☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:左■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200カーボン■番手:#4UT #5UT #6UT■ロフト角(度):#4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度):#4UT/60.0 #5UT/60.5 #6UT/61.0■ヘッド体積(cc):#4UT/128 #5UT/126 #6UT/124■クラブ長さ(インチ):#4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス:#4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■重心角(度):#4UT/15.0 #5UT/15.0 #6UT/14.5■重心距離(mm):#4UT/35.0 #5UT/35.0 #6UT/35.0■フレックス:R/S■シャフト重量(g):R/46■キックポイント:R/中■トルク:R/4.3■総重量(g):#4UT(R)/ 321#5UT(R)/ 326#6UT(R)/ 331■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ バラ ユーティリティ UT ハイブリッド レフティ 左 LH 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901 240531_tokka
20,790 円
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 ☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇6I・7I・8I・9I・PW◇シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」の進化■番手構成:6I・7I・8I・9I・PW■左右:右■ヘッド素材・製法:フェース:チタン(Super-TIX51AF)、CNC加工ボディ:(6~7)SUS630+高比重タングステンニッケルウェイト、(8~PW)SUS630、ロストワックス製法■付属ヘッドカバー:無■ロフト角#7I(度):28■ライ角#7I(度):62.5■クラブ長さ#7I(インチ):37.25■バランス#7I:RC8/SRC9/SC9■重量#7I(g):R362/SR367/S368■シャフト名:ゼクシオ MP1200 カーボン■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901
76,800 円
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 ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ NEW「TP TRUSS 23」伝統的な形状に先進的な機能を融合させたTRUSS(トラス)パターシリーズに、新たに「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を搭載。
寛容性と安定性がさらに向上した『TP TRUSS(ティーピー トラス)』パターが国内限定で登場。
★ テーラーメイド独自のトラスホーゼル三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。
構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
★ 打感・打音が向上ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。
重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
★ PURE ROLL インサート複合素材からなる「PURE ROLL(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。
45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
スペック* ヘッド素材:ソフトステンレススチール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼル* フェースタイプ / 素材:PURE ROLL (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / アイオノマー (Surlyn) + アルミニウム* 長さ(インチ):34* ネックタイプ:トラスヒール* バランスタイプ(トウハング角):トウヒールバランス(10°)* シャフト:TaylorMade STEPPED PUTTER CHROME STEEL SHAFT* グリップ:TM LAMKIN SINK FIT SKINNY BK-BK-CP (径58 / 79g)※専用ヘッドカバー(マグネットタイプ)付き※本体、専用ヘッドカバーは中国製※ウェイトは着脱不可となっております。
※Surlynはデュポン社の登録商標です。
27,800 円
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寛容性と安定性がさらに向上した『TP TRUSS(ティーピー トラス)』パターが国内限定で登場。
★ テーラーメイド独自のトラスホーゼル三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。
構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
★ 打感・打音が向上ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。
重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
★ PURE ROLL インサート複合素材からなる「PURE ROLL(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。
45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
スペック* ヘッド素材:ソフトステンレススチール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼル* フェースタイプ / 素材:PURE ROLL (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / アイオノマー (Surlyn) + アルミニウム* 長さ(インチ):33* ネックタイプ:トラスヒール* バランスタイプ(トウハング角):トウヒールバランス(10°)* シャフト:TaylorMade STEPPED PUTTER CHROME STEEL SHAFT* グリップ:TM LAMKIN SINK FIT SKINNY BK-BK-CP (径58 / 79g)※専用ヘッドカバー(マグネットタイプ)付き※本体、専用ヘッドカバーは中国製※ウェイトは着脱不可となっております。
