■商品概要適応箇所：リア材質：SCM435 鋼表面処理：SQP■詳細説明クロームモリブデン鋼 (クロモリ) 製 シャフト純正のシャフトから交換する事で、車体締結箇所の強度が上がります。
これによりサスペンションの作動性向上や、外部入力によるたわみを抑制し、旋回性の向上効果が得られます。
特に、フロントフォークの一番下で、左右を連結しているFアクスルシャフトをクロモリシャフトに交換する事で、車体のたわみが発生し難くなりサスペンション自体の性能も向上し剛性も上がります。
相乗効果としてブレーキング性能もUPします。
特筆すべき点は、製品精度を要求する為に外周は切削仕上げではなく、あえて手間の掛かる円筒研磨仕上げとしております。
特に、内外径公差や異なる太さ部分の同心度公差を少なくする為の製造工程を用いています。
SQP処理(イソナイトTF処理＋Salt Quench Polish)とは、塩浴軟窒化処理の一種である「イソナイト処理」の後に特殊な塩浴で表面に酸化皮膜を形成し、さらに研磨を加えることで耐食性や表面粗さを高めた複合処理です。
イソナイト処理の硬度や耐摩耗性・耐焼付き性に加え、硬質クロムメッキ以上の高い耐食性、滑らかな黒色の表面、曲がりや歪みの抑制が期待でき、防錆処理と表面硬化処理を同時に行える技術です。
■注意点※こちらのシャフトは換装時、付属の専用ナットへ変更する必要がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GSX-R750 GSX-R750 年式: 85 型式: GR71F  備考: F GSX-R750 年式: 86-87 型式: GR71G  備考: G/H
64,900 ～
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 ■商品概要材質：ドライカーボン仕様：平織ツヤなし入数：1■詳細説明X-TOPカーボンは、航空宇宙グレードのオートクレーブ(圧力釜)製造技術と3コート塗装により、他の製品にない特別な3D質感を実現することができました。
また、全ての製品はアメリカ製の車専用UVカット塗料が採用されており、紫外線により黄ばみの防止にも効果があります。
ドライカーボンのため、ウェットカーボンより軽量化も実現。
■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種Multistrada V4 Pikes Peak Multistrada V4 Pikes PeakPANIGALE V2 PANIGALE V2 年式: 20-24PANIGALE V4 25° ANNIVERSARIO 916 PANIGALE V4 25° ANNIVERSARIO 916 年式: 20PANIGALE V4 R PANIGALE V4 R 年式: 19-24PANIGALE V4 S PANIGALE V4 S 年式: 18-24PANIGALE V4 SP2 30° ANNIVERSARIO 916 PANIGALE V4 SP2 30° ANNIVERSARIO 916 年式: 24PANIGALE V4 SP2 PANIGALE V4 SP2 年式: 22-24PANIGALE V4 SP PANIGALE V4 SP 年式: 21-24PANIGALE V4 PANIGALE V4 年式: 18-24STREETFIGHTER V2 STREETFIGHTER V2 年式: 22-24STREETFIGHTER V4 S STREETFIGHTER V4 S 年式: 20-24STREETFIGHTER V4 SP2 STREETFIGHTER V4 SP2 年式: 23-24STREETFIGHTER V4 SP STREETFIGHTER V4 SP 年式: 22-24STREETFIGHTER V4 STREETFIGHTER V4 年式: 20-24
107,114 ～
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 ■商品概要メーカー品番：9047サイズ：測定範囲：0-60PSI内容物：ゲージ×1■詳細説明盤面にFEULINGのロゴが入ったシンプルなエアーゲージです。
ハーレーならではのブランド商品なので、他の人とは被らず満足感も高いはず。
仕様はいたってシンプルですが、1つ持っておくと便利ですよ。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
4,880 ～
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 ■商品概要サイズ：M10-191mmナット別売■詳細説明国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きのクロームモリブデン鋼を使用。
