・スタンダードスペックよりもアグレッシブでレーシーなグラベルタイヤ・スピードと正確なハンドリングが不可欠なレースやライド用にチューンされたテクノロジーでその威力を発揮・新設計のトレッドデザインはあらゆる路面での直進性、トラクション性能を発揮・グラベルタイヤ専用に設計された新開発「ZSGグラベルコンパウンド」は温度変化に強く、コンディションを問わず安定したコンパウンド特性を保持・リムへの簡単な装着とフロアポンプでの容易なビード上げを両立するビード構造「ビードロック」でフックレスとクリンチャーの両方を含むさまざまなリムに対応・「TuffTex R」は走行性能を阻害しない素材で強化し、しなやかで高密度を誇るケーシングによりあらゆる路面での直進性、トラクション性能を発揮・対応路面：ライトグラベル〜ラフグラベル〜マッド（ルーズ路面）（オンロード：グラベル=40：60）・チューブレスレディタイヤ・フォールディングビード ■重量 460 g■サイズ 700×40C（ETRTO：40-622）
6,980 ～
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・初期制動が良く、安心感の得られるブレーキング・晴天、雨天など天候にとらわれない安定した制動力を発揮・パッドとディスク間の摩擦力が低下するフェード現象の発生が希少・プロライダーも実戦で扱う高い信頼・国内メーカーによるジャパンメイドTrailVesrahブレーキパッドのエントリーグレード。
誰でも簡単に自信を持ってライディングを楽しむことができるよう、効果的かつ強力な初期制動力と耐久性に優れた摩擦材により、初期のストッピングパワーが実感できる。
街乗りから山乗りまであらゆる状況に適合し、あらゆるジャンルのスポーツ系バイクから、電動アシスト自転車にも最適。
■用途 Hope ： Mono6-Ti、Enduro4、Moto M6
3,150 ～
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・不動の人気を誇るMKSの定番「SYLVAN」シリーズのハイスペックモデル「NEXT」のツーリングタイプ・左ペダルを簡単に脱着ができるEzy Superiorシステム、右ペダルをノーマル軸にした折りたたみ自転車対応のOne Side Ezy Superiorモデル・左ペダルは簡単脱着機構Ezy Superiorシステムにより工具なしで簡単に脱着が可能・左右幅広な踏み面となめらかで回転抵抗の少ないベアリングは疲労を軽減し、ペダリング効率を高め長距離ツーリングやクオリティを求めるこだわりのアーバンバイクにおすすめ・トリプルシールドベアリング採用により、なめらかで高い回転性能・SYLVAN TOURINGと比べて軽く、スタックハイトも薄いためより効率的に力を伝えることが可能・従来品よりも回転抵抗が少ない為、疲労を軽減しペダリング効率がアップ・高級感のある鏡面仕上げのボディとクロムメッキプレート・交換可能なネジ止め側板 ■素材 ボディ：アルミニウム 側板：アルミニウム■加工 アルミ研磨仕上げ■重量 364 g■サイズ 踏面横幅（W）94mm×踏面前後幅（L）63mm踏み面：両面ベアリング：トリプルシールドトウクリップ装着：可リフレクター：取付可
9,870 ～
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・グリップ一体型サイドプロテクター付きサドル ・サイドプロテクターが転倒時のサドルの傷つきや破れを防止 ・グリップは握りやすいデザイン （リンエイオリジナル） で、駐輪時などにサドルを持って楽に自転車の移動が可能 ・長時間の乗車でも疲れにくい厚手のクッションと、ベーススプリングとの相乗効果で快適な乗り心地を実現 ・座面後方の両端にシボ加工を施して質感をアップし、上級車種にも似合うデザイン ■付属品 やぐら■素材 樹脂、スチール■重量 750g■サイズ 前後250mm×幅210mm×厚さ85mm
1,540 ～
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・サンフランシスコに拠点を持つピスト系バイクショップ「MASH SF」とコラボしてデザインした蹴返し付き両面ペダル「MASH STREAM」のワイドタイプ・SYLVAN TOURINGをベースに後方に約8.5mmの蹴返しを配置・優れたグリップ力を維持しつつ、クリップインの操作性が向上・MASH STREAMと比較すると横幅が15mm広く安定した踏み面・ボディ全体を電着塗装が覆い、軸には黒色の特殊なメッキが施されたこだわりのAll Black・クラシカルな車体へ適用される事が多いSYLVAN TOURINGとは対照的に、ストリート系バイクによく馴染むデザイン ■素材 ボディ：アルミニウム 側板：アルミニウム■重量 384 g■サイズ 踏面横幅（W）94mm×踏面前後幅（L）63mm■用途 トラック、ツーリング、街乗り踏み面：両面ベアリング：ボールベアリングトウクリップ装着：可リフレクター：取付可
4,690 ～
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 ・ロード用チューブレスのフラッグシップモデル・通常のチューブレス用リムに加えてフックレスリムにも対応・RBCC2コンパウンドがドライからウェットまで、あらゆる路面状況で優れたグリップ力を発揮・タイヤの空気保持層をしなやかで高反発な天然ゴムベースのコンパウンドで構成し、より速く、よりしなやかな走行性能を追求・トレッドパターンには、タイヤの滑りはじめなど限界付近の挙動が把握しやすい「杉目」を採用し、縦に4本の溝を追加することで転がり抵抗の軽減、路面追従性の向上をプラス・強いブレーキングにも耐えうるよう力の掛かるビード周りをさらに補強、タイヤとリムの密着度だけでなく安全性も向上・急制動時の高負荷に耐えるディスクブレーキ対応・ワイドリム（リム幅：15mm、17mm、19mm）にも対応・フォールディングビード ■重量 340 g■サイズ 700×30C（ETRTO：30-622） ※嵌合時チューブレスタイヤ専用タイヤレバー（200-68201）をご使用ください。
※タイヤのみ
8,370 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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