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■ ARAYA（アラヤ）石川県加賀市にルーツをもつ日本の自転車メーカーARAYA（アラヤ）。
もともとはリムの製造から始まっており、自転車を開発したときには「ツバメ自転車」というブランドネームを使用していました。
ツーリングブームの時代に、上質なスポルティーフやランドナーを数多く生産した事でも有名。
現在も、新しい技術を取り入れながらも、オーソドックスなスタイルで時代の流れにとらわれないツーリングバイクを数多くラインナップしています。
乗って楽しい自転車を日本には半世紀以上前に欧州からスポーツ車文化が導入され、ARAYAは今までに日本人の体格、日本の地形、そして日本人の感性にあったスポーツ車を展開し続けてきました。
近年では伝統的な自転車の美しさも再認識されてきて、使われ方もスポーツ用途だけでなく、ツーリング、通勤、健康志向など、多方面に積極的に利用され、気持よく移動することに感心の比重も高まり、より身近なものになっています。
そして今、独自性のある日本のスポーツ車を改めて見直し、感性をも加え、持って嬉しい、乗って楽しい自転車を目指すことをARAYAはテーマとしています。
■ 人気車種Muddy Fox CXGの後継モデル。
CXGよりダボ穴の数を増やし、よりグラベル感が強く、荷物の積載もしやすくなりました。
またGRXを搭載し、より変速が快適に。
■ スペック ◆ フレーム ●フレーム：クロモリダブルバテッド ●フォーク：クロモリテーパードフォーク ●ヘッドセット： FPD DOZER-1860D 1-1/8" / 1/1/2" エクスターナル ●BBセット： CH CH-52 68-116 カートリッジベアリング ◆ コックピット ●ハンドルバー： HL DR-AL-211BT FOV/ISO-R 400mm(450mm), 420mm(500,550mm) ●ハンドルステム： HL TDS-C302-8FOV/ISO-M ±10° 75mm(450mm), 90mm(500,550mm) ●バーテープ： VELO VLT-5049 BLACK ◆ ドライブトレイン ●シフトレバー： SHIMANO GRX デュアルコントロールレバー 2×10S ●リヤディレーラー： SHIMANO GRX RD-RX400 10S ●フロントディレーラー： SHIMANO GRX FD-RX400 2S ●チェーンホイール： PROWHEEL RPL-521P 46-30T ギヤガード付き 165mm(450mm), 170mm(500,550mm) ●カセットギヤ： SHIMANO CS-HG-50-10 11-36T ●チェーン： SHIMANO CN-HG54 110L ●ペダル： FEIMIN FP-980ZU ◆ ブレーキ ●ブレーキ： SHIMANO GRX BR-RX400 ●ブレーキレバー： SHIMANO GRX デュアルコントロールレバー ◆ ホイール ●ハブ： SHIMANO HB-RS470/FH-RS470 32H 100×142 ●スポーク： 14G STAINLESS BLACK ●リム： WEINMANN XC-180 700C 32H BLACK ●タイヤ： KENDA K192 700×38C ◆ シート ●サドル： SELLE ROYAL R.E.MED ARAYAデザイン ●シートポスト： HL SP-C255 ブラック Φ27.2×350mm ●基本重量： 13.8kg(500mm)■ ジオメトリー ●各寸法は設計寸法であり、組上がりにより若干誤差が生じます。
●適正乗車身長範囲は、標準的な体格によるもので、腕や脚の長さで前後することがあります。
スタンドオーバーハイト、サドル地上高もご参考にして、適切なサイズをお選びください。
※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

アラヤ MUDDY FOX SEEKS COMMAND（マディフォックスシークスコマンド）CXC ARAYA
231,000 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
■ 24 NATURE GRX610 COLUMBUSクロモリならではのゆったりとした乗り心地の中にスルーアクスルを採用する事でカッチリとしたフィーリングです。
グラベル用コンポーネントGRXを搭載しディスクブレーキで悪天候時でも安定した制動力と幅広タイヤで知らない道もグイグイ走れます。
キャリア用ダボ穴も多数あり、荷物の搭載も容易で、キャンプツーリングなどにも使いやすいバイクです。
■ スペック ●Tubing： COLUMBUS SPECICIAL TUBING FOR GIOS ●Weight： 9.4kg■ データ ◆ FRAME COLUMBUS SPECICIAL TUBING FOR GIOS ◆ FORK GIOS ORIGINAL CARBON FORK ◆ WEIGHT 9.4kg ◆ HEAD PARTS 1-1/8" ◆ HANDLE BAR 400mm Φ26.0 ◆ STEM 90mm ◆ B.B.PARTS SHIMANO SM-BBR60 BSA ◆ BRAKE SHIMANO BR-RX400 ◆ CHAINWHEEL 40T 170mm ◆ CHAIN SHIMANO CN-M7100 ◆ R/DERAILLEUR SHIMANO RD-RX822 ◆ SHIFT LEVER SHIMANO ST-RX610 ◆ FREEWHEEL SHIMANO CS-M7100 10-45T ◆ WHEEL FULCRUM RAPID RED ◆ TIRE PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C ◆ SADDLE SPORTS SADDLE ◆ SEAT POST Φ27.2■ ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ジオス 2024年モデル NATURE（ナチュール）GRX610 12S GIOS
292,600 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
■ 24 LEGGERO ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。
金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。
またブレーキホースやケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。
速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。
■ スペック ●Tubing： HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ●Weight： 940g(FRAME) 340g(FORK)■ データ ◆ FRAME HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ◆ FORK GIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2" ◆ WEIGHT 940g(FRAME) 340g(FORK) ◆ HEAD PARTS 1-1/2" ◆ HANDLE BAR 400mm Φ31.8 ◆ STEM 90/100/110mm ◆ B.B.PARTS SHIMANO SM-BB72-41B ◆ BRAKE SHIMANO BR-R8170/BR-R7170 ◆ BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RTM800 / SM-RT70 F160mm R140mm ◆ CHAINWHEEL SHIMANO FC-R8100 / FC-R7100 50/34T 170mm ◆ CHAIN SHIMANO CN-M8100 / CN-M7100 ◆ F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R8150 / FD-R7100 ◆ R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R8150 / RD-R7100 ◆ SHIFT LEVER SHIMANO ST-R8170 / ST-R7120 ◆ FREEWHEEL SHIMANO CS-R8100 11-30T / CS-R7100 11-34T ◆ WHEEL 700C COMPLETE WHEEL ◆ TIRE 700 × 25C ◆ SADDLE SPORTS SADDLE ◆ SEAT POST GIOS LEGGERO SEAT POST■ ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ジオス 2024年モデル LEGGERO（レジェロ）R7100 機械式 12S GIOS
376,200 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます ■ NAOMI DISC NewAndOldMachine-is-Immortal 古くして新しきものは、永遠にして不滅。
トラディショナルなダイヤモンドフレームに現代の機能性を掛け合わせたアルミロードアルミロード「ナオミ」に待望のディスクブレーキ仕様が登場。
機能性とスタイルの共存が、多様なライフスタイルにも自然と溶け込むオールインワンバイク。
溶接箇所が入念にスムース処理が施されたオーセンティックなホリゾンタルフレーム、各ケーブルがフレームに内蔵されるハイクラス設計はそのままに、エアロストレートカーボンフォークと前後スルーアクスルがもたらす剛性の高さによって、高速コーナリングでもしっかりと理想のラインをトレースする。
また、元来の車重の軽さとスルーアクスル化による低重心の組み合わせにより、軽快かつより安定感のある走行フィールを味わうことができる。
シマノSORAコンポーネントを基調にリムサイドまでブラックアウトされることでさらに引き締まった足回りは、機能性はもちろんのことスタイルへの妥協も許さない。
ライフスタイルにも自然と溶け込む本格的なロードレーサーを求めるあなたにぴったりなオールインワンバイク。
※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
■ スペック ●Main frame: A2-SL alminum 6061 frame , 142x12mm thru-axle ●Fork: FC-770 carbon , Tapered alloy steerer , Flat-mount disc , 100x12mm thru-axle ●Crankset: FSA Vero pro, 50/34T ●Bottom bracket: FSA BB7420ST, BSA thread ●Front derailleur: Shimano Sora FD-R3000 , Brazed-on mount ●Rear derailleur: Shimano Sora RD-R3000-SS ●Shifters: Shimano Sora ST-R3000 STI , 2×9 speed ●Cassette: Shimano CS-HG400-9 , 11-28T ●Wheelset: Fuji alloy clincher rims , 28/28H , F: 100×12mm/R: 142×12mm thru-axle , 6 bolts disc mount ●Tires: Vera Helios 700×25C ●Brake set: Tektro Lyra mechanical disc, 160mm rotors ●Brake levers: Shimano ST-R3000 STI ●Headset: FSA No. 42, 1-1/8” - 1-1/2”, integrated cartridge ●Handlebar: Fuji Alloy classic racing drop , 31.8mm ●Stem: Fuji alloy, 31.8mm,+/－7° ●Saddle: Fuji Sporty shape ●Seat post: FUJI alloy 27.2mm 【JAN】 ●MATTE_BLACK: 42cm（154?162cm）4582727294604 ●MATTE_BLACK: 46cm（160?168cm）4582727294611 ●MATTE_BLACK: 49cm（165?172cm）4582727294628 ●MATTE_BLACK: 52cm（168?176cm）4582727294635 ●MATTE_BLACK: 54cm（172?180cm）4582727294642 ●MATTE_BLACK: 56cm（178?186cm）4582727294659 ●GLITTER_GRAY: 42cm（154?162cm）4582727294666 ●GLITTER_GRAY: 46cm（160?168cm）4582727294673 ●GLITTER_GRAY: 49cm（165?172cm）4582727294680 ●GLITTER_GRAY: 52cm（168?176cm）4582727294697 ●GLITTER_GRAY: 54cm（172?180cm）4582727294703 ●GLITTER_GRAY: 56cm（178?186cm）4582727294710 ■ ジオメトリー ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

