 ◆商品名：FSC変速自転車チェーンだ。
8速、7速、6速汎用、軽量化中空透かし彫りデザイン 116L ダブルX橋型設計:プロフェッショナルなコンピューターソフトウェア及び選手の実測によって設計される素晴らしい橋型（変速角度）であり、変速する時チェーンディッシュのギアの先とチェーンとの干渉をできるだけ下げ、ノイズ及び摩擦を大幅に減らし、唯一無二の変速体験をもたらします。
対応リード角の設計:チェーンアウタープレートに対称式のリード角が設計され、チェーンとギアディッシュ＆フライホイールの上下連動をより順調に導き、変速レスポンスがより速やかになります。
現最も丈夫で耐用に強いつながり方と言われる平行カシメ処理工程で継手をしっかりと結び付けます。
それによって高速で急激のレンジチェーンを行ってもチェーンが機械的踏みつけ破壊力を許容できます。
超高い鋼特性、超高い耐摩耗性:効率の良い踏みつけ力の伝導と安定した運動エネルギーの伝送を提供し、利用者に起点に優位性を持たせ、しかも比較的に高い伝送率を維持し、専門選手による実測を備え、使用寿命が通常チェーンの1.5倍に延びます。
超軽量化、汚れ排出穴の設計:インナーとアウターチェーンプレートが透かし構造という精密な設計が採用され、強度をキップするまま、重さを減らします。
究極の軽量組み合わせ若しくは長距離ドライビングを求める最も良い選択肢です。
幅広いシステム互換性:?Campagnolo,Shimano,Sramと市場に出る多数の乗用車とジープの伝導システムに適用できます。
製品仕様： 型番：F80-LK サイズ：1/2x3/32薄型 ピンレングス：7.2mm ピンレングス接続点強度：110kg（最低標準） 引張り強度：860kg（最低標準） 色（外/内）：シルバー/シルバー 適用変速ギア：6段、7段、8段、 重さ：0.30kg リンク数：116 包装：ボックス包装。
技術サポート Q：チェーンの磨損はいつまで交換しますか？ A：普通、伸長率は1％を超えた場合、交換します。
Q：どんな状況でチェーンへの磨損は増やします？ A：自転車を踏む時、力を入れすぎたので、チェーンが斜めになります。
オイルと泥がチェーンにつきすぎた場合、ミッシングリンクへの磨損を増やし、ミッシングリンクの穴も拡大し、伸長率が増え、チェーンの寿命を減らすようになります。
Q：チェーンを取付ける時、何を注意しますか？ A：今の新世代のチェーンはリベット打ちで繋ぎ、斜めになる時、回転力を増やすため、ミッシングリンクの両側を拡大しました。
こういうチェーンは直接的に組み立て不可で、取付ける場合、専用のコネクティングピン或はミッシングリンクを使用します。
古いチェーンは両側は平面で、専門のチェーンカッターを使用し、取付ける時、穴に照準し、順調に打ち込めます。
その後、少し斜めへの力を入れ、当チェーンの回転が順調であるかどうかを確認します。
Q:スピードが異なるチェーンは通用できますか？ A：理論上にチェーンは下へ兼用しますが、8，9，10速のチェーンの幅がそれぞれ違います、その上、変速ギアの隙間が異なり、9速のチェーンは8速のギアに使用できますが、噛み合いにより、隙間が出て、順調に変速できなくなり、または騒音がでるかもしれません。
そのため、使用しないことがオススメです（今の技術で6速，7速，8速は同じスピードレベルでデザインしており、この3スピードは同じサイズのチェーンを使用できます。
） Q：いつにチェーンをチェックしますか？ A：チェーンが潤滑に回転できなく、変速素早さが減らす時、チェーンを確認してください。
Q：どのようにチェーンを検査しますか？ A：1、チェーンゲージ 2、チェーンをフロントリングの外側リングに調節し、チェーンを引きます。
もし、引いたチェーンは緩ければ、或はフロントリングに磨損していれば、チェーン又はフロントリングを交換しなければなりません。
Q：どれぐらいにチェーンをチェックしますか？ A：1、平らな道で500キロを走行しました。
2、でこぼこの道で150キロを走行しました。
ご注意：チェーンの使用寿命は走行強度とメンテナンス方法に次第で、走行中、極端的な変速はお避け下さい。
2,202 ～
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・DCR(DEDA INTERNAL CABLE ROUTING)対応 ・重量:310G(420MM) ・材質:6061アルミ合金 ・径:31.7MM ・形状:EOS(ENDURANCE OPTIMAZED SHAPE) ・幅:440MM ・ドロップ:100MM ・リーチ:55MM ・フレア角:24度 ・ライズ:10度/10MM ・バックスイープ:12度/12MM ・ダウンスイープ:5度 ・カラー:ポリッシュ オン ブラック 様々なライディングフィールドでもライダーが最適なハンドルポジションが得られるよう考え抜かれたハンドルバーです。
19,819 ～
