■商品概要【用途】フロントアクスル【仕様】STDフォーク【素材／材質】高級クロモリ鋼 (表面：無電解ニッケルメッキ仕上げ)【付属品】・ナット(T)・ナットカラー(AS01)■詳細説明高級クロモリ鋼の高剛性と中空構造による軽量化で、安定したコーナーリングが得られます。
表面は無電解ニッケルメッキ仕上げです。
■注意点※剛性を上げる目的で製作しているため、機種により純正品より重量が微増するものがございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GPZ1100F GPZ1100F 年式: -85

■商品概要【カラー】Blue titanium【素材／材質】White iron、Stainless steel【入数】1■詳細説明No matter how inconspicuous the small details are，let’s fullyexpress personal style. This is the performance of motorcyclelovers！Made of stainless steel for blue titanium surface treatment，it is ahigh-quality product that combines appearance and practicality byenhancing the strength and displaying the appearance of theshape.Thread Rolling processing，bolts not easy clenched.■注意点※こちらの商品は台湾からの輸入商品となります。
適合情報も台湾仕様の車両となっておりますので、日本仕様の車両に取り付ける際にはご注意下さい。
※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※画像には他のカラー・タイプ・商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種   備考: GOGORO   備考: GOGORO 2

■商品概要【カラー】Blue titanium■詳細説明NCY ABS sensor ring is the same as the original factoryspecifications，made of special materials，not easy to rust，does notaffect ABS operation performance.ABS sensor ring surface blue titanium treatment，so that themotorcycle also has a big change in small places.■注意点※こちらの商品は台湾からの輸入商品となります。
適合情報も台湾仕様の車両となっておりますので、日本仕様の車両に取り付ける際にはご注意下さい。
※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※画像には他のカラー・タイプ・商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種AEROX AEROXCygnus X NXC125SA Cygnus X NXC125SA  備考: ABSNMAX NMAXSMAX 155 SMAX 155XMAX 300 XMAX 300NMAX155 NMAX155

■商品概要【素材／材質】高級クロモリ鋼 (表面：無電解ニッケルメッキ仕上げ)【用途 】フロントアクスル(フォークピッチ 185)■詳細説明高級クロモリ鋼の高剛性と中空構造による軽量化により、安定したコーナーリングが得られます。
無電解ニッケルメッキ仕上げで外観に優れ、どの車種にも無加工で手軽に取り付けらるため、コストパフォーマンスが良いと大変ご好評いただいております。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種GSX1100S GSX1100S  備考: フロントアクスル(フォークピッチ 185)GSX750S GSX750S  備考: フロントアクスル(フォークピッチ 185)

■商品概要【素材／材質】高級クロモリ鋼 (表面：無電解ニッケルメッキ仕上げ)【用途 】リアアクスル■詳細説明高級クロモリ鋼の高剛性と中空構造による軽量化により、安定したコーナーリングが得られます。
無電解ニッケルメッキ仕上げで外観に優れ、どの車種にも無加工で手軽に取り付けらるため、コストパフォーマンスが良いと大変ご好評いただいております。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種CBX750F CBX750F 年式: 86  備考: (リアアクスル)

■商品概要【素材／材質】高級クロモリ鋼 (表面：無電解ニッケルメッキ仕上げ)【用途 】ピボット■詳細説明高級クロモリ鋼の高剛性と中空構造による軽量化により、安定したコーナーリングが得られます。
無電解ニッケルメッキ仕上げで外観に優れ、どの車種にも無加工で手軽に取り付けらるため、コストパフォーマンスが良いと大変ご好評いただいております。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種GSX-R1100 GSX-R1100 年式: 86  備考: 油冷(ピボット) GSX-R1100 年式: 87-88  備考: 油冷(ピボット)

