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ウィッシュボーンの嵌合式ボトムブラケット。
軽量で摺動抵抗が少ないセラミックペアリングを採用。
アルミボディのためペアリングのストレスが少なくスムーズな回転を維持出来ます。
嵌合タイプは左右ペアリングの歪みを少なくできカップの緩みや抜けを防止します。
クランク軸以外にもう1つの連結部が出来るのでBB周りの剛性が上がるというメリットもあります。
適合フレーム規格：BB86 適合クランク：SRAM GXP 対応フレーム例：GIANT, ANCHOR, BMC, SCOTT, ORBEA, CANYON, など対応BBサイズ：41mm / 86.5mm ベアリング素材：NRSコーティング G5 セラミック本体素材：6061 T6. FULL CNC-MACHINED 重量：108g 組み付け工具：WISHBONE WRENCH-005、もしくはSHIMANO HOLOOWTECH2用の製品をご使用下さい。

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】WISHBONE (ウィッシュボーン) BB86-GXP
18,000 ～

ブランド名 MAVIC 商品名 COSMIC SL 40 F/R PAIR コスミック SL 40 リム前後ホイールペア型番/JANコード FRONT: F9020101 / 0193128420796 REAR: R3673155 / 0193128422356 重量 PAIR:1599g FRONT:704g REAR:895g 概要 USTチューブレスのエアロ効率、素早い加速、優れたライドクオリティ。
使いやすくなったロードチューブレステクノロジーと軽量性によってあらゆるニーズを叶えるカーボンロードホイール加速性がアップし、上り坂走行を高速化し、しかもスピードを維持 ■40mm NACA準拠のリム形状がドラッグを低く抑えスピードアップを可能に ■低慣性を実現する軽量リムがもたらす瞬時の加速 ■重量を抑えレスポンス性能を向上させたフラットなダブルバテッドスポークあらゆるロードライドコンディションに対応する幅広い汎用性 ■最低限の空気抵抗、低慣性、高い横剛性が、平地から上り坂まで、あらゆる地形でより速く、より効率的に走行することを可能に ■あらゆるカーボンリムの中でも最大のブレーキ効率と最高の信頼性を誇るiTgMAX ブレーキトラック使いやすいチューブレスシステムで、スピード性、快適性、制御性を高める改善されたUSTロード ■チューブがないので摩擦がなく、効率性とグリップ力がアップし、リム打ちパンクのリスクが軽減 ■リムベッドの形状が新しくなり、タイヤの着脱が容易に FEATURES リム・素材：カーボンファイバー 100％・リム高：40mm ・ドリリング：トラディショナル・タイヤ：UST チューブレス＆チューブタイプ・内幅：19mm ・ETRTO サイズ：622×19TC ロード・マヴィックチューブレステープを使用・USTチューブレステクノロジー・リムブレーキ用の iTgMAX カーボンクリンチャーテクノロジースポーク・素材：スチール・形状：ストレートプル、フラット、ダブルバテッド・ニップル：アルミニウム、ABS ・スポーク数：フロント側 18本、リア側 20本・スポーク組：フロント側 2クロス組、リア側イソパルス組・イソパルスハブ・ボディー素材：アルミニウム（フロント、リア）・アクスル素材：アルミニウム・インフィニティハブ・フリーホイール：インスタントドライブ360 ・ベアリング（F/R）：QRMオート互換性・フリーホイール：シマノ/スラムオプションでカンパニョーロもしくはスラムXD-Rヘ変換可能（別売）・フロントアクスル：クイックリリース・リアアクスル：クイックリリース付属品・BR301クイックリリース・カーボンブレーキパッド・USTバルブ＆アクセサリー・チューブレスリムテープ搭載装着済み・ユーザーガイド使用に際して・ASTM規格：1 ロードのみ・ホイールのロングライフのため、最大重量は車両を含め120kgを推奨・推奨タイヤサイズ：25?32mm ・最大タイヤ空気圧：ホイールとタイヤの表示をご覧ください圧力が異なる場合は、2つの圧力のうち最も低い圧力を使用してください