Gcraftのスイングアーム、ステムキットに合わせ、各種長さを用意しました。
高精度を実現するセンターレス研磨を採用。
そして防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。
アクスルシャフト頭頂部にはGcraftの刻印を1本ずつマシニングセンターにて切削。
三層メッキ処理したナットも別途用意しました。
足回りにワンポイントで輝きを与えます。
純正アクスルシャフトからの交換により、得られる効果は3つです。
・純正シャフトと比較し剛性が向上し、フロントの接地感が増します。
・ブレーキング時に奥の踏ん張りが効くようになり、安定したブレーキングが可能。
・シャフトの軸精度が増すことにより、ホイール回転ロスが減ります。
そして3層メッキ処理による美しい外観レースという特別な環境だけでなく、ストリートでも確かに実感できるアクスルシャフトです。
■注意点※先端には割りピンを挿入する穴はありません。
※シャフト部の長さです。
※モンキー125純正ピボットシャフトに対応するシャフトはラインナップなし。
※アクスルシャフトにナットは付いておりません。
別途ご注文ください。
(アクスルナット品番M12：38907、M10：38908)※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種モンキー モンキー  備考: (AB27)ピボット対応
29,150 ～
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■商品概要サイズ：M12-230mmナット別売■詳細説明国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きのクロームモリブデン鋼を使用。
Gcraftのスイングアーム、ステムキットに合わせ、各種長さを用意しました。
高精度を実現するセンターレス研磨を採用。
そして防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。
アクスルシャフト頭頂部にはGcraftの刻印を1本ずつマシニングセンターにて切削。
三層メッキ処理したナットも別途用意しました。
足回りにワンポイントで輝きを与えます。
純正アクスルシャフトからの交換により、得られる効果は3つです。
・純正シャフトと比較し剛性が向上し、フロントの接地感が増します。
・ブレーキング時に奥の踏ん張りが効くようになり、安定したブレーキングが可能。
・シャフトの軸精度が増すことにより、ホイール回転ロスが減ります。
そして3層メッキ処理による美しい外観レースという特別な環境だけでなく、ストリートでも確かに実感できるアクスルシャフトです。
■注意点※先端には割りピンを挿入する穴はありません。
※シャフト部の長さです。
※モンキー125純正ピボットシャフトに対応するシャフトはラインナップなし。
※アクスルシャフトにナットは付いておりません。
別途ご注文ください。
(アクスルナット品番M12：38907、M10：38908)※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種モンキー モンキー  備考: NSRホイール幅＆ワイド幅スイングアーム対応
27,500 ～
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 ■商品概要ストリートバイク タイヤチェンジャー直径15-20mm対応アクスル素材：スチールスリーブ素材：アルミ■詳細説明小径アクスル車両でもRABACONDAストリートタイヤチェンジャーをご利用いただけるように。
直径15-20mmのアクスルシャフト対応オプションパーツ。
脱着可能な直径18mmスリーブにより太さを変更します。
■注意点※ストリートチェンジャー同梱のシャフトは直径20mm-32mm対応です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
9,240 ～
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■商品概要ムースチェンジャー用【仕様】12-18mm対応【素材】アクスル素材：スチールスリーブ素材：アルミ■詳細説明小径アクスル車両でもRABACONDAムースチェンジャーをご利用いただけるように。
直径12mmから18mmのアクスルシャフト対応オプションパーツ。
脱着可能な直径16mmスリーブにより太さを変更します。
■注意点※ムースチェンジャー同梱のシャフトは直径20mmから24mm対応です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
8,580 ～
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メーカー名：ポッシュフェイスメーカー品番：000801-28ハイクオリティーなアルミローレットの外観により足元をドレスアップ。
