■RAMBLER （ランブラー） グラベルロードに特化したタイヤ。
中央部分のトレッドの間隔 を狭めることで、ダートロードや舗装路での転がりの軽さを追 求。
サイドノブは間隔が広く取られており、あらゆる路面での コーナリングでグリップ力を発揮します。
【スペック】 ●サイズ(ETRTO)： 650 x 47B(47-584) ●カラー： ブラック ●TPI： 60 ●ビード： ケブラー ●重量： 590g ●コンパウンド： デュアル ●推奨／最高空気圧： 60PSI ●テクノロジー： シルクシールドチューブレス レデ 【スペック】 ●サイズ(ETRTO)： 700 x 40C(40-622) ●カラー： ブラック ●TPI： 60 ●ビード： ケブラー ●重量： 446g ●コンパウンド： デュアル ●推奨／最高空気圧： 60PSI ●テクノロジー： シルクシールド、チューブレス レディ 【スペック】 ●サイズ(ETRTO)： 700 x 45C(45-622) ●カラー： ブラック ●TPI： 60 ●ビード： ケブラー ●重量： 554g ●コンパウンド： デュアル ●推奨／最高空気圧： 60PSI ●テクノロジー： シルクシールド、チューブレス レディ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
7,425 円
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＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊クロスカントリーやトレイルライド向けのアルミ合金製リム。
リム幅29mmワイドタイプ ■スペック ●溶接ジョイントアルミ合金、仏式バルブ穴 ●チューブレスレディ (別途、DTスイスチューブレスリムテープ(27mm幅(TIF02404))、DT スイスチューブレスバルブ(18-26mm(VLC05700))が必要です) ●27.5"(ETRTO： 584)、29"(ETRTO：622) ●ERD： 569mm(27.5")、607mm(29") ●付属品： PHRワッシャー ●最大重量： 110kg ●415g(27.5")、440g(29") ●ASTMカテゴリー2
19,701 円
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アングル 55°/125°のシンプルなアルミ合金製ステム。
ZS-06OS Ahead Stem●＃6061-T6アルミ合金 鍛造 ●ポリッシュ仕上げ ●アノダイズ処理 ●コラムクランプ径： Φ28.6mm ●バークランプ径： Φ31.8mm ●スタックハイト： 45mm ●アングル： 55°/125° ●重量： 155g（80mm）、160g（100mm）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
3,282 円
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ハンドル・ステム・ヘッドカテゴリの人気商品ハンドル・ステム・ヘッドカテゴリ商品一覧＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ハンドル・ステム・ヘッド≫ロード用≫ドロップハンドルバー≫25.4mm NITTO（ニットー）ロードレース用ドロップバー■アルミ合金■幅／370?420mm 10mmとび■センター径／φ25.4■バー径／φ23.8■ドロップ／135■リーチ／95■重量／300?325g■カラー／シルバー
4,349 円
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 ◆セライタリア サドルの製造を始めて今年で116年。
革新的なアイデアでサドルの歴史を塗り替えてきました。
今では当たり前になったGEL入りサドル、中央に穴の開いたサドル、カーボンサドルなど、これらはすべてセライタリアが世界に先駆けて発売してきました。
その長い歴史と経験に基づいて今日も新製品が生み出されています。
◆NEUTRAL ニュートラルシェイプモデルに合うライダーの特徴 骨盤が前傾または後傾している。
着座の位置は前後・固定どちらでのタイプでもOK。
◆ X-Bow Fec アロイ スーパーフローエントリーユーザーに適したオフロード向けモデル 波打った座面形状となっており、後部の反りが安定したポジションを実現します。
「X-LR」と比べてパッドは厚めで、トレイルライド、E-MTB、グラベルといった前傾が深くなりにくい用途にオススメです。