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】【新品・国内正規品】MAVIC COSMIC SL 40 RIM F/R PAIR WHEEL SET コスミックエスエル 40mm リム前後ホイールセットペア
195,800 ～

●用途・グラベル・シクロクロス ●コンディション・Pavement ・Mixed ・Dirt ●テクノロジー・Smooth centerline and &emsp;all weather herringbone pattern ・Substantial side knobs サイズ 700x45c TW 重量 560g コンパウンド Fast Rolling ビード TCS Aramid ケーシング Light Weight

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】WTB RIDDLER 700X45 TAN TCS( チューブレスレディ) リドラー
8,798 ～

交換用ディレーラーハンガーです。
対応機種 Look 565 - --- 566 - 2009-2014 576 - 2009-2012 576 EPost - 2011 576 RSP - 2011 585 - 2006-2010 675 - 2014 986 EPost - 2008-2012 986 RSP - 2008-2012 996 - 2009-2010 MTB 986 - 2008 Triathlon - 2009 VTT - 2009 X85 - 2012-2014

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】Wheels Manufacturing Dropout-106 Look ホイールマニュファクチャリングディレーラーハンガーリプレースエンドリアメカエンドルック
5,170 ～

スラムDUB 28.99mm軸クランク用BB 全てセラミックベアリング仕様 BBrightフレーム(シェル幅79mm、内径φ46mm) 色：黒 ○グレード3 セラミックボール使用。
実用範囲の中で最高級ランクが、グレード3。
回転が異なります。

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】TNI BBRight-DUB セラミックBB 2603330
15,730 ～

サイズ 25/28-622 700x25/28c バルブ Presta (FV) 48mm RVC[Removable Valve Core : バルブコア分離可] 重量 75g レースで最高のパフォーマンスを必要とするサイクリストのためのプレミアムラテックスインナーチューブ。
ラテックスチューブは軽くて繊細で、タイヤとの摩擦抵抗が低く、転がり抵抗の低減につながります。

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】VITTORIA Inner Tube COMPETITION Latex (48mm FV Presta / Removable valve core) ヴィットリアインナーチューブコンペティションラテックス仏式
2,497 ～

マテリアル：トリプルバテッド 7075アルミニウムシェイプ：シャロ?、リーチ/80mm、ドロップ/135mm ハンドル幅：420、440mm（外-外）クランプ径：31.7mm カラー：ブラック重量：252g（420mm）

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】DEDA ELEMENTI デダエレメンティ ZERO 100 DROP BAR SHALLOW ゼロ100 ドロップバーシャロー Di2ホールあり D100SB
14,379 ～

ブランド名 Sugino 商品名 SUPER GIGAS Chain Size 1/2" × 1/8" Thread BC1.37 × 24T Material GIGAS alloy 　 Teeth 13 ~ 17T Color S3 Platinum 概要 ※NJS 認定品ではありません。
※Gold および Silver は S3 ではありません。

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】Sugino SUPER GIGAS S3 Platinum スギノスーパーギガスプラチナ
37,400 ～

◆Diamond-Like Coating とは？◆ ・最強の表面硬度、そして防錆機能がさらにアップ。
・ハイクオリティーな仕上げで摩擦抵抗が少なくメンテナンスが簡単。
◆卓越した耐久性◆ ◆ダブルXインナーブリッジシェープ◆ ・高速かつスムーズな変速を提供 ◆フラットステップリベットシステム◆ ・最強のピンパワーを提供・クオリティーの高さと耐久性を誇りる12速用チェーンです。
・ダブルXインナーブリッジ構造を採用しております。
ブランド名 KMC 商品名 12 SPEED DLCチェーンサイズ 1/2″x11/128″ リンク数 126リンクカラー RED 仕様・スラム・カンパの12スピードシステムに対応・ミッシングリンクCL552 DLC BLACK付き（ミッシングリンクの再利用は出来ません。
）