◆アルミ削り出し、アルマイト／メッキ仕上げ◆Oリング付。
2021/09/10メーカーサイトより転載 （情報はメーカーにて更新されている場合があります）◆アルミ削り出し・メッキ/アルマイト仕上げ◆Oリング付き◆カラーラインナップは下記からお選びいただけます◆ハイクオリティーなアルミローレットの外観により足元をドレスアップ◆カラー：ライムグリーン◆仕様：2pcs/set
1,100 ～
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メーカー名：ポッシュフェイスメーカー品番：000801-18ハイクオリティーなアルミローレットの外観により足元をドレスアップ。
◆アルミ削り出し、アルマイト／メッキ仕上げ◆Oリング付。
2021/09/10メーカーサイトより転載 （情報はメーカーにて更新されている場合があります）◆アルミ削り出し・メッキ/アルマイト仕上げ◆Oリング付き◆カラーラインナップは下記からお選びいただけます◆ハイクオリティーなアルミローレットの外観により足元をドレスアップ◆カラー：ライトグリーン◆仕様：2pcs/set
1,100 ～
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メーカー名：ポッシュフェイスメーカー品番：000801-14ハイクオリティーなアルミローレットの外観により足元をドレスアップ。
◆アルミ削り出し、アルマイト／メッキ仕上げ◆Oリング付。
2021/09/10メーカーサイトより転載 （情報はメーカーにて更新されている場合があります）◆アルミ削り出し・メッキ/アルマイト仕上げ◆Oリング付き◆カラーラインナップは下記からお選びいただけます◆ハイクオリティーなアルミローレットの外観により足元をドレスアップ◆カラー：ディープオレンジ◆仕様：2pcs/set
1,100 ～
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メーカー名：ポッシュフェイスメーカー品番：000801-12ハイクオリティーなアルミローレットの外観により足元をドレスアップ。
◆アルミ削り出し、アルマイト／メッキ仕上げ◆Oリング付。
2021/09/10メーカーサイトより転載 （情報はメーカーにて更新されている場合があります）◆アルミ削り出し・メッキ/アルマイト仕上げ◆Oリング付き◆カラーラインナップは下記からお選びいただけます◆ハイクオリティーなアルミローレットの外観により足元をドレスアップ◆カラー：シャンパンゴールド◆仕様：2pcs/set
1,100 ～
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メーカー名：ポッシュフェイスメーカー品番：000801-11ハイクオリティーなアルミローレットの外観により足元をドレスアップ。
◆アルミ削り出し、アルマイト／メッキ仕上げ◆Oリング付。
2021/09/10メーカーサイトより転載 （情報はメーカーにて更新されている場合があります）◆アルミ削り出し・メッキ/アルマイト仕上げ◆Oリング付き◆カラーラインナップは下記からお選びいただけます◆ハイクオリティーなアルミローレットの外観により足元をドレスアップ◆カラー：チタン◆仕様：2pcs/set
1,100 ～
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メーカー名：ポッシュフェイスメーカー品番：000801-08ハイクオリティーなアルミローレットの外観により足元をドレスアップ。
◆アルミ削り出し、アルマイト／メッキ仕上げ◆Oリング付。
2021/09/10メーカーサイトより転載 （情報はメーカーにて更新されている場合があります）◆アルミ削り出し・メッキ/アルマイト仕上げ◆Oリング付き◆カラーラインナップは下記からお選びいただけます◆ハイクオリティーなアルミローレットの外観により足元をドレスアップ◆カラー：ダークグリーン◆仕様：2pcs/set
1,100 ～
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■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ホイールリム幅：1.85インチ■他の商品はこちらですホイールリム幅：1.40／1.60インチ共通はこちらホイールリム幅：2.15インチはこちらホイールリム幅：2.50インチはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要ビードストッパー色［カラー］：シルバーブラック材質［素材］：アルミ／ゴム使用箇所：ホイール内容量［数量］：1個■詳細説明オフロード走行の必需品。
低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。
