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Cancamp駅前アルプス
4,160 円
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3,691 円
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 よく一緒に購入されている商品30日はエントリー&楽天カード決済でポイント13,999円30日はエントリー&楽天カード決済でポイント12,999円30日はエントリー&楽天カード決済でポイント1506円 自転車サドル 肉厚クッション おしりが痛くないの解説 自転車パーツ、交換用のサドルです。
修理、交換にご利用ください。
■ワイドサイズサイズで座りやすい・衝撃分散 一般的なサドルより大きめサイズで座席が広い。
身体にかかる圧力が分散し、お尻が痛くなりにくい。
■一般的なサドルと比べて、肉厚でクッション性が高い弾性クッション 段差でのガタつきにも強く、長時間の乗車でも疲れにくい！お尻快適！楽々ペダリング 長時間の乗車（ロングロード）でも疲れにくい！足が楽です。
■コロンと丸い形はフィット感抜群 前後にずれにくく、長時間の乗車でもズボンが擦れにくいです。
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水をよく弾き、メンテナンスも簡単。
※防水・撥水加工はされていませんが、水の染み込みにくい素材なので、雨に濡れても簡単に拭き取るだけで問題ありません ■誰でも簡単に取付できます。
劣化、色褪せ、破れたサドルを自分でかんたんに交換。
自転車屋さんに修理してもらう必要はありません！ 必要な工具は13mmスパナのみ（所要時間約15分でかんたん組み立て） ■デザインはシンプルでどんな自転車にもぴったり レザー調の単色生地で高級感あり 自転車サドル 肉厚クッション おしりが痛くないの詳細 商品分類 自転車用品 自転車パーツ（自転車用パーツ/サイクルパーツ） 自転車部品 スポーツ用品 アウトドア用品 自転車用アクセサリー スポーツパーツ フィットネス用品 日用雑貨 DIY用品 修理用品 車体パーツ 電動自転車用品 座席 椅子 詳細分類 自転車のサドル 自転車用サドル パナソニック電動自転車サドル パナソニック自転車パーツサドル パナソニック自転車サドル交換 おしゃれ用品 痛み対策 ワイドリラックスサドル ソフトクッションサドル ミニヒップアップサドル サドル交換 修理 盗難対策 雨対策 おしりの痛み解消 サドルの張替 痛い 対策 股擦れ解消 対象 電動アシスト自転車など各種自転車のサドルと交換してご使用ください。
panasonicビビチャージ・W,ビビチャージ・D,ビビチャージ・WT,ビビ・EX,ビビスタイル・DX,ビビ・DX,ビビ・ライト・U,ビビ・TX,モビエイト,ビビ・EX・シティ,ビビ・DX・シティ,カラーズ・EB,ギュット・ミニ・DX,ギュット・DX,ギュット・プラス,ギュット・アニーズ(※限定モデルは取付不可）,ギュット・ミニ・K,ビビ・SS・20,かろやかライフEB,A.girl's（エーガールズ）,ビジネスビビ(26型),ビジネスビビ(24型),ビジネスビビ・20,ビジネスビビ・S ※パナソニック製以外の車種にも取り付け可能 ■YAMAHA（ヤマハ）pas シリーズ ■Bridgestone（ブリヂストン/ブリジストン） シティサイクル、婦人車（軽快車 ママチャリ）や電動のアシスト付き自転車（電動アシスト自転車 電動自転車） ※ブリジストンサイクル・ヤマハPAS等へのお取付の場合は取付できるかを必ずご確認ください ※チャイルドシート装着車、子供乗せ自転車、三人乗り自転車（3人乗り自転車）にも対応 商品型番 GR6617 製造国 中国 特徴 ■自転車屋さんに持っていかなくても、自分で簡単にサドルの破れ・汚れを修理交換ができます。
よくある補修テープで、修理してもテープがベタベタしたりズボンが汚れたり、染み込んだ雨で濡れてしまったり・・・ 自分で変えればお手頃価格で新品同様に。
破れ・凹み・変形・変色・汚れたサドルがあっという間に美しく生まれ変わります。
取り替え方もとっても簡単。
必要な工具は13mmのスパナ1個。
女性でも簡単に交換できます。
■座面が広く肉厚なので圧力集中が少なくお尻が痛くない 大きめサイズの座りやすいサドル ふかふか・ふわふわで柔らかくクッション性が高いので、衝撃吸収力も高く腰痛や痔などでお悩みの方にオススメです。
大きいサイズで前立腺の保護に・・・坐骨が痛い、ケツが痛いとお悩みの方にも。
長時間ロードや自転車旅、スポーツにもおすすめ。
疲れない。
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乗り心地快適。
■シンプルなデザインでどんな自転車にもぴったり！ ママチャリ、電動アシスト車など幅広い自転車に使用可能。
■お手入れも簡単（メンテナンス方法） 濡れたり汚れたら乾いた布で拭き取ってください。
カラー ブラック（黒色）ブラウン（茶色）グレー（灰色）ダークブラウン（こげ茶色） 製品サイズ 縦幅255mm×横幅230mm×厚さ95mm 素材 合皮 取り付け部径（先端の細くなっている部分） Φ22.2mm用。
シートポストは付属しません。
一般的なシートポスト径は直径25.4mmで、先端の細くなっている部分が直径22.2mmです。
