 【231124_231201bkfriday特価完成車】(【20230201sale】)(【20230201sale_kanseishya】) ■他サイズはこちら ・サイズ47 ・サイズ51 ・サイズ54 ■状態：新品 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
■2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 THREE 『10 YEARS IN THE LEAD』軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。
それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。
そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。
2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。
そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました ■テクニカルデータ・フレーム：Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design・ICS technology, stealth cable routing・Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・PF86 bottom bracket・Flat mount disc・12x142 mm thru-axle・フォーク：Teammachine SLR 01 Premium Carbon・ICS technology, stealth cable routing・TCC Race compliance level・Stealth dropout design・Flat mount disc・12x100 mm thru-axle・48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト：Teammachine SLR01 Premium Carbon・BB：PF86・タイヤクリアランス：30mm (measured width) ・重量制限：110kg■SPEC・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・フォーク：Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット：Shimano Ultegra 52-36T・スプロケット：Shimano Ultegra 11-30T・チェーン：Shimano Ultegra・メカ：Shimano Ultegra Di2・シフター：Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ：Shimano Ultegra,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル：ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム：ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト：Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル：Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ：DT Swiss ARC 1650 Disc・リム：DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ：Vittoria Corsa, 25 mm・重量：メーカーサイトにてご確認願います。
■特記事項 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
【240108_11在庫あり即納完成車フレーム】 【240312zaiko7】
1,045,000 円
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 ■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
・2022モデル Teammachine SLR01 THREE Ultegra Di2『10 YEARS IN THE LEAD』軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。
それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。
そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。
2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。
そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。
■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・フォーク：Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット：Shimano Ultegra 52-36T・スプロケット：Shimano Ultegra 11-30T・チェーン：Shimano Ultegra・メカ：Shimano Ultegra Di2・シフター：Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ：Shimano Ultegra,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル：ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム：ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト：Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル：Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ：DT Swiss ARC 1650 Disc・リム：DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ：Vittoria Corsa, 25 mm・重量：メーカーサイトにてご確認願います。