フジ 2024年モデル NAOMI DISC （ナオミディスク） FUJI
170,500 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます ■ JARI 2.1 SEEK ADVENTURE ALL THE TIME 冒険は、いつだって僕たちを突き動かせる。
パフォーマンス、実用性、多用途性 - 「ジャリ」はそのすべてを実現。
グラベルレース、ライトツーリング、バイクパッキングなど、あらゆることに挑戦できるように設計されたJARIは、さながらカメレオンのように、あなたが求めるものにシームレスに変化する。
日本語の「砂利」からインスパイアされたその名の通り、悪路すら自分のフィールドに変えることができる自転車をイメージし開発されたアドベンチャーロード「ジャリ」。
様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々の間ではこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)とも呼んでいる。
製品化するまでには6種類のプロトタイプを試作し、フィールドテストによって様々なアイデアとアップデートを詰め込んだ。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。
積載性を重視し選び抜かれたアルミ素材は、同素材の中で重量こそ平均的なものの、絶対の信頼のおける高い強度を実現した。
同シリーズのハンドルには、全てこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。
ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。
また、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心の設計は「高速巡航性の高さ」という副産物をもたらした。
フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、高速域での速度キープが非常に容易で、直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリットと言えるだろう。
A6-SLアルミ素材を採用した剛性の高いフレームをプラットフォームに、日本国内では4グレードをラインナップ。
1.3はSRAM APEXの1×仕様、1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様、2.1はシマノTiagraの機械式Disc仕様、1.7はシマノSoraコンポ、Tektro機械式Disc仕様。
※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
■特徴 1.リアエンドは強靭な6066番を使用して、軽量化を狙ってメイントライアングル部分は振動吸収性に長けた6061番を使用した前後異素材のミックスアルミフレームを採用、チューブ形状は部分的に振動吸収力を上げたり剛性を上げたりと必要に応じて味付けが施されている。
ジオメトリーはヘッドチューブとシートチューブアングルは安定した速度維持をもたらすべく設定され、特に低く設計されたBBハイトは低重心化を実現、ロングホイールベースと相まって優れた巡航性能をもたらす。
長く取られたチェーンステーはバイクの挙動を安定させ、左右非対称設計にすることで負荷のかかりやすいドライブ側と負荷の少ないノンドライブ側の剛性バランスを取っている。
BB規格は敢えてBSAタイプにすることにより出先でのトラブルを高い確率で解決することが可能。
ディスクブレーキはフラットマウント対応となっている。
2.シフトケーブルとリアブレーキケーブルはダウンチューブに内蔵され、外的ダメージからケーブルを守ると同時にあらゆるバイクバッグの装着を可能にする。
シフトケーブルはヘッドチューブで交差するルーティングで、フレームに対するケーブルの擦りや万が一の時のケーブルの突っ張りを防ぐ役割を果たすと同時に、ケーブルが大きくカーブするのでハウジング内のフリクション低減や、ハウジングのテンションを利用した直進安定性の向上という効果もある。
3.トップチューブ上面には様々なストレージをボルトオンで固定するマウントも追加。
前後キャリアの取り付けが可能なマウントも標準装備。
ロングツーリングでの不安を解消する十分な積載性能となっている。
4.バイクパッキングでも走行不能なエリアに遭遇して長い距離を担ぐのも稀ではないので、2mmの厚さのシリコンパッドをトップチューブ下に標準装備してライダーの肩への負担の軽減を狙った。
5.フロントフォークには2018年モデルよりフォークブレード側面にボトルケージやラックなどをマウントできるUtility mountが新たに追加。
利便性がさらに向上した。
■ スペック ●Main frame: A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube ●Fork: C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle ●Crankset: FSA Vero Pro, 46/30T ●Bottom bracket: FSA BB7420ST, BSA thread ●Front derailleur: Shimano Tiagra FD-4700 , Band type 31.8mm ●Rear derailleur: Shimano Tiagra RD-4700-GS ●Shifters: Shimano Tiagra ST-4720 STI , 2×10 speed ●Cassette: 11-34T ●Chain: KMC X10 ●Wheelset: WTB ST i23 TCS , 32/32H , F: 100×12mm thru axle/R: QR , Center lock disc mount ●Tires: WTB Riddler, 700 x 37c, 60tpi, folding ●Brake set: Tektro Lyra mechanical disc, 160mm rotors ●Brake levers: Shimano Tiagra ●Headset: FSA, 1 1/8” upper - 1 1/2” lower, integrated ●Handlebar: Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep ●Stem: Oval Concepts 313, 3D-forged 6061, +/-6° ●Tape/grip: Oval Concepts 300 bar tape, suede ●Saddle: Fuji Adventure ●Seat post: Fuji, alloy, 27.2mm ●Weight: 10.8kg 【JAN】 ●ANO_BLACK:46cm（160?168cm）4582727298206 ●ANO_BLACK:48cm（165?173cm）4582727298213 ●ANO_BLACK:52cm（170?178cm）4582727298220 ●ANO_BLACK:54cm（175?183cm）4582727298237 ■ ジオメトリー ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

フジ 2024年モデル JARI2.1 （ジャリ2.1） FUJI
209,000 円

MERIDA (メリダ) SCULTURA RIM 400 ロードバイク
188,100 円

MERIDA (メリダ) SILEX 100 グラベルロード
168,300 円

MERIDA (メリダ) SCULTURA RIM 100 ロードバイク
127,710 円

■Khodaa Bloom 国内で流通しているほとんどのスポーツバイクは海外ブランドのものばかりで日本人の体型や使用シーンに必ずしも適していると言えない。
そうした状況を変えるため、日本人が企画開発したスポーツバイクを展開しています。
ロードバイクやマウンテンバイクはもちろん、シティライドにも適したバイクも開発しています。
フレーム素材もカーボンからクロモリまで幅広く展開しています。
■ KESIKI 一生忘れない景色を見に行こう。
人生が変わる体験をKESIKIで ◆散歩から旅まで。
まだ見ぬ景色をともにする自転車 KESIKI（ケシキ）はあなたにとって忘れられない一生の思い出に残る景色を見に行くことがコンセプト。
どこか遠くの絶景を見に行くのもそう。
なにも人里離れた絶景じゃなくたって大丈夫。
あなたの身の回りにある普段の景色だってマイペースにゆったりと時間を楽しむサイクリングのなかでは見えてくるものがある。
一生忘れない景色はいつだってあなたの心とともにできあがります。
KESIKIはその瞬間に寄り添います。
◆ 走る場所を選ばないオールロード幅が太めのタイヤと、堅牢なフレームを備えたKESIKI は走る場所を選ばないオールロードバイク。
タイヤは27.5 × 1.75 と幅広で、安定感に優れているだけでなく快適性を提供する。
◆ 現代日本人にフィットする車体設計身長に比較して腕や脚が長くなってきている現代人にフィットさせたニュージオメトリーを採用。
日本人に最適化したバイクでより乗りやすく、楽しいサイクリングを演出する。
◆ 拡張性に優れたプラットフォーム的バイク KESIKI は多様な使用シーンを想定して、キャリアなどを取り付けるダボ穴をフロントエンド、リアエンド、シートステーなどの各所に備えている。
拡張性に優れ、購入後のカスタムも幅広く対応している。
●フロントエンド部のダボ穴 ●リアエンド部のダボ穴 ●シートステー部のダボ穴◆ 身体に接するパーツは心地よいものを●サドルは柔らかなクッションサドルを搭載。
幅広なので体重を分散して受け止めてくれる。
●ペダルは幅広な樹脂ペダルで踏みやすく、滑りづらく。
なおかつ、金属ペダルと比較して靴へのダメージを減少。
◆ 欠かせない装備は標準で付属 KhodaaBloomでは、実際の使用環境を考えてスポーツバイクでは別売りになることが多いライトやスタンドが標準搭載しています。
●街乗りに便利なキックスタンドが付属。
●2000カンデラの高輝度ライトが標準搭載。
◆ 変速、ブレーキ性能に優れるシマノパーツをフル搭載高温多湿で雨が多く、坂道も多い日本で長期に渡ってご愛用いただくためにコンポーネントに高品質なSHIMANO製パーツをフル搭載しています。
●ブレーキレバー、シフトレバーを備えるハンドル周辺 ●リアディレイラーは「SHIMANO RD-M310」を搭載。
●ギアクランクに至るまでSHIMANOパーツにこだわる。
■ディテール◆ KESIKIのロゴマークサイクリングの末にでたどり着いた砂浜と夕暮れの景色をイメージした。
ある種、定番と言える海をゴール地点に目指すサイクリングが根源にある。
◆ KhodaaBloomが取り組む「MIRAIカラー」マーク。
車体塗装に水性塗料を使用することで地球環境と生産者にとって優しい自転車とする取り組みの証。
■スペック ●フレーム： AL6061-EAST BSA 135mmQR FlatMountDiscBrake ●フォーク： alloy ＆ 1-1/8 SteelColumn 100mmQR FlatMountDiscBrake ●ボトルケージ台座：ダウンチューブ,シートチューブ ●BBセット：シールドベアリングスクエアテーパーカートリッジBB ●ギアクランク： SHIMANO FC-TY501-2 46-30T 170mm W/CG ●F.ディレーラー： SHIMANO FD-TY710-2-TS3 ●R.ディレーラー： SHIMANO RD-M310 ●ギア： SHIMANO CS-HG200-8 12-32T ●チェーン： KMC Z8 ●シフター： SHIMANO SL-M315 ●ブレーキレバー： SHIMANO BL-MT200 ●ブレーキセット： SHIMANO BR-MT200/SHIMANO SM-RT10S センターロック 160mm ●ハンドルバー： Alloy 570mm Φ 25.4 ●グリップ：オーバルグリップ ●ハンドルステム： Alloy 10° 90mm Φ25.4 ●シートピラー： Alloy Φ 27.2mm 350mm ●サドル：オリジナルクッションサドル ●F.ハブ： SHIMANO HB-QC300 32H センターロック OLD： 100mm, クイックリリース ●R.ハブ： SHIMANO FH-QC300 32H 8/9/10速対応センターロック OLD： 135mm, クイックリリース ●タイヤ： KENDA K-1082 27.5x1.75 BK/BR ●付属品：フラットペダル、高輝度ライト、キックスタンド、ベル、リフレクター、スキュワー ●車種記号： KB-24-011 ●重量： 11.6kg（500mm）■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

