【 長さの微調整ができる、1コマずつの連結式クローラー 】1コマずつの連結式なので、長さの微調整ができるクローラーです。
ブラックカラーのPOM樹脂製のコマはスナップ式で手軽に連結可能。
グリップを高める脱着式の軟質樹脂製パッドも用意しました。
さらに、イエローカラーのスプロケットホイールを大小各2個、ロードホイールを大6個、小10個、アイドラーホイールを2個セット。
3×100mm丸シャフト5本、3×100mm六角シャフトも1本入っていて、クローラーを使った工作の幅を広げます。
【 基本スペック 】 クローラーコマを140個（連結時の最大長約896mm）をはじめ、スプロケットやホイール、シャフトもセット
1,012 ～
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 【 ツイストアクションで凸凹路面にチャレンジ！ 】 シーソーのようにスイングする左右のクローラーが、それぞれ逆方向に連動して(ツイスト可動)大きな段差も楽々クリア。
2chリモコンで操作できる工作セットです。
高い走破性のポイントは、2つのクローラーをつなぐツイストバー。
片側のクローラーが段差にのりあげると、反対側はツイストバーの働きで逆方向にスイングし、浮き上がることなくしっかりと地面をとらえて進みます。
また、クローラーが地面と接する部分にも上下に動く2個のローラーを装備。
抜群のグリップ力を発揮して、安定性をいっそうアップします。
そして、クローラーが動く幅は2段階、転倒を防ぐリヤステーの長さは3段階に調節可能。
のりこえる力やまっすぐ進む力が変化して、路面に合わせたセッティングも楽しめます。
もちろん、2chリモコンのスティック操作で前後進・左右旋回・その場回転が自由自在。
積み木やブロックを障害物にしてその上を元気に走らせたり、登れる高さの限界にトライしたり、コースを作ってタイムアタックにチャレンジしたり、工夫しだいで遊び方は無限大です。
【 パーツや基板を追加してアップグレード 】 本体上部のパーツを外してユニバーサルプレートを取り付ければ、豊富にそろった工作シリーズのパーツやユニットを組み込んでの改造にも対応。
動力を増やしてより複雑な動きに挑戦するのも楽しみです。
また、ダブルギヤボックスを採用しているので、市販のマイコンボードや基板を利用したプログラミングとも相性ぴったり。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長約168mm、全幅約160mm、全高約134mm ●モーター2個付き ●必要な部品はすべてセットされ、ネジ止めとはめ込み、簡単な配線だけで作れます。
【 別にお求めいただくもの 】 ●単2形または単3形電池2本
3,036 ～
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【太陽のまわりを回る惑星と同じような動きをするギヤボックスです】 組立て式の遊星ギヤーボックスのセットです。
ギヤー比1：4と1：5のギヤーボックスユニットを2個ずつ組立てられ、組合わせによって最大1：400まで8通りのギヤー比を選ぶことができます。
ギヤーやケースはエンジニアリングプラスチック製。
精度、強度ともにすぐれ、長時間の連続運転にも高い耐久性を持っています。
モーターは信頼性の高いRC-260タイプモーターつき。
パワーを伝えるのに便利なジョイントやホーンのアタッチメントパーツもついています。
なお市販の模型用モーター140タイプ、260タイプも使用できます。
【スペック】 完成時の全長90mm、取り付け幅40mm、全高38mm。
ギヤ比4：1，5：1，16：1，20：1，25：1，80：1，100：1，400：1。
モーター付き。
1,518 ～
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●軽く強度の高い3mm厚カーボン製のリヤステーです。
●9mm、13mm、19mmのローラーをワイドな位置に取り付けでき、シャーシを選ばず前後に装着可能。
●HIGH GRADE CARBONの文字とタミヤの星のマークなどがホワイトでが印刷され、高性能を演出します。
●印刷が取れるため、クリーナー等は使わないでください。
【使用可能マシン】 MA、MS、FM-A、AR、VS、VZ、スーパーII / X / XX / TZ-Xシャーシ(一部のシャーシまたはボディは加工が必要です) 【初回発売月】 2015年12月
1,215 ～
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伝達ロスの少ない精度の高さに加えて耐久性も十分、ロボットコンテスト出場マシンにも多く使用されているのがテクニクラフトシリーズのギヤボックスです。
4速パワーギヤボックスHEは、モーターピニオン(10T、12T)の交換とスパーギヤの位置変更、そして中間と最終段のギヤの組み替えで39.6:1、47.6:1、61.7:1、74.1:1の4種のギヤ比が選べ、パワーを必要とする工作に適しています。
ネジ付きの直径4mm出力シャフトは2箇所の位置が選択可能。
クランクアームや六角ハブもセットしました。
260タイプモーター付。
アダプター部品を使用すれば、別売の130タイプモーターや140タイプモーターも取り付けられます。
1,114 ～
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 全長=158mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです。
【 ホワイト×ブルーの、さわやかカラーが注目の限定モデル 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
クロススピアー01 ジャパンカップ2025は、ハイパーデザイナー・やまざきたかゆき氏が手がけたクロススピアー01をベースにした、ジャパンカップ記念モデル。
スピアー(槍)のような鋭いボディはホワイト。
車体側面の「JAPAN CUP 2025」ロゴをはじめ、マシン最大の特徴となっている、ボディとサイドパネルをつなぐトラス部分などのステッカーも用意しました。
シャーシはレースの人気が高いVZ。
シャーシ本体はもちろん、前後のバンパーやローラーなどのAパーツもブルーで統一。
蛍光オレンジカラーの5本スポークホイールには「TAMIYA MINI 4WD JAPAN CUP 2025」の文字をプリントしたスーパーハード小径ローハイトタイヤを装着しました。
ホワイト×ブルーのさわやかなカラーリングに加えて、足もとの注目度も抜群。
ジャパンカップの開催を記念する、見逃せないマシンです。