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原産国:日本材質:スチール重量:90g(ペア)左右セット※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます ※掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください※部品の着脱に必要な工具等は別途お買い求めください説明 Ezy-sペダル用ペアアダプターです。
4,491 ～
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800-BYCV003ロードバイクのチェーンとスプロケットを保護するカバーです。
クロスバイクやマウンテンバイクのチェーンとスプロケットも保護する事が出来ます。
チェーンカバーは伸縮可能なウェットスーツ素材を使用しているので簡単にチェーンに被せる事が出来ます。
スプロケットカバーは伸縮可能な素材のため簡単に装着することが出来ます。
スプロケットカバーには薄手のクッションが施されており外部の衝撃から守ります。
輪行する際にチェーンとホイール、スプロケットの緩衝を防ぐことが出来ます。
携帯に便利な収納袋付きです。
★この商品はの倉庫からの発送になります★ 発送とお届けの時期に関しましてはの配送サービスに準拠いたします。
3,350 ～
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800-BYCV003ロードバイクのチェーンとスプロケットを保護するカバーです。
クロスバイクやマウンテンバイクのチェーンとスプロケットも保護する事が出来ます。
チェーンカバーは伸縮可能なウェットスーツ素材を使用しているので簡単にチェーンに被せる事が出来ます。
スプロケットカバーは伸縮可能な素材のため簡単に装着することが出来ます。
スプロケットカバーには薄手のクッションが施されており外部の衝撃から守ります。
輪行する際にチェーンとホイール、スプロケットの緩衝を防ぐことが出来ます。
携帯に便利な収納袋付きです。
★この商品はの倉庫からの発送になります★ 発送とお届けの時期に関しましてはの配送サービスに準拠いたします。
28,513 ～
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 三ヶ島ペダル オールウェイズ ALLWAYS ペダル ブラック 自転車 フラットペダル MKS ツーリング オフロード 街乗り 仕様 詳細 あらゆるシーンで、いつでも使えるスタイリッシュなマルチペダル ・オフロードからアーバンスタイルまで、多目的に「いつでも」「どんな道」でも使用できることから「ALLWAYS」と名付けられました。
・脚にヒットしたときのダメージが少ないデザインのスパイクピンを採用。
シューズに与えるダメージも少ないので、スニーカーはもちろん、通勤用のビジネスシューズでも気軽に使えます。
・交換が可能なスパイクピンはスチール製。
耐食性の高いメッキ加工が施されています。
・シューズの形状を考慮し、ペダル中心に向かってわずかに凹状にデザインされたコンケーブ設計を採用。
これにより吸いつくように足位置を安定させ、鋭いスパイクピンでなくとも高いグリップ力をもたらします。
・トリプルシールドベアリングによるなめらかな回転性能が、快適なペダリングを提供します。
・ショットブラスト仕上げにより、個性的でスタイリッシュな外観を演出しました。
・クリップレスストラップの取り付けが可能です。
ご注意 ※ベアリングはメンテナンスフリーとなります。
分解はしないでください。
キャップはベアリング調整も担っておりますので、開封するとガタつきの原因になる可能性がございます。
ご注意ください。
ボディ アルミ サイズ W84×L110 （有効踏面 L92） ※サイズ表記：W＝踏み面横幅、L＝踏み面前後幅 踏み面 両面 ベアリング トリプルシールドベアリング トウクリップ装着 不可 リフレクター 取付不可 おすすめ用途 ツーリング オフロード 街乗り 重量 381g JAN 4560369004447 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています三ヶ島ペダル オールウェイズ ALLWAYS ペダル ブラック 自転車 フラットペダル MKS ツーリング オフロード 街乗り 仕様 詳細 あらゆるシーンで、いつでも使えるスタイリッシュなマルチペダル ・オフロードからアーバンスタイルまで、多目的に「いつでも」「どんな道」でも使用できることから「ALLWAYS」と名付けられました。
・脚にヒットしたときのダメージが少ないデザインのスパイクピンを採用。
シューズに与えるダメージも少ないので、スニーカーはもちろん、通勤用のビジネスシューズでも気軽に使えます。