高強度としなやかさを併せ持つFec Alloyレールを採用して価格を抑えたスーパーフローモデル。
● 座面：Soft-Tek ● レール：Fec Alloy φ7mm ● [S]サイズ：145×255mm 重量：346g ● [L]サイズ：155×255mm 重量：354g サドル形状の選び方 (1)どのようにサドルに座っていますか? 前後に動くタイプ 着座位置が乗車中に前後に動く場合 あまり動かないタイプ 着座位置があまり動かない場合 (2)骨盤の傾きをチェックしましょう！ A 骨盤が前傾している場合 壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが非常に目立ち、椎骨がそれに沿っていない状態 B 中間の場合 標準的な姿勢。
壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが椎骨と「ニュートラル」な位置関係になる C 骨盤が後傾している場合 壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが骨盤と一致し、脊椎が壁に接する状態 骨盤の傾きの測り方 1. 壁に寄りかかり、かかと、臀部、肩が接していることを確認します 2. 壁と腰の間に距離があるかどうかを確認します 壁と腰の間の隙間が非常にはっきりしている場合、骨盤が前傾しています 壁と腰の間の隙間があまり見られない場合、骨盤が後傾しています ★早見表 着座位置 Kind of rider 骨盤の傾き Pelvis rotation 骨盤が前傾している場合 中間の場合 骨盤が後傾している場合 座面形状 Saddle shape FLAT（FLITE）が適している方 ● 骨盤が前傾しており、深めのハンドルポジションを取っている（前傾が強い） ● 着座位置を前後させたい（ポジションを乗車中に変えたい） NEUTRAL（SLR・SP-01・XLR）が適している方 ● 骨盤が前傾または後傾している ● 着座位置は前後・固定、どちらのタイプでもOK WAVE（NOVUS）が適している方 ● 骨盤が後傾しており、浅めのハンドルポジションを取っている（前傾が弱い） ● 着座位置をあまり動かしたくない（長時間安定したポジションを取りたい） サドル選びはidmatch！オンラインでお手軽idmatch診断！ 「サドル選びはidmatch」。
selleITALIAの合言葉とも言えるコピーです。
数多あるサドルメーカーは、各社とも独自のフィッティングシステムを構築していますが、selleITALIAは彼らが構築したidmatchに絶対の自信を持っています。
idmatchはイタリアスポーツ医学会の権威であるLuca Bartoli博士を中心としたチームが、5年間にわたって3000人のサイクリストのボディデータをベースとして構築したサドルフィッティングシステムです。
そのコンセプトは「身体に合ったサドルの提供」と至ってシンプル。
博士のタスクフォースは多くの「優良」なサンプルを分析した結果、極々当たり前のコンセプトに行きついたのです。
それゆえselleITALIAのラインアップが多岐に渡るのは、理にかなっているのです。
性別、身長、体型、骨盤、柔軟性などの7つのステップであなたに合うサドルサイズが分かります。
8,415 円
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■130 BCD 5 Bolt Chainring compatible with SRAM Flattop130BCDクランク用ワイド/ナロー。
Wolf Toothの特許取得済みチェーンリング。
ロード/シクロクロス/グラベル/最大52tリングと様々な用途まで拡張されています。
歯のワイド側がドライブ側で最大の接触を持ち、負荷を分散してチェーンリングの寿命を延ばします。
狭い側は泥や破片のクリアランスを可能にし、摩擦を減らします。
幅の広い/狭い歯のパターンを交互に使用することで、チェーンの脱落を防ぎます。
●対応チェーン： 9-10-11spd/12spd SRAM Eagle/KMC/Connex/Wippermann/Campagnolo/SRAM Flatop AXSチェーン用。
Drop-Stop B（画像参照） ●使用ボルト： 6mm ※純正の2xボルトは使用できません。
●重量： 【38T-52g】、【40T-60g】、【42T-62g】 ●材質： 7075-T6 aluminum ●ドライブトレイン： Shimano DA 9000 / Ultegra6800/Campy CX10 / 11とは互換性がありません。
12,122 円
