1000円～のおすすめ特集_楽天市場鐃緒申鐃楯￥申鐃縦￥申鐃緒申鐃緒申鐃夙ドワ申 > 鐃緒申転鐃瞬￥申鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃�

商品説明■　休日に自由を前夜に荷物を整え、装備をバイクに念入りにパッキング。
翌日からは夜明け前から出発、日が昇るころには郊外のさわやかな道を心地よい汗とともに走っていることだろう。
早めの昼食を終え、ふと好奇心をそそるグラベルに出会ってしまっても、そこで諦めることはない。
行先を変更してこれまでに走ったことのないところへ行ってみよう。
アスファルトを超えて、土の上を走ってみよう。
ブロームは休日のサイクリングに心地よい疲労と冒険を追加できる、自由なバイクだ。
■　ツーリング向けフレームオン・ザ・レール感覚の直進安定性を提供するロングホイールベースなフレームを採用。
クイックなハンドリングとレスポンスのレース向けロードバイクとは対照的な設計思想で、低重心とあいまってツーリングに抜群の安定感をもたらし、ライドの緊張と疲労を軽減。
若干長めに設計されているチェーンステーは縦方向の柔軟性・追従性と同時にペダリングの軽快さを求めた結果、扁平形状とした。
ペダリングレスポンスと乗り心地を高い次元で両立した、サイクリングを楽しくするフレームだ。
■　アップライトな乗車姿勢比較的緩やかなヘッドアングルに加えて、長めのヘッドチューブを採用。
ロードバイクとしては上体の起きたポジションの設計としている。
長時間のツーリングや、経験の浅いサイクリストにもなじみやすい形状だ。
もちろんドロップハンドルを採用しているので、下り坂や向かい風など、ツーリングに訪れる様々なハードな局面にも対応する。
■　ディスクブレーキ長時間のツーリングにおいて上り坂と同じ程度に消耗するのが下り坂だ。
長時間のブレーキングは握力と集中力を消耗させるだけでなく機材にもダメージを与える。
Broamはディスクブレーキを採用し、軽い力でも抜群のコントロール性を実現している。
フレームに荷物を満載するツーリングにおいても十分な制動力を発揮する。
■　多彩な積載能力ボトルはもちろん、キャンプ道具まで積める強力な積載はブロームの大きな魅力だ。
堅牢なアルミフレームには多くのマウント用のネジ穴を備え、十分なクリアランスを持っている。
荷物を満載してもふらつきにくいロングホイールベース、確実に減速できるディスクブレーキなど、アイレットを備えるだけではない、荷物を満載して走ることを前提にして設計されたツーリングバイクがブロームだ。
■　極太40cタイヤ一般的なレース向けロードバイクが25c(タイヤ幅約2.5cm)のタイヤを装着するところ、ブロームは極太の40cタイヤを装着している。
グラベルの走行が出来ることはもちろんの事、アスファルトの上であっても抜群の安定性と乗り心地を実現した。
ホイールはリム・スポーク共にブラックアウト、ロゴも同色の処理がされ、精悍な道具感を演出。
さらにホイール・タイヤを別売りの650Bに付け替えることもできる。
グラベル寄り、ターマック寄り、カスタマイズはオーナー次第だ。
スペックモデルBROAM | 60価格118,000円(税抜)カラー1) ダックエッグ、2) ブラックサイズ47、51、54、56重量11.3kgフレームSuperLite アルミニウム、Custom Butted、Smooth welding、BSA 68mm スレッドBB、機械式シフト専用フォークUHC Performance カーボン、アルミニウムコラムヘッドセットIS (NO.42)ステムDevox StemR.A2 VA、8/16°、47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.A2 GXA、31.8mm、86mm リーチ、130mm ドロップ、8°フレア、47cm: 40cm /　51cm: 42cm /　54cm: 44cm / 56cm: 46cmシフターShimano Claris ST-R2000、 2×8スピードフロントディレーラーShimano Claris FD-R2000-B バンド式 31.8mmリアディレーラーShimano Claris RD-R2000 ミディアムケージクランクShimano FC-RS200、46/34T、47cm: 165mm / 51, 54cm: 170mm / 56cm: 175mmBBShimano UN26、110mmチェーンShimano CN-HG71スプロケットShimano CS-HG318、11-34TブレーキレバーShimano Claris ST-R2000ブレーキTektro MD-C550、機械式ディスク、対向ピストン、フラットマウント、ローター：Tektro TR-22、160/140mm、6ボルトサドルSelle Royal Essenza GelシートポストDevox Post.A3、47-51cm: 300mm、54-56cm: 330mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、31.8mm クランプホイールDevox WheelRDS.A3、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Devox ハブ、28hフロントスルーアクスルTA 12×100、Devox AxleTA 130.5 | 125mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 17mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12×142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatibleタイヤMaxxis Refuse with Silkworm、ワイヤービード、700x40cアクセサリー-備考仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ47515456ヘッドチューブ角（ ° )70.570.57171シートチューブ角（ ° )74747473ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)530535555570ヘッドチューブ長（mm)125145165180シートチューブ長センタートップ（mm)410435460485BBドロップ（mm)72727272チェーンステー長（mm)450450450450フロントセンター長（mm)599605616626ホイールベース（mm)1039104510561066スタンドオーバー高（mm)688713720762フォーク長（mm)400400400400フォークオフセット（mm)50505050リーチ（mm)372372380385スタック（mm)551570591605適応身長目安（cm)155～165160～175170～180175～185自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FELT フェルト 2023年モデル BROAM 60 ブローム60 グラベルロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
158,400 ～

商品説明■　ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
冒険へのパスポートのはここにある。
■　Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。
■　ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリングVRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。
応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。
そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。
さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。
シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。
新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。
リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。
ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。
■　多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。
チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。
これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。
そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。
23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。
■　天候も路面も選ばない新しいスタンダードディスクブレーキはロードバイクの新しいスタンダードだ。
より高いストッピングパワー、コントロール性能、そして安定したパフォーマンスを発揮する。
フレームはフラットマウントを採用。
ブレーキキャリパーは油圧式、もしくは対向ピストン方式の機械式で、ドロップハンドル用ブレーキレバーでも軽い引きを実現。
チェーンステーのリアエンド付近は前後方向に扁平させ、ディスクブレーキのストッピングパワーを受け止める。
同時に扁平部は最小限にすることで、垂直方向の柔軟性のバランスを取っている。
スペックモデルVR | Advanced | 105価格298,000円(税抜)カラーブラックグリッター/マットテクストリームサイズ43、47、51、54、56参考重量8.78 kgフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット43, 47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42)ステムDevox StemR.A2 VA、8/16°43cm: 70mm/47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.A2、31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、43, 47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 ? 56cm: 42cmシフター43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020フロントディレーラーShimano 105 FD-R7000-F、直付式リアディレーラーShimano 105 RD-R7000-GS、ロングケージクランクShimano 105 FC-R7000、50/34T、43, 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano 105 CN-HG601スプロケットShimano 105 CS-HG700、11-34Tブレーキレバー43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020、油圧式ディスクブレーキShimano 105 BR-R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mmサドルPrologo Dimension Space STNシートポストDevox Post.C2 Cap、344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールDevox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28hフロントスルーアクスルTA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12×142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino Pro IV、700x30cアクセサリー-備考仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ430470510540560ヘッドチューブ角?（ ° )70.371.37272.572.5シートチューブ角?（ ° )75.374.774.57474ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495510525545563ヘッドチューブ長?（mm)115130145165185シートチューブ長センタートップ（mm)410430450480500BBドロップ?（mm)7272707070チェーンステー長?（mm)412412415415415フロントセンター長?（mm)576580583595608ホイールベース?（mm)97798198910001013スタンドオーバー高?（mm)665687708737757フォーク長?（mm)380380380380380フォークオフセット（mm)5252505050リーチ?（mm)355363369379386スタック?（mm)521539555576595適応身長目安（cm)145～155150～165160～175170～185180～190自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
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FELT フェルト 2023年モデル VR Advanced 105 VRアドバンスドロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
410,850 ～

商品説明OLTRE RACESHIMANO 105 12SP [YTB8D]■FRAMEOltre Race aero carbon, compatible with mechanical/electronic transmissions, compatible with internal cable routing, BB-PressFit 86,5x41, integrated seat clamp, disc brake flat mount, thru axle 12x142 sizes 44-47-50-53-55-57cm■FORKFull Carbon Aero Road 1.4”>1.5” integrated head , Disc brake flat mount, thru axle 12x100■COLORA6 - CK16 / IRID MATTAB - GRAPHITE CANGIANTE / GRAPHITE MATT■SIZE44 / 47 / 50 / 53 / 55 / 57■CODEYTB8D■NOTE画像は見本のため、一部パーツは異なります。
スペックは予告なく変更になる場合がございます。
スペックFRAMEOltre Race aero carbon, compatible with mechanical/electronic transmissions, compatible with internal cable routing, BB-PressFit 86,5x41, integrated seat clamp, disc brake flat mount, thru axle 12x142 sizes 44-47-50-53-55-57cmFRAMEFull Carbon Aero Road, integrated head , disc brake flat mount, thru axle 12x100HEADSETACROS & FSA, for internal cable routingSHIFTERSShimano 105 hydraulic disc brake for road for 160mm rotorREAR DERAILLEURShimano 105FRONT DERAILLEURShimano 105CRANKSETShimano, 105, hollowtech 2, 50x34T, Crank Length: 165mm-44cm, 170-47/53cm, 172.5mm-55/57cmBBShimano, SM-BB72-41B, press fit for roadCHAINShimano CN-M7100BRAKESShimano, Hydraulic disc brake, included in the shifterROTORRotor for disk brake, SM-RT70, S 160mm W/Lock RingWHEELSFulcrum Racing 818 disc brake, AluminIum C19 2WF-R Tubeless ready 622x19c, profile height 34mm, HG11TIREZaffiro Pro V700 X 28C, 26TPI, G2.0STEMVelomann, Alloy 6061, raise - 7° Ext: 80mm-44cm, 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cmHANDLEBARVelomann Aero Compact, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm Size: 400mm-44/53cm, 420mm-55/57cmGRIPSBianchi cork, blackSEATPOSTVelomann Full Carbon Aeroshape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; length: 250mm-44, 300mm-47/50cm, 350mm-53/57cmSADDLEVelomann Seta, 278 x 144mmジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
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BIANCHI ビアンキ 2024年モデル OLTRE RACE SHIMANO 105 12SP (YTB8D) オルトレレースロードバイク
396,000 ～

商品説明BianchiのROADレンジは、コンペンティションからロングライドまで、様々なシーンにおいて最大のパフォーマンスを引き立てるように考慮されています。
IMPULSO　SHIMANO GRX600 DISC■FrameIMPULSO ALLROAD ALU THRU AXLE 12×142mm FLAT MOUNT DISC BRAKE PF41■ForkFULL CARBON FORK 1""1/8 THRUE AXLE 12×100mm FLAT MOUNT DISC BRAKE■ColourAJ - Blue Gray/Dark Blue GrayAK - Green Forest/Dark Green■Size47 / 50 / 53 / 55 / 57スペックHeadset FSA NO.8B/ZS4D Seat Cramp MX112C Shifters SHIMANO GRX 600 ST-RX600 2X11SP Rear Derailleur SHIMANO GRX 810 RD-RX810 SHADOW+ DESIGN 11SP Front Derailleur SHIMANO GRX 810 FD-RX810 Crankset SHIMANO GRX 600 FC-RX600 46X30T, CRANK LENGTH: 170MM-47/53CM, 172.5MM-55/59CM, 175MM-61/63CM BB SHIMANO SM-BB71-41B, PRESSFIT Chain SHIMANO CN-HG601-11, 11SP Sprocket SHIMANO 105 CS-HG7000 11, 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34T Brakes SHIMANO BR-RX400 Brake Rotor SHIMANO SM-RT70, DIAM. 160MM Brake Lever INCLUDED W/SHIFTERS Wheel/Rim VELOMANN GD24 DISC 622-21, TUBELESS READY Front Hub FORMULA CL-712 ROAD DISC Rear Hub FORMULA RXC-142S ROAD DISC Tire KENDA ALLUVIUM 700X40, 60TPI, K1226 Stem VELOMANN ALLOY 6061, RISE +/ - 7°, HEIGHT 38MM, OVERSIZE, 1.1/8"", EXT: 70MM-47CM, 90MM-50/53CM, 100MM-55CM, 110MM-57/CM Handlebar VELOMANN ALUMINUM 6061, REACH 70MM, FLARE ANGLE 16°, DROP CC 120 X SIZE 40CM AND 130MM X SIZE 42-44-46CM, SIZE: 40CM-47/50/53, 42CM-55/57 Grips LA SPIRALE RIBBON CORK Seat post VELOMANN ALLOY SHAFT AL6061, ALLOY HEAD, 15MM OFFSET, 31,6MM, LENGTH: 350MM-47/57CM Saddle VELOMANN 2302HRN, HOLE, STEEL RAIL, COVER PU SOFT TOUCH, LENGHT/WIDE 280X145MMジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※掲載画像はイメージです。
実物と色味が異なったり、パーツ構成が異なる場合がございます。
※掲載情報はメーカー発表当時のものになりますので、最新情報はメーカーHPなどをご確認ください。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