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】KMC 12 SPEED DLCチェーンレッド KMC DLC12 RED 126L
22,502 ～

1．アウター・ローがストレスなく使えるフロントアウター、リアローギアエリアでのストレスフリーなペダリングと変速にパフォーマンスを発揮します。
通常ではフロントインナーへシフトダウンしていたところでもアウターのままで踏ん張りが利きます。
シフトチェンジ回数を減らす事はライダーの負担軽減にもなります。
2．抵抗軽減がアベレージスピードを押し上げる実際にご使用頂いている多数のユーザー様からサイクルコンピュータのアベレージスピードが2km/h以上アップしたという報告を頂いています。
チェーンラインのフリクションロス軽減とユーティリティ向上によるシフト回数の減少などの積み重ねによって、大きなアドバンテージを得ることが出来ます。
■「何時もより2枚分重いギアが踏める」「ペダリングが軽くなった」とご好評の「CARBON DRY JAPAN」（カーボンドライジャパン）のビッグプーリーキット「V3+」 ■対応機種 SHIMANO (シマノ) Di2 / ワイヤー R9100 / R9150 / R9170 / R8000 / R8050 ■ゲージ部はカーボン製、12x17Tのフルセラミックベアリング仕様、リアスプロケット最大歯数：32T ■ご注意点＊チェーンのコマ数通常2コマ程度を増やす必要があります。
＊組み付けには変速調整作業が伴い、専門技術が必要です。
フルセラミックベアリングのご購入はこちらから！

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】CarbonDryJapan (カーボンドライジャパン) ビッグプーリーキット V3 PLUS (12T/17T) ハイブリッドセラミックベアリングカラーブルードライカーボン SHIMANO (シマノ) CDJ
55,000 ～

全てのコンディションに対応するオールラウンダークリンチャーとチューブレスレディには、走行性と耐久性のバランスに優れた150TPIナイロンケーシングを採用。
機能的なグラフェン2.0コンパウンドによりウェット時のグリップ力を強化 3つのコンパウンドを使用したトレッド(3C)により耐摩耗性能と転がり抵抗を改良クリンチャーに加え、チューブレスレディ、チューブラーもラインアップ。

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】VITTORIA (ヴィットリア)RUBINO PRO G2.0 CLINCHER TYRE 700×25c クリンチャータイヤ 2本組ホワイト
11,320 ～

対応車種　PRINCE CARBON(50HM1K)／PRINCE(60HM3K) 　DOGMA 60.1／DOGMA 2／DOGMA 65.1 Think2／DOGMA F8／DOGMA K8-S／DOGMA K10 　PARIS 50-1.5(2011?) 　FP7 　FP QUATTRO 　FP TEAM 　FP3 　FP2(2010?)／FP DUE 　FP UNO Carbon／FP UNO 　MARVEL(30HM12K)／RAZHA／NEOR 　GAN RS／GAN S／GAN 　SUPER LEONARDO 　CANOVA(2011?)

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】Pinarello ピナレロ交換用ディレーラーハンガーリアメカエンドリムブレーキ用 FP2 3 Q プリンスドグマ UNO GAN系マーベルラザ K8 K10
4,990 ～

●用途・グラベル・シクロクロス ●コンディション・Dry to Dump ・Hardpack to Sandy ●テクノロジー・Dense mid teread height ・Center line semi-broken tread サイズ 700×40c TCS TW 重量 530g コンパウンド Fast Rolling ビード TCS ケーシング Light Weight

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】WTB NANO 700X40 TAN TCS(チューブレスレディ) ナノ 700
8,500 ～

PCD：144mm チェーンサイズ：1/2" x 1/8" 歯数：44T-58T 表面仕上げ：Black Anodized

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】Sugino(スギノ) チェーンリング ZEN144 S3 1/8 57T,58T ブラック
65,340 ～