・交換が可能なスパイクピンはスチール製。
耐食性の高いメッキ加工が施されています。
・シューズの形状を考慮し、ペダル中心に向かってわずかに凹状にデザインされたコンケーブ設計を採用。
これにより吸いつくように足位置を安定させ、鋭いスパイクピンでなくとも高いグリップ力をもたらします。
・トリプルシールドベアリングによるなめらかな回転性能が、快適なペダリングを提供します。
・ショットブラスト仕上げにより、個性的でスタイリッシュな外観を演出しました。
・クリップレスストラップの取り付けが可能です。
ご注意 ※ベアリングはメンテナンスフリーとなります。
分解はしないでください。
キャップはベアリング調整も担っておりますので、開封するとガタつきの原因になる可能性がございます。
ご注意ください。
ボディ アルミ サイズ W84×L110 （有効踏面 L92） ※サイズ表記：W＝踏み面横幅、L＝踏み面前後幅 踏み面 両面 ベアリング トリプルシールドベアリング トウクリップ装着 不可 リフレクター 取付不可 おすすめ用途 ツーリング オフロード 街乗り 重量 381g JAN 4560369004447
6,450 ～
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【商品説明】自転車用長持ちバルブ10個、一般的な自転車の英式/ドイツ式バルブに装着する、虫ゴムのいらない耐久性に優れた高級自転車用バルブです。
【高品質】防虫ゴムが不要で、防虫ゴムの劣化による空気漏れの心配がない。
良好なシーリング、正確なサイズ、防錆、耐久性、耐腐食性と防汚性に優れています。
【空気長持ち】空気入れも虫ゴム付きタイプより軽く、かんたんに交換ができ、空気入れも素早く行うことができます。
虫ゴム不要ですが、虫ゴムより空気が長持ちします。
【交換簡単】虫ゴムのパーツを外して、自転車 バルブを交換するだけで、虫ゴム不用で簡単に修理できます(チューブを外す必要はありません) 。
【幅広い用途】自転車専用に作られています。
自転車用バルブのほとんどに対応。
例えばマウンテンバイク、シティサイクル、子供用自転車、その他英式/ドイツ式バルブの自転車などです。
製品説明 キャップ：約7mm トップナット：約9mm スペシャルバルブ：約3.8mm パッケージ内容：10個*英式自転車用バルブ 特徴 1.バルブツールは高品質の素材で作られており、頑丈で耐久性があり、長期間使用できます。
2.本体が軽く持ち運びに便利です。
自転車好きにはたまらないアクセサリーです。
自転車に合ったツールを選択できます。
1,059 ～
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 ◆商品名：スズキ ハスラー MR52S MR92S 高品質 アルミ ペダル 工具不要 専用設計 ブレーキ アクセル カバー 防キズ 防汚れ 滑り止め 2点セット（シルバー）BOYOUS 適合車種：スズキ ハスラー MR52S MR92S。
※金属タイプの純正ペダルとは互換性がありません。
色（銀）。
高級感のある、2ピースのアルミ製ペダル。
ハスラー車オルガン式ペダル採用車に適合します。
アルミペダル（アクセルペダルカバー、ブレーキペダルカバー）の2ピースセットです。
穴あけや加工不要で取り付けも簡単。
セット内容は、アクセルペダルカバー、ブレーキペダルカバー。
【商品説明】 スズキ ハスラー MR52S MR92S用 アルミペダル 本製品は純正カバーを外して付け替えるだけの簡単取付。
穴開け作業は不要です。
●純正部品と同じサイズで、アクセルペダルは、純正ペダルの上にそのまま被せます。
●素材はアルミ素材を採用、グリッド部分にラバーソールを挟むことで、操作性もデザイン性も向上しています。
●デザイン性だけでなく、ラバーソールで滑り止めを施し、確かな運転性を向上させています。
●ドアーをあけて、乗り込む時足元の雰囲気が最高です。
仕様(スペック) 材質： アルミ製 滑り止めゴム付き カラー： ヘアライン仕上げ × ブラック セット内容： アクセルペダル 、 ブレーキペダル ■適合車種■ スズキ ハスラー MR52S MR92S ※金属タイプの純正ペダルとは互換性がありません。
【セット内容】 ブレーキペダルカバー、アクセルペダルカバー。
【取り付け方法】 ブレーキペダルカバー：ブレーキペダルは既存のペダルを外しはめ込んでいきます。
タイトルに書いたように暖めてから着けると割とスムーズに作業出来ました。
アクセルペダルカバー：アクセルペダルは上からはめていくタイプ。
4,048 ～
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 ハンドルバーエンドプラグは品質のアルミニウムとプレミアムプラスチック製で、軽量、頑丈で耐久性のあります。