メーカー テラオ株式会社（キアーロ） おすすめ 新着商品はこちら2024/6/2630日はエントリー&楽天カード決済でポイント1899円2024/6/2630日はエントリー&楽天カード決済でポイント1999円2024/6/2630日はエントリー&楽天カード決済でポイント1999円再販商品はこちら2024/6/2630日はエントリー&楽天カード決済でポイント13,599円2024/6/2430日はエントリー&楽天カード決済でポイント11,100円2024/6/2430日はエントリー&楽天カード決済でポイント13,999円2024/07/01 更新自転車サドル 肉厚クッション おしりが痛くない 座面が広くて肉厚なので、疲れにくく登園や通勤/通学にぴったり！簡単取り付けなので、一人でも取り替えられます。
キアーロサドル一覧表 種類 特大 ソフト スタンダード 座り心地 ふかふか ふかふか ノーマル 厚さ 95mm 75mm 80mm サドルサイズ 255mm×230mm 245mm×220mm 235mm×210mm 適合ポスト径 先端の細い所がφ22.2mmのポスト 先端の細い所がφ22.2mmのポスト 先端の細い所がφ22.2mmのポスト 特徴 座席が大きくて肉厚 お手頃価格。
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定番スタンダード 種類 テリー型 エラストマークッションサドル Panasonic テールアップサドル 座り心地 ノーマル しっかり弾力 ふわふわ 厚さ 80mm 125mm 130mm サドルサイズ 235mm×195mm 250mm×215mm 220mm×270mm 適合ポスト径 先端の細い所がφ22.2mmのポスト 先端の細い所がφ22.2mmのポスト 先端の細い所がφ22.2mmのポスト 特徴 おしゃれなテリー型 スプリング部分に指づめ防止のカバー パナソニック純正サドル 種類 ソフト(シートポスト付き) テリー型 (シートポスト付き) テリー型 (シートポスト付き) 座り心地 ふわふわ ノーマル ノーマル 厚さ 80mm 80mm 80mm サドルサイズ 245mm×210mm 235mm×195mm 235mm×195mm シートポスト径 φ25.4 φ25.4 φ27.2/φ28.6 特徴 低身長さんにおすすめ。
ポストの長さ約255mm 低身長さんにおすすめ。
おしゃれなテリー型 低身長さんにおすすめ。
おしゃれなテリー型
2,999 円
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 シマノやスラムなどのカセットスプロケット用ロックリングに対応したフリーホイールリムーバー。
シマノ製ディスクブレーキのロックリングにも対応。
別途レンチが不要なハンドル付。
●溝数： 12 ●先端外径： 23.5mmΦ ●全長： 25cm ※一部のクイックリリースレバーでハブから取り外さないと使用できないものもあります。
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6,721 円
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説明ロードレース・スポーツサイクリング向き●参考重量： 297g ●ハイコストパフォーマンスを追及したスポーツデザインサドル。
●スポーツサドルとしての性能を追求しつつ、中央部に最適化されたホールを設け、尿道部の痛みを軽減。
●しなやかなマイクロファイバー表皮を使った防水仕様。
●安心のクロモリレール。
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5,438 円
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説明ロードレース・スポーツサイクリング向き●参考重量： 317g ●ハイコストパフォーマンスを追及したスポーツデザインサドル。
●スポーツサドルとしての性能を追求しながらも、凹面形状による快適性確保。
●しなやかなマイクロファイバー表皮を使った防水仕様。
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5,014 円
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■CHRIS KING（クリスキング）走行中、常にフロントフォークにかかるライダーの荷重。
その荷重を受け止めながらどんな状況下でも スムースな操舵性能を与え続けることを可能とする 自社で一貫生産されたシールド・ベアリングを採用しています。
長年培った技術と経験を生かして製造されるBBやハブにも そんな技術の粋が凝縮されています。
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31,363 円
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手のひらとの接触面積を大きくとった、エルゴノミック形状グリップ。
着脱が簡単なグリップ一体型ロックオンシステムでハンドルバーに固定します。
スペック ●クラトンラバー + ナイロン(インナー) ●クローズ エンド ●ロックオン システム ●エンドプラグ付属 ●長さ： 133mm ●135g /ペア＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
1,461 円