錆びに強いステンボルトを使用。
■注意点※画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
1,210 ～
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■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ホイールリム幅：1.40／1.60インチ共通■他の商品はこちらですホイールリム幅：1.85インチはこちらホイールリム幅：2.15インチはこちらホイールリム幅：2.50インチはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要ビードストッパー色［カラー］：シルバーブラック材質［素材］：アルミ／ゴム使用箇所：ホイール内容量［数量］：1個■詳細説明オフロード走行の必需品。
低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。
錆びに強いステンボルトを使用。
■注意点※画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
1,090 ～
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■商品概要色[カラー]：シルバー材質[素材]：アルミ使用箇所：ホイール内容量[数量]：1セット■詳細説明タイヤ交換時のビード上がりを抑制。
専用プロテクター付属でホイールへの傷を抑制します。
本体幅が15mmあり、M8ステンレスボルトを使用することで強力に固定できます。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
1,910 ～
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 ■商品概要【素材／材質】クロモリ鋼材(3層メッキ仕上げ)メッキナット付き■詳細説明「KOOD」とは、素材選びから製造までMadeinJapanにこだわり、製造過程でも妥協を許さない工程を経て高品質・高性能なカスタムパーツを目指すブランドです。
シャフトそのものの強度を上げ、車体左右の連結剛性を高める事により、フロントフォークやスイングアームの動きがよりダイレクトに感じられ、路面からの情報がシャープに伝えられる事により、乗り味が大幅に向上します！！ミニバイク-BIGバイクまで、ノーマルシャフトと交換するだけで即座に体感できる。
その性能はまさに「魔法の棒」の異名を持っています！！拘りである作業工程や、素材にまで追求したMadeinJAPANの高いクオリティと、独自の三層メッキ加工の高い耐久性は、様々なお客様にオススメ出来る逸品です。
即効体感性能！！ぜひ貴方の愛車にも！！■素材製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。
加工前には熱処理を加えています。
■NC旋盤・マシニング・センタレス研磨様々な工程を駆使して形成していきます。
■3層に渡るメッキ処理KOOD製品最大のこだわりである3層メッキ処理を施しております。
ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。
■注意点※画像はイメージです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※適合車両であってもフロントフォーク等が純正以外などのカスタムされた車両の場合には適合致しません。
あらかじめご注意ください。
【取り付けについて】※アクスルシャフトは重要部品です。
取り付け作業はプロショップにおいて、必ず有資格者が行ってください。
・シャフトのヘッド形状に合った、適正な工具を使用して作業を行ってください。
不適正な工具を使用して締め付けを行うと、シャフト表面に施しておりますメッキ被膜に傷が付き、錆の原因になります。
・取り付け前に、シャフト表面へグリース等の油脂を散布してください。
シャフト表面には、KOODオリジナルの「3層メッキ被膜加工」を施しておりますので、通常使用ではシャフトそのものから錆は発生しません。
金属の電位差により発生する、ホイールベアリング等からの移り錆を防ぐためです。
・締め付けトルクは、メーカー指定値を尊守してください。
・純正ナットを使用して取り付ける車両におきましては、ナットをご確認ください。
転倒等で生じた傷や、セルフロック機能部分の摩耗がナットに見受けられた場合は必ず新品ナットを使用してください。
シャフトのネジ部損傷を防ぐためです。
【商品品質について】・製品管理におきましては万全の体制にて製作・管理しておりますが、万が一不具合がある場合は作業前にお問い合わせください。
※いかなる場合も、取り付け(ホイールにシャフトを通す等の)作業後のクレーム及び返品には一切対応致しかねます。
・錆につきましてKOOD製シャフトには「3層メッキ被膜加工」を施しております。
通常のメッキ被膜に比べ強固な被膜加工をしております。
使用状況により錆が発生する事もありますが、品質には問題ありません。
＜錆が発生する主な原因＞・「移り錆」 ... メッキ表面に外部からの錆が乗る・メッキ被膜の損傷 ... 誤った工具の使用・走行中の飛び石や転倒等※錆につきましては品質保証の対象外とさせていただきます。
予めご了承ください。
【ご注意】最近、KOODのシャフトでメッキナット付きなどでご購入された場合、「取り付けにてネジ山をかじる」などの案件を頂いております。
メッキの性質上で、メッキ同士(KOODシャフトとKOODナットなど)がかみ合う際、ネジ部のグリスレスの際に多く見られます。
お手数ですが、取り付けの際にネジ部分にはスレッジコンパウンドなどのかじり防止グリスをご使用下さい。
※画像はイメージです。
■適合車種MT125 MT125 年式: 23YZF-R125 YZF-R125 年式: 23YZF-R15 YZF-R15 年式: 23  備考: ABS
27,500 ～
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■商品概要【素材／材質】クロモリ鋼材(3層メッキ仕上げ)メッキナット無し■詳細説明「KOOD」とは、素材選びから製造までMadeinJapanにこだわり、製造過程でも妥協を許さない工程を経て高品質・高性能なカスタムパーツを目指すブランドです。
シャフトそのものの強度を上げ、車体左右の連結剛性を高める事により、フロントフォークやスイングアームの動きがよりダイレクトに感じられ、路面からの情報がシャープに伝えられる事により、乗り味が大幅に向上します！！ミニバイク-BIGバイクまで、ノーマルシャフトと交換するだけで即座に体感できる。
その性能はまさに「魔法の棒」の異名を持っています！！拘りである作業工程や、素材にまで追求したMadeinJAPANの高いクオリティと、独自の三層メッキ加工の高い耐久性は、様々なお客様にオススメ出来る逸品です。
即効体感性能！！ぜひ貴方の愛車にも！！■素材製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。
加工前には熱処理を加えています。
■NC旋盤・マシニング・センタレス研磨様々な工程を駆使して形成していきます。
■3層に渡るメッキ処理KOOD製品最大のこだわりである3層メッキ処理を施しております。
ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。
■注意点※画像はイメージです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※適合車両であってもフロントフォーク等が純正以外などのカスタムされた車両の場合には適合致しません。
あらかじめご注意ください。
【取り付けについて】※アクスルシャフトは重要部品です。
取り付け作業はプロショップにおいて、必ず有資格者が行ってください。
・シャフトのヘッド形状に合った、適正な工具を使用して作業を行ってください。
不適正な工具を使用して締め付けを行うと、シャフト表面に施しておりますメッキ被膜に傷が付き、錆の原因になります。
・取り付け前に、シャフト表面へグリース等の油脂を散布してください。
シャフト表面には、KOODオリジナルの「3層メッキ被膜加工」を施しておりますので、通常使用ではシャフトそのものから錆は発生しません。
金属の電位差により発生する、ホイールベアリング等からの移り錆を防ぐためです。
・締め付けトルクは、メーカー指定値を尊守してください。
・純正ナットを使用して取り付ける車両におきましては、ナットをご確認ください。
転倒等で生じた傷や、セルフロック機能部分の摩耗がナットに見受けられた場合は必ず新品ナットを使用してください。
シャフトのネジ部損傷を防ぐためです。
【商品品質について】・製品管理におきましては万全の体制にて製作・管理しておりますが、万が一不具合がある場合は作業前にお問い合わせください。
※いかなる場合も、取り付け(ホイールにシャフトを通す等の)作業後のクレーム及び返品には一切対応致しかねます。
・錆につきましてKOOD製シャフトには「3層メッキ被膜加工」を施しております。
通常のメッキ被膜に比べ強固な被膜加工をしております。
使用状況により錆が発生する事もありますが、品質には問題ありません。
＜錆が発生する主な原因＞・「移り錆」 ... メッキ表面に外部からの錆が乗る・メッキ被膜の損傷 ... 誤った工具の使用・走行中の飛び石や転倒等※錆につきましては品質保証の対象外とさせていただきます。
予めご了承ください。
【ご注意】最近、KOODのシャフトでメッキナット付きなどでご購入された場合、「取り付けにてネジ山をかじる」などの案件を頂いております。
メッキの性質上で、メッキ同士(KOODシャフトとKOODナットなど)がかみ合う際、ネジ部のグリスレスの際に多く見られます。
お手数ですが、取り付けの際にネジ部分にはスレッジコンパウンドなどのかじり防止グリスをご使用下さい。
※画像はイメージです。
■適合車種GSX-1100S 刀 GSX-1100S 刀 年式: 94
66,000 ～
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■商品概要【キット内容】エアボンベ(16g)×2ラバーセメント(8ml)×1調整式アダプター×1パッチ(Φ30)×3バフローラー×1収納ポーチ×1クリアーケース×1サンドペーパー(50×60mm)×1■詳細説明チューブタイヤ専用の応急用パンク修理キット。
修理に必要なものはコンパクトな収納ポーチに揃っていて、ツーリング時に持ち運びしやすい。
お出かけ先でのパンクへの不安を解消します。
補充目安：エアボンベ1本で80／90-17インチチューブタイヤに約160kPa(1.60kgf／cm2)。
小排気量(カブ等)クラスであれば、エアボンベ1本でもガソリンスタンド、整備店まで自走して移動可能。
■注意点※チューブのパンク穴自体は商品で修理可能ですが、チューブを取り出すためにホイール脱着、タイヤの耳落とし等の作業経験と工具が必要なので作業経験者や玄人向きです。
※エアボンベは圧縮炭酸ガスのためゴムを透過します。
修理後は早めに通常エアーに総入れ替えしないと空気圧が低下します。
※調整式アダプターは米式(自動車やオートバイ)＆英式(自転車)バルブ専用です。
※自転車の仏式には使えません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
4,747 ～
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 ■商品概要適応箇所：フロント材質：SCM435 鋼表面処理：SQP■詳細説明m-techオリジナルクロモリシャフトクロームモリブデン鋼(クロモリ)製シャフト純正のシャフトから交換する事で、車体締結個所の強度が上がります。
これによりサスペンションの作動性向上や、外部入力によるたわみを抑制し、旋回性の向上効果が得られます。
特に、フロントフォークの一番下で、左右を連結しているFアクスルシャフトをクロモリシャフトに交換する事で、車体のたわみが発生し難くなりサスペンション自体の性能も向上し剛性も上がります。
相乗効果としてブレーキング性能もUPします。
特筆すべき点は、 製品精度を要求する為に外周は切削仕上げではなく、あえて手間の掛かる円筒研磨仕上げとしております。
特に、 内外径公差や異なる太さ部分の同心度公差を少なくする為の製造工程を用いています。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GSX-R750 GSX-R750 年式: 87  備考: ※アクスル径Φ17GSX-R1100 GSX-R1100 年式: 87-88  備考: ※アクスル径Φ17
63,800 ～
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 ■詳細説明ノーマルと交換するだけで、シンプルで引き締まったフロント周りになります。
ゴールドは黒っぽく深みのあるゴールドです。
ブラックは透け感のあるガンメタのようなブラックです。
■注意点※2018年モデルには適合しておりません。
※取付画像はイメージです。
色味等実際の商品と異なる場合がございますので、予めご了承ください。
※製品の特性上、色味に個体差が少しございます。
予めご了承の上お買い求め下さいませ。
※組み付け作業には専門知識と技術が必要です。
専門店等にご依頼されることを推奨致します。
※組み付け作業はサービスマニュアルの参照が必要となる場合があります。
※作業が完全に終わるまでエンジン始動、走行は行わないでください。
※車両の振動などで、ボルトの緩みが発生する場合がありますので、 乗車前にボルトの締まり具合の点検を行ってください。
※お客様ご自身で取付作業を行われて破損、事故等が起きた場合の責任は一切負いかねますのであらかじめご了承下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合がございます。
■適合車種FXSB FXSB  備考: ブレイクアウトスタンダードFXSBSE FXSBSE  備考: ブレイクアウトCVO
30,800 ～
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 ■商品概要適応箇所：フロント材質：SCM435 鋼表面処理：SQP■詳細説明m-techオリジナルクロモリシャフトクロームモリブデン鋼(クロモリ)製シャフト純正のシャフトから交換する事で、車体締結個所の強度が上がります。
これによりサスペンションの作動性向上や、外部入力によるたわみを抑制し、旋回性の向上効果が得られます。
特に、フロントフォークの一番下で、左右を連結しているFアクスルシャフトをクロモリシャフトに交換する事で、車体のたわみが発生し難くなりサスペンション自体の性能も向上し剛性も上がります。
相乗効果としてブレーキング性能もUPします。
特筆すべき点は、 製品精度を要求する為に外周は切削仕上げではなく、あえて手間の掛かる円筒研磨仕上げとしております。
特に、 内外径公差や異なる太さ部分の同心度公差を少なくする為の製造工程を用いています。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GSX-R750 GSX-R750 年式: 85-86  備考: ※アクスル径Φ15GSX-R1100 GSX-R1100 年式: 86  備考: ※アクスル径Φ15
63,800 ～
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 ■商品概要素材：ステンレス製■詳細説明シンプルながら引き締まったフロント周りに。
細かい部分ですが、ノーマルと交換するだけで車体の印象がグッとスタイリッシュになります。
ノーマルと交換するだけで車体の印象がグッとスタイリッシュになります。
■注意点※組み付け作業には専門知識と技術が必要です。
専門店等にご依頼されることを推奨致します。
※組み付け作業はサービスマニュアルの参照が必要となる場合があります。
※作業が完全に終わるまでエンジン始動、走行は行わないでください。
※車両の振動などで、ボルトの緩みが発生する場合がありますので、 乗車前にボルトの締まり具合の点検を行ってください。
※お客様ご自身で取付作業を行われて破損、事故等が起きた場合の責任は一切負いかねますのであらかじめご了承下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合がございます。
■適合車種XR1200 XR1200 年式: 08-10XR1200X XR1200X 年式: 10-11 XR1200X 年式: 13XL1200C XL1200C 年式: 11-20XL1200CP XL1200CP 年式: 11-16XL1200X XL1200X 年式: 11-22XL883L XL883L 年式: 11-20XLR1200X XLR1200X 年式: 12XL1200CA XL1200CA 年式: 13-16XL1200CB XL1200CB 年式: 13-17XL1200T XL1200T 年式: 15-19XL1200CX XL1200CX 年式: 17-20XL1200XS XL1200XS 年式: 18-20
25,300 ～
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![]() ■商品概要素材：ステンレス製■詳細説明シンプルながら引き締まったフロント周りに。
細かい部分ですが、ノーマルと交換するだけで車体の印象がグッとスタイリッシュになります。
ノーマルと交換するだけで車体の印象がグッとスタイリッシュになります。
■注意点※組み付け作業には専門知識と技術が必要です。
専門店等にご依頼されることを推奨致します。
※組み付け作業はサービスマニュアルの参照が必要となる場合があります。
※作業が完全に終わるまでエンジン始動、走行は行わないでください。
※車両の振動などで、ボルトの緩みが発生する場合がありますので、 乗車前にボルトの締まり具合の点検を行ってください。
※お客様ご自身で取付作業を行われて破損、事故等が起きた場合の責任は一切負いかねますのであらかじめご了承下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合がございます。
■適合車種XR1200 XR1200 年式: 08-10XR1200X XR1200X 年式: 10-11 XR1200X 年式: 13XL1200C XL1200C 年式: 11-20XL1200CP XL1200CP 年式: 11-16XL1200X XL1200X 年式: 11-22XL883L XL883L 年式: 11-20XLR1200X XLR1200X 年式: 12XL1200CA XL1200CA 年式: 13-16XL1200CB XL1200CB 年式: 13-17XL1200T XL1200T 年式: 15-19XL1200CX XL1200CX 年式: 17-20XL1200XS XL1200XS 年式: 18-20
25,300 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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