自転車バーエンドプラグはプラスチック製のインサートをハンドルバーに差し込むようにネジを締め、内径が17.5?21.9 mmのほとんどの自転車用ハンドルバーに適用します。
ハンドルバーエンドキャップの取り付けや取り外しがが簡単で、安価なエンドプラグの代替品です。
ネジを締めてプラスチック製のインサートを開き、ハンドルバーを差し込みます。
自転車に簡単に設置でき、滑り止めの作用もあります。
バイク愛好家に理想的なアクセサリです。
ハンドルバーに適している外径：約22?24mm ハンドルバーに適している内径：約17.5~21.9mm
1,279 ～
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 【快適で痛みのない自転車シート】ふっくら肉厚な高弾性・低反発素材で、自転車サドルはクッション性が優れ、お尻への衝撃と圧力を最大限に軽減させます。
ダブルスプリングゴムボール付き、路面の衝撃を確実に和らげつつ、長距離の移動でもお尻をしっかり守り、快適、安定、安全にサイクリングを楽しみます。
耐摩耗性の高い滑り止め防水PU加工のレザーを表面に採用し、内側を人工脂肪ゲル層で構成することで高い防水性と耐久性を同時に実現しています。
【人間工学に基づいたデザイン】流線型のデザインを採用し、前の部分はスリムになって太ももの内側と股の擦り切れを防止します。
バックエンドは幅広くて、受付面積が広くて、お尻への衝撃を平均分散し、痛みを緩和し、背中や尾骨への圧迫を大幅に軽減し、長時間乗っても痛みや違和感を感じません。
【通気性の穴開き】自転車サドルの真ん中に穴が開いたデザインを採用し、走行中股間の圧力を分散させ、圧迫感を効果的に緩和してくれます。
それはまた、会陰の圧力を減らし、長い旅行の間に空気の循環と快適さを提供することができます。
長い距離でサイクリングするときに熱と汗を減らすためにドライバーにとって非常に重要です。
【幅広い適応車種】ママチャリ、ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイク、シティサイクル、ミニベロ、電動自転車、折りたたみ自転車など。
この自転車サドルは完璧に装着できます。
そのため、この自転車用サドルは多くの製品の中で際立っています。
【取り付け簡単】このサドルはほとんどのバイクにフィットし、組み立ても簡単です。
初心者でも簡単に取り付けられます。
自転車 サドル クッション ソフトサドル デュアル衝撃吸収 ボール 超肉厚 お尻が痛くない 低反発 サドルクッション 穴開き 通気 防水 取り付け工具が付属して 自転車用シート、女性、男性、長距離サイクリング用
3,015 ～
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![]() 【快適で痛みのない自転車シート】ふっくら肉厚な高弾性・低反発素材で、自転車サドルはクッション性が優れ、お尻への衝撃と圧力を最大限に軽減させます。
ダブルスプリングゴムボール付き、路面の衝撃を確実に和らげつつ、長距離の移動でもお尻をしっかり守り、快適、安定、安全にサイクリングを楽しみます。
耐摩耗性の高い滑り止め防水PU加工のレザーを表面に採用し、内側を人工脂肪ゲル層で構成することで高い防水性と耐久性を同時に実現しています。
【人間工学に基づいたデザイン】流線型のデザインを採用し、前の部分はスリムになって太ももの内側と股の擦り切れを防止します。
バックエンドは幅広くて、受付面積が広くて、お尻への衝撃を平均分散し、痛みを緩和し、背中や尾骨への圧迫を大幅に軽減し、長時間乗っても痛みや違和感を感じません。
【通気性の穴開き】自転車サドルの真ん中に穴が開いたデザインを採用し、走行中股間の圧力を分散させ、圧迫感を効果的に緩和してくれます。
それはまた、会陰の圧力を減らし、長い旅行の間に空気の循環と快適さを提供することができます。
長い距離でサイクリングするときに熱と汗を減らすためにドライバーにとって非常に重要です。
【幅広い適応車種】ママチャリ、ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイク、シティサイクル、ミニベロ、電動自転車、折りたたみ自転車など。
この自転車サドルは完璧に装着できます。
そのため、この自転車用サドルは多くの製品の中で際立っています。
【取り付け簡単】このサドルはほとんどのバイクにフィットし、組み立ても簡単です。
初心者でも簡単に取り付けられます。
自転車 サドル クッション ソフトサドル デュアル衝撃吸収 ボール 超肉厚 お尻が痛くない 低反発 サドルクッション 穴開き 通気 防水 取り付け工具が付属して 自転車用シート、女性、男性、長距離サイクリング用
3,015 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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