【 強度と拡張性を追求したVZシャーシ 】 レースで人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。
小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。
衝撃を吸収する適度な“しなり”もポイントです。
また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。
セッティングの自由度も大幅に向上しています。
そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。
シャーシ本体とギヤカバーなどのAパーツはともにABS樹脂製です。
ギヤ比は3.5:1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長158mm、全幅98mm、全高35mm ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 ●スーパーハード小径ローハイトタイヤを装着 ●ギヤ比は3.5:1 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,316 ～
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 全長=130 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです ※15周年記念マークやタータンチェックのシート模様などは専用ステッカーで用意。
【 くまモン、デビュー15周年おめでとう！ 】 2010年にデビューした熊本県の公式PRキャラクター「くまモン」の誕生15周年をお祝いするスペシャルモデルです。
多用途バギー(UTV)をモチーフにしたトレイルミニ四駆「ファンブルン」がベースのこのマシンは、くまモンをイメージしたレッド×ブラックのカラーリングが特徴。
コクピットには塗装・組み立てずみのくまモンドライバーが乗っています。
シャーシはネジを使わず、パチッとはめ込むだけで完成するスナップキット。
ダブルシャフトモーターを搭載し、前後のタイヤを動かして走る4WDの駆動方式を採用しました。
やんちゃなくまモンがドライブする、手軽な組み立てで楽しめるスペシャルキットです。
【 少ないパーツ数で組み立てやすいEZシャーシ 】 シャーシはパーツをはめ込むだけで手軽に組み立てられ、単3形電池1本で走るEZ(イーゼット)。
前後にそれぞれギヤを重ね、その上からダブルシャフトモーターを置いて、カバーをパチッとはめれば駆動系はほぼ完成。
しかも、シャーシは動きのメカニズムがわかる半透明のスモークカラー。
鮮やかなレッドの5本スポークホイールには高いグリップ力が特長のオフロードタイヤを取り付けます。
さらに、ギヤ比は50:1だから、スピードは歩くくらいの速さでも、力強い走りで急な坂道もぐんぐん登ります。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長130mm、全幅72mm、全高71mm ●モーターつき ●ギヤ比 50:1 ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 ●組み立て・塗装ずみのくまモンドライバーつき ●メタリック調のボディ用ステッカーつき 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池1本 【 UTVとは？ 】 UTV(ユーティリティ・タスク・ビークル)とは、農業や林業などの実用目的から、キャンプやゴルフなどのレジャー目的まで、幅広いシーンで力を発揮するオフロードバギーです。
その中でも、優れた走破性とスピードを生かしてオフロードレースなどが楽しめるのがスポーツUTVです。
日本のメーカーからも発売され、ヨーロッパやアメリカなどを中心に高い人気を集めています。
1,417 ～
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 全長=約203 mm（ボディを含む） 【 レールにそって往復運転！ 】 電車やバスなどと並んで、身近な交通システムとして親しまれ、都市の生活を支えるモノレールの工作セットです。
ギヤボックスをのせた車両と、電池ボックスをのせた車両の2両編成。
パーツは動きのしくみもよくわかる、半透明のライトスモークカラーです。
ガイドローラーでレールをはさみ、タイヤを使ってゆっくり前進。
モノレールはレールの上を走るタイプと、つり下がって走るタイプのどちらにも組み立てられます。
しかも、ギヤボックスをのせた車両の右側には進行方向切り替えレバーがついていて、レールに取り付けられたストッパーにレバーがあたると、ギヤが組み変わって自動的に進む方向が逆転。
短いコースでも元気に走る姿をじっくり楽しめます。
はめ込みとビス止め、ほんの少しの配線で作れる手軽さもうれしいポイントです。
【 ボディは手軽なペーパークラフト 】 モノレールのボディはペーパークラフト感覚で手軽に組み立てられるホワイトの紙製。
色鉛筆やマーカー、クレヨンなどで自由に色を塗って仕上げます。
自分だけのオリジナルデザインにするのはもちろん、実際のモノレールのカラーリングを再現してみるのも楽しみです。
【 基本スペック 】●ボディをつけた時の大きさ:全長約203mm、全高約69mm、全幅約50mm。
●長さ210mmの直線レール2本と、ボディ用ホワイト紙2枚つき。
【 別にお求めいただくもの 】●単4形電池1本 【 組み立てに必要な工具など 】●ニッパー、カッター、プラスドライバー(M)・(L)、はさみ、のり
2,429 ～
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 全長=158 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです※メタリック調のステッカーつき。
【 強く気高いナイトの走り 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ロードナイトはコロコロコミックで連載中のマンガ、『MINI 4 KING』(ミニヨンキング)に登場する主人公のクラスメイト、グリス・マッケンジーが駆るマシン。
シャープなスタイリングのアクセントとなるのが、キャノピーのガードフレームと後方に伸びたトサカのようなエアインテーク。
西洋の騎士(ナイト)が身に付ける甲冑を思わせる、りりしい雰囲気が特徴的な一台です。
また、走行性能をぐっと高める専用パーツは、サイドガードスタビ機能つきのリヤハイマウントローラーと、フロントアンダーガード、ハイトローラーの3種類。
コースアウトを防いで走行安定性をアップさせるのはもちろん、ブルーのボディとクリヤーイエローのコントラストも魅力たっぷりです。