■商品概要【素材／材質】高級クロモリ鋼 (表面：無電解ニッケルメッキ仕上げ)【用途 】リアアクスル■詳細説明高級クロモリ鋼の高剛性と中空構造による軽量化により、安定したコーナーリングが得られます。
無電解ニッケルメッキ仕上げで外観に優れ、どの車種にも無加工で手軽に取り付けらるため、コストパフォーマンスが良いと大変ご好評いただいております。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種GSX-R1100 GSX-R1100 年式: 86  備考: 油冷(リアアクスル) GSX-R1100 年式: 87-88  備考: 油冷(リアアクスル)

■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種   備考: 汎用

■商品概要重量：0.15 lbs【同梱品】・(2) リアキャプティブホイールスペーサー・(2) フロントキャプティブホイールスペーサー【特長】・高品質の6061アルミニウムからCNC機械加工されています。
・OEMホイールスペーサーを直接交換します。
・取り付けに変更は必要ありません。
・純正ホイールスペーサーのようにホイールハブから落ちることはありません。
・ホイールの着脱や取り扱いなどの作業を、より迅速かつ容易に行えるようにします。
・ストリートライダーだけでなくトラックライダーにも最適です。
・耐久性ブラックアノダイズド仕上げ■詳細説明【TST CAPTIVE WHEEL SPACER SET FOR KAWASAKI NINJA 400 2018＋】These CNC machined aluminum TST Captive Wheel Spacers don’t fallout like their OEM counterparts，making removing，handling，andinstalling your Ninja 400 wheels a fast and easy task.Perfect for the street rider doing DIY maintenance or the hardcoretrack enthusiast performing time sensitive wheel changes.【Description】Gone are the days of searching for that fallen spacer that alwaysseems to find its way to the farthest end under the toolbox.We designed our black anodized TST Captive Wheel Spacers to stayput during installation，removal，and general handling of your Ninja400 tires，making any job that requires wheel removal so mucheasier！ It doesn’t matter if you’re doing wheel maintenance in prepfor your weekend ride，or performing rushed wheel changes on thetrack，we made sure these suckers won’t fall out and leave you onyour hands and knees searching the floors of the garage for therunaway wheel spacer！ If you want to make things even easier，pairthis kit with the TST Captive Chain Adjuster System and GP LifterKit to stop those Ninja 400 chain adjusters from falling out of theswingarm during wheel swaps or maintenance.■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は英語となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Ninja 400 Ninja 400 年式: 18-21

■商品概要OEM品番／クロスリファレンス：『PAUGHCO 26K』と同等リジッドフレーム用カラー：クローム素材：スチール【サイズ】シャフト径：3／4インチ全長：約10-13／16インチ(外端-外端)【内容物】アクスルシャフト×1本ナット×1個フラットワッシャー×1枚ロックワッシャー×1枚スペーサー×1個■詳細説明リジットフレーム用のリアアクスルです。
スペーサーやナット等もキットになっています。
車両に合わせて加工等を施してご使用ください。
■注意点※組み付けには専門の知識が必要です。
■適合車種汎用 汎用

■商品概要【カラー】クローム【OEM品番】43566-35TA【素材／材質】スチール【セット内容】カバー×1個■詳細説明スターハブの内部部品です。
リプレイス用にどうぞ■注意点※組み付けには専門の知識が必要です。
■適合車種スターハブモデル スターハブモデル 年式: 41-66  備考: 参考対応

■商品概要【カラー】ユニクローム【サイズ】2.424in【素材／材質】スチール【セット内容】スペーサー×1枚■詳細説明スターハブの内部部品です。
リプレイス用にどうぞ■注意点※組み付けには専門の知識が必要です。
■適合車種スターハブモデル スターハブモデル 年式: 41-66  備考: 参考対応

■商品概要【カラー】ユニクローム【サイズ】2.410in【素材／材質】スチール【セット内容】スペーサー×1枚■詳細説明スターハブの内部部品です。
リプレイス用にどうぞ■注意点※組み付けには専門の知識が必要です。
■適合車種スターハブモデル スターハブモデル 年式: 41-66  備考: 参考対応

