・ホースジョイントパイプとの組み合わせにより3次元の曲げ形状を再現できます。
・形状：エルボー90°・寸法：約50?60（ストレート部）・内径：φ25.0・外径：φ34.0・ホース厚さ：4.2?5.0・対応圧力：0.3MPa（3kgf/）※ホースバンドは付属していません。
※ホースは多少曲がりますが、取り回しはホースが折れないよう無理のないように装着してください。
※装着する際は、ステンレスバンド等で確実に固定してください。
※エンジン冷却水専用ホースです。
ガソリンホースとしては使用できません。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
1,959 円
|
・30年前のラジエターホースをリフレッシュするエンジンオーバーホール時の必需品。
・シリンダーヘッド/ラジエター右サイド/シリンダーセンターの3PCセット。
※ホースバンドは付属しておりません。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
5,039 円
|
エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。
ギリシャ製のDNAフィルターは、まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。
より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。
ご注文時は必ず適合の確認を行ってください。
※詳しい適合はメーカーホームページをご確認ください。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
7,942 円
|
貼った後は、文字部分のみが残るカッティングステッカーです。
●サイズ：125×35mm※ 透明のアプリケーションフィルムが貼ってあります。
剥離紙をゆっくり丁寧に剥がして貼り付けてください。
※ 貼り付けの際は、貼る面の水気や汚れを十分にふき取ってください。
※ コンクリートや木材などは、貼ることができません。
平滑な面に貼ってください。
※ シンナーなど有機溶剤の洗浄は、お控えください。
※ 貼った直後は剥がれやすいため、洗浄や乾ぶきなどは数日経過してから行なってください。
1,075 円
|
汎用タイプのサイレンサーエンドバッフル！サイレンサーエンドバッフル汎用タイプのサイレンサーエンドバッフル（内径：19.8mm）。
サイレンサーエンドへ装着して音量を抑えます。
レトロタイプは、プルアウトバーをエンド部センターへ配置したレトロ風デザインを採用。
スタンダードタイプは、エンドパイプを奥側へ設置してバッフルが見えにくいデザインとしました。
スチール製黒塗装仕上げ。
固定ボルト（M6×12L)付属。
●お買い求めの際は必ず使用中のマフラー（サイレンサー）内径を測ったうえで、適合する商品をお選びください。
●車両により消音効果は異なります。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
1,269 円
|
汎用タイプのサイレンサーエンドバッフル！サイレンサーエンドバッフル汎用タイプのサイレンサーエンドバッフル（内径：19.8mm）。
サイレンサーエンドへ装着して音量を抑えます。
レトロタイプは、プルアウトバーをエンド部センターへ配置したレトロ風デザインを採用。
スタンダードタイプは、エンドパイプを奥側へ設置してバッフルが見えにくいデザインとしました。
スチール製黒塗装仕上げ。
固定ボルト（M6×12L)付属。
●お買い求めの際は必ず使用中のマフラー（サイレンサー）内径を測ったうえで、適合する商品をお選びください。
●車両により消音効果は異なります。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
1,269 円
|
 主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 スクラム ワゴン DG17W R06A R1/7? 4WD ターボ付き 後期 5ナンバーワゴン PXターボ / PZターボ / PZターボスペシャル アップ量 レート フロント リア フロント リア 33?38 33?38 2.81 3.81 ※適合につきましては2020年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・espelirのSuperUpsus、ESM-5442です。
・モータースポーツテクノロジーを活かしたアップサスです。
・耐久性、耐へたり性は従来からのエスペリアイズムを踏襲し、純正アブソーバーのまま手軽に車高アップが出来ます。
・むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。
・厳密な品質管理のもと、何度も徹底的にテストを繰り返して完成された製品です。
負担が掛かるパーツだからこそ、耐久性に重点を置いた安心の一品です。
・また、当品番のご使用にあたって、コーナリングの不要な傾きなどを抑制するスーパーアップサスラバーもございます。
併せてご検討ください!!車高アップで遊び心を!! ※画像はイメージです。