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ハンドル・ステム・ヘッドカテゴリの人気商品ハンドル・ステム・ヘッドカテゴリ商品一覧＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ハンドル・ステム・ヘッド≫ロード用≫ドロップハンドルバー≫25.4mm NITTO（ニットー）ツーリング用ドロップバー■アルミ合金■幅／390.420.450mm■センター径／φ25.4mm■バー径／φ23.8mm■ドロップ／120■リーチ／105■重量／300?330g■カラー／シルバー
5,478 円
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コンフォートプラス お尻に対する圧力軽減と絶妙な衝撃吸収性を兼ね備えたハイブリッドサドル。
低反発素材が身体の動きをしっかりと受け止め、圧力を軽減。
衝撃吸収素材が路面などの振動を吸収し、操縦安定性を高めています。
人間工学に基づいて設計したお尻に優しいハイブリッドサドル。
低反発素材＋衝撃吸収素材の二つの最先端技術で快適な乗り心地を実現。
DDKの開発による人間工学に基づいたハイブリッドサドル「コンフォートプラス」は、人体の特徴を研究し尽くした理想的なデザイン。
コンパクトで機能的なデザイン、そしてハイテク素材による先進のサドルは様々なシーンで快適な乗り心地を実現します。
◆人間工学に基づいた理想的なデザイン 人間工学に基づいたコンパクトで機能的なデザイン。
クロスバイク、ロードバイク、マウンテンバイク等のどんなスポーツバイクにもフィットします。
◆低反発素材と衝撃吸収素材、2種類の最先端素材を組み合わせたハイブリッドサドル 低反発素材で身体の動きをしっかりと受け止め、衝撃吸収素材が振動を吸収し、操縦安定性を高めます。
お尻に対する圧力を低減し、街乗りから長距離ロードまで快適な乗り心地を実現します。
◆ハイテク素材による防水性、紫外線対策 UVカットで太陽による劣化を防ぎます。
撥水加工で雨の日も安心。
座面のすべり止めで乗車時のズレも防ぎます。
破れに強い素材を使用しています。
◆お好みに合わせた5つの形状 5つの形状をご用意。
車種に合わせてお好みでお選びいただけます。
コンフォートプラス形状比較表
4,576 円
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 EX511 重量にシビアなエンデューロ選手やダウンヒルライダーに支持されるEX リムシリーズに、よりワイドな内幅 30mm の EX511が加わりました。
エンデューロやダウンヒルに最適なアルミ合金製リム。
ダウンヒルに耐える強度を有しながら軽さも求めるライダーに最適なリムです。
●溶接ジョイント アルミ合金、仏式バルブ穴 ●チューブレスレディ(別途、DTスイス チューブレスリムテープ 32mm幅(TIF02407)、DT スイス チューブレスバルブ (18-26mm (VLC05700)) が必要です ) ●27.5"(ETRTO： 584)、29"(ETRTO： 622) ●ERD： 563mm(27.5")、601mm(29") ●付属品： PHR ワッシャー、DT スイス プロロック スクオルクス プロヘッド ニップル ●最大重量： 130kg ●550g(27.5")、590g(29") ●ASTM カテゴリー 4
19,701 円
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サドル・シートポストカテゴリの人気商品サドル・シートポストカテゴリ商品一覧＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊サドル・シートポスト≫サドル≫レーシング ADEPT（アデプト）●PVC (ブラック) ●PUレザー (ブラウン) ●ナイロン (カモフラージュ) ●ケブラーテール ●Φ7mm クロモリ中空レール ●L270×W145×H85mm ●314g
4,125 円
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■110 BCD 5 Bolt Chainring compatible with SRAM Flattop110BCDクランク用ワイド/ナロー。
ロード/シクロクロス/グラベル/5アームクランクのパワーメーターを搭載したマウンテンバイク/大型50tリングを使用したフルオンロードアプリケーションまで様々な用途まで拡張されています。
Wolf Toothの特許取得済みチェーンリング。