■商品概要【タイプ】10インチ用【素材／材質】A2017材【表面処理】各色アルマイト仕上げ【仕様】ディスク、ドラム両方装着可能【入数】ホイールスペーサー：1枚■詳細説明10インチホイールの挟み込むタイプのスペーサーです。
装着することで約0.5J(14mm)幅が増します。
レトロなスタイルから、最新のスタイルにマッチします。
■注意点※幅が増す分、オフセットスプロケット、スプロケットスペーサーが必要になります。
※5.5J幅のホイールに挟み込んだ場合は弊社にて対応できるパーツがないため、チェーンラインは各自にて調整して下さい。
(そのままだとホイールとチェーンが干渉します)※画像には他のカラーが含まれています。
■適合車種   備考: 汎用

■商品概要【タイプ】10インチ用【素材／材質】A2017材【表面処理】各色アルマイト仕上げ【仕様】ディスク、ドラム両方装着可能【入数】ホイールスペーサー：1枚■詳細説明10インチホイールの挟み込むタイプのスペーサーです。
装着することで約0.5J(14mm)幅が増します。
レトロなスタイルから、最新のスタイルにマッチします。
■注意点※幅が増す分、オフセットスプロケット、スプロケットスペーサーが必要になります。
※5.5J幅のホイールに挟み込んだ場合は弊社にて対応できるパーツがないため、チェーンラインは各自にて調整して下さい。
(そのままだとホイールとチェーンが干渉します)※画像には他のカラーが含まれています。
■適合車種   備考: 汎用

■商品概要【タイプ】10インチ用【素材／材質】A2017材【表面処理】各色アルマイト仕上げ【仕様】ディスク、ドラム両方装着可能【入数】ホイールスペーサー：1枚■詳細説明10インチホイールの挟み込むタイプのスペーサーです。
装着することで約0.5J(14mm)幅が増します。
レトロなスタイルから、最新のスタイルにマッチします。
■注意点※幅が増す分、オフセットスプロケット、スプロケットスペーサーが必要になります。
※5.5J幅のホイールに挟み込んだ場合は弊社にて対応できるパーツがないため、チェーンラインは各自にて調整して下さい。
(そのままだとホイールとチェーンが干渉します)※画像には他のカラーが含まれています。
■適合車種   備考: 汎用

■商品概要【サイズ】1inベアリング用【素材／材質】ステンレス【セット内容】リデューサー×2個■詳細説明1inのホイールベアリングの内径を3／4inにする為のリデューサーです。
高年式のホイールを旧車に流用する場合やカスタムフォークに流用する際に使用します。
■注意点※カスタム用です。
アクスルスペーサーの製作等が必要です。

■商品概要フロント用【適合純正品番】44301-KZV-L00【材質】スチール製(クロモリ鋼)【カラー】ブラック仕上げ【サイズ】・シャフト径：Φ12・軽量穴径：Φ5貫通・シャフト長(首下)：201mm【重量】・シャフト単体：約164g(ノーマル：194g)・ナット含む：180g(ノーマル：214g)■詳細説明アクスルシャフトを中空(Φ5)にすることで、約15％軽量化になりバネ下重量軽減を実現。
クロモリ鋼で剛性アップ！！バネ下重量を軽減させる中空穴を空けた軽量アクスルシャフトです。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種クロスカブ110 クロスカブ110  備考: JA45全車種／JA60全車種 (フロント用)スーパーカブC125 スーパーカブC125  備考: JA48全車種／JA58全車種／JA71全車種 (フロント用)CT125ハンターカブ CT125ハンターカブ  備考: JA55全車種／JA65全車種 (フロント用)

■商品概要【品番】000011085924重量(g)：3×10個セット内容：BP49-21用×10個■詳細説明12.7sq.インパクトレンチ用ホイールガードソケット(BP49-21G)のガード交換用補給部品。
(BP49-21G用ガード10個入り)お手持ちの12.7sq.インパクトレンチ用ホイールナットソケット(BP49-21)に装着すればガード付きソケットになります。
ソケット先端に装着すれば、ホイールに傷がつきにくくなります。
■注意点※ガードは消耗品です。
磨耗など異常が認められたら、新しいものと交換してください。

