≫ 商品詳細 ≪ ●取付ピッチが自在、自在ストッパー付、固定式共に同ピッチです。
●ウレタン車輪は耐油性、耐摩耗性に優れています。
●ホイール部分にナイロンを使用することにより、軽量に仕上がっています。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：160 ●車輪幅(mm)：40 ●許容荷重(N)：1600 ●車輪径 D(mm)：130 ●取付高 H(mm)：170 ●取付座 A×B(mm)：102×102 ●取付ピッチ X×Y(mm)：75〜80×75〜80 ●取付穴径 P(mm)：11 ●自在式(ストッパー付) ●プレート式 ●重量：1.67kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ ●車輪：ナイロンホイールウレタン ※画像は代表イメージです。
2,976 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●取付ピッチが自在、自在ストッパー付、固定式共に同ピッチです。
●ウレタン車輪は耐油性、耐摩耗性に優れています。
●ホイール部分にナイロンを使用することにより、軽量に仕上がっています。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：180 ●車輪幅(mm)：40 ●許容荷重(N)：1800 ●車輪径 D(mm)：150 ●取付高 H(mm)：190 ●取付座 A×B(mm)：102×102 ●取付ピッチ X×Y(mm)：75〜80×75〜80 ●取付穴径 P(mm)：11 ●自在式(ストッパー付) ●プレート式 ●重量：1.75kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ ●車輪：ナイロンホイールウレタン ※画像は代表イメージです。
3,597 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●取付ピッチが自在、自在ストッパー付、固定式共に同ピッチです。
●ウレタン車輪は耐油性、耐摩耗性に優れています。
●ホイール部分にナイロンを使用することにより、軽量に仕上がっています。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：180 ●車輪幅(mm)：40 ●許容荷重(N)：1800 ●車輪径 D(mm)：150 ●取付高 H(mm)：190 ●取付座 A×B(mm)：102×102 ●取付ピッチ X×Y(mm)：75〜80×75〜80 ●取付穴径 P(mm)：11 ●自在式 ●プレート式 ●重量：1.59kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ ●車輪：ナイロンホイールウレタン ※画像は代表イメージです。
3,020 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●スタンダードな中軽量用キャスターで数多く使用されています。
●金具に使用しているユニクロメッキから6価クロムを排除し、3価クロムを使用し環境に配慮しました。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：60 ●車輪幅(mm)：28 ●許容荷重(N)：600 ●車輪径 D(mm)：100 ●取付高 H(mm)：122 ●取付座 A×B(mm)：100×58 ●取付ピッチ X×Y(mm)：82×40 ●取付穴径 P(mm)：8.8 ●自在式 ●プレート式 ●重量：451g 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ ●車輪：ナイロンホイールウレタン ※画像は代表イメージです。
1,032 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●タイヤ内の空気圧を利用して路面よりの衝撃をやわらげます。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：80 ●車輪径D(mm)：170 ●車輪幅(mm)：64 ●取付高H(mm)：235 ●取付座A×B(mm)：140×140 ●取付ピッチX×Y(mm)：112×112 ●取付穴径P(mm)：11.5 ●穴径(mm)：20 ●自在式 ●プレート式 ●許容荷重(N)：784 ●ボス幅(mm)：81 ●重量：4.6kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：ユニクロムメッキ仕上げ ●車輪：ゴム ※画像は代表イメージです。
9,546 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●スタンダードな中軽量用キャスターで数多く使用されています。
●金具に使用しているユニクロメッキから6価クロムを排除し、3価クロムを使用し環境に配慮しました。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：60 ●車輪幅(mm)：28 ●許容荷重(N)：600 ●車輪径 D(mm)：100 ●取付高 H(mm)：122 ●取付座 A×B(mm)：100×58 ●取付ピッチ X×Y(mm)：82×40 ●取付穴径 P(mm)：8.8 ●自在式(ストッパー付) ●プレート式 ●重量：520g 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ ●車輪：ナイロンホイールウレタン ※画像は代表イメージです。
1,197 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●タイヤ内の空気圧を利用して路面よりの衝撃をやわらげます。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：170 ●車輪径D(mm)：291 ●車輪幅(mm)：95 ●ボス幅B(mm)：95 ●穴径d(mm)：25 ●ベアリング入 ●許容荷重(N)：1666 ●重量：2.6kg 【材質/仕上げ】 ●車輪：ゴム ※画像は代表イメージです。
8,548 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●タイヤ内の空気圧を利用して路面よりの衝撃をやわらげます。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：85 ●車輪径D(mm)：225 ●車輪幅(mm)：65 ●取付高H(mm)：293 ●取付座A×B(mm)：200×140 ●取付ピッチX×Y(mm)：140×180 ●取付穴径P(mm)：14 ●穴径(mm)：20 ●固定式 ●プレート式 ●許容荷重(N)：833 ●ボス幅(mm)：81 ●重量：4.3kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：ユニクロムメッキ仕上げ ●車輪：ゴム ※画像は代表イメージです。