コーダブルーム 2024年モデル KESIKI （ケシキ） Khodaa Bloom 在庫あり
77,748 円

MERIDA (メリダ) SCULTURA 200(DISC) FK05 ロードバイク
173,250 円

■ MADCAP BOLD YET SUBTLE 大胆な中に、緻密な機能性を。
かつてのフラッグシップレースバイクから派生したフラットバーロード「マッドキャップ」。
軽量アルミ素材が採用されたフレームにカーボンフォーク、そして軽量かつ高剛性なホイールを採用することでクラスを上回る軽量性を実現。
フレームの随所にも本格レースバイク譲りの設計が織り込まれ、街でロードバイクさながらの走行性能を発揮するシマノCLARIS搭載の本格派のアルミフラットバーロード。
軽量でハイクラスなA2アルミ素材を採用したフレームに、振動吸収性に優れたカーボンフォークをセットし、9kgを下回る軽量性を実現。
ブラックアウトされたスタイリッシュな外観や流麗なフレーム形状がまず目を引くが、スムース処理された溶接箇所やインナーケーブルルーティング、フレームへの負荷バランスを踏まえた左右異なるアシンメトリックチェーンステーなど、レースバイクの系譜を継ぐきめ細やかな設計は随所のディテールにも表れている。
プライスに関係なく、必然的に生まれた優れた機能性を体感できることだろう。
※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
■ スペック ●Main frame： Fuji A2-SL custom-butted aluminum ●Fork： FC-770 carbon w/ tapered alloy steerer & carbon dropout ●Crankset： Sugino XD2000D, 50/34T ●Pedals： Wellgo alloy ●Front derailleur： Shimano CLARIS, band type 34.9mm ●Rear derailleur： Shimano CLARIS, 8-speed ●Shifters： Shimano CLARIS Rapidfire plus ●Cassette： Shimano CLARIS, 11-28T 8-speed ●Wheelset： Fuji 20/24H custom alloy clincher wheel ●Tires： Vera Helios 700×25C ●Brake set： Fuji alloy dual pivot ●Brake levers： Fuji alloy ●Headset： 11/8" semi-integrated w/ alloy top cover ●Handlebar： Fuji alloy flat bar ●Stem： Fuji alloy, 25.4mm ●Saddle： FUJI custom saddle w/ CrMo rails ●Seat post： FUJI micro adjust alloy,27.2mm ●Weight： 8.9kg ※製品の価格や仕様については予告なく変更になる場合がございます。
【JAN】 ●MATTE_BLACK：46cm（159?166cm）4582727296356 ●MATTE_BLACK：49cm（164?171cm）4582727296363 ●MATTE_BLACK：52cm（169?176cm）4582727296370 ●MATTE_BLACK：54cm（174?181cm）4582727296387 ●MATTE_BLACK：56cm（179?186cm）4582727296394 ●MATTE_BLACK：58cm（184?191cm）4582727296400 ●NAVY：46cm（180?188cm）4582727296417 ●NAVY：49cm（164?171cm）4582727296424 ●NAVY：52cm（169?176cm）4582727296431 ●NAVY：54cm（174?181cm）4582727296448 ●NAVY：56cm（179?186cm）4582727296455 ●NAVY：58cm（184?191cm）4582727296462 ■ ジオメトリー ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

フジ 2024年モデル MADCAP （マッドキャップ） FUJI
115,500 円

スペック商品情報重量： 10.57 kg フレーム： SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用フォーク： UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクションメインコンポーネント： Shimano Claris ブレーキ： Tektro MD-C550、機械式ディスク、対向ピストン、フラットマウント、ローター：Tektro TR-22, 160mm、6ボルトホイール： - タイヤ： Vittoria Zaffiro V、ワイヤービード、700x30c スピード： 16-SPEED■FELT チュービングの魔術師ジム・フェルトが生み出すFELTのバイク。
独自開発のフレームチューブと設計思想により、他のバイクとは明らかに異なった乗り味を持っています。
そしてドイツメーカーらしく緻密な計算と実験によって製品を生み出します。
繰り返される風洞実験とシミュレーションの果てに生まれるバイクは完全に計算しつくされた究極のマシンです。
またFELTのバイクを物語るうえで欠かせないのが、カーボンフレームの全数チェック。
通常のメーカーは生産された製品のうち5%程度の製品に対し検査を行います。
FELTは生み出された製品の全てを検査します。
これにより高い品質を維持しています。
◆Gallery ■VR 疲れにくい乗車姿勢、軽々と坂を登れるワイド＆ローのギア、幅広タイヤを装備。
ロードバイクの次の時代を切り開くマルチロード。
ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化しました。
現代のロードバイクに対するニーズは非常に多様になり、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声が聞かれるようになりました。
そのニーズに応えるために、VRの開発がスタートしました。
■説明◆ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
冒険へのパスポートのはここにある。
◆Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリー VRはベストセラーバイクからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。
◆ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリング VRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。
応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。
そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。
さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。
シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。
新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。
リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。
ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。
◆多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。
チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。
これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。
そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。
23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。
■スペック●参考重量： 10.57 kg ●フレーム： SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用 ●フォーク： UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション ●ヘッドセット： 43, 47cm：IS (IS-2) / 51, 54, 56cm：IS (NO.42) ●ステム： Devox StemR.A2 VA、±8/±16°43cm：70mm/47cm ：80mm / 51cm：90mm / 54, 56cm：100mm ●ハンドル： Devox DBar.A2、Φ31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、43, 47cm：38cm / 51cm：40cm / 54 - 56cm：42cm ●シフター： Shimano Claris ST-R2000、2×8スピード ●フロントディレーラー： Shimano Claris FD-R2000-B、バンド式、Φ31.8mm ●リアディレーラー： Shimano Claris RD-R2000-SS、ショートケージ ●クランク： Shimano Claris FC-R2000、50/34T、50/34T、43, 47cm：165mm / 51cm：170mm / 54, 56cm：172.5mm ●BB： Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm) ●チェーン： Shimano HG71 ●スプロケット： Shimano HG318、11-34T ●ブレーキレバー： Shimano Claris ST-R2000、機械式ディスク ●ブレーキ： Tektro MD-C550、機械式ディスク、対向ピストン、フラットマウント、ローター：Tektro TR-22, 160mm、6ボルト ●サドル： Devox Seat.MIG ●シートポスト： Devox Post.A343、47-51cm：300mm、54-56cm：330mm ●シートクランプ： 6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ ●リム/ホイール： Devox WheelRDS.A3、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Devox ハブ、28h ●フロントスルーアクスル： TA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatible ●リアスルーアクスル： TA 12×142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatible ●タイヤ： Vittoria Zaffiro V、ワイヤービード、700x30c ●アクセサリー：ロードフラットペダル ■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

大感謝祭セール！【期間限定送料無料】フェルト VR60 FELT 在庫あり
112,200 円

スペック商品情報重量： 9.84 kg フレーム： SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用フォーク： UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクションメインコンポーネント： Shimano Tiagra ブレーキ： Shimano Tiagra 4770、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ホイール： - タイヤ： Vittoria Zaffiro Pro V、700x30c スピード： 20-SPEED■FELT チュービングの魔術師ジム・フェルトが生み出すFELTのバイク。
独自開発のフレームチューブと設計思想により、他のバイクとは明らかに異なった乗り味を持っています。
そしてドイツメーカーらしく緻密な計算と実験によって製品を生み出します。
繰り返される風洞実験とシミュレーションの果てに生まれるバイクは完全に計算しつくされた究極のマシンです。
またFELTのバイクを物語るうえで欠かせないのが、カーボンフレームの全数チェック。
通常のメーカーは生産された製品のうち5%程度の製品に対し検査を行います。
FELTは生み出された製品の全てを検査します。
これにより高い品質を維持しています。
◆Gallery ■VR 疲れにくい乗車姿勢、軽々と坂を登れるワイド＆ローのギア、幅広タイヤを装備。
ロードバイクの次の時代を切り開くマルチロード。
ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化しました。
現代のロードバイクに対するニーズは非常に多様になり、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声が聞かれるようになりました。
そのニーズに応えるために、VRの開発がスタートしました。
■説明◆ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
冒険へのパスポートのはここにある。
◆Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリー VRはベストセラーバイクからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。
◆ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリング VRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。
応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。
そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。
さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。
シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。
新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。
リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。
ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。
◆多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。
チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。
これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。
そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。
23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。
■スペック●参考重量： 9.84 kg ●フレーム： SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用 ●フォーク： UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション ●ヘッドセット： 43, 47cm：IS (IS-2) / 51, 54, 56cm：IS (NO.42) ●ステム： Devox StemR.A2 VA、±8/±16°43cm：70mm/47cm ：80mm / 51cm：90mm / 54, 56cm：100mm ●ハンドル： Devox DBar.A2、Φ31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、43, 47cm：38cm / 51cm：40cm / 54 - 56cm：42cm ●シフター： 43, 47cm：Shimano Tiagra ST-4725 ショートリーチ / 51, 54, 56cm：Shimano Tiagra ST-4720、油圧式ディスク、2×10スピード ●フロントディレーラー： Shimano Tiagra FD-4700-B、バンド式、Φ31.8mm ●リアディレーラー： Shimano Tiagra RD-4700-GS、ロングケージ ●クランク： Shimano Tiagra FC-4700、50/34T、43, 47cm：165mm / 51cm：170mm / 54, 56cm：172.5mm ●BB： Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm) ●チェーン： Shimano HG54 ●スプロケット： Shimano HG500、11-34T ●ブレーキレバー： 43, 47cm：Shimano Tiagra ST-4725 ショートリーチ / 51, 54, 56cm：Shimano Tiagra ST-4720、油圧式ディスク ●ブレーキ： Shimano Tiagra 4770、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ●サドル： Devox Seat.MIG ●シートポスト： Devox Post.C2 Cap、344mm ●シートクランプ： 6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ ●リム/ホイール： Devox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28h ●フロントスルーアクスル： TA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatible ●リアスルーアクスル： TA 12×142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatible ●タイヤ： Vittoria Zaffiro Pro V、700x30c ●アクセサリー： - ■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