シャーシは軽量・コンパクトで実戦向きのVZを採用して、ホワイトのディッシュタイプホイールに大径スリックタイヤをセット。
存在感あるフロントのロゴなどはメタリック調のステッカーで表現しました。
【 強度と拡張性を追求したVZシャーシ 】 レースでも使われて人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。
小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。
衝撃を吸収する適度な“しなり”もポイントです。
また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。
セッティングの自由度も大幅に向上しています。
そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。
シャーシ本体、ギヤカバーなどのAパーツ、専用パーツはABS樹脂製です。
ギヤ比は4.2：1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長158mm、全幅98mm、全高45mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本【 レーザーミニ四駆とは 】 コロコロコミックにて連載中の『MINI 4 KING』(原案：武井宏之 漫画：今田ユウキ)で大興奮の走りを見せるマシンがレーザーミニ四駆です。
武井宏之先生がデザインを手がけたマシンたちは、個性を強力にアピールする専用パーツを搭載しているのが特徴。
専用パーツはビス止めで手軽に取り付けできるシンプルな構造ながら、グレードアップパーツに引けを取らない効果を発揮して、ハイレベルな走行が楽しめます。
さらに、マシンによってパーツの形状や特性、カラーリングは様々なので、コレクションとカスタマイズの面白さもいっぱい。
『MINI 4 KING』のストーリーと合わせて大注目のシリーズです。
1,215 ～
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 全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 走りをもっと熱くする！ダイナミックな曲線ボディ 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
コスモソニックは空気の流れを意識した曲線フォルムや、ボディ上の整流フィンが特徴のマシン。
ぐっと広がった前後カウルと引き締まったボディ中央のメリハリ、大型のリヤウイングがダイナミックなイメージもプラスしています。
シャーシはフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用して、イエローのAスポークホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
レッド＆グリーンのグラフィックを表現するメタリック調のステッカーもセットしました。
ミニ四駆マンガ『レッツ＆ゴー!!リターンレーサーズ!!』で活躍する主人公の一人、「星馬烈」が駆るコスモソニック。
“コスモ”の名前の通り、宇宙をめざすトレーニングを受けた烈が知識と経験を活かして開発したマシンは、歴代ソニックとはひと味違うスタイルが魅力です。
【 フロントモーターレイアウトのFM-Aシャーシを採用 】 シャーシはエアロデザインを取り入れたフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用しました。
重心が車体のフロントよりにあるので、アップダウンが多いコースでも安定感のある走りが可能。
フロント下部に低摩擦樹脂製のスキッドバーを標準装備したのをはじめ、4個のローラーも低摩擦樹脂製。
特にリヤローラーは安定性を高めた8mm厚タイプとしました。
さらに、モーターはシャーシ底面から簡単に交換でき、セッティング変更もスピーディー。
飛行機の翼の断面形状をヒントに作られたエアロサイドステーには様々なパーツが取り付けられます。
ABS樹脂製のシャーシ本体と低摩擦樹脂製のAパーツはブラックで統一。
ギヤ比は3.5：1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高43mm ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,215 ～
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 【 2つのスタイルが楽しめる星馬烈の最新マシン 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
グレート ブラストソニックは小学館「コロコロアニキ」に連載中の、こしたてつひろ先生のミニ四駆マンガ「爆走兄弟レッツ＆ゴー!!Return Racers!!」に登場する主人公の一人、星馬烈の少年時代のマシン。
ソニックシリーズの流れを継承したマーキングやフォルムはシャープでエッジの効いたデザインで構成され、スピード感も十分。
また、ノーズ部品を一部カットし、リヤウイング部品をはずせば、原作のグレート ブラストソニックに近いスタイルに仕上がります。
【 ARシャーシ 】 空力の追求はもちろん、整備性や剛性、拡張性などミニ四駆レースに必要な要素をかねそなえているのがARシャーシ。
ボディ各部から取り込んだ走行風をスムーズに流して、シャーシ内部の電池やモーターを冷やし、熱によるパワーダウンを防止。
ボディとシャーシのエアインテークをリンクさせて、高い冷却効果を生み出します。
また、低摩擦樹脂製のプラベアリングを装備して、駆動ロスを少なくするとともに軽量化を実現しているのもポイントです。
アンダーパネルとディフューザーはボディを外すことなく簡単に取り外し可能。
さらに、リヤスキッドバーを標準装備。
スロープセクションなどの坂道コースを通過する時に、低摩擦樹脂製のスキッドバーがコース路面と接触。
マシンの姿勢を制御してコースアウトを防止します。
イエローカラーの5本スポークホイールにローハイトタイヤを装着。
3.5：1の超速ギヤ付き。
【 原作に近いスタイルも楽しめる 】 ノーズ部品（D3）を説明図どおりにカットして、リヤウイング部品をはずせば、原作のグレート ブラストソニックに近いスタイルに仕上げることができます。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長155mm ●全幅97mm ●全高44mm ●モーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,012 ～