BIANCHI ビアンキ 2022年モデル IMPULSO ALLROAD GRX600 インプルーソオールロードグラベルロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
311,410 ～

商品説明■　ワールドチャンピオンCXバイク泥、岩、雪、汗、痛み。
それがシクロクロスだ。
世界最高レベルのCXサーキットは世界最高の機材を要求し、フェルトはワールドチャンピオンバイクを完成させた。
FXは、世界最高のシクロクロスレーサーの要求に合わせてジオメトリーをチューニング。
タイトなコーナーもクイックに曲がれるハンドリング、ベストなペダリング剛性、瞬時に担げるフロントトライアングルとトップチューブ形状を備えた。
その上、ダブルボトルとワイドタイヤに対応するフレーム・クリアランスで、シリアスなレースシーンだけでなくアドベンチャーライドまで対応。
あらゆる気象条件で最高のパフォーマンスを発揮するディスクブレーキとスルーアクスルをスペックしています。
シクロクロスに求められる厳しい要求を満たし、オンロード、オフロードを自在に駆け抜けるシクロクロス専用モデルがFXだ。
■　2018,2019CX日本チャンピオン前田公平選手のインプレッション。
荒れた路面でもパワーを推進力に変えるトラクションFXで最も印象的なのはトラクションと振動吸収性能だ。
バイクが跳ねにくいことでしっかりとタイヤが地面に接地しており、余計なスリップをしにくく、荒れた路面でもパワーを推進力に変えてくれた。
シクロクロスは、マウンテンバイクと違ってサスペンションも無ければタイヤも細い。
より細かいトラクションコントロールが求められるが、キャンバーや登り返しでFxの優れた性能を感じられた。
ライダーの負担が減ることで、不要な消耗をせず最後まで集中力を保つことができた。
■　ミスなく最後まで走れる直進安定性次に直進安定性だ。
先に述べた性能に加え、サイズに対し長めに設定されているホイールベースが安定性を高めている。
寝かし気味のヘッドもあいまって、どっしりとした脚付きの良さを感じる。
ピーキーなバイクのクイックでスピーディーな操作感はハマれば速いものの、約60分のレース時間の中で、疲労した中でもシビアなライン取りが毎周求められるシクロクロスでは、安定するバイクの方がミスが少なく最後まで走りきることが出来る。
■　担ぎやすい形状のトップチューブトップチューブの下側が担ぎやすいように扁平加工がされている。
シクロクロスバイクにおいては以前より鉄板とされている処理だが、そういった部分まで抜かりなく設計されている。
軽いとはいえ、8kg近いものを肩に乗せるわけだから、こういった細かい部分はレースを走るうえで重要だ。
■　癖の無い扱いやすさがポテンシャルを引き出してくれるFXは、「真っすぐ走る」「止まる」「曲がる」の基礎動作がやりやすい。
そのクセの無い扱いやすさから、すべてのシクロクロッサーに推奨できる。
レースの最後の局面まで、そのライダーのベストな走りを引き出してくれるバイクだ。
スペックモデルFX | Advanced | GRX 600価格298,000円(税抜)カラーホワイト/テクストリームサイズ47、50、53、55参考重量9.05kgフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、34.9mm バンド式FD対応、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、アルミニウムコラム、モノコックコンストラクションヘッドセットIS (NO.42)ステムDevox StemR.A2 6D 6°、47cm: 80mm / 50cm: 90mm / 53, 55cm: 100mmハンドルDevox DBar.A2 GXA、31.8mm、86mm リーチ、130mm ドロップ、8°フレア、47, 50cm: 40cm / 53, 55cm: 42cmシフターShimano GRX ST-RX600、2×11スピードフロントディレーラーShimano GRX FD-RX810、34.9mm クランプアダプターリアディレーラーShimano GRX RD-RX810クランクShimano GRX FC-RX600-11、46/30T、47cm: 165mm / 50cm: 170mm / 53, 55cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano 105 CN-HG601スプロケットShimano 105 CS-R7000、11-30TブレーキレバーShimano GRX ST-RX600ブレーキShimano GRX BR-RX400、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mmサドルPrologo Dimension NDR T4.0シートポストDevox Post.A3、47-50cm: 300mm、53-55cm: 330mmシートクランプ6061 アルミニウム、クロモリボルト＆、スチールナット、27.2mm ポスト、31.8mm クランプリム/ホイールDevox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28h、2.0/1.8バテッドスポークフロントスルーアクスルTA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12×142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤSchwalbe X-One All Around、MicroSkin、Tubeless Easy、700x33c備考仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ47505355ヘッドチューブ角（°)70.570.57172シートチューブ角（°)75.574.573.573.5ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)515530545565トップチューブ長実寸（mm)501515530548ヘッドチューブ長（mm)110120130150シートチューブ長センタートップ（mm)470500530550BBドロップ（mm)65656565チェーンステー長（mm)430430430430フロントセンター長（mm)599604605611ホイールベース（mm)1022102810291033スタンドオーバー高（mm)726750775796フォーク長（mm)393393393393フォークオフセット（mm)50505045リーチ（mm)380382384397スタック（mm)523533544568適応身長（cm)150～165160～175170～185180～190自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FELT フェルト 2023年モデル FX GRX600 シクロクロス (期間限定送料無料/一部地域除く)
425,700 ～

商品説明■　ライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。
最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。
急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。
そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。
驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。
Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。
■　最新のトレンドFRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。
コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。
さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。
タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。
ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。
■　勝利のために必要なフレームサスペンションラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。
FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。
シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。
サドル～BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。
また、カーボンのリムブレーキモデルにおいては、ブレーキブリッジをなくして作ったサンプルを解析した結果、ブリッジは剛性には影響せず快適性に悪影響を及ぼしていることが判明。
ブリッジを取り払い、チェーンステーへダイレクトマントブレーキを配置している。
■　垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。
垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。
さらにライダーの疲労も軽減。
スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。
■　さらに進化したフレームチューニングFeltはすべてのフレームサイズで”FAST, LIGHT, SMOOTH”なバイクを市場に送り出すために、サイズごとのフレームチューニングを行っている。
Felt は FR の開発で今までよりさらに一歩先へ進み、ヘッドセットのロワーベアリングをサイズにより変更。
大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えている。
■　タイヤクリアランス28mmBB周りを太く、ボリュームのある形状とし、フレーム剛性がアップすると同時にハイパフォーマンス維持したまま28mmのワイドタイヤまで装着することを可能。
ベテランに好まれるコンベンショナルな23C、最新のトレンドといえる太めの28Cなど、ライディングスタイルとシーンにあわせた選択ができる。
■　ディスクブレーキ(一部モデルに採用)リムブレーキと比較して強力な制動力と優れた操作性を持ち、どのような天候においても理想的なライディングを実現する。
レーサーやパフォーマンスを重視するライダーは、ディスクブレーキによってコーナーでのハンドリングの改善とコントロールの向上を手に入れ、流れるような走りが可能になる。
■　スルーアクスル(ディスクブレーキ採用モデル)さらに、ディスクブレーキ採用車は12mmのスルーアクスルを採用。
クイックリリースと比較して安全な固定方法といえる。
車軸を高い精度でフレームに固定でき、正確な変速操作を実現、ブレーキ面とパッドの接触を抑えられる。
コーナリング、ペダリングのいずれにおいても高い精度でフロント・リアホイールの制御を可能にする。
スペックモデルFR | Advanced | Ultegra価格468,000円(税抜)カラーグロウグリーンサイズ47、51、54、56参考重量7.73kgフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット47cm: IS (IS-2) / 51, 54cm: IS (NO.44) / 56cm: IS (NO.42)、FSA SL integrated sealed cartridgeステムDevox StemR.A1、-7、47cm: 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.C1、31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 ? 56cm: 42cmシフターShimano Ultegra ST-R8020、2×11スピードフロントディレーラーShimano Ultegra FD-R8000、直付式リアディレーラーShimano Ultegra RD-R8000-SS、ショートケージクランクShimano Ultegra FC-R8000、52/36T、47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano Ultegra CN-HG701スプロケットShimano Ultegra CS-R8000、11-30TブレーキレバーShimano Ultegra ST-R8020、油圧式ディスクブレーキShimano Ultegra Di2 ST-R8070、油圧式ディスク、フラットマウント、油圧式ディスク、フラットマウント、Shimano Ultegra RT800、センターロック、160/140mmサドルPrologo Dimension 143 T4.0シートポストDevox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールReynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディフロントスルーアクスルTA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever互換リアスルーアクスルTA 12×142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino Pro IV、700x25cアクセサリーReynolds チューブレスバルブ(2x55mm)備考仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ434751545658ヘッドチューブ角（ ° )70.571.572.257373.573.5シートチューブ角（ ° )75.2574.57473.573.573.5ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495512530548563583ヘッドチューブ長（mm)90100115135155175シートチューブ長センタートップ（mm)405425465505525555BBドロップ（mm)727272707070チェーンステー長（mm)407407407407407410フロントセンター長（mm)574577578585591606ホイールベース（mm)9719739759829881006スタンドオーバー高（mm)657676710747767790フォーク長（mm)380380380380380380フォークオフセット（mm)525247474343リーチ（mm)364370378385394405スタック（mm)499512530550572592適応身長目安（cm)145～155150～165160～175170～185180～190185～195自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FELT フェルト 2023年モデル FR Advanced Ultegra FRアドバンスドロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
623,700 ～