フェルト VR40 FELT
257,400 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■ANCHOR （アンカー）大手タイヤメーカーのブリジストンが母体のバイクメーカーです。
アンカーは、すべての乗り手が適切に乗れるフレーム作りを目指しています。
その表れのひとつとなるのが、母国である日本の人々をはじめとする東洋人の体形に合ったサイズを基にしたジオメトリーを設計し、用意していることです。
日本の実直なものづくりの魂が、設計思想の根底にあります。
The Eight. 次なるステージへ。
これまでの"8"を凌ぐ※1走行性能を備えた、RP8 フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。
主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。
また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。
また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を有し、フレーム単品パッケージでは好みのコンポーネントで組み上げることも可能。
※2 ※1 RS8フレームセット対比での空力性能・重量において。
※2 組付け可能なコンポーネントについて詳しくはアンカーお取扱店にお問い合わせください。
■スペック ●モデル： RP8 105 Di2 MODEL ●フレームサイズ： 440-490-510-530mm（適正身長はジオメトリー欄を参照） ●フレーム： PROFORMAT, TORAY T800/T700, 142x12mm, PressfitBB ●フロントフォーク： PROFORMAT, フルカーボン, フラットマウントディスクブレーキ, 100x12mm, テーパーコラム 1-1/8 to 1-1/2 ●ヘッド小物： TANGE 1-1/2 ベアリング + ケーブル内蔵用専用カバー ●シートピン：インテグラル ●ハンドルバー：アルミニウム Φ31.8 440mm:380W / 490-510mm:400W / 530mm:420W ※芯幅 ●ハンドルステム： ANCHOR AERO STEM Φ31.8 440mm:90L / 490mm:100L / 510mm:110L / 530mm:120L ●サドル： SELLE ITALIA X1 BLACK ●シートポスト： ANCHOR AERO SEATPOST, フルカーボン, オフセット+14mm(実効値) ●タイヤ： BRIDGESTONE EXTENZA R1X 700×25C ●ホイール： MAVIC AKSIUM DISC ●フロントディレーラー： SHIMANO 105 FD-R7150 Di2 ●リアディレーラー： SHIMANO 105 RD-R7150 Di2 ●シフトレバー：なし ●スプロケット： SHIMANO 105 CS-R7100 11-34T ●ギアクランク： SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T 440mm:165L / 490-510mm:170L / 530mm:172.5L ●ボトムブラケット： SHIMANO SM-BB72-41B ●チェーン： SHIMANO 105 CN-M7100-12 ●ペダル：なし ●ブレーキキャリパー： SHIMANO 105 BR-R7170 + F:SM-RT64 160mm / R:SM-RT64 140mm ●ブレーキレバー： SHIMANO 105 ST-R7170 Di2 ●付属品： LEDランプ(フロント/リア)、ベル、リフレクター、マニュアルバッグ、DT SWISS スルーアクスル用レバーx1 ●フレーム重量：フレームセット 1,450g (490mm)、ステム 200g (100mm/トップキャップ除く)、シートポスト170g ●完成車重量： 8.4kg(490mm)ペダルなし ※フレーム単体購入の際には、シートポストが標準で付属します。
※ペダル及びDi2バッテリー用充電器は付属しません。
■ジオメトリー※RP8（完成車）のリーチ・スタックについては RP 専用ステム使用時の最小ヘッドパーツ構成（12mm）を含んだ数値です。
※RP8（フレームセット）のリーチ・スタックについてはノーマルステム使用時の最小ヘッドパーツ構成（12mm）を含んだ数値です。
※適正身長：股下寸法とフレームサイズ、ヘッド?シート延長線寸法から算出※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

アンカー 2023年モデル RP8 105 R7100 Di2 ANCHOR
550,000 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけますスペック商品情報 FRAMESeries 2 CrMo, Beyond Road Geometry, Thru-Axle, Disc Brake, Integrated Headset, Fender and Rack Mounts FORKMarin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets MAIN COMPONENTSShimano BRAKEFront： Shimano BR-4770 Hydraulic Rear： Shimano BR-4770 Hydraulic TIRESWTB, Riddler Comp, 700Cx37, Folding Bead, Tubeless Ready WEIGHT12.2kg（52cm） SPEED20-SPEED ☆MARIN☆ 1986年、MTB発祥の地として有名なカリフォルニア州マリン郡で設立された。
他のメーカーにはないデザイン性に優れており、しなやかで疲れにくいクロモリフレームが人気を集めている。
近年では昔の良い部分を残しつつも新しい規格を取り入れており、デザイン、性能ともに最高レベル。
究極のマウンテンバイクを追求しており、軽量でありながら丈夫で、軽快かつ安定感のあるバイクを生産してきた。
■NICASIO+ 振動吸収性に優れたクロモリブデンフレームと軽量と剛性を兼ね備えたカーボンフォークを融合した最高級グラベルバイククラシックなデザインの142x12mmスルーアクスル搭載、新型クロモリブデンフレーム。
カーボンフォーク(スルーアクスル)も標準装備し軽量と剛性の強さも兼ね備えています。
高額部品であるシマノ油圧ブレーキ、シマノTiagraコンポも標準装備と贅沢な組み合わせとなっております。
タイヤは、グラベルライドに適しているWTB RIDLLER 700×37cを装着しています。
*タイヤクリアランスは、700×30c~700×40cまで変更可能。
*650bx47に変更も可能。
後々パーツ交換をするより最初からより良いパーツ装着をお好みのライダーに検討して頂きたい1台です。
■フレーム素材クロムモリブデン ■変速段数 20段変速 ■ブレーキ種類油圧ディスクブレーキ ■車体重量 12.2kg（52cm）◆スペック ●Frame： Series 2 CrMo, Beyond Road Geometry, Thru-Axle, Disc Brake, Integrated Headset, Fender and Rack Mounts ●Fork： Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets ●Rim： Marin Aluminum Double Wall, 19mm Inner, Disc Specific ●Hub Rear： Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H ●Hub Front： Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H ●Spokes： 14g Black Stainless Steel ●Tires： WTB, Riddler Comp, 700Cx37, Folding Bead, Tubeless Ready ●Derailleur Rear： Shimano Tiagra ●Derailleur Front： Shimano Tiagra ●Shift Lever： Shimano Tiagra ●Crankset： FSA Omega MegaExo, 50/34T ●Bottom Bracket： FSA MegaExo ●Chain： KMC X10 ●Cassette： Shimano 10-Speed, 11-34T ●Brakes Front： Shimano BR-4770 Hydraulic ●Brakes Rear： Shimano BR-4770 Hydraulic ●Brake Levers： Shimano Hydraulic w/ Integrated Shifters ●Handlebar： Marin Butted Alloy, Compact 12° Flared Drop ●Stem： Marin 3D Forged Alloy◆ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

【13000円相当プレゼント】マリン 2023年モデル NICASIO2（二カシオ2） MARIN 在庫あり
212,520 円

◆ SETTER SS ■ シンプルな中にルイガノらしさを凝縮した軽量シングルクロスバイクスポーツバイクの変速機は高性能化や電動化など年々進化し続けています。
でも「もっと気軽に自転車を楽しみたい」「シンプルでおしゃれな自転車が欲しい」SSシリーズは、そんなあなたに最適な1台です。
無駄を省いたシングルバイクは軽量でメンテナンス性にも優れ長く付き合っていただける一台になるでしょう。
また、豊富なフレームカラーバリエーションにフレームと同色のカラーステム、高級感のあるメッキ調のロゴなど、シンプルな中にルイガノらしいこだわりが凝縮されたクロスバイクです。
■スペック ●WIGHT(サイズ)： 10.8kg(460mm) ●MAIN COMPONENTS： SINGLE SPEED ●FRAME MATERIAL： 6061 ALUMINUM ●FRONT FORK： HI-TEN ●HEADSET： 1-1/8" STEEL THREADLESS ●HANDLE BAR： ALLOY FLAT(580mm) ●STEM： ALLOY A-HEAD AXT70mm ●CRANK SET(LENGTH)： ALLOY 42T(165/460mm,170/500,540mm) ●B/B(B/BWIDTH)： CARTRIDGE STEEL 123.5mm(68mm) ●PEDAL： P/P BODY ●FRONT DERAILLEUR： NIL ●REAR DERAILLEUR： NIL ●SHIFTER： NIL ●BRAKE： CALIPER BRAKE ●BRAKE LEVER： ALLOY ●FREE WHEEL： 16T ●CHAIN： KMC 100LINKS ●SADDLE： LG COMFORT ●SEAT POST： ALLOY 27.2mm(300mm) ●HUB： F：ALLOY NUT 32H R:ALLOY(OLD120mm)NUT 32H ●SPOKE： STAINLESS ●RIMS： WEINMANN ZAC2000 32H ●TIRE： KENDA K193 700x32C F/V ●OTHER：ベル,リフレクター■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ルイガノ 2023年モデル SETTER SS（セッターSS） LOUIS GARNEAU
53,900 円