歯のワイド側がドライブ側で最大の接触を持ち、負荷を分散してチェーンリングの寿命を延ばします。
狭い側は泥や破片のクリアランスを可能にし、摩擦を減らします。
幅の広い/狭い歯のパターンを交互に使用することで、チェーンの脱落を防ぎます。
●対応チェーン：9-10-11spd/12spd SRAM Eagle/KMC/Connex/Wippermann/Campagnolo/SRAM Flatop AXSチェーン用。
Drop-Stop B（画像参照） ●使用ボルト：6mm ※純正の2xボルトは使用できません。
●重量：【48T-115g】、【50T-107g】、【52T-107g】 ●材質：7075-T6 aluminum
13,482 円
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 タイヤ・チューブカテゴリの人気商品タイヤ・チューブカテゴリ商品一覧MAXXIS（マキシス）ブランドの人気商品MAXXIS（マキシス）ブランド商品一覧＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊タイヤ・チューブ≫MTB用タイヤ≫26インチ≫ブロックタイヤ≫クリンチャー MAXXIS（マキシス）前作のクロスマークからグリップ性能を大幅に向上。
伝説的なセンターリッジはハードパックコースでも無類の安定感を誇る。
そして、刷新されたトレッドパターンは幅広いコンディションでのブレーキ性能とコーナーリング向上をもたらす。
どんなコース、コンディションでも速く走りたい。
その願いに応えるのがこのクロスマークII。
【テクノロジーアイコン】■TUBELESS READY チューブレスレディ チューブレスレディータイヤは、シーラント剤を使用することでチューブレスタイヤとして使用することのできるタイヤです。
低圧走行によるグリップ力やトラクション向上の恩恵をもたらしながら、同時にパンクリスクの低減はもちろんのこと、タイヤ重量も従来のチューブレスタイヤより軽くできるメリット があります。
■EXO PROTECTION EXOプロテクション EXOプロテクションとは、タイヤのサイドウォールに軽量かつ柔軟な高密度の繊維を挟み込んだ技術です。
これにより、タイヤ本来の性能を失うことなく、サイド部分の耐久性と耐摩耗性をアップさせています。
ごろごろした岩場や根っこが張った不安定なトレイルで抜群の威力を発揮します。
8,514 円
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 XM481 オールマウンテン向けの XM リムに、皆さまのご要望にお応えしたよりワイドな XM481が加わりました。
トレイルライドやエンデューロに最適なアルミ合金製リム。
下りと登りで求められる、相反する性能を高次元でバランスしたオールマウンテン仕様。
●溶接ジョイント アルミ合金、仏式バルブ穴 ●チューブレスレディ(別途、DTスイス チューブレスリムテープ 32mm幅(TIF02407)、DT スイス チューブレスバルブ (18-26mm (VLC05700)) が必要です ) ●27.5"(ETRTO： 584)、29"(ETRTO： 622) ●ERD： 563mm(27.5")、601mm(29") ●付属品： PHR ワッシャー、DT スイス プロロック スクオルクス プロヘッド ニップル ●最大重量： 120kg ●510g(27.5")、550g(29") ●ASTM カテゴリー 4
19,701 円
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タイヤ・チューブカテゴリの人気商品タイヤ・チューブカテゴリ商品一覧MAXXIS（マキシス）ブランドの人気商品MAXXIS（マキシス）ブランド商品一覧タイヤ・チューブ≫ミニベロ/BMX用タイヤ≫ブロックタイヤ MAXXIS（マキシス）ダニ・コマス選手デザインのトライアル用フロントタイヤトライアル界のスーパースター、ダニ・コマス選手のシグネチャーモデルです。
均一に配置されたブロックパターンは、安定したグリップ力を生み出します。
トライアルでの重要な要素、「跳ね」を 考慮し、コンパウンドは40Aではなく、あえて42Aを採用しました。
トライアル用リアタイヤ クリーピークローラー リアと合わせてお使いください。
カラー：ブラックサイズ：20×2.0コンパウンド/ビード：42a/ワイヤーTPI：60重量：625g最高空気圧：50psi※工業製品につき、タイヤ重量についてはカタログ値±5％以内の誤差がございます。
予めご了承下さい。
●固く締まった路面状態●ダートジャンプなどを行う未舗装路面●降り続く雨などで路面が常に濡れていて滑りやすい状態