8,708 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●タイヤ内の空気圧を利用して路面よりの衝撃をやわらげます。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：85 ●車輪径D(mm)：225 ●車輪幅(mm)：65 ●ボス幅B(mm)：81 ●穴径d(mm)：20 ●ベアリング入 ●許容荷重(N)：833 ●重量：1.5kg 【材質/仕上げ】 ●車輪：ゴム ※画像は代表イメージです。
5,550 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●空気入りタイヤに比べ、耐荷重について優れています。
●パンクしません。
【仕様】 ●固定式 ●プレート式 ●車輪径D(mm)：177 ●タイプ：固定式 ●許容荷重(daN)：78.4 ●許容荷重(kgf)：80 ●車輪幅(mm)：60 ●穴径(mm)：20 ●取付高H(mm)：238 ●取付座A(mm)：153 ●取付座B(mm)：126 ●取付ピッチX(mm)：112 ●取付ピッチY(mm)：63 ●取付穴径P(mm)：11 ●穴径 d(mm)：20 ●質量・質量単位：3.4kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：ユニクロムメッキ仕上げ ●車輪：ゴム ※画像は代表イメージです。
★こちらの商品はメーカーから取り寄せの商品になります。
10,424 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●ウレタン車輪は耐油性、耐摩耗性に優れています。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：60 ●車輪幅(mm)：25 ●許容荷重(N)：600 ●車輪径 D(mm)：50 ●取付高 H(mm)：70 ●取付座 A×B(mm)：70×58 ●取付ピッチ X×Y(mm)：55×42 ●取付穴径 P(mm)：8.8 ●自在式(ストッパー付) ●プレート式 ●重量：327g 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ ●車輪：ナイロンホイールウレタン ※画像は代表イメージです。
1,001 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●タイヤ内の空気圧を利用して路面よりの衝撃をやわらげます。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：110 ●車輪径D(mm)：251 ●車輪幅(mm)：76 ●ボス幅B(mm)：81 ●穴径d(mm)：20 ●ベアリング入 ●許容荷重(N)：1078 ●重量：1.7kg 【材質/仕上げ】 ●車輪：ゴム ※画像は代表イメージです。
6,048 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●ゴム部分の対摩耗性に優れ、最高時速10〜20km/hの牽引に耐えられます。
●取り廻しがスムーズで、手押しでも重量物を楽に運搬できます。
●段差での衝撃荷重に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：250 ●車輪径D(mm)：200 ●車輪幅(mm)：45 ●取付高H(mm)：250 ●取付座A×B(mm)：151×102 ●取付ピッチX×Y(mm)：105〜112×55〜63 ●取付穴径P(mm)：11.5 ●固定式 ●プレート式 ●重量：2.95kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●車輪：アルミホイール耐摩耗性ゴム ※画像は代表イメージです。
13,157 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●タイヤ内の空気圧を利用して路面よりの衝撃をやわらげます。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：170 ●車輪径D(mm)：291 ●車輪幅(mm)：95 ●取付高H(mm)：369 ●取付座A×B(mm)：175×175 ●取付ピッチX×Y(mm)：140×140 ●取付穴径P(mm)：14.0 ●穴径(mm)：25 ●自在式 ●プレート式 ●許容荷重(N)：1666 ●ボス幅(mm)：95 ●重量：7.2kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：ユニクロムメッキ仕上げ ●車輪：ゴム ※画像は代表イメージです。
14,838 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●タイヤ内の空気圧を利用して路面よりの衝撃をやわらげます。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：80 ●車輪径D(mm)：170 ●車輪幅(mm)：64 ●ボス幅B(mm)：81 ●穴径d(mm)：20 ●ベアリング入 ●許容荷重(N)：784 ●重量：1.3kg 【材質/仕上げ】 ●車輪：ゴム ※画像は代表イメージです。
6,217 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●空気入りタイヤに比べ、耐荷重について優れています。
●パンクしません。
【仕様】 ●自在式 ●プレート式 ●車輪径D(mm)：177 ●タイプ：自在式 ●許容荷重(daN)：78.4 ●許容荷重(kgf)：80 ●車輪幅(mm)：60 ●穴径(mm)：20 ●取付高H(mm)：238 ●取付座A(mm)：140 ●取付座B(mm)：140 ●取付ピッチX(mm)：112 ●取付ピッチY(mm)：112 ●取付穴径P(mm)：11.5 ●穴径 d(mm)：20 ●重量：4.4kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：ユニクロムメッキ仕上げ ●車輪：ゴム ※画像は代表イメージです。