※Surlynはデュポン社の登録商標です。
27,800 円
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※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式（スライド）となります。
詳細はページ内をご確認ください。
商品説明★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。
さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。
★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:KBS MAX MT85 JP* 番手:#4* ロフト角(°):22* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き※※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
19,800 円
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商品説明★ スコアメイクの武器に、ステルス アイアンをゴルフは奥深いスポーツ。
キレのあるショットを打てば打つほど、実際にコースで打つ回数は減少し、スコアが縮まる。
新たな時代を切り開く「ステルス アイアン」が、あなたのゴルフを変える。
スコアメイクの要となる「ステルス アイアン」を武器にプレーに挑め。
★ ディスタンスアイアンの新たなカタチフェースの反発性能を高め、より速いボール初速を実現するため「トウラップテクノロジー」を採用した新たなカタチのディスタンスアイアン。
「飛距離」と「寛容性」、そして「フィーリング」にも優れた新たなアイアンが誕生した。
★ ボール初速が向上「キャップバッグデザイン」に新開発「トウラップテクノロジー」を採用したステルス アイアン。
最適化されたスイートスポットに加え、進化した「キャップバッグデザイン」によりヘッド剛性が向上し、初速もアップ。
★ 高弾道でやさしいアイアントウ側に配置された金属を取り去り、10gの余剰重量をソール側に再配置したことで更なる低深重心化に成功し、やさしく上がるアイアンに進化した。
★ フォージドアイアンのような打感ヒールからトウまでフェース全体に搭載されたフェース裏側のエコーダンピングシステムがインパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収しフォージドアイアンのような打感を実現する。
スペック* セット内容：5本セット (#6、#7、#8、#9、PW)* ヘッド素材 / フェース素材(製法)：・#6-#8：ステンレススチール [450SS] (鋳造)・#9、PW：ステンレススチール [17-4SS] (鋳造)* フレックス：R* シャフト：TENSEI RED TM60 ('22)* グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)* 利き手：右利き用* 性別：メンズ※中国製/ベトナム製
57,800 円
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商品説明★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。
さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。
★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI RED TM60 ('22)* 番手:#6* ロフト角(°):28* フレックス:R* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き※※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
22,800 円
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商品説明★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。
さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。
★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI RED TM60 ('22)* 番手:#3* ロフト角(°):19* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き※※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
19,800 円
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商品説明★ 最大限の飛距離性能を引き出す構えやすく安心な中空アイアンタングステンウエイトと高反発フェースにより、ミスに対する寛容性と飛距離性能を追求。
★ フェース反発性に優れたC300を採用(フェース厚2.2mm)。
Lカップ構造が反発エリアを拡大させ、フェース下部でのヒットでも飛距離のロスを軽減させる(#4〜7)。
★ フォームを充填反発力を落とすことなく、打音・打感を向上。
★ タングステンウエイトソール後方に内蔵することで、深・低重心化を実現。
(#4:42g/#5-7:50g/#8-11:73g)★ TR GripGolf Pride社製のHONMAオリジナルグリップ。
グローブでグリップする側には強烈なホールド感を、素手で握る側はソフトで心地よいフィーリングを実現。
スペック* 番手:#5* ロフト角(°):23* ヘッド素材 / 製法:ボディ:17-4+ / フェース:C300 鋳造* ヘッド仕上げ:2層メッキ + ハーフミラー仕上げ* シャフト:VIZARD TR20-65* フレックス:R* グリップ:TRラバー、M60、重量49.5g
8,540 円
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商品説明★ 最大限の飛距離性能を引き出す構えやすく安心な中空アイアンタングステンウエイトと高反発フェースにより、ミスに対する寛容性と飛距離性能を追求。
★ フェース反発性に優れたC300を採用(フェース厚2.2mm)。
Lカップ構造が反発エリアを拡大させ、フェース下部でのヒットでも飛距離のロスを軽減させる(#4〜7)。
★ フォームを充填反発力を落とすことなく、打音・打感を向上。
★ タングステンウエイトソール後方に内蔵することで、深・低重心化を実現。
(#4:42g/#5-7:50g/#8-11:73g)★ TR GripGolf Pride社製のHONMAオリジナルグリップ。
グローブでグリップする側には強烈なホールド感を、素手で握る側はソフトで心地よいフィーリングを実現。