■商品概要【品番】000011085923重量(g)：2×10個セット内容：BP49-19用×10個■詳細説明12.7sq.インパクトレンチ用ホイールガードソケット(BP49-19G)のガード交換用補給部品。
(BP49-19G用ガード10個入り)お手持ちの12.7sq.インパクトレンチ用ホイールナットソケット(BP49-19)に装着すればガード付きソケットになります。
ソケット先端に装着すれば、ホイールに傷がつきにくくなります。
■注意点※ガードは消耗品です。
磨耗など異常が認められたら、新しいものと交換してください。

■商品概要【品番】000011085805差込角(sq.)：12.7重量(g)：600セット内容：インパクトレンチ用ホイールガードソケット(BP49-17G・19G・21G)■詳細説明自動車のホイールナットの緩め・締めに使用する専用ソケット(BP49-17G、19G、21G)のセット。
ホイールが傷つきにくい樹脂製ガード付き。
使用頻度の高い17mm、19mm、21mmの3サイズをセット。
サイズはカラーで識別が容易。
ガードの色はソケット本体のカラーと統一されており、識別が容易。
ガードの先端接地面の厚みを増やし耐久性をアップ。
低頭ナットにも有効。
ソケット中央部のくびれによるトーション効果により耐久性アップ。
芯ぶれしにくくホイールにも干渉しにくい全長。
口径底部には化粧ナットにやさしいゴムクッション付き。
■注意点※ソケットとガードは消耗品です。
磨耗など異常が認められたら、新しいものと交換してください。
※自動車のホイールナット以外に使用しないで下さい。
※本製品は薄肉設計の為、使い方によっては割れることがあります。

■商品概要【品番】000011085422差込角(sq.)：12.7六角サイズ(S；mm)：22ソケット部外径(D1；mm)：30.9ガードを外したソケット部外径(D2；mm)：29.5差し込み部外径(D3；mm)：25六角側深さ(H；mm)：28.2四角側深さ(l；mm)：18全長(L1；mm)：101.2ガードを外した全長(L2；mm)：100質量(g)：213■詳細説明自動車ホイールナットの緩め・締めに使用する専用ソケット。
ホイールが傷つきにくい樹脂製ガード付き。
サイズはカラーで識別が容易。
ソケット中央部のくびれによるトーション効果により耐久性アップ。
芯ぶれしにくくホイールにも干渉しにくい全長。
口径底部には化粧ナットにやさしいゴムクッション付き。
ガードの先端接地面の厚みを増やし耐久性をアップ。
低頭ナットにも有効。
軽自動車からSUVまで対応する4サイズをラインナップ。
ガードの先端接地面の厚みを増やし耐久性をアップ。
■注意点※画像には他のサイズが含まれます。
※ソケットとガードは消耗品です。
磨耗など異常が認められたら、新しいものと交換してください。
※自動車のホイールナット以外に使用しないで下さい。
※本製品は薄肉設計の為、使い方によっては割れることがあります。

■商品概要【品番】000011085419差込角(sq.)：12.7六角サイズ(S；mm)：19ソケット部外径(D1；mm)：27.4ガードを外したソケット部外径(D2；mm)：26差し込み部外径(D3；mm)：25六角側深さ(H；mm)：25.2四角側深さ(l；mm)：18全長(L1；mm)：101.2ガードを外した全長(L2；mm)：100質量(g)：192■詳細説明自動車ホイールナットの緩め・締めに使用する専用ソケット。
ホイールが傷つきにくい樹脂製ガード付き。
サイズはカラーで識別が容易。
ソケット中央部のくびれによるトーション効果により耐久性アップ。
芯ぶれしにくくホイールにも干渉しにくい全長。
口径底部には化粧ナットにやさしいゴムクッション付き。
ガードの先端接地面の厚みを増やし耐久性をアップ。
低頭ナットにも有効。
軽自動車からSUVまで対応する4サイズをラインナップ。
ガードの先端接地面の厚みを増やし耐久性をアップ。
■注意点※画像には他のサイズが含まれます。
※ソケットとガードは消耗品です。
磨耗など異常が認められたら、新しいものと交換してください。
※自動車のホイールナット以外に使用しないで下さい。
※本製品は薄肉設計の為、使い方によっては割れることがあります。