SHIMANO 105 R7150 Di2 フロントディレーラー Di2テクノロジーが正確で協調性のあるフロント変速を提供特徴力強く安定したスムーズなフロントシフト ≫電子制御プログラムにより、ガイドプレートの位置を自動的に調整するオートトリム機能 ≫シンクロナイズドシフト(リアディレーラーの変速と連動し、フロントディレーラーが最も効率的なギアを自動的に選択する機能) ≫フルおよびセミシンクロナイズドシフト機能が選択可能トップギア対応歯数: 50-52T 仕様モデル番号FD-R7150 シリーズSHIMANO 105 R7100 Di2 シリーズカラーシリーズカラー平均重量142 g フロントスピード2 リアスピード12 対応チェーンHG 12スピードアクション|ダウンスイング✔ マウント|直付✔ チェーンライン (mm)44.5 チェーンステーアングル (度)61-66 対応トップギア歯数50-52T トータルキャパシティ16T リンクブッシュ2 E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート✔ SD50ポート (個)0 SD300ポート (個)1 SD50コネクター (個)0 SD300コネクター (個)0

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】SHIMANO 105 FD-R7150 Front Derailleur 12speed シマノイチマルゴフロントディレイラー Fメカ 12速コンポーネント Di2 R7100シリーズ
14,619 ～

「ショートノーズ・ワイドボディ」で大人気サドル「DIMENSION（ディメンション）」シリーズ。
従来のサドルは全長280mmに設計されていましたが、「DIMENSION」シリーズは35mm短くなった全長245mmになっており、サドル前部分の着座面積が増え、前傾姿勢（エアロポジション）ぺダリングする際の大腿部の動きを妨げにくい形状で、体重をかけたぺダリングがしやすくなっています。
また、シリーズ全モデルに採用されている「PAS SYSTEM」（サドル中央部に段階的に設けられた窪み）がパワーロスなく前立腺や血管、生殖器官への痺れや痛みを軽減させます。
「DIMENSION」シリーズは「軽さ」と「快適性」を両立させることで長い時間パフォーマンスを維持できるように設計されています。
「SPACE」（スペース）はディメンションスタンダードモデルよりパッドが7mm厚く、幅広の153mm に設計されています。
窪みはより深くて広く血流を改善。
ロングライドやエントリーユーザー、女性にお勧めのモデルです。
・カラー：ハードブラック・サイズ：245mmx153mm ・重量：202g ・レール：Tirox　7mm径・カバー:マイクロファイバー・パッド：ライトフォーム ※TiroXレール・・・素材にステンレスを使用した、新開発のレール。
強度と衝撃吸収性、軽さを高次元で実現させています。
今までのTSレールに比べて、8gの軽量化に成功しています。

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】PROLOGO (プロロゴ) DIMENSION SPACE Tirox 153 SADDLE
14,520 ～

サイズ 20/28-622 700x20/28c バルブ Presta (FV) 80mm Standard [バルブコア分離できません] 重量 119g 日常使用のための汎用ブチルチューブ。
スタンダードブチルチューブは0.9mmの肉厚で、耐パンクに優れています。

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】VITTORIA Inner Tube STANDARD Butyl (80mm FV Presta) ヴィットリアインナーチューブスタンダードブチル仏式
1,350 ～

1．アウター・ローがストレスなく使えるフロントアウター、リアローギアエリアでのストレスフリーなペダリングと変速にパフォーマンスを発揮します。
通常ではフロントインナーへシフトダウンしていたところでもアウターのままで踏ん張りが利きます。
シフトチェンジ回数を減らす事はライダーの負担軽減にもなります。
2．抵抗軽減がアベレージスピードを押し上げる実際にご使用頂いている多数のユーザー様からサイクルコンピュータのアベレージスピードが2km/h以上アップしたという報告を頂いています。
チェーンラインのフリクションロス軽減とユーティリティ向上によるシフト回数の減少などの積み重ねによって、大きなアドバンテージを得ることが出来ます。
■「何時もより2枚分重いギアが踏める」「ペダリングが軽くなった」とご好評の「CARBON DRY JAPAN」（カーボンドライジャパン）のビッグプーリーキット「V3+」 ■対応機種 SHIMANO (シマノ) Di2 / ワイヤー R9100 / R9150 / R9170 / R8000 / R8050 ■ゲージ部はカーボン製、12x17Tのフルセラミックベアリング仕様、リアスプロケット最大歯数：32T ■ご注意点＊チェーンのコマ数通常2コマ程度を増やす必要があります。
＊組み付けには変速調整作業が伴い、専門技術が必要です。
ハイブリッドセラミックベアリングのご購入はこちらから！