スペック* 番手:#11* ロフト角(°):48* ヘッド素材 / 製法:ボディ:17-4+ / フェース:C300 鋳造* ヘッド仕上げ:2層メッキ + ハーフミラー仕上げ* シャフト:NVIZARD TR20-65* フレックス:R* グリップ:TRラバー、M60、重量49.5g
9,800 円
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商品説明★ あらゆる状況で優れたスピン性能ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。
ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。
★ 高スピンを生む最大19本の深く狭い溝最大19本の深く狭い高精度のグルーブ（溝）設計が高スピンを生み出し、優れたスピンコントロール性能を発揮。
さらに独自の製法でフェース熱処理の時間・温度を調整した高い耐久性によりスピン性能が持続。
★ 安定したボールスピードとスピンで思い通りのコントロールショットネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。
打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。
★ あらゆる状況で最高のパフォーマンスを発揮硬い砂や柔らかい砂のバンカーや深いラフなど、シビアなショットを求められる56°・58°・60°には「FULL」「MID」「LOW」の3種のグラインド。
54°・56°にはプロの要望に応えて「LOW+」をラインアップ。
スペック* 仕上げ：ツアーサテン* ロフト角（°）：46* グラインド：Mid* バンス角（°）：10* ライ角（°）：64* シャフト：N.S. PRO 950GH neo スチールシャフト* フレックス：S* グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉* 利き手：右利き●MADE IN JAPAN●新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。
（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。
）そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。
14,980 円
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商品説明★ たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」〈バイフレックス フェース〉打点位置によるインパクトを徹底科学。
フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。
★ 空力性能の進化で芯に集める New「ActivWing」ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。
2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。
スペック* ヘッド素材：フェース：チタン（Super-TIX 51AF） ボディ：Ti-811* ヘッド製法：フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造* 仕上げ：IP＋高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ* ロフト角（°）：10.5* ヘッド体積（cm3）：460* シャフト：Miyazaki AX-3 カーボンシャフト* フレックス：SR* グリップ：ツアーベルベットラバー 360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈50g/口径60〉* 利き手：右利き用* 性別：メンズ用* クラブ：MADE IN JAPAN* オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA）※トルクレンチ別売り
83,160 円
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商品説明★ 飛びとやさしさの妥協なき融合 時代を変革するスタンダードモデル従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。
飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。
ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。
しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。
ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。
大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。
シリーズとしては4機種を用意しており、もっともスタンダードで幅広いプレーヤーに対応するのが、「PARADYMドライバー」。
やや洋ナシ型にも近い、構えやすい形状をしており、ペリメーターウェイトやアジャスタブルホーゼルで自分好みの仕様に調整することもできます。
★ 業界初※360°カーボンシャーシが起こしたパラダイムシフト「まさに名前のとおりのパラダイムシフトを起こしたと言えるのが、業界初の360°カーボンシャーシです。
ヘッドの中間部分のうち、クラウン側をトライアクシャルカーボン、ソール側をフォージドカーボンで構成し、金属部分を完全に排除。
これにより従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され、飛距離性能とやさしさを極限まで妥協することなく最大化することが可能となりました。
中間部の軽量化は、すべてチタンにした場合と比較して、じつに約44％にも上ります。
※特許申請中★ 約25％軽量化され、スリムになったJAILBREAKテクノロジーヘッド前方部では、最大限の飛距離性能を追い求めるべく、よりボールスピードを高めることのできる最適な形状をAIが設計。
その結果として導かれたのが、フェースカップ構造、よりスリムな形状となったJAILBREAKテクノロジーでした。
フェースカップは、新しいJAILBREAKテクノロジーの効果も手伝って、フェースの際までたわませることが可能。
一方でJAILBREAKテクノロジーは、前作のJAILBREAK AI SPEED FRAMEよりも約25％軽量になりながら、ボディの剛性バランスをしっかりと維持し、フェース全体でボールスピードを向上させることに貢献しています。
★ 新しいAI FLASHフェースが、前後左右のバラつきを補正AI FLASHフェースも、さらに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。
今回は、飛びの3要素に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって、AIが設計開発。