10,954 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●空気入りタイヤに比べ、耐荷重について優れています。
●パンクしません。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：200 ●車輪径D(mm)：286 ●車輪幅(mm)：90 ●穴径(mm)：25 ●取付高H(mm)：367 ●取付座A×B(mm)：220×150 ●取付ピッチX×Y(mm)：160×90 ●取付穴径P(mm)：14 ●固定式 ●プレート式 ●許容荷重(N)：1960 ●ボス幅(mm)：94 ●重量：10.1kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：ユニクロムメッキ仕上げ ●車輪：ゴム ※画像は代表イメージです。
23,146 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●空気入りタイヤに比べ、耐荷重について優れています。
●パンクしません。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：130 ●車輪径D(mm)：248 ●車輪幅(mm)：73 ●ボス幅B(mm)：81 ●穴径d(mm)：20 ●ベアリング入 ●許容荷重(N)：1270 ●重量：3.9kg 【材質/仕上げ】 ●車輪：ゴム ※画像は代表イメージです。
10,604 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●空気入りタイヤに比べ、耐荷重について優れています。
●パンクしません。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：100 ●車輪径D(mm)：220 ●車輪幅(mm)：60 ●穴径(mm)：20 ●取付高H(mm)：290 ●取付座A×B(mm)：200×140 ●取付ピッチX×Y(mm)：140×80 ●取付穴径P(mm)：14 ●固定式 ●プレート式 ●許容荷重(N)：980 ●ボス幅(mm)：81 ●重量：5.6kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：ユニクロムメッキ仕上げ ●車輪：ゴム ※画像は代表イメージです。
10,784 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●ゴム部分の対摩耗性に優れ、最高時速10〜20km/hの牽引に耐えられます。
●取り廻しがスムーズで、手押しでも重量物を楽に運搬できます。
●段差での衝撃荷重に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：250 ●車輪径D(mm)：200 ●車輪幅(mm)：45 ●ボス幅B(mm)：55 ●穴径d(mm)：20 ●重量：1.7kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●車輪：アルミホイール耐摩耗性ゴム ※画像は代表イメージです。
7,938 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●空気入りタイヤに比べ、耐荷重について優れています。
●パンクしません。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：200 ●車輪径D(mm)：286 ●車輪幅(mm)：90 ●穴径(mm)：25 ●取付高H(mm)：367 ●取付座A×B(mm)：175×175 ●取付ピッチX×Y(mm)：140×140 ●取付穴径P(mm)：14.0 ●自在式 ●プレート式 ●許容荷重(N)：1960 ●ボス幅(mm)：94 ●重量：10.6kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：ユニクロムメッキ仕上げ ●車輪：ゴム ※画像は代表イメージです。
24,914 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●車輪には耐寒性に優れており、-40℃まで使用可能な強化ナイロンホイールを使用しています。
●冷凍室内運搬用、寒冷地に最適です。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：180 ●車輪径D(mm)：130 ●車輪幅(mm)：40 ●取付高H(mm)：177 ●取付座A×B(mm)：105×105 ●取付ピッチX×Y(mm)：75〜82×75〜82 ●取付穴径P(mm)：11 ●プレート式 ●耐寒グリス仕様 ●コマーシャルベアリング入 ●自在式 ●許容荷重(N)：1800 ●重量：1.7kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ ●車輪：ナイロンホイール耐寒性ウレタン ※画像は代表イメージです。
4,013 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●ウレタン車輪は耐油性、耐摩耗性に優れています。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：60 ●車輪幅(mm)：28 ●許容荷重(N)：600 ●車輪径 D(mm)：100 ●取付高 H(mm)：122 ●取付座 A×B(mm)：100×58 ●取付ピッチ X×Y(mm)：82×40 ●取付穴径 P(mm)：8.8 ●自在式(ストッパー付) ●プレート式 ●重量：525g 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：クロムメッキ仕上げ ●車輪：ナイロンホイールウレタン ※画像は代表イメージです。
1,162 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●車輪には耐寒性に優れており、-40℃まで使用可能な強化ナイロンホイールを使用しています。
●冷凍室内運搬用、寒冷地に最適です。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：100 ●車輪径D(mm)：100 ●車輪幅(mm)：32 ●取付高H(mm)：144 ●取付座A×B(mm)：95×95 ●取付ピッチX×Y(mm)：67〜74×67〜74 ●取付穴径P(mm)：11 ●プレート式 ●耐寒グリス仕様 ●コマーシャルベアリング入 ●自在式 ●許容荷重(N)：1000 ●重量：1kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ ●車輪：ナイロンホイール耐寒性ウレタン ※画像は代表イメージです。