18,865 円
|
 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 スイフトスポーツ ZC33S H29/9? BASE MODEL, SAFETY PACKAGE FF 1400 フロント：上部キャップの中心に穴あけ加工が必要です。
バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=34.3(3.5) F=175/Φ70 R=162/- F=-77 ? -4 R=-51 ? -16 F=-45 ? -25 R=-40 ? -20 F=-35 R=-30 ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。
優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。
独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。
商品説明 ・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VSUB8-C1AS2です。
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。
従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。
ロープライスを実現しました。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。
調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。
・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。
車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。
・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。
・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。
・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。
・スズキ ZC33S スイフトスポーツ専用設計です。
セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる) H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1 TEIN ダンパーキットZC33S スイフトスポーツ LINE UP 高品質を、よりお求めやすく。
車高調のベーシックモデル。
サーキットでの走行を存分に楽しめるスポーツモデル。
VSUB8C1AS2 GSUB861AS2※画像はイメージです。
109,725 円
|
 -- NEW SR MORE の特徴 -- Point.1 一から、最適化。
これまでのNEW SRは、長さ、形状は“純正同等”に合わせ、パンプクッションなどの付属品は“純正流用”を前提に開発されてきました。
しかし、KYBの新しいMOREシリーズにおいては、長さ、減衰力、付属部品に至るまで全ての要素を一から見直し、車両ごとの最適化がされています。
数多くのチューニング作業を実施し、究極のショックアブソーバ NEW SR「MS」「MC」が誕生しました。
Point.2 相反する特性を、両立させる。
不快な振動を抑制し乗り心地と操安性を保ちながらも、車両自体の特長を活かすように設計されています。
また、スポーツ一辺倒ではなく、スポーティーの中にも快適性を加味する「NEW SR MS」、同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら操作性も向上させる「NEW SR MC」が用意されています。
Point.3 微低速域高減衰バルブ「HLSバルブ」 操縦安定性と乗り心地を追求する「MOREシリーズ」を実現するために新型バルブが開発されました。
HLSバルブの特徴は、ショックアブソーバの縮む速度・伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、車両に合わせた繊細なチューニングができることです。
従来の機構に対し、ハンドルを切った際に発生するような、ゆっくりとしたショックアブソーバの振幅速度時に発生する減衰力をより高く設定することができるため、ロールやピッチングなどを抑え、操縦安定性を向上させることが可能となりました。
また、マンホールの段差、橋や高速道路の繋ぎ目などで発生する振幅速度が速い“突き上げられる”ような入力に対しては速度域の高い減衰力を低く保つこと(飽和特性)により入力を受け流す(いなす)事ができます。
(HLS：High performance & Luxury with Saturation characteristic) 商品説明 ・カヤバ(KYB)のショックアブソーバ「NEW SR MS」、MS-5628B1267です。