■商品概要【品番】000011085421差込角(sq.)：12.7六角サイズ(S；mm)：21ソケット部外径(D1；mm)：28.9ガードを外したソケット部外径(D2；mm)：27.5差し込み部外径(D3；mm)：25六角側深さ(H；mm)：27.2四角側深さ(l；mm)：18全長(L1；mm)：101.2ガードを外した全長(L2；mm)：100質量(g)：193■詳細説明自動車ホイールナットの緩め・締めに使用する専用ソケット。
ホイールが傷つきにくい樹脂製ガード付き。
サイズはカラーで識別が容易。
ソケット中央部のくびれによるトーション効果により耐久性アップ。
芯ぶれしにくくホイールにも干渉しにくい全長。
口径底部には化粧ナットにやさしいゴムクッション付き。
ガードの先端接地面の厚みを増やし耐久性をアップ。
低頭ナットにも有効。
軽自動車からSUVまで対応する4サイズをラインナップ。
ガードの先端接地面の厚みを増やし耐久性をアップ。
■注意点※画像には他のサイズが含まれます。
※ソケットとガードは消耗品です。
磨耗など異常が認められたら、新しいものと交換してください。
※自動車のホイールナット以外に使用しないで下さい。
※本製品は薄肉設計の為、使い方によっては割れることがあります。

■商品概要【品番】000011085417差込角(sq.)：12.7六角サイズ(S；mm)：17ソケット部外径(D1；mm)：25.4ガードを外したソケット部外径(D2；mm)：24差し込み部外径(D3；mm)：25六角側深さ(H；mm)：23.2四角側深さ(l；mm)：18全長(L1；mm)：101.2ガードを外した全長(L2；mm)：100質量(g)：182■詳細説明自動車ホイールナットの緩め・締めに使用する専用ソケット。
ホイールが傷つきにくい樹脂製ガード付き。
サイズはカラーで識別が容易。
ソケット中央部のくびれによるトーション効果により耐久性アップ。
芯ぶれしにくくホイールにも干渉しにくい全長。
口径底部には化粧ナットにやさしいゴムクッション付き。
ガードの先端接地面の厚みを増やし耐久性をアップ。
低頭ナットにも有効。
軽自動車からSUVまで対応する4サイズをラインナップ。
ガードの先端接地面の厚みを増やし耐久性をアップ。
■注意点※画像には他のサイズが含まれます。
※ソケットとガードは消耗品です。
磨耗など異常が認められたら、新しいものと交換してください。
※自動車のホイールナット以外に使用しないで下さい。
※本製品は薄肉設計の為、使い方によっては割れることがあります。

■商品概要RoHS2指令対応品(10物質)■詳細説明●ボールジョイントブーツツールセットATS4113、ATS4111およびボールジョイントブーツインサーターセットATS4112、ATS4110の補給部品です。
●ボールジョイントインサーター本体(AS411／別売)と一緒に使用することで、ブーツの圧入作業が簡単かつ確実に行えます。
●適用ブーツは圧入(カシメ)タイプです。
●AS411-30Dは内径30mmで、主にダイハツの軽自動車に適しています。
●AS411-30Hは内径30mmで、主にホンダの軽自動車に適しています。
●市販されているブーツは、ほとんどの場合、大径寸法が公開されています。
ブーツの大径寸法に対応するアタッチメント品番は画像をご参照ください。
ブーツの大径寸法が公開されていない場合はブーツの外周径を測り、アタッチメント内径と比較しながら選定してください。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のタイプが含まれている場合があります。