商品説明AEROVOLUTION : スピードへの情熱とエアロダイナミクスビアンキの出した答えはシステムの一部としてのバイクを設計すること。
バイクとライダーが対峙する空気抵抗のうち、バイクに対するものが占める割合は20％程度。
残りの80%は、その上に乗る人間に対してのものです。
この事実に基づき、ライダーを設計プロセスの中心に据え、これまでとはまったく異なるタイプのエアロバイク「OLTRE RC/ PRO/ COMP」を生み出しました。
■OLTRE RCと同じフレームモールドOLTRE PROは最上位モデルRCと同じフレームモールドを採用。
■カウンターヴェイル搭載フレームにはカーボンファイバーにカウンターヴェイル振動キャンセリングシステムが組み込まれ乗り心地を向上。
■レパルトコルサコンポーネントレパルトコルサ製のホイールセット、サドルを搭載。
■エアディフレクターとエアロコクピットRCと同じエアディフレクターとエアロコクピット搭載。
常に先頭を走りたいライダーへ。
BIKE TECH SPEC■FRAMEOLTRE PRO CARBON w/BIANCHI CV SYSTEM AERO SHAPE, ELECTRONIC DRIVETRAIN ONLY, HEADSET 1.1/4”-1.1/4”,BB-PRESSFIT 86,5x41mm, INTEGRATED SEAT CLAMP, FOR FLAT MOUNT CALIPER, INTERNAL CABLE ROUTING FOR DISC BRAKES, THRU AXLE 12x142mm■FORKFULL CARBON AERO w/BIANCHI CV SYSTEM, DISC BRAKES, INTEGRATED HEAD 1.1/4”, FLAT MOUNT CALIPER, THRU AXLE 12x100mm■COLORXJ: GRAPHITE | CK16 FULL MATT■SIZE47 / 50 / 53 / 55 / 57■NOTE画像は見本のため、一部パーツは異なります。
スペックは予告なく変更になる場合がございます。
スペックFRAMEOLTRE PRO CARBON w/BIANCHI CV SYSTEM AERO SHAPE, ELECTRONIC DRIVETRAIN ONLY, HEADSET 1.1/4”-1.1/4”,BB-PRESSFIT 86,5x41mm, INTEGRATED SEAT CLAMP, FOR FLAT MOUNT CALIPER, INTERNAL CABLE ROUTING FOR DISC BRAKES, THRU AXLE 12x142mmFORKFULL CARBON AERO w/BIANCHI CV SYSTEM, DISC?BRAKES, INTEGRATED HEAD 1.1/4”, FLAT MOUNT CALIPER, THRU AXLE 12x100mmHEADSETFSA NO. 54 - MR137 - ACB 1-1/4” DIAM.46.9 x DIAM.37x7 FSA TH970R - MR082R - SL ALLOY ACB 1-1/4” DIAM.46.8xDIAM.34x7SHIFTERSSHIMANO ULTEGRA DI2 12SP HYDRAULIC DISC BRAKEREAR DERAILLEURSHIMANO ULTEGRA DI2 12SP, RD-R8150, TOP NORMAL SHADOW DESIGN, DIRECT ATTACHMENT,34T MAX LOW SPROCKETFRONT DERAILLEURSHIMANO ULTEGRA DI2 12SP,FD-R8150, BRAZED-ON TYPE, TOP GEAR 50-54T, FOR REAR 12-SPEEDCRANKSETSHIMANO ULTEGRA 12SP, FC-R8100, ULTEGRA HOLLOWTECH 2, FOR REAR 12-SPEED, 50x34T, CRANK LENGTH: 170mm-47/54, 172.5mm-55/57BBSHIMANO SM-BB72-41B, PRESS FIT FOR ROADCHAINSHIMANO ULTEGRA 12SP, CN-M8100BRAKESSHIMANO BR-R8170 HYDRAULIC DISC BRAKE INCLUDED IN THE SHIFTERROTORSHIMANO RT-MT800 CENTER LOCK TYPE W/ICE TECH, 160mm FRONT REAR, WITH LOCK RINGREARHUBALUMINIUM ALLOY 7075, WIDTH: 100-142 mm, SEALED CARTRIDGE BEARINGS, BRAKE INTERFACE: CENTER LOCKRIMSREPARTO CORSE CARBON 50mm PROFILE, 700x21C, XDR BODY, 3K and UD HIGH STRENGTH CARBON FIBER, TUBELESS READY AND CLINCHER, INTERNAL WIDTH: 21 mm, WEIGHT PER SET: 1.590gTIREPIRELLO PZERO RACE SL TLR , 28-622, 120 TPISTEMINTEGRATED AERO HANDLEBAR, MATERIAL CARBON, DROP 125mm, REACH 80mm, DI2 COMPATIBLE EXT: 90x400-47/50; 100x420-53; 110x420-55/57HANDLEBARINCLUDED IN THE STEMGRIPSVELO BLACK SOFT MICROFIBER TAPES+EVA-139 SHOCKPROOF 200*3cmSEATPOSTOLTRE FULL CARBON AERO SPECIAL DIMENSION SEATPOST, 20mm OFFSET, LENGTH: 280mm-47, 300mm-50/53, 350mm-55/57SADDLEBIANCHI RC139 CARBON, WEIGHT 145gジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
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BIANCHI ビアンキ 2023年モデル OLTRE PRO ULTEGRA Di2 オルトレプロロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
1,097,250 ～

商品説明SPRINTSHIMANO 105 12SP [YTBR5]■FRAMESprint carbon monocoque, mechanical/electronic, BB-PressFit 86,5x41, head tube 1.4"-1.5", integrated seat clamp, full carbon dropout, Disc brake flat mount, thru axle 12 x 142 sizes 47-50-53-55-57cm■FORKFull Carbon Aero Road 1.4”>1.5” integrated head , Disc brake flat mount, thru axle 12x100■COLORSX - CK16 / BLACK FULL GLOSSYSZ - LIGHT GREY / GRAPHITE RACE GLOSSY■SIZE47 / 50 / 53 / 55 / 57■CODEYTB0JT■NOTE画像は見本のため、一部パーツは異なります。
スペックは予告なく変更になる場合がございます。
スペックFRAMESprint carbon monocoque, mechanical/electronic, BB-PressFit 86,5x41, head tube 1.4”-1.5”, integrated seat clamp, full carbon dropout, Disc brake flat mount, thru axle 12 x 142 sizes 47-50-53-55-57cmFORKFull Carbon Aero Road 1.4”>1.5” integrated head , Disc brake flat mount, thru axle 12x100HEADSETACROS & FSA, for internal cable routingSHIFTERSShimano 105 hydraulic disc brake for road for 160mm rotorREAR DERAILLEURShimano 105 12sp, direct attachment, max 36TFRONT DERAILLEURShimano 105 12sp, top gear 50-54T, 16T capacity, for rear 12-speedCRANKSETShimano 105 12sp, Crank Length: 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/57cmBOTTOM BRACKETShimano, SM-BB72-41B, press fit for road, bearing, inner coverCHAINShimano CN-M6100BRAKESShimano, Hydraulic disc brake, included in the shifterROTORShimano rotor for disc brake center lock, SM-RT70, 160mmWHEELSVelomann alloy, disc brake, 30mm rim profile, hub team TC j-bend, spoke round 2mm black color, clincher 622x19C, w/rim tape, front HH12 - rear HH12/142TIREVittoria Rubino IV G2.0 graphene, 700x25, 60TPISTEMVelomann, Alloy 6061, raise - 7° Ext: 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cmHANDLEBARVelomann Compact, alloy 6061, diam. 31,8mm, reach 80mm, drop 130mm Size: 400mm-47/53cm,420mm-55/57cmGRIPSBianchi cork, blackSEATPOSTVelomann alloy 6061, 15mm offset, 27,2mm; Length: 350mm-47/57cmSADDLEVelomann Seta, 278 x 144mmジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
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BIANCHI ビアンキ 2024年モデル SPRINT SHIMANO 105 12SP (YTBR5) スプリントロードバイク
316,800 ～

商品説明THE GRADE ESCAPEグラベルの原典が帰ってきた！グレードの第三世代は、これまで以上の性能を発揮するように再設計された。
進化したジオメトリー、幅増したタイヤクリアランス、そしてTriple Triangleによる30mmの「グラベルトラベル」により、グレードは競争のストレスではなく、冒険の楽しさに重きを置いたライダーにより多くの可能性を見せてくれる。
TRIPLE TRIANGLEGTの伝統でありながら、全く新しい形のトリプルトライアングル。
従来のリア三角の剛性向上、振動衝撃の分散に加え、フローティングすることでリアのトラクションも高める。
一日中自転車の上で過ごせる快適性と確かな反応性を実現する。
30mm “Gravel Travel”機械的なギミック無しになギミック無しにフレーム形状とカーボン積層で疑似的な30mmの“リアトラベル”を実現した。
リア三角の縦のしなりは極上の乗り心地を演出。
グラベルフォーク・レディ最新のグラベル用サスペンションフォークへの換装が可能。
より“アドベンチャー”なライドへ出発だ！スペックフレームGrade Alloy frame, Tapered 1.5 head tube, Internal Cable Routing, 12×142 Thru Axle, Threaded BB, Flat mount discフォークGrade Carbon Fork, 1.5 Tapered Carbon Steerer, Internal Cable Routing, 12×100 Thru Axle, Flat Mount Disc (160mm)ヘッドセットFSA No.42 ACBステムGT 3D Forged SL Alloy, 31.8ハンドルバーGT DropTune RS, Alloy, 10° FlareシフターMicroShift Dual Control Advent Xフロントディレーラー－リアディレーラーMicroShift Advent X with ClutchクランクProWheel Charm, 40TチェーンKMC X10, 10-speedBBBSA ThreadedスプロケットMicroShift CS-G104, 11-48t, 10-speedブレーキPROMAX DSK-330 Mechanical Disc, 160/160mm RotorsサドルGT Pavement, Steel RailsシートポストGT Alloy, 27.2 x 350mmリム/ホイールWTB ST i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless ReadyハブF: Formula RX-512, 12×100 Centerlock R: Formula DC-142, 12×142タイヤF/R: WTB Riddler, 700 x 37c, Wire Beadアクセサリー-ジオメトリーサイズXSSMLホイールサイズ700c700c700c700cシートチューブ長400450500550トップチューブ長（ホリゾンタル）529553581609トップチューブ長506530560591ヘッドチューブ角（ ° )69°70°70°70°シートチューブ角（ ° )73°73°73°73°スタンドオーバー692727765805ヘッドチューブ長94106134162ホイールベース1034105010801109フロントセンター長605621651680チェーンステー長440440440440BBドロップ75757575BBハイト284284284284フォークレイク55555555フォークトレイル79727272スタック535550577603リーチ365385405425ヘッドチューブハイト420420420420自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

GT ジーティー 2024年モデル GRADE ALLOY SPORTS グレードアロイスポーツグラベルロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
163,350 ～

商品説明■　ライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。
最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。
急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。
そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。
驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。
Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。
■　最新のトレンドFRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。
コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。
さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。
タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。
ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。
■　勝利のために必要なフレームサスペンションラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。
FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。
シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。
サドル～BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。
また、カーボンのリムブレーキモデルにおいては、ブレーキブリッジをなくして作ったサンプルを解析した結果、ブリッジは剛性には影響せず快適性に悪影響を及ぼしていることが判明。
ブリッジを取り払い、チェーンステーへダイレクトマントブレーキを配置している。
■　垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。
垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。
さらにライダーの疲労も軽減。
スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。
■　さらに進化したフレームチューニングFeltはすべてのフレームサイズで”FAST, LIGHT, SMOOTH”なバイクを市場に送り出すために、サイズごとのフレームチューニングを行っている。
Felt は FR の開発で今までよりさらに一歩先へ進み、ヘッドセットのロワーベアリングをサイズにより変更。
大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えている。
■　タイヤクリアランス28mmBB周りを太く、ボリュームのある形状とし、フレーム剛性がアップすると同時にハイパフォーマンス維持したまま28mmのワイドタイヤまで装着することを可能。
ベテランに好まれるコンベンショナルな23C、最新のトレンドといえる太めの28Cなど、ライディングスタイルとシーンにあわせた選択ができる。
■　ディスクブレーキ(一部モデルに採用)リムブレーキと比較して強力な制動力と優れた操作性を持ち、どのような天候においても理想的なライディングを実現する。
レーサーやパフォーマンスを重視するライダーは、ディスクブレーキによってコーナーでのハンドリングの改善とコントロールの向上を手に入れ、流れるような走りが可能になる。
■　スルーアクスル(ディスクブレーキ採用モデル)さらに、ディスクブレーキ採用車は12mmのスルーアクスルを採用。
クイックリリースと比較して安全な固定方法といえる。
車軸を高い精度でフレームに固定でき、正確な変速操作を実現、ブレーキ面とパッドの接触を抑えられる。
コーナリング、ペダリングのいずれにおいても高い精度でフロント・リアホイールの制御を可能にする。
スペックモデルFR | Advanced | 105価格288,000円(税抜)カラージューングレーサイズ47、51、54、56参考重量8.78kgフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット47cm: IS (IS-2) / 51, 54cm: IS (NO.44) / 56cm: IS (NO.42)、FSA SL integrated sealed cartridgeステムDevox StemR.A1、-7、47cm: 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.C1、31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 ? 56cm: 42cmシフター43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020、2×11スピードフロントディレーラーShimano 105 FD-R7000、直付式リアディレーラーShimano 105 RD-R7000-SS、ショートケージクランクShimano 105 FC-R7000、52/36T、47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano 105 CN-HG601スプロケットShimano 105 CS-R7000、11-30Tブレーキレバー47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020ブレーキShimano 105 R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、Shimano RT70、センターロック、160/140mmサドルPrologo Dimension 143 T4.0シートポストDevox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールDevox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅19mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28hフロントスルーアクスルTA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever互換リアスルーアクスルTA 12×142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino IV、700x25cアクセサリー-備考仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ434751545658ヘッドチューブ角（ ° )70.571.572.257373.573.5シートチューブ角（ ° )75.2574.57473.573.573.5ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495512530548563583ヘッドチューブ長（mm)90100115135155175シートチューブ長センタートップ（mm)405425465505525555BBドロップ（mm)727272707070チェーンステー長（mm)407407407407407410フロントセンター長（mm)574577578585591606ホイールベース（mm)9719739759829881006スタンドオーバー高（mm)657676710747767790フォーク長（mm)380380380380380380フォークオフセット（mm)525247474343リーチ（mm)364370378385394405スタック（mm)499512530550572592適応身長目安（cm)145～155150～165160～175170～185180～190185～195自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FELT フェルト 2023年モデル FR Advanced 105 FRアドバンスドロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
410,850 ～