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 全長=144 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 ポップなフォルムと遊び心でレースもワクワク 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
K4タッシュは、愛きょうあふれるフォルムとちょっぴりレトロなムードが特徴のマシン。
ボディとキャビンはセパレートでき、荷台にはウェイトなどの積み込みもOK。
遊び心がたっぷりつまっています。
シャーシはフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用。
ボディにマッチしたホワイトのディッシュホイールには、ジャンプ後の着地で跳ねにくく、高いコーナリング性能も発揮するスーパーハード小径ローハイトタイヤを標準装備。
ギヤ比はパワフルな5：1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長144mm、全幅97mm、全高64mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます ※硬いタイヤのため、強く押し込んで装着します。
【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,114 ～
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 【「キマイラマシン」の凄みがたっぷり 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ビークスティンガーGは小学館「コロコロアニキ」に連載中の、こしたてつひろ先生のミニ四駆マンガ「爆走兄弟レッツ＆ゴー!!Return Racers!!」に現れたライバルマシン。
1990年代にコロコロコミックで連載されていた「爆走兄弟レッツ＆ゴー!!」に登場したレイスティンガー、ブロッケンギガント、ビークスパイダーの3台のマシンを融合したような「キマイラマシン」ならではの凄みあるフォルムが特徴です。
シルバーのABS樹脂製ボディを引き締める、カラーリング用のメタル調ステッカーもセットしました。
【 ARシャーシ 】 空力の追求はもちろん、整備性や剛性、拡張性などミニ四駆レースに必要な要素をかねそなえているのがARシャーシ。
内部の電池やモーターを冷やし、熱によるパワーダウンを防止する形状に加えて、低摩擦樹脂製のプラベアリングを装備して、駆動ロスを少なくするとともに軽量化を実現しているのもポイントです。
アンダーパネルとディフューザーはボディを外すことなく簡単に取り外し可能。
さらに、リヤスキッドバーを標準装備。
スロープセクションなどの坂道コースを通過する時に、低摩擦樹脂製のスキッドバーがコース路面と接触。
マシンの姿勢を制御してコースアウトを防止します。
ビークスティンガーGのシャーシ本体はメタリックグレイのABS樹脂製、バッテリーホルダーなどのA部品はグレイの低摩擦樹脂製。
レッドカラーの5本スポークホイールにはブラックカラーのローハイトタイヤを装着しました。
3.5：1の超速ギヤ付き。
1,012 ～
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 全長=130 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 ゆかいなフォルムと元気な走り！ 】 パワフルな走りが楽しいミニ四輪駆動車のプラスチックモデル組み立てキットです。
ファンブルンは多用途バギー、UTV(ユーテリティ・タスク・ビークル)がモチーフ。
優れた走行性能でアウトドアシーンを中心に活躍し、アメリカやヨーロッパではレースも行われている「スポーツUTV」をイメージしたボディはスポーティさあふれるデザイン。
実車感を高める足まわりのパーツに加え、コクピット内にはドライバー人形をセット。
荒れ地を走破するUTVの雰囲気たっぷりに仕上げ、メタリック調ステッカーがブルーのボディを引き締めます。
シャーシはネジを使わず、パーツをパチッとはめ込むだけで完成するスナップキット。
ダブルシャフトモーターを搭載し、前後のタイヤを動かして走る4WDの駆動方式を採用。
高いグリップ力が特長のオフロードタイヤを装備して、急な坂道もぐんぐん登ります。
手軽な組み立てで楽しめる、これまでにないミニ四駆です。
【 少ないパーツ数で組み立てやすいEZシャーシ 】 シャーシはパーツをはめ込むだけで手軽に組み立てられ、単3形電池1本で走るEZ(イーゼット)。
前後にそれぞれギヤを重ね、その上からダブルシャフトモーターを置いて、カバーをパチッとはめれば駆動系はほぼ完成。
しかも、シャーシは動きのメカニズムがよくわかる半透明のスモークカラー。
メタリックグレイの5本スポークホイールには高いグリップ力が特長のオフロードタイヤを取り付けます。
さらに、ギヤ比は50:1だから、スピードは歩くくらいの速さでも、力強い走りで急な坂道もぐんぐん登ります。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長130mm、全幅72mm、全高71mm ●モーターつき ●ギヤ比 50:1 ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 ●メタリック調のボディ用ステッカーつき ●単3形電池1本(別売)使用。
【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池1本 【 UTVとは？ 】 UTV(ユーティリティ・タスク・ビークル)とは、農業や林業などの実用目的から、キャンプやゴルフなどのレジャー目的まで、幅広いシーンで力を発揮するオフロードバギーです。
その中でも、優れた走破性とスピードを生かしてオフロードレースなどが楽しめるのがスポーツUTVです。
日本のメーカーからも発売され、ヨーロッパやアメリカなどを中心に高い人気を集めています。
多用途バギー、UTV（ユーティリティ・タスク・ビークル）の姿をリアルに再現。
「FUN-VROOM」のロゴはステッカーでセットしました。
コクピットにはフルフェイスのヘルメットを被ったドライバー人形をセット。
ボディとシャーシを固定するキャッチは後ろから差し込むだけでOK。
シルバーの5スポークタイプのホイールには大径オフロードタイヤをセット。
ちらりと見える足まわりパーツが実車らしさを高めます。
ギヤ比は50:1。
歩いて追いつけるスピードで走り、力強いトルクを生かして急な坂道もへっちゃらです。