・MOREシリーズは、長さ・減衰力・付属部品などの見直しにより車両に合わせた繊細なチューニングが施されています。
・「NEW SR MS」はスポーティーの中にも快適性を加味するショックアブソーバです。
・新型HLSバルブの搭載でショックアブソーバの縮む速度、伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、スポーティーな操縦安定性と乗り心地を両立しています。
主な適合 車種 年式 型式 備考 アルト H27/3? HA36S グレード：ターボRS駆動：2WD ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。
品番によって画像とは形状が異なる場合がございます。
47,916 円
|
 商品説明 ・Bullconのオートドアミラーコントローラー 車種別適合タイプ、ADM-102です。
・リモコンキー連動タイプとACC連動タイプ両方の作動機能を持たせているので、お好みに応じた作動タイプを選択することが可能です。
※（取付時に選択可能） ・簡単OFF機能採用されているので、車両スイッチを格納側された場合は、復帰側にされるまで本製品は作動されません。
・アンサーバックシステムでドアのロック・アンロックを確認できます。
・エンジンキーをONの際にミラーが復帰、OFFで約10秒後にミラーが格納されます。
※当製品は「保安基準適合品」ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
※当製品の材質には天然ゴムを使用しております。
経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。
スイッチタイプ一覧 Aタイプ：ワンプッシュ式 スイッチを押すと戻るタイプ Bタイプ：ツープッシュ式 スイッチを押すと戻らず、再度押すと戻るタイプで2本制御方式のタイプ Cタイプ：シーソー式 スイッチを左右、又は上下に倒すタイプ(中立機能ありも含む) Dタイプ：ツープッシュ式 スイッチを押すと戻らず、再度押すと戻るタイプで1本制御方式のタイプ (Dタイプの車両に本機を装着するには別途MR-30リレーユニットが必要です。
)適合車両情報 車種 車両形式 年式 備考 ノア/ヴォクシー ZRR70G/ZRR75G/ZRR70W/ZRR75W H19/6?H26/1 - エスティマ(ハイブリッド含む) ACR50W/ACR55W/GSR50W/GSR55W/AHW20W H18/1?H26/8 - オーリス ZRE186H/NZE181H/NZE184H H24/9?H27/3 オート格納無車 カローラアクシオ(ハイブリッド含む) NRE160/NRE161/NZE161/NZE164/NKE165 H24/6? オート格納無車 スペイド(ハイブリッド含む) NCP141/NCP145/NSP140 H24/8?R2/12 - カローラフィールダー(ハイブリッド含む) NRE161G/NZE161G/NZE164G/NKE165G H24/6? オート格納無車 ハイエース 200系/210系/220系 H25/12? - プリウス ZVW30 H23/12?H27/11 - プリウスPHV ZVW35 H24/2?H29/1 - ブレイド AZE154H/AZE156H/GRE156H H20/10?H24/4 - ポルテ NCP141/NCP145/NSP140 H24/8?R2/12 - レジアスエース 200系/210系/220系 H25/12? - ※適合につきましては2023年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。
9,240 円
|
 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 スイフトスポーツ ZC32S H23/12?H28/12 SPORT FF 1600 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=68.6(7.0)/R=41.2(4.2) F=175/Φ70 R=200/- F=-87 ? -8 R=-55 ? -2 F=-45 ? -25 R=-40 ? -20 F=-35 R=-30 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 スイフト ZC72S H22/9?H28/11 XG, XL, XS FF 1200 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=68.6(7.0)/R=41.2(4.2) F=175/Φ70 R=200/- F=-82 ? -8 R=-60 ? -7 F=-45 ? -25 R=-45 ? -25 F=-35 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 スイフト ZC72S H22/9?H28/11 RS FF 1200 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=68.6(7.0)/R=41.2(4.2) F=175/Φ70 R=200/- F=-77 ? -3 R=-60 ? -7 F=-40 ? -20 R=-45 ? -25 F=-30 R=-35 ※適合につきましては2021年10月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。