商品説明NAOMI DISCトラディショナルなダイヤモンドフレームに現代の機能性を掛け合わせたアルミロード「ナオミ」に待望のディスクブレーキ仕様が登場。
溶接箇所が入念にスムース処理が施されたオーセンティックなホリゾンタルフレーム、各ケーブルがフレームに内蔵されるハイクラス設計はそのままに、エアロストレートカーボンフォークと前後スルーアクスルがもたらす剛性の高さによって、高速コーナリングでもしっかりと理想のラインをトレースする。
また、元来の車重の軽さに加え、スルーアクスル化による低重心により、軽快かつより安定感のある走行フィールを味わうことができる。
シマノSORAコンポーネントを基調にリムサイドまでブラックアウトされることでさらに引き締まった足回りは、機能性はもちろんのことスタイルへの妥協も許さない。
ライフスタイルにも自然と溶け込む本格的なロードレーサーを求めるあなたにぴったりなオールインワンバイク。
※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
スペックMain frame:A2-SL aluminum 6061 frame , 142x12mm thru-axleFork:FC-770 carbon , Tapered alloy steerer , Flat-mount disc , 100x12mm thru-axleCrankset:FSA Vero pro, 50/34TBottom bracket:FSA BB7420ST, BSA threadFront derailleur:Shimano Sora FD-R3000 , Brazed-on mountRear derailleur:Shimano Sora RD-R3000-SSShifters:Shimano Sora ST-R3000 STI , 2×9 speedCassette:Shimano CS-HG400-9 , 11-28TWheelset:Fuji alloy clincher rims , 28/28H , F: 100×12mm/R: 142×12mm thru-axle , 6 bolts disc mountTires:Vera Helios 700×25CBrake set:Tektro Lyra mechanical disc, 160mm rotorsBrake levers:Shimano ST-R3000 STIHeadset:FSA No. 42, 1-1/8” - 1-1/2”, integrated cartridgeHandlebar:Fuji Alloy classic racing drop , 31.8mmStem:Fuji alloy, 31.8mm,+/－7°Saddle:Fuji Sporty shapeSeat post:FUJI alloy 27.2mm※製品の価格や仕様については予告なく変更になる場合がございます。
ジオメトリーSIZE42cm46cm49cm52cm54cm56cmSEAT TUBE CENTER TO TOP420460490520540560TOP TUBE EFFECTIVE490505515530545560HEAD TUBE LENGTH95959595113130SEAT TUBE ANGLE7675.5757473.573HEAD TUBE ANGLE7070.57171.572.572.5CHAINSTAY LENGTH410410410410410410WHEELBASE976.3982.6985.2986.8990.11000.4F.OFFSET505050505050BOTTOM BRACKET DROP737370706868REACH367.8377.8383.6388.8393.7398.9STANDOVER696.1715.5731.6745.2765.8783.7STEM8080909090110HANDLEBAR WIDTH380380400400400420CRANK170170170170170175自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
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※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
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FUJI フジ 2024年モデル NAOMI DISC ナオミディスクロードバイク
153,450 ～

商品説明SPECIALISSIMA COMPSHIMANO 105 Di2 12SP [YTB47]■FRAMESPECIALISSIMA COMP CARBON, ONLY ELECTRONIC GROUPSETS, FULLY INTERNAL CABLE ROUTING,HEADSET ACROS ICR, DIRECT MOUNT BRAKES, BB-PRESSFIT 86,5X41 SIZES 47-50-53-55-57CM■FORKSPECIALISSIMA COMP FULL CARBON, AERO, INTEGRATED HEAD, DISC, 1.5” HEAD, 12X100MM THRU AXLE■COLORMF: GRAPHITE/BLACKMQ: CK16/GRAPHITE■SIZE47 / 50 / 53 / 55 /57■CODEYTB47■NOTE画像は見本のため、一部パーツは異なります。
スペックは予告なく変更になる場合がございます。
スペックFRAMESPECIALISSIMA COMP CARBON, ONLY ELECTRONIC GROUPSETS, FULLY INTERNAL CABLE ROUTING, HEADSET ACROS ICR, DIRECT MOUNT BRAKES, BB-PRESSFIT 86,5X41 SIZES 47-50-53-55-57CMFORKSPECIALISSIMA COMP FULL CARBON, AERO, INTEGRATED HEAD, DISC, 1.5” HEAD, 12X100MM THRU AXLEHEADSETAcros IS52 ICRSHIFTERSSHIMANO 105 Di2, HYDRAULIC DISC BRAKE FOR ROAD, ST-R7170, BR-R7170, FOR 160MM ROTOR, RESIN PADREAR DERAILLEURSHIMANO 105 Di2 12SP, RD-R7150FRONT DERAILLEURSHIMANO 105 Di2, FD-R7150, BRAZED-ON TYPE, DOWN SWING, TOP GEAR 50-52T, FOR REAR 12-SPEEDCRANKSETSHIMANO 105 12SP, FC-R7100, 12- SPEED, 50X34T, CRANK LENGTH: 170MM-47/53CM, 172.5MM-55/59CMBBSHIMANO SM-BB72-41B, PRESS FIT FOR ROAD, RIGHT & LEFT ADAPTER, BEARING, INNER COVERCHAINSHIMANO CN-M7100, 12SPCASSETTESHIMANO 105, CS-R7100-12, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34TBRAKESSHIMANO 105, BR-R8170, HYDRAULIC DISC BRAKE INCLUDED IN THE SHIFTERROTORSHIMANO SM-RT70 ROTOR FOR DISC BRAKE CENTER LOCK , WITH ICE TECHNOLOGY, FRONT 160MM FRONT REARWHEELSVELOMANN PALLADIUM, 33MM PROFILE, 700X21C, 24H, HG BODY, SPOKE PATTERN 2 TO 1, TUBELESS-READY, WEIGHT 1460 GR (+/-5%), SEALED CARTRIDGE BEARINGSTIREPIRELLI P ZERO RACE , 26-622, 127TPISTEMVELOMANN, AL6061, FULLY INTERNAL CABLE ROUTING STEM, COMPATIBLE WITH ACROS ICR SYSTEM, EXT: 90MM (47), 100MM(50/53), 110MM(55/57)HANDLEBARVELOMANN AERO COMPACT HANDLEBAR, ALLOY DIAM. 31,8MM, REACH 74MM, DROP 116MM, SIZE: 400MM-47/53CM, 420MM-55/57CMGRIPSVELO BLACK SOFT MICROFIBER TAPESSEATPOSTSPECIALISSIMA FULL CARBON AERO SPECIAL DIMENSION SEATPOST, 20MM OFFSET, LENGTH: 280MM-47CM, 300MM-50/53CM, 350MM-55/57CMSADDLEVELOMANN MITORA 139, OPEN FLOW, AISI RAILS, CARBON-REINFORCED NYLON WIDTH: 139MM, LENGTH: 250MM, WEIGHT: 220 GRAM +/- 2ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
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BIANCHI ビアンキ 2024年モデル SPECIALISSIMA COMP SHIMANO 105 Di2 12SP (YTB47) スペシャリッシマコンプロードバイク
752,400 ～

商品説明THE GRADE ESCAPEグラベルの原典が帰ってきた！グレードの第三世代は、これまで以上の性能を発揮するように再設計された。
進化したジオメトリー、幅増したタイヤクリアランス、そしてTriple Triangleによる30mmの「グラベルトラベル」により、グレードは競争のストレスではなく、冒険の楽しさに重きを置いたライダーにより多くの可能性を見せてくれる。
TRIPLE TRIANGLEGTの伝統でありながら、全く新しい形のトリプルトライアングル。
従来のリア三角の剛性向上、振動衝撃の分散に加え、フローティングすることでリアのトラクションも高める。
一日中自転車の上で過ごせる快適性と確かな反応性を実現する。
30mm “Gravel Travel”機械的なギミック無しになギミック無しにフレーム形状とカーボン積層で疑似的な30mmの“リアトラベル”を実現した。
リア三角の縦のしなりは極上の乗り心地を演出。
デュアルファイバーダイナミクス「グレードカーボン」のシートステイは2種類の軽量素材で構成され、高強度なファイバーグラスによるコアが耐久性と振動吸収性を高め、カーボンによるアウターレイヤーが剛性をコントロール。
この「デュアルファイバーダイナミクス」により、コントロールが正確になり、ライダーの疲労を軽減させる。
グラベルフォーク・レディ最新のグラベル用サスペンションフォークへの換装が可能。
より“アドベンチャー”なライドへ出発だ！スペックフレームGrade Carbon Frame, Triple Triangle Design feat. Floating Seatstays, 12x142mm Thru AxleフォークGrade Carbon Fork, 1.5 Tapered Carbon Steerer, 12x100 Thru AxleヘッドセットFSA No.42 ACBステムGT 3D Forged SL Alloy, 31.8ハンドルバーGT DropTune RS, Alloy, 16° FlareシフターShimano GRX 400 2x10フロントディレーラーShimano GRX RX400リアディレーラーShimano GRX RX400クランクShimano GRX RX6001, 46/30TチェーンKMC X10, 10-speedBBShimano RS500 BSAスプロケットShimano HG5001, 11-34TブレーキShimano GRX 400, 160/160mm RT30 RotorsサドルWTB Silverado SL FusionシートポストGT Carbon, 27.2mm 350mmリム/ホイールWTB ST i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless ReadyハブF: Formula CL-712, 12x100mm CenterlockR: Formula, 12x142mm CenterlockタイヤWTB Vulpine TCS Light, 700x40c, Dual DNA Compound, TCS Aramid Beadアクセサリー-ジオメトリーサイズSMLホイールサイズ700c700c700cシートチューブ長（cm)450500550トップチューブ長（ホリゾンタル）553581609トップチューブ長530560591ヘッドチューブ角（ ° )70°70°70°シートチューブ角（ ° )73°73°73°スタンドオーバー730753792ヘッドチューブ長106134162ホイールベース104010691099フロントセンター長621651680チェーンステー長430430430BBドロップ757575BBハイト284284284フォークレイク555555フォークトレイル727272スタック550577603リーチ385405425ヘッドチューブハイト420420420自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
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GT ジーティー 2024年モデル GRADE CARBON ELITE グレードカーボンエリートグラベルロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
311,850 ～