◆ EASEL SS ■ 走りとデザインにルイガノのこだわりを凝縮した軽量シングルミニベロバイクスポーツバイクの変速機は高性能化や電動化など年々進化し続けています。
でも「もっと気軽に自転車を楽しみたい」「シンプルでおしゃれな自転車が欲しい」SSシリーズは、そんなあなたに最適な1台です。
小回りの利く小径タイヤにシングルギヤを組み合わせることで10.0kgと非常に軽量で、普段の走りだけでなく屋内への持ち込みなども楽に行っていただけます。
タイヤが小さいことによる路面からの細かな凹凸はヘッドチューブ内に装備したサスペンション機能が吸収。
豊富なフレームカラーバリエーションにフレームと同色のカラーステム、高級感のあるメッキ調のロゴなど、シンプルな中にルイガノらしいこだわりが凝縮されたデザインは飽きがこず長く付き合っていただけることでしょう。
■スペック ●WIGHT(サイズ)： 10.0kg(460mm) ●MAIN COMPONENTS： SINGLE SPEED ●FRAME MATERIAL： 6061 ALUMINUM ●FRONT FORK： ALLOY HEADSHOCK ●HEADSET： 1-1/8" STEEL THREADLESS ●HANDLE BAR： ALLOY FLAT(580mm) ●STEM： ALLOY A-HEAD EXT 75mm ●CRANK SET(LENGTH)： ALLOY 46T(165/460mm,170/500mm) ●B/B(B/BWIDTH)： CARTRIDGE STEEL 123.5mm(68mm) ●PEDAL： P/P BODY ●FRONT DERAILLEUR： NIL ●REAR DERAILLEUR： NIL ●SHIFTER： NIL ●BRAKE： CALIPER BRAKE ●BRAKE LEVER： ALLOY ●FREE WHEEL： 16T ●CHAIN： KMC 96LINKS ●SADDLE： LG COMFORT ●SEAT POST： ALLOY 27.2mm(300mm) ●HUB： F：ALLOY NUT 32H R:ALLOY(OLD120mm) ●NUT 32H ●SPOKE： STAINLESS ●RIMS： WEINMANN SEC16 32H ●TIRE： 20"(451)x1-1/8 F/V ●OTHER：ベル, リフレクター■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ルイガノ 2023年モデル EASEL SS（イーゼルSS） LOUIS GARNEAU
53,900 円

スペック商品情報 FRAMESeries 1 Double Butted CrMo Beyond Road, 650B Wheels, Beyond Road Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc Mount FORKCrMo, Fender and Rack Eyelets, IS Disc Mount MAIN COMPONENTSMicroSHIFT Advent BRAKETektro Road Mechanical Disc, 160mm Rotor WHEEL- TIRESWTB Horizon, 650B×47mm SPEED9-SPEED☆MARIN☆ 1986年、MTB発祥の地として有名なカリフォルニア州マリン郡で設立された。
他のメーカーにはないデザイン性に優れており、しなやかで疲れにくいクロモリフレームが人気を集めている。
近年では昔の良い部分を残しつつも新しい規格を取り入れており、デザイン、性能ともに最高レベル。
究極のマウンテンバイクを追求しており、軽量でありながら丈夫で、軽快かつ安定感のあるバイクを生産してきた。
■NICASIO+ クロモリフレームとハイグレードなWTBタイヤを装備したオールロード対応モデル「ニカシオ」の姉妹モデルにあたる「ニカシオプラス」は舗装路よりもややオフロード寄りの走りを求めるライダー向け。
繊細で美しいバテッドクロモリフレームとクロモリフォークは特有の“シナリ”が衝撃を吸収し、長距離ライドも可能に。
信頼性の高いハイクラスの WTB タイヤが安定感を提供し、標準装備されたナローワイドチェーンリングがチェーン外れを防止。
アスファルトの舗装路からオフロードまでオールロードに対応。
美しさに実用性を兼ね備えた、ファーストバイクとしても推奨できる 1 台です。
■フレーム素材クロムモリブデン ■変速段数 9段変速 ■ブレーキ種類メカニカルディスクブレーキ◆スペック ●Frame： Series 1 Double Butted CrMo Beyond Road, 650B Wheels, Beyond Road Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc Mount ●Fork： CrMo, Fender and Rack Eyelets, IS Disc Mount ●Rear Shox： N/A ●Rim： Marin Aluminum Double Wall, 25mm Inner, Disc Specific ●Hub Rear： Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H ●Hub Front： Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H ●Spokes Nipples： 14g Black Stainless Steel ●Tires： WTB Horizon, 650Bx47mm ●Derailleur Rear： MicroSHIFT Advent, 1×9 w/ Clutch Mech ●Derailleur Front： N/A ●Shift Lever： MicroSHIFT Advent, 1×9 Specific ●Brake Levers： MicroSHIFT Advent ●Crankset： FSA Tempo Compact, Narrow Wide, 42T ●Bottom Bracket： Sealed Cartridge Bearings, Square Taper ●Chain： KMC X9 ●Cassette： SunRace 9-Speed, 11-46T ●Brakes Front： Tektro Road Mechanical Disc, 160mm Rotor ●Brakes Rear： Tektro Road Mechanical Disc, 160mm Rotor ●Handlebar： Marin Butted Alloy, Compact 12°Flared Drop ●Stem： Marin 3D Forged Alloy ●Grips： Marin Comfort Tape ●Headset： FSA No.8D, Sealed Cartridge Bearings ●Seatpost： Marin Alloy, 27.2mm ●Saddle： Marin Beyond Road Concept ●Pedals： Commute Platform ●Stand： N/A ●Key： N/A ●Bag： N/A ●Another-1： N/A ●Another-2： N/A ●Another-3： N/A◆ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

大感謝祭セール！【13000円相当プレゼント】マリン 2022年モデル NICASIO PLUS （ニカシオプラス） MARIN 在庫あり
95,300 円

スペック商品情報 FRAMEHIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE FORKGIOS TORNADO CARBON FORK 1-1/2" MAIN COMPONENTSSHIMANO BRAKESHIMANO BR-R8150 WHEELSHIMANO WH-RS171 TIRES700 × 25C SPEED24-SPEED ※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
■23 TORNADO フロントフォークコラムを新設計の［D-SHAPE SHAFT］によりブレーキホースを全て内臓式にすることでエアロ効果と見た目の良いシルエット。
小気味良い加速感を感じながら扁平シートステーの恩恵で突き上げ緩和し疲れにくいフレームです。
オールラウンダーとしてのバランスの良い設計でストレスの無い走りが特徴です。
【スペック】 ●Tubing： HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ●Weight： 1100g(FRAME) 380g(FORK)【データ】 ■FRAME HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ■FORK GIOS TORNADO CARBON FORK 1-1/2" ■HEAD PARTS 1-1/8" 1-1/2" ■HANDLE BAR 400mm Φ31.8 ■STEM 90/100/110mm ■B.B.PARTS SHIMANO SM-BB72-41B ■BRAKE SHIMANO BR-R8150 ■ BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RTM800 160mm 140mm ■CHAINWHEEL SHIMANO R8100 50/34T 170mm ■CHAIN SHIMANO CN-M8100 ■F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R8150 ■R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R8150 ■SHIFT LEVER SHIMANO ST-R8170 ■FREEWHEEL SHIMANO CS-R8100 11-30T ■WHEEL SHIMANO WH-RS171 ■TIRE 700 × 25C ■SADDLE SPORT SADDLE ■SEAT POST Φ27.2【ジオメトリー】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ジオス 2024年モデル TORNADO （トルナード）R7100 GIOS
470,800 円