■商品概要【code】717910品番：M18ENDURO適合タイヤサイズ：120/90-18■詳細説明タイヤのパンクは、オフロードを走行する上で深刻な問題を引き起こす可能性があります。
それらを克服することで、走行途中で立ち往生するリスクを軽減できます。
革新的なイノベーションとして、パンクに対する欠点を克服するために開発されたMICHELINBIBMOUSSE?により、より快適なライディングを楽しむことができます。
■MICHELIN BIB MOUSSE?とは？MICHELINBIBMOUSSE?は、オフロード走行でのパンクのリスクを軽減し、クロスカントリー、ラリーレイド、エンデューロ、モトクロスなどのオフロードカテゴリーにおいて様々な勝利に貢献しています。
(1983年以来ダカールラリーで36回の優勝、エンデューロで22回の世界タイトル、モトクロスで7回の世界タイトルを獲得。
)MICHELINBIBMOUSSE?は、革新的なイノベーションとしてパンクに対する欠点を克服し、ダメージによるパンクのリスクを軽減しています。
■なぜそのようなことが可能なのでしょうか？MICHELIN BIB MOUSSE?はパンク防止用インナーチューブではありません。
従来のインナーチューブの代わりにタイヤとリムの中に挿入する発泡体で、革新的な技術が採用されています。
したがって基本的にパンクすることはありません。
また、強化インナーチューブよりも軽量で、0.8-1.0bar相当の空気圧に相当します。
MICHELINBIBMOUSSE?により、パンクに対する欠点を克服し、安心感のある快適なライディングを楽しむことができるのです。
※MICHELIN BIB MOUSSE?はオフロード競技専用品のため、一般道での使用はできません。
■MICHELIN BIB MOUSSE?の利点・優れた耐久性MICHELIN BIB MOUSSE?の耐久性を持たせるために、専用のMICHELINFITTINGGELを使用してください。
優れた耐久性と堅牢性を実現します。
■高いグリップ性能とハンドリングを最適化MICHELINBIBMOUSSE?は、ミシュランオフロードシリーズのグリップ性能とハンドリングを向上させるために設計されています。
【MICHELIN BIB MOUSSE?パッケージには以下が含まれています】・MICHELIN BIB MOUSSE?：1本・フィッティングジェル(MICHELIN BIB MOUSSE?の寿命を最大化します)：1本・取扱説明書・交換年月日記入シール・ミシュランステッカー【MICHELIN BIB MOUSSE?の取り外し】・ホイールをビードブレーカーまたはタイヤ交換台にセットします。
・ビードを1か所落としたら、潤滑ジェルをまんべんなく塗ります。
・3本のタイヤレバーを、約10cmの間隔を空けてタイヤに差し込み、1本ずつ起こしながらビードを外していきます。
・レバーを1本だけ残してホイールを裏返し、反対側のビードを落とします。
・ビードが全周にわたってリムから外れたら、レバーをビードに引っ掛け、リムからタイヤを取り外します。
・タイヤからMICHELIN BIB MOUSSE?を抜き取ります。
【MICHELIN BIB MOUSSE?の装着方法】・リムは良好な状態でなければなりません。
ホイールがMICHELINBIBMOUSSE?を損傷しないよう、スポークの状態を確認してください。
・リムの内側にリムテープを取り付けます。
リムテープがない場合はニップルを覆うように粘着テープを貼ってください。
・ホイールをタイヤ交換台にセットします。
・タイヤの内側に専用のMICHELINFITTINGGELを塗布します。
その際、ブラシで塗ることをお勧めします。
またこのとき、タイヤのビード全周に潤滑ジェルが付着しないよう注意してください(リムが空転する恐れがあります)。
・必要に応じてタイヤのトレッド部を押し、ビードを広げてください。
・タイヤの中にMICHELIN BIB MOUSSE?全体を納めます。
・ビードの一部(最初にリムに当てる部分)とMICHELINBIBMOUSSE?がリムと接触する部分に潤滑ジェルを塗布します。
必ずミシュラン純正の潤滑ジェル(MICHELINFITTINGGEL)をお使いください。
・バルブがリムに付いたままになっていないか確認してください。
・潤滑ジェルを塗布したビードの一部をリムの内側に滑り込ませます。
タイヤレバーは必要に応じて使用してください。
MICHELINBIBMOUSSE?がリムの内側深くに収まるように押し込みます。
・ビードの別の部分に潤滑ジェルを塗布します。
・タイヤレバーを使ってリムの内側にビードを滑り込ませたら、レバーを固定します。
次にそこから30cmほど離して2本目のレバーを差し込み、ビードを滑り込ませます。
さらに3本目のレバーを使ってビード全周をリムの内側にはめ込んでいきます。
