Slate EVO HD-M807用補修パーツ■ワールドカップDHで実証されたテクノロジーから生まれ、アグレッシブなXC、トレイル、E-MTBバイクの要求に合わせて調整されたSlateEVOは、モジュレーションと制動力を全く新しいレベルの調整へと引き上げます。
・最適化された油圧の流れ・ステンレス鋼ピストン・5mmブレーキホース・2.3mm厚ローター用に作られています・トップローディングパッド設計・新品樹脂ブレーキパッド・バンジョーホース接続・新配合ミネラルオイル・マットブラック仕上げ掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
9,900 円
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 Trail EVO HD-M843用補修パーツ・人間工学に基づいたレバーブレード・10mm 内部ブレーキレバーピストン・調節可能なレバーリーチ・IスペックII対応・TRPおよびMMXシフターアダプターが利用可能・ヒンジ付きレバークランプ・マットブラック仕上げカラーブラック仕様右ブレーキ掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
11,000 円
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Trail EVO HD-M843用補修パーツ・人間工学に基づいたレバーブレード・10mm 内部ブレーキレバーピストン・調節可能なレバーリーチ・IスペックII対応・TRPおよびMMXシフターアダプターが利用可能・ヒンジ付きレバークランプ・マットブラック仕上げカラーブラック仕様左ブレーキ掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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11,000 円
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 Trail EVO HD-M843用補修パーツ■この新しいキャリパーはオープントップ設計も採用されており、ライダーがホイールを取り外すために重い E-MTB を持ち上げる必要がなく、パッドの検査や交換が可能です。
・全体の剛性と熱管理が向上・最適化された油圧の流れ・ステンレス鋼ピストン・5mmブレーキホース・2.3mm厚ローター用に作られています・トップローディングパッド設計・新品樹脂ブレーキパッド・バンジョーホース接続・新配合ミネラルオイル・マットブラック仕上げカラーブラック仕様キャリパー掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
15,400 円
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DHR EVO HD-M846用補修パーツ仕様右レバー用付属品トップキャップゴムガスケットトップキャップネジブリードポートネジ掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
1,650 円
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DHR EVO HD-M846用補修パーツ仕様左レバー用付属品トップキャップゴムガスケットトップキャップネジブリードポートネジ掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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1,650 円
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DHR EVO HD-M846用補修パーツカラーゴールド仕様右レバー掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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16,500 円
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DHR EVO HD-M846用補修パーツカラーゴールド仕様左レバー掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
16,500 円
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DHR EVO HD-M846用補修パーツカラーグレー仕様左レバー掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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15,400 円
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DHR EVO HD-M846用補修パーツカラーゴールド仕様キャリパー掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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17,600 円
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センターロックディスクブレーキハブに6穴ボルトタイプディスクブレーキローターを取り付けるためのアダプター。
・変換アダプターにより、ハブとローターの選択がさらに柔軟になります。
・ほとんどの センターロックハブおよび6穴ローターと互換性があります。
（適合性を確認するには、ハブとローターのメーカーにお問い合わせください。
）サイズ15〜20mmスルーアクスル用掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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4,290 円
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ディスクブレーキローター(6穴、厚み2.3mm、防錆処理施工)・大口径化するホイールサイズに対応した新規格サイズ強化ブレーキローター。
・防錆加工が施工されており錆にも強い仕様。
付属取付ボルト6本カラーシルバー厚み2.3mmローター径223mm掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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7,700 円
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 TRPブレーキにシフターを直付けするためのアダプターキット。
（SHIMANO I-SPEC EV用）・シフターまたはドロッパーレバーをTRPブレーキに直接取り付けて、コックピットをきれいに保ちます。
・SHIMANO I-SPEC EV用シフターアダプター。