優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。
独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。
商品説明 ・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VSU86-C1AS2です。
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。
従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。
ロープライスを実現しました。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。
調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。
・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。
車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。
・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。
・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。
・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。
・スズキ ZC32S/ZC72S スイフト/スイフトスポーツ専用設計です。
セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる) H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1 TEIN ダンパーキットスズキ ZC72S スイフト/ZC32S スイフト スポーツ LINE UP 高品質を、よりお求めやすく。
減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。
高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調 サーキットでの走行を存分に楽しめるスポーツモデル。
GSU82-91AS2 VSU86-C1AS2 GSU86-61AS2※画像はイメージです。
109,725 円
|
 EnduraPro PLUS 特徴 EDFCシリーズラインナップ 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro PLUS、VSGP2-B1DS2です。
EnduraPro PLUS特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。
純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。
純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。
また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。
■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。
さらに、ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。
※板厚の増し幅は車種により異なります。
●シェルケースの強度＆容量アップ ショックアブソーバの要となるシェルケースに高強度材料を採用し、純正比で約1.5倍の引張強度を実現しました。
さらに、パイプ肉厚を純正同等とすることで重量増を抑えています。
また、シェルケース径を純正より太くすることによって、オイル容量をアップ。
耐久性の向上に加え、長期間にわたり安定した減衰力性能を発揮します。
●高性能ダンパーオイル 低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。
優れた消泡性によりキャビテーション（気泡の発生）が起こりにくく、熱ダレにも強いため悪路走行でも音を上げません。
また、経年劣化しにくい特性により長期にわたり高性能を維持します。
●錆びに強い表面処理 シェルケースには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用。
粉体塗装は優れた塗膜強度と耐久性を持ちながら、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術です。
テインでは、下地処理を施した後、防錆塗料を用いた特許取得済（※）の2コート1べーク粉体塗装を行うことで、より優れた耐久性と耐食性を実現しました。