打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正します。
キャロウェイゴルフのテストでは、着弾範囲のバラつきを約15%も抑制*したことが確認できています。
もちろん、AIの設計はモデル別に行われておりターゲットにあった性能が発揮されるように設計されています。
*テストレンジでROGUE ST MAXドライバーとPARADYMをプレーヤーテストし、PARADYMの着弾範囲（楕円面積）が約15%縮小した結果に基づくもちろん、AIの設計はモデル別に行われています。
★ 約13.5gのペリメーターウェイトなどで前作以上の慣性モーメントスタンダードモデルの「PARADYMドライバー」では、ヘッド後部に約13.5gのペリメーターウェイトを搭載したことなどもあり、前作よりも慣性モーメントが大きくアップしています。
もちろん、ペリメーターウェイトの位置調整により、弾道を好みのものへとチューニングすることもできます。
★ オーソドックスで構えやすい、洋ナシ型に近いフォルム「PARADYMドライバー」のヘッドは、ROGUE ST MAXドライバーよりもやや洋ナシ型でオーソドックスに近い、とても構えやすい形状となっています。
ロフト設定は、9度、10.5度、12度の3種類。
アジャスタブルホーゼルを採用しているため、ロフト角、ライ角を調整することもできます。
スペック* フェース素材 / 構造：鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ* ボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール＋ペリメーター・ウェイト約13.5g* ヘッド体積（CM3）：460* ロフト角（°）：9.0* フレックス：S* シャフト名：VENTUS TR 5 for Callaway* グリップ：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り 約46g、口径60(5720230)* 付属品：専用ヘッドカバー付：HC CG OO PARADYM DR（5522643）※専用トルクレンチは別売になります。
* 利き手：右利き用* 性別：メンズ用※Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China
35,800 円
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商品説明★ 5K＝5000という、とてつもなく高い慣性モーメント「TRI-HOT 5Kパター」の最大の特徴は、何をおいても高慣性モーメントです。
名前にある5Kは5000を意味しており、「TRI-HOT 5Kパター」のおおよその慣性モーメントの数値を表しています。
5000という数は従来、大きなネオマレットタイプのパターにしかできていなかったものであり、「TRI-HOT 5Kパター」はブレードタイプのパターであっても、ネオマレットに並ぶほどの、とても高い慣性モーメントを実現していることになります。
この数値は、ヘッド前方部分の内部とソール前方のトウ・ヒールに、多くのタングステンを配置したことで達成しています。
★ ヘッドの前方部分に、全体の約80％以上に迫る重量を集中させた浅重心設計「TRI-HOT 5Kパター」は、高慣性モーメントに加えて、浅重心化されているところも、特筆すべきポイントです。
前述した、ヘッド前方の多くのタングステンに対し、ヘッド後方のフランジ部分には、比重が小さいアルミニウムを使用。
結果、ヘッドの前方部分には、全体の重量の80％近くが集中しています。
★ 高慣性モーメント＋浅重心で、距離も方向もブレない従来のブレードパターでオフセンターヒットした場合、ボールスピードが落ちる、打ち出し角がぶれる、方向がずれるといった現象が起こることで、なかなかカップを捉えることができませんでした。
しかし、高慣性モーメントと浅重心設計が組み合わされた「TRI-HOT 5Kパター」は、オフセンターヒットでも想定していた距離感、方向から大きくずれることなくボールが転がっていき、カップインの確率を高めてくれます。
★ ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現「TRI-HOT 5Kパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しています。
ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
★ 新ラインアップのブレードは4つのヘッドタイプ「TRI-HOT 5Kパター」のブレードタイプの新たなヘッドラインアップは、コンベンショナルな「ONE」、フランジ部分が直線的な造形の「TWO」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、そして、「DOUBLE WIDE」をさらに幅広くした「TRIPLE WIDE」とし、「DOUBLE WIDE」ではクランクネックに加えてダブルベント、「TRIPLE WIDE」ではダブルベントに加えてセンターシャフトと、それぞれ2機種ずつを用意しました。
なお、「TRIPLE WIDE」は前作から少しフォルムが変わり、トウ側とヒール側の横の面が下に向かって広がっていた部分を、垂直にストンと落ちた形状にしています。
★ オデッセイで人気のマレットも仲間入り従来の「TRI-HOT 5Kパター」ではブレードタイプのみのヘッドラインアップでしたが、今回は新たに、オーソドックスなマレットの人気モデル、「ROSSIE」と「SEVEN」も用意されました。
なお、この2モデルは通常のヘッドサイズの場合、フェース長がやや短いため、そのままで5Kの慣性モーメントを実現することは難しいということで、充分なフェース長を確保するべく、ややヘッドサイズを大きくしています。
「ROSSIE」はダブルベントとショートネックのS、「SEVEN」は、ダブルベント、S、クランクホーゼルのCHというラインアップです。
シャフトは、ブレードタイプもマレットもすべて、STROKE LABシャフトとなっています。
スペック* ロフト角（°）：3.0* ライ角（°）：70.0* 長さ (インチ)：34* シャフト：STROKE LABシャフト* グリップ（重さ）：TRI-HOT 5K Pistolグリップ(約76g)* ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウム / タングステン* インサート：ホワイト・ホットインサート* ソールウェイト：約30g×2* 利き手：右利き用＊Assembled in China / Japan＊ヘッドカバー：Made in China
22,800 円
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商品説明★ AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化「ROGUE ST MAX OSアイアン」には、このモデル専用にAIが設計した、フェースカップ構造のFLASHフェースSS22を採用しています。
FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。
今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。
よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。
★ フェースカップには、新たな素材のカーペンター450を採用ROGUE STシリーズは、あらゆる部分の進化を大きな目標に掲げて開発されており、アイアンにおいては使用する素材にも目が向けられました。
フェースカップを、これまでの17-4ステンレスではなく、より反発性が高く高強度のカーペンター450で製作。
さまざまなテクノロジーだけでなく、素材の面からもボール初速の向上を図っています。
★ プレシジョン・タングステンウェイトをトウ側に配置し、重心をフェースセンターへROGUE STアイアンシリーズではトウ側のソールに近い下部に、プレシジョン・タングステンウェイトと名づけられたMIMタングステンのウェイトを搭載しました。
これにより、重心位置はフェースセンターへと配置されています。
もちろん、低重心化にも貢献しており、ミスヒット時にもしっかりと飛距離が出るやさしさと、ボールの上がりやすさを実現しています。
★ フェース裏のかなりの面積を覆うようになったウレタン・マイクロスフィアROGUE STアイアンシリーズでも、ウレタン・マイクロスフィアがフェース裏の下部に内蔵されました。
フェースのたわみを阻害することなく、インパクト時のフィーリングを向上させる、キャロウェイ独自のテクノロジーです。
しかも、ただ従来のように配置しただけではありません。
設計上、これまでのアイアンではウレタン・マイクロスフィアの量を増やせず、面積も小さいものでしたが、今回、かつてない量へと増加。
フェース裏のかなりの部分を覆うようになったおかげで、さらなるフィーリングの向上を達成しています。
たとえば、フェースやや上側でミスヒット気味になったとしても、プレーヤーはソフトな感触を得ることができます。
★ シリーズのなかで、ワイドなソールにセミストロングロフト化されたヘッドモデル「ROGUE ST MAX OSアイアン」はフルキャビティバック形状で、シリーズ中もっともワイドなソール、トップブレードを持ち、オフセットも大きくされています。
キャロウェイがつくりつづけてきた、やさしいアイアンのスタイルを踏襲しているモデルと言えます。
そこにセミストロングロフトの設定も加わることにより、「ROGUE ST MAX OSアイアン」はシリーズでもいちばんの高弾道を、非常にやさしく、しっかりとつかまったボールで実現します。
番手はI#5からSWまでの9本をラインアップし、そのうちウェッジはPW、AW、GW、SWの4本となっています。
スペック* セット内容:5本セット(I#6-9、PW)* フェース素材 / 構造:カーペンター450ステンレス / FLASHフェースカップ* ボディ素材:(I#5-PW)17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア + プレシジョン・タングステンウェイト(AW-SW)17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア* シャフト:VENTUS 5 for Callaway* フレックス:R* グリップ:GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー バックライン無し・VENTUS 5 for Callawayシャフト装着:約45g、口径60(5717048)・Dynamic Gold 95、N.S.PRO ZELOS 7シャフト装着:約50g、口径60(5717047)* 利き手:右利き用※Assembled in China / Japan / Vietnam
54,800 円
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 ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ ノーメッキフェースに、37Vグルーブとマイクロフィーチャー「JAWS RAWウェッジ」の名前にあるRAWは、英語で、「生の」「原料のままの」といった意味。
それを具現化している部分が、フェースです。
溝のエッジを鋭くした37Vグルーブ(ロフト54〜60度。
48〜52度には20Vグルーブとフェースブラストを採用)が、まさに生と表現できるノーメッキ仕上げのフェースに刻まれています。
溝がより際立つこととなり、高いスピン性能を発揮してくれます。
また、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも見逃せません。
溝と溝の間に小さな凸部を構成しているもので、かつ、溝に対して斜めに配されていることにより、とくにフェースを開くアプローチにおいて、37Vグルーブなどとともに強烈なスピンを生み出します。
★ ウェイトポートにタングステンを装着し、重心位置を最適化重心位置に関する新たなテクノロジーにも注目です。
ロフト54、56度のモデルではバックフェースのトウ側1つ目のウェイトポートに、ロフト58、60度のモデルではトウ側2つのウェイトポートに、それぞれタングステンを装着しています。
これにより、重心位置はトウ・ヒール方向のフェース中央に配置されることとなり、とくにフェースを開いて打つショットの際のヘッドのブレを軽減。
イメージどおりのアプローチを可能にしています。
★ ストレートなリーディングエッジ「JAWS RAWウェッジ」では、ストレートなリーディングエッジを採用しています。
USPGAツアーではジョン・ラームをはじめ、ストレートなものを好むプレーヤーが多いという現状を考慮してのデザインです。
★ ツアーからの要望でZグラインドが新登場Jソールの形状では、従来からあるSグラインド、Wグラインド、Xグラインドに加えて、新たにZグラインド(ロフト58、60度)が登場です。
ソールはワイドで、トレーリングエッジ側だけでなく、リーディングエッジ側もわずかに面取りされた、いわば2段構えのバンスとなっているところが特徴です。
ツアープレーヤーのフィードバックから生まれたグラインドで、Cグラインドの要素もありながら、芝に刺さりにくく、かつ芝を滑って抜けやすい、やさしいソールとなっています。
★ ロフトは7種類、仕上げは2種類での展開「JAWS RAWウェッジ」のロフトラインアップは、48度から60度まで、2度刻みの計7種類。
グラインドは、48度がSのみ、50〜56度がSとW、58度と60度はS、W、X、Zとなっています。
ヘッド仕上げは、クロムメッキに加えて、マットな風合いのブラック仕上げも用意し、2種類での展開です。
スペック* ヘッド素材/製法:軟鉄鋳造* ヘッド仕上げ:クロム(フェース:ノーメッキ)* ロフト角(°):56S* バンス(°):10* シャフト:N.S.PRO 950GH neo (S)* グリップ:LAMKIN UTX ダークグレイ/ブラック※Assembled in China /Japan / Vietnam
13,800 円