■テクニカルデータ・フレーム：Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design・ICS technology, stealth cable routing・Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・PF86 bottom bracket・Flat mount disc・12x142 mm thru-axle・フォーク：Teammachine SLR 01 Premium Carbon・ICS technology, stealth cable routing・TCC Race compliance level・Stealth dropout design・Flat mount disc・12x100 mm thru-axle・48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト：Teammachine SLR01 Premium Carbon・BB：PF86・タイヤクリアランス：30mm (measured width) ・重量制限：110kg■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240312zaiko11】
1,045,000 円
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 【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】(【2022最終特価】 ROADBIKE)【230820point_camp】 ■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
■2022モデル Timemachine タイムマシン Road01 TWO 『目指したのはスーパーカーのようなバイク』単なるレースバイクは探していない、最も速いレースバイクが欲しい、プロトンを置いていく武器、時計やライバルに勝つパートナー。
こんなライダーのためのマシンが新型Timemachine Road。
スピードとスタイルの最高峰を目指し、エアロダイナミクスがシステムに統合された傑作バイクです。
進化させたチューブ形状とICSエアロコックピットに新開発のエアロモジュールを追加し、フレームに統合。
ボトルケージとストレージが一体化したモジュールがボトルからBBまでの空間を包み込み、空力的優位を作り出しました。
ただの「エアロロード」ではない、スピードの新時代を拓くバイク。
それがTimemachine Road。
■テクニカルデータ・フレーム：Aerodynamic 01 Premium Carbon, TCC SpeedAerodynamic Modular solution for Hydration and StorageDowntube/seat-tube bottle cageAero box for storage (fits: 1 inner tube, 1 minitool, 2 tire levers, 1 Co2 cartridge)Compatible with standard bottle cagesInternal cable managementIntegrated seat clampDi2 junction Box integration12x142mm thru-axle ・フォーク：Aerodynamic 01 Premium Carbon Integrated Aero Direct frontal flat mount disc brake (160mm only12x100mm thru-axleTapered steerer 1-1/8″ to 1-1/4″ ・シートポスト：Adjustable offset 0, 15, 30mm ・BB：PF86・ブレーキ：Direct frontal flat mount disc brake, UCI compliant (160mm only) ・タイヤクリアランス：Designed for 25mm, maximum 28mm (measured width)・付属パーツ：Aeromodule Bottle Cage / Elite Water Bottles / Integrated Computer Mount■SPEC ・メインコンポ Shimano Ultegra Di2・フォーク Timemachine Road 01 Aerodynamic Premium Carbon Disc 12x100mm thru-axle・クランクセット Shimano Ultegra, 52-36T・スプロケット Shimano Ultegra, 11-30T・チェーン Shimano Ultegra・メカ Shimano Ultegra Di2・シフター Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ Shimano Ultegra Di2,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル BMC ICS Aero, aero top shape, compact bend・ステム BMC ICS Aero ? Integrated Aero Cockpit Design, w/ computer mount・シートポスト BMC aero post, 01 premium carbon, p2p・サドル Fizik Argo Vento R5 140mm・ハブ CRD-501 SL・リム CRD-501 SL Carbon, TLR, 50mm・タイヤ Vittoria Corsa, 25mm・備考 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
■特記事項 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
876,000 円
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 【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】(【2022最終特価】 ROADBIKE)【230820point_camp】 ■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
■2022モデル Timemachine タイムマシン Road01 TWO 『目指したのはスーパーカーのようなバイク』単なるレースバイクは探していない、最も速いレースバイクが欲しい、プロトンを置いていく武器、時計やライバルに勝つパートナー。
こんなライダーのためのマシンが新型Timemachine Road。
スピードとスタイルの最高峰を目指し、エアロダイナミクスがシステムに統合された傑作バイクです。
進化させたチューブ形状とICSエアロコックピットに新開発のエアロモジュールを追加し、フレームに統合。
ボトルケージとストレージが一体化したモジュールがボトルからBBまでの空間を包み込み、空力的優位を作り出しました。
ただの「エアロロード」ではない、スピードの新時代を拓くバイク。
それがTimemachine Road。