■適合ブレーキSLATE T4：HD-M805N、M806、M807QUADIEM：HD-M830、M835※SHIMANO「XTR SL-M9100-I」「XT SL-M8130-IR11」「XT SL-M8100-I」「SLX SL-M7100-I」「Deore 12s SL-M6100-I」「Deore 11s SL M5100-I」「Deore 10s SL-M4100-I」のみ対応注意事項※左右別売り掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
2,640 円
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 折りたたみ自転車、児童用自転車に最適。
■EPDM（エチレン・プロピレン・ジェン・モノマー）エチレン、プロピレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れ、タイヤの経年劣化を抑制する働きがあります。
従来は弱点とされていた接着性、屈曲亀裂性を改善しています。
サイズ20x1.75ETRTO47-406kPa250kgf/cm22.5PSI35重量600g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
1,760 円
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HD-M290など対応の油圧ディスクブレーキ用リザーバーキャップキット。
・リザーバーキャップ、ダイヤフラムその他取付用ネジのキット。
適合モデルHD-M290/M291/M500/M501/M520/M521/M730/M735/M740/M745/M750/R310/R510/T290/E725仕様左右共用掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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1,100 円
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カーボン製コラムトップキャップとステンレスボルトのセット。
サイズ1-1/8インチ掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
1,650 円
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 プロライダーと共に開発された全く新しいDH用タイヤ。
最適化されたトレッド設計でタイトなコーナーやハードブレーキングでも望んだとおりにライディングできます。
すべてのコンディション に対応するエンデューロ、グラビティタイヤ。
Hellkatは、まさにワールドカップキャリバータイヤです。
あらゆる状況で優れたブレーキ制御とコーナリンググリップを提供します。
■E-MOUNTAIN CASING (EMC)EMCは、電動マウンテンバイクに対応するための要件を満たした初のタイヤケーシングです。
サイドウォールとトレッド部分のケーシングをさらに強化することでEMCケーシングを備えた各タイヤは、他の標準的なMTBタイヤよりも耐久性も高く、さらに操作性とグリップ性能が向上しています。
EMCケーシングで製造されたタイヤは、ヨーロッパのECE-R75規制基準の認定も受けており、最高50km/hのモーターアシスト速度基準の電動自転車での使用が承認されています。
サイズ27.5x2.60ETRTO66-584コンパウンドDUAL LAYERプロテクションEMCチューブレスレディー〇ビードフォールデングTPI60PSI15-35カタログ重量1045g(プラスマイナス52g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
9,350 円
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 TRPのG-SPEC DH-R EVO HDM845キャリパー/レバーキットなどに対応する、厚み2.3mmの6穴ディスクブレーキローターです。
大口径化するホイールサイズに対応します。
ねじり剛性が47％増加冷却能力が8％向上ローター摩耗インジケーター改良されたデザインは振動を減らし、剛性とパワーを高めます。
取付ボルト6本付属■アダプター180mmポストマウントの場合は直径223mmのA7アダプターを使用203mmポストマウントの場合は直径223mmのA11アダプターを使用掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
8,580 円
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進化したナローワイドチェーンリング幅広の歯とフーリエのぴったりとした波のデザインで長い寿命を保持します。
各歯には泥のクリアランスのためにCNCカットの涙滴穴があります。
MaterialAL7075-T651 full CNC madeP.C.D110mmWeight68g/pcs (38T)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
10,450 円
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ワールドカップでも使用されているオールコンディション向けXCレーシングタイヤ。
様々な路面状況をカバーします。
■KENDA GRAVEL CASING TECHNOLOGY (GCT)優れた汎用性のあるケーシング。
伝統的なトレイル穿刺ブレーカーよりも50％軽量化。
サイズ650Bx45ETRTO45-584ケーシングGCTチューブレス対応〇ビードフォールディングTPI120PSI60重量470g(プラスマイナス30g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
7,150 円
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 ドライ用の細かいノブを採用。
WCでも使用されるリアルXCレーシングタイヤ。
■R3C COMPOUNDR3CはKENDAの中で最も早いラバーコンパウンドで、ハイエンドなレーシングタイヤに使用されます。
驚異的なグリップ力はウェットな路面でのトラクションを強め、まさにR2Cラバーの真の後継者と言えるでしょう。
普段使い用ではなくレースのために開発された特別なコンパウンドです。
■KENDA SIDEWALL CASING TECHNOLOGY (SCT)KENDA SCTはチューブレスレディーのタイヤに採用されています。
タイヤのサイドウォールの補強として採用され、エアの保持能力が高くチューブレスタイヤに最適です。
またタイヤサイドの補強の意味もありチューブレス、チューブドともに使われています。
サイズ29x2.40インチETRTO60-622コンパウンドR3CケージングSCTチューブレスレディー〇ビードフォールディングTPI120PSI50カタログ重量621g(プラスマイナス31g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
8,800 円