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 ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
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商品説明★ AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化「ROGUE ST MAXアイアン」には、このモデル専用にAIが設計した、フェースカップ構造のFLASHフェースSS22を採用しています。
FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。
今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。
よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。
★ フェースカップには、新たな素材のカーペンター450を採用ROGUE STシリーズは、あらゆる部分の進化を大きな目標に掲げて開発されており、アイアンにおいては使用する素材にも目が向けられました。
フェースカップを、これまでの17-4ステンレスではなく、より反発性が高く高強度のカーペンター450で製作。
さまざまなテクノロジーだけでなく、素材の面からもボール初速の向上を図っています。
★ プレシジョン・タングステンウェイトをトウ側に配置し、重心をフェースセンターへROGUE STアイアンシリーズではトウ側のソールに近い下部に、プレシジョン・タングステンウェイトと名づけられたMIMタングステンのウェイトを搭載しました。
これにより、重心位置はフェースセンターへと配置されています。
もちろん、低重心化にも貢献しており、ミスヒット時にもしっかりと飛距離が出るやさしさと、ボールの上がりやすさを実現しています。
★ フェース裏のかなりの面積を覆うようになったウレタン・マイクロスフィアROGUE STアイアンシリーズでも、ウレタン・マイクロスフィアがフェース裏の下部に内蔵されました。
フェースのたわみを阻害することなく、インパクト時のフィーリングを向上させる、キャロウェイ独自のテクノロジーです。
しかも、ただ従来のように配置しただけではありません。
設計上、これまでのアイアンではウレタン・マイクロスフィアの量を増やせず、面積も小さいものでしたが、今回、かつてない量へと増加。
フェース裏のかなりの部分を覆うようになったおかげで、さらなるフィーリングの向上を達成しています。
たとえば、フェースやや上側でミスヒット気味になったとしても、プレーヤーはソフトな感触を得ることができます。
★ シリーズのなかで、ストロングロフト化されたモデル「ROGUE ST MAXアイアン」はフルキャビティバック形状で、シリーズ中でもストロングロフト化されているモデルの1つ。
大きめのオフセットも特徴となっています。
ボールのつかまりが良く、ストレートなビッグボールをやさしく実現することができます。
番手はI#5からSWまでの9本をラインアップし、そのうちウェッジはPW、AW、GW、SWの4本となっています。
スペック* フェース素材 / 構造:カーペンター450ステンレス / FLASHフェースカップ* ボディ素材:・(#5〜#7)17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア + プレシジョン・タングステンウェイト・(#8〜SW)17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア* セット内容:5本セット(#6〜9、PW)* シャフト:VENTUS 5 for Callaway* フレックス:R* グリップ:GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー バックライン無し・VENTUS 5 for Callawayシャフト装着:約45g、口径60(5717048)・Dynamic Gold 95、N.S.PRO ZELOS 7シャフト装着:約50g、口径60(5717047)* 利き手:右利き用※Assembled in China / Japan / Vietnam
52,800 円
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商品説明 ◎メーカー ：ダンロップ◎商品名 ：2018 ゼクシオ10 XXIO10 ◎シャフト ：MP1000◎フレックス：R ◎総重量：270g◎ヘッドカバー：画像のものになります。
(写っていない場合付属しておりません)◎ランク：ソール B クラウン AB フェイス B グリップ BN/新品・未使用 A/全体的にきれい B/普通の中古品 C/キズが目立つ中古品 ◆状態ランクは当店独自の基準に基づいた評価でございますため、ご参考までにご覧ください。
◆掲載画像・内容以外にもキズ・汚れ等がある場合がございます。
◆神経質な方のご入札はご遠慮願います。
◆複数モールでも販売しておりますので注文後キャンセルする場合ございます。
◆新品、中古とも保証書は付属しておりません。
●上記内容と詳細事項をよくご確認の上、ご購入お願いします。
13,200 円
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商品説明 ◎メーカー：ヤマハ◎商品名：2021 インプレス UD+2 ◎シャフト：Air Speeder for Yamaha M421i◎フレックス：R ◎ランク：ソール B フェイス B グリップ BN/新品・未使用 A/全体的にきれい B/普通の中古品 C/キズが目立つ中古品 ◆状態ランクは当店独自の基準に基づいた評価でございますため、ご参考までにご覧ください。
◆掲載画像・内容以外にもキズ・汚れ等がある場合がございます。
◆神経質な方のご入札はご遠慮願います。
◆複数モールでも販売しておりますので注文後キャンセルする場合ございます。
◆新品、中古とも保証書は付属しておりません。
●上記内容と詳細事項をよくご確認の上、ご購入お願いします。
56,000 円
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 ＜クラブ特徴＞ 通常のユーティリティとは異なり、長さを全番手統一した人気のワンレングスモデル。
番手間で異なるのはロフト角のみ。
ロフト角の差だけで番手間の飛距離差が出るように設計されています。
番手が変わっても、4番アイアン並みの短い長さ（38.5インチ）とバランス統一設計により、 同じアドレス、同じスイングで全ての番手をやさしく打つことができ、芯で打ち抜く正確なショットを実現します。
ヘッドはシャロー形状で飛んで止まる低重心＆高弾道設計。
精悍なゴールドIP仕上げの表面硬度アップによりバックスピンを減らしキャリーを伸ばします。