イージー（手軽）に作れるEZ（イーゼット）シャーシ。
パーツをはめ込むだけで完成するスナップ方式を採用。
電池交換はシャーシ下の電池カバーを取り外すだけ。
シャーシはマシンのメカニズムがわかるクリヤーカラー。
ギヤの動きも観察できます。
【別売りパーツ】 足まわりのイメージをぐっと引き締め、カスタマイズに最適なEZシャーシ専用のオプションパーツ、スパイクタイヤ＆ホイールセットを別売りで用意しました。
1,215 ～
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 【 FM-Aマシンのイメージを変えたシャープなフォルムが、タミヤ賞を獲得 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ジオグライダーは｢ミニ四駆デザインコンテスト2018｣のタミヤ賞を獲得したマシン。
注目は、フロントヘビーなFM-Aマシンの印象をくつがえすフォルム。
戦闘機を思わせるシャープなシルエットと、コクピットをカバーするX型のカウルとの立体交差が魅力的です。
ボディは強度も十分なABS樹脂製。
パールホワイトのカラーリングが、滑らかに大地を駆け、ジャンプ時の安定も感じさせる空力マシンのイメージをいっそう引き立てます。
また、X型のボディスタイルを強調するパープルとライトグリーンのラインや、マシン名のロゴなどはステッカーで用意しました。
【 フロントモーターレイアウトのFM-Aシャーシを採用 】 シャーシはエアロデザインを取り入れたフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用しました。
重心が車体のフロントよりにあるのでアップダウンが多いコースでも安定感のある走りが可能。
フロント下部に低摩擦樹脂製のスキッドバーを標準装備したのをはじめ、4個のローラーも低摩擦樹脂製。
特にリヤローラーは安定性を高めた8mm厚タイプとしました。
さらに、モーターはシャーシ底面から簡単に交換でき、セッティング変更もスピーディー。
飛行機の翼の断面形状をヒントに作られたエアロサイドステーには様々なパーツが取り付けられます。
シャーシ本体はオリーブグレイのABS樹脂製、アンダーパネルやスキッドバーなどのAパーツは低摩擦樹脂製のブラックカラー。
また、パープルの大径ナローVスポークホイールには、バレルタイヤをセットしました。
4.2：1の超速ギヤ、モーターつき。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高46mm ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,012 ～
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 ※全長=144 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 カスタム仕様のやんちゃな相棒 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
K4ギャンボーは、近年海外でも人気沸騰中のカスタム軽トラックをモチーフにしたマシン。
“大はしゃぎ”という意味がある「ギャンボー」の名前の通り、メタリックオレンジのABS樹脂製ボディは遊び心がたっぷり。
愛きょうあふれるパワフルなシルエットに、アニマルガードやロールバー、ぐっと張り出したオーバーフェンダーを装備して、カスタムムードと迫力をいっそう高めました。
また、ボディはルーフと車体が別パーツなので、手軽に塗り分けできるのがうれしいポイント。
オリジナルのツートンカラーに仕上げるのも楽しみです。
そして、シャーシはフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用して、ジャンプ後に跳ねにくく、高いコーナリング性能を発揮するスーパーハード小径ローハイトタイヤを標準装備。
存在感あるマシン名のロゴや、ウインドウなどを表現するメタリック調のステッカーもセットしました。
【 フロントモーターレイアウトのFM-Aシャーシを採用 】 シャーシはエアロデザインを取り入れたフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用しました。
重心が車体のフロントよりにあるので、ジャンプの高さが抑えられ安定感につながります。
また、フロント下部に低摩擦樹脂製のスキッドバーを装備したのをはじめ、4個のローラーも低摩擦樹脂製。
特にサイドローラーは安定性を高めた8mm厚タイプとしました。
さらに、モーターはシャーシ底面から簡単に交換でき、セッティング変更もスピーディー。
飛行機の翼の断面形状をヒントに作られたエアロサイドステーには様々なパーツが取り付けられます。
ギヤ比は5：1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長144mm、全幅97mm、全高61mm ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 パッケージ FM-Aシャーシは重心位置が前寄りのため、ジャンプ後でも姿勢が安定しやすいのが特長。
サイドステーに8mm厚のローラーを装着しました。
フロントバンパーの下に、低摩擦樹脂製のスキッドバーを標準装備。
スロープの入り口で効果を発揮します。
安定性の高い低摩擦樹脂製の8mm厚ローラ ーをサイドステーに装着。
激しく走るマシンの姿勢を支えます。
オーバーフェンダーから張り出す迫力のタイヤには、ジャンプ後に跳ねにくく高いコーナリング性能を発揮するスーパーハード小径ローハイトタイプを採用。
ボディはルーフ部分（左）と車体部分（右）でパーツを分割して、ルーフ部分を外せばオープントップに早変わり。
フィギュアを載せるのも楽しみです。
ギヤ比はトルク重視の5:1を採用。
荷台に荷物を積み込むなど、トラックボディタイプならではのレースも面白いでしょう。
＜パーツ装着例＞ ・FM-Aシャーシ ファーストトライパーツセット グレートアップパーツ装着時には、製品に入っている「リヤステー」も使用できます
1,114 ～
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 全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです ※2019年発売の｢ITEM 95551 ジプニー (FM-Aシャーシ) 」と同内容の製品となります 【 ポップでゴージャスなフィリピンの人気者 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
フィリピンで市民の足として親しまれている乗り合いバス、「ジプニー」をミニ四駆で再現。