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手のひらとの接触面積を大きくとった、エルゴノミック形状グリップ。
着脱が簡単なグリップ一体型ロックオンシステムでハンドルバーに固定します。
スペック ●クラトンラバー + ナイロン(インナー) ●クローズ エンド ●ロックオン システム ●エンドプラグ付属 ●長さ： 133mm（左）/92mm（右） ●140g /ペア＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
1,653 円
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手のひらとの接触面積を大きくとった、エルゴノミック形状グリップ。
着脱が簡単なグリップ一体型ロックオンシステムでハンドルバーに固定します。
スペック ●クラトンラバー + ナイロン(インナー) ●クローズ エンド ●ロックオン システム ●エンドプラグ付属 ●長さ： 92mm ●145g /ペア＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
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＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊手縫いステッチと合成皮革を組合わせたエルゴノミック形状ロックオングリップ。
グリップエンド一体型ロックリングでハンドルバーに固定します。
【スペック】 ●合成皮革 + クラトンラバー + ナイロン（インナー） ●手縫いステッチ ●オープン エンド ●ロックオン システム ●エンドプラグ付属 ●長さ : 140mm ●189g /ペア
2,723 円
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耐候性に優れたベタつき難い VEXKラバーを採用したロックオングリップ。
スペック ●VEXK ラバー + ナイロン(インナー) ●クローズ エンド ●アルミ合金 ロックオン システム ●内側： 10mm幅ロックリング ●長さ： 132mm ●112g /ペア＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
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 ハンドリング、グリップ、パフォーマンス、クオリティのすべてにおいて一切妥協することなく、サイクリストの高いレベルの要望に応えるタイヤをリリースするPIRELLI。
「SCORPION MTB」は、長年に渡ってオフロードモーターサイクルの分野で培われたノウハウを生かして開発された、待望のチューブレスレディMTBタイヤです。
コンディションに左右されず、あらゆる地形にマッチするラインナップを揃えたハイパフォーマンスなMTBタイヤは、日本のトレイルにもマッチし、あなたのハッピーライディングを約束します。
PIRELLIがオフロード向けに開発した「SMARTGRIP COMPAUND（スマートグリップ・コンパウンド）」テクノロジーは、ドライコンディションとウェットコンディションの両方で優れたグリップ性能を発揮、そして地形やコンディション、ライディングスタイルに合わせデザインされたトレッドをサイズ別にチューニングすることにより、ライダーにとって「判りやすい」、「選びやすい」、「使いやすい」MTBタイヤとして誕生しました。
* シーランド比： タイヤのトレッド面において、溝の部分がトレッド全体のうちのどれだけを占めるかを表す数値。
このパラメーターはハンドリングとグリップに影響します。
この数値が高いほどグリップ力は高くなり、硬い地面に適しています。
この数値が低いほど、地面をとらえる力が掛かるので柔らかい地面に適しています。
またこの数値はMAX PUNCTUAL PRESSUREにも影響します。
** MAX PUNCTUAL PRESSURE: この数値は車輪（ホイール＋タイヤ）によって支えられる力と接地エリアの比率を表します。
タイヤの剛性やノブの配置、シーランド比により変化し最大値がパフォーマンスに影響します。
この数値が低い場合ほど、硬い地面や不連続な地面に適しており耐摩耗性があり、この数値が高い場合は、柔らかい地面を捉える性能が高い。
地形や路面コンディションに合わせてノブのパターンや大きさ、高さを最適化した4つのモデルが登場。
ライディングスタイルに合わせて非常に選びやすい展開で、各モデルに2.2インチと2.4インチの2サイズがラインナップ。
トレンドのワイドリムに合わせたデザインで、2.2インチは25Cリム、2.4インチは30Cリムに最適化されている。
更により軽量性やスピードを求めるシリアスライダー向けに、軽量化を実現した「LITE」モデルもラインナップに追加されました。
コンパウンドはモーターサイクルや先行して登場したロードタイヤを進化させ、オフロードライドに最適化された独自の「SMARTGRIP COMPAUND（スマートグリップ・コンパウンド）」を新たに採用。
単層構造のコンパウンドはシャープなエッジが持続し、時間が経過しても摩擦による性能低下を軽減し、一つのタイヤでドライコンディションにもウェットコンディションにも対応する究極の性能を実現。