1本でも十分にやさしさを実感できますが、よりワンレングスの効果を実感できる2本以上でのご購入をお勧めします！ ＜飛距離目安＞ U3 180-190ヤード U4 170-180ヤード U5 160-170ヤード U6 150-160ヤード U7 140-150ヤード U8 130-140ヤード ※ドライバーヘッドスピード約40m/sの場合 ※天候条件により変化あり ◇ヘッド素材：17-4ステンレス（ゴールドIP加工） ◇シャフト：オリジナル軽量カーボン ◇シャフト硬度：R、SR ◇グリップ：オリジナルラバーグリップ ◇ヘッドカバー付き（番手ナンバープレート付き） ※ご注意：モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がございます【全番手ワンレングス設計】 ORLIMAR オリマー ヤードハンター ワンレングス ユーティリティ 【選べる U3-U8 6番手】 ＜クラブ特徴＞ 通常のユーティリティとは異なり、長さを全番手統一した人気のワンレングスモデル。
番手間で異なるのはロフト角のみ。
ロフト角の差だけで番手間の飛距離差が出るように設計されています。
番手が変わっても、4番アイアン並みの短い長さ（38.5インチ）とバランス統一設計により、 同じアドレス、同じスイングで全ての番手をやさしく打つことができ、芯で打ち抜く正確なショットを実現します。
ヘッドはシャロー形状で飛んで止まる低重心＆高弾道設計。
精悍なゴールドIP仕上げの表面硬度アップによりバックスピンを減らしキャリーを伸ばします。
1本でも十分にやさしさを実感できますが、よりワンレングスの効果を実感できる2本以上でのご購入をお勧めします！ ＜飛距離目安＞ U3 180-190ヤード U4 170-180ヤード U5 160-170ヤード U6 150-160ヤード U7 140-150ヤード U8 130-140ヤード ※ドライバーヘッドスピード約40m/sの場合 ※天候条件により変化あり ◇ヘッド素材：17-4ステンレス（ゴールドIP加工） ◇シャフト：オリジナル軽量カーボン ◇シャフト硬度：R、SR ◇グリップ：オリジナルラバーグリップ ◇ヘッドカバー付き（番手ナンバープレート付き）
7,700 円
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 商品説明 ◎メーカー：キャロウェイ 日本仕様◎商品名：EPIC MAX FAST ◎シャフト：Zelos7◎フレックス：S ◎ランク：ソール B フェイス B グリップ ABN/新品・未使用 A/全体的にきれい B/普通の中古品 C/キズが目立つ中古品 ◆状態ランクは当店独自の基準に基づいた評価でございますため、ご参考までにご覧ください。
◆掲載画像・内容以外にもキズ・汚れ等がある場合がございます。
◆神経質な方のご入札はご遠慮願います。
◆複数モールでも販売しておりますので注文後キャンセルする場合ございます。
◆新品、中古とも保証書は付属しておりません。
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49,900 円
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商品説明 ◎メーカー：キャロウェイ◎商品名：2019 APEX エイペックス Pro ◎シャフト：Dynamic Gold 120 vss リシャフト◎フレックス：S200 ◎総重量：(#5) 418g◎バランス：D2◎長さ：38インチ◎ランク：ソール BC フェイス BC グリップ CN/新品・未使用 A/全体的にきれい B/普通の中古品 C/キズが目立つ中古品 ◆状態ランクは当店独自の基準に基づいた評価でございますため、ご参考までにご覧ください。
◆掲載画像・内容以外にもキズ・汚れ等がある場合がございます。
◆神経質な方のご入札はご遠慮願います。
◆複数モールでも販売しておりますので注文後キャンセルする場合ございます。
◆新品、中古とも保証書は付属しておりません。
●上記内容と詳細事項をよくご確認の上、ご購入お願いします。
29,200 円
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商品説明 ◎メーカー：キャロウェイ 日本仕様◎商品名：X22ツアー ◎シャフト：M10◎フレックス：SR ◎総重量：(#5) 412g◎ランク：ソール BC フェイス BC グリップ BN/新品・未使用 A/全体的にきれい B/普通の中古品 C/キズが目立つ中古品 ◆状態ランクは当店独自の基準に基づいた評価でございますため、ご参考までにご覧ください。
◆掲載画像・内容以外にもキズ・汚れ等がある場合がございます。
◆神経質な方のご入札はご遠慮願います。
◆複数モールでも販売しておりますので注文後キャンセルする場合ございます。
◆新品、中古とも保証書は付属しておりません。
●上記内容と詳細事項をよくご確認の上、ご購入お願いします。
14,200 円
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 ☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:左■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200カーボン■番手:#4UT #5UT #6UT■ロフト角(度):#4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度):#4UT/60.0 #5UT/60.5 #6UT/61.0■ヘッド体積(cc):#4UT/128 #5UT/126 #6UT/124■クラブ長さ(インチ):#4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス:#4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■重心角(度):#4UT/15.0 #5UT/15.0 #6UT/14.5■重心距離(mm):#4UT/35.0 #5UT/35.0 #6UT/35.0■フレックス:R/S■シャフト重量(g):R/46■キックポイント:R/中■トルク:R/4.3■総重量(g):#4UT(R)/ 321#5UT(R)/ 326#6UT(R)/ 331■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ バラ ユーティリティ UT ハイブリッド レフティ 左 LH 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901 240531_tokka
20,790 円
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商品説明 ◎メーカー：ダンロップ◎商品名：2012 XXIO7 ゼクシオ7 ◎シャフト：MP700◎フレックス：R ◎コメント：シャフト少し塗装?がれあります ◎ランク：ソール B フェイス B グリップ BN/新品・未使用 A/全体的にきれい B/普通の中古品 C/キズが目立つ中古品 ◆状態ランクは当店独自の基準に基づいた評価でございますため、ご参考までにご覧ください。
◆掲載画像・内容以外にもキズ・汚れ等がある場合がございます。
◆神経質な方のご入札はご遠慮願います。
◆複数モールでも販売しておりますので注文後キャンセルする場合ございます。
◆新品、中古とも保証書は付属しておりません。