スペック商品情報 FRAMEHIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE FORKGIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2" MAIN COMPONENTSSHIMANO BRAKESHIMANO BR-R8170/BR-R7170 WHEELSHIMANO WH-RS171 TIRES700 × 28C SPEED24-SPEED ※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
■LEGGERO ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。
金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。
またブレーキホースやケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。
速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。
【スペック】 ●Tubing： HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ●Weight： 940g(FRAME) 340g(FORK)【データ】 ■FRAME HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ■ FORK GIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2" ■ HEAD PARTS FSA 1-1/2" ■ HANDLE BAR 400mm Φ31.8 ■ STEM 90/100/110mm ■ B.B.PARTS SHIMANO SM-BB72-41B ■ BRAKE SHIMANO BR-R8170/BR-R7170 ■ BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RTM800 / SM-RT70 F160mm R140mm ■ CHAINWHEEL SHIMANO FC-R8100 / FC-R7100 50/34T 170mm ■ CHAIN SHIMANO CN-M8100 / CN-M7100 ■ F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R8150 / FD-R7150 ■ R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R8150 / RD-R7150 ■ SHIFT LEVER SHIMANO ST-R8170 / ST-R7170 ■ FREEWHEEL SHIMANO CS-R8100 11-30T / CS-R7100 11-28T ■ WHEEL SHIMANO WH-RS171 ■ TIRE 700 × 28C ■ SADDLE SPORTS SADDLE ■ SEAT POST GIOS LEGGERO SEAT POST【ジオメトリー】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ジオス 2024年モデル LEGGERO （レジェロ）R7150 Di2 12S GIOS
470,800 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■Bianchi ビアンキは世界で最古の自転車メーカーの1つです。
130年を超える歴史の中で様々なレースでの勝利を重ねてきました。
現在もツール・ド・フランスを始めとしたトッププロのレースに投入されています。
そのため製品開発にも力を入れており、カウンターヴェイルを始めとした革新的な技術を製品に活かしています。
またシティサイクルからレーシングバイクまでラインナップも豊富です。
特にロードバイクは各モデルにパーツグレード別ラインナップが豊富で、用途や予算に合わせた1台を見つけることができます。
■ スペック ◆FRAMESET ●FRAME： Oltre Race aero carbon, compatible with mechanical/electronic transmissions, compatible with internal cable routing, BB-PressFit 86,5x41, integrated seat clamp, disc brake flat mount, thru axle 12x142 sizes 44-47-50-53-55-57cm ●FORK： Full Carbon Aero Road, integrated head , disc brake flat mount, thru axle 12x100 ●HEADSET： ACROS ＆ FSA, for internal cable routing ◆DRIVETRAIN ●SHIFTERS： Shimano 105 hydraulic disc brake for road for 160mm rotor ●REAR DERAILLEUR： Shimano 105 ●FRONT DERAILLEUR： Shimano 105 ●CRANKSET： Shimano, 105, hollowtech 2, 50x34T, Crank Length: 165mm-44cm, 170-47/53cm, 172.5mm-55/57cm ●BB： Shimano, SM-BB72-41B, press fit for road ●CHAIN： Shimano CN-M7100 ◆BRAKES ●BRAKES： Shimano, Hydraulic disc brake, included in the shifter ●ROTOR： Rotor for disk brake, SM-RT70, S 160mm W/Lock Ring ◆WHEELS ●WHEELS： Fulcrum Racing 818 disc brake, Aluminium C19 2WF-R Tubeless ready 622x19c, profile height 34mm, HG11 ●TIRE： Zaffiro Pro V700 X 28C, 26TPI, G2.0 ◆COCKPIT ●STEM： Velomann, Alloy 6061, raise - 7° Ext: 80mm-44cm, 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm ●HANDLEBAR： Velomann Aero Compact, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm Size: 400mm-44/53cm, 420mm-55/57cm ●GRIPS： Bianchi cork, black ◆SADDLE ●SEATPOST： Velomann Full Carbon Aeroshape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; length: 250mm-44, 300mm-47/50cm, 350mm-53/57cm ●SADDLE： Velomann Seta, 278 x 144mm■ ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
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ビアンキ 2024年モデル OLTRE RACE （オルトレレース）105 Bianchi 送料無料
495,000 円

GRAVEL 700c 舗装路を飛び出してグラベル（砂利道）走行も可能としたのがGRAVEL700C。
35Cの幅広タイヤを装着し、最新のグラベルライディングの世界を楽しめます。
【スペック】 ●MAIN COMPONENTS： SHIMANO R2000 CLARIS(16SPEED) ●FRAME MATERIAL： AL6061 700C FLAT MOUNT ●FRONT FORK： 700C CR-MO, OFFSET:52, w/FLAT MOUNT ●HEAD SET： 28.6 STEEL ED BLACK, w/15MM CONE ●HANDLE BAR： 31.8mm, 380mm(450mm), 400mm(470mm), 420mm(490mm) WIDE, ●STEM： 31.8mm CLAMP ,7°, 70mm(450mm/470mm), 80mm(490mm) LENGTH ●CRANK SET： PROWHEEL 8S, 46x34T, 165mm(450mm), 170mm(470mm/490mm) ●B/B (B/B WIDTH/AXLE)： W:68mm,L:110mm ●PEDAL： 1pc RESIN BODY ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO FD-R2000, CLARIS, 8-SPEED, BAND-TYPE (31.8mm) ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO RD-R2000, CLARIS, GS 8-SPEED ●SHIFTER： SHINANO ST-R2000, CLARIS 24-SPEED ●BRAKE： TEKTRO MD-C310F MECHANICAL DISC, F/R 160mm ROTOR ●BRAKE LEVER： SHINANO ST-R2000, CLARIS 24-SPEED ●FREE WHEEL： SHIMANO CS-HG50 8-S, 8-SPEED ●CHAIN： KMC Z9 ●SADDLE： SELLE ROYAL MATT BLACK COVER W/ORIGUNAL LOGO ●SEAT POST： KALLOY 27.2mmx350mm ●FRONT WHEEL： WEINMANN 700C 32H RIM, 6HOLE DISC HUB, 14G STAINLESS SPOKES ●REAR WHEEL： WEINMANN 700C 32H RIM, 6HOLE DISC HUB, 14G STAINLESS SPOKES ●HUB： JOYTECH 6HOLE DISC HUB ●RIM： WEINMANN 700c 32H ●TIRE： KENDA K192 700x35c ●Accessories： -【ジオメトリー】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ラ・ビチ GRAVEL 700C La Bici 在庫あり
93,280 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■Polygon Bikes （ポリゴンバイクス） POLYGON BIKESはインドネシアの自転車メーカーにて設計されるブランドで、「POLYGON(多角形)」の名前の通り、様々なカテゴリーにおいて次代の先端を追求するブランドとなっております。
その一つの証として、POLYGONがサポートするKurt Surgeが2015年RedBull Rampage（ダウンヒルレース）において、優勝という輝かしい功績を残しました。
北米、ヨーロッパ、アジアに拠点を置くエンジニア、テスト担当、デザイナー達がこの先進性を支えています。
新家工業はこの自転車メーカーに、長年に渡りリムの供給を行っており、その発展をサポートしてきました。
このパートナーシップにより、日本でのPOLYGON BIKEの販売を担っています。
快適なグラベルライドへ ■特徴： ●走破性の高い650Bx47のセミスリックタイヤ ●メンテナンス性の良いメカニカルディスクブレーキ ●アップライドポジションになるグラベル設計ジオメトリ ●剛性感のあるスルーアクスルホイール ●操舵性、振動吸収性に優れるカーボンフォーク【スペック】 ●FRAME： ALX GRAVEL W/ FLATMOUNT, CARRIER ＆ FE NDER READY ●FORK： CARBON W/ FLATMOUNT, CARRIER ＆ FENDER R EADY ●HANDLEBAR： ENTITY EXPERT ALLOY ●STEM： ENTITY EXPER T ALLOY ●HEADSET： ALLOY TAPERED HEADSE T ID:42/52MM ●SADDLE： ENTITY SADDLE ●SEATPOST： ENTITY EXPERT 0MM OFFSET ●CRANKSET： PROWHEEL ALLOY CRA NKSET 46-34T 170MM ●PEDAL： FPD, NW-487 ●BOTTOM BRACKET： CARTRIDGE BB ●CHAIN： KMC X-9 ●CASSETTE SPROCKET： SHIMANO CSHG200-9 11-3 4T ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO FD-R300 0 ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO RD-R3000 9 SPE ED ●SHIFTING LEVER： SHIMANO ST-R3000 2X9 SPEE D ●BRAKE LEVER： INCLUDE SHIFTER ●FRONT BRAKE： TEKTRO MD-C40 0 MECHANICAL DISC BRAKE ●REAR BRAKE： TEKTRO MD-C40 0 MECHANICAL DISC BRAKE ●ROTOR： TEKTRO TR-160MM ●TYRE： PERFORMANCE TIRE 6 50BX47 ●WHEELSET： TUBELESS READY WHEELSET DISC 650B 32H ●WEIGHT： 13.6 KG (SIZE MEDIUM)【ジオメトリー】【サイズ表】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
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大感謝祭セール！20%オフ！ポリゴン 2022年モデル BEND R2（ベンドR2） POLYGON 在庫あり
127,600 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■Polygon Bikes （ポリゴンバイクス） POLYGON BIKESはインドネシアの自転車メーカーにて設計されるブランドで、「POLYGON(多角形)」の名前の通り、様々なカテゴリーにおいて次代の先端を追求するブランドとなっております。
その一つの証として、POLYGONがサポートするKurt Surgeが2015年RedBull Rampage（ダウンヒルレース）において、優勝という輝かしい功績を残しました。
北米、ヨーロッパ、アジアに拠点を置くエンジニア、テスト担当、デザイナー達がこの先進性を支えています。
新家工業はこの自転車メーカーに、長年に渡りリムの供給を行っており、その発展をサポートしてきました。
このパートナーシップにより、日本でのPOLYGON BIKEの販売を担っています。
レースも目指せるエンデュランスロード ■特徴： ●軽量で反応の良いアルミフレーム ●ブレーキ、シフトケーブル内蔵デザイン ●高い性能を誇るSHIMANO TIAGRAスペック ●剛性の高く振動吸収性に優れるテーパードカーボンフォーク【スペック】 ●FRAME： ALX PERFORMANCE ROAD, 130MM O.L.D., INTERNALROUTE ●FORK： ACX PERFORMANCE ROAD, TAPER ALLOY STEERER ●HANDLERBAR： ENTITY SPORT, ALLOY, 400MM(S, M), 420MM(L) ●STEM： ENTITY SPORT, ALLOY, 90MM(S), 110MM(M, L) ●HEADSET： FSA NO.42/ACB, TAPER ID: 42/52MM ●SADDLE： ENTITY, STEEL RAIL ●SEATPOST： ENTITY SPORT, ALLOY, 27.2X350MM ●CRANKSET： SHIMANO TIAGRA FC-4700 50X34T 170MM(S, M) 172.5MM(L) ●BOTTOM BRACKET： SHIMANO INTEGRATED BB BSA ●CHAIN： KMC X-10 ●CASSETTE SPROCKET： SHIMANO CS-HG500, 10-SPEED 12-28T ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO TIAGRA FD-4700-F ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO TIAGRA RD-4700-SS ●SHIFTING LEVER： SHIMANO TIAGRA ST-4700 ●BRAKE LEVER： INTEGRATED WITH SHIFTER ●BRAKE： SHIMANO TIAGRA BR-4700 ●TYRE： PERFORMANCE TIRES, 700X28C ●WHEELSET： ALLOY DOUBLE WALL RIMS WITH ALLOY HUB 28H ●WEIGHT： 9.6 KG (SIZE MEDIUM)【ジオメトリー】【サイズ表】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