商品説明AEROVOLUTION : スピードへの情熱とエアロダイナミクスビアンキの出した答えはシステムの一部としてのバイクを設計すること。
バイクとライダーが対峙する空気抵抗のうち、バイクに対するものが占める割合は20％程度。
残りの80%は、その上に乗る人間に対してのものです。
この事実に基づき、ライダーを設計プロセスの中心に据え、これまでとはまったく異なるタイプのエアロバイク「OLTRE RC/ PRO/ COMP」を生み出しました。
ビアンキのハイエンドエアロロードバイクであるOLTRE RCは、これまでのOLTRE XRシリーズの後継機種という位置づけではなくゼロから開発した自転車で、バイク単体ではなくライダーの動作を含めてエアロ効果を最大化し速く走ることを目的に開発された。
イタリア語の「OLTRE」に相当する英単語は「Beyond/ Over/ Further/ Above」。
「もっと速く・もっと遠くへ」、自らを超えていく、自分の限界を超えたい、もっと速く・もっと激しく走りたいレース志向のライダー向けのバイクです。
■AEROVOLUTIONハイパーバイクのコンセプトのもと開発されたOLTRE RC。
バイクとアスリートをひとつのシステムとして捉えるアイディアから出発。
■エアディフレクター自動車や航空機など自転車以外からインスピレーションを得たエアディフレクター。
空気抵抗を支配する。
取り外し可能。
■ステム一体型コクピット特徴的なステム一体型カーボンコクピットをはじめ、レパルトコルサコンポーネントとパーツを含めたトータル設計。
■エアロハイパーバイクOLTRE XR4と比較した風洞実験では50km/h走行時に約17.1ワット節約、横風を受けた際のCDA約5.1％改善。
BIKE TECH SPEC■FRAMEOLTRE RC CARBON AERO SHAPE, ELECTRONIC DRIVETRAIN ONLY, HEADSET 1.1/4”-1.1/4”,BB-PRESSFIT 86,5x41mm, INTEGRATED SEAT CLAMP, FOR FLAT MOUNT CALIPER, INTERNAL CABLE ROUTING FOR DISC BRAKES, THRU AXLE 12x142mm■FORKFULL CARBON AERO, DISC BRAKES, INTEGRATED HEAD 1.1/4”, FLAT MOUNT CALIPER, THRU AXLE 12x100mm■COLORXR: GRAPHITE-CARBON | CK16-ALU SILVER FULL MATT■SIZE47 / 50 / 53 / 55 / 57■NOTE画像は見本のため、一部パーツは異なります。
スペックは予告なく変更になる場合がございます。
スペックFRAMEOLTRE RC CARBON AERO SHAPE, ELECTRONIC DRIVETRAIN ONLY, HEADSET 1.1/4”-1.1/4”,BB-PRESSFIT?86,5x41mm, INTEGRATED SEAT CLAMP, FOR FLAT MOUNT CALIPER, INTERNAL CABLE ROUTING FOR DISC BRAKES, THRU AXLE 12x142mmFORKFULL CARBON AERO, DISC BRAKES, INTEGRATED HEAD?1.1/4”, FLAT MOUNT CALIPER, THRU AXLE 12x100mmHEADSETFSA NO. 54 - MR137 - ACB 1-1/4” DIAM.46.9x DIAM.37x7 FSA TH970R - MR082R - SL ALLOY ACB 1-1/4” DIAM.46.8x DIAM.34x7SHIFTERSSHIMANO DURACE DI2 12SP HYDRAULIC DISCREAR DERAILLEURSHIMANO DURACE DI2 12SP RD-R9250, DURA-ACE DI2 12SPFRONT DERAILLEURSHIMANO DURACE DI2 12SP FD-R9250, DURACE DI2, BRAZED-ON TYPE, DOWN SWING, TOP GEAR 46-55T, FOR REAR 12-SPEEDCRANKSETSHIMANO DURACE 12SP FC-R9200-P, DURA-ACE POWER METER, HOLLOWTECH 2, FOR REAR 12- SPEED, 52x36T, CRANK LENGTH: 170mm-47/54, 172.5mm-55/57BBSHIMANO SM-BB92-41B , PRESS FITCHAINSHIMANO DURACE 12SP, CN-M9100BRAKESSHIMANO HYDRAULIC DISC BRAKE, INCLUDED IN THE SHIFTERROTORSHIMANO RT-MT900 CENTER LOCK TYPE W/ICE TECH, 160mm FRONT AND REARHUBALUMINIUM ALLOY 7075, WIDTH: 100-142 mm, BEARINGS SKF ANGULAR CONTACT, BRAKE INTERFACE: CENTER LOCKRIMSREPARTO CORSE CARBON SPB 50mm PROGILE, 700x21c (FRONT), REPARTO CORSE CARBOM SPB 65mm PROFILE, 700x21c, XDR BODY (REAR), 3K AND UD HIGH STRENGTH CARBON FIBER, TUBELESS READY AND CLINCHER, INTERNAL WIDTH 21 mm, WEIGHT PER SET: 1540 gr (+/-5%)TIREPIRELLI PZERO RACE SL TLR , 28-622, 120 TPISTEMINTEGRATED AERO HANDLEBAR, MATERIAL CARBON, DROP 125mm, REACH 80mm, DI2 COMPATIBLE EXT: 90x400-47/50; 100x420-53; 110x420-55/57HANDLEBARINCLUDED IN THE STEMGRIPSVELO BLACL SOFT MICROFIBER TAPES+EVA-139 SHOCKPROOF 200*3cmSEATPOSTOLTRE FULL CARBON AERO SPECIAL DIMENSION SEATPOST, 20mm OFFSET, LENGTH: 280mm-47, 300mm-50/53, 350mm-55/57SADDLEBIANCHI RC139 CARBON AIR, WEIGHT 168gジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
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以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

BIANCHI ビアンキ 2023年モデル OLTRE RC DURA-ACE Di2 オルトレRC ロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
1,901,900 ～

商品説明SPECIALISSIMA PROSHIMANO ULTEGRA Di2 12SP [YTB45]■FRAMESPECIALISSIMA PRO CARBON HM WITH BIANCHI CV SYSTEM, ONLY ELECTRONIC GROUPSETS,FULLY INTERNAL CABLE ROUTING, HEADSET ACROS ICR, DIRECT MOUNT BRAKES, BB-PRESSFIT 86,5X41■FORKSPECIALISSIMA PRO FULL CARBON HM WITH CV, AERO, INTEGRATED HEAD, DISC, 1.5” HEAD,12X100MM THRU AXLE■COLORMV: CARBON-GRAPHITE IRIDESCENT / BLACKMW: CARBON-CK METALLIC / CK16■SIZE47/ 50 / 53 / 55 / 57■CODEYTB45■NOTE画像は見本のため、一部パーツは異なります。
スペックは予告なく変更になる場合がございます。
スペックFRAMESPECIALISSIMA PRO CARBON HM WITH BIANCHI CV SYSTEM, ONLY ELECTRONIC GROUPSETS, FULLY INTERNAL CABLE ROUTING, HEADSET ACROS ICR, DIRECT MOUNT BRAKES, BB-PRESSFIT 86,5X41FORKSPECIALISSIMA PRO FULL CARBON HM WITH CV, AERO, INTEGRATED HEAD, DISC, 1.5” HEAD, 12X100MM THRU AXLEHEADSETACROS IS52 ICR SS BEARINGSSHIFTERSSHIMANO ULTEGRA DI2, HYDRAULIC DISC BRAKE FOR ROAD, ST-R8170, BR-R8170, FOR 160MM ROTOR, RESIN PADREAR DERAILLEURSHIMANO ULTEGRA DI2 12SP, RD-R8150FRONT DERAILLEURSHIMANO ULTEGRA Di2, FD-R8150, BRAZED-ON TYPE, DOWN SWING, TOP GEAR 50-54T, FOR REAR 12-SPEEDCRANKSETSHIMANO ULTEGRA, FC-R8100, 12- SPEED, 52X36T, CRANK LENGTH: 170MM-47/54CM, 172.5MM-55/57CMBBSHIMANO SM-BB72-41B, PRESS FIT FOR ROAD, RIGHT & LEFT ADAPTER, BEARING, INNER COVERCHAINSHIMANO CN-M8100, 12SPCASSETTESHIMANO ULTEGRA, CS-R8100-12, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30TBRAKESSHIMANO ULTEGRA, BR-R8170 HYDRAULIC DISC BRAKE INCLUDED IN THE SHIFTERROTORSHIMANO RT-CL800 CENTER LOCK TYPE W/ICE TECH, 160MM FRONT REAWHEELSVELOMANN PALLADIUM, 33MM PROFILE, 700X21C, 24H, HG BODY, SPOKE PATTERN 2 TO 1, TUBELESS-READY, WEIGHT 1450 GR (+/-5%), SEALED CARTRIDGE BEARINGSTIREPIRELLI P ZERO RACE , 26-622, 127TPISTEMREPARTO CORSE INTEGRATED HANDLEBAR, MATERIAL CARBON, FOR ACROS ICR SYSTEM DROP 125MM, REACH 80MM EXT: 90/380 (47-50CM) ; 100/400 (53CM) ; 110/400 (55-57CM)HANDLEBARINCLUDED IN THE STEMGERIPSVELO BLACK SOFT MICROFIBER TAPESSEATPOSTSPECIALISSIMA FULL CARBON AERO SPECIAL DIMENSION SEATPOST, 20MM OFFSET, LENGTH: 280MM-47CM, 300MM-50/53CM, 350MM-55/59CMSADDLEVELOMANN MITORA 139 HYPER CARBON, NYLON CARBON SHELL, CARBON RAILS, LENGTH: 250MM, WIDTH: 139MM, WEIGHT: 180G +/- 2ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

BIANCHI ビアンキ 2024年モデル SPECIALISSIMA PRO SHIMANO ULTEGRA Di2 12SP (YTB45) スペシャリッシマプロロードバイク
1,059,300 ～

商品説明THE GRADE ESCAPEグラベルの原典が帰ってきた！グレードの第三世代は、これまで以上の性能を発揮するように再設計された。
進化したジオメトリー、幅増したタイヤクリアランス、そしてTriple Triangleによる30mmの「グラベルトラベル」により、グレードは競争のストレスではなく、冒険の楽しさに重きを置いたライダーにより多くの可能性を見せてくれる。
TRIPLE TRIANGLEGTの伝統でありながら、全く新しい形のトリプルトライアングル。
従来のリア三角の剛性向上、振動衝撃の分散に加え、フローティングすることでリアのトラクションも高める。
一日中自転車の上で過ごせる快適性と確かな反応性を実現する。
30mm “Gravel Travel”機械的なギミック無しになギミック無しにフレーム形状とカーボン積層で疑似的な30mmの“リアトラベル”を実現した。
リア三角の縦のしなりは極上の乗り心地を演出。
デュアルファイバーダイナミクス「グレードカーボン」のシートステイは2種類の軽量素材で構成され、高強度なファイバーグラスによるコアが耐久性と振動吸収性を高め、カーボンによるアウターレイヤーが剛性をコントロール。
この「デュアルファイバーダイナミクス」により、コントロールが正確になり、ライダーの疲労を軽減させる。
グラベルフォーク・レディ最新のグラベル用サスペンションフォークへの換装が可能。
より“アドベンチャー”なライドへ出発だ！スペックフレームGrade Carbon Frame, Triple Triangle Design feat. Floating Seatstays, Internal Cable Routing, 12×142 Thru Axle, Flat Mount Disc (160mm), Tapered 1.5 Headtube, Di2 and Dropper Compatible, Threaded BBフォークRockshox Rudy XPLR, 40mm travel, 51mm offset, Solo Air, Rebound AdjustヘッドセットFSA No.42 ACBステムGT 3D Forged SL Alloy, 31.8ハンドルバーGT DropTune RS, Alloy, 16° FlareシフターSRAM Apex1, Left Side Dropper Actuatorフロントディレーラー－リアディレーラーSRAM Apex1クランクSRAM Apex 1 Wide, DUB, 40TチェーンSRAM PC1110, 11-speedBBBSA ThreadedスプロケットSRAM PG-1130, 11-42, 11-speedブレーキSRAM Apex 1 Hydro Disc, 160/160mmサドルWTB Silverado SL FusionシートポストTranzX Dropper Post, 50mm, 27.2リム/ホイールWTB ST Light i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless ReadyハブF: Formula CRX-512, 12×100 6-Bolt R: Formula RX-400, 12×142 6-BoltタイヤF/R : WTB Resolute TCS Light, 700x42c, SG2 Dual DNA Compound, TCS Aramid Beadアクセサリー-ジオメトリーサイズSMLホイールサイズ700c700c700cシートチューブ長（cm)450500550トップチューブ長（ホリゾンタル）553581609トップチューブ長530560591ヘッドチューブ角（ ° )70°70°70°シートチューブ角（ ° )73°73°73°スタンドオーバー730753792ヘッドチューブ長106134162ホイールベース104010691099フロントセンター長621651680チェーンステー長430430430BBドロップ757575BBハイト284284284フォークレイク555555フォークトレイル727272スタック550577603リーチ385405425ヘッドチューブハイト420420420自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

GT ジーティー 2024年モデル GRADE CARBON X グレードカーボン X グラベルロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
435,600 ～