・可能であればリムとビードの密着を高めるため、ラバー製TLバルブを使用して約3.5barまでタイヤを加圧し、ビードを上げてください。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
ミシュラン ビブ・ムースを使用したタイヤで走行できる最高速度は時速130kmです。
※MICHELIN BIB MOUSSE?はオフロード競技専用品のため、一般道での使用はできません。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※装着時の推奨事項・MICHELIN BIB MOUSSE?はラリーレイド、エンデューロ及びモトクロスでの使用を目的としています。
・MICHELINBIBMOUSSE?は、室温が40度を超える場所での保管は避けてください。
また、長期間保管する場合、30度を超える場所での保管は避けてください。
・MICHELIN BIB MOUSSE?は、ミシュランオフロード競技用タイヤに合わせた専用設計品です。
・MICHELINBIBMOUSSE?は、オフロード競技専用品です。
したがって、一般道での使用はできません。
また、129km/h以下の速度で使用してください。
・MICHELINBIBMOUSSE?は、最適なパフォーマンスを発揮する為に保管期限が定められています。
(製造後18ヶ月以内)・使用期限は使用を開始してから、最長6ヶ月を目安としてください。
但し、MICHELINBIBMOUSSE?の寿命は、使用頻度やレースカテゴリーによって異なります。
例えば、モトクロスで使用した場合、エンデューロと比較して、耐久性は短くなる傾向です。
・高速ステージの前は、適度な速度でタイヤとMICHELIN BIB MOUSSE?を徐々に温めることをお勧めします。
・MICHELIN BIB MOUSSE?を脱着する際は、新品・中古問わず、必ず専用のMICHELINFITTINGGELを使用してください。
・過度な発熱による劣化を避けるために、MICHELINFITTINGGELをフロントタイヤには1/2本分、リアタイヤには1本分をタイヤ裏側にまんべんなく塗布してください。
・塗布量が不足すると故障の原因になりますのでご注意ください。
また、リムやタイヤのビード全周に潤滑ジェルが付着しないよう注意してください(リムが空転する恐れがあります)。
・オフロード走行(モトクロス、エンデューロ、ラリーレイドなど)でのパンクのリスクを軽減するために、タイヤ1本につき1/2本の割合で、MICHELINFITTINGGELをインナーチューブと一緒に使用してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CRF250X CRF250XCRF450X CRF450XCRF450L CRF450LCRF250RX CRF250RXCRF450RX CRF450RXYZ250X YZ250XYZ125X YZ125XYZ250FX YZ250FXYZ450FX YZ450FXKX250X KX250XKX450X KX450X125EXC 125EXC150EXC 150EXC250EXC 250EXC300EXC 300EXC125XC 125XC150XC 150XC250XC 250XC300XC 300XC250EXC-F 250EXC-F350EXC-F 350EXC-F450EXC-F 450EXC-F500EXC-F 500EXC-F125XC-W 125XC-W150XC-W 150XC-W250XC-W 250XC-W300XC-W 300XC-W250EXCF-W 250EXCF-W350EXCF-W 350EXCF-W450EXCF-W 450EXCF-W500EXCF-W 500EXCF-WTE125 TE125TE150 TE150TE250 TE250TE300 TE300TX125 TX125TX300 TX300FE250 FE250FE350 FE350EC250 EC250EC300 EC300EC250F EC250FEC350F EC350FXTRAINER250 XTRAINER250XTRAINER300 XTRAINER300RR2T125 RR2T125RR2T200 RR2T200RR2T250 RR2T250RR2T300 RR2T300RR4T350 RR4T350RR4T390 RR4T390RR4T430 RR4T430RR4T480 RR4T480RR4T125 RR4T125TF250-E TF250-ETF450-E TF450-EEN125 2T EN125 2TEN144 2T EN144 2TEN250 2T EN250 2TEN300 2T EN300 2TEN250 4T EN250 4TEN300 4T EN300 4TEN450 4T EN450 4T...