大感謝祭セール！20%オフ！ポリゴン 2022年モデル STRATTOS S4（ストラトスS4） POLYGON 在庫あり
143,440 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■ JAMIS Jamisは、35年以上にわたり、作り手自身が乗ることを愛するサイクリストを信念として熟達したサイクリストに認められる製品を作り続けてきました。
理論や技術、データとして最高なことを実証するためではなく、乗り手が実際に走りたい場所で、走りたいように走れる自転車。
それに必要なのは、自転車を愛する心と、それを長く続けていこうという気持ち。
今日できることを、明日もしていく。
それが、自転車好きが、自転車好きのためにできる最大の、そして唯一の真心だからだと考えているからです。
◆SIZE SPECIFIC DESIGN（サイズごとに合わせたデザイン）ー同じモデルであれば、すべてのフレームサイズが、同じ乗り味であるべきだ。
◆SSD/SST JAMISはフレームサイズを、トップチューブやシートチューブなどの数字ではなく、フレーム構造全体として考える。
それが、JAMISの提唱する《SSD》＝フレームサイズごとに合わせたデザイン、の基礎となる考え方である。
同じモデルであれば、すべてのフレームサイズが同じ乗り味であるべきだ。
JAMISが提唱する《SST》＝サイズごとにパイプの太さまで変更するこの考えを、さらに推し進めたものである。
起点となるのは、リーチとスタックの設定だ。
スタックとはBBの中心から垂直に、トップチューブ高（現実でも仮想でも）までの距離、そしてリーチとはヘッドチューブ中心からこのスタックまでの距離のこと。
この2つの線がつくる逆L字を基準として、サイズごとの調整が行われる。
さらに、4種のBBドロップ（フレームにおけるBBの位置）と3種のチェーンステー長を使い（上図参照）、異なるサイズでも変わらないフレームの走りを作り出す。
例えば身長の高いライダーはクランクも長くなるものだが、それにBBドロップも対応させないと、ライダーの位置は理想よりも高く、あるいは低くなってしまい、バイクの乗り心地を大きく左右してしまうからだ。
加えて異なるオフセットのフォークを3 種用意し、サイズごとに最適なものを利用。
そしてRENEG A DEのため、太いサイズのタイヤを履いても繊細なステアリングを実現する新たなフォークも用意した。
1988年から続くSST（Size Specific Tubing）は、このSSDの核となる考え方だ。
メインチューブ群とシートステーの太さをサイズごとに太く、または細くすることで、全体の剛性や乗りごこちをより同じくする。
SSTは、それぞれのモデルに託された真の走り心地を、チューブの太さという要素まで使い、体現する技術である。
◆REYNOLDS（クロモリ） JAMI Sは、クロモリという素材の性能を信じている。
その滑らかな乗り味と耐久性を始めとする、自転車素材として時代を超える魅力が備わっているからだ。
そのクロモリパイプには、歴史ある英国パイプメーカー、REYNOLDS 社のものを使用する。
高級グレードのREYNOLDS 631、クロモリの特性を味わえるREYNOLDS 520、そして4130 クロモリバテッドチューブの3種である。
◆ECO Enhanced Compliance Offsetの略。
フォークの振動吸収性を高めつつ、確かなコントロール性をキープするフォーク設計である。
フォークブレード全体を、前方に押し出したことにより、路面からの振動をより多く吸収させる特性をもたせ、同時に前輪のハブ軸を後方に寄せたことで、ハンドリング性能を決定するトレール値を通常のフォークと同様にした。
【スペック】 ●Frame： Size Specific Design frame geometry, SST Reynolds 520 double-butted chromoly main tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, 12mm Thru-axle, flat mount chain stay disc brake mounts, down tube mounted full cable housing, internal dropper post ready, 3 waterbottle mounts, TT mounts, rack and fender eyelets ●Fork： Adventure ECO monocoque carbon composite, 12mm MTS (Modular Thru-axle System) with stainless interface and carbon dropouts, tapered steerer with 1.5" hollow formed crown, flat mount disc brakes with internal cable routing, exposed fender, lowrider and 3 water bottle eyelets ●Headset： FSA OrbitC-40B Internal, 1.5 - 1 1/8" ●Wheels： WTB ST i23 TCS 2.0 (UST Tubeless Compliant System)disc rims, 32H, Joytec alloy 6-bolt hubs, 14g stainlesssteel spokes and front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch Lever ●Tires： WTB Riddler, 700 x 37c, 30TPI with protection belt ●Derailleurs： Shimano GRX RD-RX400 Shadow Plus rear and GRX FD-RX400 front with 28.6mm alloy clamp Shift levers： Shimano GRX ST-RX400 Dual Control STI, 10-speed ●Chain： KMC 10-speed X10 ●Cassette： SunRace Cassette CSMS0 TWA 11-36 ●Crankset ： FSA Crank CK-4005ST MegaExo, 46/30T, 165mm (48), 170mm (51) 172.5mm (54/56) 175mm (58/61) ●BB Set： FSA BB-4000 MegaExo ●Pedals： N/A ●Brakeset： Shimano GRX BR-RX400 flat mount hydraulic disc brakes with resin pads, Shimano 160mm rotors with GRX ST-RX400 Dual Control STI levers ●Handlebar： Ritchey Baquiano Comp, 6061 aluminum, 73 reach, 118 ergonomic drop with 12° flare, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (56-61) ●Stem： Ritchey 4-Axis 3D forged 6061 alloy, 6° x 70mm (48/51), 80mm (54/56), 100mm (58/61) ●Grips： Jamis suede tape with gel inserts ●Seat Post： Ritchey Road, 27.2 x 300mm with cromo seat pin ●Saddle： Justec Saddle 3050【ジオメトリー】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

【数量限定20%OFF】ジェイミス RENEGADE S3 （レネゲードS3） JAMIS 在庫あり
169,400 円

スペック商品情報 FRAMEALX PERFORMANCE ROAD, 130MM O.L.D., INTERNAL ROUTE, CARRIER READY FORKLIGHT WEIGHT CARBON, CARBON STANDART STEERER MAIN COMPONENTS- BRAKETEKTRO R-312 WHEELSETDOUBLE WALL ALLOY RIMS WITH ALLOY HUB TIRESKENDA K-176, 700X28C SPEED16-SPEED ※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■Polygon Bikes （ポリゴンバイクス） POLYGON BIKESはインドネシアの自転車メーカーにて設計されるブランドで、「POLYGON(多角形)」の名前の通り、様々なカテゴリーにおいて次代の先端を追求するブランドとなっております。
その一つの証として、POLYGONがサポートするKurt Surgeが2015年RedBull Rampage（ダウンヒルレース）において、優勝という輝かしい功績を残しました北米、ヨーロッパ、アジアに拠点を置くエンジニア、テスト担当、デザイナー達がこの先進性を支えています。
新家工業はこの自転車メーカーに、長年に渡りリムの供給を行っており、その発展をサポートしてきました。
このパートナーシップにより、日本でのPOLYGON BIKEの販売を担っています。
■【スペック】 ●FRAME： ALX PERFORMANCE ROAD, 130MM O.L.D., INTERNAL ROUTE, CARRIER READY ●FORK： LIGHT WEIGHT CARBON, CARBON STANDART STEERER ●HANDLERBAR： ENTITY SPORT, ALLOY, 400MM(48-51), 420MM(54-60) ●STEM： ENTITY OE, ALLOY, 90MM(48-51), 105MM(54-60) ●HEADSET： POLYGON INTERNAL CAGED BEARING ID:44MM ●SADDLE： ENTITY AION, STEEL RAIL ●SEATPOST： ENTITY SPORT, ALLOY, 27.2X350MM ●CRANKSET： 2-PIECES-CRANK 50X34T ●BOTTOM BRACKET： PROWHEEL INTEGRATED BB BSA ●CHAIN： KMC Z-51 ●CASSETTE SPROCKET： SHIMANO CS-HG31, 8-SPEED 11-30T ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO CLARIS FD-R2000-B ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO CLARIS RD-R2000-SS ●SHIFTING LEVER： SHIMANO CLARIS ST-R2000 ●BRAKE LEVER： INTEGRATED WITH SHIFTER ●BRAKE： TEKTRO R-312 ●FRONT BRAKE： TEKTRO R-312 ●TYRE： KENDA K-176, 700X28C ●WHEELSET： DOUBLE WALL ALLOY RIMS WITH ALLOY HUB ●WEIGHT： 10 KG (SIZE MEDIUM)■【ジオメトリ】