商品説明NAOMIダイヤモンドフレームが美しい、トラディショナルなロードレーサーへのリスペクトと、現代の機能性を融合させるべく開発された軽量アルミロードバイク「ナオミ」。
溶接箇所が入念にスムース処理が施されたオーセンティックなホリゾンタルフレームは、各ケーブルがフレームに内蔵されるハイクラス設計。
高剛性ストレートカーボンフォークは高速コーナリングでもしっかりと理想のラインをトレースし、9kgを切る車体重量は軽快な走行フィールをもたらす。
また、シマノSORAコンポーネントを基調にブラックパーツで統一して引き締めたビジュアルは、機能性はもちろんのことスタイルへの妥協も許さない。
ライフスタイルにも自然と溶け込む本格的なロードレーサーを求めるあなたにぴったりなオールインワンバイク。
※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
スペックMain frame:A2-SL aluminum 6061 frameFork:FC-770 carbon alloy steererCrankset:Shimano FC-R345 50/34TBottom bracket:Shimano BB-ES300Front derailleur:Shimano Sora FD-R3000 , Band type 31.8mmRear derailleur:Shimano Sora RD-R3000-SSShifters:Shimano Sora ST-R3000 STI , 2×9 speedCassette:Shimano CS-HG400-9 , 11-28TWheelset:Fuji custom made alloy wheel w/Aero bladed spoke 20/24HTires:Vera Helios 700×25CBrake set:Fuji alloyBrake levers:Shimano ST-R3000 STIHeadset:FSA 1-1/8" integrated , IS42Handlebar:Fuji Alloy classic racing drop , 31.8mmStem:Fuji alloy, 31.8mm,+/－7°Saddle:Fuji Sporty shapeSeat post:FUJI alloy 27.2mmWeight:8.9kg※製品の価格や仕様については予告なく変更になる場合がございます。
ジオメトリーSIZE42cm46cm49cm52cm54cm56cmSEAT TUBE CENTER TO TOP420460490520540560TOP TUBE EFFECTIVE490505515530545560HEAD TUBE LENGTH95959595113130SEAT TUBE ANGLE7675.5757473.573HEAD TUBE ANGLE7070.57171.572.572.5CHAINSTAY LENGTH410410410410410410WHEELBASE976.3982.6985.2986.8990.11000.4F.OFFSET505050505050BOTTOM BRACKET DROP737370706868REACH367.8377.8383.6388.8393.7398.9STANDOVER696.1715.5731.6745.2765.8783.7STEM8080909090110HANDLEBAR WIDTH380380400400400420CRANK170170170170170175自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FUJI フジ 2024年モデル NAOMI ナオミロードバイク
136,620 ～

商品説明IMPULSO PROSHIMANO GRX 600 11SP [YRB7C]■FRAMEImpulso Pro carbon disc brake flat mount, FM-JM09- 2021, press fit 86.5x41 headset 1.5” - 11/8”, thru axle 12x142, sizes 48-50-52-54-56-58-cm■FORKFull carbon 1.5” - 1.1/8”, disc brake flat mount, 1.5” - 1.1/8”, thru axle 12x100■COLORIP - CK16 AQUAMARINEIT - SAGE ESCAPE■SIZE48 / 50 /52 / 54 /56 / 58■CODEYRB7C■NOTE画像は見本のため、一部パーツは異なります。
スペックは予告なく変更になる場合がございます。
スペックFRAMEImpulso Pro carbon disc brake flat mount, FM-JM09- 2021, press fit 86.5x41 headset 1.5” - 11/8”, thru axle 12x142, sizes 48-50-52-54-56-58-cmFORKFull carbon 1.5” - 1.1/8”, disc brake flat mount, 1.5” - 1.1/8”, thru axle 12x100HEADSETFsa Orbit C-40-ACB ; NO.42/ACB, Sealed 1.1/8” ACB Top, 1.5” ACB Btm; Standard 15mm top cover alloySEAT CLAMPMX-112C Aluminium clamp, 31,8mmSHIFTERSShimano GRX 600 11sp Hydraulic disc brakeREAR DERAILLEURShimano GRXFRONT DERAILLEURShimano GRXCRANKSETShimano FC-RX600, GRX, 11-speed, Crank Length: 170mm- 48/52, 172.5mm-54/56, 175mm-58BBShimano BB-RS500-PB, press fit for roadCHAINShimano CN-HG601-11, for 11-speedSPROCKETShimano CS-M5100, SLX, 11spBRAKESShimano BR-RX400 flat mount hydraulic disc brakeBRAKE ROTORShimano SM-RT70 160mm, Rotor for disc-brakeBRAKE LEVERincludedWHEEL/RIMVelomann disc 700c 622-21, 24mm profile, tubeless ready, 32holeFRONT HUBFormula RX-812 road disc , alloy 32h, 6 bolts, thru axle 12x100mm,REAR HUBFormula RX-300 road disc, 6-BOLT, THRU-AXLE, FOR SHIMANO ROAD 11-SPEEDTIRERiddler Comp 700 x 37c, 30tpi CasingSTEMVelomann ST182A, Alloy 6061, raise +/ - 7°, height 38mm, Oversize, 1 1/8”, sandblast finish with bolts zinc black finish; 70-90-100-110-120, Ext: 80mm-48-50cm,90mm-52～54cm,100mm-56cm,110mm-58cmHANDLEBARVelomann RA68A Aluminum 6061, reach 70mm, flare angle 16°, drop cc 120 x size 40cm and 130mm x size 42-44-46cm, Size: 400mm- 48/50cm; 420mm-52/58cm ,440mm-58cmGRIPSCork w/Bianchi logoSEAT POSTVelomann SP02.1 Alloy shaft AL6061, alloy head, 15mm offset, 350mm, 27,2mm, Length: 350mm-48/58cmSADDLESelleItalia ModelX Superflow FeC, lenght/wide 245x145mmジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

BIANCHI ビアンキ 2024年モデル IMPULSO PRO SHIMANO GRX 600 11SP (YRB7C) インプルソプログラベルロードバイク
544,500 ～

商品説明SEEK ADVENTURE ALL THE TIMEFUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。
積載性を重視してフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。
様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々はこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)と呼んでいる。
全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。
ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。
あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。
フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心のおかげで、高速域での速度キープが比較的容易になっている。
直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット。
フレーム素材は剛性の高いA6-SLを採用している。
1.3グレードはSRAM APEXの1×仕様、1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様となっている。
1.7グレードはシマノSoraコンポ、Tektro機械式Discブレーキのエントリーグレード仕様となっている。
※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
スペックMain frame:A6-SL super butted aluminum , Tapered head tube , 68mm BSA BB, QR dropout w/ replacable hangerFork:Fuji CrMo straight-blade , Tapered CrMo steerer, Flat-mount disc , QRCrankset:FSA , 46/30TBottom bracket:FSA BB7420ST, BSA threadFront derailleur:Shimano Sora FD-R3000 , Band type 31.8mmRear derailleur:Shimano Sora RD-R3000-GSShifters:Shimano Sora ST-R3000 STI , 2×9 speedCassette:Shimano CS-HG200-9 , 11-34TChain:KMC X9Wheelset:WTB SX19 , 32/32H , F/R: QR , 6 bolts disc mountTires:PANARACER Comet Hard Pack 700×38cBrake set:Tektro Mira mechanical disc, 160mm rotorsBrake levers:Shimano ST-R3000 STIHeadset:FSA No. 42, 1 1/8” - 1 1/2”, integrated cartridgeHandlebar:Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweepStem:Alloy , +/-7 degreeTape/grip:Oval Concepts 300 bar tape, suedeSaddle:Oval Concepts 238, steel railSeat post:alloy, 27.2mm diameterWeight:11.9kg※製品の価格や仕様については予告なく変更になる場合がございます。
ジオメトリーSIZE46cm48cm52cm54cm55.5cmSEAT TUBE CENTER TO TOP460480520540565TOP TUBE EFFECTIVE505510530550565HEAD TUBE LENGTH100120140155170SEAT TUBE ANGLE74.575747373HEAD TUBE ANGLE69.570.570.57171.5CHAINSTAY LENGTH430430430430430WHEELBASE10051007101810231034F.OFFSET4848484848BOTTOM BRACKET DROP6972727070REACH360364367372382STANDOVER738767790804824STEM8080809090HANDLEBAR WIDTH400400400420420CRANK165170170172.5172.5自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FUJI フジ 2024年モデル JARI 1.7 ジャリ1.7 グラベルロードバイク
138,600 ～

商品説明BianchiのROADレンジは、コンペンティションからロングライドまで、様々なシーンにおいて最大のパフォーマンスを引き立てるように考慮されています。
ZOLDER PRO　SHIMANO GRX 600■FrameZOLDER PRO CARBON DISC BRAKE FLAT MOUNT PRESSFIT 86.5×41 THRU AXLE 12×142mm■ForkBIANCHI FULL CARBON 1.5""-1.1/8"" DISC BRAKE FLAT MOUNT■ColourZD - CK16/Purple rainbow Full Glossy■Size48 / 50 / 52 / 54 / 56 / 58スペックHeadset FSA ORBIT C-40-ACB Seat Cramp MX112C Shifters SHIMANO GRX 600 ST-RX600 2X11SP Rear Derailleur SHIMANO GRX 810 RD-RX810 SHADOW+ DESIGN 11SP Front Derailleur SHIMANO GRX 810 FD-RX810 Crankset SHIMANO GRX 600 FC-RX600 46X30T, CRANK LENGTH: 170MM-48/52CM, 172.5MM-54/58CM BB SHIMANO SM-BB72-41B Chain SHIMANO CN-HG601-11, 11SP Sprocket SHIMANO 105 CS-R7000 11SP, 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T Brakes SHIMANO BR-RX400 Brake Rotor SHIMANO SM-RT70, DIAM. 160MM Brake Lever INCLUDED W/SHIFTERS Wheel/Rim VELOMANN VR30 ALLOY, 622X19C DISC BRAKE, CLINCHER Front Hub INCLUDED W/WHEELS Rear Hub INCLUDED W/WHEELS Tire TERRENO MIX TNT G2.0 33-622/700X33C, NYLON 120TPI, FOLDABLE Stem VELOMANN 3D FORGED ALLOY 2014, RISE - 8°, HEIGHT 38MM, 1.1/8"", EXT: 90MM-48-50CM, 100MM-52/54CM, 110MM-56CM, 120MM-58CM Handlebar VELOMANN COMPACT, FLAT TOP, ALLOY 6061 DIAM. 31,8MM, REACH 80MM, DROP 130MM, SIZE: 400MM- 48/50CM; 420MM-52/58CM ,440MM-58CM Grips CORK W/BIANCHI LOGO Seat post VELOMANN CARBON SHAFT UD FINISH, FORGED ALLOY HEAD, 15MM OFFSET L350MM, 27,2MM, LENGTH: 350MM-48/58CM Saddle VELOMANN 1285 URN, STEEL RAILS, LENGHT/WIDE 278X144MMジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※掲載画像はイメージです。
実物と色味が異なったり、パーツ構成が異なる場合がございます。
※掲載情報はメーカー発表当時のものになりますので、最新情報はメーカーHPなどをご確認ください。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

BIANCHI ビアンキ 2022年モデル ZOLDER PRO GRX600 ゾルダーシクロクロス (期間限定送料無料/一部地域除く)
522,500 ～

商品説明SEEK ADVENTURE ALL THE TIMEFUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。
積載性を重視してフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。
様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々はこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)と呼んでいる。
全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。
ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。
あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。
フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心のおかげで、高速域での速度キープが比較的容易になっている。
直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット。
フレーム素材は剛性の高いA6-SLを採用している。
1.3グレードはSRAM APEXの1×仕様、1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様となっている。
1.7グレードはシマノSoraコンポ、Tektro機械式Discブレーキのエントリーグレード仕様となっている。
※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
スペックMain frame:A6-SL super butted aluminum , Tapered head tube , 68mm BSA BB, QR dropout w/ replacable hangerFork:C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axleCrankset:FSA Vero pro, 46/30TBottom bracket:FSA BB7420ST, BSA threadFront derailleur:Shimano Tiagra FD-4700 , Band type 31.8mmRear derailleur:Shimano Tiagra RD-4700-GSShifters:Shimano Tiagra ST-4720 STI , 2×10 speedCassette:Shimano CS-HG500-10 , 11-34TChain:KMC X10Wheelset:WTB ST i23 TCS , 32/32H , F: 100×12mm thru axle/R: QR , Center lock disc mountTires:WTB Raddler , 700×40c , TCS , F/VBrake set:Shimano Tiagra , hydraoulic disc 160mmBrake levers:Shimano ST-4720 STIHeadset:FSA No. 42 , 1-1/8” - 1-1/2” integrated cartridgeHandlebar:Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweepStem:Alloy , +/-7 degreeTape/grip:Oval Concepts 300 bar tape, suedeSaddle:Oval concept 238, steel railSeat post:alloy, 27.2mm diameterWeight:10.4kg※製品の価格や仕様については予告なく変更になる場合がございます。
ジオメトリーSIZE46cm48cm52cm54cm55.5cmSEAT TUBE CENTER TO TOP460480520540565TOP TUBE EFFECTIVE505510530550565HEAD TUBE LENGTH100120140155170SEAT TUBE ANGLE74.575747373HEAD TUBE ANGLE69.570.570.57171.5CHAINSTAY LENGTH430430430430430WHEELBASE10051007101810231034F.OFFSET4848484848BOTTOM BRACKET DROP6972727070REACH360364367372382STANDOVER738767790804824STEM8080809090HANDLEBAR WIDTH400400400420420CRANK165170170172.5172.5自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FUJI フジ 2024年モデル JARI 1.5 ジャリ1.5 グラベルロードバイク
202,950 ～