PIRELLI SCORPION MTB H / H LITEドライからウェットを問わず、あらゆる種類のハードパック地形を素早く大胆に走行するためのロープロファイルおよびコンパクトなトレッドスペースを持つタイヤ。
LITE はさらに軽量で低い転がり抵抗を持つライトウェイトモデルです。
PIRELLI SCORPION MTB M / M LITEドライからウェットとコンディションを問わず、ハードからソフトまで多種多様な地形をすばやく大胆に走行するためのミディアムプロファイルとトレッドスペースをもつタイヤ。
LITE はさらに軽量で低い転がり抵抗を持つライトウェイトモデルです。
PIRELLI SCORPION MTB S / S LITEドライからウェットを問わず、どんな種類の緩い柔らかい地形にも切り込んでつかむための背の高いノブ・プロファイルと広い間隔のトレッドを持つタイヤ。
LITE はさらに軽量で低い転がり抵抗を持つライトウェイトモデルです。
PIRELLI SCORPION? MTB R / R LITEドライからウェットを問わず、多種多様な地形にわたってパフォーマンスを犠牲にすることなく、中程度のプロファイルとトレッド間隔、そしてさらなるトラクションと耐久性を実現したリア専用タイヤ。
Rモデルはリアホイール専用設計です。
29x2.2/695g 29x2.4 LITE/755g 29x2.4/795g ドライからウェットを問わず、あらゆる種類のハードパック地形を素早く大胆に走行するためのロープロファイルおよびコンパクトなトレッドスペースを持つタイヤ。
LITE はさらに軽量で低い転がり抵抗を持つライトウェイトモデルです。
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6,841 円
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 最高峰のレース経験で積み重ねられた経験に基づき開発された"P ZERO? VELO（Pゼロヴェロ）チューブラー"は ミッチェルトン・スコットによりツール・ド・フランスをはじめ数々のトップカテゴリーレースで使用され、その性能の高さを証明しました。
ハンドリング、グリップ、パフォーマンス、クオリティのすべてにおいて一切妥協することなく、サイクリストの高いレベルのリクエストに 応えるタイヤをリリースするPIRELLI。
「P ZERO VELO TUB（P ゼロヴェロ チューブラー）」はPIRELLIから新たに発表された待望の チューブラータイヤで、更に高いグリップ力と、優れた転がり抵抗を追求したハイパフォーマンスレーシングタイヤです。
従来より使用されてきたPIRELLIが開発した「SmartNET Silica?（スマートネットシリカ）」テクノロジーは、ドライコンディションと ウェットコンディションの両方で優れたグリップ性と耐パンク性能を発揮しますが、新たに登場した、 より柔らかな専用コンパウン”YELLOW SOFT"コンパウンドと結びつくことで更に高いグリップ力と、 優れた転がり抵抗を兼ね備え、まさに比類なき走行性能を手にしました。
その異次元の性能は Le Tour de France2018以降PIRELLIタイヤを採用し、大躍進を遂げたMitchelton-SCOTT cycling teamにより完全に証明されました。
PIRELLIとのパートナーシップを発表した際にF1サーキットでのパフォーマンスを披露したサイモン・イェーツ究極のレーシングタイヤを求める、シリアスレーサーの要望に応える為に設計された「P ZERO VELO TUB（P ゼロヴェロ チューブラー）」は、 まるで永遠に切れ間なくアップダウンが続くかのような丘陵地帯、プロトンから解き放たれ最高速を争う極限のスプリント、 切りたった山々を縫うように走る山岳コース、100km/hを超える決死のダウンヒル…3週間にも及ぶグランツールの厳しい環境の中で その実力を証明しました。
あらゆるコンディションで高いグリップ力と、優れた転がり抵抗を持続するSmartNET Silica （スマートネットシリカ）テクノロジーと、 F1シーンでもソフトタイヤの代名詞として使用される”YELLOW SOFT"コンパウンドとが完璧に結びつき、よりハイパフォーマンスなレーシングチューブラータイヤとして誕生し、 あらゆる極限の状況でもグリップとコントロール性を失うことなく、最高峰の走行性能を維持することが可能です。
またFUNCTIONAL GROOVE DESIGNの トレッドパターンはチューブラータイヤに最適化された専用のデザインを採用し、コアスパン320tpiの精細なケーシングはしなやかな乗り味と、 最高レベルの路面追従性を約束します。
走行性能の追及は耐久性にも及び、トレッド直下にはアンチパンクベルトを内蔵しパンクリスクを軽減しながらも、 驚異的な軽さ、圧倒的な路面追従性や快適性を犠牲にすることはありません。
P ZERO VELO TUB（P ゼロヴェロ チューブラー）転がり抵抗、グリップ力、耐久性、重量そして快適性といった相反する性能を兼ね備えるケーシング： コアスパン320tpi/アラミド強化ケーシング コンパウンド： スマートネットシリカ+イエローコンパウンド チューブ： ラテックス バルブ高： 48mm 重量： 275g（25mm）、305g（28mm）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
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