ポリゴン 2022年モデル STRATTOS S2 （ストラトスS2） POLYGON
84,480 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■Polygon Bikes （ポリゴンバイクス） POLYGON BIKESはインドネシアの自転車メーカーにて設計されるブランドで、「POLYGON(多角形)」の名前の通り、様々なカテゴリーにおいて次代の先端を追求するブランドとなっております。
その一つの証として、POLYGONがサポートするKurt Surgeが2015年RedBull Rampage（ダウンヒルレース）において、優勝という輝かしい功績を残しました北米、ヨーロッパ、アジアに拠点を置くエンジニア、テスト担当、デザイナー達がこの先進性を支えています。
新家工業はこの自転車メーカーに、長年に渡りリムの供給を行っており、その発展をサポートしてきました。
このパートナーシップにより、日本でのPOLYGON BIKEの販売を担っています。
■【スペック】 ●FRAME： ALX PERFORMANCE ROAD, 130MM O.L.D., INTERNAL ROUTE, CARRIER READY ●FORK： LIGHT WEIGHT CARBON, CARBON STANDART STEERER ●HANDLERBAR： ENTITY SPORT, ALLOY, 400MM(48-51), 420MM(54-60) ●STEM： ENTITY OE, ALLOY, 90MM(48-51), 105MM(54-60) ●HEADSET： POLYGON INTERNAL CAGED BEARING ID:44MM ●SADDLE： ENTITY AION, STEEL RAIL ●SEATPOST： ENTITY SPORT, ALLOY, 27.2X350MM ●CRANKSET： SHIMANO SORA FC-R3000 50X34T ●BOTTOM BRACKET： SHIMANO INTEGRATED BB BSA ●CHAIN： KMC X-9 ●CASSETTE SPROCKET： SUNRACE CSM96, 9-SPEED 11-28T ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO SORA FD-R3000-B ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO SORA RD-R3000-SS ●SHIFTING LEVER： SHIMANO SORA ST-R3000 ●BRAKE LEVER： INTEGRATED WITH SHIFTER ●BRAKE： TEKTRO R-312 ●FRONT BRAKE： TEKTRO R-312 ●TYRE： KENDA K-176, 700X28C ●WHEELSET： DOUBLE WALL ALLOY RIMS WITH ALLOY HUB ●WEIGHT： 9.8 KG (SIZE MEDIUM)■【ジオメトリ】

ポリゴン 2022年モデル STRATTOS S3 （ストラトスS3） POLYGON
116,820 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけますスペック商品情報 FRAMEHIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE FORKGIOS TORNADO CARBON FORK 1-1/2" MAIN COMPONENTSSHIMANO BRAKESHIMANO BR-R8150 WHEELSHIMANO WH-RS171 TIRES700×25C SPEED24-SPEED ☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
TORNADO フロントフォークコラムを新設計の［D-SHAPE SHAFT］によりブレーキホースを全て内臓式にすることでエアロ効果と見た目の良いシルエット。
小気味良い加速感を感じながら扁平シートステーの恩恵で突き上げ緩和し疲れにくいフレームです。
オールラウンダーとしてのバランスの良い設計でストレスの無い走りが特徴です。
【データ】 ■FRAME HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ■FORK GIOS TORNADO CARBON FORK 1-1/2" ■HEAD PARTS 1-1/8"　1-1/2" ■HANDLE BAR 400mm Φ31.8 ■STEM 90/100/110mm ■B.B.PARTS SHIMANO SM-BB72-41B ■BRAKE SHIMANO BR-R8150 ■ BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RTM800 160mm 140mm ■CHAINWHEEL SHIMANO R8100 50/34T 170mm ■CHAIN SHIMANO CN-M8100 ■F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R8150 ■R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R8150 ■SHIFT LEVER SHIMANO ST-R8170 ■FREEWHEEL SHIMANO CS-R8100 11-30T ■WHEEL SHIMANO WH-RS171 ■TIRE 700 × 25C ■SADDLE SPORT SADDLE ■SEAT POST Φ27.2■【ジオメトリー】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ジオス 2024年モデル TORNADO （トルナード）R8100 GIOS
547,800 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけますスペック商品情報 FRAMEHIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE FORKGIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2" MAIN COMPONENTSSHIMANO BRAKESHIMANO BR-R8170/BR-R7070 WHEELSHIMANO WH-RS171 TIRES700×28C SPEED24-SPEED ☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
LEGGERO ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。
金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。
またブレーキホースやケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。
速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。
【データ】 ■FRAME HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ■ FORK GIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2" ■ HEAD PARTS FSA 1-1/2" ■ HANDLE BAR 400mm Φ31.8 ■ STEM 90/100/110mm ■ B.B.PARTS SHIMANO SM-BB72-41B ■ BRAKE SHIMANO BR-R8170/BR-R7170 ■ BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RTM800 / SM-RT70 F160mm R140mm ■ CHAINWHEEL SHIMANO FC-R8100 / FC-R7100 50/34T 170mm ■ CHAIN SHIMANO CN-M8100 / CN-M7100 ■ F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R8150 / FD-R7150 ■ R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R8150 / RD-R7150 ■ SHIFT LEVER SHIMANO ST-R8170 / ST-R7170 ■ FREEWHEEL SHIMANO CS-R8100 11-30T / CS-R7100 11-28T ■ WHEEL SHIMANO WH-RS171 ■ TIRE 700 × 28C ■ SADDLE SPORTS SADDLE ■ SEAT POST GIOS ORIGINAL AERO POST■【ジオメトリー】 ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ジオス 2024年モデル LEGGERO （レジェロ）R8150 Di2 12S GIOS
547,800 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけますスペック商品情報 FRAMESPECIALISSIMA DISC CARBON W/BIANCHI CV 1.5" - 1.5" HEADSET 27,2mm SEATPOST MECHANICAL/ELECTRONIC SHIFTING COMPATIBLE PRESSFIT 8 FORKBIANCHI FULL CARBON W/BIANCHI CV, 1.5" INTEGRATED HEAD INTERNAL CABLE ROUTING FOR DISC BRAKE FLAT MOUNT CALIPER THRU AXLE 12X10 MAIN COMPONENTSSHIMANO ULTEGRA DI2 BRAKESHIMANO HYDRAULIC DISC BRAKE WHEELFULCRUM RACING 400 DISC BRAKE, 622X19C, 2 WAY FIT TUBELESS READY TIRESPIRELLI P ZERO RACE , 26-622, 127TPI, ARAMID BREAKER SPEED24-SPEED■Bianchi ビアンキは世界で最古の自転車メーカーの1つです。
130年を超える歴史の中で様々なレースでの勝利を重ねてきました。
現在もツール・ド・フランスを始めとしたトッププロのレースに投入されています。
そのため製品開発にも力を入れており、カウンターヴェイルを始めとした革新的な技術を製品に活かしています。
またシティサイクルからレーシングバイクまでラインナップも豊富です。
特にロードバイクは各モデルにパーツグレード別ラインナップが豊富で、用途や予算に合わせた1台を見つけることができます。
【スペック】 ■ FRAMESET ●FRAME： SPECIALISSIMA DISC CARBON W/BIANCHI CV 1.5" - 1.5" HEADSET 27,2mm SEATPOST MECHANICAL/ELECTRONIC SHIFTING COMPATIBLE PRESSFIT 86,5X41mm BB INTERNAL CABLE ROUTING FOR DISC BRAKES FLAT MOUNT CALIPER THRU AXLE 12X142mm ●FORK： BIANCHI FULL CARBON W/BIANCHI CV, 1.5" INTEGRATED HEAD INTERNAL CABLE ROUTING FOR DISC BRAKE FLAT MOUNT CALIPER THRU AXLE 12X100mm ●HEADSET： FSA NO.55R 1.5"/ACRFSA NO.55R 1.5"/ACR/BIANCHI /BIANCHI ■ GROUP ●SEAT CRAMP： Includeed in the Frame ●SHIFTERS： ULTEGRA DI2 HYDRAULIC DISC BRAKE FOR ROAD ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO ULTEGRA DI2 ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO ULTEGRA DI2 ●CRANKSET： SHIMANO ULTEGRA, HOLLOWTECH II, CRANK LENGTH: 170MM-47/53CM, 172.5MM-55/57CM ●BB： SHIMANO SM-BB72-41B PRESSFIT ●CHAIN： SHIMANO ULTEGRA ●SPROCKET： SHIMANO ULTEGRA, 11-30T ●BRAKES： SHIMANO HYDRAULIC DISC BRAKE ●BRAKE ROTOR： SHIMANO SM-RT800 CENTER LOCK, DIAM. 160MM ●BRAKE LEVER： INCLUDED W/SHIFTERS ■ WHEELS ●WHEELS/RIM： FULCRUM RACING 400 DISC BRAKE, 622X19C, 2 WAY FIT TUBELESS READY ●FRONT HUB： NCLUDED W/WHEELS ●REAR HUB： NCLUDED W/WHEELS ●TIRE： PIRELLI P ZERO? RACE , 26-622, 127TPI, ARAMID BREAKER ■ COMPONENTS ●STEM： REPARTO CORSE BY FSA NS ACR, ST-OS-160, 3D FORGED/CNC AL6061, 31.8MM, RISE -6°, DI2 COMPATIBLE, EXT: 90MM-47/50CM, 100MM-53CM, 110MM-55/57CM ●HANDLEBAR： REPARTO CORSE BY FSA COMPACT HB-RK-222S/CCH/DI2 , UD WEAVE CARBON, DIAM. 31.8MM, DROP 125MM, REACH 80MM, 4? OUTWARD BEND, SIZE: 400MM-47/50CM, 420MM-53/57CM ●GRIPS： BLACK SOFT MICROFIBER TAPES W/SHOCKPROOF EVA-139 ●SEAT POST： REPARTO CORSE BY FSA K-FORCE LIGHT SB25, UD CARBON MONOCOQUE, CLAMP TYPE 2-BOLT HEAD"MTC", SETBACK 25 MM, LENGTH 350MM, 27.2MM, DI2 BATTERY COMPATIBLE ●SADDLE ： FIZI:K ANTARES R1, COVER MICROTEX THERMOWELDED, COMPOSITE CARBON CO-INJECTED NYLON WINGFLEX , RAIL CARBON BRAIDED 7X9COVER, INTEGRATED CLIP SYSTEM, 275X142MM ●PEDAL： -【ジオメトリー】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ビアンキ 2022年モデル SPECIALISSIMA DISC（スペシャリッシマディスク）ULTEGRA Di2 12S Bianchi
950,400 円