商品説明SEEK ADVENTURE ALL THE TIMEFUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。
積載性を重視してフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。
様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々はこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)と呼んでいる。
全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。
ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。
あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。
フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心のおかげで、高速域での速度キープが比較的容易になっている。
直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット。
フレーム素材は剛性の高いA6-SLを採用している。
1.3グレードはSRAM APEXの1×仕様、1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様となっている。
1.7グレードはシマノSoraコンポ、Tektro機械式Discブレーキのエントリーグレード仕様となっている。
※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
スペックMain frame:A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BB, 142x12mm thru-axleFork:C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axleCrankset:FSA Omega 40TBottom bracket:FSA BB386 EVO sealed-BSA threadRear derailleur:SRAM Apex 1X, long cageShifters:SRAM Apex 1X, 11-speedCassette:SRAM PG1130, 11-42T, 11-speedChain:KMC X11Wheelset:WTB ST i23, 32/32h, 12mm thru-axle cartridge bearing hubsTires:WTB RADDLER 700*40CBrake set:SRAM Apex 1X hydraulic disc brakeBrake levers:SRAM Apex 1X hydraulic disc brakeHeadset:FSA orbit No.42 1 1/8”-1 1/2” , integratedHandlebar:Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweepStem:Oval Concepts 313, 3D-forged 6061 stem body, +/-6°Tape/grip:Oval Concepts 300 bar tape, suedeSaddle:Oval Concepts 438, steel railSeat post:Oval Concepts 300, 6061 alloy, 27.2mm diameterWeight:10.3kg※製品の価格や仕様については予告なく変更になる場合がございます。
ジオメトリーSIZE46cm48cm52cm54cm55.5cmSEAT TUBE CENTER TO TOP460480520540565TOP TUBE EFFECTIVE505510530550565HEAD TUBE LENGTH100120140155170SEAT TUBE ANGLE74.575747373HEAD TUBE ANGLE69.570.570.57171.5CHAINSTAY LENGTH430430430430430WHEELBASE10051007101810231034F.OFFSET4848484848BOTTOM BRACKET DROP6972727070REACH360364367372382STANDOVER738767790804824STEM8080809090HANDLEBAR WIDTH400400400420420CRANK165170170172.5172.5自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FUJI フジ 2024年モデル JARI 1.3 ジャリ1.3 グラベルロードバイク
257,400 ～

商品説明SPECIALISSIMA RCSHIMANO DURA-ACE Di2 12SP [YTB42]■FRAMESPECIALISSIMA RC CARBON HM, ONLY ELECTRONIC GROUP-SETS, FULLY INTERNAL CABLE ROUTING,HEADSET ACROS ICR, DIRECT MOUNT BRAKES, BB-PRESSFIT 86,5X41■FORKSPECIALISSIMA RC FULL CARBON HM AERO, INTEGRATED HEAD, DISC, 1.5” HEAD, 12X100MM THRU AXLE■COLORMR: CARBON/CK METALLIC/CK16■SIZE47 / 50 / 53 / 55 /57■CODEYTB42■NOTE画像は見本のため、一部パーツは異なります。
スペックは予告なく変更になる場合がございます。
スペックFRAMESPECIALISSIMA RC CARBON HM, ONLY ELECTRONIC GROUP-SETS, FULLY INTERNAL CABLE ROUTING, HEADSET ACROS ICR, DIRECT MOUNT BRAKES, BB-PRESSFIT 86,5X41FORKSPECIALISSIMA RC FULL CARBON HM AERO, INTEGRATED HEAD, DISC, 1.5” HEAD, 12X100MM THRU AXLEHEADSETACROS IS52 ICR SS BEARINGSSHIFTERSSHIMANO DURA-ACE DI2, ST-R9270(L), BR-R9270(F), FOR 160MM ROTOR, HYDRAULIC DISC BRAKE FOR ROADREAR DERAILLEURSHIMANO DUR-ACE DI2 12SP, RD-R9250FRONT DERAILLEURSHIMANO DURA-ACE DI2, FD-R9250 BRAZED-ON TYPE, TOP GEAR 46-55T, FOR REAR 12-SPEEDCRANKSETSHIMANO DURA-ACE POWER METER, FC-R9200-P, 12- SPEED, 52X36T, CRANK LENGTH: 170MM-47/54CM, 172.5MM-55/59CMBOTTOM BRACKETSHIMANO SM-BB92-41B , PRESS FIT TYPE FOR ROAD, RIGHT & LEFT ADAPTER, BEARING, INNER COVERCHAINSHIMANO CN-M9100, 12SPCASSETTESHIMANO DURA-ACE, CS-R9200-12, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30TBRAKESSHIMANO DURA-ACE, BR-R9270 HYDRAULIC DISC BRAKE INCLUDED IN THE SHIFTERROTORSHIMANO, RT-CL900 CENTER LOCK TYPE W/ICE TECH, 160MM FRONT, 140MM REARWHEELSREPARTO CORSE RC CARBON 33MM PROFILE, 700X21C, 24H, COMPATIBILITY HG / XDR / N3W, SPOKE PATTERN 2 TO 1, TUBELESS-READY, WEIGHT 1370 GR (+/-5%), SEALED CARTRIDGE BEARINGS WITH CERAMIC BALLSTIREPIRELLI P ZERO RACE TT , 26-622, 127TPISTEMREPARTO CORSE INTEGRATED HANDLEBAR, MATERIAL CARBON, FOR ACROS ICR SYSTEM DROP 125MM, REACH 80MM EXT: 90/380 (47-50CM) ; 100/400 (53CM) ; 110/400 (55-57CM)HANDLEBARINCLUDED IN THE STEMGRIPSVELO BLACK SOFT MICROFIBER TAPESSEATPOSTSPECIALISSIMA FULL CARBON AERO SPECIAL DIMENSION SEATPOST, 20MM OFFSET, LENGTH: 280MM-47CM, 300MM-50/53CM, 350MM-55/59CMSADDLEBIANCHI RC139 CARBON, INSERTS PWR GEL, CARBON FIBER SHELL, CARBON RAILS, LENGTH: 250MM, WIDTH: 139MM, WEIGHT: 145GRAMジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

BIANCHI ビアンキ 2024年モデル SPECIALISSIMA RC SHIMANO DURA-ACE Di2 12SP (YTB42) スペシャリッシマRC ロードバイク
1,752,300 ～

商品説明BALLAD OMEGAその精悍でスタイリッシュな姿からストリートロードとも言うべき新たなジャンルを確立させたOMEGA。
バテッドクロモリ管を採用したプラットフォームにシマノSORAを搭載。
オールブラックで統一されたパーツも相まって、BALLAD Rの持つクラシカルな雰囲気とは違うイメージを演出。
昨年のマイナーチェンジでアヘッドステム仕様となりコックピット周りのカスタム自由度が格段に上がり、より高い拡張性を獲得したことでこれまで以上にストリート～ライトツーリングスタイルまで幅広い用途に対応している。
全6サイズであらゆる体型にジャストフィット。
※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
スペックMain frame:Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tubeFork:Fuji 1" Custom Triple Butted CrMo, Lugged CrownCrankset:Sugino XD2000D, 50/34TPedals:alloyFront derailleur:Simano Sora FD-R3000 , Band type 28.6mmRear derailleur:Simano Sora RD-R3000-SSShifters:Shimano Sora ST-R3000 STI , 2×9 speedCassette:Shimano CS-HG400-9 , 11-28TWheelset:Fuji custom made alloy wheel w/Aero bladed spoke 20/24HTires:Vera Helios 700×25CBrake set:Fuji alloyBrake levers:Shimano ST-R3000 STIHeadset:FSA ,1 1/8" integratedHandlebar:Fuji alloy Classic Racing dropStem:Fuji alloy , 31.8mm ,17 degreeSaddle:Fuji custom raceSeat post:Fuji Micro Adjust Alloy, 27.2mmWeight:11.5kg※製品の価格や仕様については予告なく変更になる場合がございます。
ジオメトリーSIZE43cm49cm52cm54Cm56cm58cmSEAT TUBE CENTER TO TOP430490520540560580TOP TUBE EFFECTIVE510515525540560570HEAD TUBE LENGTH959595105125140SEAT TUBE ANGLE75.5757473.57373HEAD TUBE ANGLE70707071.57272.5CHAINSTAY LENGTH405405405405405405WHEELBASE992.3991.9992.69911001.21006.9F.OFFSET505050505050BOTTOM BRACKET DROP656565656565REACH382.1381.8382.4388.3392.6402.2STANDOVER713.8742.6755.8772.6791.7810.8STEM80909090110110HANDLEBAR WIDTH400400400400420420CRANK165165170170170170自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FUJI フジ 2024年モデル BALLAD OMEGA バラッドオメガロードバイク
133,650 ～

商品説明BALLAD RFUJIが誇るアーバンクロモリバイクの決定版「バラッド」。
緩やかなカーブを描くドロップハンドル仕様のクラシカルでノスタルジックな佇まいに加え往年のWレバー駆動が復活したことで、その姿はヴィンテージと見紛うほどの重厚感。
オールドテイストながらバテッドクロモリフレームと相まってシルキーでスムースなスポーツ走行をこなす。
全5サイズで女性でもちょうど良いサイズの選択が可能。
※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
スペックMain frame:Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tubeFork:Fuji 1” Custom Triple Butted CrMo, Lugged CrownCrankset:Sugino XD2000D, 50/34TPedals:Wellgo alloyFront derailleur:Simano CLARISRear derailleur:Simano CLARIS 8-SpeedShifters:Shimano SLR 400 Downtube shifterCassette:Shimano, 11-28T 8-speedWheelset:Fuji custom made alloy wheel setTires:Kenda 700×28CBrake set:Fuji alloyBrake levers:Tektro RoadHeadset:Tange 1” threaded alloy head setHandlebar:Fuji alloy Classic Racing dropStem:Fuji alloy 1” quilSaddle:Fuji Classic raceSeat post:Fuji Micro Adjust Alloy, 27.2mmWeight:10.0kg※製品の価格や仕様については予告なく変更になる場合がございます。
ジオメトリーSIZE43cm49cm52cm54Cm56cmSEAT TUBE CENTER TO TOP430490520540560TOP TUBE EFFECTIVE510515525540560HEAD TUBE LENGTH959595105125SEAT TUBE ANGLE75.5757473.573HEAD TUBE ANGLE70707071.572CHAINSTAY LENGTH405405405405405WHEELBASE992.3991.9992.69911001.2F.OFFSET5050505050BOTTOM BRACKET DROP6565656565REACH382.1381.8382.4388.3392.6STANDOVER713.8742.6755.8772.6791.7STEM808080100100HANDLEBAR WIDTH400400400400400CRANK165165170170170自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FUJI フジ 2024年モデル BALLAD R バラッドR ロードバイク
98,010 ～