5,078 円
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タイヤ・チューブカテゴリの人気商品タイヤ・チューブカテゴリ商品一覧MAXXIS（マキシス）ブランドの人気商品MAXXIS（マキシス）ブランド商品一覧＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊タイヤ・チューブ≫ミニベロ/BMX用タイヤ≫ブロックタイヤ MAXXIS（マキシス）ダニ・コマス選手デザインのトライアル用リアタイヤ20インチサイズのトライアル車で定番になりつつある19インチリアホイール用のタイヤです。
2.5という充分な 太さと42Aコンパウンドの生み出すグリップと「跳ね」のバランスが絶妙です。
トライアル用フロントタイヤ クリーピークローラー フロントと合わせてお使いください。
カラー：ブラックサイズ：20×2.5コンパウンド/ビード：42a/ワイヤーTPI：25重量：1085g最高空気圧：50psi※工業製品につき、タイヤ重量についてはカタログ値±5％以内の誤差がございます。
予めご了承下さい。
●固く締まった路面状態●ダートジャンプなどを行う未舗装路面●降り続く雨などで路面が常に濡れていて滑りやすい状態
5,078 円
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＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊様々な用途に対応する32mmハイトのロード用アルミ合金製リム。
バランスに優れた溶接ジョイントを採用しています。
■スペック ●溶接ジョイントアルミ合金、仏式バルブ穴 ●チューブレスレディ(別途、DTスイスチューブレスリムテープ21mm幅(TIF02401)、DT スイスチューブレスバルブ(26-35mm(VLC05701))が必要です) ●700C(ETRTO：622) ●ERD： 581mm ●付属品： PHRワッシャー、DT スイスプロロックスクオルクスプロヘッド ニップル ●最大重量： 130kg ●530g ●ASTMカテゴリー1
17,622 円
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 プロレース シーンでのアイコン的なヴィットリア『コルサ』による、長く続くリーダーシップの経験にもとづき、ヴィットリア はレースにインスパイアされたパフォーマンスと究極の耐久性を発揮する 新しい CORSA N.EXT （コルサ・ネクスト ）をクリンチャーとチューブレスレディでラインアップに追加します。
チューブレスレディでは、待望のフックレスリムにも対応（700x28c以上）。
コルサ・ネクストはレースにインスパイアされたスピードとフィールに、ナイロンケーシング構造による高い耐久性をプラス。
パフォーマンスを上げたいと願うレーサーの要望に応え、新開発のシリカ と グラフェンの新しいコンビネーションにより改善されたコンパウンドを採用。
転がり抵抗・グリップ・耐摩耗性を向上しています。
トレッドパターンは多くのワールドチームで実証されたプロ・コンペティションモデル『コルサ』を継承した縦溝を採用。
速いペースでのライド時の転がり効率とスピード、コーナリング時の強化されたグリップとハンドリング性能を発揮します。
耐久性にはトレッド表面下に高密度のプロテクションベルトを採用。
100TPIのナイロンケーシングをセンタートレッドの下に3層のレイヤー構造とし、優れた耐久性を発揮します。
その他の機能： TWI（Tread Wear Indicator）：タイヤの交換時期が一目でわかる様、トレッドゴムの一部に凹を設けています。
フックレスリム対応：チューブレスレディモデルの28C以上はフックレスリムに対応しています。
CORSA N.EXT（コルサ・ネクスト） ・サイズ：700x24C、700x26C、700x28C、700x30C、700x32C、700x34C ・ビードタイプ：チューブレスレディ、クリンチャー ・ケーシング：ナイロン100TPI ・コンパウンド：グラフェン+シリカ ※新ETRTO規格に準拠 【ご注意】 コルサ・ネクストは新ETRTO規格に基づき設計されています。
ご使用リム幅によっては意図しないタイヤ幅になる可能性がございますので、お買い求め前にご使用リム幅をご確認ください。
7,198 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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