●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：33●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：44.5●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：13●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：28●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●届きにくい箇所にも角度をつけて作業できます。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：15●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：45.5●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車・建設機械整備など。
●対辺寸法(mm)：11●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：38●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●深い位置にあるボルトナットに適した12角(12ポイント)ディープソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●差込角(mm)：9.5●対辺寸法(mm)：22●全長(mm)：70●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：34●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：44.5●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●届きにくい箇所にも角度をつけて作業できます。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：14●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：43.5●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車・建設機械整備など。
●対辺寸法(mm)：10●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：38●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●届きにくい箇所にも角度をつけて作業できます。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：13●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：42.5●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車・建設機械整備など。
●対辺寸法(mm)：12●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：38●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：32●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：44.5●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：10●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：28●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ソケット周囲にローレット加工を施しているため、指で回しても滑り止め効果を発揮します。
●差込角6.35mm、6角タイプのディープソケットレンチです。
●対辺寸法(mm)：9●差込角(mm)：6.35●全長(mm)：50●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：30●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：43●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：36●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：44.5●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車・建設機械整備など。
●対辺寸法(mm)：9●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：38●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●届きにくい箇所にも角度をつけて作業できます。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：10●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：41.5●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：28●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：43●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車・建設機械整備など。
●対辺寸法(mm)：8●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：38●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：27●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：41.5●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ソケット周囲にローレット加工を施しているため、指で回しても滑り止め効果を発揮します。
●差込角6.35mm、6角タイプのディープソケットレンチです。
●対辺寸法(mm)：8●差込角(mm)：6.35●全長(mm)：50●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：26●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：41.5●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：34●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：44.5●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●対辺寸法(mm)：20●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：31.5●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：24●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：41.5●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ソケット周囲にローレット加工を施しているため、指で回しても滑り止め効果を発揮します。
●差込角6.35mm、6角タイプのディープソケットレンチです。
●対辺寸法(mm)：7●差込角(mm)：6.35●全長(mm)：50●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：32●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：44.5●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：23●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：41.5●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●対辺寸法(mm)：18●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：31.5●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：22●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：41.5●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：22●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：41.5●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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