つやありレッドのABS樹脂製ボディは、愛きょういっぱいのボンネットバススタイルはもちろん、レトロなデザインのフロントマスクや車体後部の乗降口も特徴をとらえてモデル化しました。
また、ひさしのついたルーフ部分とボンネット上の馬の人形は別パーツとして立体感たっぷり。
塗り分けがきれいに仕上がるのもうれしいポイントです。
シャーシはフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用して、シルバーのAスポークホイールにはブラックのローハイトタイヤを装着。
注目度抜群のきらびやかなカラーリングやヘッドライト、ロゴなどを表現するメタリック調のステッカーもセットしました。
【 フロントモーターレイアウトのFM-Aシャーシを採用 】 シャーシはエアロデザインを取り入れたフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用しました。
重心が車体のフロントよりにあるので、アップダウンが多いコースでも安定感のある走りが可能。
フロント下部に低摩擦樹脂製のスキッドバーを標準装備したのをはじめ、4個のローラーも低摩擦樹脂製。
特にリヤローラーは安定性を高めた8mm厚タイプとしました。
さらに、モーターはシャーシ底面から簡単に交換でき、セッティング変更もスピーディー。
飛行機の翼の断面形状をヒントに作られたエアロサイドステーには様々なパーツが取り付けられます。
ABS樹脂製のシャーシ本体はブラック、低摩擦樹脂製のAパーツはレッド。
ギヤ比は4.2：1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高56mm ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 パッケージ 乗降口のついた車体後部のデザインは乗り合いバスならでは。
マーキングや窓はステッカーで表現して、乗客でにぎわう車内の様子が伝わります。
実車にもよく見られる、ボンネットに3頭並んだ馬の人形はフィリピンの縁起物。
アルミシルバー(TS-17)で塗装すれば、華やかなマシンがいっそうゴージャスに。
フィリピンで活躍する「ジプニー(実車)」 FM-Aシャーシは本体をブラック、Aパーツはボディと合わせたレッドでカラーリング。
足まわりはシルバーのホイールにブラックのタイヤを合わせ、実車感たっぷりに仕上げました。
1,114 ～
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 全長=155 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです ※ギヤ比は3.7:1、組み立て用のスパナやレンチつき。
【 性能UPで勝利を目指せ！実戦向けのアイテム満載 】 アバンテ Mk.III ネロのキットと、実戦向けのチューンナップパーツをひとつにしたパックです。
名車アバンテのシルエットを引き継ぐアバンテ Mk.III ネロはボディをスモーク、シャーシ本体をレッド、Aパーツをホワイトでコーディネート。
注目のチューンナップパーツは、パワーと消費電流のバランスに優れ、電池の性能を最大限に引き出すライトダッシュモーターPROをはじめ、FRP製の前後ワイドステーやハイスピードEXギヤなども用意してセッティングも万全。
ジャンプ後のマシンの跳ねを抑えるマスダンパーや、コーナリング時にスピードが落ちにくいスーパーハード小径ローハイトタイヤも装備して、アップダウンの激しいハイスピードコースの完走率をぐっと高めます。
そして、スパナや六角棒レンチなどの組み立てに必要なツールもセット。
初めてのカスタムでも安心です。
シャープなフォルムが目を引くアバンテ Mk.III ネロと性能アップに欠かせないパーツが詰まった、ワンランク上の走りを目指すレーサーにぴったりのキットです。
【 両軸モーターによるダイレクトドライブを採用したMSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式｢MSシャーシ｣はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシセンターにレイアウトした｢ミドシップ(MS)レイアウト｣とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディで幅広いセッティング変更が楽しめます。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長155mm、全幅104mm、全高42mm ●ダブルシャフトモーターつき ●ギヤ比=3.7:1 ●ボディ=ABS樹脂製(スモーク) ●シャーシ本体=ABS樹脂製(レッド)、Aパーツ=ABS樹脂製(ホワイト) ●ホイール=フィンホイール(レッド) ●タイヤ=スーパーハード小径ローハイトタイヤ(ブラック) ●メタリック調の専用ステッカーつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 →アバンテMk.III ネロ (MSシャーシ)のくわしい説明はこちら【 シャーシ上面 】マシンをグレードアップできるチューンナップ用パーツ 1.ライトダッシュモーターPRO 2.FRPフロントワイドステー(ITEM 15451) 3.FRPリヤワイドステー(ITEM 15452) 4.ハイスピードEXギヤ(3.7:1) 5.マスダンパー(円筒形[4.2g]×2) 6.スリムマスダンパー(φ7×5.5mm [1.5g]×2) 10.スーパーハード小径ローハイトタイヤ(ブラック) 13.低摩擦プラローラー(13mm×6)【 シャーシ下面 】マシンをグレードアップできるチューンナップ用パーツ 7.FRPフロントワイドステー(ITEM 15472) 8.ブレーキスポンジ(マイルド2mm厚・ブルー) 9.FRPマルチ強化プレート(ITEM 15242) 11.FRPリヤブレーキステー(ITEM 15518)+2mm厚・ホワイトブレーキスポンジ 12.2mmキャップスクリュー(25mm×2/30mm×2) 13.低摩擦プラローラー(13mm×6) パッケージ 1.ライトダッシュモーターPRO パワーと消費電流のバランスに優れ、電池の性能を最大限に引き出すライトダッシュモーターPROを搭載。
2.FRPフロントワイドステー(ITEM 15451) ローラーの取り付け位置を規定値いっぱいまで拡大し、マシンの安定性をぐっと高めるフロントワイドステー。
セッティングの幅も広がります。
4.ハイスピードEXギヤ(3.7:1) ハイスピードギヤと超速ギヤの中間のギヤ比(3.7:1)に設定できるハイスピードEXギヤセット。
速度が落ちやすいテクニカルコースで威力を発揮します。