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】CarbonDryJapan (カーボンドライジャパン) ビッグプーリーキット V3 PLUS (12T/17T) フルセラミックベアリングカラーグリーンドライカーボン SHIMANO (シマノ) CDJ
61,346 ～

30年に及ぶコンピューター制御マシニング装置（CNC）における豊富な技術と経験を持つアルミ部品メーカーです。
航空機業界最大手2社の機体に使用される部品を任されるほどの高い信頼性と強度設計に基づいて作られるその製品は、今ではレース用ステム・シートポストのベンチマークとなっています。
タイプ：ラウンド形状：アナトミック・ラウンド断面リーチ：72mm ドロップ：147mm 素材：アルミサイズ：380mm、400mm、420mm、440mm 重量：275g(400mm) クランプ径：31.8mm

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】THOMSON (トムソン) ALLOY DROP BAR アルミドロップバーハンドル ROUND ラウンド
18,700 ～

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】VITTORIA (ヴィットリア)RUBINO PRO G2.0 CLINCHER TYRE 700×25c クリンチャータイヤ 2本組イエロー
11,320 ～

●用途・ロード・グラベル ●コンディション・Pavement ・Mixed ・Dirt ●テクノロジー＆特徴・Smooth centerline and all-weather &emsp;herringbone pattern サイズ 650B×47 TW 重量 515g コンパウンド Fast Rolling ビード Road Plus TCS ケーシング Light Weight

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】WTB HORIZON 650BX47 TAN TCS( チューブレスレディ) ホライゾン TCS
9,255 ～

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】PINARELLO ピナレロシートクランプ [ for GAN/PRINCE/PARIS等 ] シートポストプッシャー
14,775 ～

P.C.D.: 144mm Chain Size: 1/2" x 1/8" Teeth: 44T - 58T Surface Finish: Anodized (NJS 認定品)

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】Sugino(スギノ) チェーンリング ZEN144 1/8 55T シルバー
40,900 ～

ONIベアリング組込済！WISHBONE（ウイッシュボーン）ボトムブラケット！ツールドフランス2年連続覇者「ヨナス・ヴィンゲゴー」や東京五輪銀「ワウト・ファン・アールト」が所属するワールドツアーチーム「チーム・ユンボ・ヴィスマ」。
その「チーム・ユンボ・ヴィスマ」の選手達が乗るロードバイクに2024年からアッセンブルされているのが「ONIベアリング」です。
アルミインゴットから削り出しで作られるWISHBONE（ウイッシュボーン）のBBはその精度において他メーカーの追従を許していません。
ただ一つの懸念材料は標準で付属するセラミックベアリングが耐久性重視の為、シールに気密性が高いがゆえに、回転性能を阻害していることは間違いありません。
そんな、WISHBONEのBBに標準で付属するセラミックベアリングに比べ、格段にフリクションロスが少なくパワーを軽減することが可能な脅威の「ONIベアリング」。
その「ONIベアリング」を新品時から組み込んで販売させていただきます。
究極的な回転性能を持つBB（ボトムブラケット）の誕生です。
ロードバイクのボトムブラケット内部で理想的な軌道を動くように設計された「ONIベアリング」は、負荷がかかった状態でも非常に回転がスムーズでよれをを抑え剛性を高くキープできます。
また、セラミック製のベアリングには、適正量のグリスを適所に使うことで、抵抗が非常に低い高精度の回転を実現しています。
非接触シールながら「ラビリンス構造」を用いることで防水＆防塵性能に優れ、その耐久性能はJプロチームが実証済み。
（尚、ボールレースに傷が付く可能性がある為、高所からの落下は禁物です。
また停車時に洗車で水をかける行為はグリスが抜けるので絶対にダメです。
）ノーマルベアリングとの性能差は動画を参照して下さい。
ウィッシュボーンの嵌合式ボトムブラケット。
アルミボディのためべアリングのストレスが少なくスムーズな回転を維持出来ます。
嵌合タイプは左右ペアリングの歪みを少なくできカップの緩みや抜けを防止します。
クランク軸以外にもう1つの連結部が出来るのでBB周りの剛性が上がるというメリットもあります。
適合フレーム規格：BB86 適合クランク：SHIMANO HOLLOWTECH 対応フレーム例：GIANT, ANCHOR, BMC, SCOTT, ORBEA, CANYON, など対応BBサイズ：41mm / 86.5mm ベアリング素材：Jtekt ONI Ceramic Bearing 本体素材：6061 T6. FULL CNC-MACHINED カラー：ブラック重量：104g 組み付け工具：WISHBONE WRENCH-005、もしくはSHIMANO HOLOOWTECH用の製品をご使用下さい。