2,930 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●空気入りタイヤに比べ、耐荷重について優れています。
●パンクしません。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：130 ●車輪径D(mm)：248 ●車輪幅(mm)：73 ●穴径(mm)：20 ●取付高H(mm)：304 ●取付座A×B(mm)：200×140 ●取付ピッチX×Y(mm)：140×80 ●取付穴径P(mm)：14 ●固定式 ●プレート式 ●許容荷重(N)：1270 ●ボス幅(mm)：81 ●重量：6.7kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：ユニクロムメッキ仕上げ ●車輪：ゴム ※画像は代表イメージです。
13,959 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●車輪には耐寒性に優れており、-40℃まで使用可能な強化ナイロンホイールを使用しています。
●冷凍室内運搬用、寒冷地に最適です。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：200 ●車輪径D(mm)：150 ●車輪幅(mm)：40 ●取付高H(mm)：198 ●取付座A×B(mm)：120×120 ●取付ピッチX×Y(mm)：87〜94×87〜94 ●取付穴径P(mm)：11 ●プレート式 ●耐寒グリス仕様 ●コマーシャルベアリング入 ●自在式 ●許容荷重(N)：2000 ●重量：2.08kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ ●車輪：ナイロンホイール耐寒性ウレタン ※画像は代表イメージです。
4,346 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●軽く動き、疲労が軽減できます。
●自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。
●弾性があるため、振動が少なく、台上の荷物を保護します。
●耐久性があり、寿命が長くコストダウンができます。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：255 ●車輪径D(mm)：200 ●車輪幅(mm)：40 ●取付高H(mm)：250 ●取付座A×B(mm)：140×140 ●取付ピッチX×Y(mm)：105〜115×105〜115 ●取付穴径P(mm)：11.5 ●プレート式 ●ラジアルベアリング入 ●自在式 ●許容荷重(N)：2500 ●重量：2.7kg 【材質/仕上げ】 ●金具：超特殊強力鋼板 ●金具表面処理：三価クロメート仕上げ ●車輪：ナイロンホイールウレタン ※画像は代表イメージです。
13,086 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●空気入りタイヤに比べ、耐荷重について優れています。
●パンクしません。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：100 ●車輪径D(mm)：220 ●車輪幅(mm)：60 ●穴径(mm)：20 ●取付高H(mm)：290 ●取付座A×B(mm)：160×160 ●取付ピッチX×Y(mm)：125×125 ●取付穴径P(mm)：14.0 ●自在式 ●プレート式 ●許容荷重(N)：980 ●ボス幅(mm)：81 ●重量：6.1kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：ユニクロムメッキ仕上げ ●車輪：ゴム ※画像は代表イメージです。
13,250 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●空気入りタイヤに比べ、耐荷重について優れています。
●パンクしません。
【仕様】 ●許容荷重(kgf)：200 ●車輪径D(mm)：286 ●車輪幅(mm)：90 ●ボス幅B(mm)：94 ●穴径d(mm)：25 ●ベアリング入 ●許容荷重(N)：1960 ●重量：6kg 【材質/仕上げ】 ●車輪：ゴム ※画像は代表イメージです。
18,553 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●旋回部はラジアルボールベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応します。
●走行時の振動・衝撃はもちろん、騒音の発生も減少します。
●緩衝することにより旋回部・車輪回転部の負担が少なくなり長持ちします。
【仕様】 ●設定荷重(kgf)：250 ●車輪径D(mm)：200 ●車輪幅(mm)：45 ●取付高H(mm)：275〜255 ●取付座A×B(mm)：140×140 ●取付ピッチX×Y(mm)：112×63〜112 ●取付穴径P(mm)：11.5 ●プレート式 ●ラジアルボールベアリング入 ●固定式 ●重量：7.1kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ ●車輪：スーパーソリッドタイプ、高耐久性ゴム(TRAW) ※設定荷重は振動に対する緩衝効果が最も得られる荷重を示しています。
※画像は代表イメージです。
22,793 ～
|
≫ 商品詳細 ≪ ●旋回部はラジアルボールベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応します。
●走行時の振動・衝撃はもちろん、騒音の発生も減少します。
●緩衝することにより旋回部・車輪回転部の負担が少なくなり長持ちします。
【仕様】 ●設定荷重(kgf)：250 ●車輪径D(mm)：200 ●車輪幅(mm)：45 ●取付高H(mm)：275〜255 ●取付座A×B(mm)：140×140 ●取付ピッチX×Y(mm)：112×63〜112 ●取付穴径P(mm)：11.5 ●プレート式 ●ラジアルボールベアリング入 ●固定式 ●重量：7.1kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ ●車輪：スーパーソリッドタイプ、高耐久性ゴム(TRAW) ※設定荷重は振動に対する緩衝効果が最も得られる荷重を示しています。
※画像は代表イメージです。
22,793 ～
|
           
PCレイアウトで
SPレイアウトで
|