高い防錆性能により、降雪地域や沿岸地域の方でも安心してご使用頂けます※特許 第4347712号 ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.) 搭載 一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。
また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。
対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載するEnduraPro / EnduraPro PLUSは、フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。
さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。
複筒式 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。
ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。
スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。
安心の保証制度 正常なご使用状態で万一故障した場合、ご購入より3年間または装着から6万キロの範囲内で、メーカー保証規定に基づき無償で修理または交換いたします。
減衰力調整式(EnduraPro PLUS のみ) 16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。
調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。
EDFCシリーズ対応(オプション)(EnduraPro PLUS のみ) 減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。
※画像はイメージです。
66,000 円
|
 -- NEW SR MORE の特徴 -- Point.1 一から、最適化。
これまでのNEW SRは、長さ、形状は“純正同等”に合わせ、パンプクッションなどの付属品は“純正流用”を前提に開発されてきました。
しかし、KYBの新しいMOREシリーズにおいては、長さ、減衰力、付属部品に至るまで全ての要素を一から見直し、車両ごとの最適化がされています。
数多くのチューニング作業を実施し、究極のショックアブソーバ NEW SR「MS」「MC」が誕生しました。
Point.2 相反する特性を、両立させる。
不快な振動を抑制し乗り心地と操安性を保ちながらも、車両自体の特長を活かすように設計されています。
また、スポーツ一辺倒ではなく、スポーティーの中にも快適性を加味する「NEW SR MS」、同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら操作性も向上させる「NEW SR MC」が用意されています。
Point.3 微低速域高減衰バルブ「HLSバルブ」 操縦安定性と乗り心地を追求する「MOREシリーズ」を実現するために新型バルブが開発されました。
HLSバルブの特徴は、ショックアブソーバの縮む速度・伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、車両に合わせた繊細なチューニングができることです。
従来の機構に対し、ハンドルを切った際に発生するような、ゆっくりとしたショックアブソーバの振幅速度時に発生する減衰力をより高く設定することができるため、ロールやピッチングなどを抑え、操縦安定性を向上させることが可能となりました。
また、マンホールの段差、橋や高速道路の繋ぎ目などで発生する振幅速度が速い“突き上げられる”ような入力に対しては速度域の高い減衰力を低く保つこと(飽和特性)により入力を受け流す(いなす)事ができます。
(HLS：High performance & Luxury with Saturation characteristic) 商品説明 ・カヤバ(KYB)のショックアブソーバ「NEW SR MC」、MC-56312207です。
・MOREシリーズは、長さ・減衰力・付属部品などの見直しにより車両に合わせた繊細なチューニングが施されています。
・「NEW SR MC」は同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら、操作性も向上させるショックアブソーバです。
・新型HLSバルブの搭載でショックアブソーバの縮む速度、伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、スポーティーな操縦安定性と乗り心地を両立しています。
主な適合 車種 年式 型式 備考 アルファードヴェルファイア H27/1?R5/6 AGH35W エンジン形式：2AR-FE(2.5L)駆動：4WD GGH35W エンジン形式：2GR-FE(3.5L)駆動：4WD アルファード ハイブリッドヴェルファイア ハイブリッド H27/1?H30/1 AYH30W エンジン種別：HYBRID ※適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。
