
必ず実際に装着されているバッテリー品番をご確認いただくか、 メーカー適合表をご確認下さい。

納期 こちらは当店に在庫のある商品となっております。
平日15時までのご注文で当日出荷致します。
※営業日外にご注文の場合、翌営業日に出荷となります。
※銀行振込の場合、ご入金確認後に出荷となります。
※他店並行販売のため、注文が集中した場合・欠品の場合、納期が遅延する場合がございます。
※上記出荷予定はあくまで目安ですので、あらかじめご了承下さい。
商品説明 【ECO.R Revolution シリーズの特長】 実使用において、長期間の使用に耐えうる設計を採用し、さらに耐久性を向上。
長寿命と高い始動性能のベストバランスを実現しています。
1．実使用での耐久性向上 108%※1 2．通常車に搭載時の寿命指数 250%超※2 3．クイックチャージ性能 150%超※3 4．ロングライフ＆パワフル構造※4の採用 5．デュアルリブセパレータ※5の採用 1.4.は今回のリニューアルで追加された項目、 2.3.5.は前回モデルから継続。
※1　従来ECO.R Revolution M-42/55B20Lと新ECO.R Revolution M-55/55B20Lとの比較。
※2　GSユアサ標準品との比較。
T-115/130D31タイプを除く。
※3　GSユアサ標準品85D26と新ECO.R Revolution S-110/110D26タイプとの比較。
　いずれもGSユアサの独自試験であり、実走行ではありません。
　搭載車種や使用条件により結果は変わります。
※4　従来のアイドリングストップ車用バッテリーに採用していた「ULL構造 　　（高耐久性グリッドと高密度活物質を採用 した極板の総称（当社呼称））」 　　　をさらに最適化し、長寿命と高始動性能のベストバランスを実現する構造。
※5　極板全体での反応を活性化するために、負極側にもリブを形成した構造。
■ウルトラロングライフ構造（ULL構造） 腐食や変形に強い高耐久グリッドに、活物質の脱落を抑制するハードペーストを加えた 「ULL（ウルトラ・ロングライフ）構造」を採用。
バッテリーへの負荷が大きいアイドリングストップ車の過酷な要求特性にもマッチします。
■クイックチャージ性能向上 電解液にはLi（リチウム）を配合することで、鉛のイオン化を促進。
また負極板のカーボン量を最適化することで鉛粒子間での電流回路を形成。
電圧が落ちた際のクイックチャージ性能を向上させています。
また極板には薄型極板を採用しELシリーズより枚数を増加。
電解液との反応面積を増やしクイックチャージ性能と性能ランクを向上させました。
■新型セパレータを採用 負極側にも新たにリブを形成した「デュアルリブセパレータ」を採用。
極板の反応を活性化させることで充放電の繰り返しによる放電電圧の落ち込みを抑え、 アイドリングストップ寿命の向上に大きく貢献。
■IS車にも通常車(充電制御車・従来車)にも搭載可能な兼用モデルです。
【製品補償期間】 ・通常車 36ヶ月または10万km ・アイドリングストップ車 24ヶ月または4万km （いずれもご購入後、どちらか早く到達するまで） 【主な搭載車種】 【トヨタ】：コペン　コペンGR SPORT　タンク　パッソ　ピクシスエポック　ピクシスジョイ　ピクシススペース　ピクシストラック　ピクシスバン　ピクシスメガ　ライズ　ルーミー 【三菱】：eKクロスハイブリッド　eKクロスEV　eKクロススペースハイブリッド　eKカスタム　eKスペース　eKスペースハイブリッド　eKスペースカスタム　eKワゴン　デリカミニハイブリッド 【ダイハツ】：アトレー　アトレーワゴン　ウェイク　キャスト　コペン　タフト　タント　タントカスタム　タントファンクロス　タントエグゼ　タントエグゼカスタム　トール　ハイゼットカーゴ　ハイゼットキャディー　ハイゼットデッキバン　ハイゼットトラック　ブーン　ミラ　ミライース　ミラココア　ミラトコット　ムーヴ　ムーヴカスタム　ムーヴキャンパス　ムーヴコンテ　ムーヴコンテカスタム　ロッキー 【スバル】：サンバーオープンデッキ　サンバートラック　サンバーバン　シフォン　シフォンカスタム　ジャスティ　ステラ　ステラ カスタム　ディアスワゴン　プレオプラス　ルクラ　ルクラカスタム　レックス 【日産】：サクラ　デイズ　デイズハイブリッド　デイズルークス　ルークス　ルークスハイブリッド 【スズキ】：アルト ラパン（HE22S）　パレット　ワゴンRスティングレイ（MH23S） 【ホンダ】：フィット 【マツダ】：フレアワゴン（MM21S） ※年式・型式・グレードによって異なる場合があります。
必ず実際に装着されているバッテリー品番をご確認いただくか、 メーカー適合表をご確認下さい。