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標準全長:2.49m 継数:3本 仕舞:89cm 標準自重:125g 先内径:1.6mm 先径:2.1mm 元径:13.7mm オモリ負荷:10-30号 カーボン含有率:86% コンパクトクランプ適合サイズ:SS 調子:5:5 食い込みと粘りに優れた柔軟調子。 食い込み重視や魚の引きをいなして曲がりを楽しむのに最適。 トップイン ダイワオリジナル振出インターライン構造。 節長やエントランス位置が限定されない構造のため、振出中通し竿とは思えない調子と曲がりにこだわった設計が可能。 インターラインなのでガイドへの糸絡みも防止。 各節が元竿にキチンと収納されているため持ち運びやすく、ラインを通したままラインを傷つけずしまえる構造のため、釣り場についたら竿を伸ばすだけでセット完了。 しなやかで食い込み性能と感度に優れた柔軟穂先。 特に穂先部から穂持ちにかけてのしなやかさにこだわり、食わせやすく、追い食いをさせやすい調子に設定。 ダイワ船竿最上位機種「極鋭」を彷彿とさせるレッドゴールドのデザイン。 リールシート位置を上げ、リールシートに金属ナットを使うなど持重りを軽減する先軽・軽量設計。 これにより脇ハサミ時のグリップ性能も安定。 ブランクタッチシート採用。 「ブランクタッチ」の名の通り、リールをセットして握り込んだ際にブランクに直接触れられる構造のため、感度がさらに向上。 グリップグリップエンドは片手でのロッド操作時にも扱いやすく、脇はさみ児も安定する形状を吟味した設計。 糸通し簡単・コンパクトにしまえて理想の調子も実現できる「トップイン構造」 ダイワ(DAIWA) 船ロッド アナリスター 瀬戸内インターライン 15-250 釣り竿 25,111 円
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全長(m):1.83 / 継数(本):3 / 仕舞寸法(cm):73.8 自重(g):150 / 先径(mm):2.2 適合ジグウェイト(g):MAX 210 / 適合ライン PE(号):MAX 4 最大ドラグ:8kg/45° カーボン含有率(%):98.7 / リールシート位置(mm):420 ※ダウンロック 部門名:ユニセックス大人 シマノ(SHIMANO) グラップラー タイプJ B60-4/3 3ピースモデル 28,726 円
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基本性能が光るタイラバエントリーモデルの決定版。 ■69MHB−S・・・しなやかに乗せるスタンダードベイトモデル。 張りを抑えたしなやかで扱いやすいブランクスながら、エリアや水深、潮の速さを問わないスタンダードベイトモデル。 【ダイワ キャスティング情報2022】【22newdaiwa】全長:2.06m 継数:2 仕舞寸法:108cm 自重:104g 先径:0.8mm 元径:8.9mm ジグ自重:40-150g ラインNo PE:0.5-1.2 カーボン含有率:83% ※実物と色が違って見える場合があります。 あらかじめご了承下さい。
ダイワ オフショアロッド 紅牙X 69MHB-S(ベイト 2ピース) 11,550 円
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テンカラの愉しさを味わえる新たなるスタンダード。 ストレートラインやレベルラインが主流となった昨今のテンカラ釣りを見据え、キャストのしやすさに重きを置いて開発したあらたなるスタンダードモデルです。 パラボリックな胴調子はリリースポイントをつかみやすく、どなたでも簡単にキャストすることが可能。 テンカラの愉しさを存分に味わえる1本です。 【0309na】【0314sn】全長:3.65m 継数:9 仕舞寸法:48.7cm 自重:70g 先径:1.3mm 元径:12.1mm カーボン含有率:99.9% ※実物と色が違って見える場合があります。 あらかじめご了承下さい。
シマノ テンカラ竿 23天平テンカラ 36 16,786 円
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標準全長:3.31m 継数:3本 仕舞:116cm 標準自重:145g 先内径:1.6mm 先径:2.1mm 元径:13.7mm オモリ負荷:15-40号 カーボン含有率:86% コンパクトクランプ適合サイズ:SS 調子:6:4 食い込みと感度に優れた柔軟穂先と操作性の良い元竿との組み合わせにより、食わせやすくて誘いやすい調子を実現。 トップイン ダイワオリジナル振出インターライン構造。 節長やエントランス位置が限定されない構造のため、振出中通し竿とは思えない調子と曲がりにこだわった設計が可能。 インターラインなのでガイドへの糸絡みも防止。 各節が元竿にキチンと収納されているため持ち運びやすく、ラインを通したままラインを傷つけずしまえる構造のため、釣り場についたら竿を伸ばすだけでセット完了。 しなやかで食い込み性能と感度に優れた柔軟穂先。 特に穂先部から穂持ちにかけてのしなやかさにこだわり、食わせやすく、追い食いをさせやすい調子に設定。 ダイワ船竿最上位機種「極鋭」を彷彿とさせるレッドゴールドのデザイン。 リールシート位置を上げ、リールシートに金属ナットを使うなど持重りを軽減する先軽・軽量設計。 これにより脇ハサミ時のグリップ性能も安定。 ブランクタッチシート採用。 「ブランクタッチ」の名の通り、リールをセットして握り込んだ際にブランクに直接触れられる構造のため、感度がさらに向上。 グリップグリップエンドは片手でのロッド操作時にも扱いやすく、脇はさみ児も安定する形状を吟味した設計。 糸通し簡単・コンパクトにしまえて理想の調子も実現できる「トップイン構造」 ダイワ(DAIWA) 船ロッド アナリスター 瀬戸内インターライン 25-330 釣り竿 28,622 円
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