品番によって画像とは形状が異なる場合がございます。
59,280 円
|
 商品説明 ・ジュピターのドアミラー ブルーレンズ、DBT-032です。
・多層膜コーティングガラス製、ミラーヒーター対応のブルーレンズです。
・貼りつけるだけで、高級外車や国産上級車装着のブルーレンズ仕様にグレードアップ！上品なブルーが高級感を演出します。
・防眩ミラーで昼間の太陽光線や、夜間走行時の後方車両の眩しいヘッドライトの光をカットしながらも、視野角は純正と同じです。
・バックライトの50%?60%、バックライトのIR光の99%、バックライトの光の99%を吸収します（メーカー調査） ・付属の専用両面テープは熱伝導性に優れヒーターの熱をブルーレンズに伝えます。
温度が上がっても十分な接着強度を発揮する特殊テープを使用。
ミラーヒーター非搭載車にもそのままご使用頂けます。
・取り付けは付属の両面テープで貼りつけるだけの簡単装着です。
・距離感がつかみづらいワイドミラーと違い、運転しやすい純正同等の視野角に合わせたミラーですので車検も安心です。
主な適合 車種 年式 型式 備考 GR86 R3/10?現在 ZN8 - BRZ R3/8?現在 ZD8 - ※適合につきましては2022年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
12,480 円
|
 適合車両情報 メーカー 車種名 / 通称 型式 年式 右側用 左側用 スズキ エブリイ（バン、ワゴン） DA17V/DA17W H27/2? S091LY S092LY DA64V/DA64W H18/8?H27/2 ※DIGOIIILIGHT装着時、純正シートより着座位置が約5mmダウン ※適合につきましては2022年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・BRIDEのスーパーシートレール リクライニングシート用LYタイプ、S091LYです。
・実車から各寸法を手作業で精密に採寸された、高い強度と精度を提供するスーパーシートレールです。
・一台一台形状の違うフレームを持つ実車から手作業で精密に採寸しマスターレールを制作した後、量産用の治具を作り量産する手法が取られています。
・各ボルト穴のサイズなど細かい部分まで正確に設計され、ボルト穴の余計な隙間を無くし、車体とシートレール、シートとシートレールのフィッティングを極限まで高めています。
・車種と様々な用途に合わせて、リクライニングシート用モデル、フルバケットシート用モデルの仕様を用意し、800車以上の車種に最適なシートポジションを実現しています。
・BRIDEスーパーシートレールの重要部品であるスライダーは、世界最大手機構部品メーカー・フォルシア社(フランス)から調達しているBRIDE専用品のフォルシア製スライダーが採用されています。
・アッパーレール厚2.0ミリ、ロアーレール厚2.3ミリ仕様のスライダーは、左右両側でロックされガタツキが無く、高強度で耐久性に優れています。
・10ミリピッチ刻みの前後スライド量220ミリ仕様です。
・スーパーシートレールは、日本を代表するモータースポーツ関連企業及び、関連チューニングパーツ製造・販売企業が加盟する業界団体、ASEAの品質基準をクリアした、高い品質を誇るASEA認定製品です。
・保安基準適合モデルなので、追加の証明書や申請は不要となり、そのままで車検適合します。
(但し、BRIDEシートとの組み合わせでの適合となります) ・また、製品の保証期間も安心の3年間保証となっています。
商品詳細 ・保安基準適合モデル ・日本製 ・シート取付寸法： LYタイプ主な対応可能シート ブリッド製品 DIGOシリーズ、ZAOU ■関連商品 アフターパーツ&インテリアはこちら シートレールオプションパーツはこちら グッズ&アクセサリーはこちら※画像はイメージです。
29,920 円
|
 取付例 主な適合 車種 年式 型式 車高設定範囲 ハーネス品番 LS460/LS460L USF40/USF45/USF41/USF46 H24.10? F:+20mm??60mmR:+20mm??70mm H-087i LS600h/LS600hL UVF45/UVF46 H24.10? +20mm??60mm H-087i マジェスタ UZS151 H7.9?H11.9 +40mm??95mm H-086 マジェスタ4WD/アリスト4WD UZS143/UZS143 H4.10?H7.8/H4.10?H9.8 +40mm??95mm H-086F マジェスタ4WD UZS155 H7.9?H11.9 +40mm??95mm H-086C セルシオ MC後 UCF31 H15.8?H18.9 +40mm??70mm H-087E ハリアー MCU31/MCU36/GSU31/GSU36 H15.2?H20.12 +50mm??70mm H-08A ランドクルーザー100 UZJ100W/HDJ101K H15.2?H20.12H14.8 ? H19.9 +60mm??70mm H-08A ※適合表は一部の車種を表示しています。
詳しくはメーカーページの適合表をご確認いただくようお願いします。