■テクニカルデータ・フレーム：Aerodynamic 01 Premium Carbon, TCC SpeedAerodynamic Modular solution for Hydration and StorageDowntube/seat-tube bottle cageAero box for storage (fits: 1 inner tube, 1 minitool, 2 tire levers, 1 Co2 cartridge)Compatible with standard bottle cagesInternal cable managementIntegrated seat clampDi2 junction Box integration12x142mm thru-axle ・フォーク：Aerodynamic 01 Premium Carbon Integrated Aero Direct frontal flat mount disc brake (160mm only12x100mm thru-axleTapered steerer 1-1/8″ to 1-1/4″ ・シートポスト：Adjustable offset 0, 15, 30mm ・BB：PF86・ブレーキ：Direct frontal flat mount disc brake, UCI compliant (160mm only) ・タイヤクリアランス：Designed for 25mm, maximum 28mm (measured width)・付属パーツ：Aeromodule Bottle Cage / Elite Water Bottles / Integrated Computer Mount■SPEC ・メインコンポ Shimano Ultegra Di2・フォーク Timemachine Road 01 Aerodynamic Premium Carbon Disc 12x100mm thru-axle・クランクセット Shimano Ultegra, 52-36T・スプロケット Shimano Ultegra, 11-30T・チェーン Shimano Ultegra・メカ Shimano Ultegra Di2・シフター Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ Shimano Ultegra Di2,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル BMC ICS Aero, aero top shape, compact bend・ステム BMC ICS Aero ? Integrated Aero Cockpit Design, w/ computer mount・シートポスト BMC aero post, 01 premium carbon, p2p・サドル Fizik Argo Vento R5 140mm・ハブ CRD-501 SL・リム CRD-501 SL Carbon, TLR, 50mm・タイヤ Vittoria Corsa, 25mm・備考 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
■特記事項 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
876,000 円
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 【231009在庫あり】【在庫あり231017UP】 ■状態：新品 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
■2022 Teammachine SLR SEVEN 105mix ブラック/ホワイト サイズ47 ロードバイク 『Ultimate performance through functional integration』BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。
2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。
完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。
※2021年度より2ndグレードのSLR02はSLRと名称が変更になっております。
■テクニカルデータ・フレーム：Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design・Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・Integrated seatpost binder・Flat mount disc・12x142 mm thru-axle・フォーク：Teammachine SLR 01 Carbon・ICS technology, stealth cable routing・TCC Race compliance level・Stealth dropout design・ Flat mount disc・12x100 mm thru-axle・48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト：Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost 15 mm offset・BB：PF86 bottom bracket・タイヤクリアランス：30mm (measured width) ・重量制限：110kg・付属パーツ：Aerocore Bottle Cages / Integrated Computer Mount / Tubeless Ready (Rim Strip Installed ＆ Valves Included)■SPEC・メインコンポ:Shimano 105 mix・カラー:Black & White・フォーク：Teammachine SLR 01 Carbon・クランクセット：Shimano FC-RS510, 50-34T・スプロケット：Shimano 105, 11-32T・チェーン：Shimano 105・メカ：Shimano 105・シフター：Shimano 105, Hydraulic・ブレーキ：Shimano 105・ハンドル：BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム：BMC RSM01・シートポスト：Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost 15 mm offset・サドル：BMC VL-1489・ハブ：CL-712(F) / RCXC-1425(R)・リム：PRD23, 23mm・タイヤ：Vittoria Zaffiro Pro, 25 mm・重量：メーカーサイトにてご確認願います。
■特記事項 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
354,000 円
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 【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】【231009在庫あり】【在庫あり231017UP】 ■状態：新品 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
■2022 Teammachine SLR SEVEN 105mix ブラック/ホワイト サイズ54 ロードバイク 『Ultimate performance through functional integration』BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。