10.スーパーハード小径ローハイトタイヤ(ブラック) レッドのフィンホイールには、硬さとグリップ力の低さが特長のスーパーハード小径ローハイトタイヤを装着。
ジャンプ後のマシンの跳ねを抑え、低重心の走りを実現します。
6.スリムマスダンパー(φ7×5.5mm [1.5g]×2) マシンの前にはスリムマスダンパーを用意。
着地安定性を高めます。
5.マスダンパー(円筒形[4.2g]×2) マシンの後に重量の大きなマスダンパーを用意。
着地安定性を高めます。
9.FRPマルチ強化プレート(ITEM 15242) バンパーを強化するマルチFRPプレートを装備。
ブレーキを装着するステーとして使用し、マシンがコースフェンスに乗り上げた時にはプレートの端がフェンスのフチを滑り、マシンの復帰を助けます。
11.FRPリヤブレーキステー(ITEM 15518)+2mm厚・ホワイトブレーキスポンジ 前後に摩擦力の弱いGP.512 ブレーキスポンジ(ブルー)を用意し、ブレーキ力が強いGP.492 ブレーキスポンジ(ホワイト)を高い位置に配置。
3枚のFRPプレートを使って幅広いセッティングが可能。
13.低摩擦プラローラー(13mm×6) 低摩擦樹脂製のローラー。
ワッシャーやビスなどの金具はもちろん、取り付けに必要な六角棒レンチやスパナ、スタビポール用のゴムパイプなどもセット。
12.2mmキャップスクリュー(25mm×2/30mm×2) 通常のステンレス製ビスに加え、約1.5倍の曲げ強度を持つキャップスクリューをローラー軸に使用。
コースアウト時に曲がりにくい丈夫さもポイント。
ラバーボディキャッチ 取り外しが手軽で軽量なシリコンゴム製のラバーボディキャッチを採用。
メンテナンス時の脱着もイージーです。
3,036 ～
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 大好評のFM-Aシャーシ採用マシン第3弾は、これまでのシリーズには見られないクラシックカーをカスタマイズしたイメージのボディが特徴的な「バロンビエント」です。
グリルやヘッドライトは別パーツで立体感を演出。
高さを抑えたチョップドルーフは幌の質感もリアルに再現されています。
※チョップドルーフとは、車高を低くするためピラーの一部を切り取ったカスタムカースタイルのひとつ。
■ボディはABS製・ライトグリーン■FM-Aシャーシ・リヤステーは衝撃に強いABS製・ブラック■ローラーやスキッドバーなどのA部品は低摩擦素材・ブラック■ホイールはホワイト・ディッシュタイプ■タイヤは外径26mmローハイト・ブラック■メタリック調のステッカーを採用■ギヤ比は3.5：1■130タイプモーター付属
1,012 ～
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 全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです【 ミニ四駆で楽しむ、LBXの走り 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
レクサスのコンパクトクロス「LBX」の走行性能を高めて、スポーティな走りや運転の楽しさを追求したハイパフォーマンスモデル、LBX MORIZO RRをミニ四駆化。
上質で存在感のあるダイナミックなスタイルを実車の雰囲気豊かに再現。
ブラックアウトされたルーフをはじめ、前後のライト類や「ユニファイドスピンドルグリル」と呼ばれる特徴的なフロントグリルはステッカーで用意。
また、駆動効率に優れるダブルシャフトモーターを搭載し、エアロダイナミクスにもこだわった高性能・組み立て簡単なシャーシもポイント。
MORIZO RRの迫力あふれる走りもそのままにスケールダウンした注目のマシンです。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」と、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでレースで蓄積してきたノウハウをいかして、3.5:1のギヤ比、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で組み立てやすさやメンテナンス性もアップ。
初心者からベテランレーサーまで、また、2レーン、3レーンのコースを使用したレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高52mm ●ダブルシャフトモーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 レクサス LBX MORIZO RR (MAシャーシ) パッケージデザイン ダイナミックなスタイルを実感豊かにモデル化。
「ユニファイドスピンドル」と呼ばれる特徴的なフロントグリルはステッカーで表現。
ブルーのボディは実車の雰囲気たっぷり。
ルーフにはブラックの専用ステッカーを用意。
ルーフエンドに備わるシャークフィンアンテナも再現しました。
レクサスや「MORIZO RR」のエンブレム、リヤスタイルを引き締める一文字のコンビネーションランプはメタリック調ステッカーでセット。
ダブルシャフトモーター採用のMAシャーシは本体はグレイ、Aパーツはブラックでコーディネート。
ギヤ比は3.5:1の超速タイプ。
1,215 ～
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 【躍動フォルムにほとばしる爆発のエナジー】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
エストゥーラはポルトガル語で「爆発する・炸裂する」という意味。
その名の通りパワフルな走りを感じさせる、躍動感たっぷりなソフトオレンジカラーのボディが魅力です。
シャーシはダブルシャフトモーターを車体中央に搭載したミドシップレイアウトのMAシャーシを採用。
走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされているのも特徴です。
シルバーのAスポークホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
ギヤ比は3.5：1をセットしました。
【基本スペック】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高38mm ●ダブルシャフトモーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【別にお求めいただくもの】 ●単3形電池2本 全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