※適合につきましては2016年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・データシステムのエアサス&アクティブサスリモートコントローラー、ASR681IIです。
・リモートコントロールユニットを採用していて、車の外側からでも目で確認しながらのエアサス・アクティブサス車の車高を16段階で自由自在にコントロールできます。
・汎用性が高く本商品で多くの車種に適合します。
商品仕様 ・ASR681II本体 外形寸法：W110×H70×D25(mm) 本体カラー：ブラック 本体材質：耐熱ABS樹脂 本体表示部：7セグLED（赤） ・リモートコントローラー 外形寸法：W86×H24×D88(mm) 本体カラー：ピアノブラック 本体材質：耐熱ABS樹脂 本体表示部：16×64 ドットマトリックス液晶ディスプレイ(バックライトブルー) 商品内容 ASR681II本体/リモートコントロールユニット取付ステー/両面テープ/保証書(ユーザー保証登録カード付属)/リモートコントロールユニット/シガー電源ケーブル(品番：DTP015)/マジックテープ/取扱・取付説明書※画像は全てイメージです。
45,120 円
|
 ポルシェ 996 カレラ GT3 カップタイプ リアウイング with フード ［ラウンド］/ ウエットカーボン ステージや趣向に合わせて、 形状や材質を細かくセレクト可能な『シュネルカップタイプリアウイング』。
カップ純正フードのガーニーフラップ部分を一体成型、 さらに若干延長することでダウンフォースをさらに向上。
また、発生する強靭なダウンフォースにも耐用可能な強度を両立させました。
ウイング形状のセレクトポイントは、 富士などの高速コースはストレート、筑波などの低中速コースではラウンドタイプがオススメです。
対応車種 996carrera/GT3 仕様 ALLカーボン、ジュラルミン(17S)製アダプターブラックアルマイト仕上げ 備考 フードダクト部分アルミネット付、ボディ加工不要。
※カレラ02〜後期モデルとGT3は電動ファン取り付け部分に若干加工を要します。
エアクリーナー吸入口は無加工で対応します。
※カレラモデルは、別途ポルシェ純正ワーニングキャンセラーと、 ラバー調整スクリューが2個必要となります。
※カレラ4Sとターボモデルは取付不可。
※画像はFRPモデル（塗装済み）を使用しております。
注意事項 受注生産となりますので納期を頂く場合がございます。
※ 商品のイメージ違い・お客様の事前形状確認不足等の 返金・返品はお断りさせていただきます。
※ 当店の商品の多くが受注生産品となるため、生産までにお時間を頂戴しております。
商品によっては配送までに何カ月もかかる場合がございます。
ご了承の上でご注文いただけますよう、お願いいたします。
※ 楽天市場内で販売している商品は、当店他店舗でも販売しております。
在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げ頂いた商品が、 品切れになってしまう場合もございます。
その場合、お客様には必ず、再入荷の予定があるか等、ご連絡をさせて頂きます。
もし、再入荷の予定が無い場合は、キャンセルさせて頂く場合もございますので、 ご了承くださいませ。
類似商品はこちらポルシェ 996 カレラ GT3 カップタイプ267,300円ポルシェ 996 カレラ GT3 カップタイプ297,000円ポルシェ 996 カレラ GT3 カップタイプ257,400円ポルシェ 996 カレラ GT3 カップタイプ217,800円ポルシェ 996 カレラ NA車 カップタイプ133,650円ポルシェ 996 カレラ GT3 カップタイプ207,900円ポルシェ 996 カレラ NA車 カップタイプ95,040円ポルシェ 996 ターボタイプ リアウイング 158,400円ポルシェ ボクスター 986 GT3RSリアウ118,800円新着商品はこちら2024/6/21 キーリング レッド ロゴ キーホルダー キー4,599円2024/6/21 折りたたみ傘 ブラック 開時98cm 閉時29,299円2024/6/20 アルミ寝袋 2個セット 100×200cm 1,090円再入荷商品はこちら2024/6/21 アバルト MTA スイッチ デカール カーボ3,599円2024/6/21 ドア カップ プロテクション 左右 2枚 セ4,199円2024/6/21 レザー ケア キット クリーナー 革 セット4,899円2024/06/21 更新
306,900 円
|
 商品説明 商品番号 FLD1166(10) 商品名 改良品 10個set トラック＆軽自動車兼用 LEDサイドマーカー+路肩灯 角形面発光 ホワイト/オレンジ/レッド/ ブルー/グリーン/アイスブルー/ピンク/イエロー8色選択可能 マーカーランプ 12V 24V車用 トラックマーカー LED28連 サイドマーカー 無極性 外装 商品・特徴 トラック・軽自動車兼用サイドマーカー。
マーカーランプに路肩灯機能を加えた 2WAYサイドマーカーです。
従来品より明るさは100%UP、暗いところなしで均一な発光を実現しました。
均一な一つの面で発光するため「マルチシャドウ」にならずムラのない自然な光り方がえられます。