2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。
完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。
※2021年度より2ndグレードのSLR02はSLRと名称が変更になっております。
■テクニカルデータ・フレーム：Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design・Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・Integrated seatpost binder・Flat mount disc・12x142 mm thru-axle・フォーク：Teammachine SLR 01 Carbon・ICS technology, stealth cable routing・TCC Race compliance level・Stealth dropout design・ Flat mount disc・12x100 mm thru-axle・48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト：Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost 15 mm offset・BB：PF86 bottom bracket・タイヤクリアランス：30mm (measured width) ・重量制限：110kg・付属パーツ：Aerocore Bottle Cages / Integrated Computer Mount / Tubeless Ready (Rim Strip Installed ＆ Valves Included)■SPEC・メインコンポ:Shimano 105 mix・カラー:Black & White・フォーク：Teammachine SLR 01 Carbon・クランクセット：Shimano FC-RS510, 50-34T・スプロケット：Shimano 105, 11-32T・チェーン：Shimano 105・メカ：Shimano 105・シフター：Shimano 105, Hydraulic・ブレーキ：Shimano 105・ハンドル：BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム：BMC RSM01・シートポスト：Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost 15 mm offset・サドル：BMC VL-1489・ハブ：CL-712(F) / RCXC-1425(R)・リム：PRD23, 23mm・タイヤ：Vittoria Zaffiro Pro, 25 mm・重量：メーカーサイトにてご確認願います。
■特記事項 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
354,000 円
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 【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】(【2022最終特価】 ROADBIKE)【230820point_camp】 ■他サイズはこちら ・サイズL ・サイズM ・サイズS ■状態：新品 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
■BMC (ビーエムシー) 2020モデル URS ウルス THREE Unrestricted アンレストリクテッド 『Unrestricted（制限されない）』BMC社のエンジニアリングの知識を結集させ、アグレッシブなグラベルレースから未舗装路の冒険のために設計された新しいプラットフォームを作り上げました。
オフロード対応のURSは、まったく新しいグラベルバイクとして調整されたプログレッシブジオメトリや洗練されたコックピットの統合によるカスタムフィット、アドベンチャーライドにも対応した高い快適性能も実現しています。
■特記事項 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
【240312zaiko7】
319,000 円
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 【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】(【2022最終特価】 ROADBIKE)【230820point_camp】 ■他サイズはこちら ・サイズL ・サイズM ・サイズS ■状態：新品 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
■BMC (ビーエムシー) 2020モデル URS ウルス THREE Unrestricted アンレストリクテッド 『Unrestricted（制限されない）』BMC社のエンジニアリングの知識を結集させ、アグレッシブなグラベルレースから未舗装路の冒険のために設計された新しいプラットフォームを作り上げました。
オフロード対応のURSは、まったく新しいグラベルバイクとして調整されたプログレッシブジオメトリや洗練されたコックピットの統合によるカスタムフィット、アドベンチャーライドにも対応した高い快適性能も実現しています。
■特記事項 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
【240312zaiko7】
319,000 円
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 ■商品について:1回目の配達日より7日間の間にお受取がない場合、商品は返送となり、往復の送料をご負担頂く事になります。
こ注意ください。
■本体重量:約16.2kg 適応身長:約155cm~ ※個人差があります適正体重:~約80kg ※前後タイャの適正の空気圧条件下 ■サドル高:地面から約80cm~約97cm ■ハンドル横幅47cm ■タイヤサイズ:700X28C ■変速ギア:21段(シマノ製) ■装備: 反射鏡、片足スタンド、ベル ■フレーム材質:クロモリ ■前後輪ブレーキ:ディスクブレーキ ※一部組立がごさいます【ハンドル・サドル・ペダル・前輪(クイックレリ-ズ式、工具なしで取付できます)】 ※改良などにより予告なくデザイン・仕様の変更がある場合があります。
※仕様変更などにより、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。
予めご了承ください。