1,012 ～
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 全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 興奮をかりたてる“騎士”の魂 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
フランス語で“騎士”を意味するシェヴァリア(CHEVALIER)は、ミドシップライトウェイトスポーツカーのフォルムと、中世騎士のりりしいイメージがシンクロしたマシン。
ひときわ目を引くのは、エッジの効いたシャープな造形が力強い、ぐっと突き出した左右のフロントフェンダー。
ロー＆ワイドのスポーティなスタイリングとあいまって、アグレッシブな走りを演出します。
また、シャーシは組み立てやすく強度の高いMAを採用して、シルバーのYスポークホイールに小径ローハイトタイヤを装着。
ダークブルーボディのアクセントとなるオレンジのグラフィックやヘッドライト、ルーフのカーボン模様などはメタリック調のステッカーで表現しました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」と、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5：1のギヤ比、6個の低摩擦樹脂ローラー、リヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で組み立てやすさやメンテナンス性もアップ。
初心者からベテランレーサーまで、また、2レーン、3レーンのコースを使用したレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高38mm ●ダブルシャフトモーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 パッケージ スタイリングはキレのある走りが魅力のミドシップライトウェイトスポーツカーをイメージ。
張り出したリヤフェンダーが迫力のバックビュー。
テールランプはステッカーで表現しました。
フロントを飾る騎士の大判ステッカーが存在感抜群。
ボンネットフードのエアインテークも注目。
ホイールは繊細で立体感あるデザインが特徴のYスポークタイプ。
足もとを引き締めるシルバーカラー。
MAシャーシはABS樹脂製の本体と低摩擦樹脂製のAパーツをともにブラックでコーディネート。
ギヤ比は3.5：1の超速タイプ。
グレードアップパーツの装着例 ・2段低摩擦プラローラー (19-19mm) ブルー（2022年10月発売）など
1,012 ～
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 【 WRCを戦うラリーカーがミニ四駆コースを疾走！ 】 2019年のWRC(世界ラリー選手権)を戦うトヨタのラリーカー、トヨタ ガズー レーシング WRT/ヤリス WRCを再現したミニ四駆です。
エッジが立った前後のオーバーフェンダーをはじめ、フロント両サイドのカナード、リヤフェンダー後部の大型エアアウトレットなど、空力を追求したダイナミックなフォルムを実感たっぷりにモデル化。
ディスプレイモデルとしても見ごたえ十分です。
また、レッドとブラックをあしらったアグレッシブなグラフィックや、スポンサーロゴはステッカーで用意。
ホワイトのABS樹脂製ボディに貼り付けるだけで、複雑なカラーリングが手軽に仕上がります。
そして、シャーシはダブルシャフトモーター搭載のMAを採用し、シルバーのディッシュタイプホイールにブラックの小径ローハイトタイヤを装着。
実車に負けない迫力の走りが楽しめます。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO（ミドシップエアロ）の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」、走行中の気流（エアロ）を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5：1のギヤ比を採用し、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーも標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高44mm ●ダブルシャフトモーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,215 ～
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![]() 【 WRCを戦うラリーカーがミニ四駆コースを疾走！ 】 2019年のWRC(世界ラリー選手権)を戦うトヨタのラリーカー、トヨタ ガズー レーシング WRT/ヤリス WRCを再現したミニ四駆です。
エッジが立った前後のオーバーフェンダーをはじめ、フロント両サイドのカナード、リヤフェンダー後部の大型エアアウトレットなど、空力を追求したダイナミックなフォルムを実感たっぷりにモデル化。
ディスプレイモデルとしても見ごたえ十分です。
また、レッドとブラックをあしらったアグレッシブなグラフィックや、スポンサーロゴはステッカーで用意。
ホワイトのABS樹脂製ボディに貼り付けるだけで、複雑なカラーリングが手軽に仕上がります。
そして、シャーシはダブルシャフトモーター搭載のMAを採用し、シルバーのディッシュタイプホイールにブラックの小径ローハイトタイヤを装着。
実車に負けない迫力の走りが楽しめます。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO（ミドシップエアロ）の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」、走行中の気流（エアロ）を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5：1のギヤ比を採用し、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーも標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高44mm ●ダブルシャフトモーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,215 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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