■詳細説明やっかいな小石をワンアクションで解決！本製品は、タイヤの溝に挟まった石を除去する専用工具です。
ロードノイズの原因となるタイヤの溝に挟まった石をタイヤの傷つきを抑制しつつ且つ容易に取り除くことができます。
近年、ハイブリッド車や高級車をはじめとした走行音が静かな車両が多く、タイヤに挟まった石による異音はオーナーにとって車両コンディションの不安要素となっています。
タイヤ石の除去作業は無償作業の為、メカニックの作業時間を圧迫します。
また、タイヤ溝に挟まった小石を除去する際、マイナスドライバやピックを使用すると、タイヤを傷つける可能性があります。
「タイヤストーンリムーバー」AH3は、タイヤ溝に挟まった小石の除去作業時間を約8分の1に短縮(KTC調べ)。
メカニックの目視点検時間を圧迫しません。
また、独自のアール形状で、タイヤを傷つけません。
KTCはこれからも、現場の「安全」、「快適」、「能率・効率」を実現する製品を開発してまいります。

■商品概要【品番】000011815504トルク測定範囲(N・m)：40-200入組点数：4質量(kg)：3ケースサイズ(mm)：W455×D190×H60【セット内容】・トルクル200N・m(GNA200-04)・12.7sq.スピンナハンドル(BS4E)・12.7sq.ホイールナット専用ソケット(六角)(B38Z-19H／21H)■詳細説明お手持ちの工具に取り付けるだけでデジタルトルクレンチに。
スマホやタブレットに測定値を表示し作業性を向上。
測定したデータをスマホやタブレットに記録できます。
自動車のホイールナット交換に特化した厳選セット。
工具の管理に便利なメタルケースと専用収納トレイ付き。
■注意点※画像には他の商品が含まれます。

■商品概要材質：クロモリ材 SCM440熱処理：無酸化処理にて 硬度40-45仕上：無電解ニッケルメッキ重量：約580g■詳細説明中空シャフト「無電解ニッケルメッキ」仕上げ。
アクスルシャフトは、操縦安定性の向上などには重要な要素を持っている部品です。
タイヤから伝わる衝撃、バンク中にかかる曲げ応力、ブレーキング時のせん断力など走行中に様々な力を一番最初に受けるアクスルシャフトの高剛性化は、ライディングの面でも大きく影響します。
タイヤやホイール、サスペンションを、ノーマルよりランク上のアフターパーツにしたならば、性能を発揮するにはシャフトの交換は必須です。
「SCM440H」クロムモリブデン鋼材をNC機械にて高精度に削り出し、耐久性・高剛性化・柔軟性を持たせています。
表面は無電解ニッケルメッキを施し、材質の強度低下を防いでいます。
■適合車種ZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEG

■商品概要材質：クロモリ材 SCM440熱処理：無酸化処理にて 硬度40-45仕上：無電解ニッケルメッキ重量：約580g■詳細説明中空シャフト「無電解ニッケルメッキ」仕上げ。
アクスルシャフトは、操縦安定性の向上などには重要な要素を持っている部品です。
タイヤから伝わる衝撃、バンク中にかかる曲げ応力、ブレーキング時のせん断力など走行中に様々な力を一番最初に受けるアクスルシャフトの高剛性化は、ライディングの面でも大きく影響します。
タイヤやホイール、サスペンションを、ノーマルよりランク上のアフターパーツにしたならば、性能を発揮するにはシャフトの交換は必須です。
「SCM440H」クロムモリブデン鋼材をNC機械にて高精度に削り出し、耐久性・高剛性化・柔軟性を持たせています。
表面は無電解ニッケルメッキを施し、材質の強度低下を防いでいます。
■適合車種ZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEG