4570095492296【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。
※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。
※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。
※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。
※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。
詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。
※掲載写真はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
STEALTH2 DRIVER（ステルス2 ドライバー） 左用 ヘッド素材：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] ＋6層カーボンクラウン＋9層カーボンソール＋特殊強化カーボンコンポジットリング＋フロントTSSウェイト フェース素材：新60層カーボンツイストフェース＋PUカバー ヘッド体積（約）：460cm3 ロフト角：10.5° ライ角：56 （STD）-60（UPRT） 長さ：45.75インチ シャフト：TENSEI RED TM50（'22）CARBON シャフト素材：カーボン フレックス：SR クラブ重量（約）：300g シャフト重量（約）：55g トルク：4.7 バランス：D3.5 キックポイント：中 グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP（径60/42g） 付属品：専用ヘッドカバー ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※トルクレンチは付属いたしません。
※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。

4570095492296【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
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STEALTH2 DRIVER（ステルス2 ドライバー） 左用 ヘッド素材：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] ＋6層カーボンクラウン＋9層カーボンソール＋特殊強化カーボンコンポジットリング＋フロントTSSウェイト フェース素材：新60層カーボンツイストフェース＋PUカバー ヘッド体積（約）：460cm3 ロフト角：10.5° ライ角：56 （STD）-60（UPRT） 長さ：45.75インチ シャフト：TENSEI RED TM50（'22）CARBON シャフト素材：カーボン フレックス：SR クラブ重量（約）：300g シャフト重量（約）：55g トルク：4.7 バランス：D3.5 キックポイント：中 グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP（径60/42g） 付属品：専用ヘッドカバー ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※トルクレンチは付属いたしません。
※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。

0194518846950【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
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番手:1W クラブ重量:約304g ロフト角度:10.5° ヘッド体積(cc):460cc バランス:D3.5 シャフト名:VENTUS TR 5 for Callaway 長さ(インチ):45.5インチ　ライ角57.0° シャフト重量(g):約50g シャフトトルク:4.8 調子:中調子 グリップ:GOLF PRIDE VDR ブラック・ネイビー 　バックライン有り　約46g 口径60 付属品:専用ヘッドカバー付　※専用トルクレンチは別売になります。
利き腕:右利き用 ロフト角:10.5° 仕様1:フェース素材・構造　　鍛造 FS2S チタン　・　NEW FLASHフェース　・　フェースカップ 仕様2:ボディ素材　8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール＋ペリメーター・ウェイト約13.5g 父の日 プレゼント

0194518846950【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
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番手:1W クラブ重量:約304g ロフト角度:10.5° ヘッド体積(cc):460cc バランス:D3.5 シャフト名:VENTUS TR 5 for Callaway 長さ(インチ):45.5インチ　ライ角57.0° シャフト重量(g):約50g シャフトトルク:4.8 調子:中調子 グリップ:GOLF PRIDE VDR ブラック・ネイビー 　バックライン有り　約46g 口径60 付属品:専用ヘッドカバー付　※専用トルクレンチは別売になります。
利き腕:右利き用 ロフト角:10.5° 仕様1:フェース素材・構造　　鍛造 FS2S チタン　・　NEW FLASHフェース　・　フェースカップ 仕様2:ボディ素材　8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール＋ペリメーター・ウェイト約13.5g 父の日 プレゼント

4570095487858【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
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実際の商品とは異なる場合がございます。
番手:1W クラブ重量:約303g ロフト角度:9.0° ヘッド体積(cc):460cc バランス:D3 シャフト名:TENSEI RED TM50 長さ(インチ):45.5インチ シャフト重量(g):約57g シャフトトルク:4.3 調子:中調子 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP 付属品:専用ヘッドカバー ※専用トルクレンチは別売りになります。
利き腕:右利き用 ロフト角:9.0°

4570095487858【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。
※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。
※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。
※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。
※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。
詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。
※掲載写真はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
番手:1W クラブ重量:約303g ロフト角度:9.0° ヘッド体積(cc):460cc バランス:D3 シャフト名:TENSEI RED TM50 長さ(インチ):45.5インチ シャフト重量(g):約57g シャフトトルク:4.3 調子:中調子 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP 付属品:専用ヘッドカバー ※専用トルクレンチは別売りになります。
利き腕:右利き用 ロフト角:9.0°

■2020年モデル◇芯の「強さ」と「広さ」の両立させた、ドローで飛ばず、RS ドライバー。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン(Ti-6Al-4V)・CNC加工■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)・真空精密鋳造 / クラウンカーボン(CFRP)・プレス成型■付属品:トルクレンチ、ヘッドカバー■シャフト名:Diamana FOR PRGR カーボン■ロフト角(度):9.5゜/9.5 10.5゜/10.5■ライ角(度):9.5゜/59.0 10.5゜/59.0■バンス角(度):9.5゜/0 10.5゜/0■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス:9.5゜/D-2.0 10.5゜/D-1.0■重心角(度):9.5゜/31 10.5゜/31■重心距離(mm):9.5゜/38.0 10.5゜/38.0■シャフト重量(g):M37/46 M40/50 M43/54■キックポイント:M37/中 M40/中 M43/中■トルク:M37/5.7 M40/5.4 M43/4.7■総重量(g):10.5゜(M37)/ 30010.5゜(M40)/ 3049.5゜(M43)/ 30810.5゜(M43)/ 308■生産国:日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ club_daisyobun

■2020年モデル◇芯の「強さ」と「広さ」の両立させた、ドローで飛ばず、RS ドライバー。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン(Ti-6Al-4V)・CNC加工■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)・真空精密鋳造 / クラウンカーボン(CFRP)・プレス成型■付属品:トルクレンチ、ヘッドカバー■シャフト名:Diamana FOR PRGR カーボン■ロフト角(度):9.5゜/9.5 10.5゜/10.5■ライ角(度):9.5゜/59.0 10.5゜/59.0■バンス角(度):9.5゜/0 10.5゜/0■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス:9.5゜/D-2.0 10.5゜/D-1.0■重心角(度):9.5゜/31 10.5゜/31■重心距離(mm):9.5゜/38.0 10.5゜/38.0■シャフト重量(g):M37/46 M40/50 M43/54■キックポイント:M37/中 M40/中 M43/中■トルク:M37/5.7 M40/5.4 M43/4.7■総重量(g):10.5゜(M37)/ 30010.5゜(M40)/ 3049.5゜(M43)/ 30810.5゜(M43)/ 308■生産国:日本 中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ club_daisyobun

■新 精密加工技術ドライバー CX-1 black ドライバーはヘッドを構成するクラウンソール、フェース、ネック部のチタン素材そのものに精密加工技術を導入することによってエネルギーロスを大幅に削減することに成功した新しいコンセプトのドライバーです ★ヘッド素材：6-4チタン 4ピース精密機器（イオンプレーティング仕上げ） ★ロフト角：9° ★ライ角：60° ★フレックス：S ★体積：440cc 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料　沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
特に大型宅配便（大型サイズ商品）のお客様は必ずご確認をお願いします。
※ 楽天市場の仕様により、現在全ての地域で「送料無料」と表示されていますが北海道、沖縄への配送につきましては別途送料をいただく場合がございます。
ご注文の際、ご注意いただきますよう何卒宜しくお願い申し上げます。
楽天国際（海外）配送 対象商品 [ Rakuten International Shipping Item ]の詳細はこちらです。
[ Details click here ] オススメの商品や特集コーナーのご案内！ ぜひお立ち寄りくださいませ。
また、その他にも「あと少しで送料無料・・・」な時や、上手にポイント獲得の「買い回り」などに、このような商品たちはいかがでしょうか♪ 〜500円 商品 501〜1,000円 商品 1,001〜2,000円 商品 2,001〜3,000円 商品 たくさんのご注文、ご感想をいただきまして誠にありがとうございます！ ご注文の前に当店の評価をぜひご覧くださいね。
ご安心してお買い物をお楽しみくださいませ スグにお使いいただけるクーポンをご用意！ぜひご利用ください♪ チェックして上手にお買い物を♪ さまざまなポイントキャンペーン実施中！ 類似商品はこちらワールドイーグル V7 ドライバー フレックス30,250円ワールドイーグル ゴルフ メンズ大型ドライバー15,180円?ワールドイーグル ゴルフ メンズ大型ドライバー15,180円?アウトレット品 ■□■HCなしWE-5Z-ホワ5,940円在庫一掃セール！数量限定 MDゴルフ スーパー7,920円?ワールドイーグル G510 メンズ ドライバー15,400円?究極のぶっ叩き系ドライバー チームヨシムラ S21,780円?ワールドイーグル KIVAシリーズ KV1 T32,780円?ワールドイーグル G510 メンズ ドライバー15,400円?新着商品はこちら2024/4/14MU SPORTS エムユースポーツ キャラク12,870円?2024/4/14MU SPORTS エムユースポーツ キャラク12,870円?2024/4/14MU SPORTS エムユースポーツ ぬいぐる4,752円?再販商品はこちら2024/4/16ワールドイーグル F-01αクロスモデル 2W6,578円2024/4/16アウトレット品 豪華絢爛なクラブセットはいかが46,200円2024/4/16アウトレット品 黒と赤のコントラストが映える！46,200円2024/04/17 更新 ■新 精密加工技術ドライバー CX-1 black ドライバーはヘッドを構成するクラウンソール、フェース、ネック部のチタン素材そのものに精密加工技術を導入することによってエネルギーロスを大幅に削減することに成功した新しいコンセプトのドライバーです ★ヘッド素材：6-4チタン 4ピース精密機器（イオンプレーティング仕上げ） ★ロフト角：9° ★ライ角：60° ★フレックス：S ★体積：440cc 類似商品はこちらワールドイーグル V7 ドライバー フレックス30,250円ワールドイーグル ゴルフ メンズ大型ドライバー15,180円?ワールドイーグル ゴルフ メンズ大型ドライバー15,180円?

究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバー 高反発（公式競技使用不可） シャフト： Fujikura 飛砲オリジナル Speeder40 (FLEX:R/SR) 【10.5°用 40g】 グリップ：イオミック Sticky SUPER LIGHT ヘッド素材 ボディ　：6-4チタン フェース：15-3-3-3チタン ネジ：ステンレス (3g×2) PVD加工 オリジナルヘッドカバー付(PU) ※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。
リンクス　Lynx　ドライバー　高反発　飛距離　プレゼント　ブランド　メーカー　人気　ギフト　素振り　飛距離アップ 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料　沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
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類似商品はこちらLynx リンクス 飛砲ドライバー ZERO 108,900円Lynx リンクス 高反発スモールボール 飛砲3,740円?キャロウェイ PARADYME パラダイム メ81,620円Lynx リンクス ティーチングプロ TEAC16,500円Lynx リンクス 麻雀ドライバー用ヘッドカバ2,475円?Lynx リンクス ヨッシースタンプ うさぎさ5,346円Lynx リンクス アシンメトリースティック 4,950円Lynx リンクス ポーチ LXAC-82552,090円Lynx リンクス VANシリーズ BT21H6,732円新着商品はこちら2024/4/14MU SPORTS エムユースポーツ キャラク12,870円?2024/4/14MU SPORTS エムユースポーツ キャラク12,870円?2024/4/14MU SPORTS エムユースポーツ ぬいぐる4,752円?再販商品はこちら2024/4/16ワールドイーグル F-01αクロスモデル 2W6,578円2024/4/16アウトレット品 豪華絢爛なクラブセットはいかが46,200円2024/4/16アウトレット品 黒と赤のコントラストが映える！46,200円2024/04/17 更新 究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバー 高反発（公式競技使用不可） シャフト： Fujikura 飛砲オリジナル Speeder40 (FLEX:R/SR) 【10.5°用 40g】 グリップ：イオミック Sticky SUPER LIGHT ヘッド素材 ボディ　：6-4チタン フェース：15-3-3-3チタン ネジ：ステンレス (3g×2) PVD加工 オリジナルヘッドカバー付(PU) ※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。
類似商品はこちらLynx リンクス 飛砲ドライバー ZERO 108,900円Lynx リンクス 高反発スモールボール 飛砲3,740円?キャロウェイ PARADYME パラダイム メ81,620円

ドライバーはどこまでも加速するドライビングショットで楽しませてくれる幾何学模様にデザインされた多角形ハイスピードコントロールソール。
ルール最大460ccのヘッド体積は、後方にに厚みをもたせシャロー設計により、ヘッドの大きさを感じる事がなく、幾何学模様に計算された凹凸を設けることにより、パワーロスを最小限に振り抜きの良さでパワーを最大限に発揮。
フェイス面はスウィートスポットを大きく設け、芯を外してもリカバー可能、かつてないほどの大きなドライビングを体感して頂けます。
シャフトも「東レ」の日本製素材を使用し、カーボン加工も温度管理から鮮度を保ち妥協を許さない製法を採用し、安心と軽量化を実現。
ロフト角　10.5 / ライ角　58.0 / 長さ　44.5 / 重量　325.0 / ボリューム　460 / バランス　D2 シャフト素材東レ　カーボン　グラファイト シャフト　東レ　HIGH MODULUS CARBON GRAPHITE 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料　沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
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類似商品はこちら在庫一掃セール！数量限定 ワールドイーグル F7,700円?在庫一掃セール！数量限定 ワールドイーグル F2,979円在庫一掃セール！数量限定 ワールドイーグル K12,100円?在庫一掃セール！数量限定 MDゴルフ スーパー7,920円?ワールドイーグル F-01αクロスモデル メン15,180円?在庫一掃セール！数量限定 ワールドイーグル ツ3,960円?在庫一掃セール！数量限定 ワールドイーグル ツ3,960円?在庫一掃セール！数量限定 ワールドイーグル ツ3,960円?在庫一掃セール！数量限定 ワールドイーグル ツ3,960円?新着商品はこちら2024/4/14MU SPORTS エムユースポーツ キャラク12,870円?2024/4/14MU SPORTS エムユースポーツ キャラク12,870円?2024/4/14MU SPORTS エムユースポーツ ぬいぐる4,752円?2024/04/17 更新 □●□　WORLD EAGLE F-01α　MENS　1W 　□●□ ドライバーはどこまでも加速するドライビングショットで楽しませてくれる 幾何学模様にデザインされた多角形ハイスピードコントロールソール ルール最大460ccのヘッド体積は、後方にに厚みをもたせシャロー設計により、ヘッドの大きさを感じる事がなく、 幾何学模様に計算された凹凸を設けることにより、パワーロスを最小限に振り抜きの良さでパワーを最大限に発揮。
フェイス面はスウィートスポットを大きく設け、芯を外してもリカバー可能、 かつてないほどの大きなドライビングを体感して頂けます。
シャフトも「東レ」の日本製素材を使用し、カーボン加工も温度管理から鮮度を保ち妥協を許さない製法を採用し、 安心と軽量化を実現。
ロフト角　10.5 / ライ角　58.0 / 長さ　44.5 / 重量　325.0 / ボリューム　460 / バランス　D2 シャフト素材東レ　カーボン　グラファイト シャフト　東レ　HIGH MODULUS CARBON GRAPHITE 専用ヘッドカバー付 類似商品はこちら在庫一掃セール！数量限定 ワールドイーグル F7,700円?在庫一掃セール！数量限定 ワールドイーグル F2,979円在庫一掃セール！数量限定 ワールドイーグル K12,100円?

ドライバーはどこまでも加速するドライビングショットで楽しませてくれる幾何学模様にデザインされた多角形ハイスピードコントロールソール。
ルール最大460ccのヘッド体積は、後方にに厚みをもたせシャロー設計により、ヘッドの大きさを感じる事がなく、幾何学模様に計算された凹凸を設けることにより、パワーロスを最小限に振り抜きの良さでパワーを最大限に発揮。
フェイス面はスウィートスポットを大きく設け、芯を外してもリカバー可能、かつてないほどの大きなドライビングを体感して頂けます。
シャフトも「東レ」の日本製素材を使用し、カーボン加工も温度管理から鮮度を保ち妥協を許さない製法を採用し、安心と軽量化を実現。
ロフト角　10.5 / ライ角　58.0 / 長さ　44.5 / 重量　325.0 / ボリューム　460 / バランス　D2 シャフト素材東レ　カーボン　グラファイト シャフト　東レ　HIGH MODULUS CARBON GRAPHITE 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料　沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
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類似商品はこちらワールドイーグル F-01αクロスモデル メン15,180円?在庫一掃セール！数量限定 ワールドイーグル F7,700円?ワールドイーグル F-01αクロスモデル メン10,780円ワールドイーグル F-01αクロスモデル メン12,650円?ワールドイーグル F-01αクロスモデル メン21,450円ワールドイーグル F-01αクロスモデル メン12,650円?ワールドイーグル G510 メンズ ドライバー15,400円?ワールドイーグル F-01α歌舞伎モデル メン21,450円ワールドイーグル F-01αクロスモデル メン12,650円?新着商品はこちら2024/4/14MU SPORTS エムユースポーツ キャラク12,870円?2024/4/14MU SPORTS エムユースポーツ キャラク12,870円?2024/4/14MU SPORTS エムユースポーツ ぬいぐる4,752円?2024/04/17 更新 □●□　WORLD EAGLE F-01α　MENS　1W　左利き用□●□ ドライバーはどこまでも加速するドライビングショットで楽しませてくれる 幾何学模様にデザインされた多角形ハイスピードコントロールソール ルール最大460ccのヘッド体積は、後方にに厚みをもたせシャロー設計により、ヘッドの大きさを感じる事がなく、 幾何学模様に計算された凹凸を設けることにより、パワーロスを最小限に振り抜きの良さでパワーを最大限に発揮。
フェイス面はスウィートスポットを大きく設け、芯を外してもリカバー可能、 かつてないほどの大きなドライビングを体感して頂けます。
シャフトも「東レ」の日本製素材を使用し、カーボン加工も温度管理から鮮度を保ち妥協を許さない製法を採用し、 安心と軽量化を実現。
ロフト角　10.5 / ライ角　58.0 / 長さ　44.5 / 重量　325.0 / ボリューム　460 / バランス　D2 シャフト素材東レ　カーボン　グラファイト シャフト　東レ　HIGH MODULUS CARBON GRAPHITE 専用ヘッドカバー付 類似商品はこちらワールドイーグル F-01αクロスモデル メン15,180円?在庫一掃セール！数量限定 ワールドイーグル F7,700円?ワールドイーグル F-01αクロスモデル メン10,780円

　★左利き用★大型フルチタンドライバー【SLEルール適合】 大型ルール最大460ccフルチタンヘッドで爆発的なビッグキャリー スウィートエリアが広く優れたミート率と最高の方向性を実現！ ソール面ではヘッドの直進性能を最大限に引き出す為、空気抵抗を利用し センター後方へスムーズに流れるよう設計 この高低差と低・深重心化にて、スピンを低減しボールをしっかり掴まえ 易しく上り、オフセンターショット（芯を外しても）でも安定した方向性とロングドライブを実現！！ ヘッド 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料　沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
特に大型宅配便（大型サイズ商品）のお客様は必ずご確認をお願いします。
※ 楽天市場の仕様により、現在全ての地域で「送料無料」と表示されていますが北海道、沖縄への配送につきましては別途送料をいただく場合がございます。
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また、その他にも「あと少しで送料無料・・・」な時や、上手にポイント獲得の「買い回り」などに、このような商品たちはいかがでしょうか♪ 〜500円 商品 501〜1,000円 商品 1,001〜2,000円 商品 2,001〜3,000円 商品 たくさんのご注文、ご感想をいただきまして誠にありがとうございます！ ご注文の前に当店の評価をぜひご覧くださいね。
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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※画像はイメージです。
カーボンウッドをすべてのゴルファーの手にステルスドライバーに搭載された『カーボンフェース』。
そのテーラーメイド独自のテクノロジーをすべてのゴルファーが享受できるよう、新しいグローレにも採用。
軽量カーボンフェース＋『ツイストフェース』がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。
余すところなく投入されたテクノロジーにより、すべてのゴルファーの『やさしく飛ばせる』を実現。
◆60層のカーボンツイストフェース革新的な『60層のカーボンツイストフェース』を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率（ボール初速）が飛躍的に向上。
そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。
さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計。
◆DRAW YOUR NEXT LEVELカーボンツイストフェース、カーボンクラウン、フルカーボンソールにより、さらなる余剰重量を生み出すことに成功。
それにより、高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイトが搭載され、最適重量配分による大きな慣性モーメントが生じる、やさしさに磨きをかけた新構造が誕生。
あなたがずっと思い描いてきた弾道を実現してくれる。
◆フォージドアルミニウムリングを採用60層のカーボンツイストフェースに加え、フォージドアルミニウムリングを採用。
それにより、さらなる余剰重量が生まれドローバイアス設計が可能に。
次なる次元の飛距離と寛容性の共存を実現することに成功。
また、軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したリングが全てのパーツを溶接ではなく接着での成型を可能にし、重心を下げるための『バックウェイト』の搭載が可能となり、さらにやさしいカーボンウッドが誕生した。
◆心地よい打音の追求クラブ選びの重要な要素の1つである『打感』。
その『打感』を左右するのが『打音』。
テーラーメイドのサウンドエンジニアリングチームは入念な分析を重ね、心地よい打音を徹底追求した。
『形状』『内部構造』などを組み合わせて音響性能を磨き、前作を超える打音を創出した。
さらに、カーボンソールのトウ側に搭載された『アコースティックアジャスター』が音の響きを調整し、心地の良い打音を生み出す。
◆イナーシャ ジェネレーターヘッド後方に重いウェイトを設置した『イナーシャ ジェネレーター』が寛容性アップに貢献。
さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。
◆貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
■　仕　様　■STEALTH GLOIRE DRIVER（ステルス グローレ ドライバー）右用ヘッド素材：チタン（9-1-1ti）＋カーボンクラウン＋カーボンソール＋アルミニウムリング （鍛造）＋バックウェイトフェース素材：60層カーボンツイストフェース＋PUカバーヘッド体積：460cm3ロフト角：9.5°ライ角：58°クラブ長さ：46インチシャフト：FUJIKURA SPEEDER NX for TMシャフト素材：カーボンフレックス：Sクラブ重量(約)：278gシャフト重量(約)：48gシャフトトルク：6.7バランス：D3キックポイント：先中グリップ：Lamkin ST BK / WH CP （径60X / 33.5g）付属品：専用ヘッドカバー[STGL95SPNXS]テーラーメイドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
寛容性、直進性、ヘッドサイズ その全てがMAX レベル◆インフィニティカーボンクラウン更なる軽量化をクラウンに施し、新たなヘッド形状とヘッド内部の重量配分を行い、巨大な慣性モーメントを生み出すヘッド設計。
◆第3世代60層カーボンツイストフェース＋新開発フレーム新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。
■　仕　様　■右用ヘッド素材：チタンフレームボディ [9-1-1 ti ]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+バックウェイト(30g)+フロントTSS ウェイトフェース素材：新60層カーボンツイストフェース +PUカバーヘッド体積（約）：460cm3ロフト角：10.5°ライ角：58（STD）-62（UPRT）長さ：45.25インチシャフト：Diamana BLUE TM50フレックス：Sクラブ重量（約）：310gシャフト重量（約）：58gトルク：4.3バランス：D3.5キックポイント：中グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)付属品：専用ヘッドカバー※トルクレンチは付属いたしません。
※バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。
[M1613309]テーラーメイドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

■2024年モデル◇10K(マン)飛び!慣性モーメント1万超えのPING史上最もブレないドライバー◇G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。
PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10000超えへ。
更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。
高打ち出しと低スピン性能を実現。
さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。
460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。
安心感を提供する外観と高いMOI(慣性モーメント)ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる"10K(マン)飛び"のドライバーが誕生しました。
8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。
新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。
■左右：右■ヘッド素材・製法：ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー：有■付属品：レンチ・ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：ALTA J CB BLACK■ロフト角(度)：9.0 10.5■ライ角(度)：59.5■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D2■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/49 S/58 SR/53■キックポイント：R/先 S/中 SR/先中■トルク：R/5.3 S/5.0 SR/5.2■総重量(g)：10.5゜(R)/ 2979゜(S)/ 30710.5゜(S)/ 30710.5゜(SR)/ 302■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ pik10md g4310kmd

■2024年モデル◇10K(マン)飛び!慣性モーメント1万超えのPING史上最もブレないドライバー◇G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。
PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10000超えへ。
更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。
高打ち出しと低スピン性能を実現。
さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。
460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。
安心感を提供する外観と高いMOI(慣性モーメント)ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる"10K(マン)飛び"のドライバーが誕生しました。
8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。
新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。
■左右：右■ヘッド素材・製法：ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー：有■付属品：レンチ・ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：ALTA J CB BLACK■ロフト角(度)：9.0 10.5■ライ角(度)：59.5■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D2■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/49 S/58 SR/53■キックポイント：R/先 S/中 SR/先中■トルク：R/5.3 S/5.0 SR/5.2■総重量(g)：10.5゜(R)/ 2979゜(S)/ 30710.5゜(S)/ 30710.5゜(SR)/ 302■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ pik10md g4310kmd

●番手:1W●シャフト:VIZARD 45●ロフト角(°):9.5左右:右フレックス:SR長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】811Ti/鋳造【フェース】6-4Ti/圧延ヘッド体積(cm3):440総重量(g):298バランス:D2.5__________●番手:1W●シャフト:VIZARD 45●ロフト角(°):9.5左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】811Ti/鋳造【フェース】6-4Ti/圧延ヘッド体積(cm3):440総重量(g):299バランス:D2.5付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません3ポジション可変ウェイトで重心最適化をコントロール。
フェイス、ヘッドの構造でボールスピードアップさせることに成功。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ホンマ 本間ゴルフ HONMA ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 ドライバー ヴィクトリアゴルフ OKVGDR0611 ホンマ ゴルフクラブ 0816 ヴィクトリアゴルフ ヴィクトリアゴルフ ファイナルサマーキャンペーン 2023ss_clsl VIZARD timesl_0711_0712 ドライバー driver LB818 10月 おすすめ クラブ メンズ ヴィクトリアゴルフ1001 rss20231204 ゴルフ用品_掘り出し市_2024 sgprice_vg 4月おすすめ_メンズクラブ_0401

■2021年モデル◇低スピンで、たたいて飛ばせるMAX LSドライバー◇JAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーFLASHフェースSS21トライアクシャル・カーボンクラウン＆ソールぺリメーター・ウェイティング■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン/FLASHフェースSS21■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン＆ソール+ぺリメーターウェイト約9g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー・専用トルクレンチ■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 55 for Callaway■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：57.0■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D3■フレックス：S■シャフト重量(g)：S/56■キックポイント：S/中■トルク：S/4.9■総重量(g)：9゜(S)/ 30310.5゜(S)/ 303■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ epicmd club_daisyobun

■2021年モデル◇低スピンで、たたいて飛ばせるMAX LSドライバー◇JAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーFLASHフェースSS21トライアクシャル・カーボンクラウン＆ソールぺリメーター・ウェイティング■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン/FLASHフェースSS21■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン＆ソール+ぺリメーターウェイト約9g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー・専用トルクレンチ■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 55 for Callaway■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：57.0■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D3■フレックス：S■シャフト重量(g)：S/56■キックポイント：S/中■トルク：S/4.9■総重量(g)：9゜(S)/ 30310.5゜(S)/ 303■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ epicmd club_daisyobun

この商品の特徴新溝適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
新機能「コアテックチャンバー」を搭載。
高初速×低スピン×直進性。
STシリーズ始動から4年。
世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。
TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。
より大きな飛距離を可能にする。
※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。
※1、※2 当社従来品比較。
効果や感じ方には個人差があります。
ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。
ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。
高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金（6Al-4V）に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金（2041Ti）」を使用。
反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。
フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。
クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
『ゴルフ規則について』ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。
▲TOUR AD GM D カーボンシャフト▲イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）（5KJME10390）口径M60／44g バックライン無▲ヘッドカバー▲専用レンチスペック素材本体／α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造フェース部／β系チタン合金（2041Ti）鍛造クラウン部・ソール部／カーボンソール（コアテックチャンバー）部／ステンレス（SUS316）、TPUウエイト部／ステンレス（SUS304）仕上げブラックIP・ミラー＆ショット仕上げロフト角（°）9.5±2標準設定ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.5総重量(g)※参考値S約309バランスD3グリップ名イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）、バックライン無グリップ重量(g)44グリップ口径M60原産国本体：日本 ヘッドカバー：中国シャフト名TOUR AD GM D カーボンシャフトシャフト硬さSシャフト重量(g)55サイズS9トルク5.4キックポイント中調子◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
発売日：2023年3月10日

この商品の特徴ヘッドカバー付属SLE適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
新機能「コアテックチャンバー」を搭載。
高初速×低スピン×ドローバイアス。
STシリーズ始動から4年。
世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。
TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。
より大きな飛距離を可能にする。
※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。
※1、※2 当社従来品比較。
効果や感じ方には個人差があります。
ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。
ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。
高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金（6Al-4V）に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金（2041Ti）」を使用。
反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。
フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。
クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
『ゴルフ規則について』ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。
▲TOUR AD GM D カーボンシャフト▲イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）（5KJME10390）口径M60／44g バックライン無▲ヘッドカバー▲専用レンチスペック素材本体／α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造フェース部／β系チタン合金（2041Ti）鍛造クラウン部・ソール部／カーボンソール（コアテックチャンバー）部／ステンレス（SUS316）、TPUウエイト部／ステンレス（SUS304）仕上げブラックIP・ミラー＆ショット仕上げロフト角（°）10.5 ±2標準設定ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.5総重量(g)※参考値S約299SR約298R約297バランスD3グリップ名イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）、バックライン無グリップ重量(g)44グリップ口径M60原産国本体：日本 ヘッドカバー：中国シャフト名TOUR AD GM D カーボンシャフトシャフト硬さSSRRシャフト重量(g)555351サイズS10SR10R10トルク5.45.45.5キックポイント中調子◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
発売日：2023年3月10日

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
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新機能「コアテックチャンバー」を搭載。
高初速×低スピン×ドローバイアス。
STシリーズ始動から4年。
世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。
TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。
より大きな飛距離を可能にする。
※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。
※1、※2 当社従来品比較。
効果や感じ方には個人差があります。
ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。
ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。
高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金（6Al-4V）に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金（2041Ti）」を使用。
反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。
フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。
クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
『ゴルフ規則について』ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。
▲Diamana MM D カーボンシャフト▲イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）（5KJME10390）口径M60／44g バックライン無▲ヘッドカバー▲専用レンチスペック素材本体／α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造フェース部／β系チタン合金（2041Ti）鍛造クラウン部・ソール部／カーボンソール（コアテックチャンバー）部／ステンレス（SUS316）、TPUウエイト部／ステンレス（SUS304）仕上げブラックIP・ミラー＆ショット仕上げロフト角（°）10.5 ±2標準設定ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.5総重量(g)※参考値S約309バランスD4グリップ名イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）、バックライン無グリップ重量(g)44グリップ口径M60原産国本体：日本 ヘッドカバー：中国シャフト名Diamana MM D カーボンシャフトシャフト硬さSシャフト重量(g)62サイズS10トルク4.7キックポイント中調子◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
発売日：2023年3月10日

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
新機能「コアテックチャンバー」を搭載。
高初速×低スピン×ドローバイアス。
STシリーズ始動から4年。
世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。
TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。
より大きな飛距離を可能にする。
※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。
※1、※2 当社従来品比較。
効果や感じ方には個人差があります。
ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。
ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。
高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金（6Al-4V）に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金（2041Ti）」を使用。
反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。
フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。
クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
『ゴルフ規則について』ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。
▲Air Speeder FM D カーボンシャフト▲イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）（5KJME10390）口径M60／44g バックライン無▲ヘッドカバー▲専用レンチスペック素材本体／α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造フェース部／β系チタン合金（2041Ti）鍛造クラウン部・ソール部／カーボンソール（コアテックチャンバー）部／ステンレス（SUS316）、TPUウエイト部／ステンレス（SUS304）仕上げブラックIP・ミラー＆ショット仕上げロフト角（°）10.5 ±2標準設定ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.5総重量(g)※参考値R約287バランスD2グリップ名イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）、バックライン無グリップ重量(g)44グリップ口径M60原産国本体：日本 ヘッドカバー：中国シャフト名Air Speeder FM D カーボンシャフトシャフト硬さRシャフト重量(g)42サイズR10トルク7.8キックポイント先中調子◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
発売日：2023年3月10日

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属中上級者向け池田ダンロップゴルフのスリクソンからZXシリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場！今作はボールスピードに注目！スリクソン史上最大のボールスピードを実現しました！ヘッド構造がカーボンコンポジットではなくフルチタンモデルになります。
接合部分がなくなったことでボディ全体がスムーズにたわみ、エネルギーをしっかりボールに伝えることができます。
私も実際打ってみましたが、確かに前作よりボールスピードが上がっているように感じました。
打感も良く、打音も乾いたような心地いい音になっておりとてもフィーリングがよかったです。
ヘッドは今までのミラー仕上げではなく、マットカラーになっているため構えたときに光の反射を抑えてくれるため非常に構えやすいです。
スリクソンのシリーズの中では寛容性と飛距離性能を高めたモデルになります。
 SLE適合こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
▲Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)ボディ:Ti-811 Plusチューニングウェイト:ステンレス(8g)ヘッド製法フェース:鋳造ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー番手#1ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.25バランスD2クラブ重さ(g)302(S)グリップツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉付属品オリジナルヘッドカバー専用トルクレンチ取扱説明書原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
シャフト名Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト硬さSSR調子中トルク5.85.9目安適応ヘッドスピード40m/s ? 48m/s37m/s ? 45m/s※重さは装着重量です。
発売日：2023年

｜標準ヘッド ｜中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属中上級者向け池田ダンロップゴルフのスリクソンからZXシリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場！今作はボールスピードに注目！スリクソン史上最大のボールスピードを実現しました！ヘッド構造がカーボンコンポジットではなくフルチタンモデルになります。
接合部分がなくなったことでボディ全体がスムーズにたわみ、エネルギーをしっかりボールに伝えることができます。
こちらの「LS」はソールのウェイトの位置がフェース寄りにあるため、通常のZX5よりバックスピン量が抑えられより強い球が出やすい仕様となります。
私も実際打ってみましたが、確かに前作よりボールスピードが上がっているように感じました。
打感も良く、打音も乾いたような心地いい音になっておりとてもフィーリングがよかったです。
ヘッドは今までのミラー仕上げではなく、マットカラーになっているため構えたときに光の反射を抑えてくれるため非常に構えやすいです。
通常のZX5同様スリクソンのシリーズの中では寛容性と飛距離性能を高めたモデルになりますが、よりバックスピン量を抑えたい方におすすめです。
 ▲Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)ボディ:Ti-811 Plusチューニングウェイト:ステンレス(8g)ヘッド製法フェース:鋳造ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー番手#1ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.25バランスD2クラブ重さ(g)302(S)グリップツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉付属品オリジナルヘッドカバー専用トルクレンチ取扱説明書原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
シャフト名Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト硬さSSR調子中トルク5.85.9目安適応ヘッドスピード40m/s ? 48m/s37m/s ? 45m/s※重さは装着重量です。
発売日：2022年11月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
池田ダンロップゴルフのスリクソンからZXシリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場！今作はボールスピードに注目！スリクソン史上最大のボールスピードを実現しました！ヘッド構造がカーボンコンポジットではなくフルチタンモデルになります。
接合部分がなくなったことでボディ全体がスムーズにたわみ、エネルギーをしっかりボールに伝えることができます。
私も実際打ってみましたが、確かに前作よりボールスピードが上がっているように感じました。
打感も良く、打音も乾いたような心地いい音になっておりとてもフィーリングがよかったです。
ヘッドは今までのミラー仕上げではなく、マットカラーになっているため構えたときに光の反射を抑えてくれるため非常に構えやすいです。
スリクソンのシリーズの中では寛容性と飛距離性能を高めたモデルになります。
 ▲Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)ボディ:Ti-811 Plusチューニングウェイト:ステンレス(8g)ヘッド製法フェース:鋳造ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー番手#1ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.25バランスD2クラブ重さ(g)302(S)グリップツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉付属品オリジナルヘッドカバー専用トルクレンチ取扱説明書原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
シャフト名Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト硬さSSR調子中トルク5.85.9目安適応ヘッドスピード40m/s ? 48m/s37m/s ? 45m/s※重さは装着重量です。
発売日：2022年11月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。
飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。
Benefits・高い打ち出し角と低スピン・驚異のスピード性能・フェース広範囲での高い許容性・プレーヤーが好むヘッドシェイプFeatures・マルチプラトーVFTフェースデザイン・エアロスペース グレードチタン・進化したエアロダイナミクス・SureFit 調整機能進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプスピードが上がれば飛距離も伸びる。
そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。
また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。
マルチプラトー VFTデザインこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。
つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。
驚異のスピードと安定性スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。
TSR2では重心を、より低く、より前方に配置することで、ボールスピードを上げると同時に、打ち出し角を最適化しスピン性能を向上させました。
SufeFit 調整機能よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。
SureFit調整機能は、フィッターにTSR2の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。
▲TSP310 60 オリジナル カーボンシャフト▲ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）スペックヘッド素材チタンヘッド製法-ロフト角（°）910ライ角（°）58.5クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量（g）312バランスD4グリップ名ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）シャフト名TSP310 60 オリジナル カーボンシャフト硬さSシャフト重量(g)59トルク（°）5.5キックポイント中調子発売日：2022年9月30日