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】ONIベアリングスペシャル仕様！WISHBONE BB86-SH ONI BEARING CUSTOM BOTTOM BRACKET ウィッシュボーンシマノボトムブラケットカスタム
96,120 ～

金属製スプリングモデルのベンチマークである、KEO2MAXがモデルチェンジ。
25％拡大されたクリート接地面は、パワー伝達力を更にアップ。
オーバーサイズクロモリアクスルは、中心部にニードルベアリング、内側に大型のシールドベアリングを配置して重量はそのままに耐久性とねじれ剛性を向上。
レースからツーリングと幅広い用途に対応するスタンダードモデルです。
カーボンボディとコンポジットボディの2種類が選択可能です。
・重量/125g（片側）　・テンション：8Nm～12Nm　・プラットフォーム面積：500mm2　・プラットフォーム幅：60mm　・スタックハイト：17.3mm

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】LOOK (ルック) KEO2 MAX CARBON ケオ2　マックス　カーボン BLK ペダル
15,840 ～

E-チューブワイヤレスユニットブランド名 SHIMANO 品番 EW-WU111 ワイヤレスシステム ANTプライベート* 、Bluetooth®LE * ANTプライベートはANT+ サイクルコンピューターとの互換性があるものの、一部互換性がない場合もあります概要特徴 ● ワイヤレス通信 ≫E-TUBE をスマートフォンやタブレットからもカスタマイズが可能

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】SHIMANO EW-WU111 E-TUBE WIRELESS UNIT シマノ E-チューブワイヤレスユニット D-FLY 2ポートジャンクション
10,912 ～

エアロダイナミクス、重量、剛性、耐久性の完璧なバランスを実現するために、妥協することなく自社でホイールを開発しています。
当社のホイールの細部は、オランダの本社から開発されています。
・重量：1487g（F/680g　R/807g）　・ブレーキ：ディスク（センターロック）　・スルーアクスル F：12×100mm R：12×142mm仕様（別途エンドキャップのオプション購入で、QRやTA各種サイズに対応）　・リム：フルカーボン製クリンチャー/チューブレスレディ―　・リム高：30mm　・リム外径：28mm　・リム内径：21mm　・スポーク本数：F/21本　R/24本（Sapim CX-SPRINT）　・フリーボディー：カンパニョーロ　・SCOPEオリジナルハブ：DIAMOND RATCHET/SKF製オリジナルベアリング　・付属品：チューブレスバルブ、チューブレスリムテープ、品質保証登録カード　※ディスクローター及びロックリングは付属いたしません。
・使用可能体重：125kg以下・推奨タイヤ幅：ロードタイヤ25-30mm/グラベルタイヤ35-57mm

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】Scope Cycling (スコープサイクリング) R3 Disc TLR SKF BLK F/R UD
248,700 ～