組み立て動画はこちらにクリック！XLEAT エクスリート ロードバイク 自転車 700C 700×28c XR-009 シマノ シマノ製 21段変速 ディスクブレーキ 通勤 通学 クロモリフレーム エクスリート ロードバイクは、SHIMANO製21段変速ギアを装備 右ハンドルに装備の7段階変速ギアはリアディレイラーに！変速機能を駆使し、急な坂道にも対応しています エクスリート ロードバイクは、SHIMANO製21段変速ギアを装備 左ハンドルに装備の3段階変速ギアは、フロントディレイラーに！2つのギアの変速により、爽快な走りを実現しました！！ エクスリート ロードバイクのフロントタイヤ 厚さ28mのタイヤは、シティサイクル、長距離走行に最適な走りを実現！通勤、通学にはもちろん、様々なシーンで大活躍します！！ エクスリート ロードバイク サイズ 全長：170cm ハンドル横幅：47cm フレーム：45cm エクスリート ロードバイクの付属品 1.リフレクター×1 2.クイックリレーズ×1 3.ライト 4.簡易工具セット エクスリート ロードバイクは、90％組み立て済みでのお届けです！ 組み立て動画はこちらにクリック！ 90％完成している状態でのお届けになり、前輪タイヤ、サドルを取り付けると使用できる状態になります。
エクスリート ロードバイクのハンドル ハンドル幅47cmで握りやすいグリップで機動性に優れたハンドルです エクスリート ロードバイクのサドル クッション性に優れ、幅のあるデザインです。
快適なサイクリングを実現します。
エクスリート ロードバイクは、ディスクブレーキを採用 前後のブレーキシステムはディスクブレーキを採用。
ディスクブレーキは制御力が強く、雨天時でもストッピングパワーを得やすいというメリットがあります。
エクスリート ロードバイクはクイックリリースレバーを標準装備 クイックリリースレバーがついているので、ツールフリーで前輪を取り外すことが可能！車に積み、レジャーでも大活躍する事、間違いなしです！ エクスリート ロードバイクのペダル 踏み込みをしっかり受け止める凹凸が入ったデザインの両面滑り止め仕様のペダルです ご購入前に必ずご確認下さい 1.納期について 2.発送について 3.北海道、沖縄、離島への発送について 4.防犯登録について ご購入前に必ずご確認下さい 1.商品仕様について 2.キズや塗装について 3.ブレーキ、変速機の調整について
25,800 円
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 ■商品について:1回目の配達日より7日間の間にお受取がない場合、商品は返送となり、往復の送料をご負担頂く事になります。
こ注意ください。
■本体重量:約16.2kg 適応身長:約155cm~ ※個人差があります適正体重:~約80kg ※前後タイャの適正の空気圧条件下 ■サドル高:地面から約80cm~約97cm ■ハンドル横幅47cm ■タイヤサイズ:700X28C ■変速ギア:21段(シマノ製) ■装備: 反射鏡、片足スタンド、ベル ■フレーム材質:クロモリ ■前後輪ブレーキ:ディスクブレーキ ※一部組立がごさいます【ハンドル・サドル・ペダル・前輪(クイックレリ-ズ式、工具なしで取付できます)】 ※改良などにより予告なくデザイン・仕様の変更がある場合があります。
※仕様変更などにより、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。
予めご了承ください。
組み立て動画はこちらにクリック！XLEAT エクスリート ロードバイク 自転車 700C 700×28c XR-009 シマノ シマノ製 21段変速 ディスクブレーキ 通勤 通学 クロモリフレーム エクスリート ロードバイクは、SHIMANO製21段変速ギアを装備 右ハンドルに装備の7段階変速ギアはリアディレイラーに！変速機能を駆使し、急な坂道にも対応しています エクスリート ロードバイクは、SHIMANO製21段変速ギアを装備 左ハンドルに装備の3段階変速ギアは、フロントディレイラーに！2つのギアの変速により、爽快な走りを実現しました！！ エクスリート ロードバイクのフロントタイヤ 厚さ28mのタイヤは、シティサイクル、長距離走行に最適な走りを実現！通勤、通学にはもちろん、様々なシーンで大活躍します！！ エクスリート ロードバイク サイズ 全長：170cm ハンドル横幅：47cm フレーム：45cm エクスリート ロードバイクの付属品 1.リフレクター×1 2.クイックリレーズ×1 3.ライト 4.簡易工具セット エクスリート ロードバイクは、90％組み立て済みでのお届けです！ 組み立て動画はこちらにクリック！ 90％完成している状態でのお届けになり、前輪タイヤ、サドルを取り付けると使用できる状態になります。
エクスリート ロードバイクのハンドルとサドル ハンドル幅47cmで握りやすいグリップで機動性に優れたハンドルです エクスリート ロードバイクは、ディスクブレーキを採用 前後のブレーキシステムはディスクブレーキを採用。
ディスクブレーキは制御力が強く、雨天時でもストッピングパワーを得やすいというメリットがあります。
エクスリート ロードバイクはクイックリリースレバーを標準装備 クイックリリースレバーがついているので、ツールフリーで前輪を取り外すことが可能！車に積み、レジャーでも大活躍する事、間違いなしです！ エクスリート ロードバイクのペダル 踏み込みをしっかり受け止める凹凸が入ったデザインの両面滑り止め仕様のペダルです ご購入前に必ずご確認下さい 1.納期について 2.発送について 3.北海道、沖縄、離島への発送について 4.防犯登録について ご購入前に必ずご確認下さい 1.商品仕様について 2.キズや塗装について 3.ブレーキ、変速機の調整について
25,800 円
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 ■商品について:1回目の配達日より7日間の間にお受取がない場合、商品は返送となり、往復の送料をご負担頂く事になります。
こ注意ください。
■本体重量:約16.2kg 適応身長:約155cm~ ※個人差があります適正体重:~約80kg ※前後タイャの適正の空気圧条件下 ■サドル高:地面から約80cm~約97cm ■ハンドル横幅47cm ■タイヤサイズ:700X28C ■変速ギア:21段(シマノ製) ■装備: 反射鏡、片足スタンド、ベル ■フレーム材質:クロモリ ■前後輪ブレーキ:ディスクブレーキ ※一部組立がごさいます【ハンドル・サドル・ペダル・前輪(クイックレリ-ズ式、工具なしで取付できます)】 ※改良などにより予告なくデザイン・仕様の変更がある場合があります。
※仕様変更などにより、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。
予めご了承ください。
組み立て動画はこちらにクリック！XLEAT エクスリート ロードバイク 自転車 700C 700×28c XR-009 シマノ シマノ製 21段変速 ディスクブレーキ 通勤 通学 クロモリフレーム エクスリート ロードバイクは、SHIMANO製21段変速ギアを装備 右ハンドルに装備の7段階変速ギアはリアディレイラーに！変速機能を駆使し、急な坂道にも対応しています エクスリート ロードバイクは、SHIMANO製21段変速ギアを装備 左ハンドルに装備の3段階変速ギアは、フロントディレイラーに！2つのギアの変速により、爽快な走りを実現しました！！ エクスリート ロードバイクのフロントタイヤ 厚さ28mのタイヤは、シティサイクル、長距離走行に最適な走りを実現！通勤、通学にはもちろん、様々なシーンで大活躍します！！ エクスリート ロードバイク サイズ 全長：170cm ハンドル横幅：47cm フレーム：45cm エクスリート ロードバイクの付属品 1.リフレクター×1 2.クイックリレーズ×1 3.ライト 4.簡易工具セット エクスリート ロードバイクは、90％組み立て済みでのお届けです！ 組み立て動画はこちらにクリック！ 90％完成している状態でのお届けになり、前輪タイヤ、サドルを取り付けると使用できる状態になります。