本商品は高品質LEDチップが採用しました。
従来品より明るく、より白く、より美しく発光を実現しました。
マーカーランプ部分に16連5630チップを搭載し、路肩灯の部分にも12連3014チップを採用しました。
地面まで明るく照らします。
従来品より厚さは薄くになりました。
取付にもっと楽になります。
お客様に困っている防水にもグレードアップしました。
本体は密閉加工したシームレス仕様なので、 防水性能にも優れています。
雨でも洗車でも安心できる設計です。
密閉加工のシームレス仕様 本体は密閉加工したシームレス仕様なので、防水性能にも優れています。
分解が不可能のため、LEDチップの交換はできません。
※防水になってますがコーキングなどで防水処理をしてください。
適合車種 トラック・軽自動車兼用 商品内容 サイドマーカー×10個 スペック サイドマーカー発光：オレンジ/ホワイト/レッド/グリーン/ブルー/アイスブルー/ピンク/イエロー 電圧：DC12−50V 効率：5W 路肩灯：12連SMDLED（片側） チップ：3014 サイドマーカー：16連SMDLED（片側） チップ：5630 防水：IP67 路肩灯発光：ホワイト サイズ 荷物のサイズは60です。
14,990 円
|
 商品説明 商品番号 FLD1166(2) 商品名 改良品 2個set トラック＆軽自動車兼用 LEDサイドマーカー+路肩灯 角形面発光 ホワイト/オレンジ/レッド/ ブルー/グリーン/アイスブルー/ピンク/イエロー8色選択可能 マーカーランプ 12V 24V車用 トラックマーカー LED28連 サイドマーカー 無極性 外装 商品・特徴 トラック・軽自動車兼用サイドマーカー。
マーカーランプに路肩灯機能を加えた 2WAYサイドマーカーです。
従来品より明るさは100%UP、暗いところなしで均一な発光を実現しました。
均一な一つの面で発光するため「マルチシャドウ」にならずムラのない自然な光り方がえられます。
本商品は高品質LEDチップが採用しました。
従来品より明るく、より白く、より美しく発光を実現しました。
マーカーランプ部分に16連5630チップを搭載し、路肩灯の部分にも12連3014チップを採用しました。
地面まで明るく照らします。
従来品より厚さは薄くになりました。
取付にもっと楽になります。
お客様に困っている防水にもグレードアップしました。
本体は密閉加工したシームレス仕様なので、 防水性能にも優れています。
雨でも洗車でも安心できる設計です。
密閉加工のシームレス仕様 本体は密閉加工したシームレス仕様なので、防水性能にも優れています。
分解が不可能のため、LEDチップの交換はできません。
※防水になってますがコーキングなどで防水処理をしてください。
適合車種 トラック・軽自動車兼用 商品内容 サイドマーカー×2個 スペック サイドマーカー発光：オレンジ/ホワイト/レッド/グリーン/ブルー/アイスブルー/ピンク/イエロー 電圧：DC12−50V 効率：5W 路肩灯：12連SMDLED（片側） チップ：3014 サイドマーカー：16連SMDLED（片側） チップ：5630 防水：IP67 路肩灯発光：ホワイト サイズ 荷物のサイズは60です。
3,500 円
|
![]() 商品説明 商品番号 FLD1166(2) 商品名 改良品 2個set トラック＆軽自動車兼用 LEDサイドマーカー+路肩灯 角形面発光 ホワイト/オレンジ/レッド/ ブルー/グリーン/アイスブルー/ピンク/イエロー8色選択可能 マーカーランプ 12V 24V車用 トラックマーカー LED28連 サイドマーカー 無極性 外装 商品・特徴 トラック・軽自動車兼用サイドマーカー。
マーカーランプに路肩灯機能を加えた 2WAYサイドマーカーです。
従来品より明るさは100%UP、暗いところなしで均一な発光を実現しました。
均一な一つの面で発光するため「マルチシャドウ」にならずムラのない自然な光り方がえられます。
本商品は高品質LEDチップが採用しました。
従来品より明るく、より白く、より美しく発光を実現しました。
マーカーランプ部分に16連5630チップを搭載し、路肩灯の部分にも12連3014チップを採用しました。
地面まで明るく照らします。
従来品より厚さは薄くになりました。
取付にもっと楽になります。
お客様に困っている防水にもグレードアップしました。
本体は密閉加工したシームレス仕様なので、 防水性能にも優れています。
雨でも洗車でも安心できる設計です。
密閉加工のシームレス仕様 本体は密閉加工したシームレス仕様なので、防水性能にも優れています。
分解が不可能のため、LEDチップの交換はできません。
※防水になってますがコーキングなどで防水処理をしてください。
適合車種 トラック・軽自動車兼用 商品内容 サイドマーカー×2個 スペック サイドマーカー発光：オレンジ/ホワイト/レッド/グリーン/ブルー/アイスブルー/ピンク/イエロー 電圧：DC12−50V 効率：5W 路肩灯：12連SMDLED（片側） チップ：3014 サイドマーカー：16連SMDLED（片側） チップ：5630 防水：IP67 路肩灯発光：ホワイト サイズ 荷物のサイズは60です。
3,500 円
|
           
PCレイアウトで
SPレイアウトで
|