●上記内容と詳細事項をよくご確認の上、ご購入お願いします。
18,100 円
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商品説明 ◎メーカー：マルマン◎商品名：シャトル TYPE-X ◎シャフト：純正カーボン◎フレックス：R ◎ランク：ソール B フェイス B グリップ ABN/新品・未使用 A/全体的にきれい B/普通の中古品 C/キズが目立つ中古品 ◆状態ランクは当店独自の基準に基づいた評価でございますため、ご参考までにご覧ください。
◆掲載画像・内容以外にもキズ・汚れ等がある場合がございます。
◆神経質な方のご入札はご遠慮願います。
◆複数モールでも販売しておりますので注文後キャンセルする場合ございます。
◆新品、中古とも保証書は付属しておりません。
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28,000 円
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 ●番手:5H●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):26左右:右フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):52トルク:3.1キックポイント:先調子付属品:専用ヘッドカバーグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)__________●番手:5H●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):26左右:右フレックス:SR長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):56トルク:2.8キックポイント:中先調子付属品:専用ヘッドカバーグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)__________●番手:5H●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):26左右:右フレックス:S長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):65トルク:2.3キックポイント:中調子付属品:専用ヘッドカバーグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)理想の高弾道で、ブレずに狙える。
飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた「激飛」G430ハイブリッド「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。
心地よい打感と打音も生み出す。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。
これまで以上に正確にグリーンを狙える。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ピン PINGヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 G430 ヴィクトリアゴルフ rss20230604_vg_49 オリジナルカーボン ユーティリティ utility G430 2022年モデル 夏芝対策_230727 VblackyellowG 20230913 are_2309 日本選手関連アイテム240401 Vunder100G202404 ゴルフクラブ 中級者 2024年 ヴィクトリアゴルフ 日本選手関連アイテム240603メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
40,480 円
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![]() ●番手:5H●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):26左右:右フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):52トルク:3.1キックポイント:先調子付属品:専用ヘッドカバーグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)__________●番手:5H●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):26左右:右フレックス:SR長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):56トルク:2.8キックポイント:中先調子付属品:専用ヘッドカバーグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)__________●番手:5H●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):26左右:右フレックス:S長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):65トルク:2.3キックポイント:中調子付属品:専用ヘッドカバーグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)理想の高弾道で、ブレずに狙える。
飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた「激飛」G430ハイブリッド「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。
心地よい打感と打音も生み出す。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。
これまで以上に正確にグリーンを狙える。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
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ピン PINGヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 G430 ヴィクトリアゴルフ rss20230604_vg_49 オリジナルカーボン ユーティリティ utility G430 2022年モデル 夏芝対策_230727 VblackyellowG 20230913 are_2309 日本選手関連アイテム240401 Vunder100G202404 ゴルフクラブ 中級者 2024年 ヴィクトリアゴルフ 日本選手関連アイテム240603メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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