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 ドライ用の細かいノブを採用。
WCでも使用されるリアルXCレーシングタイヤ。
■R3C COMPOUND(R3C)R3CはKENDAの中で最も早いラバーコンパウンドで、ハイエンドなレーシングタイヤに使用されます。
驚異的なグリップ力はウェットな路面でのトラクションを強め、まさにR2Cラバーの真の後継者と言えるでしょう。
普段使い用ではなくレースのために開発された特別なコンパウンドです。
■KENDA SIDEWALL CASING TECHNOLOGY (SCT)KENDA SCTはチューブレスレディーのタイヤに採用されています。
タイヤのサイドウォールの補強として採用され、エアの保持能力が高くチューブレスタイヤに最適です。
またタイヤサイドの補強の意味もありチューブレス、チューブドともに使われています。
サイズ27.5x2.20ETRTO56-584コンパウンドR3CケージングSCTチューブレスレディー〇ビードフォールデングTPI120PSI45カタログ重量575g(プラスマイナス25g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
8,800 円
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 反り立ったサイドノブとセミスリックのセンタートレッドを持つハイスピードグラベルタイヤ。
■DUAL TREAD COMPOUND (DTC)デュアル・トレッド・コンパウンド（DTC）は、L3R PRO(センターノブ）と、Stick-E（センターノブ）という2つの異なるコンパウンドを組み合わせて成形されています。
DTCラバーは転がり速度とグリップに長け、クロスカントリー、オールマウンテン用などの多くのタイヤに採用されています。
■KENDA SIDEWALL CASING TECHNOLOGY (SCT)KENDA SCTはチューブレスレディーのタイヤに採用されています。
タイヤのサイドウォールの補強として採用され、エアの保持能力が高くチューブレスタイヤに最適です。
またタイヤサイドの補強の意味もありチューブレス、チューブドともに使われています。
■DRY PAVEMENT (DP)乾燥路面で高いパフォーマンスを発揮。
サイズ700x35cETRTO35-622コンパウンドDTCケージングSCTチューブレスレディー〇ビードフォールディングTPI120PSI50カタログ重量496g(プラスマイナス25g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
7,700 円
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 軽量でパンク防止効果の高いアイアンクロークプロテクションを搭載し、レースを含むオールラウンドな状況に使用できるタイヤ。
■L3R PROL3R PROは、KENDAのコンパウンドで最も多くのモデルに採用されており、ロードレーシングから、マウンテンバイクまで幅広く使用されています。
60sA採用のL3R PROは、ミドルグレードに位置していますが、重量はKENDAコンパウンド中最軽量となっています。
■IRON CLOAK (IC)KENDAで最高クラスの耐パンク性能を誇る素材で、アラミド素材を混ぜ合わせたレイヤー部分が包み込むような構造です。
耐パンク性能が上がるだけではなく、サイド部分の磨耗にも非常に強くなっています。
■DRY PAVEMENT (DP)乾燥路面で高いパフォーマンスを発揮。
サイズ700X23C（23-622）コンパウンドL3R PROプロテクションICワイヤービードFOLDINGTPI120PSI125WT (G)190±10掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
8,470 円
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 ポストマウント台座用アダプター。
ポストマウント180mm設計のフレーム&フォークに203mmローターを付ける際に使用。
・ポストマウント台座からポストマウント台座に変換・ローター径180mmから203mmに変換。
掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
1,980 円
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TRPディスクブレーキシリーズに対応したブレーキローター。
サイズ： 180mm6穴掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
6,380 円
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TRPディスクブレーキシリーズに対応したブレーキローター。
サイズ：180mmセンターロックロックリングは付属しません掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
9,680 円
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正爪対応の一本スタンドです重量390g（ブラック）400g（CP）掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
1,518 円
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24サイズ用両立スタンドです。
仕様CPメッキ材質スチール重量約1020g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
3,069 円
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27インチ用ステンレスリム、内装3段ローラーブレーキ仕様のリアホイールです。
素材リム:ステンレス、スポーク:UCP、ニップル:真鍮サイズ27×1-3/8仕様内装3段/ローラー仕様スポーク36本 ＃13 292/292バルブ穴英 /米式軸長182mm/エンド幅120mm(ローラー分8.5mm込)商品重量2153g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
23,980 円
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27インチ用ステンレスリム、内装3段ローラーブレーキ仕様のリアホイールです。
素材リム:ステンレス、スポーク:UCP、ニップル:真鍮サイズ27×1-3/8仕様内装3段/ローラー仕様スポーク36本 ＃13 292/292バルブ穴英 /米式軸長182mm/エンド幅120mm(ローラー分8.5mm込)商品重量2153g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
23,980 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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