エクスリート ロードバイクのハンドルとサドル ハンドル幅47cmで握りやすいグリップで機動性に優れたハンドルです エクスリート ロードバイクは、ディスクブレーキを採用 前後のブレーキシステムはディスクブレーキを採用。
ディスクブレーキは制御力が強く、雨天時でもストッピングパワーを得やすいというメリットがあります。
エクスリート ロードバイクはクイックリリースレバーを標準装備 クイックリリースレバーがついているので、ツールフリーで前輪を取り外すことが可能！車に積み、レジャーでも大活躍する事、間違いなしです！ エクスリート ロードバイクのペダル 踏み込みをしっかり受け止める凹凸が入ったデザインの両面滑り止め仕様のペダルです ご購入前に必ずご確認下さい 1.納期について 2.発送について 3.北海道、沖縄、離島への発送について 4.防犯登録について ご購入前に必ずご確認下さい 1.商品仕様について 2.キズや塗装について 3.ブレーキ、変速機の調整について
25,800 円
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●ねじサイズ：BC2.0(56山)●適応スポーク形状：プレーン●適応スポーク：#14●適応スポーク長：90mm以上●適応スポーク材質：ステンレス／鉄●外形寸法(mm)：230(W)*85(H)*31(D)●付属品：C-707-14●プレーンスポーク専用ネジ切り器。
●ローラー部に強じんなダイス鋼を採用し、ステンレススポークにも対応。
●ネジ転造ローラーはスポークに食いつきやすく、確実且つスムーズにネジを転造できます。
●#14専用ダイスヘッドが標準で付属。
●※スポークサイズと異なるネジサイズの転造はできません。
リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
広告文責：楽天グループ株式会社050-5212-8316
14,393 円
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製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーピナレロ年式2012色sky状態ランクB(ほぼ無傷)送料サイズ大型サイズC-T長：535mmT-T長：535mmステム長：90mmパーツフレーム材質：TORAYCAR 50HM 1.5Kハイモジュラスカーボンモノコックフォーク材質：ONDA FPK1 50HM1.5Kカーボンホイール：マビック R-SYS SLR 622x15cタイヤ：マビック YKSION PRO GRIPLINK/POWERLINK 700x23cシフター：シマノ ST-6700 ULTGERA 2x10sフロントディレイラー：シマノ FD-6700 ULTEGRA 2sリアディレイラー：シマノ RD-6700 ULTEGRA 10sクランク：シマノ FC-6750 ULTEGRA 170 50-34Tブレーキ：KCNC CB1サドル：フィジーク ANTARESシートポスト：純正ハンドル：KCNC SC FORCEステム：KCNC SCWING状態コメントサドル先端にスレがございます。
細かな小傷等ございますが、年式のわりに使用感の少ない車体です。
バーテープは巻かれておりません。
※ペダルは付属しません。
※変速、ブレーキ調整済みです。
その他【参考価格】総額￥850、000程￥368、000-（フレームセット・税込）ホイールセット￥308、000コンポーネント￥100、000程その他 ￥70、000PINARELLO
228,800 円
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【素材】高級アルミニウム合金製、軽量、高強度、変形耐性があり、長期間の使用に耐えます。
【交換部品】多くの自転車モデルと互換性があり、自転車修理の優れた代替品です。
【高精度】標準的な精密な穴カットにより、バイクに完璧にフィットし、取り付けが簡単です。
【注】クランクの内穴の形状にご注意ください。
一部のクランクの中央の穴はダイヤモンド形であり、一部のクランクの中央の穴は正方形です。
ご購入前に純正ハンドル内径の確認が必要です。
【商品仕様】材質: アルミニウム合金;全長:約20.5CM / 8.07インチ;穴の距離: 170MM;適合: 左側。
3,884 円
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【A.N.DESIGN WORKS(エー・エヌ・デザイン ワークス)デザインバイク】MTBの原型とも言える、サスペンションを装備したBMXのモトバイク。
クラシックなミリタリースタイルが独特の雰囲気をまといます。
ブロックタイヤ&ダブルサスペンションで日常のデコボコを気にせずいきましょう。
<カラー>マットブラック、オリーブドラブ、ダッチオレンジ <特徴>ダブルクラウンのフロントサスペンションフォーク。
骨太のパイプを組み合わせたタフはフレーム。
MTBタイプのハンドルで高めの保持。
グリップシフトによるSHIMANO製6段変速。
20インチのブロックタイヤとブラックリムの相性もバッチリ。
乗車めやす:身長155~180CM位 装備:ペダル/リフレクター/1本スタンド
47,798 円
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【A.N.DESIGN WORKS(エー・エヌ・デザイン ワークス)デザインクルーザー】特長的な曲線を描くクルーザーのフレームデザイン。
その雰囲気をそのままに、20インチのミニベロスタイルにアレンジしました。
シティ車やスポーツ車にはない、ロハスでスローな世界観。
日常を彩る素敵なクルーザーです。
<カラー>マットブラック、ポーラーシルバー、ダークブルー、コーラルレッド、サンドアーミー <特徴>流麗な曲線を組み合わせた小径専用のフレームデザイン。
ワイドハンドルは安定性と操作性をデザインに合わせ持つ。
デザイン性を上げるフレーム同色の特長的なハーフフェンダー。
砲弾型ライトはクラシックなスタイル。
乗車めやす:身長150~180CM位 その他の装備:ペダル/サイドスタンド/ベル/リフレクター
41,494 円
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 自転車基本情報 商品名 トレック TREK ドマーネ4.1 DOMANE4.1 2015年モデル カスタム カーボン ロードバイク 50サイズ SHIMANO ULTEGRA 6800 11速自転車種ロードバイク年式2015年参考価格230,000円（TIAGRA完成車販売価格）フレーム素材カーボンメーカーサイズ50適正身長157cm - 164cm（あくまで目安です）ヘッドチューブ130mmシートチューブ450mmトップチューブ519mm重量8.09kgクランクSHIMANO ULTEGRA FC-6800 / 50-34T / 165mm変速レバーSHIMANO ULTEGRA ST-6800フロントディレイラーSHIMANO ULTEGRA FD-6800リアディレイラーSHIMANO ULTEGRA RD-6800 / 11速スプロケットSHIMANO ULTEGRA CS-6800 / 11-32TブレーキキャリパーSHIMANO ULTEGRA BR-6800ホイールBONTRAGER RXLステムBONTRAGER / 90mmハンドルBONTRAGER COMP / 400mmシートポストBONTRAGERサドルBONTRAGER VERSE COMP状態レベル中古：B（使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々）状態説明コラムスペーサー5mmまでコラムカット済みです。