VR - ENDURANCE BIKEロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
冒険へのパスポートのはここにある。
Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。
ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリングVRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。
応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。
そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。
さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。
シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。
新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。
リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。
ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。
多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。
チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。
これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。
そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。
23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。
スペックフレームSuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用フォークUHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット43、47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42)ステムDevox StemR.A2 VA、±8/±16° 43cm,47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.A1 Aero、Φ31.8mm、43、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cmシフターShimano Claris R2000フロントディレーラーShimano Claris R2000, band type, Φ31.8mmリアディレーラーShimano Claris R2000, medium cageクランクShimano Claris R2000, 50/34T 43, 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano HG71スプロケットShimano HG318, 11-34TブレーキレバーShimano Claris R2000ブレーキTektro MD-C550, dual piston disc, flat mount Tektro TR-22, 160mmサドルDevox Seat.MIGシートポストDevox Post.A3 43, 47, 51cm: 300mm / 54, 56cm: 330mmシートクランプ27.2mm post, 31.8mm clamp / 6061 aluminum, Cr-Mo boltリム/ホイールDevox WheelRDS.A3 | 23/21フロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatibleタイヤKENDA KWEST, 700x32cアクセサリーペダル※仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ430470510540560ヘッドチューブ角（ ° )70.371.37272.572.5シートチューブ角（ ° )75.374.774.57474ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495510525545563ヘッドチューブ長（mm)115130145165185シートチューブ長センタートップ（mm)410430450480500BBドロップ（mm)7272707070チェーンステー長（mm)412412415415415フロントセンター長（mm)576580583595608ホイールベース（mm)97798198910001013スタンドオーバー高（mm)665687708737757フォーク長（mm)380380380380380フォークオフセット（mm)5252505050リーチ（mm)355363369379386スタック（mm)521539555576595自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FELT フェルト 2024年モデル VR 60 CLARIS ロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
178,200 ～

商品説明FEATHER CX+シャープなクロモリバテッド管が美しい名機フェザーフレームをベースに、シマノCLARIS、ディスクブレーキ、ブロックタイヤを標準装備したマルチパーパスグラベルロード。
ロングツーリングからタウンユースまで幅広く対応し、剛性が高く前後キャリア搭載可能なのでバイクパッキングにもおすすめ。
スペックSizes:43cm,49cm,52cm,54cm,56cm,58cmColor(s):Slate, Copper , Matte Khaki , ClayMain frame:Fuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer-butted seat tubeFork:Fuji 1 1/8" CrMo w/ disc brake mountsCrankset:Sugino XD2000D, 48/36TPedals:Alloy cage w/ Boron axleFront derailleur:Shimano CLARIS, band type 28.6mmRear derailleur:Shimano CLARIS, 8-speedShifters:Shimano CLARIS STICassette:Shimano 11-32T 8-speedWheelset:Fuji custom alloy wheel disc hubsTires:Kenda 700×35cBrake set:Tektro disc 160mm rotorsBrake levers:Shimano CLARIS STIHeadset:FSA 1 1/8" alloy semi-cartridgeHandlebar:Fuji alloy drop CompactStem:Fuji alloy, 25.4mmSaddle:Fuji RetroSeat post:Fuji micro-adjust alloy, 27.2mmWeight:11.4kgジオメトリーSIZE43cm49cm52cm54cm56cm58cmSEAT TUBE CENTER TO TOP430490520540560580TOP TUBE EFFECTIVE520520540550560570HEAD TUBE LENGTH70707090110130SEAT TUBE ANGLE757574737373HEAD TUBE ANGLE717171717171CHAINSTAY LENGTH430430430430430430WHEELBASE 1009.51009.51020.51022.31033.11043.8F.OFFSET404040404040BOTTOM BRACKET DROP585858585858REACH386.6386.3397.6392.8397.1401.3STANDOVER730758772788807827STEM 70708080100100HANDLEBAR WIDTH400400400420420420CRANK165165170170172.5172.5自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※掲載画像はイメージです。
実物と色味が異なったり、パーツ構成が異なる場合がございます。
※掲載情報はメーカー発表当時のものになりますので、最新情報はメーカーHPなどをご確認ください。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

応援セール FUJI フジ 2023年モデル FEATHER CX+ フェザーCXプラスロードバイク
105,600 ～

VR - ENDURANCE BIKEロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
冒険へのパスポートのはここにある。
Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。
ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリングVRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。
応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。
そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。
さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。
シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。
新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。
リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。
ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。
多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。
チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。
これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。
そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。
23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。
スペックフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42)ステムDevox StemR.A1, -7 °　47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.A1 Aero、Φ31.8mm、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cmシフターShimano 105 Di2 R7170 2x12-speedフロントディレーラーShimano 105 Di2 R7150, braze-onリアディレーラーShimano 105 Di2 R7150クランクShimano 105 R7100, 50/34T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano CN-HG71スプロケットShimano 105 R7100, 11-34TブレーキレバーShimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスクブレーキShimano 105 R7170, hydraulic disc, flat mount Shimano RT70, Center Lock, 160/140mmサドルPrologo Dimension Space T4.0シートポストDevox Post.C2、344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールReynolds AR29 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディフロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino Pro IV, 700x30cアクセサリー-※仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ430470510540560ヘッドチューブ角（ ° )70.371.37272.572.5シートチューブ角（ ° )75.374.774.57474ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495510525545563ヘッドチューブ長（mm)115130145165185シートチューブ長センタートップ（mm)410430450480500BBドロップ（mm)7272707070チェーンステー長（mm)412412415415415フロントセンター長（mm)576580583595608ホイールベース（mm)97798198910001013スタンドオーバー高（mm)665687708737757フォーク長（mm)380380380380380フォークオフセット（mm)5252505050リーチ（mm)355363369379386スタック（mm)521539555576595自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FELT フェルト 2024年モデル VR ADVANCED 105 Di2 ロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
693,000 ～

AR - AERO ROAD BIKEエアロロードのパイオニア初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
エアロ性能＋9%とロー・ヨーアングル・セオリーフェルトはロードレースのリサーチにおいて、正面方向からの風に対しての抵抗を減らすことが結果的に勝利へ繋がることを導き出した。
最新の計測機器を利用してゼロベースから検証を行い、新型ARは進行方向に対し0度から10度未満の空気抵抗に対して最適化を目指して設計が進められた。
結果、ヨー角0度の状態では前モデル比9.6%の空気抵抗削減に成功している。
トランケーテッド・エアフォイル・シェイプメインチューブには従来の翼断面形状から後端部を切り取った「トランケーテッド・エアロフォイル形状」を採用した。
UCIレギュレーションへの適応、ロー・ヨーアングルへの対応・フレームの剛性のすべてを満たす最適解をCFD解析によって追い求めた結果の形状だ。
さらにダウンチューブは前方と後方で大胆に形を変えている。
前方では左右方向に厚く、前後方向に狭い。
後方ではその逆として、ライダーを含めた全体での空気抵抗の最適化を図っている。
フィッシュリップ・シェイプ・シートチューブシートチューブは革新的な新型ARの中にあって、一層のアイコニックなシルエットを持つ。
リアホイールに合わせて大胆に切り取られたその断面は、リアタイヤを包み込むように左右に張り出したパテント取得済みの独自形状。
リアセクションのエアーフローを大幅に改善し、30Cのワイドタイヤを飲み込む理想のシートチューブだ。
スクエアードBBシェイプ空力性能を重視し、BB周りにはあえてボリュームを出さず、チェーンステイが水平方向に張り出した形状を採用した。
ライダーの足・クランク・さらにタイヤと状況に応じて目まぐるしく動きを変える部分で抵抗の削減を追い求めることはもちろん、オールラウンドレーサー、FRシリーズと比較しても遜色のないペダリング剛性を実現している。
スペック参考重量TBDフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセットIS (NO.44) FSA インテグレーテッド、MR121 {870E-RS} アッパー、MR168 {970E-RS} ロワーステムFelt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.C0 Aero、Φ31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mmシフターShimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speedフロントディレーラーShimano Ultegra Di2 R8150, braze-onリアディレーラーShimano Ultegra Di2 R8150クランクShimano Ultegra R8100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano Ultegra M8100スプロケットShimano Ultegra R8100, 11-30TブレーキレバーShimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスクブレーキShimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount Shimano Ultegra MT800, Center Lock, 160/140mmサドルPrologo Dimension 143 T4.0シートポストFelt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiberシートクランプFelt Internaloc integrated、チタンボルトリム/ホイールReynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディフロントハブリアハブフロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatibleスポークタイヤContinental Grand Prix SL, 700x25cアクセサリーShimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste※仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ4851545658ヘッドチューブ角（ ° )7172.17373.574シートチューブ角（ ° )74.374.473.573.573.5ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)510530543560580ヘッドチューブ長（mm)97.5107.5127147167シートチューブ長センタートップ（mm)441473502.5526553BBドロップ（mm)7270707070チェーンステー長（mm)408408410410410フロントセンター長（mm)577579580588603ホイールベース（mm)9749779809881003スタンドオーバー高（mm)705734760780807フォーク長（mm)373.5373.5373.5373.5373.5フォークオフセット（mm)5247474343リーチ（mm)367379382392406スタック（mm)510523545567588自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FELT フェルト 2024年モデル AR ADVANCED ULTEGRA Di2 ロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
1,138,500 ～

VR - ENDURANCE BIKEロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
冒険へのパスポートのはここにある。
Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。
ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリングVRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。
応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。
そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。
さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。
シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。
新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。
リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。
ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。
多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。
チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。
これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。
そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。
23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。
スペックフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42)ステムDevox StemR.A1, -7 °　47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.A1 Aero、Φ31.8mm、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cmシフターShimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speedフロントディレーラーShimano Ultegra Di2 R8150, braze-onリアディレーラーShimano Ultegra Di2 R8150クランクShimano Ultegra R8100, 50/34T(47),52/34T(51,54,56) 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano CN-HG901スプロケットShimano Ultegra R8100, 11-34TブレーキレバーShimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスクブレーキShimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount Shimano Ultegra MT800, Center Lock, 160/140mmサドルPrologo Dimension Space T4.0シートポストDevox Post.C2、344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールReynolds AR29 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディフロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino Pro IV, 700x30cアクセサリー-※仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ430470510540560ヘッドチューブ角（ ° )70.371.37272.572.5シートチューブ角（ ° )75.374.774.57474ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495510525545563ヘッドチューブ長（mm)115130145165185シートチューブ長センタートップ（mm)410430450480500BBドロップ（mm)7272707070チェーンステー長（mm)412412415415415フロントセンター長（mm)576580583595608ホイールベース（mm)97798198910001013スタンドオーバー高（mm)665687708737757フォーク長（mm)380380380380380フォークオフセット（mm)5252505050リーチ（mm)355363369379386スタック（mm)521539555576595自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FELT フェルト 2024年モデル VR ADVANCED ULTEGRA Di2 ロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
891,000 ～

VR - ENDURANCE BIKEロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
冒険へのパスポートのはここにある。
Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。
ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリングVRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。
応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。
そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。
さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。
シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。
新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。
リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。
ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。
多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。
チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。
これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。
そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。
23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。
スペックフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42)ステムDevox StemR.A1, -7 °　47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.A1 Aero、Φ31.8mm、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cmシフターShimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speedフロントディレーラーShimano Ultegra Di2 R8150, braze-onリアディレーラーShimano Ultegra Di2 R8150クランクShimano Ultegra R8100, 50/34T(47),52/34T(51,54,56) 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano CN-HG901スプロケットShimano Ultegra R8100, 11-34TブレーキレバーShimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスクブレーキShimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount Shimano Ultegra MT800, Center Lock, 160/140mmサドルPrologo Dimension Space T4.0シートポストDevox Post.C2、344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールReynolds AR29 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディフロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino Pro IV, 700x30cアクセサリー-※仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ430470510540560ヘッドチューブ角（ ° )70.371.37272.572.5シートチューブ角（ ° )75.374.774.57474ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495510525545563ヘッドチューブ長（mm)115130145165185シートチューブ長センタートップ（mm)410430450480500BBドロップ（mm)7272707070チェーンステー長（mm)412412415415415フロントセンター長（mm)576580583595608ホイールベース（mm)97798198910001013スタンドオーバー高（mm)665687708737757フォーク長（mm)380380380380380フォークオフセット（mm)5252505050リーチ（mm)355363369379386スタック（mm)521539555576595自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FELT フェルト 2024年モデル VR ADVANCED ULTEGRA Di2 ロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く)
891,000 ～