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。
飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。
Benefits・高い打ち出し角と低スピン・驚異のスピード性能・フェース広範囲での高い許容性・プレーヤーが好むヘッドシェイプFeatures・マルチプラトーVFTフェースデザイン・エアロスペース グレードチタン・進化したエアロダイナミクス・SureFit 調整機能進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプスピードが上がれば飛距離も伸びる。
そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。
また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。
マルチプラトー VFTデザインこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。
つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。
驚異のスピードと安定性スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。
TSR2では重心を、より低く、より前方に配置することで、ボールスピードを上げると同時に、打ち出し角を最適化しスピン性能を向上させました。
SufeFit 調整機能よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。
SureFit調整機能は、フィッターにTSR2の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。
▲TSP111 50 オリジナルシャフト▲ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）スペックヘッド素材チタンヘッド製法-ロフト角（°）9.010.0ライ角（°）58.5クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量（g）SR303S305バランスD3グリップ名ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）シャフト名TSP111 50 オリジナルシャフト硬さSRSシャフト重量(g)5254トルク（°）5.95.5キックポイント先中調子発売日：2022年9月30日

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属推進力のある力強い弾道を生み出すアストロツアーVシリーズ第5弾ドライバー上級者や飛距離への探求心の強いゴルファーに好評のアストロツアーVシリーズから、 ソール後方オンプレーン上にステンレスプレートを装着し、ソール前方に5本の溝を搭載する事で 『インパクト時のエネルギーロスの軽減』『つかまりの良さ』・『打出しの高弾道化』・『方向性の安定』を 実現したアストロツアーV5が新発売。
スペックヘッド素材(フェイス) SP700 チタン　(ボディ) 6AL 4V チタンヘッド製法(フェイス) 鍛造 カップフェイス　(ボディ) 精密鋳造 ブラックIP加工ヘッド体積(cc)450ヘッド重量196g± 標準ネジウェイト装着時(3.5g,3.5g)ロフト角(°)891011ライ角(°)59.5長さ45.5インチ付属品ヘッドカバーシャフトオリジナルIPカーボンフレックスLARSRSキックポイント中調子トルク3.9シャフト重量48545557グリップオリジナルラバーグリップ発売日：2022年

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属推進力のある力強い弾道を生み出すアストロツアーVシリーズ第5弾ドライバー上級者や飛距離への探求心の強いゴルファーに好評のアストロツアーVシリーズから、 ソール後方オンプレーン上にステンレスプレートを装着し、ソール前方に5本の溝を搭載する事で 『インパクト時のエネルギーロスの軽減』『つかまりの良さ』・『打出しの高弾道化』・『方向性の安定』を 実現したアストロツアーV5が新発売。
スペックヘッド素材(フェイス) SP700 チタン　(ボディ) 6AL 4V チタンヘッド製法(フェイス) 鍛造 カップフェイス　(ボディ) 精密鋳造 ブラックIP加工ヘッド体積(cc)450ヘッド重量196g± 標準ネジウェイト装着時(3.5g,3.5g)ロフト角(°)891011ライ角(°)59.5長さ45.5インチ付属品ヘッドカバーシャフトオリジナルIPカーボンフレックスLARSRSキックポイント中調子トルク3.9シャフト重量48545557グリップオリジナルラバーグリップ発売日：2022年