TIAGRA 4600からULTEGRA 6800へ変更。
左フォークに欠け、右チェーンステー・ブレーキレバー・ヘッドパーツ・リアクイックレバーにキズ、ヘッドチューブ・シートポストにスレ、ワイヤー受けに変色がございますが、その他小傷程度の使用感の少ない美品となります。
バーテープを新品に交換済みとなります。
◇お写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。
お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。
◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。
掲載に無いお品物の付属はいたしませんため、ご注意ください。
※必ずご確認下さい※ 付属のクランクはシマノ無償点検プログラム対象モデルとなります。
当店にて点検の結果、交換の必要が無いと判断致しましたお品物となります。
お客様に安心してご使用いただくためにも、初回の点検で交換の必要が無いと判断された場合でも、ご購入から1年後を目安に2回目の点検を受けていただくことを推奨いたします。
但し、それまでの間にもし何かクランクに異常を感じた場合は、速やかにシマノ指定販売店で点検をお受けください。
なお、2回目の点検につきましては、無償で実施となります。
詳しくはシマノ公式のご案内をご確認下さい。
商品説明TREK（トレック）DOMANE 4.1 2015年モデルのカスタム 中古品です。
SHIMANO TIAGRA 4600からSHIMANO ULTEGRA 6800にカスタムされたバイクとなります。
◇こちらの商品はサイクルパラダイス大阪（ネット専売店）の在庫商品となります。
通販・配送専用商品となり、店頭でのお渡しができない商品となります。
メーカーTREK (トレック)モデル名DOMANE 4.1 (ドマーネ 4.1)商品コードcpo-2406285502-bi-038603253発送元本商品は、「サイクルパラダイス大阪 ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
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126,500 円
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 (【20230429sale】)(【20230429sale_parts】)(【2022最終特価】 TRAINER)■状態：新品■商品説明・WAHOO (ワフー)アメリカ ジョージア州で創業したWahoo（ワフー）はサイクリスト、ランナーを始めとするフィットネス愛好家の為にセンサーとそれを管理するデバイスのエコシステムを作り出します。
測定だけの機器ではなく、それを活用したZWIFT等のアプリケーションとの連携にも抜群の魅力を発揮します。
ロードレースシーンではグランツールでも連勝を誇るTeam Skyへ機材供給を行い、製品に対する信頼は説明するまでもありません。
最新かつ革新的なテクノロジーを全てのサイクリストに。
・2022モデル KICKR スマートトレーナー(WFBKTR122)究極のスマートトレーナーKICKRがリニューアル。
新たにWi-Fi接続を備え、8-10倍早くなった応答速度により各アプリへのパワーの伝達がスピードアップ。
ファームウェアアップデートも自動となり、さらなる高みへと上り詰める。
また「ERG EASY RAMP」により停止状態から10秒かけて目標パワーに達する新たなアルゴリズムが備わりワークアウトへの復帰が容易に。
・Wahoo KICKRツール・ド・フランスを制したTeam INEOS Grenadiersをはじめとした世界トップクラスのサイクリストがインドアトレーニングにWahoo KICKRを採用しています。
・忠実な走行感とリアルな体験Wahoo KICKR(ワフー キッカー)は、新たなアルゴリズム採用のフライホイールが路面の走行感をより忠実に再現しています。
そのため、フリーライディング、あるいは仮想空間でのレースが人気のZWIFTなどのアプリケーション利用中も、リアルな体感を得ることができます。
・ロードバイク・グラベル・MTBなど高い互換性Wahoo KICKR(ワフー キッカー)は、標準の130/135mmクイックリリースに加えて、12×142/12×148スルーアクスル（アダプター付属）と互換性があります。
ホイールサイズは24″・650C・700C・26″・27.5″・29″に対応。
・高いデータ精度と耐久性Wahoo KICKR(ワフー キッカー)V5以降、データ誤差は＋?1.0％に!Team INEOSをはじめとしたトップレベルのサイクリストたちの厳しい要求にも応えます。
・人気のアプリにも簡単接続また、スマートフォン、タブレット、ノートPCなど、Wahoo KICKR(ワフー キッカー)KICKRスマートトレーナーは幅広い互換性と接続性を備えています。
ZWIFT、ROUVY、FULGAZ等の外部アプリケーションにも対応。
簡単に接続できます。
■仕様 ・サイズ（展開時）50.8cm（長さ）x71.1cm（幅）x 43.2cm（高さ）・重さ21.3kg・ホイールサイズ24”・650C・700C・26”・27.5”・29”・ハブタイプ130mm/135mmクイックリリース 12×142/12×148スルーアクスル（アダプター付属）・ドライブトレイン11スピード/（8/9/10コンバーチブル）・負荷方法マグネット式・最大出力2,200W・データ誤差＋?1％・最大斜度設定20％・ソフトウェアアップデート方法自動（ワイヤレス）・他社パワーメーター使用可・計測データスピード、距離、パワー、ケイデンス・無線通信方法2.4GHz Wi-Fi, ANT+, ANT+ FE-C, and Bluetooth Smart (multiple Bluetooth connections point) ※注意事項電源プラグは通常のプラグに接地ピンが加わったものが付属します。
ご使用環境によっては接地極付コンセントが無いことがございます。
その際は別途アダプター等をご用意ください。
【Wahoo KICKR/KICKR CORE非互換性車種について】下記車種につきましてはWahoo KICKR/KICKR COREの互換性がございませんので予めご確認いただけます様お願い致します。
・Canyon Ultimate リムブレーキモデル（ディスクブレーキモデルは対応）・シングルスピードバイク・トラックバイク・リカンベント・eバイク ※またその他車種の対応可否におきましてはwahooの日本代理店が運営する「インターテックオンラインサイト」のwahooスマートトレーナー各商品のページ等でご確認いただくことも可能です。