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】2本セット VITTORIA Inner Tube COMPETITION Latex (48mm FV Presta / Removable valve core) ヴィットリアインナーチューブコンペティションラテックス仏式
4,994 ～

新登場のEA90SLアルミステムを削り込み、さらにチタンボルトの採用により更なる軽量化を果たした本モデル。
110gというカーボンステムに匹敵する軽さを持ちながら、アルミ素材の強度と信頼性を兼ね備えています。
新発売のガーミンマウントにも対応しており、ハンドル周りをすっきりさせ、エアロダイナミクスの向上にも貢献します。
ステムキャップ部には従来のトップロックシステムを継続採用しており、ハンドルバーにかかるストレスを分散しながら確実にホールドします。
角度：±7° ステム長：70mm・80mm・90mm・100mm・110mm・120mm バークランプ径：φ31.8mm コラムクランプ径：1-1/8 材質：イーストンEA90アルミニウム平均重量：110g（100mm）付属品：ガーミンマウント

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】EASTON (イーストン) EA90 SL STEM ステム
16,400 ～

1．アウター・ローがストレスなく使えるフロントアウター、リアローギアエリアでのストレスフリーなペダリングと変速にパフォーマンスを発揮します。
通常ではフロントインナーへシフトダウンしていたところでもアウターのままで踏ん張りが利きます。
シフトチェンジ回数を減らす事はライダーの負担軽減にもなります。
2．抵抗軽減がアベレージスピードを押し上げる実際にご使用頂いている多数のユーザー様からサイクルコンピュータのアベレージスピードが2km/h以上アップしたという報告を頂いています。
チェーンラインのフリクションロス軽減とユーティリティ向上によるシフト回数の減少などの積み重ねによって、大きなアドバンテージを得ることが出来ます。
■「何時もより2枚分重いギアが踏める」「ペダリングが軽くなった」とご好評の「CARBON DRY JAPAN」（カーボンドライジャパン）のビッグプーリーキット「V3+」 ■対応機種 SHIMANO (シマノ) Di2 / ワイヤー R9100 / R9150 / R9170 / R8000 / R8050 ■ゲージ部はカーボン製、12x17Tのフルセラミックベアリング仕様、リアスプロケット最大歯数：32T ■ご注意点＊チェーンのコマ数通常2コマ程度を増やす必要があります。
＊組み付けには変速調整作業が伴い、専門技術が必要です。
ハイブリッドセラミックベアリングのご購入はこちらから！

【7/18は「最大4倍！」エントリーでポイントUP】CarbonDryJapan (カーボンドライジャパン) ビッグプーリーキット V3 PLUS (12T/17T) フルセラミックベアリングカラーブルードライカーボン SHIMANO (シマノ) CDJ
61,346 ～

1．アウター・ローがストレスなく使えるフロントアウター、リアローギアエリアでのストレスフリーなペダリングと変速にパフォーマンスを発揮します。
通常ではフロントインナーへシフトダウンしていたところでもアウターのままで踏ん張りが利きます。
シフトチェンジ回数を減らす事はライダーの負担軽減にもなります。
2．抵抗軽減がアベレージスピードを押し上げる実際にご使用頂いている多数のユーザー様からサイクルコンピュータのアベレージスピードが2km/h以上アップしたという報告を頂いています。
チェーンラインのフリクションロス軽減とユーティリティ向上によるシフト回数の減少などの積み重ねによって、大きなアドバンテージを得ることが出来ます。
■「何時もより2枚分重いギアが踏める」「ペダリングが軽くなった」とご好評の「CARBON DRY JAPAN」（カーボンドライジャパン）のビッグプーリーキット「V3+」 ■対応機種 SHIMANO (シマノ) Di2 / ワイヤー R9100 / R9150 / R9170 / R8000 / R8050 ■ゲージ部はカーボン製、12x17Tのフルセラミックベアリング仕様、リアスプロケット最大歯数：32T ■ご注意点＊チェーンのコマ数通常2コマ程度を増やす必要があります。
＊組み付けには変速調整作業が伴い、専門技術が必要です。
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