【T100_P】
169,780 円
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適用可能なフライホイール:アルミニウム合金フリーハブ構造は2つのベアリングで、8‐11スピードカセットフライホイールをサポート)8‐10スピードには1.85MMガスケットを追加する必要があります) 耐久性と耐腐食性:カセットロックリングツールは優れたアルミニウム合金素材でできており、強くて耐久性があり、腐食や錆びにくく、信頼性の高い品質、高強度、長寿命を備えています。
軽量でポータブル:ロードバイクハブは防錆、軽量、小型で持ち運びが簡単で、自転車のDIY交換部品です。
細かい研磨:自転車ハブは高度な製造プロセスを使用しており、強度を確保し、固定の信頼性を高めるために表面は細かく研磨されています。
コンパクトで便利: カセットロックリングツールは取り付けと取り外しが簡単な小型サイズに設計されており、時間と労力を節約します。
3,799 円
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●THR5503専用の交換部品です。
●スーパーフレックスタイヤ を使用しています。
※液体ポリウレタンストマーを注入する特殊技術によりパンクしない弾力性のあるタイヤです。
●TRUSCO THR?5503専用●品名：ノーパンクタイヤ 後輪左用●THR5503専用パーツです。
ほかの機種には使用しないでください。
リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
広告文責：楽天グループ株式会社050-5212-8316
26,307 円
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 ■商品情報 サイズ：510 トップチューブ(C-C)：約548mm（ホリゾンタル換算） シートチューブ(C-T)：約513mm（実測値） 適応身長：170-180cm(目安) 重量：約7.5kg フレーム/フォーク：カーボン レバー：ULTEGRA R8150 F/Rディレイラー：R8150 ブレーキ：R8170 クランク：R8100 52-36T 170mm カセット：R8100 11-30T シートポスト：純正 ハンドル：TNI AEROFAST 380mm ステム：純正 80mm サドル：SELLE ITALIA X1 ホイール：DT SWISS P1800 タイヤ：VITTORIA CORSA NEXT TLR 700x28c 変速段数：2x12 付属品：取説、その他パーツ（掲載されている画像の物が全てになります） ■状態 整備済みの車体です フレーム、シートポストに使用による小傷、スレ、汚れ等はございますが、各部動作は問題ございません 取説、スペーサー等小物が付属いたします 充電ケーブルは付属いたしません コラムカット有り、ハンドルクランプ部分に締めすぎによる凹みがあります ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
487,000 円
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 ■商品情報 メーカーサイズ：不明(M相当) トップチューブ(C-C):530mm（ホリゾンタル換算）（実測） シートチューブ(C-T):540mm（実測） 適応身長:165-175cm(目安) 重量：約7.8kg フレーム材質：カーボン フロントフォーク：カーボン レバー：CAMPAGNOLO VELOCE フロントディレイラー：CAMPAGNOLO VELOCE リアディレイラー：CAMPAGNOLO VELOCE ブレーキ：CAMPAGNOLO VELOCE クランク：MICHE 50-34T 170mm スプロケット：MICHE 12-27T シートポスト：純正31.6mm ハンドル：純正420mm ステム：純正110mm サドル：iSM ADAMO ホイール：CAMPAGNOLO ZONDA タイヤ：VITTORIA ZAFFIRO/PANARACER RACE700x23c 変速段数：2x10 付属品：なし(ペダル付属なし) ■状態 ・整備済みの車体となります。
・使用に伴うキズやヨゴレ、サビがございます。
・シートポストにカットがございます、画像にてご確認下さい。
・調整は行っておりますがブレーキレバーに遊びがあり、走行中にレバー部分から音がする場合がございます。
・タイヤに割れがございます。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
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上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
87,000 円
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 ■商品情報 シートチューブ(C-T):525mm(実測) トップチューブ(C-C):525mm(ホリゾンタル換算 実測) 適応身長:約170-180cm(目安) フレーム材質：アルミ フロントフォーク：アルミ レバー：SHIMANO SORA フロントディレイラーSHIMANO リアディレイラー：SHIMANO ブレーキ：純正 クランク：SHIMANO 40/30/22T 175mm スプロケット：SHIMANO 11-36T シートポスト：純正 ハンドル：純正 ステム：純正 サドル：純正 タイヤ：BONTRAGER 700x35c 変速段数：3x9 付属品：なし(ペダル付属なし) ■状態 ・使用に伴うキズがございますが、中古品として良好な状態です。
・チェーンを新品に交換しています。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
40,000 円
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![]() ■商品情報 シートチューブ(C-T):525mm(実測) トップチューブ(C-C):525mm(ホリゾンタル換算 実測) 適応身長:約170-180cm(目安) フレーム材質：アルミ フロントフォーク：アルミ レバー：SHIMANO SORA フロントディレイラーSHIMANO リアディレイラー：SHIMANO ブレーキ：純正 クランク：SHIMANO 40/30/22T 175mm スプロケット：SHIMANO 11-36T シートポスト：純正 ハンドル：純正 ステム：純正 サドル：純正 タイヤ：BONTRAGER 700x35c 変速段数：3x9 付属品：なし(ペダル付属なし) ■状態 ・使用に伴うキズがございますが、中古品として良好な状態です。
・チェーンを新品に交換しています。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
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上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
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